2º Fecha 17,18y19 de Abril - Gral. Roca - Rio Negro

EL AUTO DE SILVA, ALGUNOS DETALLES DE CARRERA, MÁS DETALLE EN LA PUERTA, SERÁ TAN NECESARIO TENER MARCADO EL CIRCUITO? O SERÁ POR SI SE OLVIDA? COSA MEDIA RARA, NO ES LA PRIMERA VÉZ QUE CORRE EN ROCA!!!



LA GENTE SACANDO LAS ÚLTIMAS FOTOS!!!! ADIVINEN PORQUÉ LAS CHICAS SE TAPABAN CON LAS MANOS ATRAS? Y APARTE, A QUE LE ESTÁ SACANDO UNA FOTO ESE MUCHACHO?









PARECE QUE SE LES IBA EL AVIÓN A LOS DE CENSURANDO!!!



JEJEJEJEJEJE, ESTA VÉZ NO SE TAPARON, BUENO, UNO NO ES DE MADERA TAMPOCO!!!!



ESTE ES EL REPORTAJE QUE LE ESTABAN HACIENDO A VICTOR ROSSO, QUIZÁS APARÉZCA YO DETRÁS DE CÁMARA AL ESTILO TINELLI, JEJEJEJE.



FONTANA RAJANDO DE LA CONFERENCIA DE PRENSA, EL ACOSO ERA YA DEMACIADO!!!



A ESTE NO LE IMPORTABA NADA, SE DEJÓ ACOSAR!!!



POBRE ORTELLI, IBA MÁS LENTO QUE EL VECTRA, 15 MINUTOS POR METRO, MIRABA A VER SI ALGUIEN DEL EQUIPO LO RESCATABA, PERO NADA, 3000 FOTOS POR METRO!!!



BUENO, YA RETIRÁNDOME DE BOXES, HABÍA UN RESTO AL PASO, JEJEJEJE, ESTABAN TODOS LASTRANDO COMO LOCOS!!!!






LA ESTACIÓN DE SERVICIO MOVIL!!! QUE ABASTECE A LA CATEGORÍA, YPF.



Y BUENO, UN ÚLTIMO VISTAZO AL LUGAR, YA SALIENDO EN BUSCA DE MI AUTO, PARA EMPRENDER EL REGRESO A MI CASA, LARGO Y COMPLICADO REGRESO, COMO SIEMPRE EN TODO FINAL DE CARRERA




BUENO, ESPERO LES HAYA GUSTADO EL RELATO, SI REPETÍA ALGUNA FOTO, SEPAN DISCULPAR, Y SI ME FALTÓ ALGO, TAMBIÉN SEPAN DISCULPARME, SALUDOS Y SI ME QUEDÓ ALGUNA FOTO EN EL TINTERO LA POSTEARÉ MÁS TARDE, YA TENGO LOS OJOS CUADRADOS, JEJEJEJEJE SALUDOS!!!!

Walter, todos transmiten viendo la tele.
Eso mismo contaba Tarafa hace poquito.

No era Petrobras la petrolera oficial del TC2000?

bien x ir a buscar es desquite en las fotos ''traseras'' y el detalle de la trompa en el focus....mal x lo de cortejo funebre

In Rossi we trust escribió:bien x ir a buscar es desquite en las fotos ''traseras'' y el detalle de la trompa en el focus....mal x lo de cortejo funebre

jejejeje, pero no lo digo lo del cortejo, por el auto ni por rossi, para nada, lo decía porque fué la priemera impresión que me dió, el auto al ir empujado a mano, iba lento, mirala bién la foto y fijate que la gente vá siguiendo el auto," para que?", no me digas que no parece eso!!!, haber , haceme una comparación con otra cosa posible!!!! no hay, jejejejeje, encima había quedado enterrado!!!

sepelin escribió:Walter, todos transmiten viendo la tele.
Eso mismo contaba Tarafa hace poquito.

No era Petrobras la petrolera oficial del TC2000?

La verdad es que no tengo idea, pero el sabado a última hora estaban todos los mecanicos esperando para repostar los tanques móviles que ellos tienen, están como a 100 mts. detrás de boxes, y el camion dice YPF, así que seguramente deben haber cambiado quizás de proveedor, la verdad que ni idea.


el tema de la trasmicion, lo que me causó gracia fué, si vés de nuevo la foto en detalle, fué el cablerío que le entraba al auto por todas partes, el televisor gigante entre los dos asientos, siendo que hoy hay pantallas mejores, jejeje, y encima estaban en un lugar donde no veían nada de la pista, osea, los otros aunque usan televisores, pero por lo menos tienen ventanas con visual hacia la pista, pero éstos estaban detrás de un movil de transmicion, igual fué solo un detalle que me causó gracia, por eso lo quise compartir con ustedes, saludos.

Che Walter muy buena la cobertura, ya te lo he dicho, no??? pero fuera de eso, vos que estuviste ahi, te gustó la carrera?
Para mi fue un bodrio, me aburrio.. preferi ponerme a hacer el asado.
No se si viene al caso mi post aqui, pero me parece un desastre de aburrido el TC2000. O por lo menos esta carrera batante pedorra.

luisdpaul escribió:Che Walter muy buena la cobertura, ya te lo he dicho, no??? pero fuera de eso, vos que estuviste ahi, te gustó la carrera?
Para mi fue un bodrio, me aburrio.. preferi ponerme a hacer el asado.
No se si viene al caso mi post aqui, pero me parece un desastre de aburrido el TC2000. O por lo menos esta carrera batante pedorra.

mirá, yo pienso que fué lo más parecido al top race que hay, pero siempre pasa lo mismo, se vé en tv. solo lo que ellos muestran, la carreras no la hacen solo dos o tres, son créo sin equivocarme que son 28 autos, osea, hubo muchas más situaciones en pista que estando aquí se vieron, de todas formas seguramente en otro tipo de circuito seguramente ván a ser más interesantes, esperemos,ahora con el despelote que armó silva, espero que no empiecen a frenar a los pilotos, porque ahí si que se vá a hacer un trensito aburridisimo!!!

Te agradézco de nuevo las felicitaciones y ya me estoy empezando a preparar para cuando vuelvan en setiembre, me parece que me voy a instalar con el camión, voy a extender la grúa, jejejeje, y voy a meterme dentro de la pista, jejejeje, con fotos aereas!!!, no enserio ya estoy programando que voy a hacer, tengo unas cuantas ideas, veremos si salen!! saluti.

espero me hayan visto!!!!! en última vuelta!! cuando le estaban haciendo el reportaje al presidente del club, por el tema de el arado de la banquina en la salida del curvón!!!! pasé por detrás y saludé!!!

foto previa a pasar por adelante de la cámara, osea por detrás del goyo martinez, y las chicas.


igual si no me reconocieron esta todo bién!!! no me conocen tanto, jejeje. saludos

LA ÚLTIMA FOTO, LO QUE QUEDÓ DE LA CARRERA, APARTE DE LAS FOTOS, JEJEJEJE. DIGAMOS EL RECUERDO PALPABLE.

SORPRESAS QUE DA LA VIDA, EL AMIGO KITT JUSTO GRABÓ EL PROGRAMA DE ULTIMA VUELTA Y ME DESCUBRIÓ PASANDO POR DETRAS DE EL GOYO MARTINEZ Y LAS CHICAS, JEJEJE, CUANDO LE HACIAN EL REPORTAJE, BUENO, LE SACÓ UNA FOTO CON EL CELULAR, ME LA ENVIÓ A MI, Y AHORA LA ESTOY POSTEANDO, QUIZÁS ÉL SI PUEDE PONGA ALGUNA FOTO MEJOR , PERO IGUAL, VOY A PONER ESTA, JEJEJE. DESCUBRIERON AL ESPIA SECRETO DE NUEVOTC

Nuuuu... lo tuyo ya es indescriptible!!!! Que grande Walter!!! No solo tenemos una cobertura de la gran siete..... además, además!!! Tenemos presencia televisiva!!!!

muy bueno lo tuyo walter solo te falto hacer una vuelta arriba del honda de pechito jaja. congratulations.

walter380 escribió:espero me hayan visto!!!!! en última vuelta!! cuando le estaban haciendo el reportaje al presidente del club, por el tema de el arado de la banquina en la salida del curvón!!!! pasé por detrás y saludé!!!

foto previa a pasar por adelante de la cámara, osea por detrás del goyo martinez, y las chicas.

igual si no me reconocieron esta todo bién!!! no me conocen tanto, jejeje. saludos

Aca esta el infiltrado

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img25/9018/foto4890421.th.jpg]

Nótese la seriedad con que el hombre hace su trabajo, tratando de buscar el merjor perfil para salir en cámara (y mirar las promotoras a la vez jaja)

walter380 escribió:me parece que me voy a instalar con el camión, voy a extender la grúa,jejejeje, y voy a meterme dentro de la pista, jejejeje, con fotos aereas!!!, no enserio ya estoy programando que voy a hacer, tengo unas cuantas ideas, veremos si salen!! saluti.

espero me hayan visto!!!!! en última vuelta!! cuando le estaban haciendo el reportaje al presidente del club, por el tema de el arado de la banquina en la salida del curvón!!!! pasé por detrás y saludé!!!

........encima Kitt lo graba y encuentra!!! naa se fueron al carajo jajaj

No tengo facha de Capitán de submarino?o de swatt, en la foto digo!!!!, jejejeje, no salí bién ni demaciado tiempo, porque soy un tipo de la gráfica!!!! pero, ojo , ahora que sé como viene la mano, jejejeje, carrera que voy, carrera que pienso afanar cámara!!! es más ya estoy diseñando una remera, un buso y una bandera, para que nos reconózcan en los circuitos, a ponerse las pilas y a juntar manguitos, aaaaa, y gorro!!! se viene el merchandacing, jejejeje, mate, bombilla, banderín,toalla, etc.

El tema es que no voy a saber que hacer cuando séa famoso!!!!


Respondiendo a lo anterior, mi opinión es que ojalá que sigan andando desparejo, lo importante es que se vayan cambiando los personajes, el año pasado honda dominó también y los motores no eran iguales, como ván a hacer? no se, hay que laburar!!! y utilizar el ingenio!!!

Ok! De ultima si en Obera empiezan a colgarse adelante los Honda, los boicoteo! JAJAJA!!!!

"Fue el peor día de mi carrera", dijo.

Seguro que la maniobra de Traverso conmigo en San Juan, en el 2001, sentó un precedente. Hay un antes y un después de ese toque. Y el que me diga que eso no es sancionable, no sabe nada de automovilismo". Sábado a las 17.30, autódromo de General Roca. Faltaban minutos para que terminara la reunión de prensa y el tema a tratar era la reunión de pilotos, que había durado casi una hora y ningún chofer, además de los comisarios deportivos, se habían puesto de acuerdo sobre cómo sancionar los toques. Juan Manuel Silva ya estaba caliente porque pocas cosas le molestan más que se vuelva a reflotar aquella leyenda de Juan María. Es válida la referencia, porque desde el sábado se engendraría la bronca de Silva, castigado el domingo por un toque con Josito Di Palma.

En su regreso desde General Roca, el chaqueño les dijo a varios periodistas que quería dejar de correr en TC 2000 por las injusticias. "Pero viendo los videos que había, me dieron más fuerza para ir a la próxima. Fue el domingo más caliente de mi carrera deportiva. Un domingo malo, el peor de todos, y estaba muy amargado. Por ahí insinué lo de dejar de correr, es cierto. Me sentí peor que en aquel toque con Traverso", admitió en el programa Ultima Vuelta, por Fox Sports.

"Yo lo toqué (a Josito) y como entiendo que no se debe pasar tocando porque es sancionable, levanté y lo dejé que se acomodara, pero después del toque fui atrás de él buscando la siguiente curva y de golpe me apretó el freno a propósito. Recién ahí saqué el auto pero porque me frenó, no porque estuviera queriendo pasarlo. Me banco el toque, pero lo que critico es, ¿para qué frena en un lugar de aceleración?

-El que esté libre de pecado, que tire la primera piedra. Pato: ¿nunca hiciste algo así?

-Sí, claro. Todos lo hemos hecho, pero nunca en una recta. ¿Para qué en la recta? Si lo hacés y te agarra una cámara de TV, tenés que bancártela. Vas preso. -El año pasado, en el TC, pusieron de golpe el playoff y eso te hizo perder el campeonato. Y no estabas con esta bronca...

-No, porque es la impotencia de la injusticia y a mí la injusticia me duele mucho. Juro que lo de los playoffs no fue tanto. Esto es peor. Eso hasta me lo como, pero acá está en juego la credibilidad de mi persona. Yo te estoy diciendo una cosa y a mí hay que creerme. Lo de los playoffs fue cosa de la dirigencia de Turismo Carretera y yo no tuve nada que ver. Acá lo que está en juego es mi proceder ante la gente, como ser humano.

Cuesta creer que Silva se sienta peor por este toque con Di Palma que por la sorpresiva aparición de la Copa de Oro en TC, en el 2008, algo que le provocó perder el título con Ortelli. Pero analizando bien su mensaje, el chaqueño está más enojado porque los comisarios no le creyeron que Josito Di Palma le había frenado en plena recta, algo que está claro con las imágenes de una cámara del auto de Leo Pernía, que venía detrás. Un dato no menor: Raúl Marielli, uno de los comisarios deportivos que sancionó en General Roca, es el mismo que validó lo de Traverso en San Juan. ¿Será la persona apuntada por Silva?



22 de abril de 2009 (OLé)

NOTICIAS DE MISIONES

Beitía otra vez entró entre los 15.

DP-1 Team: Luis José Di Palma finalizo 5to y Carducci desertó a poco del final

Beitía cumplió otro gran papel en la segunda presentación de la categoría al arribar 15º, luego de penalizar por boxes para cumplir una pena por un toque a Ledesma en la 17ª vuelta. “Fue un roce sin querer. Me pasé en un frenaje y no pude esquivarlo a Chistian; le pido disculpas si lo perjudiqué. Por la carrera fue un muy buen resultado el que conseguimos, continuamos sumando kilómetros con el Focus y cada vez estamos más firmes”, declaró el misionero.


Luis José Di Palma brilló en la Final de TC2000 disputada en el autódromo de General Roca al finalizar en el 5º puesto con el Ford Focus del equipo DP-1 Team, quien con este resultado ascendió hasta el 9 lugar en el campeonato.


Carducci, por su parte, desertó a poco del final por un inconveniente en la rueda delantera derecha que lo obligó a entrar a boxes en la 13ª ronda y a abandonar 11 giros más tarde.

La próxima fecha de la divisional será el 10 de mayo en el autódromo de Oberá, Misiones.


Prensa DP-1 Team

Igual pero distinto

Igual en el primer escalón del podio pero distinto detrás, así parece ser el TC2000 2009 en comparación a su antecesor.

Las dos primeras carreras del año del TC2000 han demostrado que el equipo Honda campeón 2008 sigue siendo el dominador de la categoría ganando la apertura con Juan Manuel Silva y la segunda con José María López.

El reglamento deportivo tampoco ha cambiado y con esto siguen firmes las penalizaciones para quienes mandan en el torneo y por el cual pierden posiciones en la grilla de la carrera clasificatoria.

Pero algo distinto se puede ver detrás del Honda Civic de turno que domina las acciones, favorecido el equipo por ser uno de los pocos que mantiene el mismo modelo de auto que el año pasado.

Ya en el "Cabalén" el Toyota de Mariano Werner logró mantenerse delante durante gran parte de la carrera y su compañero de equipo Norberto Fontana terminó en el sexto lugar, una marca a la que el año pasado le costó mucho meterse en los primeros lugares. Y un particular como Fabrizio Pezzini finalizó quinto y Daniel Belli séptimo.

En General Roca la cosa volvió a ser distinta detrás del líder, con otra vez los particulares metidos bien adelante, de hecho Bernando Llaver fue segundo durante una parte de la carrera y por un problema mecánico dejó ese lugar en manos de Ezequiel Bosio otro particular de la marca Honda. Toyota volvió a estar adelante con Fontana y "Josito" Di Palma con el Focus del DP-1 terminó quinto.

Los nuevos Renault ya no están tan lejos, el Chevrolet de Ortelli terminó dentro de los diez, Moriatis arrancó con el tercer Toyota y terminó séptimo.

Adelante parece seguir todo igual, pero el mismo impulsor parece haber emparejado las chances de todos. Esperemos que los particulares sigan teniendo la posibilidad de pelear mano con los privados.

Ariel Larralde - Campeones

Sin dudas que falta pero Petrobras arranco de la mejor manera.
Tanto Fiat como Chevrolet se perdieron de importantes puntos en las dos primeras que son mas que importantes a la hora de cerrar el año y definir el torneo.

Me falto nombrar las ayuda de pernia que no fue poco y la cantidad de autos H q habia pero esto ultimo no se deberia tomar tan en cuenta xq nadie le prohibía a los demas poner equipos satélites...

Pero en fin el año pasado ortelli gano la 1º Rossi la 2º con ortelli 2º que tenia un misil.....son importantes pero no le cerraron el torneo p nada..

Walter:
Qué pedazo de cobertura!!!!!!! Te felicito. Casi que nos has matado el punto a La Caterva. Jajajaja Todo era cuestion de esperarte.
Un gran abrazo y veremos como remontamos esta demostración de cobertura.
Saludos
Fenereco

Mas bien, pero mas vale puntos a favor de entrada que en contra.