INFO GENERAL DE TOP RACE

Para mi son las 2 cosas.....creo q en el chat puse q patronelli hizo la mejor publicidad durante el dakar y free..

si si, por eso digo!!! espero que le paguen!!!! no que le cobren!!!!

EL SABADO SE PRESENTARA LA PRIMERA FECHA EN EL CARNAVAL DE CONCORDIA


Marcos Di Palma y Mariano Altuna participarán de una conferencia de prensa el próximo sábado,...


... y posteriormente tomarán parte del tradicional Carnaval de Concordia, donde el Mercedes TRV6 de Policías en Acción encabezará las carrozas.
El próximo sábado 31 de enero, el Top Race dará el primer paso pensando en la primera fecha del Gran 2009 en Concordia. Es que ese día, Marcos Di Palma y Mariano Altuna estarán en la ciudad participando del Carnaval de Concordia y de una conferencia de prensa que servirá como lanzamiento oficial de la carrera.

El sábado será el primer día de Carnaval en la ciudad, y allí mismo se realizará la presentación oficial de la carrera, que tendrá lugar en el autódromo de Concordia el fin de semana del 20, 21 y 22 de febrero.

Con la presencia de Mariano Altuna y el auto de “Policías en Acción” y las cámaras del popular programa,! además de Marcos Di Palma - tras su divulgada tapa en la revista Corsa en la que aparece "embarazado" - se realizará a las 21 horas una conferencia de prensa mientras que una hora más tarde el Mercedes TRV6 encabezará la caravana de carrozas que desfilarán por el corsódromo concordiense.

Será importante además porque quienes adquieran entradas generales anticipadas en el Carnaval podrán obtenerlas a un precio de $10, a raíz de un acuerdo con la Secretaría de Turismo de la ciudad. Al margen de estas entradas especiales para Carnaval, podrán adquirirse anticipadas en Consumax a $15 la general y $60 los ingresos a boxes, por todo el fin de semana. En caso de comprarlas en el autódromo durante los días de carrera, costarán $ 30 la entrada general y $100 los boxes.

Cada s! ábado hasta el fin de semana de la carrera (7, 14 y 21 ! de febre ro) dos pilotos de la categoría viajarán a la ciudad entrerriana para participar de la más popular de las festividades, el Carnaval, a la espera de lo que será la primera fecha de Top Race en 2009, el 20, 21 y 22 de febrero en Concordia.

Leo Lucente |

TRV6 - ACREDITACIONES DE PRENSA TEMPORADA 2009


Se informa a todos los medios de comunicación el nuevo sistema de acreditaciones para la temporada de Top Race...


... que comenzará el 22 de febrero en Concordia. Como la ACTC implementará un nuevo sistema (el SIA), ya no correrán esas acreditaciones para Top Race, por lo que se deberá hacer el trámite por separado, por carrera o de manera anual. Estos son los puntos a tener en cuenta:

- Las acreditaciones deben ser enviadas por mail a prensa@trv6.com.ar, hasta el lunes previo a cada carrera inclusive, absolutamente sin excepción.

- Los datos que deben contener son: nombre y apellido, medio al cual pertenecen, tipo y número de documento y tarea a realizar en el autódromo.

- Deberá adjuntar certificado de ART (en el caso de periodistas con r! elación de dependencia) con nómina del personal asegurado y cláusula de NO REPETICION a favor de TRV6 S.A.

- Los medios o productoras independientes deberán contratar un seguro contra accidentes personales (en este caso deberán enviar el comprobante de trámite en curso o el nombre de la compañía y número de trámite) por un monto total de $ 110.000 por persona, en el cual deberá constar la profesión de periodista, fotógrafo o camarógrafo de automovilismo y declararse como beneficiario al TRV6 S.A. El mismo puede ser contratado hasta el 31/12/09 o por el fin de semana de la competencia (viernes, sábado y domingo hasta las 24 horas).

- Se aceptará un máximo de seis (6) acreditaciones por medio, absolutamente sin excepción.

- A raíz de la implementación del sistema inform&aacu! te;tico SIA (Sistema Integrado de Acreditaciones) por parte de! la ACTC , ya no tendrán vigencia las acreditaciones en esa entidad. Todos los periodistas precisarán realizar el correspondiente trámite de acreditación en Top Race.

- Quienes deseen obtener la acreditación anual para las catorce fechas de la temporada 2009, deben enviar los mencionados datos antes del 13 de febrero de 2009, con el comprobante de cobertura de seguro hasta el 31/12/2009 (en caso de contar con el seguro para ser presentado en la ACTC, esa misma póliza servirá para Top Race).

- Por cualquier duda pueden comunicarse con el encargado de prensa de la categoría, Leo Lucente, al teléfono (011) 156-452-7000 en el horario de 10 a 16 horas

SE ACERCA EL SORTEO DE LOS MOTORES 2009


Como ocurre antes del inicio de cada campeonato, la categoría sorteará los impulsores en los próximos días...


... en la fábrica en Don Torcuato para empezar a dar el primer paso de la nueva temporada, que arrancará el 22 de febrero en Concordia.
El Top Race ultima los detalles de cara a la primera presentación de la temporada, que será el 22 de febrero en Concordia. De acuerdo con el inicio, y tras la confirmación de Berta S.A., la categoría planea el sorteo de los motores de la temporada 2009.

Tal como ocurre antes del inicio de cada temporada, el Top Race sorteará los impulsores para cada uno de los autos, tanto de la categoría mayor como de Top Race Junior.

Si bien aún no está confirmado el día exacto que se llevará a cabo la ya tradicional ceremonia a la que asisten propietarios, preparadores y pilotos, se prevé que será en los últimos días de la próxima semana, o bien en los primeros días de la semana siguien! te.

Oportunamente se comunicará la fecha, aunque el lugar será el habitual: la fábrica donde se construyen los Top Race, en Don Torcuato.

Leo Lucente

Automovilismo nacional
Patagonia Racing, sin Ponce de León


El auto de Ponce de León, ahora será de Perlo en el Patagonia Racing.
El ex campeón de TC 2000 no correrá la temporada 2009 de la Top Race V6 para el equipo regional que confirmó a Perlo y Alaux.

La primera carrera del año se concentrará en Concordia, Entre Ríos, entre el 20 y 22 de febrero.

El Patagonia Racing perdió en la pulseada por Gabriel Ponce de León que en el 2009 defenderá una de las máquinas preparadas por el equipo Tauro Motorsport.
La butaca más importante que tenía el taller que hace base en el parque industrial de Allen comunicó su decisión deportiva hace algunos días.
El corredor de Junín, además, aseguró que a partir de febrero no estará tomando parte de la categoría TC-2000 para dedicarse con más tiempo al calendario y pruebas de la categoría Top Race.
De igual forma, los planes del Patagonia Racing siguen concentrados en esta trascendente categoría nacional y el ocupante del auto que condujo Ponce de León hasta la última fecha del 2008 será Gonzalo Perlo que viene de consagrarse campeón en la división soporte, Top Race Junior.
Junto a él seguirá el representante de Pigüé, Sergio Alaux, que ya viene del año pasado acompañando al preparador Javier Moreiro y toda su gente. Aún sigue latente la posibilidad de incluir un tercer auto en la grilla.
Abajo, en la Top Race Junior que actúa como soporte, está garantizada la presencia del cipoleño Federico Carabetta y Leonel Sotro.

Echevarría gano el desafio para correr el TR Junior gratis este año. Un curro total... corrio el año pasado en la BMW Talent Cup Spain con triunfos y varios podios también. Le sacaron el caracter promocional al "desafio". Claro, no podias tener antecedentes en categorías nacionales pero este año el pibe tiene la habilitacion para correr en Formula Renault 1.6
Un curro mas en este automovilismo moderno.

31-01-09
Cinco pilotos van por la gloria en el Concurso de Pilotos del Top Race Junior



Los pilotos que buscarán el premio de correr un año gratis en Top Race Junior disputarán la Final ya son solamente cinco. Mañana se conocerá el gran ganador que disputará el certámen desde la primera fecha, en Concordia.

En el día de hoy se disputó la pre-final del Concurso Nacional de Pilotos en el autódromo de Mar del Plata y cinco pilotos definirán mañana la competencia.

Juan Pipkin (Bahía Blanca), Camilo Echeverría (Neuquén), Matías Cantarini (Marcos Juarez), Jean Catalano (Capital Federal) y Germán Idañez (Córdoba) fueron loscinco mejores de hoy y mañana uno de ellos ganará una temporada gratis en Top Race Junior.

Andres escribió:Echevarría gano el desafio para correr el TR Junior gratis este año. Un curro total... corrio el año pasado en la BMW Talent Cup Spain con triunfos y varios podios también. Le sacaron el caracter promocional al "desafio". Claro, no podias tener antecedentes en categorías nacionales pero este año el pibe tiene la habilitacion para correr en Formula Renault 1.6
Un curro mas en este automovilismo moderno.

Ayer lo hablamos con Walter, creo que ese concurso deberia de ser para aquellos que corren en zonales y no pueden hacerlo a nivel nacional por falta de presupuesto, no se como habra sido el tema, si les hizo diferencia o no, pero no se puede medir con un amateur...

ESTO !!!!!!!



ES SOLO CUESTION DE CAMBIARLE LA PRESION A LAS CUBIERTAS, O AFLOJARLE 2 PUNTOS DE AMORTIGUADOR, O DARLE UN POCO MÁS DE MORFI!!!! ES SOLO UNA VUELTA DE TORNILLO ESO!!!! Y GANA QUIEN TIENE QUE GANAR!!!!

No creo que sea conveniente hablar de quien tiene la billetera mas ancha a menos que se conoscan a todos los participantes del "desafio". Me parece que un proyecto de ese calibre tendría que estar apuntado a quienes son mas amateur (de la edad que sea), y no a un guricito que ni una porron puede comprar legalmente (repito: legalmente) al cual la familia le bancaba los viajes a España para correr en la BMW Talent Cup.
No creo que haya sido necesario (ojo, no conosco a todos los participantes, pero estoy casi seguro que fue el unico de todos que tenia una experiencia internacional en formula) entrar en sabotajes.

SE PRESENTO EL TOP RACE A PURO CARNAVAL


En la noche de ayer, Marcos Di Palma y Mariano Altuna estuvieron en Concordia, en el inicio del Carnaval de la ciudad,...


... presentando la primera fecha de la categoría que se disputará en el autódromo local el fin de semana del 20, 21 y 22 de febrero.
Una marea de gente rodeó la llegada de Marcos Di Palma y Mariano Altuna a Concordia para participar del lanzamiento oficial de la primera carrera de Top Race de la temporada, que se realizará en el autódromo de la ciudad el 22 de febrero, y posteriormente de la más popular de las celebraciones, el Carnaval. En un clima de fiesta y festejo, la categoría puso primera de cara a la temporada 2009.

El corsódromo de Concordia fue escenario de la primera gran noche de Carnaval, que coincidió con el lanzamiento de la competencia de Top Race que abrirá la temporada 2009. En ese contexto, Marquitos y Altuna, que será el piloto nº 911 del auto de "Policías en Acción" del equipo Oro Racing - Máximo Sport, desfilaron a bordo del TRV6 ante una multitud de gente que los aplaudió a su paso.

Luego de atender a la prensa local y anunciar la competencia, Di Palma y Altuna se subieron al prototipo de Top Race para hacer rugir el motor Berta V6 en los 300 metros del corsódromo. Primero Marcos estuvo al volante, y posteriormente "El Monito" tomó el mando mientras que Marquitos se subió a la parte trasera, sobre el alerón, saludando a la gran cantidad de público presente.

Antes del inicio, Altuna filmó varias escenas para el programa "Policías en Acción", que podrán verse a partir del próximo miércoles a las 22.45 por Canal 13. Además, Altuna se animó al baile y con una corona se divirtió con los integrantes de una de las carrozas más importantes.

Entre los presentes estuvo el Gobernador de Entre Ríos, Doctor Sergio Urribarri, quien felicit&oa! cute; a Top Race por la iniciativa y agradeció el hecho de comenzar el campeonato 2009 en la provincia. Además, se encontraban Viviana Yunez, Secretaria de Turismo de Concordia, y Pablo Purpi, representante del Auto Moto Club de Concordia.

De esta manera, con un festejo espectacular y con un recibimiento por parte de la gente invalorable, el Top Race puso oficialmente en marcha la primera fecha de la temporada 2009, que se llevará a cabo durante el 20, 21 y 22 de febrero en Concodia. En los siguientes sábado (7, 14 y 21 de febrero) diferentes pilotos de Top Race participarán del Carnaval de la ciudad junto al público local y los desfiles de carrozas.

Leo Lucente |

Andres escribió:No creo que sea conveniente hablar de quien tiene la billetera mas ancha a menos que se conoscan a todos los participantes del "desafio". Me parece que un proyecto de ese calibre tendría que estar apuntado a quienes son mas amateur (de la edad que sea), y no a un guricito que ni una porron puede comprar legalmente (repito: legalmente) al cual la familia le bancaba los viajes a España para correr en la BMW Talent Cup.
No creo que haya sido necesario (ojo, no conosco a todos los participantes, pero estoy casi seguro que fue el unico de todos que tenia una experiencia internacional en formula) entrar en sabotajes.

VIVE A 6 CUADRAS DE MI CASA, LO CONÓZCO DESDE QUE NACIO, CONOZCO SUS PADRES ETC. NO DIGO QUE LOS PILOTOS O PADRES DE ELLOS HAGAN COSAS, DIGO QUE LA BILLETERA MATA GALAN, Y QUE SIN BILLETERA NO SE PUEDE CORRER EN AUTOS!!!! Y EL QUE CREA OTRA COSA , ES PORQUE NO ESTA DEMACIADO EMPAPADO EN EL TEMA , PERO ES ASI, 100%.DE TODAS FORMAS EL PIBE ES AMATEUR, AMATEUR NO QUIERE DECIR QUE NO PUEDA HABER PARTICIPADO EN DIFERENTES CARRERAS DE DIFERENTES PAISES, AMATEUR ES ALGUIEN QUE NO HA PARTICIPADO DE CAMPEONATOS NACIONALES DE AUTOS.

Quién es Echevarría

Deportes

Fecha de nacimiento: 31 de diciembre de 1990
Edad: 19 años
Altura: 1.64 m
Peso:
Los títulos más importantes:
1999 – Campeón Provincial Neuquen, Sthill (60cc)
2000 – Campeón Provincial Neuquen, WTP (60cc)
2001 - Campeón Argentino (60cc)
2002 – Subcampeón Panamericano Comer (100cc)
2003 – Subcampeón Nacional (125cc)
Estreno en USA Categoría Shifter (125cc)
2004 – 5º en una fecha del Trofeo de la Ind. Italia (100cc)
2005 – 2º Campeonato Comunidad Valenciana, España (100cc)
2006 – Piloto seleccionado BMW (Valencia, España) (1600cc)
2007 – 1º Master Junior Fórmula BMW (Madrid) (1600cc)

http://www.sportmotor.com.ar/echevarria.htm

entren y lean o enterense si quieren!!

NOTICIAS DESDE OBERÁ (por ahi ya saben pero no importa!)

Rafa Morguestern desmanteló su equipo en Oberá, y se incorporó a la estructura del Patagonia Racing, que va a poner tres autos en TRV6, uno de Rafa el otro de Alaux, y el tercero me perdi para quien iba a ser. Lo cierto es que Rafa ahora se va a dedicar solamente a correr, y eso puede influir en los resultados dado que es EXCELENTE piloto!!!! y no tiene que preocuparse de logistica, viajes, pagos, cobros, etc.....

OTRO DATO DESDE OBERÁ

El viernes 30 de Enero tengo entendido que iba a haber una reunion entre Rafa y otros dos pilotos de re re re recontra nombre (ya les voy a contar) para que??? No pude enterarme, pero quedaron en pasarme la data pronto!

eliasr1979 escribió:NOTICIAS DESDE OBERÁ (por ahi ya saben pero no importa!)

Rafa Morguestern desmanteló su equipo en Oberá, y se incorporó a la estructura del Patagonia Racing, que va a poner tres autos en TRV6, uno de Rafa el otro de Alaux, y el tercero me perdi para quien iba a ser. Lo cierto es que Rafa ahora se va a dedicar solamente a correr, y eso puede influir en los resultados dado que es EXCELENTE piloto!!!! y no tiene que preocuparse de logistica, viajes, pagos, cobros, etc.....

OTRO DATO DESDE OBERÁ

El viernes 30 de Enero tengo entendido que iba a haber una reunion entre Rafa y otros dos pilotos de re re re recontra nombre (ya les voy a contar) para que??? No pude enterarme, pero quedaron en pasarme la data pronto!

UFA CHE!!!!!!!!! Ahora me entero que Alaux se desvinculo del Patagonia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! No, MUY MAL LO MIO!!!!

hoy se supo el lugar donde se llevara a cabo el premio coronacion del top race v6 adivinen donde?
''EN PARANA''

walter380 escribió:SIN BILLETERA NO SE PUEDE CORRER EN AUTOS!!!! Y EL QUE CREA OTRA COSA , ES PORQUE NO ESTA DEMACIADO EMPAPADO EN EL TEMA , PERO ES ASI, 100%.

totalmente cierto.......

walter380 escribió:DE TODAS FORMAS EL PIBE ES AMATEUR, AMATEUR NO QUIERE DECIR QUE NO PUEDA HABER PARTICIPADO EN DIFERENTES CARRERAS DE DIFERENTES PAISES, AMATEUR ES ALGUIEN QUE NO HA PARTICIPADO DE CAMPEONATOS NACIONALES DE AUTOS.

Era la clausula principal para poder entrar al torneo.....torneo que hicieron varios pibes que vienen de la FRplus q no es nacional entonces pudieron participar........

walter380 escribió:Quién es Echevarría

En pilotos arg por el mundo esta el enlace a la pagina de Echevarría

‘POLICÍAS EN ACCIÓN’ TENDRÁ SU AUTO EN TOP RACE

Mariano Altuna será el piloto del Mercedes TRV6 que el popular programa de Canal 13 tendrá en la categoría a partir de la primera fecha en Concordia. De esta manera, una de las emisiones más exitosas del año pasado tendrá su propio auto en la categoría espectáculo del automovilismo nacional.


Mediante un acuerdo al que arribaron la categoría Top Race con la producción de Policías en Acción, este exitoso programa televisivo de Canal 13 tendrá su propio auto en el campeonato 2009 de Top Race. El auto de “Policías” será el Mercedes TRV6 del equipo Oro Racing-Máximo Sports que conduce Mariano Altuna.

Policías en Acción se emite los miércoles a las 22:45 por Canal 13 y con esta particular incursión en el automovilismo buscará que su gran caudal de televidentes (fue el segundo programa en medición de raiting en 2008, detrás de ShowMatch) se identifiquen con su propio auto y su propio piloto.

Este sábado se realizará la presentación oficial en el Carnaval de Concordia (ciudad sede de la primera fecha del campeonato, el 22 de febrero), con la presencia de Mariano Altuna y el auto de “Policías en Acción” y las cámaras del popular programa. A las 21 se realizará una conferencia de prensa y a las 22, el Mercedes de Top Race encabezará la caravana de carrozas que desfilarán por el corsódromo concordiense.

NO DIJERON QUE ERA UN MERCEDES?

TR Junior icon



CAMILO ECHEVARRIA GANO EL CONCURSO DE PILOTOS

El participante de Neuquén, de 17 años, se quedó con la gloria en el Concurso Nacional de Pilotos organizado por Christian Avila y Néstor Gurini. Correrá toda la temporada en Top Race Junior.


El Concurso Nacional de Pilotos llegó con éxito a su fin y el participante de Neuquén, Camilo Echevarría, sobresalió en la final sobre sus cuatro rivales, logrando el premio mayor por medio del cual correrá toda la temporada 2009 en el Top Race Junior bajo el ala de Cristian Avila y Néstor Gurini.

Echevarría, de tan sólo 17 años y con un futuro enorme dentro del automovilismo nacional, clasificó en cada una de las etapas del Concurso superando las exigencias que el mismo ponía ante sus participantes. Modificaciones de circuito dentro del Autódromo de Mar del Plata y la quita de los alerones de los autos de monoposto utilizados fueron algunas de las mencionadas exigencias que fueron apareciendo con el correr de las etapas.

El excelente nivel demostrado por todos los que participaron del Concurso a lo largo de su recorrido y sobre todo de aquellos que accedieron a las etapas finales generó una definición muy apretada entre grandes pilotos. Echevarría superó en la gran final a Matías Cantarini (Marcos Juárez, Córdoba), Jean Catalano (Buenos Aires), Juan Pipkin (Bahía Blanca) y Germán Idañez (Córdoba). Ellos cuatro mostraron una conducción superlativa incluso en la final, aunque sólo uno prevaleció.

Echevarría de este modo competirá desde el próximo 22 de febrero en Concordia en la categoría Top Race Junior sin cargo sobre un Ford Mondeo Jr. del equipo CNP (Concurso Nacional de Pilotos), dirigido por Cristian Avila y Néstor Gurini.

El Concurso Nacional de Pilotos se realizó en la ciudad de Mar del Plata con un balance por demás positivo considerando el nivel de participantes de todo el país que accedieron a participar. Gran cantidad de participantes nunca habían competido sobre un auto de carrera y formaron parte de una experiencia inolvidable para ellos, al mismo tiempo que quienes llegaron con experiencia a nivel deportivo demostraron que el automovilismo nacional tiene un presente fantástico y un futuro increíble en lo que refiere a la capacidad conductiva de los pilotos.

El TOP RACE es la categoría diferente del automovilismo argentino, nacida en 1997 y renovada completamente para la temporada 2005.
Ese año pasó a ser la única de autos con techo construídos especialmente para la competicin. Con motores V6 y tecnología de avanzada, los coches muestran su potencia en los circuitos más pintorescos de la Argentina.
El espectáculo se completa con los pilotos más populares del país sentados al volante de estos pura sangre.

Tomando como base un reglamento técnico ideado para priorizar las cualidades conductivas de los pilotos y el trabajo en pista de los equipos, el Top Race V6 construyó una serie de vehículos alta gama.

El paque de la categoría, tal la nueva denominación de la categoría, está integrado por coches sedan de alta gama simil Mondeo, Laguna, Vectra, 406, Passat, 156, Citroën C5, Mercedes Benz y BMW.



Una de las particularidades de estos autos es su motorización ya que todos están equipados con modernos motores V6 de tres litros de cilindrada con 24 válvulas, de posición delantera longitudinal y que son capaces de erogar unos 350 HP a 7.000 rpm. Estas plantas impulsoras fueron desarrolladas y son atendidas por Oreste Berta SA, cuya experiencia y capacidad es reconocida mundialmente.



Los nuevos vehículos tienen las mismas suspensiones -delantera de paralelogramo deformable y trasera de eje rígido- y están equipados con cajas de velocidades nacionales que son secuenciales de cinco marchas y retroceso y cuentan con un diferencial trasero con sistema de reenvío. La aerodinámica, en tanto, también es provista por la categoría y no se puede modificar. De esta manera, para la puesta a punto de los autos los equipos pueden trabajar en los valores de suspensión y alineación.

La categoría unió las dos pasiones principales de los argentinos: el futbol y el automovilismo.
La iniciativa fue bien recibida por el ambiente futbolístico. Tanto que en poco más de un año se formaron escuderías que representaron a Boca, River, Independiente, Racing, San Lorenzo, Arsenal, Gimnasia y Esgrima de La Plata, Estudiantes de La Plata, Lanús, Colón de Sta. Fé, Chicago, Godoy Cruz de Mendoza, entre otros.



Todos los Campeones
1997:O.Martínez (Honda Prelude);1998:J.M.Traverso (M.Benz 280); 1999:J.M.Traverso (Peugeot 405); 2000:O.Martínez (H.Prelude); 2001:G.Ortelli (BMW 325i); 2002:D.Aventin (BMW 320i); 2003:J.M.Traverso (BMW 320i); 2004:E.Bessone (Ford Escort)
Después de la renovación del parque automotor:
2005 - Guillermo Ortelli (Vectra TRV6)
2006 - Omar Martínez (Mondeo TRV6)
2007 - Emiliano Spataro (Passat TRV6)
2008 - Emiliano Spataro (Passat TRV6)

[quote="walter380"]

Andres escribió:No creo que sea conveniente hablar de quien tiene la billetera mas ancha a menos que se conoscan a todos los participantes del "desafio". Me parece que un proyecto de ese calibre tendría que estar apuntado a quienes son mas amateur (de la edad que sea), y no a un guricito que ni una porron puede comprar legalmente (repito: legalmente) al cual la familia le bancaba los viajes a España para correr en la BMW Talent Cup.
No creo que haya sido necesario (ojo, no conosco a todos los participantes, pero estoy casi seguro que fue el unico de todos que tenia una experiencia internacional en formula) entrar en sabotajes.

PERO ES ASI, 100%.DE TODAS FORMAS EL PIBE ES AMATEUR, AMATEUR NO QUIERE DECIR QUE NO PUEDA HABER PARTICIPADO EN DIFERENTES CARRERAS DE DIFERENTES PAISES, AMATEUR ES ALGUIEN QUE NO HA PARTICIPADO DE CAMPEONATOS NACIONALES DE AUTOS.
Amateur: Aficionado, no profesional (amateur)

amateur es que no es rentado.- los campeonatos nacionales son todos rentados?

jugar a las bochas no es lo mimo que correr en karting o en autos, siempre hay que poner plata para los deportes motor, ahora tampoco créo que jamás al pibe le hayan pagado por correr, imposible.

RENTADO , NO ES LO MISMO QUE TENGA Q PONER PLATA.-

amateur,lo que se dice amateur para mi era el pibe que venia solo con la experiencia del simulador

walter380 escribió:

Andres escribió:No creo que sea conveniente hablar de quien tiene la billetera mas ancha a menos que se conoscan a todos los participantes del "desafio". Me parece que un proyecto de ese calibre tendría que estar apuntado a quienes son mas amateur (de la edad que sea), y no a un guricito que ni una porron puede comprar legalmente (repito: legalmente) al cual la familia le bancaba los viajes a España para correr en la BMW Talent Cup.
No creo que haya sido necesario (ojo, no conosco a todos los participantes, pero estoy casi seguro que fue el unico de todos que tenia una experiencia internacional en formula) entrar en sabotajes.

VIVE A 6 CUADRAS DE MI CASA, LO CONÓZCO DESDE QUE NACIO, CONOZCO SUS PADRES ETC. NO DIGO QUE LOS PILOTOS O PADRES DE ELLOS HAGAN COSAS, DIGO QUE LA BILLETERA MATA GALAN, Y QUE SIN BILLETERA NO SE PUEDE CORRER EN AUTOS!!!! Y EL QUE CREA OTRA COSA , ES PORQUE NO ESTA DEMACIADO EMPAPADO EN EL TEMA , PERO ES ASI, 100%.DE TODAS FORMAS EL PIBE ES AMATEUR, AMATEUR NO QUIERE DECIR QUE NO PUEDA HABER PARTICIPADO EN DIFERENTES CARRERAS DE DIFERENTES PAISES, AMATEUR ES ALGUIEN QUE NO HA PARTICIPADO DE CAMPEONATOS NACIONALES DE AUTOS.

Quién es Echevarría

Deportes

Fecha de nacimiento: 31 de diciembre de 1990
Edad: 19 años
Altura: 1.64 m
Peso:
Los títulos más importantes:
1999 – Campeón Provincial Neuquen, Sthill (60cc)
2000 – Campeón Provincial Neuquen, WTP (60cc)
2001 - Campeón Argentino (60cc)
2002 – Subcampeón Panamericano Comer (100cc)
2003 – Subcampeón Nacional (125cc)
Estreno en USA Categoría Shifter (125cc)
2004 – 5º en una fecha del Trofeo de la Ind. Italia (100cc)
2005 – 2º Campeonato Comunidad Valenciana, España (100cc)
2006 – Piloto seleccionado BMW (Valencia, España) (1600cc)
2007 – 1º Master Junior Fórmula BMW (Madrid) (1600cc)

http://www.sportmotor.com.ar/echevarria.htm

entren y lean o enterense si quieren!!

tanto lo conoces y no sabes la edad? mira que los demas nos podemos confundir con que haya cumplido 18 hace 1mes pero si lo conoces tanto como decis, me sorprende...