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13° POTRERO DE LOS FUNES, SANLUIS, 20 -21 - 22 - 23 DE NOVIEMBRE DEL 2008

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Mensaje  eliasr1979 Lun Nov 24, 2008 5:11 am

Me gustó la carrera! Es cierto, en algún punto hasta medio aburrida, pero era lógico el planteo de cuidar un poco, porque el autódromo es muy particular! Ahora si, este el tipo de circuito al que tiene que aspirar el automovilismo argentino, sin mugre en la pista, salidas de escape amplias, etc...
Lo que no me gustó es la definiciónn, es como que no hubo emoción, ahora es obvio quien sale campeon, si le faltan solo tres puntos, con un octavo o noveno lugar en Punta ya le queda servido!
Lo de los Chevrolet!!!!! VAMO EL MOÑO TODAVÍA!!! Christian estuvo impecable, y Caíto cometió un error debido a la presión, pero bueno, no le quito mérito porque estuvo siempre adelante!
Lo de los Focus, tal cual lo habíamos previsto, muy bien en lo previo, pero no tienen confiabilidad, cuando Ponce pierde en al recta con Risatti yendo palmo a palmo, demuestra que tampoco es tanto el poderío de los motores de Berta!

Un abrazo!!!
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Mensaje  sepelin Lun Nov 24, 2008 9:56 am

Todo bien pero lo de Basso para mi no fue una falla mecanica.
Adujo que habia algo en la pista pero fue el unico que se paso solito en la primer curva....

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Mensaje  marcos01 Lun Nov 24, 2008 10:02 am

La carrera fue bastante aburrida ya que Basso se fue a pasear tempranito y pecho se corto en la punta.
A Basso siempre que anda en punta le pasa algo, creo que el ford oficial de berta le queda grande.
Amen del merito de los honda en ganar el campeonato tambien hay que decir que los perdio ortelli/renault que en la segunda parte del campeonato Ortelli saco muuuy pocos puntos; al punto que quedo fuera del campeonato una carrera antes Neutral .
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Mensaje  sepelin Lun Nov 24, 2008 12:23 pm

Eso de lo perdio tal o cual para mi es cualquiera.
Lo gano Honda.

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Mensaje  IRWT Lun Nov 24, 2008 12:25 pm

Q lo gano honda no quedan dudas honda con la H bien grande.....quizas con 3 autos mas en pista lo tenían entes....
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Mensaje  eliasr1979 Lun Nov 24, 2008 12:30 pm

Dentro de honda, quien se merece mas el título, pecho porque sumo mas puntos hasta ahora, Silva por la forma de correr las carreras?? Para mi ninguno de los dos, para mi el crédito deben dárselo al Tanito Pernía, que tuvo que hacer el trabajo sucio y ponerle el auto a los Renault, cada vez que pudo!!!! Es una cuestión que los comisarios Deportivos deberían revisar para el año que viene... todo bien con el juego de equipo... pero hasta donde?????
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Mensaje  sepelin Lun Nov 24, 2008 2:08 pm

Para eso esta el juego de equipo y buena pica le da.
A llorar a la iglesia...

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Mensaje  marcos01 Lun Nov 24, 2008 3:11 pm

es cierto a llorar a la iglesia. El campeon es el que mas punto saca (al menos es esta categoria) pero la jauria de honda que corren para pecho influyo en los puntos que saco el cordobes. Claro que en el tc que corre en un equipo de punta, pero solito y no y esta tan comodo
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Mensaje  sepelin Lun Nov 24, 2008 5:44 pm

Lola, son las reglas del juego.
Ford y Chevrolet con menos autos le ganaron campeonatos a Honda con similar cantidad de autos y no andan llorando por ahi....

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Mensaje  IRWT Lun Nov 24, 2008 7:23 pm

Después de los campeonatos 2006 y 2007 pecho sera el 1º campeón de TC2000 con el sistema de penalizaciones. en estos dos últimos años se corono el pibito ese que gano en su segunda carrera dentro de la categoría con 2 victorias en su año debut, y que no sabían como hacer desde boxes para q levante la pata en el ovalo de rafaela donde paso autos a lo pavote x afora. Laughing Laughing


Laughing odio este bicho, lo puedo eliminar? jaja
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Mensaje  walter380 Mar Nov 25, 2008 1:05 am

PIENSO QUE LA CARRERA FUÉ UN TANTO MONÓTONA, A CAUSA DE QUE ALGUNOS SE DEBÍAN CUIDAR, APARTE SIEMPRE MOSTRANBAN A LOS DE ADELANTE, PERO ORTELLI PASÓ UN MONTÓN DE AUTOS, NO LO MOSTRARON, BASSO TAMBIÉN, CRÉO POR EL PUESTO QUE QUEDÓ, APARTE DE HACER EL RÉCORD DE VUELTA EN CARRERA, PERO LO ÚNICO QUE MOSTRARON FUÉ EL TRENSITO, ASÍ SIEMPRE VÁN A SER ABURRIDAS LAS CARRERAS, AHORA SI ÉSTA COMPETENCIA FUERA UNA DE LAS PRIMERAS, Y CON EL SISTEMA DE PENALIZACIONES, SERÍA REALMENTE DIVERTIDA, LO QUE NO SÉ ÉS SI SE COMPLETARÍA EL PODIO!!! Laughing Laughing Laughing
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Mensaje  walter380 Mar Nov 25, 2008 1:11 am

QUIERO HACER UN COMENTARIO QUE QUIZÁS TRAIGA DUDAS, PERO CRÉO SABER EL MOMENTO CUANDO ORTELLI ROMPIÓ LA CAJA, RECUERDAN EL MOMENTO EN EL QUE ORTELLI SALIÓ A CLASIFICAR EL SÁBADO? VIERON QUE SALIÓ A LOS TIRONES?, EN ESE MOMENTO EL PIBE MÍO ME DICE, QUE LE PASA AL AUTO QUE TIRONÉA ASÍ? YO LE DIGO,NO SÉ, PERO ÉS LA MEJOR FORMA DE CORTAR UN SEMIEJE O ROMPER EL EMBRAGUE, NO LE APRETÓ EL EMBRAGUE SE VÉ QUE PARA QUE NO SE PARARA EN EL MEDIO DE LA SALIDA DE BOXES, PERO A MI ENTENDER, AHÍ SE LE DEBE HABER SONADO LA CAJA!!!!! Twisted Evil Twisted Evil
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Mensaje  walter380 Mar Nov 25, 2008 1:12 am

QUIERO HACER UN COMENTARIO QUE QUIZÁS TRAIGA DUDAS, PERO CRÉO SABER EL MOMENTO CUANDO ORTELLI ROMPIÓ LA CAJA, RECUERDAN EL MOMENTO EN EL QUE ORTELLI SALIÓ A CLASIFICAR EL SÁBADO? VIERON QUE SALIÓ A LOS TIRONES?, EN ESE MOMENTO EL PIBE MÍO ME DICE, QUE LE PASA AL AUTO QUE TIRONÉA ASÍ? YO LE DIGO,NO SÉ, PERO ÉS LA MEJOR FORMA DE CORTAR UN SEMIEJE O ROMPER EL EMBRAGUE, NO LE APRETÓ EL EMBRAGUE SE VÉ QUE PARA QUE NO SE PARARA EN EL MEDIO DE LA SALIDA DE BOXES, PERO A MI ENTENDER, AHÍ SE LE DEBE HABER SONADO LA CAJA!!!!! Twisted Evil Twisted Evil Y EL CAMPEONATO Sad Sad Sad
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Mensaje  KITT Mar Nov 25, 2008 9:27 am

Para mi fue excesiva la sanción para risatti, si bien se paso en la chicana no fue con intención de sacar ventaja de ello (ya venia cruzado de la curva anterior) lo que sí después se la complicó a Ponce debería haberlo dejado pasar más fácil.
Y en ese momento el llorón venía como a 4 segundos por lo que no corresponde que también le ceda el paso.

Es mi punto de vista, más allá de lo que se halla hablado en la previa de frenar a cero en caso de pasarse en la chicana, NO LO VI NUNCA EN NINGUN LADO.
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Mensaje  IRWT Mar Nov 25, 2008 10:18 am

KITT escribió:Para mi fue excesiva la sanción para risatti, si bien se paso en la chicana no fue con intención de sacar ventaja de ello (ya venia cruzado de la curva anterior) lo que sí después se la complicó a Ponce debería haberlo dejado pasar más fácil.
Y en ese momento el llorón venía como a 4 segundos por lo que no corresponde que también le ceda el paso.

Es mi punto de vista, más allá de lo que se halla hablado en la previa de frenar a cero en caso de pasarse en la chicana, NO LO VI NUNCA EN NINGUN LADO.
Muchas cosas fueron horrorosas por parte de los comisarios, realmente era como decía rossi paso por lo verde de zonas permitidas, pero el control de tiempos lo hacían los de FIA, no se entendieron y chau rossi, después sancionaban autos que se tiraban a las zonas de escape para no joder la vuelta......... obligarlos a frenar a cero si cortaban una chicana es mucho.......ahora risatti hizo la gran hamilton después de cortar Twisted Evil ......
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13° POTRERO DE LOS FUNES, SANLUIS, 20 -21 - 22 - 23 DE NOVIEMBRE DEL 2008 - Página 4 Empty Los números de Potrero de los Funes

Mensaje  IRWT Mar Nov 25, 2008 10:08 pm

La inauguración del trazado semipermanente de Potrero de los Funes, no solo significó el regreso de una categoría mundial a nuestro país, sino también, la construcción de una obra monumental en tiempo record que será utilizada por la comunidad y por el automovilismo deportivo a nivel internacional. Por las tres señales televisivas se vieron en el mundo las competencias de FIA GT1, FIA GT2, TC2000, Fórmula Renault 1.6 y Autos de Turismo Históricos.
13° POTRERO DE LOS FUNES, SANLUIS, 20 -21 - 22 - 23 DE NOVIEMBRE DEL 2008 - Página 4 Largadapotreroskr2
Varias necesidades estratégicas, fueron satisfechas para hacer posible el gran show. En materia de comunicación, la empresa Carburando debió utilizar tecnología de avanzada que fue instalada en las distintas unidades de transmisión en muy poco tiempo.

Desde hace 12 días el sistema de cableado comenzó a instalarse. Para ello se necesitó ocupar mano de obra de mucha gente que tuvo su punto culmine en la última semana, en la cual 90 miembros del equipo de televisión oficial, trabajaron en las distintos departamentos técnicos, dirigidos ellos por 4 directores de cámara y 3 responsables de sonido. En tanto los Comisarios Deportivos y los Directores de Carrera vieron cada detalle e incidencia de carrera en los 28 monitores de plasma instalados en la Dirección de la Prueba.

Junto al centro neurálgico del trazado, que es el edificio de control central, se instalaron 2 móviles satelitales y 3 unidades de exteriores, los mismos recibieron imágenes desde 22 cámaras de piso montadas a lo largo de los 6.270 metros de extensión, además las maniobras de los pilotos fueron tomadas desde 10 cámaras “on board” conectadas en 5 vehículos de la FIA GT y otra similar cantidad entre las unidades de TC2000 y Fórmula Renault 1.6.

La alimentación de dichas cámaras demandó de 10.000 metros de cable coaxil (para los sectores VIP, boxes y Sala de Prensa), más 2000 metros de cable subacuático (que demandó la tarea de 6 personas en botes durante 6 horas) que une el Hotel Potrero de los Funes con el camión de transmisión. También se conectaron 3000 metros de fibra óptica y 4000 mts. de cable mallado para cronometraje. Todas redes comunicadas con 6 enlaces de microonda.

Todas cifras millonarias si se toman en cuenta los 400.000 euros que costó la instalación de tecnología de avanzada en los móviles que transmitieron, por tres señales de TV, los tres días de competencia a todo el mundo. Imágenes que también fueron logradas desde un helicóptero.

Dos unidades aéreas con medicina de alta complejidad, también estuvieron a disposición del Hospital de Potrero de los Funes. El nuevo nosocomio quedará como un bien de la comunidad. Este hospital tiene 900 metros cuadrados, y consultorios de Radiología, Laboratorio, Consultorios externos, Sala materno infantil, Profesionales generalistas, ginecólogos, pediatras, dentistas, Sala de Cuadros Intermedios, Enfermeros, Amplia sala de estar para pacientes leves y Respiradores.

La competencia movilizó miles de personas para la organización y 40.000 espectadores en el lugar presenciaron aquello que millones pudieron disfrutar por TV. Un acontecimiento único que seguramente será repetido la próxima temporada.
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Mensaje  Leo25pergamino Mar Nov 25, 2008 10:33 pm

40 mil personas hubo????? Shocked
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Mensaje  IRWT Mar Nov 25, 2008 10:47 pm

asi parece, yo había escuchado mas pero igual es un buen numero.....
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Mensaje  walter380 Miér Nov 26, 2008 3:05 am

Espero que si corren el año que viene, seguramente lo harán!!!, que pinten de rojo, donde no se puede pisar, el DTM, en Alemania, utiliza ése sistema, fuera de los pianos se pinta de verde, donde se puede pisar y de rojo donde no se puede pisar, con cámaras instaladas en esos lugares aparte de los veedores , en clasificación se les avisa que si pisan lo rojo, se les quita el tiempo, fácil y claro, aparte ese espacio no se puede pisar en ninguna vuelta, se le sacan todos los tiempos ,porque sinó empiezan con que no fué en esa vuelta que lo pisó, fué en la otra, és dificil, pero en un circuito tan largo no queda otra, porque no se puede ver todo y los pilotos y equipos son muy pícaros!!!!, es una posible solución. Twisted Evil Twisted Evil
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Mensaje  JUAN Miér Nov 26, 2008 5:00 am

Leo25pergamino escribió:40 mil personas hubo????? Shocked

HABRAN CONTADO A LA CATERVA QUE ANDABA POR ALLAAAAAAAAAA ARRIBA? smile 6358
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Mensaje  IRWT Miér Nov 26, 2008 9:42 am

La FIAGT la hizo mas simple, la pista es hasta el piano mas alla no se puede...
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Mensaje  sepelin Miér Nov 26, 2008 9:48 am

Es que es asi. La parte verde esta solo a modo de seguridad por si un auto se complica y se va mas alla del piano pero no para usarla como pista en si.
En Europa es asi pero aca estan mal acostumbrados ya que les dejan usarla como pista.

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Mensaje  IRWT Miér Nov 26, 2008 9:54 am

Es mas, aca si esta flojo o se afloja la tierra despues de lo verde protestan a lo loco....eso tienen q reeverlo todas las categorías p el 2009.
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Mensaje  walter380 Miér Nov 26, 2008 11:02 am

todo lo que te haga girar más rápido, los pilotos lo ván a utilizar, en europa , acá , en EEUU, las cosas deben ser claras, anoche por terceravez , véo el DTM, se salen igual que acá, pero donde está rojo no pisan, si pisan, descalificado, a lo alemán, sin discución, igual deben discutir, como hicieron con el astra que no frenó después de la chicana, ATRIQUI!!!!, perfecto, el jopende se enojó, sin razón alguna, dijo un montón de giladas, en europa no és así, pregúntenle a hamilton si és así?, primero, se paso por error de él, venía re pasado, si hubiera sido una paréd, a quién le hecha la culpa? se rompe o se acomoda la cabeza, si le dicen que tiene que frenar a cero, tiene que frenar a cero, peór es en el motocróss, donde debe ingresar a la pista por el lugar por donde se salió, encima lo apretó a Ponce, dice despuéshaberle cedido el lugar, eso no és cederle el lugar, YA LE TOMÉ ODIO AL RISATTI ESTE, muy agrandado el pendejo, primero que gane algo acá, solo!!!!, algo importante, después que se haga el loquito, nene de papá!!! No No No No No No No No smile656 smile656 smile656 smile656 smile656 smile656
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Mensaje  Leo25pergamino Miér Nov 26, 2008 11:42 am

Pregunte si hubo 40 mil, porq antes me acuerdo que en un topic hablamos, hace un tiempo, y por lo que decian e imaginabamos iba a estar mas alla de las 70 u 80...
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