DICHOS Y HECHOS PERIODISTICOS

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Mensaje  JUAN el Mar Nov 03, 2009 11:05 pm

IRWT escribió:La verdad ayer el tano me decepciono.......de donde saco q no hay tolerancia???

mas alla de que la haya o no,yo me pregunto POR QUE TENDRIA QUE HABER TOLERANCIA ??
para mi es corta.no tiene que pesar menos que "x" y listo.
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Mensaje  IRWT el Miér Nov 04, 2009 1:44 pm

JUAN escribió:
IRWT escribió:La verdad ayer el tano me decepciono.......de donde saco q no hay tolerancia???

mas alla de que la haya o no,yo me pregunto POR QUE TENDRIA QUE HABER TOLERANCIA ??
para mi es corta.no tiene que pesar menos que "x" y listo.
Simplemente por el solo echo de que no hay una medida exacta ......por ejemplo el patron para medidas longitudinales es una viga de un metro de longitud que tiene una seccion en X mas algunas aletas etc etc, esta echa de una aleacion especial para q dilate o contraiga lo menos posible y se usa en un ambiente controlado.....de hay se calibran patrones y se distribuyen x el mundo....no podes decir quiero que algo mida 'x' o pese 'x' o tenga 'x' volumen o este a 'x' temperatura porque a esa 'x' la vas a contolar con un mismo instrumento certificado vos mismo y no vas a tener 10 mediciones iguales.....en la F1 donde esta el mejor nivel los tipos manejan tolerancias pero del orden del micron xq saben q sera 'x'+dx.....

Algo simple, agarra una regla de 30cm, un metro de carpintero y una cinta métrica controla las medidas de una mesa (cuad o rct) x ejemplo con cada uno de los elementos y no vas a tener el mismo resultado, ya sea por la definición por la necesidad de repetibilidad y demas cosas.

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Mensaje  luisdpaul el Miér Nov 04, 2009 10:14 pm

Asi se habla carajo. Twisted Evil Twisted Evil muy bien explicado Dani.
Pero queres que la hagamos mas facil?
Si sabes que tu limite inferior es 24,500 y supones un error de pesaje del 1%. Para no renegar lo dejas en 24,745.
De esa manera te vas a evitar dolores de cucusa.
Igualmente yo he trabajo con balanzas electronicas y no he visto que el error sea tan grosero como del 1% y por lo general tienen una muy buena repetibilidad (en basculas con 4 celdas de carga).
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Mensaje  eliasr1979 el Jue Nov 05, 2009 12:37 pm

Y si... yo de mecánica no se mucho, pero lo que si sé es que las frases hechas por algo están, ahora me acuerdo de la que dice "todo depende de la vara con la que se miden las cosas"... Laughing
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Mensaje  JUAN el Jue Nov 05, 2009 7:30 pm

luisdpaul escribió:Asi se habla carajo. Twisted Evil Twisted Evil muy bien explicado Dani.
Pero queres que la hagamos mas facil?
Si sabes que tu limite inferior es 24,500 y supones un error de pesaje del 1%. Para no renegar lo dejas en 24,745.
De esa manera te vas a evitar dolores de cucusa.
pero se esta diciendo lo mismo
si te ponen un limite "x" vos para evitar esos dolores de cocusa,ya sabes que te podes arrimar a ese limite,peeero,para evitar esas diferencias de pesaje sabes que la linea la podes mirar muy de cerca....pero guarda con pisarla
uno como preparador sabe que un cigüeñal puede pesar hasta "x",queda en vos arriesgarte a que pese justo
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Mensaje  luisdpaul el Jue Nov 05, 2009 7:50 pm

Ajam, asi es Juan.
Pero un error de 150 grs es medio grosero para una balanza electronica. Y si hilas mas finito esos gramitos de menos no te van a dar una gran diferencia, lo digo a cuenta de que dudo mucho que haya habido un perro intencional (osea si vas a meter perro lo haces bien si no nada).
Ojo, son solo teorias mias. Para mi lo que pasa es que Garofalo no ha tenido bien calibrada su balanza y de ahi lo que le sucede. pero sea intencional o no esta fuera de reglamento y listo.
Seguramente despues de esa ocasion extremara medidas para que no le vuelva a suceder.
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Mensaje  IRWT el Jue Nov 05, 2009 8:24 pm

La prueba del delito What a Face


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Mensaje  Leo25pergamino el Jue Nov 05, 2009 8:24 pm

Es verdad Luis, no creo que por 100 gr mas 100 gr menos en 20 y pico de kilos te aumente el rendimiento del motor...si fuera, por ejemplo, en un lanzamiento de "toronja" o esas cosas raras que hay en los juegos olimpìcos y la toronja tuviera que pesar por encima de 1 kg, entonces 150 gr si seria notorio...creo, que los cigüeñales de TC son hechos de acero, mecanizados a partir de una barra de acero cero...
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Mensaje  IRWT el Jue Nov 05, 2009 8:28 pm

Leo primero se agarra una barra de acero y se la forja reduciendo su volumen por lo menos 3:1 para q se banque las viabas, lo mismo p vielas, extremos de direccion y demas cosas q deban tener muuucha resistencia, necesidas de alinear los cristales para soportar los esfuerzos y demas, te queda el cigue como salido de un molde de fundición y luego se maquina con las diferentes dimensiones tolerancias y rugosidad superficial. al fina el balanceo.

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Mensaje  JUAN el Jue Nov 05, 2009 8:30 pm

ya que estamos todos (y se van haciendo los fideos )
ambos dos (luis, irwt)
un cigüeñal con -160 gr,hasta donde te puede dar ventaja (si la hay)
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Mensaje  IRWT el Jue Nov 05, 2009 8:34 pm

En los 24 kg no creo q mucho, sera como ese 1/2 punto de compresión q se ''pasan'' aveces pero después de todo ya q tienen un reglamento y lo cumplen.............. cuando les conviene

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Mensaje  eliasr1979 el Vie Nov 06, 2009 12:55 pm

La verdad que yo no tengo ni idea de cuanto menos o más puede llegar a rendir un motor, con un cigüeñal 150 grs. mas pesado o mas liviano, pero lo que si sé muy bien, es que los reglamentos estan para cumplirse, si dice que un elemento debe pesar no se... 5 Kilos, debe pesar eso, si nos basamos en tolerancias, hasta donde? Si es por eso no paguemos 21% de IVA, paguemos 19,5% o 25%, igual... tiene que haber tolerancia, no no no... eso no existe!
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Mensaje  IRWT el Vie Nov 06, 2009 1:47 pm

jaja hay se ve el buen contador q use la cantidad de decimales correctos y el mejor criterio para el redondeo.....la 3º cifra decimal tambien es plata y cuando hay muchos nº's antes de la coma ni hablar jejje

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Mensaje  eliasr1979 el Vie Nov 06, 2009 2:28 pm

IRWT escribió:
jaja hay se ve el buen contador q use la cantidad de decimales correctos y el mejor criterio para el redondeo.....la 3º cifra decimal tambien es plata y cuando hay muchos nº's antes de la coma ni hablar jejje

JA! Tenés razón! Pero en Contabilidad son solamente dos las cifras... por ahi en cálculos de matemática financiera se consideran mas, pero a efectos de exposicion, solamente dos... además, hoy todo funciona en torno al excell, y no sabés como redondea...!!!

OJO, si necesitas de algun "redondeo raro"... los haces con lápiz y papel... Twisted Evil
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Mensaje  IRWT el Vie Nov 06, 2009 2:42 pm

Bueno pero si te da 10000,987 y tenes q sumar varias de estas ,565 ,481 ,168 se usa criterio del 5, del 2 o el de los 5 dígitos oscilantes Razz

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Mensaje  eliasr1979 el Vie Nov 06, 2009 3:09 pm

A mi en lo particular el Método de los Cinco Dígitos Oscilantes, me ha traído resultados muy buenos...

JAJAJA!!! Laughing
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Mensaje  luisdpaul el Vie Nov 06, 2009 7:50 pm

Yo creo que no. Y explico porque.
Si yo fuera el motorista y tuviera que buscar mejorar el rendimiento no lo haria por ese lado (hablo en el caso de estos motores). El punto es que bajarle peso a la cigüeña serviria si lo que buscase es un incremento en el regimen de giro, osea darle mas RPMs.
Pero para ese caso deberia achicar el volteo (menos carrera) y aumentar el diametro de cilindros para llevar el regimen un poco mas arriba, pero tambien deberia variar conductos, valvulas, multiples... osea todo un quilombo, para alcanzar ese regimen mayor. Ahi si se justifica el rebaje de peso para obtener mas potencia.
Me quedo tambien con lo que cuenta el negro caterva que charlo con el pejerrey Belloso, esta posteado lo de la ultima fecha de San Luis.
El Peje dice que no le dio mas rendimiento pero que esta fuera de reg y se la banca.
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Mensaje  Marchu- el Vie Nov 06, 2009 11:07 pm

NOSE SI ESTO VA ACÁ, PERO LO LEÍ EN EL FACEBOOK!!!

NOTICIA DE ULTIMO MOMENTO SEGUN EL MEDIO VUELTA PREVIA EN EL PROGRAMA DE LUIS CALI SE CONFIRMO QUE PECHO LOPEZ TIENE EL PRESUPUESTO LISTO PARA CORRER EN LA FORMULA 1 LA OTRA GRAN PRIMICIA SERIA DE QUE SILVA CORRERIA EN RENAULT Y GIROLAMI IRIA A HONDA

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Mensaje  Chiva el Sáb Nov 07, 2009 12:21 am

NOSE SI ESTO VA ACÁ, PERO LO LEÍ EN EL FACEBOOK!!! YO MENOS!!!! JAJAJAJA

NOTICIA DE ULTIMO MOMENTO SEGUN EL MEDIO VUELTA PREVIA EN EL PROGRAMA DE LUIS CALI SE CONFIRMO QUE PECHO LOPEZ TIENE EL PRESUPUESTO LISTO PARA CORRER EN LA FORMULA 1 ( ESO DECIAN LOS TIPOS EN SU BOX EN EL CALLEJERO)LA OTRA GRAN PRIMICIA SERIA DE QUE SILVA CORRERIA EN RENAULT( YA SE POSTEO!!!) Y GIROLAMI IRIA A HONDA

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Mensaje  IRWT el Sáb Nov 07, 2009 12:27 pm

Q primicia marchu!, tambien se hablaba mucho de canapa jr al equipo honda....honda tiene planeado hacer 2 oficiales y 2 satelites...ira canapa?..... ojala!!

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Mensaje  Marchu- el Sáb Nov 07, 2009 3:15 pm

Chiva escribió:NOSE SI ESTO VA ACÁ, PERO LO LEÍ EN EL FACEBOOK!!! YO MENOS!!!! JAJAJAJA

NOTICIA DE ULTIMO MOMENTO SEGUN EL MEDIO VUELTA PREVIA EN EL PROGRAMA DE LUIS CALI SE CONFIRMO QUE PECHO LOPEZ TIENE EL PRESUPUESTO LISTO PARA CORRER EN LA FORMULA 1 ( ESO DECIAN LOS TIPOS EN SU BOX EN EL CALLEJERO)LA OTRA GRAN PRIMICIA SERIA DE QUE SILVA CORRERIA EN RENAULT( YA SE POSTEO!!!) Y GIROLAMI IRIA A HONDA

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Mensaje  walter380 el Mar Nov 10, 2009 1:46 am

TANTO MISTERIO EN UV.PARA QUE? PARA DECIR QUE SILVA FIRMÓ CON RENAULT? LO BUENO FUÉ CUANDO LE DIJERON QUE LE GUSTABA METERSE EN PROBLEMAS, Y LO MOSTRABAN A ROSSI, SERÁ QUE NOS LEEN?, O TODO EL MUNDO PIENSA LO MISMO? AHORA QUE NO SE QUEJE!!!! NI LLORE, ROSSI NO LE VÁ A REGALAR NADA!!!! DE NADA, SINÓ PREGUNTENLE A LEDESMA!!!
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Mensaje  marcos01 el Mar Nov 10, 2009 10:24 am

la verdad que para silva sera mas de lo mismo, rossi y pecho son cortados por la misma tijera
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Mensaje  eliasr1979 el Miér Nov 11, 2009 12:02 pm

Ambos tienen ese mismo estilo agresivo, la diferencia es que Rossi es mas humilde, lo que lo hace mejor deportista que Pecho...
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Mensaje  luisdpaul el Miér Nov 11, 2009 11:03 pm

Opino exactamente como vos Elias
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