Re: Turismo Carretera

IRWT Vie Oct 16, 2009 2:14 pm

M no se elias...habra q consultar los archivos de corsa on line. tongue

..............si tambien me decis q AF se lo pidio al rafa te creo de una jajaj smile

sepelin Sáb Oct 17, 2009 6:35 pm

No oficial:
Ya se habria desvinculado Spataro de Canapino.
Su nuevo chasista estaria entre Alifraco y Avila.
La mayoria de votos la los tendria Alifraco.

IRWT Dom Oct 18, 2009 5:20 pm

Spataro me parece q tiene un carma con el TC anda bien en otras categorias pero en tc nunca se lo vio bien...

sepelin Dom Oct 18, 2009 7:26 pm

IRWT escribió:Spataro me parece q tiene un carma con el TC anda bien en otras categorias pero en tc nunca se lo vio bien...

Comparto.
Solo un año tuvo buenas actuaciones parciales.
Creo que fue en 2007 en la primer parte del año con Maxi Juarez en el chasis y andaba mas o menos bien. Pero luego se perdio y asi todos los años.

eliasr1979 Lun Oct 19, 2009 8:27 am

IRWT escribió:Spataro me parece q tiene un carma con el TC anda bien en otras categorias pero en tc nunca se lo vio bien...

Si... hasta una vez lo vi a la Hormiga diciendole a Luis Cali que creía que la falla estaba en el mismo! Luis le cagó a pedos y despues vinieron los dos titulos de TRv6 y se volvio la autoestima del petiso!

sepelin Lun Oct 19, 2009 12:46 pm

Problema solucionado

El equipo JC Competición parace haber encontrado el rumbo junto al Chevrolet de Matías Rossi con el cuál había sufrido algunos problemas en la parte motriz. Además todavía sueña con el título del Turismo Carretera.

En una amena charla llevada a cabo en Poleposition por AM 650 Reporter Belgrano, el preparador de Chivilcoy y motorista del JC Competición, Daniel De Marco, nos contaba que el salto de calidad logrado con el Chevrolet que conduce Matías Rossi se debe a que encontraron una falla en el sistema de lubricación.

“Descubrimos a través de una cámara que ubicamos debajo del recuperador de aceite, que éste quedaba vacío durante el momento de máxima exigencia, lo que creaba un ovillo de lubricante que frenaba el motor, y nos restaba potencia”, aseguró De Marco.

También habló sobre lo vivido en el fin de semana en Paraná donde Rossi quedó fuera de carrera tempranamente por la sanción impuesta tras el toque a Diego Aventín en la primera serie. “Fué una pena quedar fuera tan temprano después de haber trabajado tanto y conseguir la pole definitiva, teníamos un gran auto, un gran conjunto, porque el chasis respondía muy bien”.

Consultado sobre como vivió los momentos previos a la carrera de Buenos Aires, donde fue cuestionado por el rendimiento de sus motores nos comentaba lo siguiente: “Fué un mal momento,uno trabaja dando lo mejor, pero a veces las cosas no salen, se redoblan los esfuerzos para mejorar y los resultados no aparecen, pero lo que te desorienta es que aplicás el mismo desarrollo en otros motores y funciona, y ahí no sabés donde tocar para mejorar”.

Con respecto a los puntos perdidos en la primera carrera de la copa de oro señaló: “El TC está muy competitivo, será difícil recuperar lo perdido, habrá que seguir por el mismo camino e intentar ganar y que los demás sumen menos como para seguir en la pelea”.

Daniel De Marco es preparador del equipo desde hace 32 años, nunca vivió un momento como este, pero lo toma como una experiencia más en su dilatada trayectoria dentro del TC, ahora se siente mas tranquilo y piensa que la tormenta ya pasó.

Prensa: Poleposition
Lippo, Damián

eliasr1979 Lun Oct 19, 2009 1:16 pm

IRWT escribió:M no se elias...habra q consultar los archivos de corsa on line. ..............si tambien me decis q AF se lo pidio al rafa te creo de una jajaj

Primero Sepe y ahora vos???? Evil or Very Mad

JUAN Mar Oct 20, 2009 6:21 am

Luego de desvincularse del equipo Dole, el misionero solicitará cambiar de marca para la temporada 2010.

Carlitos Okulovich confirmó su desvinculación del equipo Dole y si bien restan cuatro competencias para finalizar la temporada, el misionero ya piensa en el 2010.

"La determinación de dejar el equipo Dole fue en buenos términos. La falta de resultados nos complicó a todos, y más teniendo en cuenta que ya se habían hecho todos los cambios posibles", manifestó Okulovich a Campeones.

"En lo que resta del año será muy difícil que pueda correr. Ahora la idea es hacer el pedido para cambiarme de marca y si me habilitan hacerlo con Chevrolet".

fuente:Campeones

ES LA MARCA QUE LO PUEDE

eliasr1979 Mar Oct 20, 2009 12:13 pm

Carlitos ya había tenido una incursión en el TC con un Chevrolet de Pablo Satriano, al igual que el Rafa Morgestern... Pero muy fugaz, creo que una sola fecha corrió, y me parece que fué en el Galvez...

eliasr1979 Mar Oct 20, 2009 12:38 pm

'HAY QUE APROVECHAR EL BUEN MOMENTO'

Turismo Carretera - Página 37 Nosconelautoganador

'Este es un gran momento y tengo que aprovecharlo. En otras oportunidades tuve muy buenos autos y gran respaldo, pero los resultados no se daban y entonces cuando cambia la suerte hay que disfrutarlo', comentó Mariano Altuna atravezando un momento singular en la temporada de TC y Top Race en donde ganó el sábado en Termas de Río Hondo.
El puntero de la Copa de oro de TC con un Chevrolet motorizado por Carlos Laboritto cree que 'estar adelante en el campeonato es una circunstancia de las carreras y de los momentos que se dan por el gran auto y el respaldo que tengo en cada carrera'.
Altuna ganó en Top Race en una competencia que fue 'muy particular con los autos de la categoría menor. Pero la verdad fue que pesqué la carrera por el toque de los de adelante (Spataro a Silva)'.
'Cuando ví que estaban peleando en cada curva y que ya se terminaba la carrera pensé que algo iba a pasar y por suerte pude aprovechar, no levanté y gané en la última acelerada', agregó Altuna.
El piloto de Lobería sostuvo que 'tener un gran auto te permite resolver cosas difíciles en pista con mayor concentración y tranquilidad y así viene los resultados tanto en Top Race como en el TC'.

eliasr1979 Mar Oct 20, 2009 1:35 pm

SE PRESENTA LA CARRERA DE SAN LUIS

Turismo Carretera - Página 37 Rosendohernandez

Con la presencia del puntero de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, Mariano Altuna, su escolta Matías Jalaf, y Agustín Canapino, también clasificado para la pelea por el título, se realizará mañana, miércoles 21 a las 12 hs, una conferencia de prensa en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno de San Luis.
El evento será el puntapié inicial de la 13º fecha del Turismo Carretera, el segundo capítulo de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, donde 12 pilotos están en carrera para ser el campeón de la máxima categoría del automovilismo nacional.
La competencia se disputará el próximo 1º de noviembre en el autódromo Rosendo Hernández de la provincia puntana y la conferencia de prensa contará con la presencia, además de los pilotos mencionados, de autoridades gubernamentales, representantes del circuito y Fernando Miori, gerente General de la ACTC.

eliasr1979 Mar Oct 20, 2009 6:14 pm

FILMA TUTTI

El departamento Técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera comunicó que ya están publicados en su página web los Anexos al Reglamento Técnico Nº 2 del Turismo Carretera, el Nº 3 del TC Pista, y el Nº 4 del TC Mouras.
Los mismos son los siguientes:
Anexo Nº3 al Reglamento Técnico del Turismo Carretera.
1) Se recuerda a los equipos de Turismo Carretera que es obligatorio el uso de una cámara filmadora ubicada en la parte delantera del auto, enfocando hacia delante del mismo, el material filmado será obligatorio ser entregado a los Comisarios Deportivos o Técnicos en caso de que sea requerido por estos, además queda expresamente prohibido la cesión del material registrado a terceros.
Anexo Nº3 al Reglamento Técnico del Turismo
Carretera Pista.
1) Se recuerda a los equipos de Turismo Carretera Pista que es obligatorio el uso de una cámara filmadora ubicada en la parte delantera del auto, enfocando haciadelante del mismo, el material filmado será obligatorio ser entregado a losComisarios Deportivos o Técnicos en caso de que sea requerido por estos, además queda expresamente prohibido la cesión del material registrado a terceros.

IRWT Mar Oct 20, 2009 6:53 pm

deberian tenerla en el techo como los nascar asi hay menos riesgo de perder el material scratch

IRWT Mar Oct 20, 2009 8:44 pm

Según informó el diario deportivo Olé, José María López cobraría 500.000 dólares para correr la próxima temporada de Turismo Carretera con el HAZ Racing Team. Sí, es el número uno.

El contrato, que se firmó el fin de semana pasado en Paraná, horas antes de que Pechito fuera desclasificado por el peso del cigüeñal del motor Cherokee, tendría una cifra poco usual para el Turismo Carretera, según publica el diaio Olé, en una nota del periodista Mauro Feito.

Por subirse al Torino del HAZ y correr la temporada de TC, López recibiría 500.000 dólares más una camioneta valuada en 100.000 verdes. De todas maneras, en la nota publicada en Olé, Fernando Hidalgo (uno de los titulares del HAZ) aclara que si el piloto cordobés arregla para correr en Fórmula 1, tendrá vía libre.

JUAN Miér Oct 21, 2009 5:48 am

A MI ME SUENA A VERSO

eliasr1979 Miér Oct 21, 2009 7:59 am

Con los números exhorbitantes q maneja el TC, no es tan descabellado... es un poco mas de $ 130.000,00 por carrera, y te da exactamente $ 160.000,00 por mes... es mucha guita, pero teniendo en cuenta que el tipo esta a nivel F - 1, supuestamente....

marcos01 Miér Oct 21, 2009 9:26 am

me sigue pareciendo mucho para un presupuesto de tc por mas que sea el haz

eliasr1979 Miér Oct 21, 2009 9:39 am

marcos01 escribió:me sigue pareciendo mucho para un presupuesto de tc por mas que sea el haz

Tendríamos que averiguar en cuanto anda un presupuesto actual de un equipo de punta por auto!

sepelin Miér Oct 21, 2009 9:57 am

eliasr1979 escribió:Con los números exhorbitantes q maneja el TC, no es tan descabellado... es un poco mas de $ 130.000,00 por carrera, y te da exactamente $ 160.000,00 por mes... es mucha guita, pero teniendo en cuenta que el tipo esta a nivel F - 1, supuestamente....

A nivel F1 y se equivoca de trazado, hace trompos solo cuando viene ganando, etc Twisted Evil

Chiva Miér Oct 21, 2009 1:44 pm

ALGO ASI COMO 41 MIL X CARRERA. PARA PAN Y CIRCO, PUBLICIDAD DEL EQUIPO, PORQ CON CADA MACANA Q SE MANDA HABLAMOS 10 DIAS SIN PARAR!! Y SI LOS TIPOS TIENEN Q BLANQUEAR, CAPAZ Q A ELLOS LES SIRVE.. Q SE YO!!
COINCIDO CON SEPE Turismo Carretera - Página 37 Icon_biggrin

A nivel F1 y se equivoca de trazado, hace trompos solo cuando viene ganando, etc

Turismo Carretera - Página 37 532813

IRWT Miér Oct 21, 2009 2:04 pm

Se me hace q buscan un gatito para meter a la lavadora total de dar vueltas esta acostumbrado y no les va a ensuciar lo demas Twisted Evil

eliasr1979 Miér Oct 21, 2009 2:04 pm

ACUERDO ENTRE ALIFRACO Y RINLAND

En las próximas horas se conocerán detalles de un acuerdo recientemente firmado entre el Alifraco Sport y un grupo de técnicos que trabajan junto al Ingeniero argentino Sergio Rinland, de dilatada trayectoria a nivel mundial en vehículos de fórmula y radicado en Europa. Este equipo de trabajo analizará en profundidad el comportamiento de un auto de Turismo Carretera y manteniendo una comunicación constante con los técnicos del equipo para el desarrollo y mejoramiento de los autos.
"Estamos en una etapa donde cada idea sirve para mejorar el rendimiento de los autos de TC, se trabaja en seguridad, aerodinamia, velocidad de curva, por citar algunos ítems, que la experiencia de Sergio y sus colaboradores es extremadamente valiosa", expresó Walter Alifraco.

eliasr1979 Miér Oct 21, 2009 2:08 pm

A ver si ahora queda claro...!!!!

eliasr1979 escribió:Con los números exhorbitantes q maneja el TC, no es tan descabellado... es un poco mas de $ 130.000,00 por carrera, y te da exactamente $ 160.000,00 por mes... es mucha guita, pero teniendo en cuenta que el tipo esta a nivel F - 1, supuestamente....

No leyeron ustedes la carta que escribi a Carburando????

Acá posteas "A" y atrás te escriben el abecedario!!!

Chiva escribió:ALGO ASI COMO 41 MIL X CARRERA. PARA PAN Y CIRCO, PUBLICIDAD DEL EQUIPO, PORQ CON CADA MACANA Q SE MANDA HABLAMOS 10 DIAS SIN PARAR!! Y SI LOS TIPOS TIENEN Q BLANQUEAR, CAPAZ Q A ELLOS LES SIRVE.. Q SE YO!!
COINCIDO CON SEPE

sepelin escribió:A nivel F1 y se equivoca de trazado, hace trompos solo cuando viene ganando, etc

IRWT Miér Oct 21, 2009 2:26 pm

Hasta no hace mucho se hablaba de 200K por carrera para pretender estar entre los 10 con bastante suerte...

eliasr1979 Miér Oct 21, 2009 2:34 pm

200.000 por carrera... a priori, lo que se habla entonces de pagarle a Pecho, es mucho, pero tambien hay que ver que porcentaje de incremento manejan para el año que viene... pero si esos son los numeros, parece mucho, es el ochenta por ciento solo en sueldo del piloto...

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