Decima fecha 25y26 de julio - Budapest, Hungría

si bien esto que ocurrio con Massa es una de las tantas pelotas del bolillero de lo que puede pasar,no deja de sorprender.increible la mala fortuna.

walter380 escribió:

walter380 escribió:Bueno, menos mal, pensé que se venía un día negro

Y se vino nomás!!!! por dos motivos, lo de Massa y el resultado de la carrera!!!! ahora si se pone interesante la cosa!!!

ahora en ESPN motogp, lástima la ligó la 250

sepelin escribió:

Que féo golpe, se salvó hasta ahora solo porque es un casco para la formula uno, se vendrán los formula con cúpula? como tubieron que hacer con las lanchas? de f1, dos accidentes iguales en dos findesemanas seguidos, me parece que vá a traer alguna consecuencia, dudo que ocurra pero en épocas de cambios puede ocurrir cualquier cosa, no digo cerrado del todo, pero no es nada dificil protejer un poco más, tanto como para no tener que poner limpia parabrisas.

Me parece que Massa no vuelve , quién se supone que lo suplantaría? saludos.

Eso dijo guerra ayer en tn..se pueden venir capsulas tipo aviones caza pero tambien me llamo la atencion de los comentarios de la visera del casco y es mas resistente de lo q parece......

El británico se reencontró hoy con el triunfo por delante del finlandés Raikkonen y del australiano Webber, que se sitúa segundo en la clasificación del campeonato del mundo detrás del británico Jenson Button, séptimo hoy



El británico Lewis Hamilton se reencontró hoy con el triunfo al ganar el Gran Premio de Fórmula 1 de Hungría por delante del finlandés Kimi Raikkonen y del australiano Mark Webber, que se sitúa segundo en la clasificaicón del campeonato del mundo detrás del británico Jenson Button, séptimo hoy.

Hamilton logra el décimo triunfo de su carrera, el primero del año, el primero desde que se impusiera en China el año pasado, lo que constata la mejora de su McLaren-Mercedes.

Pero llega tarde para poder defender el título, ya que Button, tras diez carreras, suma 70 puntos con su Brawn GP por los 51,5 de Webber, que adelanta a su compañero de equipo en Red Bull, el alemán Sebastian Vettel, que partía segundo pero que se tuvo que retirar y se queda con 47 puntos.

El español Fernando Alonso, que salía desde la "pole position", se retiró en la vuelta 17 por un error de uno de sus mecánicos en el primer repostaje al colocarle una rueda.

Alonso realizó una gran salida y se mantuvo en cabeza durante 12 vueltas. Hamilton, que partía cuarto, se aprovechó en los primeros metros de la potencia extra que le otorga el KERS para situarse tercero detrás de Alonso y de Webber.

Peor le fueron las cosas a Vettel, segundo hasta hoy en el campeonato del mundo y que tras una mala salida con toque incluido con Raikkonen se tuvo que retirar más tarde en la vuelta 29 por problemas mecánicos.

Un primer repostaje demasiado largo de Webber le permitió a Raikkonen situarse segundo detrás de Hamilton, que tras superar a Webber en las primeras vueltas se marchó directo por Alonso, lanzado en solitario en cabeza.

El Renault del español, muy descargado, entró a repostar y a cambiar neumáticos en la vuelta 12. Pero al salir perdió la goma delantera derecha, mal ajustada. Pese a que entró de nuevo en boxes a poner una nueva rueda, los daños en el coche le hicieron abandonar poco después en la vuelta 17.

"Hemos tenido problemas ya en la vuelta 4 ó 5 con la bomba de gasolina, lo que me hacía cambiar los reglajes en el volante. Luego, tras el pit stop sentí que vibraba la rueda y la perdí. Decidí retirarme, esto es el deporte", se resignó el bicampeón mundial.

Hamilton, el campeón del mundo, tenía vía libre para volver a conseguir un triunfo tras un mal año. El McLaren-Mercedes volvía a ser competitivo.

Mucho más que el Brawn GP de Button, que buscaba arañar algún punto y que respiraba tranquilo al menos por la retirada de Vettel.

Hamilton tuvo una carrera plácida. Raikkonen nunca le puso en peligro el triunfo y se conformó con un segundo puesto brindado a su compañero, el brasileño Felipe Massa, accidentado el sábado.

"Siamo con te" (Estamos contigo) se leía la pancarta que mostraron los mecánicos de Massa, que hoy se quedaron sin trabajo mientras el piloto se recuperaba en el hospital sin daños cerebrales graves, según los médicos.

El español Jaime Alguersuari cumplió el objetivo de acabar su primera carrera en la Fórmula 1. Hoy se convirtió en el piloto más joven de la historia con 19 años y 125 días en debutar en el "gran circo" y acabó en el puesto 15 de los 16 que finalizaron la prueba, por delante de su compañero en Toro Rosso, el suizo Sebastian Buemi.

Fuente: DPA

Campeonatos
Pilotos: 1) Jenson Button con 70.0 puntos, 2) Mark Webber 51.5, 3) Sebastian Vettel 47.0, 4) Rubens Barrichello 44.0, 5) Nico Rosberg 25.5, 6) Jarno Trulli 22.5, 7) Felipe Massa 22.0, 8.) Lewis Hamilton 19.0, 9) Kimi Räikkönen 18.0, 10) Timo Glock 16.0, 11) Fernando Alonso 13.0, 12) Heikki Kovalainen 9.0, 13) Nick Heidfeld 6.0, 14) Sebastien Buemi 3.0, 15) Robert Kubica y Sebastien Bourdais 2.0.

Constructores: 1) Brawn GP con 114.0 puntos, 2) RedBull 98.5, 3) Ferrari 40.0, 4) Toyota 38.5, 5) McLaren 28.0, 6) Williams 25.5, 7) Renault 13.0, 8.) BMW Sauber 8.0, 9) Toro Rosso 5.0.

El sabado al mediodia vi lo que habia pasado, y pase todo el fin de semana con miedo a que el final de esta historia sea el peor... Por suerte, no hay daños neurologicos, y esta fuera de peligro... Esto confirma que todas las medidas de seguridad siempre van a ser insuficientes! Increíble la sal....

Si, habalndo de morbo, la tapa de Campeones esta medio morbosa con este tema...

eliasr1979 escribió:Si, habalndo de morbo, la tapa de Campeones esta medio morbosa con este tema...

Es para un sala de jardín de 4 años

Massa, sin daños cerebrales
Está estable, según la información de los médicos húngaros.

El brasileño Felipe Massa no sufre daños cerebrales permanentes después del accidente del pasado sábado, según anunciaron ayer los médicos que lo tratan en Hungría.

"La tomografía computarizada no mostró más lesiones", informaronlos médicos del hospital militar AEK de Budapest, donde Massa sufrió un accidente en la clasificación para el Gran Premio de Hungría.

"Su situación es estable y satisfactoria", agregaron los médicos, quienes despertaron ayer a Massa del coma inducido en el que se encontraba para que pudiera saludar a su mujer Rafaella y a sus padres, quienes viajaron desde Brasil. Luego, se le indujo de nuevo el coma farmacológico para mejorar el proceso de recuperación después de las severas lesiones craneales que sufrió al recibir el impacto de un resorte de suspensión cuando circulaba a 240 kilómetros por hora, lo que le hizo perder el conocimiento y estrellarse contra la "pared" de neumáticos.

"Forza Felipe. Siamo con te" (Ánimo, Felipe. Estamos contigo), se leía antes de la prueba en una pancarta de los mécanicos de Massa, quienes ayer no tuvieron trabajo.

El ingeniero de prueba de Massa, Rob Smedley, comentó que "reaccionó muy bien a la terapia. No habla de forma fluida, pero reacciona con signos".

Ferrari descartó que la vida de Massa esté en peligro, despejando la incertidumbre que se creó antenoche, cuando empeoró su estado y se temió que sufriera daños cerebrales graves.

PD: HUMOR NEGRO DE ALGUNOS, "ya los traía de antes?"

Renault, suspendido



El equipo Renault fue suspendido ayer para la próxima prueba en Valencia por los jueces del Gran Premio de Hungría, por atentar contra las normas de seguridad, aunque la decisión puede ser apelada.

Fernando Alonso perdió la rueda delantera derecha en plena prueba por un error de un mecánico en el cambio de neumáticos. Dentro de cuatro semanas no podrá participar en el Gran Premio de Europa, en Valencia.

Alonso, quien largó desde la "pole", lideró las primeras 12 vueltas, luego entró a cargar combustible y a cambiar neumáticos, pero al salir perdió la goma delantera derecha, mal ajustada. Pese a que entró de nuevo a boxes a poner una nueva rueda, los daños en el auto y problemas en la bomba de nafta le hicieron abandonar poco después.

cuando dicen equipo renault, a mi modo de entender, es a todo el equipo, no?

se dice que no es extensible a los pilotos

JUANDEPODESTA escribió:se dice que no es extensible a los pilotos

jejejeje, y en que ván a correr en bicicleta? son pilotos renault!!! solo que corran con otro auto con motor renault!!! no se me ocurre que otra cosa puedan hacer!!! contratos son contratos, ya empezaron a decir wevadas!!!! que Alonso va a correr con el auto de massa és más probable que lo conduzca schumacher o mazzacane, antes que lo conduzca al ferrari de massa, Alonso.

Felipe Massa despertó del coma y preguntó sobre el accidente. "Es una señal fantástica", dijo su médico, quien desmintió que haya perdido el ojo izquierdo

"¿Qué sucedió? ¿Qué hora es?", fueron las dos primeras preguntas que hizo el piloto brasileño Felipe Massa al despertar del coma artificial al que fue inducido tras sufrir un grave accidente en la clasificación para el Gran Premio de Hungría, informó hoy la TV Globo.

El piloto de Ferrari hizo las preguntas a su médico personal Dino Altmann, quien le respondió: "Tuviste un accidente, estás en un hospital de Hungría y vas a quedar bien".

"Hacer algunas preguntas por iniciativa propia es una señal fantástica. Él quiso saber lo que le había ocurrido, lo que es una pregunta natural", añadió Altmann, quien el mismo sábado, cuando Massa sufrió el accidente, viajó a Budapest junto a la esposa y los padres del piloto para acompañar su evolución.

Indicó que además de tener "respuetas coherentes" para todo, Massa "no tiene alteración motriz y mueve los cuatro miembros con la misma fuerza".

El médico se mostró optimista asimismo con relación a una de las grandes preocupaciones de los médicos, la duda de cómo le quedará el ojo izquierdo, sobre el cual impactó de lleno un resorte que se soltó del vehículo de su compatriota Rubens Barrichello, lo que lo hizo perder la consciencia y chocar frontalmente contra un muro de neumáticos, cuando corría a 240 kilómetros por hora.

"Todavía no tuvo una evaluación, pero no hay ninguna razón para que no pueda ver. Con el ojo que está abierto, que no está hinchado, él ve todo. Esperamos que mejore cada día más. Cada día vamos a tener un detalle, alguna respuesta diferente. Eso forma parte de la evolución hasta que vuelva a la condición normal", manifestó.

Médicos del hospital militar de Budapest AEK informaron hoy que el piloto fue desentubado tras realizársele una nueva tomografía y dijeron que al parecer puede ver sin dificultad.

Añadieron que todavía estaba confuso, sin saber bien dónde estaba, pero que esto es normal en accidentes similares.

Fuente: DPA

walter380 escribió:

JUANDEPODESTA escribió:se dice que no es extensible a los pilotos

jejejeje, y en que ván a correr en bicicleta? son pilotos renault!!! solo que corran con otro auto con motor renault!!! no se me ocurre que otra cosa puedan hacer!!! contratos son contratos, ya empezaron a decir wevadas!!!! que Alonso va a correr con el auto de massa és más probable que lo conduzca schumacher o mazzacane, antes que lo conduzca al ferrari de massa, Alonso.

walter380 escribió:

JUANDEPODESTA escribió:se dice que no es extensible a los pilotos

jejejeje, y en que ván a correr en bicicleta? son pilotos renault!!! solo que corran con otro auto con motor renault!!! no se me ocurre que otra cosa puedan hacer!!! contratos son contratos, ya empezaron a decir wevadas!!!! que Alonso va a correr con el auto de massa és más probable que lo conduzca schumacher o mazzacane, antes que lo conduzca al ferrari de massa, Alonso.

LO QUE POSTIE SALE DE ACA

In Rossi we trust escribió:

Alonso no particpará en Valencia, salvo que las apelaciones prosperen
La FIA deja fuera a Renault del GP de Europa

El equipo Renault ha sido sancionado sin participar en el GP de Europa que se disputará próximamente en el circuito urbano de Valencia después de los acontecimientos que llevaron a que el coche de Fernando Alonso perdiera una rueda en plena carrera por un fallo humano en su primera parada en boxes. El equipo ya ha anunciado su intención de apelar.

Tras un debate posterior a la carrera con los administradores, se consideró que el equipo había infringido la normativa suficientemente para que sea suspendido del próximo evento.

Esto significa que Alonso no podrá correr en casa en el GP de Europa, a menos que se traslade a otro equipo o que prospere la apelación del equipo francés.
Alonso iba líder en la carrera hasta su parada, pero sus esfuerzos no sirvieron de nada después de que su rueda delantera derecha no fuese correctamente instalada en el monoplaza. Poco a poco, el tapacubos se soltó, lo que provocó que instantes después la rueda delantera derecha saliese despedida, para terminar chocando contra las protecciones del circuito.

Declaraciones emitidas por los jueces este domingo dicen que ha habido múltiples infracciones de los reglamentos por parte del equipo Renault.

Los comisarios, hablaron con los representantes de Renault dos veces después de la carrera.

La declaración dice que Renault "conocía que el coche número 7 durante su parada en el pit, tenía uno de los dispositivos de retención de la rueda mal colocado o posicionado, lo que es una indicación de que la rueda no ha sido colocada adecuadamente".

Agregó que Renault, "era consciente de ello, y no tomó ninguna medida para prevenir que el coche saliese del pitlane, no informó al conductor de este problema ni lo asesoró para adoptar las medidas apropiadas dadas las circunstancias, a pesar de que el piloto estaba en contacto con el equipo por radio y creía que era un pinchazo".

La FIA ha dicho que el equipo ha comprometido las medidas de seguridad en violación del artículo 3.2 del Reglamento del deporte, y, en infracción del artículo 23.1.i habían permitido salir a la pista a un monoplaza antes de que fuera seguro hacerlo, Renault se acoje a su derecho a apelar la decisión.

Renault ya ha anunciado que apelará la decisión de la FIA. En un documento firmado por el team manager de Renault, Steve Nielsen, y enviado a los comisarios de Budapest, Renault anuncia "la notificación formal de su intención de apelar la sanción".

Renault ya ha abonado la cuota de 6.000 necesarios para la apelación. Ésta debe ser enviada a los comisarios antes de dos días, y sus correspondientes argumentos antes de ocho días.

Los comisarios, mientras tanto, no tomarán ninguna acción contra Kimi Raikkonen por el incidente en la salida con Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Por otra parte, han reprendido al equipo Red Bull por la peligrosa salida de boxes que ha hecho Mark Webber, en la que casi choca con Raikkonen.

DE LO CUAL DEDUZCO QUE LA SANCION ES AL EQUIPO

Esta barbaro tu analisis Juan! Pero a lo que vamos es que Alonso tiene un contrato firmado con Renault, y salvo que Renault lo autorice, no puede ni acercarse a un auto de otra marca, y aun si fuera asi autorizado que funcion cumpliria con un auto de una marca de la que ahora es rival??? Ponerlo primero pero de atras para adelante? Lo mismo en el hipotetico caso de que Ortelli solo por correr los 200 de Bs As e imposibilitado de hacerlo en su Vectra se subiera a un Focus de Berta! Si es su rival... no le veo sentido alguno! A Alonso le conviene terminar lo mas adelante posible en el campeonato de pilotos y de marcas, independientemente de lo que tenga pensado para los años venideros...

como profesional del papeleo,sabes muy bien que los papeles se tapan con otro papel!!! (sin ofender aclaro)
por otro lado
Alonso no esta peleando nada y los otros motores Renault si
personalmente creo que si no le levantan la sancion al equipo,el gallego la ve de abajo.
solamente intente aclararle a walter que esa sancion no es extensible a sus pilotos
(todo esto en teoria,ya que en la practica a los pilotos Renault los partieron al medio)

walter380 escribió:jejejeje, y en que ván a correr en bicicleta? :

jejejejeje........no se,fijate



todavia no le calzaron los alerones

jajajajja, si si, tienen una facha de ciclistas terrible!!!! y nunca mejor dicho, terrible, jejejejeje.

juan, esto lo pusistes vos también, por eso digo que se sancionó al piloto también, es la lógica, debería haber parado antes de que se le saliera, el único , acá, que se come la sancion sin tener nada que ver sería piquet, o no?
Al equipo francés le sancionaron por dos artículos del reglamento deportivo de la F-1, el 23.i ("Los equipos son responsables de dejar salir un vehículo del pit stop sólo si es seguro hacerlo") y el más genérico 3.2 ("el competidor debe asegurarse de que los coches cumplan las condiciones de seguridad durante la carrera").

para mi , si se sanciona al equipo, el equipo , no son todos? no importa lo que diga esa info anterior!!, esas cosas también se cambian, y otra, a ver que piensan, si sancionan a renault por que se le salió la rueda, al equipo brawn, no lo ván a sancionar?, osea, si el resorte ese que voló de barrichello, se rompió y se salió!!! bueno, no es un error, es un defecto mecánio o lo que séa, de material, bla bla, pero como se sale un resorte de su amortiguador? se salió? o se lo olvidaron ? por ahi en algún lugar?mmmmmmmmmmmmmm, no debería también ser sancionados?, les revisaron el auto? a barrichello,
Porque se habla de massa, del equipo renault, pero no se habla del resorte?, como llegó y porqué llegó a la cabeza de massa? no merece ser investigado? hasta podría ser que se lo tiren!!! no digo barrichello, digo cualquiera que lo encontró y se lo tiró? todo es posible, no se debería investigar?