AUTOS DE PELÍCULAS

Fenereco escribió:Uds. hagan las comparaciones de los personajes con la realidad.
Los HERMANOS MACANA: los Di Palma
PENELOPE GLAMOUR: chivaparana
PIERRE NODOYUNA: aros finos
Etc.
Saludos
Fenereco

La dejas afuera a marchu o hay lugar p todos o naa

In Rossi: dí solo unos ejemplos.
Esto es material para Walter. Jajajaja
Sigan opinando
Fenereco

Fenereco escribió:In Rossi: dí solo unos ejemplos.
Esto es material para Walter. Jajajaja
Sigan opinando
Fenereco

FENE!!!!! MANDAME A MI AL FRENTE NOMÁS,JAJAJA, ALGO SE ME VÁ A OCURRIR, AAAAAAAAAAA, YA LAS TENGO A LAS DOS JUNTAS, ESPERÁ QUE LA ENCUENTRE, ENCIMA ANDAN EN UN AUTASO!!!!! LO MÁS GROSSO DE FORD, ASÍ QUE SABEMOS QUIEN VÁ A MANEJAR, JAJAJA, TODAVÍA NO LA BUSQUÉ Y YA ME ESTOY RIENDO!!!!:

PD: PUSE DOS PELI CON MINICOOPERS, NO LAS VISTE? BUENO LAS FOTOS!!!!!! :

TARDÉ MUCHO? FIJATE A QUE HORA LO PUSE, JAJA.
CHICAS PARA USTEDES, CON LA MEJOR ONDA!!!!!

Me encanto el lincoln con turbina, si la llega a prendrer se chupa hasta el que maneja

otro aporte


ME ENCANTABA ESTE CAÑITO!!

Al entrañable Cupido, SALUD!!!!
Fenereco

Estoy practicando con una Fiat Fiorino, pero tengo problemas para cambiar la rueda trasera!!! Jajaja
Saludos
Fenereco

Fenereco escribió:
Uds. hagan las comparaciones de los personajes con la realidad.
Los HERMANOS MACANA: los Di Palma
PENELOPE GLAMOUR: chivaparana
PIERRE NODOYUNA: aros finos
Etc.
Saludos
Fenereco

RECIEN VEO ESTOOOOOOOOOOOOOO
jajajajajajaaaa
SON DE TEMER!!!!

walter380 escribió:

Fenereco escribió:In Rossi: dí solo unos ejemplos.
Esto es material para Walter. Jajajaja
Sigan opinando
Fenereco

FENE!!!!! MANDAME A MI AL FRENTE NOMÁS,JAJAJA, ALGO SE ME VÁ A OCURRIR, AAAAAAAAAAA, YA LAS TENGO A LAS DOS JUNTAS, ESPERÁ QUE LA ENCUENTRE, ENCIMA ANDAN EN UN AUTASO!!!!! LO MÁS GROSSO DE FORD, ASÍ QUE SABEMOS QUIEN VÁ A MANEJAR, JAJAJA, TODAVÍA NO LA BUSQUÉ Y YA ME ESTOY RIENDO!!!!:

PD: PUSE DOS PELI CON MINICOOPERS, NO LAS VISTE? BUENO LAS FOTOS!!!!!! :

TARDÉ MUCHO? FIJATE A QUE HORA LO PUSE, JAJA.
CHICAS PARA USTEDES, CON LA MEJOR ONDA!!!!!

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
JJJJJJJJJJJJAAAAAAAAAAAAAAAA
JA!
GRACIAS WALTER!!! ...
YO LE PIDO A YERNO EL MINI DE ÉL PARA BAJAR Y SUBIR LAS ESCALERAS DE CASA, Y EL MUY DESGRACIADO NO ME LO DÁ!!!

El culpable de mi nick






El nuevo auto fantástico 2008

No es un "auto" pero se merece ser recordado..

BJ McKey... asi le decian a un amigo que salia con una mina horrible...
Porque era el unico que podia pasearse horondamente con ese mono. Jajajajaaaaaaaaaaa

AUTOMOVILISMO DE PELICULA
POR MARCELO MERCADO





Steve McQuenn, consagrado actor de Hollywodd cristalizó su sueño de ser piloto. No solo se dio el gusto en 1970 de actuar en la película de Le Mans , sino que también corrió.
La película integra la trilogía de automovilismo en el cine junto a Grand Prix y la de Indianápolis protagonizada por el recordado Paul Newman, otro actor que también corrió Le Mans.
E$l film de McQqueen es según la opinión de los especializados la más auténtica de las tres. Las 24 horas de Le Mans es una de las más prestigiosas competencias del mundo y así lo interpretó el director de cine Lee H. Katzin y el productor Robert Relyea. La película comienza de una manera extraña sin diálogo alguno durante los primeros 15 minutos. Luego paulatinamente comienzan las escenas de acción. Uno de los méritos del director fue sin dudas plasmar los rituales de los pilotos antes de subirse al auto. Cuando faltan cinco minutos para la largada la secuencia muestra las visitas de la calle de boxes de las 24 horas reales. El espectador espera con ansias la partida pero sin embargo todo parece congelado. Los tambores suenan y presagian el comienzo mientras la acción está suspendida. Los segundos transcurren y parecen interminables. De repente y por fin los motores comienzan a rugir, la carrera y también la película dieron comienzo.
Hacer una película sobre la mítica competencia francesa fue idea del mismísimo Steve McQween. La misma fue turbulenta y vertiginosa como el propio actor en cuestión y el libreto debió corregirse infinidad de veces hasta adaptarse perfectamente a las pretensiones del actor. McQween em pezó su preparación para LeMans con otra carrera de larga duración, las 12 horas de Sebring. Eligió un clásico de su país.
En Le Manms, McQween, también corrió como lo había hecho en Seebring con un Porsche 908 que compartió con Herbert Linge. El auto tenía una toma muy curiosa en la trompa, en la que había una cámara que pesaba 67 kilos. El resultado deportivo fue muy bueno: llegaron entre los 10 primeros en un decoroso 8° lugar que seguramente hubiera sido mejor de no llevar el peso extra que significaba la cáma. Y por las paradas adicionales en boxes para cambiar los rollos de la película. Sin embargo para la filmación, McQween aparece al volante de una réplica de los Porsche 917 celeste y naranja del equipo Gula. La alegría para McQween fue doble ya que ese año ganó por primera vez en Le Mans un 917 a cargo de Hans Hermann y Richard Attwood.
El film fue estrenado en 1971, año en que Porsche ganó por segunda vez consecutiva Le Mans. Steve McQween sentía pasión por los 'fierros' , antes que su exitosa película.
Murió a los 50 años, el 7 de noviembre de 1980 por una enfermedad Terminal, dejando una trayectoria inigualable en el cine siendo admirado e imitado por muchos colégas.