Re: Turismo Carretera

eliasr1979 Miér Sep 09, 2009 3:49 pm

KITT escribió:Perdon mi ignorancia ¿Eso es bueno? no se a quien motorizaba antes, osea, no tengo referencias....
creo que en algun momento habia hecho cherokee para el pato no? pero en ese auto nunca se sabe cual es bueno, hace rato esta perdido el chasis...

Dentro de mi ignorancia, por ahora entiendo que no es bueno... pero el tema es que el auto de Rossi es muy irregular, eso habla de un no muy buen equilibrio motor - chasis....

sepelin Miér Sep 09, 2009 3:52 pm

Les recuerdo algo. Rossi todo el año ha dicho que el problema es el motor que le falta potencia. No asi el auto.
Justamente lo que esta haciendo es una prueba para ver si ese motor de Giustozzi tiene la potencia que necesita y quizas ir con ese a Termas.
Giustozzi hizo motores para Patricio en su momento en 2007 creo y no le fue nada mal.

eliasr1979 Miér Sep 09, 2009 3:59 pm

sepelin escribió:Les recuerdo algo. Rossi todo el año ha dicho que el problema es el motor que le falta potencia. No asi el auto.
Justamente lo que esta haciendo es una prueba para ver si ese motor de Giustozzi tiene la potencia que necesita y quizas ir con ese a Termas.
Giustozzi hizo motores para Patricio en su momento en 2007 creo y no le fue nada mal.

Y si... terminó 23º en el campeonato! re bien le fué...

Marchu- Miér Sep 09, 2009 4:00 pm

sepelin escribió:Les recuerdo algo. Rossi todo el año ha dicho que el problema es el motor que le falta potencia. No asi el auto.
Justamente lo que esta haciendo es una prueba para ver si ese motor de Giustozzi tiene la potencia que necesita y quizas ir con ese a Termas.
Giustozzi hizo motores para Patricio en su momento en 2007 creo y no le fue nada mal.

Asi es, como dice Sepelin el problema en al auto de Rossi no es el chasis, es el motor. Esto demuestra que el JC va atratar por todos los medios de que Matias no se vaya de la estructura, ellos prefieren perder un motorista a perder al piloto, saludos smile5006

sepelin Miér Sep 09, 2009 4:06 pm

Creo que desde el 2006 venia con Giustozzi.
Sino me equivoco arranco esa temporada con Castellano pero luego se desvinculo para pasar a usar motores de Giustozzi y siguio siendo protagonista y lucho el torneo hasta casi el final.
Y en 2007 logro la ultima victoria: http://www.clarin.com/diario/2007/03/19/deportes/d-02201.htm

eliasr1979 Miér Sep 09, 2009 4:10 pm

Mepa que en 2006, él mismo hacía sus motores... Pero tendría que ver bien, no me acuerdo exactamente!

eliasr1979 Miér Sep 09, 2009 4:11 pm

Marchu- escribió:
sepelin escribió:Les recuerdo algo. Rossi todo el año ha dicho que el problema es el motor que le falta potencia. No asi el auto.
Justamente lo que esta haciendo es una prueba para ver si ese motor de Giustozzi tiene la potencia que necesita y quizas ir con ese a Termas.
Giustozzi hizo motores para Patricio en su momento en 2007 creo y no le fue nada mal.

Asi es, como dice Sepelin el problema en al auto de Rossi no es el chasis, es el motor. Esto demuestra que el JC va atratar por todos los medios de que Matias no se vaya de la estructura, ellos prefieren perder un motorista a perder al piloto, saludos

Obvio, yo haría lo mismo! Esas cosas que tiene el TC, que la estructura mas antigua tenga este tipo de problemas!

sepelin Miér Sep 09, 2009 6:58 pm

Y el JC tiene esas caidas. Recuerdan el cierre del 2007 con Rossi ganandose todo y pintaba para mucho en 2008 pero fue nada.
Y a principios de este año lo propio, arranco que se comia el mundo y despues se cayo.

sepelin Miér Sep 09, 2009 7:09 pm

Muchachos, esto es joda:

ARIEL PACHO SANCIONADO POR HABER PROBADO EL TC
La CAF emitió un comunicado donde también se conocieron multas para Emiliano Spataro y Brian Smith por distintos hechos ocurridos en la TRV6.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:

Aplicar al piloto Ariel Pacho, la sanción de multa de pesos tres mil ($3.000) por ser responsable de que su vehículo haya realizado pruebas, violando la prohibición existente al respecto, sin la pertinente autorización de esta Comisión Fiscalizadora.

Aplicar al piloto Emiliano Spataro, la sanción de multa de pesos tres mil ($3.000) por la responsabilidad que le cabe derivada de la conducta del concurrente del vehículo Sr. Luís Arbotto.

Aplicar al piloto Brian Smith, la sanción de multa de pesos un mil quinientos ($1.500) por manifestaciones impropias ante el Comisario Deportivo, durante la última competencia de la categoría TRV6.

Aplicar al Sr. Luís Arbotto, concurrente del automóvil Nº1 de la categoría TRV6, la sanción de dos (2) fechas de suspensión con prohibición de ingreso a los circuitos, por efectuar falsa denuncia y declaraciones periodísticas inadecuadas durante la última competencia de la categoría.

JUAN Miér Sep 09, 2009 9:33 pm

che viejo........nadie lo quiere a MDP pero se queman las pestañas y los oidos viendo que dice o que hace !!! Question

JUAN Miér Sep 09, 2009 9:36 pm

sepelin escribió:Muchachos, esto es joda:

ARIEL PACHO SANCIONADO POR HABER PROBADO EL TC
La CAF emitió un comunicado donde también se conocieron multas para Emiliano Spataro y Brian Smith por distintos hechos ocurridos en la TRV6.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:

Aplicar al piloto Ariel Pacho, la sanción de multa de pesos tres mil ($3.000) por ser responsable de que su vehículo haya realizado pruebas, violando la prohibición existente al respecto, sin la pertinente autorización de esta Comisión Fiscalizadora.

Aplicar al piloto Emiliano Spataro, la sanción de multa de pesos tres mil ($3.000) por la responsabilidad que le cabe derivada de la conducta del concurrente del vehículo Sr. Luís Arbotto.

Aplicar al piloto Brian Smith, la sanción de multa de pesos un mil quinientos ($1.500) por manifestaciones impropias ante el Comisario Deportivo, durante la última competencia de la categoría TRV6.

Aplicar al Sr. Luís Arbotto, concurrente del automóvil Nº1 de la categoría TRV6, la sanción de dos (2) fechas de suspensión con prohibición de ingreso a los circuitos, por efectuar falsa denuncia y declaraciones periodísticas inadecuadas durante la última competencia de la categoría.

que pongan 50 lucas de multa o suspension de 6 meses y despues vas a ver que ni se acercan para limpiar el auto.
3 lucas de multa no es joda.........es un regalo

KITT Miér Sep 09, 2009 9:47 pm

Totalmente de acuerdo Juan.
A Canapino le dieron la misma sanción. Y si con esa prueba se logra un avance importante en el auto? Cuanto es el premio por un podio? Es negocion hacer una prueba extra para sacar detalles que te den un podio.
Media enroscada mi redacción, espero se entienda jeje

sepelin Jue Sep 10, 2009 11:36 am

Pero sin dudas, logran ventaja deportiva y lo pagan con unos pesitos.
Asi todos saldran a girar por 3000 pesos.
Minimo tenes que darle al piloto una fecha de suspensión y no se si hasta al equipo que es basicamente el que avala esas pruebas.
En esta caso el Haz que le da el asesoramiento a Pacho.

eliasr1979 Vie Sep 11, 2009 9:33 am

En definitiva, la multa no cumple la función que debiera... La multa es un castigo para desalentar determinadas acciones u omisiones, en este caso tomemos a la multa como una inversión...

sepelin Vie Sep 11, 2009 11:11 am

eliasr1979 escribió:En definitiva, la multa no cumple la función que debiera... La multa es un castigo para desalentar determinadas acciones u omisiones, en este caso tomemos a la multa como una inversión...

Es que multa le podes dar a un piloto que ponele no se cometio infracciones que no hacen a lo deportivo, a los concurrentes por algo, etc. Pero nunca podes dar multa a cosas que afectan lo deportivo. Es como si salvando las diferencias, corrieras con algo fuera de reglamento y en vez de excluirte te cobran una multa.
Si probo consiguio ventaja deportiva y debe pagar con una fecha minimo.

marcos01 Vie Sep 11, 2009 11:57 am

Por el accionar de la caf pareceria que la prohibicion de probar tiene caracter recaudatorio y no sancionatorio.
$$$$$$$$$$$$$$$

eliasr1979 Vie Sep 11, 2009 12:08 pm

marcos01 escribió:Por el accionar de la caf pareceria que la prohibicion de probar tiene caracter recaudatorio y no sancionatorio.
$$$$$$$$$$$$$$$

Así está el punto! El espiritu no es sancionar... sacarle un fecha a cualquiera no es bueno para nadie, osea, todos pierden plata, hasta la ACTC...

eliasr1979 Vie Sep 11, 2009 5:52 pm

Che, alguien sabe algo del rumor de que el Bochita José Ciantini dejaría el TC?

JUAN Vie Sep 11, 2009 9:01 pm

SI TIENE INTENCION DE SEGUIR CORRIENDO CON CHEVROLET,NO ES MALA LA IDEA.

KITT Vie Sep 11, 2009 10:18 pm

JUAN escribió:SI TIENE INTENCION DE SEGUIR CORRIENDO CON CHEVROLET,NO ES MALA LA IDEA.

Como debe extrañar la dodge!!!!!

sepelin Sáb Sep 12, 2009 4:11 pm

Alguien oyo Campeones hoy?.
Me pueden confirmar si Fernando Hidalgo del Haz dijo algo sobre tener motores propios el equipo y que el asesoramiento se lo daria Juanjo Tartara?.

eliasr1979 Lun Sep 14, 2009 12:37 pm

KITT escribió:
JUAN escribió:SI TIENE INTENCION DE SEGUIR CORRIENDO CON CHEVROLET,NO ES MALA LA IDEA.

Como debe extrañar la dodge!!!!!

No se puede comparar, es otro equipo, otra estructura... etc...

eliasr1979 Lun Sep 14, 2009 1:52 pm

15 PILOTOS CON CHANCE DE PLAY-OFFS

Aunque ya hay cinco clasificados para la Copa de Oro 2009 del Turismo Carretera, otros 15 pilotos cuentan con chances matemáticas de ocupar los siete lugares restantes que habilitan la pelea por el título de Campeón Argentino de TC. Hasta Sergio Alaux, que está vigésimo en el torneo con 54 puntos (64 menos que el líder del torneo, Christian Ledesma) conserva esperanzas empíricas de acceder a los play-offs que ya disputó en la temporada pasada.
En efecto, ya se clasificaron para la Copa de Oro Ledesma (118), Norberto Fontana (114), Diego Aventín (112,50), Mariano Altuna (111,50) y Guillermo Ortelli (109,50), en virtud de que todos ellos ya le llevan más de 27 unidades al 13º clasificado en el torneo hasta el momento, que es Matías Rossi (82 puntos).
Como el máximo puntaje que un piloto puede obtener en una carrera es 27 puntos (2 por la pole-position, 5 por ganar la serie, 20 por triunfar en la final), aunque Rossi lograra ese máximo en Buenos Aires, la última competencia de la fase regular del torneo, dentro de dos semanas, aún así no podría desplazar a ninguno de los cinco ya clasificados.
Con el mismo razonamiento, todos los pilotos que se encuentren a menos de 27 puntos del 12º clasificado en el certamen (Emanuel Moriatis, 86 unidades) tienen una chance matemática de superarlo en la tabla de posiciones y ganarse un lugar en los play-offs.
Este es el cuadro general, teniendo en cuenta a los primeros 30 del torneo cumplidas 10 competencias.

Los ya clasificados
1º Ledesma, Christian 118,00 smile 6521

2º Fontana, Norberto 114,00
3º Aventin, Diego 112,50
4º Altuna, Mariano 111,50 smile 6521

5º Ortelli, Guillermo 109,50 smile 6521

Los que por ahora se clasifican
6º Castellano, Jonatan 106,00
7º López, José María 105,50
8º Canapino, Agustín 101,50
9º Martínez, Omar 100,00
10º Jalaf, Matías 98,50
11º Ugalde, Lionel 94,50
12º Moriatis, Emanuel 86,00

Los que todavía tienen chances
13º Rossi, Matías 82,00 cheers

14º Ponce de León, Gabriel 81,00
15º Silva, Juan Manuel 80,50
16º Tanoni, Omar 73,50
17º Ciantini, José 68,50
18º De Benedictis, Juan 67,00
19º Werner, Mariano 65,50
20º Alaux, Sergio 54,00

Los que ya quedaron afuera
21º Di Palma, Marcos 51,50 Sad

22º Verna, Rafael 49,50
23º Robbiani, Ariel 43,50
24º Gianini, Juan Pablo 43,00
25º Basso, Martín 42,00
26º Spataro, Emiliano 41,00
27º Pacho, Ariel 40,50
28º Nolesi, Mathías 37,50
29º Catalán Magni, Julio 35,00
30º Di Palma, Patricio 33,50

eliasr1979 Lun Sep 14, 2009 5:07 pm

Pincho Pinchado...

Jonatan Castellano no pudo sumar para confirmar su clasificación en la Copa de oro del Turismo Carretera luego de una interesante final que lo tuvo como protagonista en el accidente inicial. A partir de ahí, con el auto dañado debió entrar a boxes y si bien se mantuvo en pista llegó 33ro.
"Fue un fin de semana muy malo para nosotros y realmente si en 9 de Julio me fui contento por el funcionamiento del auto, ahora me voy muy preocupado ya que no hemos podido encontrar la puesta a punto durante los tres días, siempre con una constante ida de trompa' comentó Castellano haciendo un balance del fin de semana en Termas de Río Hondo.

Turismo Carretera - Página 30 Chanchapincho

Turismo Carretera - Página 30 Chanchapincho

Respecto del accidente del Ford de Rafael Verna, detallò que 'en la maniobra del golpe no puedo hacer nada porque el auto de López pisa el barro y justo se posa en mi parabrisas. Me quedo sin visión y como yo también me fui un poco afuera, cuando quise entrar el auto se puso de costado y salió para el medio de la pista, donde a Verna le es imposible esquivarme y se rompe gran parte del lateral derecho de la Dodge. Por suerte pudimos seguir en pista, pasamos por boxes para sacar el barro del parabrisas, y a partir de allí nos dedicamos a girar para ver si podíamos sumar algún punto mas que nos permitiera llegar cómodos a la carrera de Buenos Aires'.
Disputadas diez fechas del Turismo Carretera, Castellano se ubica en la 6ta posición en el campeonato sumando un total de 106 puntos, a sólo doce del líder Christian Ledesma, a falta de sólo una carrera para la finalización de la etapa regular. La próxima fecha del certamen se disputará el próximo 27 de Septiembre en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires.

JUAN Lun Sep 14, 2009 7:15 pm

eliasr1979 escribió:
KITT escribió:
JUAN escribió:SI TIENE INTENCION DE SEGUIR CORRIENDO CON CHEVROLET,NO ES MALA LA IDEA.

Como debe extrañar la dodge!!!!!

No se puede comparar, es otro equipo, otra estructura... etc...

PREGUNTO (yo no lo recuerdo bien)
QUIEN DEJO A QUIEN?
EL AL EQUIPO O EL EQUIPO LO DESPIDIO A EL
POR QUE SI LA RESPUESTA ES QUE EL DEJO LA DODGE DE DI MEGLIO,(y creo que fue asi) SI SE PUEDE COMPARAR ,HASTA SE LE PUEDE DECIR........QUE PEDAZO DE .BO..............DO!!!!

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