autos de calle

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Mensaje  eliasr1979 el Vie Mayo 29, 2009 11:17 am

Lo volvieron a subir de gama? Se mandaron un cagadón los GM Mercosur con las primeras versiones del Nuevo Vectra.... de competir con el Mondeo, Passat, etc... bajó a una linea intermedia, muy poquito por encima del Astra, Bora, Focus, etc.... Con esta nueva versión pareciera que se acomodaron de nuevo, pero le falta un auto de alta gama a GM en el Mercosur, todavia no lo tiene...
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Mensaje  sergiodaniel el Jue Jun 04, 2009 4:37 pm


Polme, un Ford Falcon deportivo hecho en San Juan

En diciembre de 1973 el ingeniero electromecánico Héctor Eduardo Ripoll, hijo de un bodeguero de la provincia de San Juan, presenta el Polme, una versión personalizada del Falcon para realizar en pequeñas series. Siguiendo una tendencia iniciada a fines de los ´60 con el Lutteral Torino y luego el Chevrón basada en la Chevy Cupé, Ripoll se propuso dotar al Falcon de un carácter mas deportivo.
Los trabajos se iniciaron tomando como base un modelo Sprint, presentado por Ford ese mismo año, al que se le realizaron una serie de modificaciones estéticas especialmente en el frente y la cola. En el frontal fueron completamente remplazados los guardabarros y la trompa, otorgándole una trompa mas lanzada y baja donde se mantuvieron los cuatro proyectores originales y se incorporaron luces de giro en los guardabarros. El capot incluía una toma de aire del tipo NACA. Los paragolpes fueron completamente remplazados por unos de material plástico con protección de goma y dimensiones reducidas logrando alivianar visualmente el conjunto. Todas las piezas fueron realizadas en plástico reforzado.
En el lateral se destaca un postizo de forma cóncava que ensancha y prolonga el parante trasero vinculándolo con la base del baúl de forma similar al Dodge 1500 y el Chevy.
El panel trasero incorpora los embellecedores del modelo Futura y como novedad presenta el caño de escape en el medio lo que obliga a partir al paragolpes en dos piezas laterales y a subir la placa porta patente a la altura de la tapa de nafta.
En el guardabarros trasero se modificó el recorte del pasaruedas y se le incorporó una moldura plástica que se extiende hasta la base del paragolpes.
Por último completan el diseño, llantas exclusivas de aleación liviana y nuevos colores con bandas decorativas.
En cuanto a la mecánica sólo se modificó la altura del auto reduciéndola en 3 cm. gracias a recortar en una vuelta los espirales de la suspensión y barras de estabilizadoras mas duras. Otro detalle fue la canalización del aire hacia el radiador a través de la toma NACA que podría incrementar en 5 Km/h la velocidad final del auto.
En el interior los únicos cambios eran el volante personalizado con el logo de Polme en el centro y el manillar de la palanca de cambios.
Un Falcon con un perfil mas deportivo y estilizado. El interior sólo ofrecía cambios en el volante personalizado y en el manillar de la palanca de cambios
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Mensaje  IRWT el Jue Jun 04, 2009 4:42 pm

de costado parece un mustang con cola de milqui.... smile 6358

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Mensaje  marcos01 el Mar Jun 09, 2009 2:32 pm

Renault acaba de presentar la quinta variante de la nueva familia del Mégane III. Es 62 milímetros más largo entre ejes que la versión de cinco puertas, lo que se traduce en un mayor espacio para las plazas traseras.

Las completa gama de motorizaciones anunciadas por la marca francesa se basa en los Diesel dCi 1.5 de 85, 90, 105 y 110 caballos, el 1.9 de 130 y los 2.0 de 150 y 160 CV. Los nafteros son los 1.6 16V de 110 CV, 1.4 Tce (turbo) de 130, 2.0 16V de 140 y 1.8 TCe de 180 caballos.

La rural será producida en la planta española de Palencia, donde se fabrican el hatchback y la coupé. Sus principales competidores serán los Ford Focus Sportbreak, Peugeot 308 SW y Volkswagen Golf Variant.



Etiquetas: Renault


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Mensaje  walter380 el Mar Jun 09, 2009 10:44 pm

VAMOS MARCOS!!!! BUSQUE FOTITOS!!!! ASÍ SABEMOS DENTRO DE DIÉZ AÑOS CON QUE VÁN A CORRER EL TC 2000 What a Face O CORRERÁN CON RURALES, ??????

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Mensaje  KITT el Mar Jun 09, 2009 10:59 pm

Como èsta?? Rolling Eyes Rolling Eyes
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Mensaje  walter380 el Mar Jun 09, 2009 11:07 pm

JEJEJEJEJE SI ESOS!!! PREGUNTALE A CICLON 84, HACE RATO QUE CORREN!!! Y CREO QUE TIENEN CAMPEONATOS GANADOS!!!

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Mensaje  ciclon84 el Miér Jun 10, 2009 12:29 am

Exactamente.... El equipo Cadenas competición, es el que utiliza los modelos break de Peugeot en el campeonato de superturismo (la mayor categoría de nuestro automovilismo). Vendría a ser como el equipo oficial Peugeot y desde entonces corre con uno o dos autos y con una break.
Esta etapa comenzó en el año 2000 x ahi, con el modelo 306 tres puertas y la 306 break, auto que saldría campeón en el año 2001 en manos de Daniel Fresnedo, y al año siguiente fue enviado a francia, para el Museo de Peugeot.
Luego, se renovó el equipo, apareciendo con los 206, saliendo campeón en el 2008 Daniel Fresnedo con el modelo 206 break
Este año se puso en pista la versión break del modelo 207 compact (foto), de manos de Fernando Rama.

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Mensaje  walter380 el Miér Jun 10, 2009 1:09 am

ciclon84 escribió:Exactamente.... El equipo Cadenas competición, es el que utiliza los modelos break de Peugeot en el campeonato de superturismo (la mayor categoría de nuestro automovilismo). Vendría a ser como el equipo oficial Peugeot y desde entonces corre con uno o dos autos y con una break.
Esta etapa comenzó en el año 2000 x ahi, con el modelo 306 tres puertas y la 306 break, auto que saldría campeón en el año 2001 en manos de Daniel Fresnedo, y al año siguiente fue enviado a francia, para el Museo de Peugeot.
Luego, se renovó el equipo, apareciendo con los 206, saliendo campeón en el 2008 Daniel Fresnedo con el modelo 206 break
Este año se puso en pista la versión break del modelo 207 compact (foto), de manos de Fernando Rama.

muy bien!!! ciclón yo sabía que no nos podías fallar!!! es asi tal cual lo decis vos, yo vi por tv varias de esas carreras en el pinar y piriapolis, puede ser?

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Mensaje  ciclon84 el Miér Jun 10, 2009 10:15 am

Exacto... Lamentablemente no tenemos muchos más autódromos acá en donde se puedan hacer fechas... Hace unos años se hacía una fecha en un aeropuerto en Durazno, pero ya no se está corriendo más ahí. Ahora se está haciendo un autódromo nuevo en la ciudad de Mercedes, en el que dicen que podrían llegar a participar categorías argentinas también.
Hoy por hoy, a nivel de categorías nacionales, se corre sólo en El Pinar (Montevideo) en sus diferentes variantes de circuitos y en el callejero de Piriápolis, que este año también va a correr la F3 sudamericana

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Mensaje  eliasr1979 el Miér Jun 10, 2009 12:07 pm

KITT escribió:Como èsta?? Rolling Eyes Rolling Eyes

En uno de éstos corría Alain Menú no??? Si es que no estoy equivocado!!!
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Mensaje  marcos01 el Miér Jun 10, 2009 12:25 pm

ahi va la cupecita
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Mensaje  IRWT el Miér Jun 10, 2009 1:17 pm

Q loco q coran con los modelos break......ahora no se ustedes pero los modelos hatch para mi son los mas lindos del mercado y el focus nuevo me gusta mucho esta muy bueno.

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Mensaje  marcos01 el Miér Jun 10, 2009 2:15 pm

mas de renault...... a futuro?
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Mensaje  eliasr1979 el Miér Jun 10, 2009 3:10 pm

In Rossi we trust escribió:Q loco q coran con los modelos break......ahora no se ustedes pero los modelos hatch para mi son los mas lindos del mercado y el focus nuevo me gusta mucho esta muy bueno.

A mi los que mas me gustan son los tri cuerpo. Los hatch, como que me dejan con las ganas, como diciendo, ahí termina el auto? y los monovolúmenes, la única razón por la que compraría uno, es que son los mas espaciosos, pero como todavía soy soltero, y para los hijos falta bastante, tampoco es una opción....
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Mensaje  marcos01 el Miér Jun 10, 2009 5:05 pm

yo creo que es segun el auto de que hablemos; a algunos le queda mejor hatch tipo 307, 207,clio, C4 etc. y otros me gustan mas el tricuerpo como el vectra, audi a3/a4, civic etc. pero reconozco que esto es muy subjetivo y va en cada uno
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Mensaje  IRWT el Miér Jun 10, 2009 9:15 pm

marcos01 escribió:yo creo que es segun el auto de que hablemos; a algunos le queda mejor hatch tipo 307, 207,clio, C4 etc. y otros me gustan mas el tricuerpo como el vectra, audi a3/a4, civic etc. pero reconozco que esto es muy subjetivo y va en cada uno
eso es lo q me falto decir.....x ejemplo el civic no se si tienen un hno hatch pero el que se ve esta excelente..... opino igual pero los hatch me llaman mucho la atencion y entre el vectra y vectra GT me kedo con el gt....va en gustos jaja

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Mensaje  walter380 el Jue Jun 11, 2009 12:13 am

satrsky & hutch??????



me quedo toda la vida con ese ford torino!!!!! 400 hp.
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Mensaje  walter380 el Jue Jun 11, 2009 12:14 am

Está buena la nueva linea renault, pero acá tenemos el sandero!!!!!! Shocked Shocked
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Mensaje  marcos01 el Jue Jun 11, 2009 10:00 am

el sandero no es nada, lo peor de todo es el logan. por dios, que auto feo. smile656 aunque no le venden uno de esos a nadie, es logico
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Mensaje  KITT el Jue Jun 11, 2009 3:34 pm

Con el pretexto de adecuar la oferta a cada mercado nos estàn dando un Dacia por un Renault en la Argentina
Acá nos venden el Logan y el Sandero como Renault pero ambos comparten plataformas y son DACIA !!!!
Por que no dicen la verdad y le dejan el escudito que trae de fábrica!
Lo mismo hace Chevrolet con el Spark que es un Daewo Matiz disfrazado

Punto y aparte. Renault sport esta creando una Logan Cup para diferentes paises que empezo como era lógico en Rumania, sede de Dacia, aca algunas fotos de la pagina oficial Renault sport


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Mensaje  marcos01 el Jue Jun 11, 2009 5:52 pm

algunas empresas de autos tienen 2 tipos de autos, los de primera y lo que van al 3° mundo ej sandero, logan, gol. Otras optan por tener en el 3° mundo modelos antiguos: focus astra corsa 206; peugeot es precursora en hacer hibridos como el 207, que utiliza la plataforma del 206 con carroceria de 207 y obtiene esa porqueria (me quedo con el 206 viejito pero mucho mas armonico).
Y bueno, nos toco nacer en argentina....
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Mensaje  luisdpaul el Jue Jun 11, 2009 8:43 pm

Asi es KITT, es totalmente verdad lo que dices de las marcas. BASURA nos venden.
Yo estoy podrido que nos vendan arena por pulenta.
Esto se va a terminar el dia que tengamos industria en serio y nos dejemos de comprar espejitos de colores
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Mensaje  ciclon84 el Jue Jun 11, 2009 10:34 pm

Sin ir más lejos, acá en Uruguay tenemos el Chevrolet Celta, que no es otro que el Suzuki Fun de ustedes, lo mismo con la Suzuki vitara que en otros lados es Chevrolet Tracker, y así podemos seguir y seguir....
Lamentablemente acá abajo vemos autos de todos los colores, todos menos los modelos europeos.

No sé allá, pero acá Peugeot vende el 206 afeado (207 compact) y el 207 europeo, en este momento no tengo bien claro los números que los ví hace un par de semanas, pero creo que era algo como U$S 18 000 y U$S 24 000

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Mensaje  ciclon84 el Jue Jun 11, 2009 10:44 pm

Bue, tema aparte los precios de los autos acá....
No sé bien a cuánto está más o menos un auto 0km en argentina, pero el otro día me llamaron de Chevrolet una amiga de mi vieja que entró a trabajar como vendedora ejecutiva y fui a ver que ofrecían. Para preguntar, pregunté lo más "accesible", y estaban el Spark y el Celta básicos, los dos al mismo precio U$S 13.990! Lo mejor era la super financiación, pagando un 25% inicial (U$S 3.500) el otro "25%" en 36 cuotas y después el 50% restante. Lo lindo de esto es que las cuotas eran de U$S 217!!!!!
O sea, EL negocio de Chevrolet era venderte un Celta (Fun) por: U$S 3500 + (36 x U$S 217) + U$S 7.000 = U$S 18.305!!!!!!!!

A lo que voy es que encima de que te venden como nuevos autos con mecánica de hace una década, encima te lo venden como oro!

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