EFEMERIDES

LUGAR PARA POSTEAR SOBRE EFEMERIDES, EN LO POSIBLE QUE SEA DE AUTOMOVILISMO!!!!!

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30 DE OCTUBRE DE 1938: RISATTI GANA EL GRAN PREMIO ARGENTINO 30 DE OCTUBRE DE 1966: CUPEIRO TRIUNFA EN SAN ANTONIO DE ARECO.


30 DE OCTUBRE DE 1938: Finaliza el Gran Premio Argentino de Carretera, que sobre 7389,800 kilometros se llevó a cabo en 10 etapas. La carrera y el título quedó en manos de Ricardo Risatti, con Ford.
30 DE OCTUBRE DE 1966: Se disputa la IV Vuelta de San Antonio de Areco sobre un circuito de 63,750 kilometros recorrido en 8 oportunidades y que ganó Jorge Cupeiro a un promedio de 110,935 Km/h.

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31 DE OCTUBRE DE 1954: ALFREDO PIAN GANA EN FUERZA LIBRE. 31 DE OCTUBRE DE 1971: JUAN MARIA TRAVERSO DEBUTA EN EL AUTOMOVILISMO.


31 DE OCTUBRE DE 1954: Se corre M.N - Fuerza Libre en un circuito de tierra de 1.622,74 metros en San Nicolás donde ganó Alfredo Pian (Ford)
31 DE OCTUBRE DE 1971: Debut de Juan Maria Traverso en TC con un Torino en la VUelta de Pergamino, que ganó Eduardo Copello con Torino a un promedio de 159,797 Km/h.
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1 DE NOVIEMBRE DE 1908: SE DISPUTA LA COPA CVHALLENGER 1 DE NOVIEMBRE DE 1968: SE MATA EL URUGUAYO CARLOS LEPRO


1 DE NOVIEMBRE DE 1908: Se disputa la Copa Challenger "Thibaut" organizada por el M.C.A. Se corrió entre San Isidro y Vicente Lopez sobre una distancia de 8.200 metros. En la categoría A ganó A.Becks con Spyker 4cil. y en la C ganó A.Negri con Peugeot 2 cil.
1 DE NOVIEMBRE DE 1968: Cuando se dirigia a correr una competencia en Rafaela, en un accidente en la Ruta 226, se mató el volante uruguayo Carlos Alfredo Lepro

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2 DE NOVIEMBRE DE 1969: FINALIZA EL GRAN PREMIO DE TURISMO. 2 DE NOVIEMBRE 1980: OSCAR AVENTIN GANA EN 25 DE MAYO


2 DE NOVIEMBRE DE 1969: Finaliza erl Gran Premio de Turismo, corrido en 7 etapas. En la Clase A gano el binomio Cano-Acosta (Renault 1093), en la B Norberto Castañón (Peugeot 404 y en la C "Larry" con Torino.
2 DE NOVIEMBRE DE 1980: Se disputa la Vuelta de 25 de Mayo con victoria para Oscar Aventín (Dodge) a un promedio de 199Km/h.

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3 DE NOVIEMBRE DE 1968: GRAHAM HILL SE CONSAGRA CAMPEON MUNDIAL DE F.1 3 DE NOVIEMBRE DE 1974:RECALDE GANA EL G.P. DE LA MONTAÑA.


3 DE NOVIEMBRE DE 1968: Graham Hill ganó el Gran Premio de México y se consagra Campeón Mundial de F.1 siendo este su segundo título, el primero lo había logrado en 1962, tambien con Lotus.
3 DE NOVIEMBRE DE 1974: Se disputa el Gran Premio de la Montaña entre Icho Cruz-Mina Clavero-Villa Carlos Paz. El ganador fue Jorge Recalde con Ford a 86,720 Km/h

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4 DE NOVIEMBRE DE 1962: LAS SUECAS GANAN EL GRAN PREMIO. 4 DE NOVIEMBRE DE 1963: OSCAR GALVEZ GANA EL G.P. DEL RECUERDO.


4 DE NOVIEMBRE DE 1962: Las suecas Ewy Rosqvist y Úrsula Wirth, con Mercedes Benz ganan el 6º Gran Premio Internacional de Turismo organizado por el Automovil Club Argentino.
4 DE NOVIEMBRE DE 1963: Se disputa en el Autódromo de Buenos Aires el Gran Premio del Recuerdo donde todos los participantes corren con Fiat 125 Berlina. Ganó Oscar Gálvez, 2º fue Fangio y 3º Petrini.

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5 DE NOVIEMBRE DE 1939: Finaliza el Gran Premio Extraordinario que marcó el inicio del duelo automovilistico Gálvez-Fangio o Ford-Chevrolet. 5 DE NOVIEMBRE DE 1995: Se corre TC en 9 de Julio con victoria para Juan Maria Traverso.


5 DE NOVIEMBRE DE 1939: Finaliza el Gran Premio Extraordinario que marcó el inicio del duelo automovilistico Gálvez-Fangio o Ford-Chevrolet. Ganó Oscar Gálvez a un promedio de 99 Km/h.. Durante la última etapa Pedro Yarza sufre un accidente y como consecuencia del mismo se le debio amputar una pierna
5 DE NOVIEMBRE DE 1995: Se corre TC en 9 de Julio con victoria para Juan Maria Traverso (Chevrolet) a un promedio de 154,116 Km/h.

CUMPLIMOS 2 MESES DE FORO!!!!!!!

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6 DE NOVIEMBRE DE 1955: Organizado por la Asociación Cordobesa de Volantes se llevó a cabo el Premio Ciudad de Córdoba 6 DE NOVIEMBRE DE 1994: Se corre TC en Campo de Mayo.


6 DE NOVIEMBRE DE 1955: Organizado por la Asociación Cordobesa de Volantes se llevó a cabo el Premio Ciudad de Córdoba sobre un circuito de 2.650 metros. Ganó Félix Peduzzi (Chevrolet), 2º Vicente Tirabasso (Ford) y 3º Musso (Ford)
6 DE NOVIEMBRE DE 1994: Se corre TC en Campo de Mayo sobre una distancia de 83,580 Km. que ganó Traverso.

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7 DE NOVIEMBRE DE 1982: CROCCO GANA EN TC 2000 7 DE NOVIEMBRE DE 1971: REUTEMANN ENTRA 2º EN BRASIL...


...7 DE NOVIEMBRE DE 1982: Se disputa en Aldea Romana de Bahia Blanca una competencia de TC 2000 que ganó Carlos Crocco con Dodge VW1500.
7 DE NOVIEMBRE DE 1971: Se corre el Gran Premio de Brasil para Fórmula 2 en el circuito de Interlagos de 7.960 metros que ganó Emerson Fitipaldi y 2º se ubicó Carlos Reutemann, mientras que Carlos Ruesch clasificó 6º.

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7 de noviembre de 1987: Jorge Recalde se convierte en el primer piloto americano en ganar una prueba del Campeonato Europeo de Rally. El cordobés, navegado por Jorge Del Buono, se impone en el Rally Semperit, en Austria, con un Audio Quattro.

1947 - Día del Canillita.
7 de noviembre, es el Día del Canillita. La fecha comenzó a festejarse en 1947, en homenaje a Florencio Sánchez, dramaturgo uruguayo autor de una obra en la que así bautiza a los chicos de piernas flacas, vendedores de diarios. Los canillitas, en realidad, existen desde 1868, cuando el diario La República, dirigido por Manuel Bilbao, decidió sacar chicos a la calle a vocear sus ediciones. Hasta entonces se distribuían por correo o los lectores iban a buscarlos a la imprenta. Hasta la década de los noventa, el Día del Canillita representaba, para los diarieros, un día de descanso. Pero el capitalismo salvaje no se impuso sólo desde el gobierno: los diarios limitaron feriados y redujeron el porcentaje de los vendedores. El año pasado el tema se transformó en una discusión de principios: los canillitas querían festejar su día y los diarios salieron igual, creando insólitos sistemas de distribución en los que pudieron circular escasos ejemplares. Pero no importaba: la discusión no era llegar a los lectores, sino ganar la guerra. Este año la historia se repite: están los grandes conglomerados de medios de un lado, y los canillitas de otro.

ESTO ES IMPORTANTE, SON LOS QUE NOS TRAEN LAS NOTICIAS!!!!!

walter380 escribió:LUGAR PARA POSTEAR SOBRE EFEMERIDES, EN LO POSIBLE QUE SEA DE AUTOMOVILISMO!!!!!

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8 DE NOVIEMBRE DE 1909: NACE EN ARRECIFES ANGEL LO VALVO 8 DE NOVIEMBRE DE 1909: POR PRIMERA VEZ SE SUPERAN LOS 200 Km/h. 8 DE NOVIEMBRE DE 1948: FINALIZA LA CARRERA A CARACAS.


8 DE NOVIEMBRE DE 1909: Nace en Arrecifes Angel Lo Valvo (Hipomenes), quien fuera el ganador del primer Gran Premio de TC disputado en 1937.
8 DE NOVIEMBRE DE 1909: En el circuito inglés de Brooklands, el piloto francés Victor Hémery, a bordo de un auto Benz, supera por primera vez los 200 Km/h. al establecer 202,608 Km/h.
El vehiculo que tenía motor de 4 tiempos y una potencia de 200 CV, era parte de una campaña publicitaria montada por la automotriz alemana para promocionar sus autos a traves de récords de velocidad.
8 DE NOVIEMBRE DE 1948: Finaliza el Gran Premio de la América del Sur, conocido como la carrera a Caracas, tras recorrer 9.600 kilometros divididos en 14 etapas. El ganado fue Domingo Marimón, con Chevrolet tras la desclasificación de Oscar Gálvez por haber recibido ayuda externa.

8 de noviembre de 1948: Tras durísimas 14 etapas, Domingo "Toscanito" Marimón se queda con el Gran Premio de la América del Sur, más conocido como Buenos Aires - Caracas. Debido a una sociedad que había creado con Juan Manuel Fangio, Marimón compartió el premio con su socio.. Por su parte, Oscar Gálvez, que era cómodo puntero en la carrera, fue desclasificado por haber sido remolcado antirreglamentariamente y de esta manera "Toscanito" se quedó con la exigente competencia.

8 de noviembre de 1987: Gabriel Furlán debuta como ganador en la Fórmula 3 Sudamericana. El campeón '86 de la Fórmula Renault Argentina se impuso en el Gran Premio de Taruma (Brasil) con un Berta Volkswagen Spiess. Segundo terminaba Daniel Cingolani y tercero Fernando Croceri.

8 de noviembre de 1998: Ezequiel Toia conquista el campeonato de la Fórmula Toyota Japonesa al terninar tercero en la décima y última fecha llevada a cabo en el autódromo de Fuji. El santafesino termina el torneo con quince puntos de ventaja sobre su escolta Tsukigi.

8 de noviembre de 1998: Martín Basso debuta como ganador en la Fórmula 3 Sudamericana. El rafaelino se impone en la duodécima competencia disputada en el circuito N°9 del Oscar Alfredo Gálvez. El podio lo completaron Gabriel Furlán y Duda Pamplona. El triunfo le permitió finalizar aquel torneo en la sexta posición.

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9 DE NOVIEMBRE DE 1969: SE CORRE CHIVILCOY, GANA FRANCO Y ES LA UILTIMA DE EMILIOZZI. 9 DE NOVIEMBRE DE 1980: AYARZA GARRE GANA EN PRINGLES.


9 DE NOVIEMBRE DE 1969: Se disputa la Primera Vuelta de Chivilcoy donde ganó Oscar Mauricio Franco con Liebre 3-Torino. Durante el transcurso de la segunda vueltaDante Emiliozzi sufre graves quemaduras al incendiarse el Halcón fabricado por Pronello. Como consecuencia de ello Emiliozzi abandona definitivamente el automovilismo deportivo.
9 DE NOVIEMBRE DE 1980: Se corre la Vuelta de Coronel Pringles sobre una distancia de 206,400 kilometros que ganó Juan Ayarza Garré a un promedio de 192,427 Km/h.

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10 DE NOVIEMBRE DE 1996: EL PATO SILVA GANA EN F.3 SUDAMERICANA 10 DE NOVIEMBRE DE 1996:CATALAN MAGNI Y BERNARDINI TRIUNFAN EN TN.


10 DE NOVIEMBRE DE 1996:Por el campeonato de F.3 Sudamericana se corre el Gran Premio de Buenos Aires, en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez cuyo ganador fue Juan Manuel Silva, con TOM´S TOYOTA.
10 DE NOVIEMBRE DE 1996: Se disputa en San Rafael (Mendoza) una prueba de TN que ganó en la Clase 2 Catalán Magni y en la 3 Javier Bernardini.

10 de noviembre de 1991: TC 2000, 6º presentación en Las Parejas, Santa Fe.
Pole Position: Juan María Traverso con Renault Fuego
Victoria: Ernesto Bessone con Ford Sierra a 120.145 km/h
Record de Vuelta: Ernesto Bessone con Ford Sierra



El día de la tradición es el reconocimiento
a la identidad argentina, a través de uno
de los personajes más representativos
del ser nacional, José Hernández,
quien puso todo su empeño en defender
a sus paisanos de las injusticias
que se cometieron contra ellos.

1890 Nace el cantante Carlos Gardel.

11 DE NOVIEMBRE DE 1940: Loa Willys Overland, presentó en los EE.UU, el JEEP. 11 DE NOVIEMBRE DE 1979: Se corre la Vuelta de Tandil para TC que ganó Antonio Aventín.


11 DE NOVIEMBRE DE 1940: Loa Willys Overland, presentó en los EE.UU, un vehiculo desarrollado para la segunda guerra mundial que luego se popularizó bajo el nombre de JEEP. Creado como vehículo de reconocimiento para el ejército norteamericano. Entre 1941 y 1945 se fabricaron 600.000 unidades para uso militar.
11 DE NOVIEMBRE DE 1979: Se corre la Vuelta de Tandil para TC que ganó Antonio Aventín al ser excluido Héctor Luis Gradassi, quien luego de esta carrera se retiró del automovilismo. Fue Campeón de TC en 1972, 74, 75 y 76

12 DE NOVIEMBRE DE 1950: Organizado por el A.C.A se corre el Premio Ciudad de Paraná en el Circuito del Parque Urquiza
VAMOS PARANA CARAJO!!!!!
12 DE NOVIEMBRE DE 1972: Se disputa la Vuelta de Chivilcoy para TC sobre.


12 DE NOVIEMBRE DE 1950: Organizado por el A.C.A se corre el Premio Ciudad de Paraná en el Circuito del Parque Urquiza para máquinas especiales que ganó Juan Manuel Fangio (Ferrari),2º Froilán Gonzalez y 3º Alfredo Pian.
12 DE NOVIEMBRE DE 1972: Se disputa la Vuelta de Chivilcoy para TC sobre una distancai de 515,088 kilometroas que ganó el cordobás Eduardo Gioirdano con Torino

Yo tambien colaboro!!!

12 de noviembre de 1911: Se funda la Asociación Argentina de Volantes, entidad pionera en todo lo concerniente a la asistencia integral del piloto de automovilismo deportivo.

12 de noviembre de 2006: El TC 2000 y la Fórmula Renault corren la penúltima fecha de esa tenporada en Oberá, Misiones.
En TC 2000 gana Juan Manuel Silva, seguido por Gabriel Ponce de Leon y Crhitian Ledesma.
En la Fórmula Renault gana Girolami, mientras que se produce el debut de Facundo Ardusso que culmina 6to.

13 Y 14 DE NOVIEMBRE DE 1920: Se corre el Gran Premio organizado por el A.C.A y contó con 39 participantes. 13 DE NOVIEMBRE DE 1994: Se corre en Trelew una competencia de TC 2000 que ganó Miguel Angel Etchegaray.


13 Y 14 DE NOVIEMBRE DE 1920: Se corre el Gran Premio organizado por el A.C.A y contó con 39 participantes. La competencia se debió dar por finalizada en San Antonio de Areco ante la imposibilidad de continuar por las fuertes lluvias y los pantanos imposible de trasponer. El piloto que llegó más lejos fue Eugenio Cassoulet, pero la policia detuvo su marcha porque la lluvia se había llevado el puente en San Antonio de Areco.
13 DE NOVIEMBRE DE 1994: Se corre en Trelew una competencia de TC 2000 que ganó Miguel Angel Etchegaray (Renault 19RT), 2º fue Maldonado y 3º Zanatta.

14 DE NOVIEMBRE DE 1971: Se corre la Vuelta de Bragado, 3º competencia del famoso Triangulo del Oeste.


14 DE NOVIEMBRE DE 1954: Se corre la Doble Vuelta de Rojas sobre 791 kilometrs resultando ganador Juan Gálvez.
14 DE NOVIEMBRE DE 1971: Se corre la Vuelta de Bragado, 3º competencia del famoso Triangulo del Oeste teniendo como vertices las ciudades de Los Toldos y 9 de Julio. Ganó Juan M. Bordeu (Dodge)

15 DE NOVIEMBRE DE 1936: LUIS BROSUTTI GANA EN SANTA FE 15 DE NOVIEMBRE DE 1970: RUBEN LUIS DI PALMA TRIUNFA EN SALTA


15 DE NOVIEMBRE DE 1936: El Club Unión y el Polo Club de Santa Fé organizaron en el circuito de la Av. Costanera de 2.862 metros una competencia a 40 vueltas que ganó Luis Brosutti (Mercedes),2º fue Hugo Abramos (Chrysler) y 3º Carlos Zatuszeck (Mercedes)
15 DE NOVIEMBRE DE 1970: Rubén Luis Di Palma, con Torino, gana la competencia en 2 etapas, organizada por el Auto Club Salta sobre 2 etapas entre Vaqueros-P.del Carmen y regreso, recorriendo 104 kilometros a un promedio de 80,827 Km/h.

16 DE NOVIEMBRE DE 1901: SE CORRE LA PRIMERA CARRERA DE AUTOS 16 DE NOVIEMBRE DE 1906: NACE SOICHIRO HONDA.


16 DE NOVIEMBRE DE 1901: En el Hipodromo Argentino se corre la primera carrera de autos del pais que ganó Juan Cassoulet con un Rochester con motor a explosión. En la segunda carrera corrida ese mismo día gano Marcelo Torcuato de Alvear.
16 DE NOVIEMBRE DE 1906: Nace Soichiro Honda, el fundador de Honda Motor Co.. Inició su actividad como mecánico en una firma dedicada a la venta de autos en Tokio. Honda comenzó a producir automoviles en 1962.

17 DE NOVIEMBRE DE 1968: COPELLO GANA EN EL CABALEN 17 DE NOVIEMBRE DE 1996: VICTORIA DE BESSONE EN LA PLATA.


17 DE NOVIEMBRE DE 1968: Se disputa en El cabalen de Alta Gracia un torneo triangular. El ganador fue Eduardo Copello (Torino) sobre una distancia de 93,030 kilometros a un promedio de 161,768 Km/h.
17 DE NOVIEMBRE DE 1996: Se corre TC en el Roberto Mouras que ganó Tito Bessone con Falcon.

18 DE NOVIEMBRE DE 1928:BUCCI GANA LAS 300 MILLAS 18 DE NOVIEMBRE DE 1956: JUAN GALVEZ GANA EL GRAN PREMIO.


18 DE NOVIEMBRE DE 1928: Se disputa en Chivilcoy las 300 Millas sobre 482,700 kilometros que ganó Domingo Bucci con Hudson, 2º fue Carlos Zatuszek (Mercedes) y 3º Raúl Riganti con Hudson.
18 DE NOVIEMBRE DE 1956: Se disputa sobre 9 etapas el Gran Premio sobre 7.447,900 Kilometros y que ganó Juan Galvez (Ford)

19 DE NOVIEMBRE DE 1950: Se corre TC en Mar del Plata. 19 DE NOVIEMBRE DE 1967: En la Vuelta de Rufino gana Gradassi y muere Polinori


19 DE NOVIEMBRE DE 1950: Se corre TC en Mar del Plata, reservada pàra No Ganadores que triunfó Julio Devoto "Ampacama".
19 DE NOVIEMBRE DE 1967: En la Vuelta de Rufino que ganó Héctor Luis Gradassi, con Torino, fallece Norberto Polinori.
Andres Melino se detiene a cambiar un neumático y es embestido por Polinori. Cuando se baja del auto Polinori y se agacha para ver5 los daños causados es atropellado por Juan Carlos Perkins (hermano de Gastón) Polinori muere y Perkins sufre graves heridas

20 DE NOVIEMBRE DE 1907: En Campana, Manuel Iglesias, un empleado ferroviario, puso en marcha el primer auto fabricado en el pais con piezas nacionales. 20 DE NOVIEMBRE DE 1983: Se corre TC en La Plata donde ganó Juan José Pellegrini


20 DE NOVIEMBRE DE 1907: En Campana, Manuel Iglesias, un empleado ferroviario y tras 4 años de trabajo, puso en marcha el primer auto fabricado en el pais con piezas nacionales. Era un auto impulsado por un motor monocilindrico a nafta, de 4 tiempos y 2.000 cc de cilindrada que poseía una caja reductora de 7 engranajes y una sola marcha hacia adelante. Las ruedas eran de madera, con llantas de hierro y carecía de carrocería.
20 DE NOVIEMBRE DE 1983: Sobre una distancia de 191,800 kilómetros, se corre TC en La Plata, donde ganó Juan José Pellegrini (Dodge) a un promedio de 202,646 Km/h.

APORTO FOTOS DEL AUTO DEL SEÑOR IGLESIAS