EQUIPOS PARA EL CAMPEONATO 2009 DE TOP RACE.

Viernes, 13 de Febrero 2009

FLAQUE VUELVE AL RV COMPETICION

El sanjuanino será compañero de Juan Manuel Silva en el equipo de Roberto Valle desde la primera fecha de Top Race en Concordia, el próximo fin de semana.


Después de algunos meses de ausencia, Fabian Flaqué volverá al Top Race de la mano del RV Competición, en equipo con Juan Manuel Silva desde la primera fecha de la categoría, que se disputará en Concordia el fin de semana del 20, 21 y 22 de febrero y donde estará en juego el Gran Premio "Casinos de Entre Ríos".

"Estoy muy contento por volver a la categoría y al equipo de Roberto (Valle). Espero que conformemos una buena dupla con el Pato (Juan Manuel Silva) y que consigamos resultados positivos desde la primera carrera", dijo el nº 20.

El Peugeot 407 TRV6 del RV Competición era uno de los autos que restaban confirmarse de cara a la primera presentación de la categoría en Concordia. En el día de mañana, el Top Race hará la presentación oficial de la temporada en el estadio de Boca Juniors.

Sabado, 14 de Febrero 2009

FINALMENTE, GUIDO FALASCHI CORRERA EN TOP RACE

Lo hará con un Mondeo TRV6 dentro del Canapino Racing, donde será compañero de Mariano Acebal en el nuevo proyecto del destacado preparador.


Qué si...que no...Al final, el joven Guido Falaschi se sumará al Top Race para disputar toda la temporada de la mano de Alberto Canapino y su nuevo equipo. Hace instantes se confirmó que el piloto correrá con un Mondeo TRV6 y será compañero de Mariano Acebal en el nuevo proyecto del reconocido preparador.

"Estoy muy contento porque Alberto Canapino y su equipo hayan confiado en mi para encarar esta primera temporada. Se que tengo mucho por aprender y por adaptarme a estos autos, pero estoy seguro que con la ayuda de Alberto vamos a conformar un muy buen equipo. Espero devolver con resultados el apoyo que me están dando en mi carrera", aseguró Falaschi, que correrá con el número 96.

Canapino, por su parte, destacó que "llegamos a un acuerdo con Guido que me pone muy contento porque confío en sus condiciones. Ahora, que tenemos el equipo completo y confirmado, esperamos desenvolver un buen papel junto a Mariano Acebal desde las primeras carreras".

El Canapino Racing debutará en la primera presentación de la temporada 2009 de Top Race, que será el Gran Premio "Casinos de Entre Ríos" el próximo fin de semana en Concordia. En tanto que ambos pilotos de la escuadra participarán esta tarde de la presentación de la categoría en La Bombonera.

Martes, 10 de Febrero 2009

MICHELOUD CORRERA EN EL EQUIPO DE TADEI

Quedó acordado el ingreso de Gustavo Micheloud al equipo de Gustavo Tadei, para correr con un Mondeo en el Top Race Junior en 2009. De esta forma, el piloto comodorense será compañero de Germán Giles y Christian Casco.


Micheloud, quien el año pasado corrió a bordo de un Alfa 156 Junior del Patagonia Racing, cambiará de equipo este año para sumarse a las filas del GT Racing.

"Es una alegría enorme poder entrar en el equipo de Gustavo. Ellos pelearon el campeonato pasado hasta el final y cuentan con mucha experiencia en la categoría. Nuestro objetivo es poder pelearlo este año", adelantó el oriundo de Comodoro Rivadavia.

Micheloud reveló además que trasladará al taller de Tadei en Salto el Mondeo con el cual afrontará la temporada 2009. “Ellos se encargaran íntegramente del Mondeo como así también de la asistencia en pista en carrera", remarcó.

Así, Micheloud se convierte en coequiper de Germán Giles y Christian Casco, dos de los grandes protagonistas en 2008 del Top Race Junior.

Una noticia que me venia haciendo morder la lengua hace días y finalmente ya se hizo pública. Según tengo entendido Passadore y el Pro Racing llegaron a un acuerdo la semana pasada para ocupar la butaca que había vacante en el equipo, como compañero de Rossi, pero no habia sido publicada en ningun lado la noticia, por lo que preferí no anticiparme a los hechos...

El hecho es que se confirmó otro equipo completo... A continuacion la noticia publicada en tuercasnews:


[iHace instantes nos confirmaba telefonicamente Pedro Passadore que su hijo Jose Pedro ya es parte del equipo Pro Racing, sin dudas uno de los equipos mas importantes de la Argentina, que sin bien no posee experiencia en el Top race sin dudas sera, con el transcurso de las carreras, uno de los top en esta categoria.

Matias Rossi será el compañero de equipo de nuestro compatriota, cuestion que sin dudas, favorece y mucho al equipo.
Jose Pedro estara viajando por estas horas para ultimar detalles y ajustar la butaca de su auto, para formar parte de la carrera que se disputara este fin de semana en el autodromo de parana en la Provincia de entre Rios en Argentina.

Por supuesto, TUERCAS NEWS alli estará, para acompañar a nuestro compatriota en este importante momento, ya que dentro de la estructura del Pro Racing, seguramente podrá demostrar sus dotes conductivas.[/i]

EL GURI CON EQUIPO PROPIO


temporada 2009 del Top Race con un Mondeo de su flamante equipo propio.


Además, adelantó que seguramente en la quinta fecha estrenará un nuevo auto.
El piloto entrerriano encara con las mejores expectativas una temporada 2009 que lo encontrará conduciendo su propio equipo.
"Las expectativas con este nuevo proyecto son buenas. Este año podemos volver a ser protagonistas, ese es el objetivo. En los cuatro minitorneos y en las últimas dos fechas todos vamos a apostar a sumar la mayor cantidad de puntos para estar prendidos ahì adelante", remarcó el "Gurí", que estrenará su estructura el fin de semana en Concordia, en el Gran Premio "Casinos de Entre Ríos", por la primera fecha del año del TRV6.

El campeón de 1997, 2000 y 2006, que seguirá siendo asesorado por Maxi Juárez, aseguró que la adaptación a los nuevos neumáticos Pirelli será fundamental: "Creo que la primer carrera, con los neumáticos nuevos, va a ser una prueba dura para ver dónde estamos parados".

Por último, luego de anunciar que seguramente en la quinta carrera del año correrá un nuevo Mondeo, hizo un pronóstico de cómo cree que se desarrollará la temporada: "Sin dudas va a ser difícil por el nivel de los pilotos que estaban y por la incorporación de las dos series, que le van a dar un gran atractivo a las competencias. Va a estar bueno".

- IVO PERABO CORRERA CON UN MONDEO EN EL GT RACING


Luego de participar la última temporada bajo la órbita del Henry Martin Motorsport,...


...el mendocino se incorpora el equipo de Gustavo Tadei, cuya expectativa máxima es pelear por el título
Ivo Perabo fue confirmado para conducir un Mondeo del GT Racing, que de esta forma completa su plantel de pilotos con vistas al 2009, pues entre sus filas ya figuran el propio Tadei en el V6 yGermán Giles, Christian Casco y Gustavo Micheloud en el Junior.
Confirmar a Ivo en este inicio de campeonato es una placer muy grande en lo personal, porque sumé muchos autos a mi equipo y estoy construyendo una mega estructura que sin dudas se va a beneficiar con su llegada. Es un piloto que tiene una gran experiencia y mucha capacidad. Esto no hace más que generar aún más expectativas para mi equipo, porque tanto él como yo vamos a intentar pelear el campeonato. La verdad es que estoy muy contento por la incorporación de Ivo", aseguró Tadei.

En 2008, Perabo utilizó un Passat del Henry Martin Motorsport, equipo del cual se desvinculó "por razones presupuestarias".

Ahora, el mendocino arrancará una nueva etapa en la categoría en la renovada escuadra de Tadei: "Gustavo me ofreció un presupuesto al que yo llegaba y llegamos a un acuerdo".

"Lamentablemente con Henry Martin no pude continuar porque no alcancé al presupuesto que él me pedían por la estructura que tiene. Lo hablé con mis publicidades y la mayoría me mantuvo el apoyo pero no me lo pudo aumentar y hasta hubo alguno que debió bajarlo. Lo hablé con el equipo de Henry y lo entendió", explicó Perabó.

Por último, acerca de las expectativas que le genera llegar a un equipo que en 2008 estuvo en los primeros puestos, Perabó señaló: "Gustavo es una gran persona y confío mucho en él".

"El año pasado estuvo peleando el campeonato por lo cual cuando se dio la chance ni lo dudé. Estoy seguro que me va a dar un auto competitivo y considero que el futuro mío en el equipo es muy promisorio", cerró.

Ya tienen butaca

Juan Bautista De Benedictis se subirá a un Mercedes atendido por el Crespi Competición.

18-02-09


La categoría espectáculo del automovilismo argentino arranca la temporada en la ciudad de Concordia. Con esta primera carrera se pone en marcha la Etapa de Verano, que terminará en la fecha tres a disputarse el 29 de marzo en Nueve de Julio.

El Henry Martin Motorsport enfrenta un año con muchos desafíos pero al mismo tiempo con grandes expectativas. El excelente rendimiento demostrado sobre el final de la temporada pasada hace pensar en un buen resultado para estas primeras carreras.

Sin embargo, el cambio de marca de sus dos autos principales hace que la escuadra se enfrente a un gran desafío. Henry Martin y Norberto Fontana manejarán a partir de la primera fecha dos Mercedes Benz flamantes que ya se encuentran terminados en el taller de Versalles.

La idea original es contar con tres autos, como se hizo a lo largo del último año, ya que la estructura está preparada para atender esa cantidad de máquinas. Por este motivo, se está construyendo un VW Passat y se espera poder ponerlo en pista cuanto antes.

“Vamos a Concordia con dos Mercedes Benz totalmente nuevos para Henry y Norberto. Esto es un gran desafío para todos los chicos del taller que hicieron un gran trabajo para llegar a tiempo con estas máquinas. Sin lugar a dudas, el cambio de neumáticos va a ser la gran incógnita de esta primera carrera. El plan de trabajo en pista se va a centrar en la adaptación a las nuevas Pirelli, trabajando mucho en el setup de los autos para encontrar la configuración más adecuada”, dijo Raúl Etchelecu, responsable técnico del equipo.

Luego de realizar las últimas tareas, el HMM emprenderá el viaje hacia Concordia para estar instalado en el autódromo entrerriano a primeras horas del jueves.

18-02-09
El equipo LV Racing encara un nuevo desafío, ser independiente y mantener el buen nivel del 2008, y para eso contará con el asesoramiento en los chasis al grupo de trabajo de Alberto Canapino.

Marcos Vazquez, ex Copa Megane, debutará en la categoría con un Vectra Junior, auto que se encuentra listo con motor colocado. El segundo Vectra Junior del equipo está en igual condición pero sin motor ya que no tiene piloto confirmado. En un principio Christian Giuliano iba a continuar pero a último momento anunció su desvinculación del equipo para sumarse a la escuadra de Sergio Guarnaccia.

Por último, el Alfa Romeo 156 Junior que conducirá Gaston Pacioni, que cambia de marca y equipo, se encuentra con motor colocado en etapa de pintura y colocacion de carrocería.

Alguien sabe si Tadei sigue con el Vectra?.
En cuanto a Pacho, por lo que nombraban arriba las dos veces que no pudo estar compitiendo cedio el auto gran parte de la temporada a Altuna y el año anterior a Agustin Canapino y ambos ganaron carreras y fueron protagonistas. No le convendria quedarse de director de equipo?

Ni hablar o es bueno en boxes o da buena suerte......el rex pelado.....

Giuliano tiene equipo

El nuevo Mondeo de Cristian Giuliano lucirá el número 34.


Cristian Giuliano confirmó ayer su continuidad en el Top Race Junior, que después de arreglar su incorporación al Guarnaccia Competición y el domingo participará en la primera fecha del certamen que se realizará en el autódromo de Concordia.

El representante de Catriel desembarcó en la categoría a mediados del pasado certamen, luego de participar en el certamen argentino de rally.

Debutó en Roca con un auto del equipo de Henry Martin y después se sumó a las filas del Patagonia Racing.

Con la intención de continuar haciendo experiencia en la categoría, ahora arregló con Sergio Guarnaccia y manejará un Mondeo, teniendo como compañero de equipo a Octavio Chagas.

"Tengo expectativas de andar bien, sobre todo porque la experiencia del pasado certamen fue muy positiva", comentó Giuliano, quien lucirá el número 34.

En el TR Junior también se presentarán el cipoleño Federico Carabetta, con un Alfa 156 del Patagonia Racing, y el neuquino Camilo Echevarría, al comando de un Mondeo del AS Racing.

MAZZACANE, RAPIDO Y FURIOSO


La Compañía United International Pictures, representante en la Argentina de Paramount y Universal Estudios, eligió al Top Race y a su piloto Gastón Mazzacane para difundir el estreno de la cuarta edición del exitosísimo film Rápido y Furioso, que en esta versión –en la cual vuelven los protagonistas originales- se denominará Rápidos y Furiosos.

El estreno de la película se realizará en Capital Federal el 2 de abril, en simultáneo con otras plazas del interior del país, un día antes que en los Estados Unidos, ya que allí se estrena los viernes.

El Mercedes TRV6 número 42 del Sportteam que conducirá Mazzacane en Concordia llevará en sus laterales la leyenda “Rápidos y Furiosos”, en una novedosa vía de promoción del film.

El piloto de La Plata se manifestó satisfecho por ser el piloto elegido: “Para mí es un orgullo que me hayan tenido en cuenta como el piloto que represente a un film tan importante realizado por una compañía de primer nivel mundial. Y agradezco al Top Race ya que a través de la categoría accedí a la posibilidad de ser un ‘rápido y furioso más’. Creo que eligieron muy bien”, cerró con su habitual sentido del humor el ex Fórmula 1.

Espero que se acuerde de lo que va a llevar pintado en los laterales este chico....!!!

RAPIDO Y FURIOSO, en la pista o en el pasto???

Chiva escribió:
RAPIDO Y FURIOSO, en la pista o en el pasto???

Esta bueno porque no lo aclaran, entonces tiene como cubrirse!!! JAJAJA!!!!2

Chiva escribió:
RAPIDO Y FURIOSO, en la pista o en el pasto???

pero dice Mazzacane!!!! no Ledesma, habran leído mal?

walter380 escribió:

Chiva escribió:
RAPIDO Y FURIOSO, en la pista o en el pasto???

pero dice Mazzacane!!!! no Ledesma, habran leído mal?

En ésta ocasión voy a salir en defensa del piloto marplatense, diciendo que por lo menos ha ganado un título en TC 2000 y uno en TC., por el lado de MAzzacane, valga la cargada porque en su vida gano nada, y si llego a la F1 fué porque tiene plata! Nada mas....