TC - La Plata

TC - EL PRIMER ENTRENAMIENTO QUEDO PARA ORTELLI


Hoy comenzó la actividad en La Plata donde Ortelli fue el mas rápido en los entrenamientos...


1 7 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 5 1;29,360
2 3 SILVA JUAN MANUEL FORD 4 1;29,459 0,099
3 73 LOPEZ JOSE MARIA CHEVROLET 3 1;29,633 0,273
4 2 ROSSI MATIAS CHEVROLET 4 1;29,730 0,37
5 4 MARTINEZ OMAR FORD 3 1;29,790 0,43
6 18 UGALDE LIONEL FORD 5 1;29,815 0,455
7 36 DE BENEDICTIS JUAN FORD 4 1;29,830 0,47
8 37 GIANINI JUAN PABLO FORD 3 1;29,908 0,548
9 10 FONTANA NORBERTO FORD 3 1;30,024 0,664
10 12 PONCE de LEON GABRIEL FORD 7 1;30,045 0,685
11 34 CATALAN MAGNI JULIO DODGE 7 1;30,129 0,769
12 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 7 1;30,140 0,78
13 11 CIANTINI JOSE CHEVROLET 4 1;30,215 0,855
14 15 SPATARO EMILIANO CHEVROLET 4 1;30,238 0,878
15 6 MORIATIS EMANUEL FORD 6 1;30,240 0,88
16 24 BESSONE ERNESTO DODGE 3 1;30,250 0,89
17 1 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 6 1;30,251 0,891
18 28 JALAF MATIAS FORD 3 1;30,298 0,938
19 23 ALAUX SERGIO CHEVROLET 5 1;30,315 0,955
20 9 DI PALMA MARCOS CHEVROLET 3 1;30,382 1,022
21 99 ANGELINI JUAN MARCOS DODGE 5 1;30,391 1,031
22 21 CASTELLANO JONATAN DODGE 7 1;30,396 1,036
23 31 ROBBIANI ARIEL DODGE 6 1;30,411 1,051
24 8 DI PALMA PATRICIO TORINO 3 1;30,439 1,079
25 5 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 5 1;30,493 1,133
26 29 SAVINO JOSE FORD 4 1;30,553 1,193
27 20 TANONI OMAR FORD 4 1;30,637 1,277
28 17 RAMOS EDUARDO FORD 7 1;30,662 1,302
29 26 VERNA RAFAEL FORD 6 1;30,683 1,323
30 44 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET 6 1;30,699 1,339
31 22 NOLESI MATHIAS FORD 4 1;30,752 1,392
32 19 BOSIO EZEQUIEL CHEVROLET 4 1;30,977 1,617
33 144 WERNER MARIANO FORD 6 1;31,019 1,659
34 27 ACEBAL MARIANO CHEVROLET 7 1;31,038 1,678
35 32 DIRUSCIO SEBASTIAN CHEVROLET 6 1;31,058 1,698
36 42 GUARNACCIA SERGIO FORD 6 1;31,089 1,729
37 38 SOTO PABLO DODGE 7 1;31,103 1,743
38 51 URRETAVIZCAYA ROBERTO CHEVROLET 4 1;31,117 1,757
39 75 SMITH BRIAN FORD 7 1;31,187 1,827
40 666 TADEI GUSTAVO CHEVROLET 6 1;31,212 1,852
41 66 JUAN MAXIMILIANO FORD 4 1;31,238 1,878
42 98 BONELLI PROSPERO FORD 6 1;31,390 2,03
43 39 MULET LEANDRO CHEVROLET 6 1;31,426 2,066
44 25 IGLESIAS JUAN MANUEL CHEVROLET 5 1;31,636 2,276
45 54 RIVA NESTOR DODGE 8 1;31,677 2,317
46 45 DI PALMA LUIS JOSE CHEVROLET 5 1;31,805 2,445
47 49 JOSEPH RICARDO CHEVROLET 5 1;31,824 2,464
48 68 PICHINI MAURO FORD 7 1;31,869 2,509
49 76 OKULOVICH CARLOS TORINO 7 1;31,892 2,532
50 59 DEL BO ROBERTO CHEVROLET 6 1;31,957 2,597
51 55 SALERNO RUBEN DODGE 6 1;32,135 2,775
52 60 GIL BICELLA FACUNDO DODGE 8 1;32,390 3,03
53 41 IGLESIAS LEANDRO CHEVROLET 7 1;32,499 3,139
54 47 CANDELA ENRIQUE FORD 7 1;32,545 3,185
55 63 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 7 1;32,805 3,445
56 57 PICCININ ESTEBAN FORD 5 1;33,242 3,882
57 78 VIDELE ROBERTO FORD 8 1;33,564 4,204

Fuente: ACTC

clasificación hoy, los mejores por el campeonato, Silva el 1, Ortelli el 2 a nada de diferencia, me parece que se guardó para largar la segunda serie, aunque perdió un punto, es zorro el pibe, el resto mal y lejos, el pato dipalma, un desastre, no con el tiempo pero si con la posicion, MDP. nada mal créo que 11, pero venía para hacer el uno o el 2, en las últimas dos curvas, había algún problema con la pista o aceite, porque a todos se les hiba el tiempo arriba, en ese lugar, marcos perdió el tiempo, pero cuidadopara mañana, saludos.

Y que raro Ledesma a 1 segundo... de pronto luego del anuncio del Haz aparece el auto de Pechito y se pierde la chiva del Campeón.....
Se me cayó el pronóstico el Manu también complicado y larga la serie atrás del Pato, Pechito y el Guri todos asperos para el sobrepaso...
Esperemos ver linda carrera ¡ mirá si se tocan los 2 JP en la final !!!!! que lío se arma

SABADO 8 DE NOVIEMBRE DE 2008
CLASIFICACION DEFINITIVA
Juan Manuel Silva logró superar a su compañero de equipo Ortelli y postergarlo al segundo lugar en la clasificación definitiva de La Plata lo que le permite descontar 1 punta en el Play Off y acceder al tercer lugar desplazando a Ledesma.

1 3 SILVA JUAN MANUEL FORD 1;29,221
2 7 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 1;29,360 0,139
3 23 ALAUX SERGIO CHEVROLET 1;29,461 0,240
4 73 LOPEZ JOSE MARIA CHEVROLET 1;29,633 0,412
5 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 1;29,721 0,500
6 2 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;29,730 0,509
7 4 MARTINEZ OMAR FORD 1;29,790 0,569
8 18 UGALDE LIONEL FORD 1;29,815 0,594
9 36 DE BENEDICTIS JUAN FORD 1;29,830 0,609
10 6 MORIATIS EMANUEL FORD 1;29,845 0,624
11 9 DI PALMA MARCOS CHEVROLET 1;29,882 0,661
12 37 GIANINI JUAN PABLO FORD 1;29,908 0,687
13 32 DIRUSCIO SEBASTIAN CHEVROLET 1;29,961 0,740
14 10 FONTANA NORBERTO FORD 1;30,024 0,803
15 12 PONCE de LEON GABRIEL FORD 1;30,045 0,824
16 34 CATALAN MAGNI JULIO DODGE 1;30,122 0,901
17 17 RAMOS EDUARDO FORD 1;30,126 0,905
18 31 ROBBIANI ARIEL DODGE 1;30,154 0,933
19 28 JALAF MATIAS FORD 1;30,172 0,951
20 11 CIANTINI JOSE CHEVROLET 1;30,215 0,994
21 1 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;30,231 1,010
22 15 SPATARO EMILIANO CHEVROLET 1;30,238 1,017
23 24 BESSONE ERNESTO DODGE 1;30,250 1,029
24 44 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET 1;30,336 1,115
25 26 VERNA RAFAEL FORD 1;30,371 1,150
26 98 BONELLI PROSPERO FORD 1;30,387 1,166
27 99 ANGELINI JUAN MARCOS DODGE 1;30,391 1,170
28 21 CASTELLANO JONATAN DODGE 1;30,396 1,175
29 20 TANONI OMAR FORD 1;30,403 1,182
30 5 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 1;30,425 1,204
31 51 URRETAVIZCAYA ROBERTO CHEVROLET 1;30,433 1,212
32 8 DI PALMA PATRICIO TORINO 1;30,439 1,218
33 29 SAVINO JOSE FORD 1;30,553 1,332
34 76 OKULOVICH CARLOS TORINO 1;30,604 1,383
35 27 ACEBAL MARIANO CHEVROLET 1;30,681 1,460
36 144 WERNER MARIANO FORD 1;30,726 1,505
37 22 NOLESI MATHIAS FORD 1;30,752 1,531
38 75 SMITH BRIAN FORD 1;30,754 1,533
39 66 JUAN MAXIMILIANO FORD 1;30,810 1,589
40 666 TADEI GUSTAVO CHEVROLET 1;30,869 1,648
41 19 BOSIO EZEQUIEL CHEVROLET 1;30,929 1,708
42 38 SOTO PABLO DODGE 1;30,972 1,751
43 25 IGLESIAS JUAN MANUEL CHEVROLET 1;31,011 1,790
44 41 IGLESIAS LEANDRO CHEVROLET 1;31,042 1,821
45 42 GUARNACCIA SERGIO FORD 1;31,089 1,868
46 39 MULET LEANDRO CHEVROLET 1;31,426 2,205
47 60 GIL BICELLA FACUNDO DODGE 1;31,587 2,366
48 54 RIVA NESTOR DODGE 1;31,677 2,456
49 45 DI PALMA LUIS JOSE CHEVROLET 1;31,690 2,469
50 59 DEL BO ROBERTO CHEVROLET 1;31,838 2,617
51 68 PICHINI MAURO FORD 1;31,869 2,648
52 55 SALERNO RUBEN DODGE 1;31,880 2,659
53 47 CANDELA ENRIQUE FORD 1;31,891 2,670
54 63 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 1;32,002 2,781
55 78 VIDELE ROBERTO FORD 1;32,294 3,073
56 49 JOSEPH RICARDO CHEVROLET 1;32,424 3,203
57 57 PICCININ ESTEBAN FORD 1;32,516 3,295

Promedio: 172,089 km/h. Recargos por tecnica: 45 (Di Palma, L.J) 49 (Joseph) 57 (Piccinin)
6/10 seg. por motor. 103% = 2s676/1000, por aplicación: 63 (Dose) 78 (Videle) 57 (Piccinin)

mis sinceras felicitaciones al pato y a ortelli (que se mando el negocion del año).
Lo que no puedo creer es lo de MDP... LLLEGOOOOOOOOOOOO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Buena carrera, no fue notable... fue apenas buena.

Mmm...no comparto con vos Luis...al "monito" relator se le hacian unas lagunas de "no pasa nada" en la transmision...la verdad que a mi no me gusto, hasta llegue a cabecear (o tal vez por que la mire en la cama fue ), con el dibujo actual, nunca igualaran a las carreras de La Plata con chicana (recuerdo definicion Minervino, Traverso y Satriano, creo que en la inauguracion o re del circuito )...el podio notable!!! fue de otra carrera...los hinchas le pusieron una garra a ese momento, rescatable lo de Silva con las aceleradas, pero sigue llorando por lo del campeonato y tirandole indirectas a la ACTC y me parece que a Ortelli tmb mmm...la culpa es de los primeros pato!!!
MDP llegoooooo!!!! jejeje va a dar el batacazo en BA

Hoy en la transmision dijeron qe se venia una polemica con Matias Rossi por el auto y el equipo con el qe correria el ano qe viene... Alguien sabe algo?? Porqe yo no!!

Bastante buena hoy la carrera... Al menos las primeras vueltas... se cuidan demasiado!! Y la pregunta del dia para mi.... Qe paso con Christian Ledesma??

KITT escribió:Esperemos ver linda carrera ¡ mirá si se tocan los 2 JP en la final !!!!! que lío se arma

MMMMMMMMMMM
SI ME DECIS FONTANA CON UNO DE ESTOS DOS... TE PODRIA CREER ALGO.
PERO SILVA Y ORTELLI..... CREO QUE CORREN 1000 VUELTAS Y TE MORIS DE ABURRIMIENTO

ME ALEGRO POR EL PATO Y POR ALAUX!!!LEMA PARA MI, SE ASEGURO EL CAMPEONATO Y LA COPA DE LECHE, ASI MEJORA LOS NEGOCIOS Y TIENE EL Nª 1 EN UN AUTO DEL JP.- ( viene un año jodido economicamente)
A LEDESMA PARA MI LO ESTA KGANDO CANAPA, CREO QUE ESTA APOSTANDO A AGUS QUE SEA EL PILOTO TOP DEL HAZ.
ES INENTENDIBLE QUE ANDE TAN PARA ATRAS ESE AUTO!! Y ÈL DIJO EN ALGUN REPORTAJE QUE ANDABA CON PROBLEMAS DE CHASIS
Y MASAS AYER RE CONFIRMO QUE TENDRAN DOS AUTOS PROPIOS, Y EL 1 NO ES DEL HAZ

LA CARRERA, MIRE LA LARGADA PENSE Q HABRIA SHOW Y NADA DESPUES SALI Y VOLVI CUANDO IBA LA VUELTA 17, LO UNICO Q SE VIO FUERON DESPARRAMOS...UN BODRIO PARA MI GUSTO
SALUDINES

Estoy contenta, pero con un pequeño sabor amargo, para mí el CAMPEON se consagró hoy y es el Pato Silva , aunque no pinte el 1 el año que viene

Marchu- escribió:Estoy contenta, pero con un pequeño sabor amargo, para mí el CAMPEON se consagró hoy y es el Pato Silva , aunque no pinte el 1 el año que viene

Sería bueno que en Baires gane el pato, lo digo como hincha de Chevrolet y como hincha de Ortelli. Silva será para mí el verdadero campeón del 2008.
Lo demás es un invento, un invento de alguien que para salir campeón en 1992 le pagó 50.000 dólares a bozzone para que "tirara para atrás" el auto de Landa.

Juan Carlos Fekete escribió:

Marchu- escribió:Estoy contenta, pero con un pequeño sabor amargo, para mí el CAMPEON se consagró hoy y es el Pato Silva , aunque no pinte el 1 el año que viene

Sería bueno que en Baires gane el pato, lo digo como hincha de Chevrolet y como hincha de Ortelli. Silva será para mí el verdadero campeón del 2008.
Lo demás es un invento, un invento de alguien que para salir campeón en 1992 le pagó 50.000 dólares a bozzone para que "tirara para atrás" el auto de Landa.

Me alegro mucho Juan, que como hincha de chevrolet, opines así. Es cierto lo del `92, y sabes cuantas veces más se pagó y se seguirá pagando, esto no creo que lo pare nadie; por eso es mi sabor amargo, conozco muy bien a esta gente, cada vez me da mas bronca, como vecinos y conocidos de años todo bien, pero a nivel negocios CUIDATE!!!! si pueden te sacan los ojos

La penúltima fecha del Turismo Carretera convocó una multitud en el autódromo Roberto Mouras con los fanáticos de Ford, Chevrolet, Dodge y Torino.+ JUAN DE PODESTA Y FLIA.

Ganó Silva y Ortelli sigue primero en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Pero la fiesta principal la puso la gente que sigue fiel al Turismo Carretera. Y en la penúltima fecha del año hubo 35.000 personas que vibraron con la fiesta de la máxima categoría del automovilismo nacional. Ahora llega Buenos Aires con el autódromo donde todos los pilotos quieren ganar. El 30 de noviembre seguirá el espectáculo con los mejores pilotos y el duelo de marcas en el circuito 12 del Oscar y Juan Gálvez.

CARRERA COMPLICADA DE ENTENDER LA DEL FIN DE SEMANA....

TODO EL MUNDO SABIA QUE EL PATO IBA A INTENTAR EN LA LARGEDA POR AFUERA Y ORTELLI LO DEJA PASAR COMO SI NADA.

QUE NO HAY JUEGO DE EQUIPO???? JAJAJA

ESTUVO MAS QUE CLARO QUE EL PATO TENIA QUE GANAR PARA PODER DECIR TODO LO QUE TENIA ADENTRO CONTRA AVENTINA Y LOS QUE IDEARON EMPEZAR CON LA COPA DE ORO A MITAD DE AÑO.

APARTE QUE YA VENÍA LLORANDE DESDE HACE UNA SEMANA QUE ESTABA ESTRESADO Y QUE POR CULPA DE LOS MEDIOS QUELO ESTABAN ASECHANDO EL CORRIA MAL.

ES VERDAD QUE EL MEJOR DEL AÑO FUE EL PERO FUE ES Y SERÁ UN LLORÓN.

SI NO LE GUSTABA LO DE LA COPA DE ORO TENDRÍA QUE HABER LLORADO DESDE EL PRINCIPIO Y MANIFESTAR SU OPOSICION A LA COPA DE ORO DESDE QUE DIERON LA NOTICIA, AHORA YA ES TARDE PARA LLORAR.

LA CARRERA FUE UN ASCO POR QUE LOS PILOTOS DEL JP NO PENSABAN EN NINGUNA MOMENTO DE LA CARRERA EN PASARSE NI EN ARRIMARSE EL UNO AL OTRO. LO MAS CERCA QUE ESTUVIERON FUE CUANDO SALIÓ EL AUTO DE SEGURIDAD Y FUE HASTA QUE SE REANUDÓ LA CARRERA QUE EL LLORÓN YA TENÍA UN SEGUNDO DE VENTAJA Y CREO QUE ORTELLI NO ES TAN DORMIDO COMO PARA QUE LE SAQUEN TANTA VENTAJA QUEDANDO TAN POCO DE CARRERA.

APARTE QUE EL MOURAS A MI ENTENDER LO ÚNICO BUENO QUE TIENE ES QUE EN EL PODIO PODES SUBIE EL UTO POR QUE COMO CIRCUITO ES UNA CAGADA.

ACÁ EN MENDOZA SE QUEJARON DEL ASFALTO Y LO ENTIENDO POR QUE SALIÓ UNA CAGADA TODA LA OBRA DE REPAVIMENTACIÓN PERO DEL MURAS NOP DICEN NADA DE LAS HONDULACIONES QUE TIENE LA PISTA NI DE LOS SALTO QUE DAN LOS AUTOS CUANDO SE SALEN QUE PARECEN 4X4 SALTANDO Y LEVANTANDO CHAMPAS DE PASTO.

APARTE QUE ES UN CIRCUITO ANGOSTO DONDE NO SE PUEDE PASAR NI A UNA TORTUGA POR QUE NO ENTRAN MAS DE DOS AUTOS.

JP CORRE IGUAL QUE HONDA PARA ELLOS, LES IMPORTA UNA MIER... QUIEN SEA EL CAMPEÓN ARREGLARON EL FIN DE SEMANA PARA ASEGURARSE EL 1, 2 EN LA COPA DE ORO Y PARA ELLOS COMO EQUIPO, LES DA LO MISMO SI EL 1 LO TIENE SILVA U ORTELLI.

CREO QUE EN VEZ DE INVENTAR PEOLTUDECES A MITAD DE CAMPEONATO AVENTIN Y LOS SUYOS TENDRIAN QUE HACER UN REGLAMENTO EQUITATIVO PARA TODAS LAS MARCAS ASÍ PODEMOS VER UNA CAMPEONATO INTERESANTE DE UNA VEZ POR TODAS Y NO TODO PARA FORD, TODO PARA CHEVROLET, TODO PARA DODGE O (Y ESPERO QUE ALGUNA VEZ SEA EN EL TC Y NO SIEMPRE EN EL PISTA) TODO PARA TORINO..

POR LO MENOS ASÍ OPINO YO...

walter380 escribió:La penúltima fecha del Turismo Carretera convocó una multitud en el autódromo Roberto Mouras con los fanáticos de Ford, Chevrolet, Dodge y Torino.+ JUAN DE PODESTA Y FLIA.

Ahora llega Buenos Aires con el autódromo donde todos los pilotos quieren ganar. El 30 de noviembre seguirá el espectáculo con los mejores pilotos y el duelo de marcas en el circuito 12 del Oscar y Juan Gálvez.

+ juandepodesta y flia ..parte 2 ueje jeje!!

la verdad que no fue una carrera entretenida; todo se cuidaban encima los del jp adelante. Coincido que es extemporanea la llorada del pato silva. cuando tenia que salir a patear romper y putear; se agarro las $300.000 y se callo. ahora anda a llorar a la iglesia

ANALISIS, DESDE LA DISTANCIA:

1) EN EL DÍA DE LA TRADICIÓN Y EL NACIMIENTO DE CARLOS GARDEL, EL QUE NO LLORA NO MAMA, Y ESO AL PATO LE SALE PERFECTO!!!! IGUALMENTE, PARTAMOS DE LA BASE QUE TODO ESTE DESPELOTE NO FUÉ CULPA DE EL!!!!!

2) EL PATO A MI ENTENDER, SE TIRÓ A LA PILETA EN LA PRIMERA CURVA Y SI ORTELLI NO FRENA, SE LO LLEVA.
EN EQUIPOS DIFERENTES, EL PATO PASA DE LARGO SEGURO!!!!.

3)PARA MÍ, LO DEJÓ, PENSANDO QUE DESPUÉS LO PODÍA QUIZÁS PASAR, IGUALMENTE EL PATO NO LE AFECTABA EL CAMPEONATO EN ESE MOMENTO, HAGAN NÚMEROS.

4) LUEGO, ORTELLI VIÓ QUE AUNQUE ARRIESGARA PARA PASARLO AL PATO, MORIATIS VENÍA 4, OSEA QUE NO SALÍA CAMPEON TODAVÍA, PARA QUE ARRIESGAR.

5) DE ESTA MANERA PUEDE CORRER UNA CARRERA TRANQUILA EN BUENOS AIRES, MUY TRANQUILA Y CUIDANDO TODO.

6) ME PARECIÓ VER A ORTELLI CON UNA CALENTURA IMPORTANTE, PARA CON EL PATO, HOY LO VEREMOS EN CHUSMEANDO POR FOX Y CENSURANDO.

ESTO ÉS SOLO UNA OPINION MÍA ANALIZÁNDOLO FRIAMENTE SIN FUMAR NI TOMAR NADA, PORQUE SINO???????

MUY BUENO LO DEL TERCERO, TIENE LOS MISMOS MOTORES QUE EL PATO Y ORTELLI?, MORIATIS NORMAL, BIÉN ROSSI, """INCREIBLE LO DE MDP""", TENÍA RAZÓN EL LOCO NOMÁS, NECESITA A ORTELLI, PARA QUE SE LO PONGA A PUNTO Y UN CHASISTA Y MOTORISTA QUE LE DÉ BOLA, EN ESTE EQUIPO VÁ A ANDAR BIÉN, A LO ÚLTIMO HABÍA REGASTADO EL AUTO Y VENÍA EN EL AIRE, A LEDESMA LO VOLVIÓ LOCO EL PINGUINO Y A CASTELLANO, BIÉN POR LOS 4 DODGE, TODOS JUNTITOS, ACTC, AHÍ TIENEN EXACTO, CUANTO LES FALTA A LOS DODGE PARA EL TC, MÁS CLARO IMPOSIBLE, NO HACEN FALTA MÁS PRUEBAS, Y EL RESTO NO LOS MOSTRARON MUCHO, SALUDOS, SIGO SIN TOMAR NI FUMAR, """POR AHORA"""