Videos para volarte la peluca

Vena este video, y me dicen si algun piloto del tc puede andar a este ritmo, solamente con dos pasadas previas para hacer la hoja https://www.youtube.com/watch?v=ismj2s6E3oc

Para mi hay varios pilotos de Tc, TC 2000, etc... que podrían hacerlo, con un poco de training... Como tambien seguro hay otros que no la ven ni cuadrada!

cordobes escribió:Vena este video, y me dicen si algun piloto del tc puede andar a este ritmo, solamente con dos pasadas previas para hacer la hoja [url=https://www.youtube.com/watch?v=ismj2s6E3oc

https://www.youtube.com/watch?v=ismj2s6E3oc[/quote[/url]]

es bastante dificil lo que ud propone cordobes.
igualmente le digo asi como quien dice a las apuradas recuerdo solo 3 pilotos que fueron capaces de hacerlo decorosamente "en 2 pasadas"
DI PALMA
TRAVERSO
REUTEMANN
hoy por hoy son los que recuerdo,pueden ser mas
es como dice irwt son 2 cosas diferentes y me imagino que el camino inverso tambien es traumatico,sino fijese ud como un verdadero pilotazo de rally como fue satanas,no ha podido con las pistas.roberto sanchez,otro.
a modo de opinion le cuento que para mi un verdadero piloto, es el de rally,ya que el tipo te maneja sobre cualquier superficie y de lo mas traicioneras.
es tema para rato,por ahora la dejo aca,un gusto y saludos

No es que quiera desprestigiar a los pilotos de la pista, pero como buen cordobes fierrero me apasiona el rally -tambien el tc- y vi este video y me parecio bueno compartirlo. Creo que los pilotos de rally tienen que improvisar mucho mas arriba del auto y algo que destaco es a la velocidad que andan sin nigun tipo de seguridad al costado del camino, como se ve le pasan muy cerca a piedras, arboles, etc. Y algo que queria destacar: el legendario Turismo Carretera fue en sus comienzos algo parecido al rally, carreras en ruta, por tiempos y con pocas pasadas previas a los caminos. Ese tipo de automovilismo me apasiona.

no es para poner leña al fuego jeje, pero el chancho raies que se canso de salir campeon de rally no la veia ni cuadrada en la pista

justamente marcos porque se maneja de otra forma y para mi es mucho mas relevante el piloto en el rally por sobre el auto, como que tiene mas chanses de hacer una diferencia o no perder tanto.

Cordobes fijate una pagina atras hay unos videos imperdibles de jean ragnotti, para mi junto a la trepada de Pikes Peak son los mejores q hay en el foro.

Marcos tenes razon, pero en chancho no fue el mejor piloto de rally, solamente fue popular. Yo no discuto que los del rally no se adaptan a la pista tan facil, pero se les hace mas dificil a los pisteros

Para mi fue mejor pilto Soto que Raies, quizas Raies se haya manejado mejor abajo del auto. No se olviden que Raies armo campeonatos para el o su hermano, como el absoluto, cuando corria con el unico A8 de la categoria. Sin duda que mal piloto no fue, pero no el mejor, al menos para mi. Otro bueno fue Recalde, que incluso tambien incursiono en el TC, y anduvo mejor que Raies. Pero como pasa siempre, hay pilotos que son muy buenos pero no estan en los mejores equipos o no tienen un buen presupuesto, o no son tan carismaticos y pasan inadvertidos para muchos. Vulevo a tomar como ejemplo a Raies y Soto.

soto andaba muy bien en el rally, en el tc2000 masomenos, claro que estaba tapado por su compañerito de equipo que era nada menos que el gran JMT

la verdad es que debes tener unos huevos de acero como para andar a los pedos en medio de dos hileras de gente.o pasarle finito a un precipicio.
sigo pensando en que un piloto de rally es mas completo que el mejor piloto de pista

Mi opiniòn es que mejor piloto fuè traverso!!! hasta en el rally!!! donde tambièn ganò!!! dificil de encontrar un tipo tan completo!!! que gane en rally, que gane en asfalto con traccion del. y con traccion trasera, etc. etc., para que decir màs sobre cosas que todos conocemos!!!
Lo del video olo que pasò con la coupè fuego de traverso, "YO ESTUBE EN ESA CARRERA" a mi no me la contaron ni es que la vì por la tele!!! les puedo asegurar que no fuè para tanto,el flaco se cansò de repetir lo mismo, salvo los ùltimps metros cuando se lemetiò el humo adentro!!! el sabìa cual era el problema y no fuè tan grave, les digo màs, era màs grave para el que venìa atràs!!!! que no vehia nada!!! lo que asa que para el periodismo la espectacularidad vende!!! esa carrera fuè en roca , e inclusibe yo estube al lado del auto!!! e visto peores situaciones en turismo carretera en estos ultimos tiempos, pero claro, no son Traverso y no venden tanto!!! esa es mi opinion, saludos!!!

A no se yo tenia 6 años y me acuerdo como si fuera ayer ver esa carrera x tele y ver mi hno incha de besone llorar xq ni aparecia jaja p mi fue espectacular y hasta el dia de hoy lo sigue siendo....pero en este ultimo video no es ninguna fantasia la rueda rota y lo q hace....xd q piloto! q me vienen con pecho y sus manos magicas

pede ser de la espectacularidad, pero te aseguro que mas de uno abandonaba antes

Walter
en este mismo topic he tenido una charla sobre el mismo tema con Cordobes no hace mucho,pensamos casi igual sobre lo que decis de JMT.
con respecto a lo que decis de la carrera de roca,(a la que no pude ir jeje) es posible que sea como decis,pero por television y en vivo te hacia apretar las cachas contra la silla.
sera por eso que se dice que la tv agranda todo...Que se yo.
pero rescato algo que dijo irwt.
mas alla de que si fue espectacular o no
la actitud de JMT ante esa cirscuntancia es lo que lo hace diferente a los demas pilotos a la hora de pelear un campeonato.
saludos

Ojo!!! no digo que no haya sido espectacular!!! digo que el relato del periodista, fu`màs de lo que realmente pasaba!!! seguramente otro piloto quizàs abandonaba, pero yendo primero en este caso lo vèo dificil!! muchas veces dijimos que , por ejemplo, en carreras de top race, donde el periodista grita y dice un monton de cosas, pero la verdad es que no pasa nada!!! decimos que si no fuera por la transmicion, exajerada, la verdad que la carrera seria aburrida!! en este caso pasò algo parecido, los que estabamos en el circuito, obviamente que sentiamos la emocion, pero era màs no por el peligro, sinò que el tema era saber si llegaba el auto o no!!! porque parecia rotura de motor!!, despuès cuando escuche la transmiciòn por tv en la repeticion de coche a la vista, no lo podia creer!!! cuanto verso!!el mismo traverso dijo un monton de veces, "NO FUÈ PARA TANTO", yo sabìa lo que ocurria, pero era por debajo del piso, recien a lo ultimo entro un poco de humo, lo que màs se festejò en el circuito en ese momento fuè el logro de haber llegado con un auto que parecia que no iba a llegar, solo eso, todos cruzamos el circuito, fuimos a ver el auto y fuimos hasta el podio, igual es una anècdota màs, saludos.

yo creo que lo de JMT no fue lo mismo que lo de falaschi el domingo que la incognita era ver si llegaba o no.
yo la carrera la vi por tv, no me la olvido mas, tal bien que hinchaba para el flaco, pero la senti como que valio doble o triple.

Hoy en dìa lepondrìan bandera negra!!! por venir desparramando aceite por la pista, de eso estate seguro!!!