Tercer fecha-Etapa de invierno-28,29y30 de Agosto-La Rioja-La Rioja

Viernes 28 de Agosto de 2009

10.00 a 15.30 hs.: VERIFICACION ADMINISTRATIVA Y ENTREGA SENSORES TR Y TRJ
11.00 hs.: SORTEO DE NEUMATICOS
13.00 hs.: VERIFICACION TECNICA TOP RACE Y TOP RACE JUNIOR

15.45 a 16.15 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO B (30 min. LIBRE)
16.20 a 16.50 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO A (30 min. LIBRE)

16.55 a 17.25 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO B (30 min. LIBRE)
17.30 a 18.00 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO A (30 min. LIBRE)

22.00 hs.: PARQUE CERRADO

Sábado 29 de Agosto de 2009

08.00 a 09.00: VERIFICACION ADMINISTRATIVA Y ENTREGA SENSORES TR Y TRJ

09.00 a 09.40 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TOP RACE – 2° TERCIO (40 min. LIBRE)
09.45 a 10.25 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TOP RACE – 3° TERCIO (40 min. LIBRE)
10.30 a 11.10 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TOP RACE – 1° TERCIO (40 min. LIBRE)

11.20 a 11.40 hs.: 3° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO B (20 min. LIBRE)
11.45 a 12.05 hs.: 3° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO A (20 min. LIBRE)

12.15 a 12.55 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TOP RACE – 2° TERCIO (40 min. LIBRE)
13.00 a 13.40 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TOP RACE – 3° TERCIO (40 min. LIBRE)
13.45 a 14.25 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TOP RACE – 1° TERCIO (40 min. LIBRE)

14.35 a 14.50 hs.: 1° CLASIFICACION TR JUNIOR - GRUPO B (15 min/Box cerrado)
14.55 a 15.10 hs.: 1° CLASIFICACION TR JUNIOR - GRUPO A (15 min/Box cerrado)

15.20 a 15.32 hs.: 1° CLASIFICACION TOP RACE – 2° TERCIO (12 min/Box cerrado)
15.40 a 15.52 hs.: 1° CLASIFICACION TOP RACE – 3° TERCIO (12 min/Box cerrado)
16.00 a 16.12 hs.: 1° CLASIFICACION TOP RACE – 1° TERCIO (12 min/Box cerrado)

16.20 a 16.35 hs.: 2° CLASIFICACION TR JUNIOR - GRUPO B (15 min/Box cerrado)
16.40 a 16.55 hs.: 2° CLASIFICACION TR JUNIOR - GRUPO A (15 min/Box cerrado)

17.05 a 17.17 hs.: 2° CLASIFICACION TOP RACE – 2° TERCIO (12 min/Box cerrado)
17.25 a 17.37 hs.: 2° CLASIFICACION TOP RACE – 3° TERCIO (12 min/Box cerrado)
17.45 a 17.57 hs.: 2° CLASIFICACION TOP RACE – 1° TERCIO (12 min/Box cerrado)

18.30 hs.: REUNION DE PILOTOS TOP RACE Y TOP RACE JUNIOR (OBLIGATORIA)

22.00 hs.: PARQUE CERRADO

Domingo 30 de Agosto de 2009

07.30 hs.: APERTURA PARQUE CERRADO

09.45 hs.: APERTURA DE BOXES
10.00 hs.: 1° SERIE TOP RACE (15 min. Máx.)

10.25 hs.: APERTURA DE BOXES
10.40 hs.: 2° SERIE TOP RACE (15 min. Máx.)

11.30 hs.: APERTURA DE BOXES
11.45 a 12.15 hs.: CARRERA TOP RACE JUNIOR (30 min. Máx.)

12.40 hs.: APERTURA DE BOXES
13.05 a 13.50 hs.: CARRERA FINAL TOP RACE (45 min. Máx.)

Yo voté la segunda opción... Mepa que todos van a cuidar de mas, y va a ser una carrera aburrida...

yo no voto
se van a sacudir de lo lindo
zic zic zic carreronnnnnn y laburo para chapista

En las opciones te falto, Menem vuelve a ser presidente?

Leo25pergamino escribió:En las opciones te falto, Menem vuelve a ser presidente?

Uy Leo de lo que me hiciste acordar!!! Se acuerdan cuando Menem se quizo hacer el piloto?

que tiempos por dioooooooos
el tipo era de todo
no habia transmision deportiva en la que el tipo no esté participando
encima por si fuera poco fue un regalan....se vacuno cuanto gato se cruzaba
ahora como piloto de rally mmmmm viendo la reputacion de sus gestiones,........

JUANDEPODESTA escribió:que tiempos por dioooooooos
el tipo era de todo
no habia transmision deportiva en la que el tipo no esté participando
encima por si fuera poco fue un regalan....se vacuno cuanto gato se cruzaba
ahora como piloto de rally mmmmm viendo la reputacion de sus gestiones,........

En la Economía hizo un desastre, en la cuestión social también, la pobreza aumentó, ni hablar del desempleo, etc etc etc etc....

Pero que maestro el tipo! se dió la vida de un Sultán! se cagó arriba de todo! se comió todos los togas, se compró una Ferrari, jugó en primera división del fulbo, jugó al basket, boxeo, corrio en TC o Supercart, no recuerdo cual de las dos!! que le faltó...? igual para mi es uno de los tipos mas nefastos despues de los milicos, obvio...

Podría considerarse como una ventaja el haber transitado este año un trazado desconocido para la mayoría como lo será el de La Rioja, donde el Top Race disputará el próximo fin de semana la tercera y última fecha de la Etapa de Invierno Rosamonte. Sin embargo, Leonel Pernía aseguró que esa mínima diferencia con sus rivales le durará "sólo una tanda de entrenamientos" y remarcó que en la clasificación estará una de las claves de la competencia.

"Tengo sólo una tanda de ventaja, nada más, porque con el nivel de pilotos que hay en el Top Race después seguro que todo va a emparejarse", dijo el conductor del Mercedes TRV6 número 44 del equipo Sportteam.

A su vez, Pernía describió el trazado riojano, al que el Top Race llegará tras diez años de ausencia y por primera vez desde la renovación del parque automotor. "Es un circuito que está ubicado en un lugar muy lindo, dentro de las montañas", dijo acerca de su ubicación geográfica.

Al momento de detallar las alternativas que presenta el circuito, Pernía señaló: "Está bueno para correr porque tiene un par de sectores muy rápidos combinados con unas 's' en la que hay que ser muy preciso en la maniobra. Tiene además un par de lugares con frenadas ciegas y al estar al pie de la montaña presenta ascensos y descensos, lo que lo hace entretenido".

Pernía, quien junto a su papá Vicente y a Sebastián Diruscio terminó cuarto en La Carrera de la Historia de La Plata, presagió también que teniendo el cuenta las características del trazado y la paridad de los autos de la categoría, "una de las claves de la carrera va a estar en la clasificación". "Vamos a tener que estar atentos en los entrenamientos para ver qué es lo que pide el auto y poder hacer luego una buena clasificación", advirtió.

Por último, el piloto bonaerense admitió sentirse "contento" por correr en la categoría, a la cual se sumó en Alta Gracia, y "sobre todo por estar en un gran equipo" donde se siente "muy cómodo". "Tengo la responsabilidad y el compromiso de continuar adelante, como por suerte lo pudimos hacer hasta ahora", completó.

SE TERMINA EL INVIERNO EN LA RIOJA

El trazado de la capital riojana albergará la definición de la Etapa de Invierno Rosamonte, que seguramente proveerá más clasificados al segmento final de las últimas dos fechas. El "Pato" Silva es el líder, pero detrás suyo hay varios pilotos que buscan conseguir su boleto para aquella instancia.
Son siete los pilotos que correrán con la certeza de saberse clasificados para la Etapa Final del Top Race, a disputarse en las últimas dos fechas del año. De todas formas, ninguno de ellos querrá quedarse fuera de la zona puntuable de la Etapa de Invierno Rosamonte, que llega a su fin este fin de semana en el autódromo "Ciudad de La Rioja" y que seguramente, a la vista de las posiciones actuales, proveerá más nombres para el segmento definitorio del torneo.
El "Gurí" Omar Martínez, el "Pato" Juan Manuel Silva, Mariano Altuna, Matías Rossi, José María "Pechito" López, Emiliano Spataro y Norberto Fontana, son los pilotos que ya se metieron en la definición gracias a sus actuaciones en las Etapas anteriores. Pero en ésta de Invierno esperan agazapados Agustín Canapino, Guido Falaschi, Juan Cruz Alvarez, Gonzalo Perlo, Ivo Perabo y Brian Smith. Es que entre el tercer lugar y el décimo hay sólo 11 puntos de distancia.
Por eso varios corredores jugarán todas sus cartas en un circuito desconocido para la mayoría y al que el Top Race vuelve a utilizar luego de diez años y por primera vez luego de la renovación del parque automotor. En aquella última oportunidad, el 8 de agosto de 1999, Pedro Doumic y Angel Monguzzi a bordo de sendos Chevrolet Vectra, se adjudicaron la primera y segunda carrera respectivamente.
Por lo novedoso del trazado, muchos pilotos coincidieron en afirmar que por la clasificación pasará buena parte de la suerte de cada uno al cabo de la competencia. Quizás en ese desconocimiento del circuito riojano esté guardado el condimento más picante de esta competencia.
Por si el hecho de la definición fuera poco, la categoría espectáculo presentará en esta carrera el regreso a la actividad profesional de Miguel Angel Etchegaray, quien viene de ganar junto a "Pechito" López y Ezequiel Bosio "La Carrera de la Historia" en La Plata, donde comenzó a circularle nuevamente tanto combustible por las venas que fue imposible evitar este regreso.
El "Toto", quien advirtió que retorna "para ganarles a todos", conducirá el Mondeo TRV6 número 100 (rememorando su episodio con el matafuegos, cualquier similitud con el número de los bomberos no es una mera coincidencia), que le proveerá el AS RAcing.
Además, Esteban Piccinin se independizó del Abraham Sport Racing y creó su nuevo equipo, el Dragón Racing, al que representará a bordo de un Passat TRV6. Por su parte, Leandro Iglesias vuelve a la categoría tras ausentarse en La Plata para correr con un Passat TRV6 del DC Performance.
Hasta el momento, la Etapa de Invierno Rosamonte es liderada por Silva, con 57 puntos, seguido por López con 44, Canapino con 36, Falaschi y Pernía con 31, Alvarez con 29, Spataro con 28, Perlo con 27, Perabo con 26 y Smith con 25.
Serán 36 los pilotos que estarán en el autódromo "Ciudad de la Rioja".

Saben cuando creo que va a ponerse bueno el TRV6 en pista?.
El año que viene.
No se si vieron pero cambian los motores y tendran una potencia mucho mayor que estos y creo que eso favorecera en mucho al espectaculo.
El que salga mal parado el año que viene tendra menos chances de mantener el puesto con el de atras con semejante potencia.

Se sabe algún dato más de los motores del año que viene? Estaría bueno un aumento de potencia significativo, y si la categoría piensa desvincularse de TyC para las transmisiones creo que sería algo bastante importante a la hora de buscar captar más televidentes, por lo menos presentándose con eso como novedad... Seguramente los anuncios que vayan a hacer los hagan en la carrera de Buenos Aires, la llamada "Carrera del Año".

Por otra parte, José Pedro Passadore no fue a La Rioja porque se desvinculó del Tauro después de la carrera de La Plata. Parece que no le daba al equipo para atender bien los tres autos y eso se vio reflejado en alguno hechos puntuales en el auto (por ejemplo en La Plata en una tanda de entrenamientos se quedó con la palanca de cambios en la mano, después se le desprendió el piso de la trompa, en la carrera de los titulares tuvo que cruzar la línea de llegada x boxes porque se quedó sin nafta y después Giallombardo tuvo problemas con la caja que no dejaran que Pedro Passadore padre pudiera largar la carrera de pilotos retirados). No corre esta pero ya tiene auto y equipo confirmado para correr a partir de la carrera de Buenos Aires. Hablando con él todavía no me dijo en que equipo va a correr, pero sí me dijo que volvía en Bs As en un Mercedes.

Depende Ciclón, se sigue compartiendo fecha con el TN, va a perder el TRv6... Además si buscan "internacionalizar" la categoría a través de la televisación, no se que tanto interés despierte.... Si acá en Argentina, muchos dicen estar no del todo convencidos respecto al TRv6...

eliasr1979 escribió:Depende Ciclón, se sigue compartiendo fecha con el TN, va a perder el TRv6... Además si buscan "internacionalizar" la categoría a través de la televisación, no se que tanto interés despierte.... Si acá en Argentina, muchos dicen estar no del todo convencidos respecto al TRv6...

Por eso mismo, la única que tienen es sobresalir respecto a las otras categorías... Si dejan los autos como están y les meten un motor notablemente más potente, van a dar más que hablar que si siguen con la misma potencia, y posiblemente mucho mejor espectáculo.
Es complicado el tema, pero en la interna de la categoría sé que se viene hablando de abrirse de TyC hace meses ya. Es difícil la competencia, más si sale por ESPN; yo personalmente no miro nada de automovilismo por ESPN pero sí bastante de FOX

ciclon84 escribió:Se sabe algún dato más de los motores del año que viene? .

si mal no escuche los motores serian FORD

Yo escuche lo mismo que vos Juan .
Y Tambien lei que el cambio de canal para las transmisiones podria darse antes de fin de año.....
Parece que Urtubey esta muy caliente con Peon por superposición de fechas del 8 de Noviembre (Punta del Este) y porque el dia de la competencia de los historicos de TRV6 el tc 2000 hacia el show en el obelisco y Clarin le dio la tapa (Obviamente) a este último sobre el TRV6.
Segun dice en la misma nota, la televisadora le paga un cachet de $30000 a la categoria del salteño por fecha (No me parece mucha plata)

NO SE DONDE LEI QUE EL TC PAGA 5 LUCAS DE VIATICOS (AVERIGUE MARCHU !!)
ASI QUE 30 LUCRESIAS ES UNA MISERIA

Julio Gutierrez fue el que lo dijo.
Vaya uno a saber.
Tan mal no le debe ir a los pilotos que hay varios interesados en estar en el TC y muchos que se dan la cabeza contra la pared como Del Bo y siguen poniendole el pecho.

1er Entrenamiento Top Race V6 – La Rioja

1 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 10 1;17,145
2 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 15 1;17,247 0,102
3 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 12 1;17,391 0,246
4 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 12 1;17,610 0,465
5 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 8 1;17,707 0,562
6 6 PONCE de LEON G. MONDEO 10 1;17,713 0,568
7 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 14 1;17,728 0,583
8 52 PERLO GONZALO MONDEO 15 1;17,735 0,590
9 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 17 1;17,823 0,678
10 68 FONTANA NORBERTO PASSAT 10 1;17,830 0,685
11 44 PERNIA LEONEL MERCEDES 10 1;17,859 0,714
12 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 12 1;17,928 0,783
13 11 PACHO ARIEL PASSAT 10 1;18,121 0,976
14 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 15 1;18,151 1,006
15 58 MARTIN HENRY MERCEDES 10 1;18,191 1,046
16 78 ROSSI MATIAS MERCEDE 9 1;18,250 1,105
17 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 15 1;18,450 1,305
18 16 PERABO IVO MERCEDES 10 1;18,589 1,444
19 5 DI PALMA MARCOS PASSAT 6 1;18,664 1,519
20 47 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 22 1;18,683 1,538
21 69 ALAUX SERGIO PASSAT 9 1;18,734 1,589
22 90 SALERNO RUBEN MONDEO 13 1;18,752 1,607
23 39 IGLESIAS LEANDRO MERCEDES 11 1;18,997 1,852
24 42 MAZZACANE GASTON MERCEDES 15 1;19,020 1,875
25 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 2 1;19,129 1,984
26 22 LAVARI EDGARDO MONDEO 15 1;19,153 2,008
27 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 14 1;19,263 2,118
28 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 17 1;19,481 2,336
29 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 11 1;19,690 2,545
30 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 4 1;19,691 2,546
31 122 PICCININ ESTEBAN MONDEO 15 1;19,703 2,558
32 7 SMITH BRIAN MONDEO 4 1;20,088 2,943
33 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 1 1;20,364 3,219
34 100 ETCHEGARAY MIGUEL MONDEO 15 1;21,245 4,100
35 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 1 1;29,684 12,539

PROMEDIO: 152.415 KM/H

En el comienzo de la actividad del Top Race Junior, la lucha por el “uno” parcial quedó reducida a dos de los pilotos del GT Racing. Es que Christian Casco se subió al primer lugar al cabo del tercer entrenamiento y dejó en el segundo puesto a su compañero de equipo, Gustavo Micheloud, quien debió conformarse con ser escolta tras conseguir el registro más veloz de los dos ensayos realizados ayer.
El piloto de San Justo, a bordo de su Mondeo Junior número 11, cerró su mejor giro en 1:21.602 y dejó a Micheloud a apenas 0.018. Mientras tanto, a escasísimas 0.085 terminó tercero el santiagueño Marcos Vázquez. Más atrás culminaron el líder del campeonato Germán Giles, Gastón Pacioni, Eric Borsani, Matías Lucero, Nicolás Cotignola, Juan Pablo Barucca y Cristian Giuliano.
Más tarde, a las 14.35 aproximadamente, se llevará a cabo la primera tanda de clasificación de la categoría telonera del Top Race. Para las 16.20 está programada la salida a pista de los Junior para desarrollar la segunda y definitiva clasificación que determinará los lugares de partida en la final de mañana.

3er Entrenamiento Top Race Junior – La Rioja

1 11 CASCO CHRISTIAN MONDEO 8 1;21,602
2 26 MICHELOUD GUSTAVO MONDEO 10 1;21,620 0,018
3 54 VAZQUEZ MARCOS VECTRA 6 1;21,687 0,085
4 2 GILES GERMAN VECTRA 11 1;21,718 0,116
5 20 PACIONI GASTON VECTRA 7 1;21,725 0,123
6 5 BORSANI ERIC MONDEO 7 1;22,227 0,625
7 50 LUCERO MATIAS ALFA 156 5 1;22,269 0,667
8 77 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 9 1;22,379 0,777
9 61 BARUCCA JUAN PABLO VECTRA 7 1;22,558 0,956
10 34 GIULIANO CRISTIAN MONDEO 7 1;22,576 0,974
11 24 LANDA JUAN VECTRA 10 1;22,658 1,056
12 31 PALOTINI LEONARDO ALFA 156 10 1;22,914 1,312
13 65 FALIVENE JULIAN VECTRA 8 1;22,960 1,358
14 18 FINOS ALEXIS MONDEO 7 1;22,997 1,395
15 99 JACK JAVIER VECTRA 6 1;23,133 1,531
16 19 PALAZZO CLAUDIO VECTRA 9 1;23,182 1,580
17 133 SCALBI GREGORIO VECTRA 10 1;23,214 1,612
18 74 ERCOLI FRANCO MONDEO 10 1;23,270 1,668
19 32 HAMZE ADRIAN ALFA 156 8 1;23,760 2,158
20 58 CHIAVERANO MAURICIO VECTRA 12 1;24,014 2,412
21 66 ABRAHAM FERNANDO MONDEO 6 1;24,087 2,485
22 69 CERSOSIMO JORGE VECTRA 5 1;24,194 2,592
23 84 LEGUIZAMON ALEJ. ALFA 156 7 1;24,873 3,271
24 37 COLLAZO DANIEL ALFA 156 5 1;28,577 6,975
25 51 ECHEVARRIA CAMILO MONDEO 1 1;28,854 7,252

PROMEDIO: 144.098 KM/H

poleposition

ESTAN PASANDO LA ACTIVIDAD X TYC SPORTS
INCREIBLE LA CLASE 2 A LAS 14 HS
DESDE LAS 19.30 ESTAN PASANDO LA 3 Y EL TOP RACE..
AL TC LO MANDAN EN DIFERIDO A LAS 16 LOS SABADOS

Lopez marco el rumbo en La Rioja.

José María López volvió a demostrar todo su talento a la hora de clasificar al lograr una nueva pole position en la presentación del Top Race en la provincia de La Rioja.

Parecía imposible la misión para José María López, porque Emiliano Spataro le había sacado cuatro décimas en la primera tanda de clasificación. Y la precisión que requiere el circuito riojano hacía pensar - erróneamente - que resultaría complicado mejorar ese registro. Sin embargo, el hombre pole de las últimas cinco carreras de Top Race volvió a hacerlo, le sacó una décima a Spataro en la cima y se quedó con el mejor tiempo de la clasificación general de la tercera fecha de la Etapa de Invierno del Top Race.

El cordobés hizo un tiempo de 1;16,453 para sumar otra pole en su haber, 106 milésimas más veloz que Spataro, que se ubicó segundo por delante de Juan Manuel Silva y Agustín Canapino. En consecuencia, las series de mañana tendrán primeras filas seductoras: en la primera partirán Pechito López y el Pato Silva; mientas que Spataro y Canapino lo harán en la segunda.

"No estaba seguro de poder llegar a la pole, sobre todo porque no veníamos teniendo una buena actuación. Pero hicimos algunos cambios en el auto para la última parte que funcionaron y comenzó a andar bien y a responder como nosotros pretendíamos. Por suerte cumplimos parte del objetivo que era terminar la clasificación adelante de los rivales con los cuales peleamos el campeonato. El otro gran objetivo que nos queda es sumar mañana la mayor cantidad de puntos para quedarnos también con la Etapa de Invierno", dijo un seguro López.

El calor fue el gran protagonista de la jornada, ya que durante la tarde la temperatura alcanzó los 38,7 grados, que se sintieron intensos en el concurrido autódromo de La Rioja.

Las series de mañana tendrán una duración de 8 vueltas ó 15 minutos como máximo, y comenzará a las 10 y a las 10.40. Los resultados ordenarán la largada de la Final de Top Race en La Rioja, que se iniciará a las 13.05 y tendrá una duración de 28 vueltas o 45 minutos como máximo.

Clasificación

1 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 1;16,453
2 1 SPATARO EMILIANO PASSAT + 0,106
3 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES + 0,230
4 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES + 0,352
5 7 SMITH BRIAN MONDEO + 0,437
6 68 FONTANA NORBERTO PASSAT + 0,626
7 110 AVENTIN DIEGO MONDEO + 0,646
8 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES + 0,719
9 2 MARTINEZ OMAR MONDEO + 0,899
10 96 FALASCHI GUIDO MONDEO + 0,948
11 52 PERLO GONZALO MONDEO + 0,954
12 43 SERRANO MARTIN MERCEDES + 1,064
13 78 ROSSI MATIAS MERCEDE + 1,073
14 5 DI PALMA MARCOS PASSAT + 1,120
15 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO + 1,120
16 44 PERNIA LEONEL MERCEDES + 1,149
17 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES + 1,244
18 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES + 1,254
19 16 PERABO IVO MERCEDES + 1,276
20 25 ACEBAL MARIANO PASSAT + 1,318
21 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES + 1,327
22 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES + 1,375
23 58 MARTIN HENRY MERCEDES + 1,415
24 69 ALAUX SERGIO PASSAT + 1,434
25 666 TADEI GUSTAVO VECTRA + 1,733
26 39 IGLESIAS LEANDRO MERCEDES + 1,751
27 11 PACHO ARIEL PASSAT + 1,867
28 42 MAZZACANE GASTON MERCEDES + 2,067
29 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT + 2,111
30 122 PICCININ ESTEBAN MONDEO + 2,121
31 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES + 2,387
32 22 LAVARI EDGARDO MONDEO + 2,608
33 90 SALERNO RUBEN MONDEO + 2,716
34 100 ETCHEGARAY MIGUEL MONDEO + 3,339
PROMEDIO: 153.795 KM/H.

1º GILES GERMAN - VECTRA 1m20s808
2º BORSANI ERIC - MONDEO a 0,289
3º VAZQUEZ MARCOS - VECTRA a 0,311
4º MICHELOUD GUSTAVO - MONDEO a 0,408
5º CASCO CHRISTIAN - MONDEO a 0,423
6º PACIONI GASTON - VECTRA a 0,553
7º COTIGNOLA NICOLAS - MONDEO a 0,882
8º FINOS ALEXIS - MONDEO a 0,887
9º FALIVENE JULIAN - VECTRA a 1,108
10º SCALBI GREGORIO - VECTRA a 1,315
11º GIULIANO CRISTIAN - MONDEO a 1,349
12º BARUCCA JUAN PABLO - VECTRA a 1,618
13º HAMZE ADRIAN - ALFA 156 a 1,851
14º PALOTINI LEONARDO - ALFA 156 a 1,880
15º CHIAVERANO MAURICIO - VECTRA a 2,126
16º LUCERO MATIAS - ALFA 156 a 2,148
17º CERSOSIMO JORGE - VECTRA a 2,171
18º ERCOLI FRANCO - MONDEO a 2,207
19º ABRAHAM FERNANDO - MONDEO a 2,479
20º PALAZZO CLAUDIO - VECTRA a 2,615
21º LANDA JUAN - VECTRA a 2,730
22º JACK JAVIER - VECTRA a 2,831
23º LEGUIZAMON ALEJANDRO - ALFA 156 a 3,900
24º COLLAZO DANIEL - ALFA 156 a 8,982

1 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 1;16,453

JEJEJEJEEEEEEEEEEEEEEE
EL "SUPER TOTO RECARGADO" QUEDO ULTIMO
EMPEZO A ABRIR LOS OJOS A LA REALIDAD

JUANDEPODESTA escribió:JEJEJEJEEEEEEEEEEEEEEE
EL "SUPER TOTO RECARGADO" QUEDO ULTIMO
EMPEZO A ABRIR LOS OJOS A LA REALIDAD

HAY QUE JUBILARLOS YA!!!! URGENTE!!!!

32 22 LAVARI EDGARDO MONDEO + 2,608
33 90 SALERNO RUBEN MONDEO + 2,716
34 100 ETCHEGARAY MIGUEL MONDEO + 3,339