TOP RACE EN PARANA

EN EL CIRCUITO DE LA CIUDAD DE PARANÁ SE DISPUTARÁ LA COMPETENCIA DE TOP RACE DÍA VIERNES 17 Y SÁBADO 18 DE OCTUBRE, NO EL DOMINGO DEBIDO A QUE ÉS EL DÍA DE LA MADRE.

Lunes, 06 de Octubre 2008

PROXIMA PARADA EN EL SUPER 2008: PARANA

El Top Race, luego de la espectácular Carrera del Año, continuará el Súper 2008 en la ciudad de Paraná, el 17 y 18 de octubre, escenario que conoce bien a raíz de las siete presentaciones que lleva en ese autódromo. Un dato importante: las competencias se disputarán el sábado, para evitar correr en el Día de la Madre.


El Top Race volverá al autódromo “Ciudad de Paraná”, donde el año pasado se presentó el 11 de marzo, para disputar la primera fecha de la temporada 2007. En esa oportunidad fueron ganadores Omar “Gurí” Martínez en la Carrera Clasificatoria y Nicolás Filiberti en la Final. En tanto que será la primera carrera del TR Junior en este trazado entrerriano.

Será una carrera especial para la categoría, ya que la actividad se disputará entre el viernes 17 y el sábado 18 para evitar correr en el Día de la Madre, que se celebra el domingo 19 de octubre. El viernes habrá entrenamientos y clasificaciones, y el sábado se disputarán las tres carreras del fin de semana.

Paraná recibió al Top Race - en sus diez años de vida - en 7 oportunidades: además de la mencionada el año pasado, corrió allí el 9 de julio de 2006, con victorias de Guillermo Ortelli (Vectra TRV6) y de Daniel Cingolani (Mondeo TRV6); el 27 de noviembre de 2005, con un triunfo de Gabriel Ponce de León (Mondeo TRV6); el 25 de abril de 2005, con Guillermo Ortelli como ganador; y antes de la renovación del parque automotor, el 12 de septiembre de 2004, con Omar Martínez y Fabián Hermoso como vencedores; el 14 de julio de 2002, con Diego Aventín y Rafael Moro ganando; y el 16 de abril de 2000, con otra victoria de Martínez en la primera carrera y del recordado Julián Alfaro en la segunda.

El último ganador en Paraná fue Nicolás Filiberti, a bordo de un Citroen C5 TRV6, en una polémica carrera. Tras largar en la segunda posición, el piloto de Buenos Aires superó a Gabriel Ponce de León, se quedó con la punta y la mantuvo hasta el final. Pero el equipo del juninense denunció que Filiberti se había adelantado en la largada, por lo que la clasificación final estuvo en suspenso un par de días, hasta que la CAF le dio por ganada la carrera a Filiberti. En la Clasificatoria, en tanto, fue Omar Martínez quien ganó ante su público. El récord de vuelta de la Final fue para Daniel Cingolani, con un tiempo de 1;35,150, a una velocidad promedio de 155.123 km/h en la primera vuelta.

Fecha Lugar Pole Position Carrera Clasificatoria Carrera Final
11-Mar Paraná Omar Martínez Omar Martínez Nicolás Filiberti
2007 Mondeo TRV6 Mondeo TRV6 Citroen C5 TRV6
1;33,751 25;27,624 45;35,845

El detalle de las anteriores tres presentaciones es el siguiente:

Fecha Lugar Pole Position Carrera Clasificatoria Carrera Final
09-Jul Paraná Cochito Lopez Guillermo Ortelli Daniel Cingolani
2005 Mondeo TRV6 Vectra TRV6 Mondeo TRV6

Fecha Lugar Pole Position Series Carrera Final
27-Nov Paraná Emiliano Spataro B. Smith / J.M. López G. Ponce de León
2005 Vectra TRV6 Laguna/Mondeo Mondeo TRV6

Fecha Lugar Pole Position Carrera Clasificatoria Carrera Final
24-Abr Paraná Guillermo Ortelli - Guillermo Ortelli
2005 Vectra TRV6 - Vectra TRV6

CAMPEONATO TOP RACE 2008
Pos Piloto Pts
1º SPATARO, Emiliano 225
2º LEDESMA, Christian 137
3° MARTIN, Henry 135
4° UGALDE, Leonel 131
5° SILVA, Juan Manuel 129
6° TADEI, Gustavo 120
7° PONCE de LEON, G. 101
8° MARTINEZ, Omar 93
9° ALTUNA, Mariano 88
10° FONTANA, Norberto 80
11° CATALAN MAGNI, J. 75
12° CANAPINO, Agustín 70
13° DIRUSCIO, Sebastián 64
14° FURLAN, Gabriel 60
15° AVENTIN, Diego 58
16° ALVAREZ, Juan Cruz 50
17° DI PALMA, Marcos 49
18° PERABO, Ivo 41
19° PONTE, Martín 33
20° MAZZACANE, Gaston 31
21° GUARNACCIA, S. 31
22° SMITH, Brian 24
23° MORGENSTERN, R. 24
24° ROSSI, Matías 23
25° PASSADORE, José 23
26° IGLESIAS, J.Manuel 18
27° ALAUX, Sergio 18
28° JALAF, Matías 15
29° BENEDETTI, Fabrizio 14
30° FILIBERTI, Nicolás 13
31° IGLESIAS, Nicolás 11
32° NOLESI, Mathías 10
33° LAVARI, Edgardo 10
34° De Benedictis, Juan B. 10
35° RISATTI, Ricardo 5
35° "CORSA" 4
36° PORTO, Sebastián 4
37° PONTE, Diego 3
38° CARDUCCI, Leandro 2
39° OLIVELLI, Mario 2
40° PACHO, Ariel 1
41° CIANTINI, José 1
42° LOPEZ, Cochito 1
43° COTIGNOLA, Marcelo 1
44° GURINI, Néstor 1
45° VALLE, Guillermo 1
46° BATHICHE, Federico 1
47° FLAQUE, Fabián 1
48° GIANINI, Juan Pablo 1
49° GONZALEZ, Alejandro 1

Confirmado: Paraná tendrá TC y Top Race con una semana de diferencia

La Asociación Corredores Turismo Carretera confirmó que la 14° fecha de su torneo se realizará en Paraná el 26 de octubre, es decir una semana antes de la presentación del Top Race en el mismo circuito.

La ACTC explicó en un comunicado de prensa que la decisión de volver a correr en el trazado entrerriano se debe a que el autódromo chaqueño de Resistencia no llegará con las obras previstas. Además, la entidad confirmó que el 5 del próximo mes estará en Olavarría, reinaugurando el autódromo que tendrá una nueva pista.

Ni bien se “cayó” la fecha de Resistencia a principios de la semana pasada, la entidad teceísta fue a golpear las puertas del Club de Volantes Enterrianos para ofrecerles hacer la fecha. En el CVE aceptaron sin chistar, pese al compromiso asumido con anterioridad con el Top Race.

Extrañamente, en diferentes charlas que sus directivos mantuvieron con sus pares del TR durante el último fin de semana habían desmentido tal posibilidad. Obviamente, en Paraná están chochos de la vida porque tendrán dos categorías nacionales con pocos días de diferencia, algo que pocas veces pasa.

Me encantaría vivir en Paraná!!!! Dos fines de semana de carreras, que lujo!!!!!!! Maxime cuando aca en Mendoza vienen cada muerte de obispo a correr!!! Será fabuloso.
Ahora bien, el bolsillo de la gente, aguantará? Me parece que van a ponderar al TC por sobre el TRV6 y el negocio de AVE será a medias, aunque tiene la suerte que en las dos categorias está el Gurí y eso ayudará a convocar mas gente.
Saludos
Fenereco

MIRÁ FENE, ANDUVE VISITANDO FOROS EN BUSCA DE MATERIAL Y LA GENTE ESTÁ CONTENTA, ALGUNOS DICEN , VENÍMOS AHORRANDO HACE YA UN RATO LARGO PARA IR, OTROS HAN PEDIDO LAS VACACIONES DE UNA SEMANA O 10 DÍAS, SE PIÉNSAN QUEDAR EN EL CIRCUITO DESDE EL JUEVES HASTA EL DOMINGO DE LA OTRA SEMANA, QUE LINDO POR DIÓS!!!!!!!, Y SI ÉS EN UNA CASILLA ,MEJOR, MAÑANITAS DE CAMPO!!!!!!, MATE Y DESPUÉS RUIDO MOTOR, SI PUDIERA ME IRÍA TE LO ASEGURO, AUNQUE TENGA QUE HACER 1500 KILOMETROS.

SÍ!!!!!!!!!1
Que bueno sería!!!!
Realmente disfruto tanto cada carrera que, cuantas veces pueda voy a ir
Fenereco

ASÍ ES POR DENTRO, TAMPOCO HAY QUE MOSTRAR TODO!!!!

De pasada para Paraná te espero, llevo termo con mate para la travesía
Fenereco

che, se abriran mucho pasando por santiago?

QUE SE PIENSAN QUE ÉS UN AUTOBUS ESCOLAR????? JAJAJA HACEMOS UNA COSA, ENCIENDO LA CHIMENÉA DE LA COCINA, DONDE VÉAN EL HUMO ME SIGUEN Y VAMOS!!!!!

JAAAAAAAAAA
ME ENCANTARON LOS POSTEOS!!!
LA CASILLA ENGAÑA CHE! POR FUERA UNA COSA Y POR DENTRO ESTA BARBARA!!!
DIGO, CUANDO CRUZAN EL TUNEL, ANTES DE AGARRAR EL ACCESO NORTE, PORQ NO SUBEN LAS BARRANCAS Y ME BUSCAN??, DIGO YA Q ESTAN
OJO LOS Q VENGAN EL VIERNES, ESTA EL ACTO NACIONAL DEL PJ... EN EL ACCESO, ASIQ AGUARDA!!
LES DEJO LA PAGINA, DEPA VEN COMO LLEGAR A PARANA..jejeje
Crearon un Punto.Com para llegar al acto K
http://www.acto17deoctubre.com/

manda una casilla bomba...

Viernes 17 de octubre de 2008

10.00 a 10.40 hs: ENTRENAMIENTO TOP RACE JUNIOR – GRUPO B (40 MIN. LIBRE)
10.45 a 11.25 hs: ENTRENAMIENTO TOP RACE JUNIOR – GRUPO A (40 MIN. LIBRE)

11.30 a 13.00 hs.: ENTRENAMIENTO TOP RACE GRUPO A (90 MIN/Max. 22 Pasadas)
13.05 a 14.35 hs.: ENTRENAMIENTO TOP RACE GRUPO B (90 MIN/Máx. 22 Pasadas)

14.45 a 15.25 hs: ENTRENAMIENTO TOP RACE JUNIOR – GRUPO B (40 MIN. LIBRE)
15.30 a 16.10 hs: ENTRENAMIENTO TOP RACE JUNIOR – GRUPO A (40 MIN. LIBRE)

16.20 a 16.35 hs: 1° CLASIFICACIÓN TOP RACE JUNIOR - GRUPO B (15 MIN/BOX CERRADO)
16.40 a 16.55 hs: 1° CLASIFICACIÓN TOP RACE JUNIOR - GRUPO A (15 MIN/BOX CERRADO)

17.05 a 17.20 hs: 1° CLASIFICACIÓN TOP RACE – 3º TERCIO (15 MIN/BOX CERRADO)
17.25 a 17.40 hs: 1° CLASIFICACIÓN TOP RACE – 1º TERCIO (15 MIN/BOX CERRADO)
17.45 a 18.00 hs: 1° CLASIFICACIÓN TOP RACE – 2º TERCIO (15 MIN/BOX CERRADO)

Sábado 18 de octubre de 2008

09.00 a 09.30 hs.: ENTRENAMIENTO TOP RACE JUNIOR (30 MIN. LIBRE)
09.40 a 10.10 hs.: ENTRENAMIENTO TOP RACE (30 MIN. LIBRE)

10.20 a 10.35 hs: 2° CLASIFICACIÓN TR JUNIOR – GRUPO B (15 MIN/BOX CERRADO)
10.40 a 10.55 hs: 2° CLASIFICACIÓN TR JUNIOR – GRUPO A (15 MIN/BOX CERRADO)

11.05 a 11.20 hs: 2° CLASIFICACIÓN TOP RACE – 3º TERCIO (15 MIN/BOX CERRADO)
11.25 a 11.40 hs: 2° CLASIFICACIÓN TOP RACE – 1º TERCIO (15 MIN/BOX CERRADO)
11.45 a 12.00 hs: 2° CLASIFICACIÓN TOP RACE – 2º TERCIO (15 MIN/BOX CERRADO)


14.30 a 14.55 hs: CARRERA CLASIFICATORIA TOP RACE (12 VUELTAS/25 Min. Max.)

16.00 a 16.30 hs: CARRERA TOP RACE JUNIOR (16 VUELTAS /30 MINUTOS Máx.)

17.05 a 17.50 hs: CARRERA FINAL TOP RACE (26 VUELTAS / 45 MINUTOS Máx.)

ESTE CRONOGRAMA PUEDE SUFRIR MODIFICACIONES

che , si no llego, arranquen nomás, no conseguí suficiente leña para la cocina, y recién le acabo de poner cal a la letrina, aparte todavía le queda un poco de olor a la pastilla de acaroina,para desinfectar, pero en cuanto solucione eso, me largo ,eh?,se conseguirá por allá hielo seco? con aserrín? vamos arranquen, YO CRÉO QUE LLEGO A LA DE TC...............................................................................................DEL 2009 .


MI SEÑORA ME REGALÓ UNA CAMISA, ESTÁ LINDA NO?, LO ÚNICO ES QUE ME QUEDA UN POCO LARGA DE MANGAS.

Spataro y sus chances de volver a ser campeón en el TRV6: "Voy carrera a carrera"
08:40El piloto que defiende los colores de Racing escondió detrás del paso a paso de Mostaza Merlo la oportunidad de ser bicampeón este sábado en Paraná. "Trato de no presionarme, cuando arranqué el año lo único que esperaba era poder defender dignamente el uno", le dijo a Clarín.com. El único que consiguió dos títulos consecutivos en la categoría fue Traverso, en 1998 y 1999.



"Cuando arranqué el año lo único que esperaba era poder defender dignamente el uno. No pensé jamás en esta situación de estar primero en el campeonato durante todo el año". Del otro lado del teléfono está Emiliano Spataro, el líder monopólico de la temporada 2008 del Top Race V6. El piloto que, a bordo de su Passat, defiende los colores de Racing y, fiel a la ley Mostaza Merlo del paso a paso, no piensa en el título sino que va "carrera por carrera".



Es el puntero del campeonato, con 225 puntos, y la distancia asombra: el segundo, Christian Ledesma, aparece a 88 unidades y el pelotón más cercano (Henry Martin, Leonel Ugalde y Juan Manuel Silva), todavía más atrás, aunque con chances de arrebatarle el título. Ese título que lo pondría a Spataro como el segundo bicampeón de la historia, algo que hasta el momento sólo logró Juan María Traverso –en la vieja versión de la categoría-, en 1998 y 1999.

"Estoy contento porque las cosas se dieron así, después veremos lo del bicampeonato. Trato de no presionarme, de no pensar demasiado en eso. Intento ir "carrera por carrera", tratando de hacer lo mejor posible y eso nos está dando buenos resultados porque tenemos muchos puntos en todas las carreras", le cuenta a Clarín.com el piloto del equipo Oro Racing.

Clasificación del TRV6 en Paraná: El Gurí quedó 15º

El Top Race comenzó su actividad en Paraná y en la clasificación del viernes el Gurí Martínez fue el mejor entrerriano ubicandose 15º. Este sábado es la tanda definitiva y se corren la carrera clasificatoria y la final


Christian Ledesma quiere olvidar lo antes posible el trompo que le impidió, a metros de la meta, conseguir el triunfo en la carrera del año en Buenos Aires. Y la mejor manera que encontró fue alcanzando la pole position provisoria de la novena fecha que se disputa en Paraná.

El piloto del Sportteam, con un Mercedes TRV6, marcó un tiempo de 1;32,766 para ser el más rápido y quedar bien parado de cara a la clasificación definitiva de este sábado y a las competencias, que extraordinariamente se disputarán en un día sábado, señala el sitio oficial de la categoría.

En segundo lugar, a 355 milésimas, se ubicó Brian Smith, que había dominado los entrenamientos previos. Lionel Ugalde, por su parte, se ubicó tercero mientras que Agustín Canapino fue cuarto.

El cómodo puntero del campeonato, Emiliano Spataro, se metió quinto a poco menos de medio segundo de Ledesma. Vale recordar que el vigente campeón podría llegar a repetir el título si se conjugaran algunos resultados en las carreras de este sábado.

La actividad de este sábado comenzará a las 9.40 con un entrenamiento libre de 30 minutos, para luego salir a pista a las 11.05 y llevar adelante la batería de clasificación definitiva, que determinará el orden de largada de la Carrera Clasificatoria, que se correrá mañana sábado a las 14.30. La Final, en tanto, será a las 17.05 de la tarde en el bonito, cuidado y concurrido autódromo “Ciudad de Paraná”.

Viernes 17 de octubre de 2008

Autódromo Ciudad de Paraná - Entre Ríos - (4126 metros)

Top Race V6 - Primera clasificación

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.

1 4 LEDESMA CHRISTIAN MERCEDES 4 1;32,766

2 7 SMITH BRIAN PEUGEOT 407 6 1;33,121 0,355

3 101 UGALDE LIONEL PEUGEOT 407 6 1;33,152 0,386

4 86 CANAPINO AGUSTIN PEUGEOT 407 8 1;33,214 0,448

5 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 7 1;33,220 0,454

6 5 DI PALMA MARCOS PEUGEOT 407 5 1;33,230 0,464

7 10 ALTUNA MARIANO MERCEDES 8 1;33,397 0,631

8 54 JALAF MATIAS MERCEDES 5 1;33,403 0,637

9 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 7 1;33,410 0,644

10 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 7 1;33,451 0,685

11 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 8 1;33,481 0,715

12 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 7 1;33,491 0,725

13 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 7 1;33,542 0,776

14 16 PERABO IVO PASSAT 8 1;33,548 0,782

15 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 6 1;33,563 0,797

16 6 PONCE de LEON G. MONDEO 8 1;33,583 0,817

17 77 ALVAREZ JUAN CRUZ PEUGEOT 407 7 1;33,647 0,881

18 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 6 1;33,676 0,910

19 19 DIRUSCIO SEBASTIAN MERCEDES 7 1;33,779 1,013

20 69 ALAUX SERGIO PEUGEOT 407 5 1;33,877 1,111

21 81 CARDUCCI LEANDRO MONDEO 5 1;34,046 1,280

22 21 GUARNACCIA SERGIO MONDEO 7 1;34,057 1,291

23 27 RISSATTI RICARDO MERCEDES 6 1;34,068 1,302

24 23 FILIBERTI NICOLAS MONDEO 8 1;34,181 1,415

25 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 5 1;34,316 1,550

26 58 MARTIN HENRY MONDEO 7 1;34,321 1,555

27 12 PORTO SEBASTIAN MERCEDES 5 1;34,380 1,614

28 91 PASSADORE JOSE PEUGEOT 407 8 1;34,524 1,758

29 42 MAZZACANE GASTON PEUGEOT 407 8 1;34,644 1,878

30 13 GONZALEZ ALEJANDRO PEUGEOT 407 6 1;34,723 1,957

31 71 CATALAN MAGNI J. PASSAT 7 1;34,789 2,023

32 55 COCHITO LOPEZ MONDEO 7 1;35,106 2,340

33 37 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 6 1;35,194 2,428

34 500 CORSA PASSAT 6 1;35,293 2,527

35 31 BATHICHE FEDERICO MONDEO 6 1;35,492 2,726

36 115 OLIVELLI MARIO MONDEO 6 1;35,629 2,863

37 48 BENEDETTI FABRIZIO MERCEDES 7 1;35,636 2,870

38 22 LAVARI EDGARDO MERCEDES 8 1;35,709 2,943

39 88 PONTE DIEGO MONDEO 6 1;36,280 3,514

PROMEDIO: 159.110 KM/H

SIN TIEMPO: AUTO 68 (FONTANA)

Juan Manuel Silva, que largó desde la cuarta fila, realizó una remontada fantástica y se llevó la final del Top Race en Paraná, escoltado fielmente por Lionel Ugalde, su compañero en el RV Competición. Tercero culminó Omar Martínez, ídolo local, mientras que Emiliano Spataro fue cuarto, aunque no pudo consagrarse bicampeón.
(UV, 18-10-2008) Juan Manuel Silva ganó la final correspondiente a la 9ª fecha del Top Race, que se disputó extraordinariamente esta tarde en Paraná, y con ese resultado se convirtió en el nuevo escolta del líder del campeonato Emiliano Spataro (Passat). Así, la diferencia que separa a ambos es ahora de 75 puntos cuando restan aún 123 puntos en juego.

El Pato partió desde el séptimo cajón a raíz de la inversión de la grilla luego del segundo puesto que había obtenido en la carrera clasificatoria. Con el correr de las vueltas, el chaqueño escaló en el clasificador con superaciones a Gustavo Tadei (Vectra), Omar Martínez (Mondeo) y Lionel Ugalde (Peugeot 407). Los retrasos de Mariano Altuna (Mercedes) y Matías Rossi (Mercedes), quien lideró hasta la 12ª vuelta posibilitaron la llegada de Silva a la punta de la carrera, que ya no abandonó hasta la bandera a cuadros.

Ugalde, compañero del Pato en el equipo RV Competición, resultó el fiel guardaespaldas del ganador en la segunda mitad de la prueba. Otra gran actuación cumplió el ídolo local Omar Martínez (Mondeo), quien completó el podio ante el delirio de los simpatizantes entrerrianos. Detrás, Spataro arribó cuarto y logró un resultado que le sirve para mantenerse al tope de la tabla de posiciones. Diego Aventin (Mondeo), en una tarea de menor a mayor, completó el lote de los cinco mejores.

Importante protagonista resultó Tadei, siempre mezclado entre los diez de adelante, quien a fin de cuentas se retrasó tras un encontronazo con Spataro y culmió sexto, seguido por Rafael Morgenstern (Mercedes), Agustín Canapino (Peugeot 407), Ivo Perabó (Passat) y Sebastián Diruscio (Mercedes), entre los diez de arriba.

Top Race - Paraná - Final (26 vueltas)

1. J. M. Silva (Mercedes)
2. L. Ugalde (Peugeot 407)
3. O. Martínez (Mondeo)
4. E. Spataro (Passat)
5. D. Aventin (Mondeo)
6. G. Tadei (Vectra)
7. R. Morgenstern (Mercedes)
8. A. Canapino (Peugeot 407)
9. I. Perabó (Passat)
10. S. Diruscio (Mercedes)
11. G. Ponce de León (Mondeo)
12. G. Furlan (Mercedes)
13. S. Guarnaccia (Mondeo)
14. M. Jalaf (Mercedes)
15. G. Mazzacane (Peugeot 407)

QUIEN P SE CREE EL PETIZO DEL ORT.. DE FONTANA PAA DECIR QUE EL FLACO ROSSI ES "EL PATO CRIOLLO DEL AUTOMOVILISMO" :

1º. EL PELOTUDO ES EL QUE SE ABRE COMO SI FUERA SOLO EN EL CIRCUITO PARECE QUE ES LA PRIMERA VEZ QUE SE SUBE A UN AUTO EL INFELIZ.

2º LA UNACA FORMA QUE TIENE EL "MEDIO POLVO" DE ABRIRSE PASO CUANDO SE DESESPERA ES LA MISMA QUE USA MDP. UN AUTAZO Y A LA MIER..

ENTONCES QUE SE QUEJA DEL PIBE SI EL INUTIL ES, FUE Y SERÁ ÉL

ME TIENE LAS PELOTAS POR EL PISO. SIEMPRE SE LA PONE A ALGUIEN Y LO OTROS TIENE LA CULPA

NEGRO_CATERVA escribió:QUIEN P SE CREE EL PETIZO DEL ORT.. DE FONTANA PAA DECIR QUE EL FLACO ROSSI ES "EL PATO CRIOLLO DEL AUTOMOVILISMO" :

1º. EL PELOTUDO ES EL QUE SE ABRE COMO SI FUERA SOLO EN EL CIRCUITO PARECE QUE ES LA PRIMERA VEZ QUE SE SUBE A UN AUTO EL INFELIZ.

2º LA UNACA FORMA QUE TIENE EL "MEDIO POLVO" DE ABRIRSE PASO CUANDO SE DESESPERA ES LA MISMA QUE USA MDP. UN AUTAZO Y A LA MIER..

ENTONCES QUE SE QUEJA DEL PIBE SI EL INUTIL ES, FUE Y SERÁ ÉL

ME TIENE LAS PELOTAS POR EL PISO. SIEMPRE SE LA PONE A ALGUIEN Y LO OTROS TIENE LA CULPA

Coincido con vos absolutamente Negro! Y después tambien esta Catalán que parece que todavia, y depues de tantos años, no aprendio a manejar, "...No se porque me pusieron la negra dijo....!!!" Pero que CARADURA!!!! Si se ve a las claras que lo partio a Christian!!!

La verdad que esta fecha se caracterizo por los golpes y principalmente, porque los protagonistas despues se hicieron los re boludos, o se re-putearon!!!

Hay que decirles a esta gente que todo bien con los roces pero a los golpes NO!!! Fontana siempre con la excusa qu corrió en Europa y por eso puede pegar a mansalva!!!!

Un abrazo a todos!!!

fontana seguira pensando lo mismo despues de ver las imagenes? q discurso tendra para hoy....q lastima q actue asi xq maneja bien es bien aspero pero podría admitir un error, no?

Seguramente que Fontana lo va a disfrazar de tal manera de quedar como Nene limpio. Habra que ver Ultima vuelta y ver que inventa.
Fenereco

FONTANA LO DIJO A PROPOSITO PARA QUE VEÁMOS ÚLTIMA VUELTA!!!!!!! COMO NO SE DIERON CUENTA!!!!,

YO TAMPOCO ALCANCÉ A VER LA CARRERA, PERO LA VÍ COMO A LAS 4 DE LA MAÑANA DE ACÁ ,OSEA LAS 5 DEL ESTE, ESTO YA PARECE EEUU, BUENO, LA VERDÁD ÉS QUE NO PUDE VER BIÉN LAMANIOBRA, ASÍ QUE NO OPINO, A LA NOCHE VÉO, OPINO, Y SEGURO, SE ARMA LÍO!!!! SALUDOS!!!

In Rossi we trust escribió:

ahi videos en la web fijate tampoco vi la carrera y se ve claro como fue la cosa....si fontana hace eso para q vean UV se me cae un idolo auque el ambiente de ese programa es lamentable, aveces me da vergüenza ajena.....esta a la altura de rial...no se si a tornello lo sacaron o se fue pero estar ahi lo desprestigiaba un monton....

ESTOY DE ACUERDO CON VOS, NO SÉ QUIENES SON PEORES, SI CENSURANDO, O ULTIMA VUELTA, SON TERRIBLES, IGUAL LE SALVAN LAS PAPAS LOS PILOTOS.


FOTO DE ROCA, ME PARECE QUE AHORA LO PLOTEARON DIFERENTE

ESTO DIJO ROSSI:
Paraná, Entre Ríos, 18/10/08
ABANDONÓ EN LA FINAL DE PARANÁ
Primero una falla, después un toque, los motivos del abandono de Matías.

Parecía que Matías Rossi, con el Mercedes Benz-Clase C del Tauro Sport Team, se encaminaba hacia su primer triunfo en el Top Race V6 hoy en Paraná (Entre Ríos), cuando comenzaron los problemas. Primero fue una falla mecánica que lo retrasó al piloto de Del Viso. “El auto se puso en cinco cilindros en la mitad de la carrera y no sabemos bien qué pasó. Fue muy extraño”, explicó Matías.

Pero sus desventuras no terminarían allí. Tras la falla, Rossi de la primera posición pasó a la séptima y allí un toque de Norberto Fontana lo dejaba fuera de carrera, definitivamente. “El auto se puso en cinco cilindros saliendo de la chicana. Voy casi una vuelta en cinco, después ‘agarra’ de repente, intentó avanzar y seguir peleando mi posición hasta que me encuentro con Norberto (Fontana) y me saca de pista”, agregó el Bicampeón de TC2000.

Así, se escapó una buena posibilidad para Rossi que había largado desde la primera fila y tras mantener un interesante duelo con Mariano Altuna y Lionel Ugalde en los primeros metros, se afianzó en la primera posición, que sólo resignó cuando comenzó la falla en su auto.

Tras la deserción de Matías Rossi fue Juan Manuel Silva (Mercedes Benz-Clase C) quien tomó el liderazgo para no abandonarlo hasta el final. Su compañero de equipo Lionel Ugalde (RV Competición) finalizó segundo y tercero Omar Martínez.

FINAL PARANÁ 26 VTAS
1. Juan Manuel Silva (Mercedes Benz-Clase C) 41m25s508 a 154,399 km/h.
2. Lionel Ugalde (Peugeot 407) a 0s463
3. Omar Martínez (Ford Mondeo) a 8s127
4. Emiliano Spataro (VW Passat) a 9s811
5. Diego Aventín (Ford Mondeo) a 10s375
6. Gustavo Tadei (Chevrolet Astra) a 11s046
7. Rafael Morgenstern (Mercedes Benz-Clase C) a 12s686
8. Agustín Canapino (Peugeot 407) a 13s404
9. Ivo Perabó (VW Passat) a 17s209
10. Sebastián Diruscio (Mercedes Benz-Clase C) a 24s550
Récord de vuelta: Martin, en la 4ª, 1m34s374 a 156,399 km/h.

EL FIN DE SEMANA DE MATIAS
Clasificación: 16º
Carrera clasificatoria: 8º
Final: abandonó.

Próxima carrera: 16 de noviembre, Comodoro Rivadavia.