Camino al TC

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default TC MOURAS

Mensaje  Marchu- el Sáb Abr 04, 2009 5:43 pm

SERGIO NO SABES QUE LE PASÓ A EMMANUEL PEREZ BRAVO? ESCUCHE EN CALI QUE NO LARGO LA SERIE Y POR ESO MAÑANA LARGA ÚLTIMO, ES UNA PENA.

AHHHHH TE ACLARO LA OBSERVACIÓN QUE HICE SOBRE ALEJANDRO BERGANZA, ES PORQUE HASTA EL AÑO PASADO EL AUTO DE ALE ERA ATENDIDO POR EL EQUIPO DE PAPARELLA, YA QUE ESA ES LA DODGE QUE CORRÍA JUAN MANUEL Y ES COPILOTO ERA ALEJANDRO; Y SIEMPRE ANDABA ULTIMO, Y LAS VECES QUE FUE A PROBAR ESTE AÑO SIEMPRE SE SUBIO AL AUTO DIEGO AVENTÍN, SALUDOS
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default ADRIAN GONZALES EN EL TC MOURAS

Mensaje  sergiodaniel el Dom Abr 05, 2009 6:22 pm

Primera victoria de Adrián González en el TC Mouras
Publicado el Abril 5, 2009 por poleposition-staff


El piloto de Chevrolet, Adrián González, se llevo la tercera final de la temporada de TC Mouras disputada en el Roberto Mouras de La Plata. González aprovechó el ingreso del auto de seguridad para superar a Federico Laborito en una muy buena maniobra en el curvón, y de esta manera arrebatarle la primera colocación.
Tras el despiste de Laborito, Nazareno López se quedó con la segunda colocación. Tercero finalmente fue Joel Belichoff, lugar al que accedió tras el toque entre Di Giacinti y Federico Pérez quienes se disputaban el último escalón del podio. El auto con el que se impuso Adrian Gonzalez perteneció al campeon 2007, Federico Alonso y era propiedad de Emilio Satriano que se lo vendió a Gonzalez. La próxima del TC Mouras será en Olavarría el 10 de Mayo.

Final TC Mouras - La Plata

1 Adrian Gonzalez, 15 vtas. 25.18.295
2 Nazareno Lopez, Ford, a 5.601
3 Joel Belichoff, Chevrolet, a 7.176
4 Cesar Fiorda, Ford, a 7.760
5 Juan Garbelino, Ford, a 8.017
6 Aldo Ortiz, Ford, a 9.593
7 Gaston Ferrante, Ford, 15.676
8 Pablo Marcilese, Chevrolet, a 16.377
9 Diego Verriello, Ford, a 18.654
10 Tomas Rocafull, Ford, a 19.801

El Campeonato; 1ro. E. Gonzalez: 45 puntos, 2do. Gaston Ferrante: 41,50, 3ro. Nazareno Lopez: 41, 4to. Federico Laboritto: 38, 5to: E. Perez Bravo 35 , 6to. Juan M. Ondarcuhu: 31 puntos.

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default TC PISTA MOURAS:FINAL

Mensaje  sergiodaniel el Dom Abr 05, 2009 6:28 pm

Final TC Pista Mouras - La Plata

1 Agustín Herrera Ford 19,36,048
2 Juan Manuel Centurión Ford 13,649
3 Gregorio Aranés Ford 14,495
4 Nicolás Romero 21,609
5 Mariano Nietto Chevrolet 27,163
6 Carlos Gregorietti Ford 30,220
7 Beretta Marcelo Ford 36,750
8 Esteban Riciutti Ford 41,056
9 Rodrigo Rueda Ford 44,105
10 Diego Caparello Chevrolt 54,064 cheers
11 Juan José Amezcua Ford 1,01,664
12 Héctor García Ford 1,08,327
13 Ezequiel Barroso Ford 1 vta
14 Andrés De Miguel Ford 1 vta
15 Manuel Arias Ford 2 vtas

No clasificados

16 Matías Devoto Chevrolet 2 vtas
17 Cristian Suárez Dodge 10 vtas
18 Juan Ignacio Landa Dodge N/L

Promedio 156,667 KM7H
Récord de Vta Nº 3 Herrera Vta 2 en 1,35“343 a 161.039 KM/H
Apercibido Nº 32 Gregorietti por toque al Nº 35 Romero.
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default TURISMO 4000 EN BS AS

Mensaje  sergiodaniel el Mar Abr 07, 2009 3:20 pm

3ra Fecha del T4000
BUENOS AIRES: Cronograma
Presentamos el Cronograma de Actividades de Turismo 4000 Argentino respecto a la competencia de Buenos Aires.
07-04-2009

--------------------------------------------------------------------------------

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
TURISMO INTERNACIONAL
AUTODROMO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES
CIRCUITO Nº 9

SABADO 11 DE ABRIL

10.00 hs a 10.15 hs - 1er ENTRENAMIENTO TURISMO 4000 ARGENTINO
12.22 hs a 12.37 hs - 2do ENTRENAMIENTO TURISMO 4000 ARGENTINO
14.25 hs a 14.35 hs - 1er CLASIFICACION TURISMO 4000 ARGENTINO
15.25 hs a 15.35 hs - 2da CLASIFICACION TURISMO 4000 ARGENTINO

DOMINGO 12 DE ABRIL

08.00 hs - APERTURA CALLE DE BOXES
08.10 hs - FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO - 15 vueltas o 30 Minutos.
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default TURISMO 4000 ARGENTINO

Mensaje  sergiodaniel el Sáb Abr 11, 2009 3:52 pm

BUENOS AIRES: Entrenamientos
Funcia, adelante
El piloto de Mercedes dominó en la tanda general de entrenamientos de Turismo 4000 Argentino en Buenos Aires.
11-04-2009


Con el Chevrolet de Oscar Ponton, el mercedino Javier Funcia logró el mejor tiempo en los entrenamientos generales que la categoría disputó en Buenos Aires, de cara a la tercera fecha del año en curso.
Cronogmetrando 1.28.026/1000 para el giro mas veloz, postergó a German Pietranera al segundo lugar. El piloto de San Justo protagonizó un incidente en pista con Roberto Naivirt donde los autos quedaron con daños considerables, pero recuperables.
Hector Scoppa quedó tercero, en un buen comienzo de jornada para el con el Ford Falcon atendido por Mammarella Racing. Quedó por delante de Jorge Lago, quien giró 0.038/1000 mas lento que el baraderense.
Los diez primeros los completaron Dante Viglianco; Ivan Sartori; Franco Berardo; Roberto Arrausi; Carlos Miserda y Matias Cabezon.
GENERAL DE ENTRENAMIENTO TURISMO 4000 ARGENTINO
1. JAVIER FUNCIA, CHEVROLET, 1.28.026
2. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, A 0.066
3. HECTOR SCOPPA, FORD FALCON, A 0.279
4. JORGE LAGO, CHEVROLET, A 0.317
5. DANTE VIGLIANCO, CHEVROLET, A 1.176
6. IVAN SARTORI, CHEVROLET, A 1.210
7. FRANCO BERARDO, CHEVROLET, A 1.354
8. ROBERTO ARRAUSI, CHEVROLET, A 1.556
9. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 1.795
10. MATIAS CABEZON, CHEVROLET, A 1.814
LUEGO SE UBICARON: HUGO BRIASCO; ROBERTO NAIVIRT; FEDERICO LARROQUE y JORGE RUAX
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default TURISMO 4000 ARGENTINO :FINAL

Mensaje  sergiodaniel el Dom Abr 12, 2009 6:57 pm

Final en Buenos Aires
Scoppa, en la cima
En su segunda carrera dentro de la categoría, Hector Scoppa se llevó su primera victoria en una gran competencia.
12-04-2009


Hector Scoppa venció en una gran final de Turismo 4000 Argentino y, de esta manera, cumplió con una gran actuación en su segunda carrera dentro de la categoría sobre el Ford Falcon atendido por Esteban Mammarella y equipo.
El piloto de Baradero perdió a manos de Jorge Lago el liderazgo de la carrera, llegando a retrasarse hasta el cuarto lugar tras haber sido superado por Roberto Arrausi e Ivan Sartori.
Antes de iniciarse la vuelta 9, comenzó la escalada de Scoppa a la victoria cuando el puntero Lago se despistó en la bajada del tobogán a causa de un problema en los frenos, quedando Sartori como lider dado que una vuelta antes lo había superado a Arrausi.
Vueltas mas tarde, Scoppa dió cuenta de Arrausi y fue por Sartori, a quien superó en la horquilla con una tracción mucho mejor que la del piloto de Rojas, que fue segundo en soberbia tarea dado que, en los dias previos, analizaba la posibilidad de no competir en esta carrera.
Con Arrausi en el podio, el lujanino se afirma en la punta del certamen de la categoría. Aunque, debió de cuidarse de Dante Viglianco, arribado cuarto a la línea de sentencia. Los diez primeros los completaron Carlos Miserda; German Pietranera; Javier Funcia; Hugo Briasco; Federico Larroque y Franco Berardo.
La proxima fecha será nuevamente en Buenos Aires, el proximo 03 de Mayo, en el Circuito nº 8.
FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTODROMO DE BUENOS AIRES
1. HECTOR SCOPPA, FORD FALCON, 24.14.847
2. IVAN SARTORI, CHEVROLET, A 2.538
3. ROBERTO ARRAUSI, CHEVROLET, A 3.822
4. DANTE VIGLIANCO, CHEVROLET, A 4.718
5. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 5.867
6. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, A 15.960
7. JAVIER FUNCIA, CHEVROLET, A 1 VUELTA
8. HUGO BRIASCO, FORD FALCON, A 1 VUELTA
9. FEDERICO LARROQUE, CHEVROLET, A 3 VUELTAS
10. FRANCO BERARDO, CHEVROLET, A 5 VUELTAS
LUEGO SE UBICARON: JORGE RUAX y JORGE LAGO
NO LARGARON: MATIAS CABEZON y ROBERTO NAIVIRT
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default tc bonaerense

Mensaje  sergiodaniel el Mar Abr 14, 2009 5:10 pm

Cambios en el calendario del TC Bonaerense



Por motivos externos a la categoria la CD decidio levantar la carrera que estaba prevista para este fin de semana para el otro fin de semana. Es decir la carrera se disputará el 25 de Abril.
Con respecto a la fecha para la carrera de pilotos inivitados, se les comunica a los señores pilotos del TC Bonaerense que la comisión directiva realizará un cambio en el calendario con respecto a la tercera fecha y esta se pasará para el 17 de Mayo una semana después de la fecha prevista Originalmente
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Mensaje  eliasr1979 el Miér Abr 15, 2009 8:55 am

Algunas fotitos del TC Misionero


Beitía


Mendieta


Pelotón - Oberá


Grygorzin
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default Re: Camino al TC

Mensaje  sergiodaniel el Miér Abr 15, 2009 10:20 am

muy lindas fotos elias!! usan motores 4 litros esa categoria?? .se parecen bastante a los procar 4000 de aca!! saludos Very Happy
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Mensaje  eliasr1979 el Miér Abr 15, 2009 11:27 am

sergiodaniel escribió:muy lindas fotos elias!! usan motores 4 litros esa categoria?? .se parecen bastante a los procar 4000 de aca!! saludos Very Happy

Exacto!!! Motores 4 litros, y habrás observado tambien la ausencia de alerones!!!
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default Re: Camino al TC

Mensaje  eliasr1979 el Miér Abr 15, 2009 11:34 am

Otra fotito por ahi!



Ratoski y Kubsch
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Mensaje  sergiodaniel el Miér Abr 15, 2009 12:13 pm

eliasr1979 escribió:
sergiodaniel escribió:muy lindas fotos elias!! usan motores 4 litros esa categoria?? .se parecen bastante a los procar 4000 de aca!! saludos Very Happy

Exacto!!! Motores 4 litros, y habrás observado tambien la ausencia de alerones!!!


SI ,Y QUE LINDOS QUEDAN SIN ALERONES Exclamation
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Mensaje  sergiodaniel el Miér Abr 15, 2009 9:00 pm

Comienza la cuenta regresiva

El próximo fin de semana el Turismo Competición Rioplatense disputa su segunda fecha del calendario 2009. En esta ocasión visita nuevamente el autodromo Roberto José Mouras de La Plata, oportunidad en la cual se usara el circuito perimetral “con chicana” de 4230 metros de extensión.
Para esta competencia como ya fue adelantado semanas atrás, se estará realizando una competencia especial, denominada “Carrera Doble” compuesta por una clasificación desarrollada el día sábado como se hace habitualmente, que determinara la grilla de la primera competencia a disputarse el domingo por la mañana a doce giros.
Del resultado que arroje la primera final, se invertirá la grilla entre todos los que estén clasificados en las 12 vueltas pactadas, permitiendo largar también a aquellos que por diferentes motivos no pudieron terminar la primera final, los mismos lo harán colocados inmediatamente detrás de los que fueron invertidos, y correrán la segunda final, también pactada a doce vueltas en el transcurso de la tarde. Dicha competencia otorgara una puntuación especial de puntaje y medio.
El campeonato transcurrida una fecha tiene como líder a Juan José Garriz con 27 puntos, seguido por Fernando Cutini con 21,5 unidades y tercero Hernán Insua con 17,5 puntos. Para esta competencia se esperan algunos retornos, y también la posibilidad de la incorporación de nuevos pilotos a la categoría, el miércoles previo a la competencia se realizara la inscripción, donde se determinara a ciencia exacta la cantidad de autos que participaran del fin de semana
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Mensaje  sergiodaniel el Lun Abr 20, 2009 8:54 am

19/04/09 Se corre el próximo fin de semana

Por causas ajenas a la categoría, la carrera que debería haberse disputado este fin de semana en el autodromo Roberto Mouras de La Plata, oportunidad en la cual se realizaría una presentación denominada “Carrera Doble” con puntuación especial, fue postergada para el próximo fin de semana.
Por lo determinado en una reunión realizada el domingo por la Comisión Directiva y los Pilotos, la carrera tendrá las mismas características, y la actividad comenzara el Sábado 25 de abril con unas pruebas de entrenamiento en el transcurso de la tarde, mientras que la clasificación y las dos finales pactadas a 12 vueltas, se realizaran el domingo 26 de abril, lógicamente en el trazado perimetral con chicana del autodromo de La Plata.
De esta manera la segunda fecha del campeonato tendrá su presentación el próximo fin de semana
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default Re: Camino al TC

Mensaje  eliasr1979 el Miér Abr 22, 2009 8:21 am

21/04/09: Oberá lista …
Provincial

22:00 Se realizó el lanzamiento de la 2da fecha del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista

Se realizó en el Salón de Cultura de la Municipalidad de Oberá el lanzamiento de la segunda fecha del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista, que se disputará el próximo fin de semana, organizado por el Automóvil Club Oberá (ACO) y fizcalizado por la federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), a correrse en el autódromo de esta ciudad.


Contó con la presencia del intendente Ewaldo Rindfleisch, el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), Eliseo Sinsolo, y el vicepresidente del ACO, José Nikolajuk, entre otros dirigentes además los pilotos anfitriones Hugo Cabral (TC Misionero), Gerardo Von Steiger (Clase 2) y Javier Kupski (Promocional Misionera) y a ellos se sumó el posadeño Fabricio Pessino (Clase 2).


Anunciaron que la actividad en pista el sábado y domingo comenzará a las 10.30 al mismo tiempo, informaron que las entradas anticipadas están en la calle desde la semana pasada, a un costo de 15 pesos, y que ese mismo ingreso luego aumentará a 20 pesos en el autódromo los días de la competencia. Los menores de 12 años pagarán 5 pesos y que el estacionamiento será de 5 pesos por día.


Desde la FeMAD ratificaron el regreso del TC 4000 Misionero (ausente en la primera fecha) y anunciaron el retorno de la TV para la transmisión en directo de la competencia a través de las señales abiertas por aire a toda la provincia de Canal 12 y Canal 2.


Los pilotos coincidieron que las modificaciones en el tazado del circuito obereño significarán "un crecimiento en el espectáculo que será beneficioso para el público, porque habrá más maniobras de sobrepaso, más chapa y nosotros tendremos que manejar mejor que antes porque en carrera habrá más de un radio de giro para elegir a la hora de pasar a otro auto".


En consecuencia, con todos estos "condimentos" hay una interesante expectativa creada en el ambiente provincial para el fin de semana a pesar de la crisis, que asegura buen espectáculo en la pista y mucho público disfrutándolo desde afuera.

Prensa y Foto ACO
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Mensaje  sergiodaniel el Vie Abr 24, 2009 4:30 pm






24/04/09 Comunicado de Prensa
Se comunica a los pilotos y equipos que la segunda fecha suspendida el pasado 19 de abril por motivos ajenos a la categoría, se realizara el viernes 1 de mayo en el autodromo Roberto Mouras de La Plata, desarrollando la clasificación y las dos finales el mismo día.
Aquellos pilotos que deseen agregarse a los ya inscriptos para dicho evento deben comunicarse con nuestra sede social al (0221) 451 5633. a nuestro mail
tcrioplatense@hotmail.com
Recordamos también que el miércoles previo a la competencia también tendrán la opción de inscribirse en la misma sede social como se hace habitualmente antes de cada competencia.

Prensa TC Rio
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default Re: Camino al TC

Mensaje  eliasr1979 el Lun Abr 27, 2009 6:40 am

Las modificaciones en el trazado obereño obligaron a trabajar mas a los preparadores

Desde el jueves se esta viviendo a pleno la segunda fecha del Campeonato Misionero de Pista en el circuito de la ciudad de Oberá, hoy se realizaron las clasificaciones de las cuatro categorías y mañana se disputarán las carreras clasificatorias y finales.


Las modificaciones que se realizaron en el tazado obereño dejaron al circuito mas veloz y con mas lugares de sobrepaso, pero a la vez los preparadores tuvieron que trabajar mas sobre sus máquinas en la puesta a punto ideal.


La actividad de hoy comenzó con la reunión obligatoria de los pilotos con los dirigentes de la FeMAD (Federación Misionera de Automovilismo Deportivo) en la que los pilotos de la Clase 2 se enteraron de modificaciones en el reglamento técnico que regirían a partir de fechas próximas, la gran mayota no estuvieron de acuerdo por lo que se resolvió dejar sin efecto momentáneamente hasta que se vuelvan a reunir ambas partes.


La Clase 2 es actualmente la categoría que mas crecimiento muestra en nuestro campeonato d Pista, hoy se presentaron 24 máquinas con debutantes y otros que volvieron. CARLOS MIGUEZ fue el mas rápido en las clasificaciones, guante las pruebas libres tuvo problemas con su caja de velocidades (foto) y su equipo con el "Tano" Piatti a la cabeza tuvieron que trabajar mucho para llegar a tiempo a la tanda clasificatoria. Para resaltar, siete autos dentro del segundo.


Catorce (14) "fititos" en la Promocional Misionera y los cronómetros en clasificación estaban parejos para Jorge Ruff, Claudio Sell y NICOLAS PANASIUK quien en definitiva se llevó la pole provisoria.


Luego de la frustrada primera presentación del TC Misionero en Posadas y la reunión mantenida por algunos pilotos para buscar soluciones y no dejar "caer" a la categoría, se presentaron nueve (9) máquinas, todos esperaban más. Hugo Cabral y JORGE BAEZ, que registró el tiempo más rápido, fueron los que desde un principio marcaron las diferencias.


Esta es la primera fecha del TC 4000 por lo que también acá se esperaban mas máquinas, teniendo en cuenta que entre la AMPAC y la FeMAD lograron un acuerdo después de realizada la primera fecha del campeonato en Posadas en cuanto al pedido de los dirigentes de la categoría para la utilización de las "cubiertas de calle". Ocho (Cool máquinas salieron a pista para clasificar y EDUARDO ROGACZEWSKI fue el más rápido.


MODOFICACIONES EN EL CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES PAA MAÑANA
9.30, Carrera Clasificatoria TC 4000 a 8 vueltas
10.20, Carrera Clasificatoria PM a 8 vueltas
11, Carrera Clasificatoria TC M a 8 vueltas
11.40, Carrera Clasificatoria C 2 a 8 vueltas

12, Carrera Final PM a 17 vueltas
13, Carrera Final TC Misionero a 17 vueltas
14, Carrera Final TP C 2 a 17 vueltas
15, Carrera Final TC 4000 M a 17 vueltas

Nota: Los horarios y la cantidad de vueltas pueden ser modificados por los Comisarios Deportivos de la competencia de acuerdo a la cantidad de participantes.
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default Re: Camino al TC

Mensaje  eliasr1979 el Lun Abr 27, 2009 6:41 am

Campeonato Misionero de Pista
Clasificaciones Finales 2da Fecha
Autódromo Ciudad de Oberà


TC 4000

Carera Clasificatoria
19) Juan Dos Santos, 8)Eduardo Rogaczewski, 99) Ariel Seidel, 18) Herman Kubsch, 1) Guillermo Ratoski, 2) Julio César Benítez, 3) Jorge Rive, 10) Roberto Bose. Abandonaron: 24) Anildo Kluser y 14) Sergio Crevatín

FINAL (13 Vueltas)
1. 99) Ariel Seidel/Chevy 20m33s883/1000
2. 2) Julio C. Benítez/Chevy a 463/1000
3. 1) Guillermo Ratoski/Chevy a 1s423/1000
4. Cool E. Rogaczewski/Chevy a 9s387/1000 5. 19) Juan Dos Santos/Torino a 10s011/1000
Luego se ubicaron: 3) Jorge Rive, 24) Anildo Kluser, 14) Sergio Crevatín. Abandonaron: 10) Roberto Bose, 18) Herman Kubsch.


TC MISIONERO

Carrera Clasificatoria
Jorge Báez, 9) Hugo Cabral, 20) Hugo Stanganelli, 58) Gustavo Steffen, 14) José Palacios, 28) Francisco Lagroteria. Abandonaron: 7) Pedro Jelen, 30) Mauricio Riveros, Cool Sergio Zamparo

FINAL ( 13 Vueltas)
1. 1) Jorge Báez/Chevy 19m24s847/1000
2. 58) Gustavo Steffen/Ford a 683/1000
3. 7) Pedro Jelen/Chevy a 6s892/1000
4. Cool Sergio Zamparo/Ford a 38s610/1000
5. 28) Francisco Lagroteria/Ford 56s426/1000
Luego se ubicaron: 14) José Palacios, 20) Hugo Stanganelli. Abandonaron: 9) Hugo Cabral, 30) Mauricio Riveros


PROMOCIONAL MISIONERA

Carrera Clasificatoria
2) Claudio Sell, 87) Marcelo Smichowski, 9) José Luis De Lima, 6) Carlos Gimaldi, 7) Sergio Seewald, 26) Alan Bochert, 25) Nicolás Bonifato, 33) Jorge Chemes, 20) Carlos Báez, 50) Alejandro Loprette, 41) Antonio Codermantz. Abandonaron: 27) Claudio Galarza, 19) Nicolás Panasiuk, 2) Jorge Ruff, Cool Javier Kupski

FINAL ( 17 Vueltas)
(Foto podio)
1. 9) José Luis De Lima 26m57s219/1000
2. 3) Claudio Sell a 447/1000
3. 19) Nicolás Panasiuk a 10s744/1000
4. 87) Marcelo Smichowski a 26s585/1000
5. 12) Enzo Cabral a 41s250/1000
Luego se ubicaron: 25) Nicolás Bonifato, 33) Jorge Chemes, 41) Antonio Codermantz, 50) Alejandro Loprete, Cool Javier Kupski. Abandonaron: 26) Alan Bochert, 27) Claudio Galarza, 7) Sergio Seewald, 20) Carlos Báez, 6) Carlos Grimaldi y 2) Jorge Ruff


CLASE 2
Carrera Clasificatoria
: 7) Luis Garay, 4) Claudio Viana, 6) Juan Pablo Koch, 33) Carlos Mantilla, 2) Gerardo Von Steiger, 3) Laurí Viana, 10) Alejandro Basterra, 20) Crispín Beitia, Cool Luciano Viana, 11) Jorge Possiel, 25) Pedro Kibysz, 61) Matías Ghiberto, 96) Gastón Garfrascoli, 32) Javier Menor, 24) Fabrizio Pessino. Abandonaron: 9) Miguel Zuk y 21) Fabio Montiel

FINAL ( 17 Vueltas)
1. 3) Laurí Viana/VW Gol 27m34s852/1000
2. 4) Claudio Viana/VW Gol a 2s426/1000
3. 20) Crispín Beitia/VW Gol a 10s421/1000 4. 5) Carlos Míguez/Ford Escort a 10s728/1000
5. 33) Carlos Mantilla/VW Gol a 13s740/1000
Luego se ubicaron: 18) Gonzalo Menor, 99) Gastón Garfrascoli, 9) Miguel Zuk, 21) Fabio Montiel, 25) Pedro Kibysz. Abandonaron: 2) Gerardo Von Steiger, 10) Alejandro Basterra, 24) Fabrizio Pessino, 61) Matías Ghiberto, 7) Luis Garay, 6) Juan Pablo Koch, 96) Gabriel Trendel, Cool Luciano Viana, 11) Jorge Possiel, 32) Javier Menor.

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Mensaje  sergiodaniel el Mar Abr 28, 2009 8:37 am

27/04/2009 | 12:25 | MM
NOVEDADES DEL 4000


Turismo 4000 Argentino disputará el proximo fin de semana su tercera fecha del año en el Autodromo de la Ciudad de Buenos Aires, transitando el Circuito 8, en el cual, la categoría disputó el 13 de Agosto del 2000 su primera carrera en el historial.
En esta ocasión, la categoría tendrá el retorno de Oscar Gamari (Chevrolet), quien no compite hace mas de un año. Tendrá, en su regreso, motores de Daniel Berra sobre su auto.
Ademas, Patricio Soto se estará sumando en esta competencia, en la cual, competirá por primera vez en el año sobre su Chevrolet, el cual, cuenta con atención de Ruben Bianchi y César Dolce. En los dias siguientes, el motor será banqueado en el taller de Fabian Giustozzi, con el fin de conocer los parámetros de potencia que entregue la unidad.
Por otra parte, Fabio Yabar estará presente en Buenos Aires tras solucionar problemas en el sistema de frenos de su auto, los que le impidieron presentarse en la carrera anterior.
Tras tres fechas disputadas, Roberto Arrausi lidera el campeonato con 54 unidades, y es escoltado por Javier Funcia y Carlos Miserda, que suman 34. El cuarto es el ultimo ganador de la categoría, Hector Scoppa, que totaliza 30 unidades.
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sergiodaniel

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Mensaje  sergiodaniel el Mar Abr 28, 2009 8:43 am

27/04/09 “Espero poder hacer un buen trabajo”

Previo a la segunda competencia Luis Prato estuvo entrenando con la Dodge de Juan José Garriz, logrando un destacado trabajo, y dejando a las claras que puede ser un potencial candidato a pelear por la punta. Se adapto rápido al equipo de chascomus y no tardo en lograr buenos registros, haciendo recordar a más de uno aquel viejo romance que supo tener con su Dodge cuando la categoría daba sus primeros pasos.
En relación a estas pruebas Luis Prato aseguro “Simplemente estuve atento a tratar de hacer un buen trabajo, y a disfrutar la posibilidad que me a dado Garriz para correr este auto, y por sobre todas las cosas muy agradecido por hacerme vivir momentos de sentir la particular sensación de ser protagonista, que hacia rato que no me pasaba”
Te adaptaste rápido al auto y al equipo?
“Si!!! La verdad que es un grupo espectacular, que conoce muy bien al auto y que sabe lo que hacer, lo tiene bien desarrollado y eso facilita las cosas a la hora de ponerlo a punto, creo que lo agarro en una etapa en la cual se lo puede aprovechar al máximo… es un auto fantástico, y espero poder hacer un buen trabajo”

Las comparaciones son feas… pero notaste mucha diferencia con tu auto?
“La verdad que si!!! Había algunas sensaciones que con el tiempo las deje de sentir, como el torque de un buen motor, o el comportamiento del chasis, recién ahora cuando me subí a la Dodge lo note, y me hizo recordar aquel Dodge que construimos en su momento y que tan buenos resultados nos dio….. la verdad que siento que con el Torino estoy lejos, veo que uno se equivoca en la manera de hacer automovilismo hoy en día, el auto nació en un lugar en el que uno no pensaba, y de ahí hasta donde hay que llegar para que funcione bien lo veo difícil, ojo a ver si me entendes, no dudo del proyecto ni del potencial de la marca, pero a veces dudo de la capacidad económica o del tiempo disponible y de muchos factores que hacen a la evolución del auto… pero igualmente esto me ayuda a abrir la cabeza y a trabajar con el Torino para seguir avanzando junto a mi grupo de amigos” termino diciendo el piloto de Quilmes que aguarda con ansias la segunda fecha el 1 de mayo.
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Mensaje  sergiodaniel el Sáb Mayo 02, 2009 5:11 pm

02/05/2009 | 17:26 | LC
SCOPPA: VICTORIA Y RECORD EN EL GALVEZ


Héctor Scoppa se adjudicó la pole correspondiente a la cuarta fecha del Turismo 4000 argentino disputada en el autódromo Juan y Oscar Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. El Falcon del poleman consiguió el récord para el circuito nº 8 del trazado capitalino, al marcar un tiempo de 1.29.167.
El piloto de Baradero, que ya había marcado un récord en el trazado capitalino la fecha pasada en el circuito nº 9, superó a los Chevrolet de Javier Funcia y Dante Vigliano.
Mañana a las 8:10 se disputará la carrera final del Turismo 4000 argentino.

CLASIFICACION TURISMO 4000 ARGENTINO
CUARTA FECHA - JUAN Y OSCAR GALVEZ - BUENOS AIRES

1. HECTOR SCOPPA, FORD FALCON, 1.29.167
2. JAVIER FUNCIA, CHEVROLET, A 0.480
3. DANTE VIGLIANCO, CHEVROLET, A 0.750
4. ROBERTO ARRAUSI, CHEVROLET, A 0.769
5. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, A 0.778
6. HUGO BRIASCO, FORD FALCON, A 0.998
7. IVAN SARTORI, CHEVROLET, A 1.600
8. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 2.070
9. FABIAN HEREÑU, DODGE, A 3.247
10. FABIO YABAR, CHEVROLET, A 3.268
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Mensaje  sergiodaniel el Sáb Mayo 02, 2009 5:33 pm

1/05/09 Primera Final - Siempre se vuelve al primer amor

Hacia ya más de ocho años que Luis Prato no ganaba una competencia dentro del TC Rioplatense, la última justamente había sido con Dodge, y hoy aprovechando el excelente auto que le entrego el equipo de Juan José Garriz, se quedo con la primera final de esta fecha doble.
Una competencia que lo tuvo como protagonista desde el inicio, logrando el liderazgo de la misma, y administrando de muy buena manera las cualidades de esa Dodge roja alistada en la ciudad de Chascomus. Logra la punta de la competencia desde el mismo momento en el cual, al largar su compañero de grilla Hernán Insua tiene que desertar por un problema mecánico, instantes previos antes de la largada, eso hizo que el piloto de Quilmes tenga una cierta tranquilidad para tomar la punta de la carrera, y llegar como líder al curvon. Logro hacer una buena diferencia sobre los demás, y a pesar de los autos de seguridad, siempre tuvo ese resto para hacer una diferencia y llegar a la de cuadros como líder absoluto.

En el podio Luis decía “ La verdad no lo puedo creer!!!!! El auto fue fantástico, lastima lo de Insua, pero gracias a eso nos facilito bastante la situación para lograr la punta…el auto tuvo buen ritmo, estuve concentrado, hice buenos relanzamientos cuando entro el auto de seguridad, y la verdad que estoy muy agradecido a Juan y a todos los chicos de equipo por el auto que me entregaron, y especialmente a mi grupo de gente que siempre esta en las buenas y en las malas”
Segundo escoltando a Prato, arribo Gastón Seoane, que en una espectacular maniobra en la cabecera de entrada a la recta principal, cuando ya se terminaba todo, por afuera logro superar a Juan José Garriz que hasta ese momento marchaba segundo. El de Melchor Romero había largado quinto y batallo con Cutini en gran parte de la competencia, pero luego descontó bastante hasta llegar a los escapes del Ford de Garriz, lográndolo superar y quedando segundo. Esto fue lo que comento al bajar de su auto “Esas son las maniobras que te consagran o te hacen quedar como un tarado, hoy salio bien!!!! Cuando vi el segundo auto de seguridad, pensé que podía arriesgar para lograr otra posición, y en el relanzamiento me acerque a Garriz y lo pude pasar sobre el final, igual considero que todavía nos falta un poquito para estar bien adelante”
Tercero y logrando valioso puntos para mantener la punta del campeonato llego Juan José Garriz, el experimentado piloto de Chascomus luego de la prueba expreso “fue una linda carrera, la maniobra de Gastón Fue buena, y me logro superar en el final…. estoy contento y quiero felicitar a Prato por la victoria, me imagine que iba a funcionar bien, y la verdad que se lo merece por que es una gran persona”
Cuarto arribo Tomas Scarpato, logrando otra ves meter a su Chevrolet bien adelante, quinto el Doctor Carlos Sinagra afirmando una ves el potencial de su auto, sexto retornando a la categoría Gregorio Aranes, séptimo Martín Fernández recuperando el buen funcionamiento de su Falcon, octavo realizando su mejor tarea dentro de la especialidad Héctor Monteiro, noveno también retornando a la divisional Eric Ulfeldt, al igual que Néstor Piscitello que termino décimo.
Mas atrás se encolumnaron, Tremoli, Cutini, Moreno, y Trivillin, con vueltas menos Scuderi, Rodríguez, D’Alessio, Fonseca, Rapari, Ulibarri, Risso, Simonetti, Papanfur, y Pazienza.
La segunda competencia se pondrá en marcha a las 16Hs, y se invertirá la grilla con todos los que clasificaron en el 100% de las vueltas, y se disputara una segunda final también a doce giros.




1/05/09 Insua se mostró rápido

Se desarrollo la segunda clasificación del año para el TC Rioplatense, y demostrando un interesante rendimiento Hernán Insua se quedo con el uno. El de Lanus registro un tiempo de 1.47,765, segundo quedo el quilmeño Luís Prato 1.48,129, y tercero el de Chascomus Juan José Garriz 1.48,407 .
A las 13,45hs se pondrá en marcha la primera final pactada a 12 giros. Estos son los clasificados para este viernes 1 de Mayo:
Clasificacion General
11 INSUA H. 1,47,765
22 PRATO L. 1.48.129
9 GARRIZ J. 1.48.407
3 FONSECA M 1.49.069
6 SEOANE G. 1,49.365
10 TRIVILLIN M. 1,49.382
124 D´ALESSIO M. 1,49,397
23 CUTINI F. 1,49,398
17 FERNANEZ M. 1,49.398
30 ULFELDT E. 1,49,477
136 ARANES G. 1,50,144
39 SCARPATO T. 1,50,369
49 ULIBARRI O. 1,50,638
50 CAMARDELLO R. 1,50.852
14 PAPANFUR E. 1,50,882
140 BORCHES G. 1,51,041
13 TREMOLI R. 1,51,123
21 MANSO R. 1,51,140
37 MONTEIRO H. 1,51,452
28 COSTANZO A. 1,51,606
36 RODRIGUEZ S- 1,52,117
24 SINAGRA C- 1,52,138
12 RAPARI D. 1,53,171
130 SIMONETTI I. 1,53,451
20 GOICOECHEA M. 1,54,957
85 PISCITELLO N. 1,56,083
100 MORENO D. 1,56,110
147 TARELLA M. 1,56,454
88 SCUDERI A. 1,56,493
111 RISSO M. 1,57,615
125 ALONSO A. 2,10,885
8 PAZIENZA A. S/T
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Mensaje  sergiodaniel el Lun Mayo 04, 2009 10:43 am






3/05/09 Bis de Scoppa

El piloto de Baradero no dejó nada para el resto y se consagró vencedor en la cuarta fecha disputada en horas de la mañana. Ya está segundo en el campeonato atendido por Mammarella Racing y su propio equipo.

De principio a fin dominó Hector Scoppa, quien se consagró vencedor en la final disputada en Buenos Aires, donde el vencedor transitó de manera veloz los 3337 metros del Circuito n° 8, aunque, sobre el final, Javier Funcia metió la presión necesaria para quedar a una décima de repetir la victoria de Mar de Ajo.
Scoppa siempre fue puntero y administró una diferencia que nunca llegó a superar el primer segundo de diferencia. Funcia tomó la posición de escolta tras una fallida largada de Dante Viglianco, que se retrasó al quinto lugar en la fila india.
En ese incidente, fue superado por German Pietranera y Roberto Arrausi. Vueltas mas tarde, el lujanino superó a Pietranera, que compitió con el auto de Claudio Monteleone. Sobre el final, el piloto de San Justo se acercó a Arrausi, quien pudo defender y lograr su cuarto podio consecutivo en identica cantidad de carreras.
Buena labor de Pietranera, que quedó cuarto; por delante de Viglianco, que arribó quinto. En tanto, los diez primeros los completaron Carlos Miserda, Roberto Naivirt, Hugo Briasco, Fabio Yabar y Oscar Gamari, que regresó en esta carrera.
Con estas posiciones, lidera Arrausi el certamen con 68 unidades. Scoppa es el nuevo segundo, con 52 puntos, uno mas que Funcia. La proxima fecha será el 07 de Junio, en La Plata.
FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO
1. HECTOR SCOPPA, FORD FALCON, 27.03.675
2. JAVIER FUNCIA, CHEVROLET, A 0.197
3. ROBERTO ARRAUSI, CHEVROLET, A 6.916
4. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, A 8.265
5. DANTE VIGLIANCO, CHEVROLET, A 17.642
6. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 43.153
7. ROBERTO NAIVIRT, FORD FALCON, A 1.26.082
8. HUGO BRIASCO, FORD FALCON, A 1.28.090
9. FABIO YABAR, CHEVROLET, A 1 VUELTA
10. OSCAR GAMARI, CHEVROLET, A 1 VUELTA

LUEGO SE UBICARON: FABIAN HEREÑU. NO CLASIFICO: DIEGO RAMOS
NO LARGARON: JORGE LAGO, FEDERICO LARROQUE e IVAN SARTORI

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Mensaje  eliasr1979 el Lun Mayo 04, 2009 11:12 am

Simple curiosidad! Como posteas vos las fotos Sergio??? No es como lo hacemos todos!
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Mensaje  sergiodaniel el Lun Mayo 04, 2009 1:11 pm

vos sabes que es algo raro,porque solo en esa pagina salen asi las fotos,incluso el texto con color de fondo.la verdad no se porque pero esta bueno!!
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