Curiosidades de la F1

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Mensaje  IRWT el Vie Oct 17, 2008 12:10 pm

Este viernes en Shanghai que ha sacado a concurso el proyecto para motores estándar en la Fórmula Uno a partir del año 2010.La decisión de la FIA ha tomado por sorpresa a muchos dado que los directores de las escuderías de la Fórmula Uno y el organismo tenían previsto reunirse en Ginebra, Suiza, para hablar sobre el tema.
En su comunicado, la FIA confirma que hoy "ha puesto a concurso el proceso para nombrar un tercer suministrador de motores y sistemas de transmisión que los competidores usarán en los campeonatos de Fórmula Uno de los años 2010, 2011 y 2012".La FIA publicará en breve en su página web el sumario y requisitos para todos aquellos que quieran presentar sus ofertas.

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Mensaje  walter380 el Vie Oct 17, 2008 6:10 pm

GRACIAS EMPRESARIOS Y AUTORIDADES ARGENTINAS!!!!!!! GRACIAS MUCHAS GRACIAS!!!!!!!, MIENTRAS OTROS PAISES TIENEN CARRERAS, A NOSOTROS CADA TANTO NOS MANDAN ALGÚN AUTO RECONTRAMULETO, PARA HACER UN POCO DE RUIDO, YA DIRÉCTAMENTE, NISIQUIERA EN EL AUTÓDROMO, OSEA MÁS LENTO TODAVÍA, HOY ESTOY EN UN DÍA DE ESOS JODIDOS!!!!!, PERO BUENO, NO ME PUEDO CONTENER, ESTO MÁS O MENOS ÉS COMO LO QUE POSTIE EN EL TEMA DE QUE AUTO Y PILOTO PREFERÍS!!!!!!, EN TODO ESTO ME SIENTO COMO QUE ME MOJAN LA OREJA, COMO QUE ME TOCAN EL OR.., COMO QUE SEGUIMOS CAMBIANDO ESPEJITOS POR ORO, NEGRO EN ESTE CASO, POR ESO ME ENOJO!!!!! IGUALMENTE, ALGUIEN SEGURAMENTE VÁ A DECIR, ALGO ES ALGO, PARA LOS QUE ESTAMOS LEJOS , NO ES NADA!!!! Twisted Evil Twisted Evil

AMIGO!!!!!!!

AGARRÁ TU AUTO!!!!!!! Y SABÉS QUE PODÉS HACER?????


A MI SOLO TRAEME, ESTO, QUE POR LO MENOS SI ME HACEN LO QUE POSTIE ANTES, SE LO PERDONO!!!!!



DESDE ABAJO, SE VÉ FENÓMENO!!!!!!
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Mensaje  marcos01 el Lun Oct 20, 2008 8:01 am

Lo de red bull que vendra a Bs As hay que tomarlo como lo que es, es decir, una publicidad de red bull para sus productos y nada mas. Ahora que nosotros los fierreros estemos calientes porque no hay F1 en argentina es un problema que viene por otro lado y de mucha plata de por medio. Al ver que francia, pais del 1° mundo que se bajo del calendario, que nos queda a nosotros. La respuesta es simple.... ir a San Pablo (por nombrar lo mas barato) porque aca, no creo que la pongan.
Igualmente sentir sonar un f1 , no deja de ponerme la piel de gallina
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default WALTER.... TE DESCUBRI

Mensaje  Chiva el Lun Oct 20, 2008 10:31 pm

A VOS TE IMPORTA UN CARA... EL MULETO O RE CONTRAMULETO......VOS LO QUE QUERES ES LA BANDA DE MINIS ROJAS, PARA CALMARTE UNO DE ESOS " DIAS" Razz
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Mensaje  walter380 el Mar Oct 21, 2008 1:35 am

CHVPARANA escribió:A VOS TE IMPORTA UN CARA... EL MULETO O RE CONTRAMULETO......VOS LO QUE QUERES ES LA BANDA DE MINIS ROJAS, PARA CALMARTE UNO DE ESOS " DIAS" Razz

LA VERDAD ES QUE ME CALMARÍAN Y ME CONSOLARIAN ,POR TODO EL AÑO, "SI SOBREVIVO"" , CUANTO TALENTO!!!!, Y PARA COLMO, CON DOS PIERNAS CADA UNA!!!! geek BUENO, COMO TE DECÍA LO IMPORTANTE ÉS EL DEPORTE!!! SALUDOS Y VOY A BUSCAR ALGO QUE ME CALME, SALUDOS VARIOS.



Última edición por walter380 el Mar Oct 21, 2008 1:53 am, editado 2 veces
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default ma que hamilton ni hamilton!!!!!!! quieren votar???

Mensaje  walter380 el Mar Oct 21, 2008 1:39 am

Danica Patrick hizo historia al ser la primera mujer en ganar una carrera de la fórmula Indi, compite actualmente con el equipo Honda en esta competición.

Esta chica de 26 años además de piloto es la estrella de varias campañas publicitarias en Estados Unidos, pero sin duda alguna su paso más importante lo van a dar dentro de unos meses cuando por fin probará uno de los coches del Honda F1 Team en el circuito Español de Jerez.

Esto no quiere decir que la próxima temporada vayamos a ver a Danica pilotar un F1 compitiendo contra Fernando Alonso, porque como todos sabeis el mandamás de la F1 Bernie Eclestone debe de dar su visto bueno, cosa que no creo le importe mucho debido a la repercusión publicitaria que podría tener.

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Mensaje  luisdpaul el Mar Oct 21, 2008 6:55 am

Ta buena la Danica, para untar sera esta tambien?
Danica Dorada, viene para untar ... Twisted Evil Twisted Evil
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Mensaje  Fenereco el Mar Oct 21, 2008 11:00 am

Como no va correr rapido con la cantidad de vagos que la deben querer .....
Sea para untar, sea soluble en agua, esta güena!!!
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Mensaje  IRWT el Mar Oct 21, 2008 11:10 am

Hace un tiempo estuvo Ianina Zanazzi(le saca 2 vueltas a danica) en la trasnoche de censu, conto que la llamaron para ver si estaba con ganas de volver a correr, no fue para un formula renault ni un tn; fue para un proyecto de F1, y le dijo q naa naaa.



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Mensaje  marcos01 el Mar Oct 21, 2008 4:56 pm

No pude verla si estaba buena Ianina pero andaba en un Porsche a l u c i n a n t e
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Mensaje  Leo25pergamino el Mar Oct 21, 2008 7:29 pm

Que lastima no corrio mas la zanassi...andaba bastante...pero bastante machona la guacha...jeje...alguien sabe porq largo? otra que me gustaba (como piloto) era Silvina Genjo, que corria en TN, tmb desaparecio...
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Mensaje  IRWT el Mar Oct 21, 2008 7:57 pm

Cuando estuvo en la trasncensu estaba c un bb y no iba a correr mas xq era mama.....mira si a fontana lo llaman hoy para ver si anda con ganas de volver al f1..va nadando Twisted Evil

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Mensaje  IRWT el Miér Oct 22, 2008 11:28 am

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la recién formada Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA) han llegado a un acuerdo para reducir los costos de la categoría.

En un acuerdo descrito como una 'decisión histórica', ambos organismos han acordado recortar los gastos de la Fórmula Uno de forma "significante para las temporadas de 2009 y 2010".
Max Mosley estuvo como presidente de la FIA mientras que los responsables de FOTA fueron Luca di Montezemolo y John Howett. Además, en su comunicado conjunto, emitido tras la reunión en Ginebra, Suiza, indican que la FOTA está trabajando "urgentemente para decidir nuevas propuestas para después del año 2010". Los representantes de la FOTA se reunirán durante el fin de semana del Gran Premio de Brasil para discutir nuevas cuestiones antes de volver a mantener una reunión con la FIA a finales de temporada.

Entre varios puntos se destacan los siguientes:

- La vida de los motores se incrementará de dos a tres carreras a partir de 2009.
- Las fábricas deberán estar preparadas para contar con 25 motores disponibles a un costo de 10 millones de euros para los equipos cliente.
- En la reunión a celebrarse en Brasil se determinarán los límites de kilometraje en pruebas para la próxima temporada y se determinará la implementación del sistema KERS a partir de 2010, aunque algunos equipos ya lo podrían usar en 2009.
- La FIA y la FOTA volverán a reunirse luego del GP de Brasil para analizar medidas tendientes a reducir costos en el desarrollo de chasis y en la continuidad del uso de chasis cliente en el futuro.

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default Ianina Zanazzi

Mensaje  Fenereco el Miér Oct 22, 2008 1:02 pm

Marcos:
A Ianina Zanazzi la viste en un porsche porque el padre es el representante o algo así de Porsche en Argentina y ella es la que les enseña a los dueños a manejarlos.
Esto lo contó en Censurando trasnoche.
Ha sido una piloto de la gran trola, pero se desperdició por falta de presupuesto, es amiga personal de Fernando Alonso y en categoría que corrió, ganó.
Ahora prefiere ser madre y profesora de manejo.
Saludos
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default parace que no hay tanto acuerdo

Mensaje  marcos01 el Jue Oct 23, 2008 3:59 pm

"Al igual que el constructor japonés, Renault, BMW, Honda, Mercedes y Ferrari han mostrado su desacuerdo con la última propuesta de la FIA, que hace apenas una semana sacó a concurso el proyecto para que la F1 tenga motores estándar a partir del año 2010.
En declaraciones a la prensa alemana, Howett dejó bien claro que si la FIA finalmente introduce las unidades estándar "Toyota tendrá una buena razón para dejar la Fórmula Uno".

Me parecia raro que todos los grandes equipos que invirtieron una montanña de euros en los motores se la banquequen piolas la estandarizacion de motores.
Ademas eso atentaria contra el mkt que hacen las fabricas. No les parece que mossley esta copiando a Urtubey? je
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default standarización de motores

Mensaje  KITT el Jue Oct 23, 2008 4:24 pm

No será que el tio Bernie quiere copiar a la indy (Chasis y motores todos iguales) y que las carreras sean mas entretenidas, en indy no se sabe quien gana hasta las últimas diez vueltas
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Mensaje  JUAN el Jue Oct 23, 2008 7:43 pm

KITT escribió:No será que el tio Bernie quiere copiar a la indy (Chasis y motores todos iguales) y que las carreras sean mas entretenidas, en indy no se sabe quien gana hasta las últimas diez vueltas


yyyyyyyyyyy a veces tenes que ver la foto en la linea de llegada!!!
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Mensaje  marcos01 el Dom Oct 26, 2008 8:28 pm

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Mensaje  marcos01 el Dom Oct 26, 2008 8:32 pm

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Mensaje  IRWT el Dom Oct 26, 2008 9:03 pm

Otro corresponsal, bien ahi marcos gracias por las fotos

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Mensaje  marcos01 el Lun Oct 27, 2008 8:20 am

La verdad que las fotos dan lastima, pero era un requilombo de gente.
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Mensaje  Leo25pergamino el Lun Oct 27, 2008 9:15 am

Estan muy buenas las fotos, parecen "detras de la escena"...
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Mensaje  Chiva el Lun Oct 27, 2008 4:54 pm

BIEN MARCOS!!!
MEPA QUE EN BS AS, LA COBERTURA ES TUYA!!! Very Happy
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Mensaje  IRWT el Mar Oct 28, 2008 9:42 pm

Parece que el Consejo de Administración de Ferrari no estaba bien informado, arranca el comunicado. La FIA ha ofrecido a los equipos tres opciones, una de las cuales es la del motor estándar, y otra es la de que los constructores deberían garantizar el conjunto motor a los equipos independientes por un precio inferior a los 5 millones de euros por temporada.


Ferrari anunció también ayer un incremento en sus beneficios, algo que la FIA ha aprovechado para recordar que los gastos actuales de la Fórmula Uno son insostenibles.

La FIA está encantada con los éxitos financieros de Ferrari y espera que sigan siendo así, sigue el comunicado. Sin embargo, varios equipos se han encontrado en que sus gastos exceden en mucho sus ingresos. Y esto no es sostenible. Ahora ha llegado el momento de que los constructores se pongan de acuerdo y acepten una de las tres opciones propuestas por la FIA o que hagan sus propias propuestas para reducir costos. Si no sucede nada de esto, la FIA tendrá que tomar sus propias medidas para preservar un Campeonato del Mundo creíble para pilotos y constructores.

La pelota está ahora en el tejado de la FOTA, ya que la FIA ha presentado sus opciones y ahora deben ser los equipos los que decidan hacia qué dirección debe encaminarse el Mundial a partir de 2010.

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Mensaje  marcos01 el Miér Oct 29, 2008 4:33 pm

CHVPARANA escribió:BIEN MARCOS!!!
MEPA QUE EN BS AS, LA COBERTURA ES TUYA!!! Very Happy

Ningun problema, aunque te adelanto que lo mio va ser mas modesto que lo tuyo, sacando fotos solo desde la popu Rolling Eyes
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