Informacion general

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Mensaje  walter380 el Jue Ene 08, 2009 6:41 pm

[quote="CHVPARANA"]La crisis financiera llegó General Motors, uno de los tres grandes constructores estadounidenses de automóviles. Es que, para mejorar su situación y obtener a corto plazo liquidez, la empresa subastará 200 coches históricos o modelos únicos, como un Cadillac construido para el papa Juan Pablo II.

Organizada por la empresa Barret-Jackson Auction, la subasta comenzará el próximo domingo y se extenderá hasta el 18 de enero. Se realizará en Scottsdale, Arizona, al sur del país.

GM espera obtener 5 millones de dólares con esta venta, que dilapidará una parte de la colección del GM Heritage Center de Sterling Heights, donde se exponen actualmente unos 200 modelos de entre los 1000 vehículos de la colección de la marca.

"Tratamos de devolver la colección a una talla razonable", explico el director del GM Heritage Center, Tom Freiman. "A fin de cuentas, creo que tendremos una mejor gama de vehículos históricos".


SEGURO QUE CON ÉSTO PAGAN LA LUZ QUE DEBEN, QUE PAYASOS QUE SON ESTOS YANQUIS!!!!!!
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walter380

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default Cursos de verano IAD - Nuevo método de pago‏

Mensaje  Chiva el Jue Ene 08, 2009 8:03 pm









Nos contactamos con usted para informarle que el próximo 12 enero iniciaremos una sesión de inicios de verano del Curso de Construcción, Diseño y Puesta a Punto de Autos de Competición que dicta Alberto Canapino a través de Internet.

La novedad importante a tener en cuenta es que a partir de ahora, para brindarle mejores opciones de pago, podrá abonar las cuotas a través de Pago Fácil, Rapipago y Bapro Pagos en cualquier punto del país. Sólo deberá seleccionar este nuevo método de pago al momento de completar el formulario de inscripción y recibirá el cupón por e-mail.

Con respecto al curso, es bueno destacar que UD. tendrá acceso a una clase por semana, además de todo el material teórico que brindamos. A lo largo del curso podrá participar de clases prácticas que desarrollamos en autódromos o en los talleres que posee Canapino Sport, como también la posibilidad de contar con programas utilizados en la especialidad (suspensiones, cálculo de geometrías, adquisición de datos, diseño y construcción, etc.).

Durante todo el curso, un tutor contestará las consultas relacionadas con el material correspondiente a la clase en vigencia. Una vez que finaliza el curso, entregamos un certificado de realización y aprobación del mismo.

Nuestro objetivo principal es formar profesionales con capacidad y experiencia práctica para cubrir las necesidades actuales de demanda de personal calificado dentro del Automovilismo Deportivo de alta competición. Para que tenga un parámetro, más del 50 por ciento de las personas que egresan de este tipo de cursos, actualmente trabajan en los principales equipos dentro del Turismo Carretera, TC2000, TopRace y TN.


Nos gustaría, que si tiene intenciones de crecer dentro del Automovilismo forme parte de nuestro alumnado. Por consultas, nos interesaría que la pueda despejar enviando su número de teléfono, por este medio o llamando al (011) 5031 1564 de lunes a viernes de 9 a 17:30 hs.

Para más información puede ingresar a http://www.iad.org.ar/(a1-ad)presentacion.php






http://www.iad.org.ar
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Chiva

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default El lunes comienza el Concurso Nacional de Pilotos

Mensaje  Chiva el Dom Ene 11, 2009 4:35 pm

El lunes comienza el Concurso Nacional de Pilotos
Llegó el momento tan esperado. Todos los inscriptos en el Concurso Nacional de Pilotos ya tienen su primer día de competencia asignado y a quienes les corresponde el lunes 12 de Enero se harán presentes ese mismo día en el Autódromo de la ciudad de Mar del Plata para comenzar a disputarse el sueño máximo: Correr un año gratis en el Top Race Junior.

A lo largo de la próxima semana y hasta el martes 20 se extenderá la primera ronda de competencia. Al finalizar cada día se irá conociendo de acuerdo a los promedios logrados por cada participante quién clasifique a la segunda ronda. Hasta finalizar el mes de Enero se llevarán a cabo las dos primeras rondas y las semifinales del Concurso, mientras que en Febrero se llevará a cabo la gran final donde un solo competidor logrará el premio mayor.

Cada jornada comenzará a las 8.30 hs con la inscripción administrativa de cada participante, para luego dar paso a una amplia instrucción teórica llevada a cabo por Néstor Gurini y Cristian Avila, acompañados por un ingeniero, quienes expondrán tanto aptitudes de manejo como los resultados obtenidos a través de la adquisición de datos respecto al circuito marplatense.

Luego, todos los participantes se subirán a un auto de Turismo y darán diez giros a modo de entrenamiento con un instructor a su lado conociendo el dibujo del trazado y sus respectivos radios de giro. Paso siguiente los mismos se subirán a los autos de fórmula (monoposto) y realizarán diez vueltas a modo de entrenamiento, donde los instructores analizarán en cada curva su performance para luego dialogar al respecto con cada participante y corregir o subsanar maniobras en cada de que sea necesario.

El momento más importante de la jornada llegará al final de ella: Cada participante volverá a subirse a los autos de Fórmula pero en este caso para dar cinco vueltas cronometradas, de las cuales se tendrá en cuenta el promedio. El 40% del total de los participantes que hayan obtenido los mejores promedios, basándose en las cinco vueltas mencionadas, clasificarán a la siguiente ronda, y así sucesivamente hasta alcanzar la final.
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default FALLECIO JOSE YANANTUONI

Mensaje  Chiva el Lun Ene 12, 2009 8:45 pm

FALLECIO JOSE YANANTUONI


A la edad de 60 años falleció José Yanantuoni, quie había participado en la categoría TC 2000 con Ford Sierra XR4, Ghia y R3...


...había nacido en la Provincia de Santa Fé el 21 de diciembre de 1949: Tambien corrio en la categoría Light donde logró 3 victorias.

Padre de Fabian Yanantuoni.

Sus restos son velados a partir de la hora 19:00, en la casa de sepelios Caramuto, ubicada en Avenida Córdoba 2936, 3º piso, de la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fe.
QEPD
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default CDA - RESOLUCION DE MESA DIRECTIVA

Mensaje  Chiva el Vie Ene 16, 2009 7:02 pm

CDA - RESOLUCION DE MESA DIRECTIVA


La Mesa Directiva de la Comisión Deportiva Automovilística, ha recibido notas de Instituciones y Asociaciones civiles ...


...vinculadas al automovilismo deportivo de la Provincia de Santa Fe, en las cuales tales Entidades ofrecen su colaboración para ordenar y regularizar la actividad deportiva de la Provincia.

En las presentaciones, cada una ha designado sus representantes Titular y Suplente con el fin de representarla ante la Comisión Normalizadora y Convocadora de Clubes y Categorías, para iniciar el reordenamiento del automovilismo deportivo zonal.

La Comisión Deportiva Automovilística ve auspicioso que las propias Instituciones Santafesinas, hayan decidido colaborar en la organización deportiva que corresponde a la actividad zonal de Santa Fe y a su vez que se convoque a todos los clubes y asociaciones que durante el año 2008, han desarrollado y cumplido la totalidad de sus Campeonatos bajo la fiscalización de la CDA, invitando también a quienes se encontraban fuera de todo marco institucional para que se integren y junto a la decisión mayoritaria de la instituciones, se ordene la actividad.

Todas las resoluciones adoptadas por la CDA durante el año 2007 y 2008, respecto a la fiscalización del automovilismo zonal de la Provincia de Santa Fe, han sido aplicadas para las Entidades y Categorías que así lo aceptaron y que conformaron un amplio calendario deportivo que se desarrolló con absoluta normalidad en todas las especialidades, sin realizarse ningún evento en la Provincia fuera del esquema deportivo que lleva adelante la Comisión Deportiva Automovilística del ACA.

Consecuentemente y con el fin de encausar definitivamente la actividad deportiva zonal de la Provincia de Santa Fe, la CDA ve conveniente la propuesta de conformación de una Comisión Normalizadora y Convocadora de Clubes y Categorías, la cual tendrá en una etapa inicial, la integración y reunión con los clubes y categorías que así lo deseen, con el fin de conformar la Entidad única que regirá el control del automovilismo zonal de la Provincia de Santa Fé.

Por lo expresado precedentemente y de acuerdo a las presentaciones recibidas, la Mesa Directiva de la Comisión Deportiva Automovilística, RESUELVE:

1.- Continuará la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino durante el año 2009 y hasta la finalización de todos los Campeonatos, con la fiscalización de la actividad zonal de las categorías y clubes de la Provincia de Santa Fe, que así lo han decidido en la temporada 2008 y las que se integren en el futuro.

2.- Se aprueba la propuesta de conformación de una Comisión Normalizadora y Convocadora de Clubes y Categorías para ordenar la actividad deportiva e institucional de la Provincia de Santa Fe.

3.- Se designa como Representante Oficial de la CDA del ACA al miembro de dicha CDA, Señor Adolfo Zeigner quien tendrá a su cargo coordinar las reuniones con los clubes y categorías de la Provincia de Santa Fe, con la continuidad y colaboración de los que hasta hoy ha conformado dicha Comisión.

3.- La CDA, conforme lo Reglamenta el RDA, se ocupará de la elaboración de los calendarios deportivos 2009, la redacción de los reglamentos deportivos y técnicos de las categorías, el análisis y resolución de todas las cuestiones deportivas y todo lo inherente al mejor desarrollo del automovilismo deportivo zonal de Santa Fe.

4. Hágase saber a quien corresponda, notifíquese a las Instituciones y publíquese por Comunicado de Prensa de la CDA del ACA.
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default DIARIO R N

Mensaje  walter380 el Sáb Ene 17, 2009 8:40 pm

Internacionales

Toyota recortará producción de autos en Japón
La mayor automotríz del país asiático fabricará 9.000 unidades menos por día y quizás se vea obligada a reducir su planta laboral de tiempo completo.


En lo que resulta ser una nueva señal de la preocupación de los fabricantes de autos japoneses, la Toyota Motor Corp anunció que entre febrero y abril planea fabricar apenas la mitad de autos que produjo el año anterior, informó el sábado un diario japonés.

Toyota, la mayor fabricante de autos de Japón, recortará su producción en aproximadamente 9.000 unidades diarias y quizás se vea obligada a reducir su planta laboral de tiempo completo como resultados de estas medidas, informó el rotativo Asahi Shimbun, sin identificar fuentes.

Los fabricantes de autos japoneses habían logrado hasta ahora evitar despidos de sus empleados regulares mediante el recorte de todos los puestos de trabajo temporales de sus líneas de ensamblaje.

Los representantes de la Toyota no estuvieron disponibles para que comentaran el sábado en torno a esta publicación. Este nuevo informe se agrega al de por sí sombrío panorama para Toyota y para otros fabricantes de autos japoneses, que están sufriendo por una drástica reducción de ventas en sus mercados principales como Estados Unidos, así como por la fortaleza en la cotización del yen. La apreciación de la moneda japonesa le reduce el valor a sus ganancias en el extranjero.

AP
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default Un estudio revela que consumo de yerba ...........

Mensaje  Chiva el Sáb Ene 17, 2009 8:42 pm

Very Happy mate retrasa el envejecimiento celular Very Happy Rolling Eyes
Buenos Aires, 16 ene (EFE).- Un estudio realizado por científicos argentinos revela que la yerba mate contiene un elevado porcentaje de una sustancia antioxidante que retrasa el envejecimiento celular y previene ciertas enfermedades, informaron hoy a Efe fuentes de la investigación.

El estudio fue financiado por el Programa Regional de Asistencia al Sector Yerbatero y el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM) de Argentina, y conducido por el ingeniero químico Luis Brumovsky, de la Universidad Nacional de Misiones.


Se trata de una investigación pionera, ya que es la primera que se efectúa con el mate cebado, infusión que realiza con la yerba mate y se consume a la manera del té.


Según sus resultados, la infusión contiene un alto porcentaje de polifenoles totales que mejora las defensas naturales del organismo humano, protegiéndolo contra el daño celular y previniendo así el deterioro del organismo y el desarrollo de enfermedades.


Brumovsky estableció en el estudio que la mayor ingesta de los 25 polifenoles que componen la yerba mate se obtiene con 50 gramos de yerba y medio litro de agua a 70 grados centígrados, con lo que se logran entre 500 y 600 miligramos de antioxidantes, una cantidad muy superior a la que se obtendría con la misma cantidad de té verde o negro, por ejemplo.


Este descubrimiento puede suponer la expansión del mate, especialmente en los mercados del primer mundo, ya que en ellos existe una creciente demanda de antioxidantes y de productos naturales.


En opinión del presidente del INYM, Luis Prieto, este estudio supone el aval científico que necesitaba la infusión para "respaldar su bondad", pero considera que es la población la que se ve realmente beneficiada por el descubrimiento, ya que, aseguró, a partir de ahora podrá consumir mate no sólo por placer, sino también para beneficio de su salud.


El estudio se realizó en la provincia de Misiones, en el noreste del país, la mayor zona productora de yerba mate de Argentina, que es primer exportador mundial de este producto, con Siria como su principal mercado. EFE
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default Re: Informacion general

Mensaje  Chiva el Sáb Ene 17, 2009 8:43 pm

smile5010 que hace metido aca???
serà posibleeeeeeee smile5005
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default Romeo y Julieta

Mensaje  Chiva el Lun Ene 19, 2009 6:52 am

Romeo y Julieta ganarán el Campeonato



CENTRAL INFROMATIVA/Fernando Noriega Navarro

octubre, 2007.




Julieta con el número 98 y Romeo con el número 99 son dos automóviles completamente eléctricos e impulsados por baterías de autos convencionales, que representan al Campus Estado de México en el Campeonato Electratón 2007. Dicho campeonato es el único serial de automovilismo deportivo eléctrico en el país.



Los inicios de este evento nos remontan a 1993, cuando se decide crear la Fórmula Sol, que daría vida y organización a este programa experimental de automovilismo. Hoy en día es la Industria Nacional de Autopartes, apoyada por diversos patrocinadores, la organizadora del Electratón.



Los participantes son Universidades y particulares gustosos del automovilismo, quienes inscriben autos diseñados por ellos mismos. En el caso del Tecnológico de Monterrey, son los Campus Toluca, Estado de México, Ciudad de México y Santa Fe los inscritos en la competencia. Como ya se mencionó, el propósito del evento es la prueba de diseños experimentales de vehículos eléctricos. Técnicamente todo se vale, --nos comenta el Ing. Juan Pablo García Gudiño, quien es el encargado del proyecto en nuestro Campus--, sólo hay que apegarse al reglamento y a ciertas normas de seguridad.




Con gran orgullo, los dos automóviles que participan representando a nuestro Campus en la versión 2007 del Campeonato, se encuentran al momento dentro de los tres primeros lugares generales de la tabla. Aún falta la carrera que lo decidirá todo y que cerrará el Electratón con su séptima carrera el día 14 de octubre. Hay muchas expectativas para logar el 1er lugar general y ganar la competencia.



Éste es un ejemplo más del gran empeño y dedicación que tienen los alumnos de la División de Ingeniería y Arquitectura. Participan en el diseño, manufactura y mantenimiento de estos automóviles estudiantes de las carreras de Mecánica, Mecatrónica y Diseño Industrial. El ingeniero García Gudiño nos comenta que la construcción desde cero de uno de estos vehículos ronda los $50,000, que ellos deben ser ultra ligeros (40 Kg. aproximadamente) y contar mínimo con 3 llantas. Entre más grades sean las llantas mejor desempeño se tiene en rectas. De igual forma, el vehículo debe estar soportado por un excelente sistema de transmisión y una eficiente batería.



No hay que dejar atrás el importantísimo papel que juegan los pilotos. Existe una anécdota de una carrera corrida en el Circuito de Cuautla, donde uno de los autos del Campus no pudo salir a tiempo por fallas en los frenos. Salió hasta que se resolvieran estos problemas, pero ya llevaba 4 vueltas enteras de desventaja. La destreza del piloto fue tal y su conocimiento del comportamiento del auto tan grande, que pudo acabar la carrera en 3er lugar. Hecho que es sumamente difícil, recorrió más de 15 posiciones para llegar hasta ahí.



Hay que apoyar a nuestro equipo automovilístico en la última carrera que será en el Centro Dinámico Pegaso, a mediados de octubre.



¡Mucha suerte!

Informes: jpgarcia@itesm.mx

http://www.electraton.com.mx

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default DIARIO LA MAÑANA DE NEUQUEN

Mensaje  walter380 el Lun Ene 19, 2009 7:44 pm

NACIONALES - 19.01.2009 17:15
Fiat fue la que más vendió en el país
Es la única terminal que incrementó sus colocaciones con respecto a 2007, según las estadísticas la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
Buenos Aires.- La marca Fiat fue la automotriz que más creció en 2008 con un récord histórico de ventas en autos particulares y comerciales livianos, a pesar de los efectos de la crisis financiera global, que golpeó fuerte al sector en los últimos tres meses.
La compañía se destacó gracias a los nuevos modelos presentados durante el año y a una fuerte campaña de marketing y publicidad impulsada en todo el país.
La automotriz vendió el año pasado un total de 574.883 vehículos -contabilizando toda su gama de productos-, convirtiéndose en la única terminal que incrementó sus colocaciones con respecto a 2007, según las estadísticas la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
ADEFA detalló que de esta manera Fiat fue la única marca de volumen que incrementó su cuota de participación en el mercado, con un registro de 11,1% sobre el total de coches particulares y comerciales livianos.
En tanto, en el sector de automóviles la empresa escaló al tercer puesto en el ránking de ventas por marca en el año que acaba de terminar, al alcanzar una cuota de 12.6% de total.
Desde la compañía destacaron que estos resultados reflejan el favorable impacto de sus últimos lanzamientos de producto, especialmente la excelente repercusión del Fiat Punto y el Nuevo Siena –un modelo que inició el relanzamiento de la actividad productiva en la planta de Córdoba-.
Asimismo destacaron también la importante innovación tecnológica del sistema Locker en la nueva gama Adventure compuesta por los modelos Idea, el Palio Weekend y la Strada.
Además, la empresa consolidó su liderazgo en el mercado de planes de ahorro, en el que Fiat Plan registró la mayor cantidad de unidades entregadas a clientes por segundo año consecutivo.
Se señaló que también aportaron a la mejora el lanzamiento del Fiat 500, ícono de la nueva etapa de la marca a nivel mundial, y la presentación del Fiat Línea a la prensa especializada.
Estos dos últimos modelos se exhibieron con carácter de "avant premiere" en los stands que la marca dispuso en diversos centros turísticos del país en el marco del operativo de verano, y que en breve estarán disponible en la red de concesionarias Fiat.
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Mensaje  JUAN el Lun Ene 19, 2009 7:49 pm

cual fue el modelo que mas se vendio ????
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Mensaje  walter380 el Lun Ene 19, 2009 8:05 pm

juan escribió:cual fue el modelo que mas se vendio ????


LA VERDAD QUE NO SÉ!!!!!



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walter380

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Mensaje  JUAN el Lun Ene 19, 2009 8:09 pm

JAJAJAJAJAJA
JUSTAMENTE................FIAT BAJO AL GOL?????
(ACLARO...PREGUNTO POR QUE NO SE !!!)
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JUAN

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Mensaje  walter380 el Lun Ene 19, 2009 8:20 pm

Argentina: el Volkswagen Gol volvió a ser el auto más vendido del año

Podio de patentamientos de 2008




Aunque con un descenso en las ventas respecto del año pasado, el Volkswagen Gol volvió a ser el auto más vendido del mercado argentino. A lo largo de 2008 se patentaron 41.992 unidades del “caballito de batalla” de la marca alemana, frente a las 44.107 del año pasado. Esto, claro, sin sumar las unidades del flamante Gol Trend, del que se comercializaron 3.720.
El segundo lugar volvió a quedar para el Chevrolet Corsa, que sí experimentó un suba en las ventas: en 2007 se habían patentado 33.610 mientras que en 2008 esa cifra trepó hasta las 35.264 unidades.
Mientras tanto, el tercer escalón del podio fue para el Peugeot 206 con 26.253 unidades, lejos de las 27.675 del año anterior.
Renault Clio (18.106); Peugeot 307 (16.094); Fiat Siena (14.118); Ford Fiesta (14.010); Volkswagen Fox (12.815); Volkswagen Bora (12.702) y Fiat Palio (11.909) completaron los diez primeros puestos en ventas.

El top ten de las marcas
Volkswagen también se erigió como la marca número en ventas de 2008 con un volumen acumulado de 111.999 unidades patentadas, unas 2.820 más que en 2008. El segundo lugar fue para Chevrolet con 85.608 vehículos, 3.645 más que el año anterior. Mientras que el podio lo completó Ford con 74.219 unidades, unas llamativas 1.510 menos que en 2007.
Renault (69.292); Fiat (63.593); Peugeot (59.117); Toyota (30.524); Citroën (22.211); Honda (18.714) y Mercedes-Benz (14.233) completaron las primeras diez posiciones del año.
Fuente: Cosas de Autos

USTED PIDA JUAN, USTED PIDA NOMÁS!!!!
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default TENGAN MUCHO CUIDADO!

Mensaje  Maru-. el Mar Ene 20, 2009 5:19 pm

Nuevo virus: “Obama renuncia a la presidencia”
20 Enero, 2009 - 10:17
FUENTE: Agencias
Versión para impresión Un virus informático con la renuncia de Obama a la presidencia fue detectado en las últimas horas en más de 40 páginas de internet por la compañía antivirus Panda.

Cualquiera que intente leer páginas web que proclamen las frases “Obama renuncia a la presidencia” o su versión en inglés, “Barack Obama has refused to be a President” descargarán el virus en su computadora.

El engaño comienza cuando aparece una ventana emergente en forma de noticia y el usuario intenta acceder para leerla, es entonces cuando se descargan los archivos y el virus es liberado.

Los archivos contienen los elementos necesarios para convertir a la máquina en un zombie, es decir, en un ordenador que puede ser controlado remotamente por los ciberdelincuentes, para el envío de spam, entre otros actos maliciosos.

En los meses de septiembre y noviembre pasados también fueron detectados virus parecidos que llevaban el nombre de Obama y desde hace un tiempo ocurre lo mismo con la noticia de la presunta muerte de Fidel Castro, por lo cual la recomendación por parte de los expertos en seguridad informática es no abrir ninguna noticia a través de links que lleguen a los correos electrónicos, sino acceder directamente a la página del medio de comunicación.
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Mensaje  JUAN el Mar Ene 20, 2009 5:43 pm

GRACIAS POR EL DATO MARUCA.............
YA ESTOY HIPNOTIZANZO A LOS NIÑOS...(SON DE TERROR.....Y CHUSMITAS)
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default Re: Informacion general

Mensaje  walter380 el Miér Ene 21, 2009 12:09 pm

Fiat y Chrysler sellan alianza


AMPLIAR texto REDUCIR texto Imprimir Nota Enviar Nota por e-mail



Nace un nuevo competidor global en el mundo automotriz.

Click para ampliar
Nace un nuevo competidor global en el mundo automotriz.


ROMA y WASHINGTON.- El consorcio automovilístico italiano Fiat llegó a un acuerdo con el fabricante estadounidense Chrysler por el que tomará el 35% del capital de la firma norteamericana.

Fiat y Chrysler anunciaron la firma de un acuerdo no vinculante para una alianza estratégica que dará a la empresa italiana 35% de la casa automotriz estadounidense, según un despacho de la agencia de noticias Ansa. Las dos compañías afirmaron en una declaración conjunta que compartirán tecnologías y plataformas de vehículos. Según los términos del acuerdo propuesto, Fiat no aportará dinero a Chrysler sino que le dará acceso a sus plataformas de vehículos pequeños, así como también a sus motores eficientes y de bajo impacto ecológico.

La declaración afirmó que Fiat tomará inicialmente 35% del paquete accionario, lo que deja entender que estará abierta la posibilidad de ampliar el acuerdo. Por otra parte, precisó que según el acuerdo la compañía no se compromete a financiar a Chrysler en el futuro. "Una asociación Chrysler-Fiat es muy conveniente, porque crea el potencial de un nuevo y poderoso competidor global, dando a Chrysler varios beneficios estratégicos, incluyendo el acceso a productos que complementan nuestra cartera actual y una red de distribución fuera de EE. UU.", afirmó Bob Nardelli, director general de Chrysler. (Télam)
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default AAAS - CALENDARIO 2009

Mensaje  Chiva el Lun Ene 26, 2009 8:43 pm

CALENDARIO 2009


Informamos a continuación el calendario deportivo correspondiente al primer semestre,...


... el cual se encuentra totalmente confirmado. Respecto a las actividades previstas para el segundo semestre, la demora en la confirmación obedece a que nos encontramos -particularmente en relación a las pruebas de velocidad- a la espera de la confirmación de las categorías nacionales en sus correspondientes temporadas.

Próximamente presentaremos el resto de las fechas del año.



4 de abril
6º Vuela histórica de Lobos
Competencia de la categoría G P A, a realizarse en las inmediaciones de la citada ciudad, con puntos para el Campeonato Argentino fiscalizado por el A.C.A.


18 y 19 de abril
“Día de Clubes”
Festival a realizarse en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires donde se desarrollarán múltiples actividades relacionadas con el automovilismo sport y clásico, entre las que se destacan: pruebas de habilidad conductiva, endurances temáticas, endurance “G.P.A.” nocturno, las tradicionales “Grand Prix” y “1/2 hora clásicos“, pruebas de motonáutica, demostraciones de autos de Rally, Motos clásicas, automodelismo radiocontrolado, concurso de estado, y competencias de velocidad nocturnas para las categorías TMH, TMH “Light”, Gran Turismo, y Desafío Codasur.



9 de Mayo
“Rally del Norte”
Competencia puntuable por el Campeonato Argentino de Sport Histórico, que recorrerá caminos del norte de la provincia de Buenos Aires, de medio día de duración.


25 de Mayo
“Gran Premio 51 Aniversario”
Se realizará en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires donde participarán todas los categorías de velocidad, como también las endurances “Grand Prix” (2 circuitos),“1/2 hora clásicos“, prueba de Lotus y monopostos”, y habilidad conductiva; todas las cuales tendrán puntaje para nuestros campeonatos internos.

27 de junio
“7º Vuelta Histórica de la Pcía. de Bs. As.”
Competencia de la categoría G P A, a realizarse por caminos de la citada provincia, y puntuable para el Campeonato Argentino fiscalizado por el A.C.A.
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default se pensaba qe tenia el auto de volver al futuro :P!

Mensaje  Maru-. el Mar Ene 27, 2009 1:06 am

Un conductor alemán aterriza en el tejado de una iglesia


lunes 26 de enero, 12:17 PM BERLÍN - Un joven conductor alemán hizo un salto de ángel el domingo para terminar empotrando su vehículo en el tejado de una iglesia tras una desafortunada salida de la carretera en Sajonia (este de Alemania), informó este lunes la Policía de Chemnitz.
El joven, que conducía probablemente demasiado rápido, según la policía, se salió de la carretera y derrapó más abajo sobre un talud que hizo las veces de trampolín, proyectando al vehículo y a su conductor a 35 metros por los aires.
El 'vuelo' terminó sobre el tejado de una iglesia, de siete metros de alto. La escena se produjo bajo la mirada atónita de unos soldados que esperaban a bordo de un camión de transporte de tropas y que vieron pasar en el cielo nocturno este objeto volante no identificado.
El conductor, gravemente herido, tuvo que ser rescatado por los Bomberos. Un análisis de sangre debe aclarar este lunes su tasa de alcoholemia. En cuanto al coche, tuvo que ser retirado con ayuda de una grúa.
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default Re: Informacion general

Mensaje  IRWT el Mar Ene 27, 2009 12:35 pm

Q hdp......ni programando le puede salir tan bien......alta sobredosis de adrenalina debió recibir.... What a Face

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Mensaje  marcos01 el Mar Ene 27, 2009 4:48 pm

Lo vi por tv, me c... de risa cuando lo vi Razz
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default Preparan el Gran Premio Histórico de Automovilismo Clásico en Paraná

Mensaje  Chiva el Miér Ene 28, 2009 5:09 am

Se disputará los días 20 y 21 de marzo
Preparan el Gran Premio Histórico de Automovilismo Clásico en Paraná
La convocatoria es internacional y se espera la presencia de ex campeones como Niki Lauda y Jacques Laffitte, entre otros. Habrá un circuito callejero en el Parque Urquiza.

Continúan las tareas de preparación de una nueva edición del Gran Premio Histórico Homenaje a Clay Regazzoni, carrera de autos clásicos con modelos desde el año 1930. Como se anunciara, la convocatoria tiene carácter internacional y se espera la presencia de ex campeones del automovilismo, como Niki Lauda y Jacques Laffitte, entre otros. El circuito callejero, estará inserto en pleno Parque Urquiza.

El Gran Premio Histórico de Automovilismo Clásico en Paraná se realizará los días 20 y 21 de marzo, y contará con el apoyo de la Secretaría de Turismo de la Nación junto a las áreas de Turismo del gobierno de Entre Ríos y de la Municipalidad de Paraná.

Esta carrera en su historial en Paraná tuvo la participación de Juan Manuel Fangio. En esta oportunidad, una de las glorias del automovilismo nacional, José Froilán González, integrará el comité de honor.

Para la ocasión, están previstas carreras en las categorías Vintage (vehículos producidos hasta 1930), Post Vintage, hasta 1945, Sport Históricos, hasta 1960; Sport Especial, hasta 1981 y Sport Prototipo Nacionales

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default HOMENAJE A OSCAR GALVEZ

Mensaje  Chiva el Miér Ene 28, 2009 4:24 pm

HOMENAJE A OSCAR GALVEZ


La Agrupación Clásicos e Históricos del Turismo Carretera, se adhiere al sincero homenaje, que LOS AMIGOS DE LOS GALVEZ,...


... brindarán al "AGUILUCHO" Oscar Alfredo Galvez, al cumplirse 60 años del primer triunfo Argentino en Formula 1 (autos especiales), en el circuito de Palermo, al comando del Alfa Romeo 3.800cc. bajo una copiosa lluvia, ESTE HOMENAJE SERÁ EL SABADO 7 DE FEBRERO A LAS 10,30HS. en Av. Figueroa Alcorta 5575 frente sede Gral.San Martín del Club de Gimnasia y Esgrima de Buenos Aires. los esperamos. Cordialmente Jorge Bonomo

Fuente: OSCAR BONOMO
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default Nuevas fotos espía del Chevrolet Viva

Mensaje  Chiva el Dom Feb 01, 2009 5:50 pm



El llamado Proyecto Viva, una nueva familia de autos chicos de Chevrolet, será el lanzamiento más importante de General Motors durante este año en la región. Se producirá a partir del invierno tanto en Brasil como en Rosario y en un principio no reemplazaría a ningún modelo de la marca.

El diario brasileño Estadao publicó estas dos nuevas fotos espía de uno de los prototipos camuflados que ya se prueba en Brasil. El Viva (su nombre definitivo aún no se conoce) tendrá líneas inspiradas en el concept GPiX que se presentó en el Salón de San Pablo y algunos rasgos del Corsa III europeo. La trompa tendrá la parrilla partida al medio, la nueva seña de identidad de Chevrolet a nivel global.

La primera versión en ser presentada sería el hatchback de tres y cinco puertas, que comenzaría a venderse en agosto. Se posicionará en precio y equipamiento para competir contra el Volkswagen Fox, con quien promete rivalizar en espacio interior.

En un principio se utilizaría una sola mecánica naftera 1.4 EconoFlex de 99 caballos. Ese podría ser el misterioso motor que el informante Pelaka detectó en la Aduana de Buenos Aires en octubre pasado y que, para despistar, estaba etiquetado a nombre del Corsa Classic.

Más tarde llegaría la carrocería notchback, es decir: un dos volúmenes y medio con un baúl de mayores dimensiones, y con un portón trasero de acceso al habitáculo, al mejor estilo del viejo Ford Escort. Después le seguiría un crossover para competir contra la EcoSport y por último llegaría la pick-up.

La plataforma del Viva será muy similar a la del Corsa Classic, aunque también tomaría componentes del Corsa II. En una primera etapa, el Viva no reemplazaría a ninguno de estos modelos, aunque a mediano plazo el Corsa II pasaría a retiro. El veterano Corsa Classic , el segundo auto más vendido de la Argentina, tiene asegurada una larga vida.

(Gracias al cónsul serrano Fernando D. por el dato)
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Mensaje  IRWT el Dom Feb 01, 2009 6:59 pm

mmm decile al consul q no es viva...

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