circuitos varios.

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Mensaje  diego silvestre el Lun Ago 03, 2009 8:57 am

Chiva escribió:HABLANDO DEL CIRCUITO, VIERON LO Q DEMORO EN SACAR DE LA PISTA A NO SE Q AUTO Q ENCIMA SE LE SOLTO LA LINGA CREO Q SE LE DICE?? UUUHHH Q PAPELON.-
LA OTRA COSA, LO Q DEMORO LA AMBULANCIA EN SALIR DEL CIRCUITO... RARO Q NO TENGA VIAS DE ESCAPES PARALELAS O NO SE... Q SALGA DEL CIRCUITO.-
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Creo que pasa por la ACTC, quiero decir, el circuito esta aprovado por la FIA, pero si no dispones de las ambulancias y organizacion adecuada, podes tener este tipo de problemas.
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Mensaje  IRWT el Lun Ago 03, 2009 11:41 am

diego silvestre escribió:
Chiva escribió:HABLANDO DEL CIRCUITO, VIERON LO Q DEMORO EN SACAR DE LA PISTA A NO SE Q AUTO Q ENCIMA SE LE SOLTO LA LINGA CREO Q SE LE DICE?? UUUHHH Q PAPELON.-
LA OTRA COSA, LO Q DEMORO LA AMBULANCIA EN SALIR DEL CIRCUITO... RARO Q NO TENGA VIAS DE ESCAPES PARALELAS O NO SE... Q SALGA DEL CIRCUITO.-
SIENDO Q SE LO CONSIDERA INTERNACIONAL Rolling Eyes

Creo que pasa por la ACTC, quiero decir, el circuito esta aprovado por la FIA, pero si no dispones de las ambulancias y organización adecuada, podes tener este tipo de problemas.
Si ni hablar, los caminos laterales se ven en todo el perímetro....pero no vale la pena dar detalles cuando tiene la aprobación de la FIA....y ya se dijo aca q se podía demorar mucho en sacar un TC cuando estuvo el TC2000....no tuvieron tiempo los AF a idear métodos mejores?...xd

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Mensaje  eliasr1979 el Lun Ago 03, 2009 12:12 pm

Para mi no es cuestión del autodromo, porque hay una calle que recorre la vuelta entera al lado de la pista, y salidas hay cada tanto... Para mi el problema es la categoría, a la que le quedó grande el autodromo y no supieron como aprovecharlo de mejor manera... pero OJO, estoy habalndo de la organizacion y no de los autos ni del espectaculo deportivo, estoy hablando que a la ACTC le quedó grande la camiseta de Potrero...
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Mensaje  walter380 el Lun Ago 03, 2009 10:02 pm

Normalmente en los semipermanentes, se utiliza éste sistema, los circuitos deben estar preparados para albergar estas grúas, y los autos que tienen su centro bién marcado, también se puede colocar un gancho en la parte superior, rebatible, porsupuesto y retirarlos de ésta manera, sería una opción!!!!



si no hay donde estacionar una grúa tan grande se puede trabajar con una de éstas



ésta , aunque parézca increíble!!!! es una opción válida y muy rápida, eso si, hay que saber que existe!!!



alguno dirá, que ridículo!!! ojo, hasta hace unos años que el medico se desplazara en un cuatriciclo, también parecia ridículo, pero resultó ser muy efectivo!!! Twisted Evil



bueno también podemos seguir con la clásica!!!! se dice uno de los mas modernos circuitos en el mundo bla bla bla, y no podemos seguir retirando los autos de esta forma!!jejejejeje

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Mensaje  IRWT el Lun Ago 03, 2009 10:15 pm

Las gruas dejala p los formulas....Fontana conto de unas plataformas para colocar debajo las ruedas o del auto y queda algo similar a las motos q mostras, las haces con 2 pesos y te ahorras un problema....levantar el auto? pones un tubo en la chata (+ una manguera larga) y usas los cilindros neumáticos de los propios autos.....

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Mensaje  walter380 el Lun Ago 03, 2009 10:25 pm



el tema es que no es rápido, lo que se debe buscar es que se tarde menos de 1 minuto!!! ese es el tema,


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Mensaje  IRWT el Lun Ago 03, 2009 10:37 pm

Ok! levantar el auto 15 seg, colocar las plataformas 10seg, y a todo esto alguien ya engancho la eslinga del auto o de las mismas plataformas (me gusta mas) dos de estas adelante atras de frente mientras tengan 2 a un unico gancho en la chata ya fue...

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Mensaje  walter380 el Lun Ago 03, 2009 10:43 pm

VIERON EL TEMA ESE DE LA ESLINGA? OJO QUE NO SE SOLTÓ LA ESLINGA!!!!! SE DESOLDÓ EL GANCHO QUE VIENE EN EL AUTO!!!! MULTA TALVÉZ? PORQUE ESO HIZO DEMORAR MUCHO.

OTRA EL GANCHO ESTA BARBARO MIENTRAS EL AUTO PUEDA MOVERSE, PERO SI SE PEGA UNA PIÑA FEA DONDE NO PUEDA CIRCULAR, HAY QUE CARGARLO EN ALGÚN LADO!!!
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Mensaje  eliasr1979 el Mar Ago 04, 2009 4:59 pm

walter380 escribió:VIERON EL TEMA ESE DE LA ESLINGA? OJO QUE NO SE SOLTÓ LA ESLINGA!!!!! SE DESOLDÓ EL GANCHO QUE VIENE EN EL AUTO!!!! MULTA TALVÉZ? PORQUE ESO HIZO DEMORAR MUCHO.

Ah! si es asi concuerdo! MULTA Señores, el auto debe estar en condiciones!

walter380 escribió:OTRA EL GANCHO ESTA BARBARO MIENTRAS EL AUTO PUEDA MOVERSE, PERO SI SE PEGA UNA PIÑA FEA DONDE NO PUEDA CIRCULAR, HAY QUE CARGARLO EN ALGÚN LADO!!!
Y habría que considerar otra opción, pero ojo, cuanto pesa un Formula y cuanto pesa un TC? No hablamos de cualquier grúa, osea, una grúa liviana, no se si se banca un TC... Y una grúa pesada, no la metes en cualquier lado! TODO UN TEMA ESTE CHE!
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Mensaje  IRWT el Miér Ago 05, 2009 1:35 pm

In Rossi we trust escribió:
levantar el auto? pones un tubo en la chata (+ una manguera larga) y usas los cilindros neumáticos de los propios autos.....

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Mensaje  JUAN el Miér Ago 05, 2009 6:05 pm

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default Cierra el autódromo "Ciudad de Mar del Plata"

Mensaje  JUAN el Miér Ago 12, 2009 6:10 am


El autódromo "Ciudad de Mar del Plata"

En virtud de no generar gastos en el autódromo "Ciudad de Mar del Plata", la comisión que maneja el circuito estaría dispuesto a cerrarlo a partir del próximo lunes luego de las carreras del Zonal y por un periodo de cuatro meses hasta finales de noviembre.

Al no tener fechas confirmadas en el autódromo de Mar del Plata, las autoridades que tienen a cargo el trazado, han decidido cerrar el mismo a partir del lunes 17 de agosto y por un lapso de cuatro meses hasta finales de noviembre, que volvería la actividad automovilistica.

Tal determinación se estaría tomando por no presentar actividad en pista en el circuito en el lapso de cuatro meses.

Sólo estará habilitado los jueves para las pruebas libres de las Picadas Legales y estarían estudiando la posibilidad de abrirlo los sábados para pruebas generales.
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Mensaje  eliasr1979 el Miér Ago 12, 2009 12:16 pm

La verdad que las ultimas veces que fue visitado por categorias nacionales, el circuito ya no estaba a la altura de las circunstancias, bueno... No se cuantos en el pais no lo estan!

Una lastima, porque combinar una plaza como Mar del Plata, entre Turismo y Automovilismo, viene a ser hasta estratégico!
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Mensaje  IRWT el Miér Ago 12, 2009 2:15 pm

Sera q los madrugo mar de ajo?.....

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Mensaje  JUAN el Miér Ago 12, 2009 2:17 pm

puede seeeeer.....quizas lo termino de empujar
pero a decir verdad,hace rato que el de mar del plata viene tambaleando
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Mensaje  eliasr1979 el Jue Ago 13, 2009 3:19 pm

In Rossi we trust escribió:Sera q los madrugo mar de ajo?.....

No solo los madrugó... Hizo el pozo y lo terminó de enterrar... En el verano en la carrera del TC en Mar de Ajo, anunciaron que estaban en tratativas para remodelar el autodromo... Osea que hay perspectivas por lo menos a mediano plazo, pero vuelvo a insistir con una convicción propia...

No importa la cercanía geográfica de dos autodromos, siempre y cuando la dirigencia de ambos se pongan de acuerdo! Fijense, en mi tierra tenemos dos autodromos que albergan tres de las cuatro categorias nacionales mas importantes, a menos de 90 Kms uno de otro, y todos felices, pero porque se respetan ciertos codigos, tampoco digo que pueden haber muchos autodromos en una region, porque al final el mas debil se termina quedando afuera!
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Mensaje  eliasr1979 el Jue Ago 13, 2009 3:53 pm

SAN JORGE RENOVADO

Desde hace más de tres semanas se trabaja intensamente en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge para adaptarlo a las exigencias que los nuevos tiempos requieren.
Puntualmente las obras de refacción están centradas en la realización de un playón que permita el armado de carpas donde se instalan los equipos de competición. Para ello, se derrumbaron los viejos boxes que fueran construidos en la década del '80.
De esta manera, se obtiene mayor espacio físico en el sector interno del trazado, además de ampliar la calle de boxes para la mejor circulación de los automóviles.
Está previsto que en el mes de octubre, cuando el Turismo Nacional se presente en dicho trazado, las nuevas instalaciones ya estén disponibles
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Mensaje  IRWT el Sáb Sep 05, 2009 3:04 pm

Muy bueno quedo el autodromo de neuquen....además pusieron pasto en las barquinas, ni en las mejores pistas de eeuu en zona desértica se ve....excelente trabajo!!!

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Mensaje  Chiva el Sáb Oct 03, 2009 7:32 am

Estuve ayer en Santa Fe, mala organizacion, nadie sabia indicar donde quedaba el lugar para acreditarce, no habia carteles indicando el lugar, el estacionamiento en la zona en vez de dejarlo liberado aunq sea x el finde, no! los inspectores con los dientes filosos, asi no se puede tratar a gente q viaja a ver un evento, me canse de dar vueltas y un inspector me pidio hasta el grupo sanguineo de mi abuelita, en vez de actuar como persona y tratar a los visitantes cordialmente , pero claro las multitas pesan mas.- Le bajo el dedo a la municipalidad de Santa Fe.He ido a Rafaela al TC y nada q ver las indicaciones y el trato de los funcionarios policiales.-Ver los autos y pilotos en boxes, era una cuestion de suerte, ya q estaban de frente a la calle de boxes y la policia retiraba a la gente permanentemente, podes circular por la parte trasera, y x ahi un piloto se aparece y se presta a fotos autografos etc...
como primera experiencia en una carrera de tc 2000, no me deja una buena impresion, veremos hoy como pinta.- Ayer no habia un marco imponente de espectaores como pensè encontar.Es un comentario sobre lo vivido el dia viernes, igualmente mantengo las mejores expectativas para hoy.- Que no se tome esto como una critica al TC2000, en absoluto, yo creo q estos eventos le queda chico a pueblo santafesino y sus autoridades.-
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Mensaje  JUAN el Sáb Oct 03, 2009 1:17 pm

es una pena que se trate a la gente que se acerca a ver un espectaculo de la manera que lo cuenta.
se tendria que hacer llegar todo esto que cuenta a las autoridades del TC2000,asi,si el proximo año no recaudan,ya no los sorprenderia tanto.
siempre que uno asiste a alguna carrera,esta el avivado que se quiere "salvar" en un fin de semana,esto que digo hasta lo podria llegar a entender.pero uno tiene siempre la posibilidad de no dejarse estafar.
pero cuando ocurre esto que cuenta chiva,ya es de otro color,ya el municipio y la policia te estan coartando la posibilidad de tener un fin de semana algo mas comodo.
es verdad lo que dice de Rafaela,pero me animo a decir que es algo caracteristico ya del TC,ya que al menos en mis ultimas visitas he visto como toda esa gente en vez de andar pasando multas estaba colaborando para que uno se desenvuelva algo mejor en "su" ciudad.
suerte para hoy.


Última edición por JUAN el Sáb Oct 03, 2009 1:27 pm, editado 1 vez
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Mensaje  IRWT el Sáb Oct 03, 2009 1:21 pm

Que raro porque en el programa de cali se escucho todo lo contrario y eso q no pierden oportunidad para darle masa al 2mil.......fijate q hay ascensores y escaleras mecánicas para ir de un lado a otro Laughing

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default 30-09-2009 | 14:16

Mensaje  IRWT el Sáb Oct 03, 2009 1:30 pm

Por el TC 2000 cierran algunas calles y otras cambian de sentido


Los camiones deberán tomar por Iturraspe o Juan del Campillo, evitando bulevar. Se recomienda circular con precaución. La capacidad hotelera estará colmada y muchos visitantes se alojarán en ciudades vecinas.


Con motivo de la realización de la carrera de TC 2000 este fin de semana, desde mañana a las 21 hasta el lunes a las 6 de la mañana, algunas calles cambiarán su sentido circulatorio. La modificación responde a la necesidad de desviar el tránsito pesado que usualmente atraviesa la ciudad por las avenidas Alem y 27 de Febrero, donde ahora está emplazado el circuito callejero, por otras calles internas.

Los camiones que ingresen a la ciudad por la Autopista Santa Fe-Rosario, por la Circunvalación o por la zona norte, deberán tomar por calle Iturraspe, en dirección oeste-este, seguir hasta Güemes, Calchines y de allí tomar por Alem, en el tramo no afectado a la carrera, para luego acceder al puente Oroño y a la Ruta 168. De este modo, se evita la circulación del tránsito pesado por bulevar, que ya concentra un gran flujo vehicular urbano.

En tanto, quienes ingresen por el este, en Alem deberán desviar por Sargento Cabral hasta Lavalle y de allí seguir hasta Juan del Campillo. En este trayecto hay que tener especial cuidado porque parte de calle Saavedra cambiará su sentido por estos días: se transitará de sur a norte en el tramo que va desde Juan del Campillo a Pedro Zenteno. En tanto, Pedro Zenteno también cambiará de sentido, de este a oeste. Además, en el semáforo de avenida López y Planes y Pedro Zenteno no se permitirá realizar el giro hacia la izquierda.

Cerca del circuito

El circuito callejero quedará cerrado en avenida Alem y avenida 27 de Febrero, desde las 21 horas de mañana. El tramo se habilitará recién desde las 22 del domingo 4. En tanto, las calles aledañas al circuito también estarán cerradas a la circulación de automóviles desde el viernes a las 9 hasta la madrugada del lunes.

Por este motivo, el municipio solicita a los automovilistas evitar avenida Alem, circulando con precaución por las calles aledañas.


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Mensaje  Chiva el Sáb Oct 03, 2009 4:01 pm

IN, hace poco se remodelò toda esa parte del puerto donde en los silos se hizo un hotel, al lado un shoping, etc, la calle quedo mucho mas ancha de lo q estaba, asiq hara 2 meses o menos se inauguro ese puente peatonal q tiene escalera mecanica de un lado y rampa del otro, al asensor de verdad no lo vi, serà de lo calenchu q andaba( quiero decir, eso no se hizo por el tc2000 y el callejero), pero te deja fuera de lo q le llaman boxes, de un lado las tribunas y del otro tb cercado, la vereda , q a su vez a una cuadra o dos, tb esta cerrado el paso, porq es donde esta la casa esa donde se acredita tb todo el mundo y es una zona donde hay 2 accesos , y en una cuadra ( o sea sobre parte la calle)pusieron parte de boxes de la fomula renault.-los boxes de los equipos no podian correrlo para atras asi el publico anda tranquilamente porq hay un cantero de la avenida esa bien ancha, asiq estan los autos y pasando el escalon q deja el cantero, el resto del box, con ofice ,algunos un living etc...Lo criticable para mi, es el tema Municipo, muy malo y eso q en la tv de santa fe q miramos nosotros porq es la q retransmite la señal de telefe, hace un mes mas o menos q estan promocionando el evento.Fijate vos q salieron de box los tc2000 tipo 20 hs la primer tanda, faltaban las otras despues venia renault y no se q mas, y la playa de estacionamiento cerraba a las 20.30!!!y no es una playa del culo del mundo esta a media cuadra de la peatonal, y estaba lleno de gente, los bares llenos, q ponen mesas en la peatonal, ahh y el estacionamiento medido q es hasta las 21 hs mepa.-
Otro detalle, la muni tenia una carpa ahi dentro del pre boxes jejeje, fui le pregunte si tenian cuaderno de quejas y me dijeron q no Evil or Very Mad
salu2, me voy a preparar los bartulos para cruzar el charco!No pensaba sufrir todo el dia otra vez jajaja.asiq voy al nocturno Wink
Cuando mi amiga, la q me presto la camara encuentre el cable, subo las fotos jajajaa Very Happy
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Mensaje  Chiva el Sáb Oct 03, 2009 4:14 pm

Escucharon??? por una cubierta mal colocada, se la pegaron Rossi, storbo, y Mariano sin frenos affraid
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Mensaje  IRWT el Sáb Oct 03, 2009 6:26 pm

A pero hablas de un estacionamiento privado si no entiendo mal, ya se q no se hizo la pasarela y demas para la carrera pero la cosa es que estan.

El TC2000 usa reglamento fia y mas con esta carrera no pueden dejar pasar gente a la calle de boxes desp si pasa algo xq no se cerraban....... incisto en que no me gustan los callejeros y no deberían estar pero organizar todo eso no es para cualquiera, por mi parte no tengo cara para decir que le quede chico o grande el evento.

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