EXPOSICIONES - PASEOS Y COMPETENCIAS DE REGULARIDAD ,NACIONAL E INTERNACIONAL.

Che... hoy Lunes todavía no hubo señales del Patagónico no? Habrá terminado hecho mierda el tipo, jeje....

eliasr1979 escribió:Che... hoy Lunes todavía no hubo señales del Patagónico no? Habrá terminado hecho mierda el tipo, jeje....

Tal cual, diste en la tecla, pero más vale tarde que nunca!!!!

Dijo la chiva mientras se subía a la escoba para rumbear hacia una carrera de TC!!!

Bueno,un día más de paseo , competencia exposición y buena comida y bebidas, exelente atencion .
Comenzó todo domingo de mañana, saliendo esta véz ese Cipolletti, haciendo un enlace hasta la bodega Estepa, desde ahí comenzaba la parte cronometrada, hasta llegar a la ciudad de Villa Regina, distante a unos 90 kms. de Cipolletti, recorriendo el valle de río negro.




primero fueron lanzados los autos de menor velocidad controlada,
los cuales no todos respetaron esas velocidades!!! :chas:



Luego al llegar a la ciudad de Villa regina se hizo un alto para entregar las planillas con los tiempos resultantes de cada auto , a la vera de la ruta nacional 22.




Aquí se reagruparon para posteriormente salir en caravana hacia el interior de la ciudad y hacer un pequeño parking, tipo expo, previo a ir a parque cerrado donde se dejaban los autos y nos esperaba un exelente asado y accesorios,









zona de parque cerrado





En la zona de parking, pegadito a ella, un gran salón , osea, una cancha de basket toda para nosotros, jejejeje, pero no para jugar, sinó que con una pequeña expo de autos pertenecientes a la agrupación la biela de Villa Regina, que fueron parte de la organización!!, algunos de estos autos estaban fuera porque participaron del evento, otros estaban dentro del complejo, pegaditos a ellos estaban las mesas donde almorzaríamos y un podio para la entrega de premios.

estos eran algunos autos que se encontraban ahí dentro.









terminando de almorzar y mientras comiamos el postre, El intendente de la ciudad agradeció, y pidió un brindis con champagne, al cuál ninguno de nosotros nos pudimos negar en absoluto, obviamente con champagne de la zona y uno de los auspiciantes!!





la señora y el señor, dueños del fiat 1500 coupé rojo antes posteado, ella piloto él copiloto, estaban muy alegres con ese champagne : son de la zona de punta alta, cerca de bahia blanca, hago mencion porque seguramente son conocidos de algunos foristas de esa zona.

Bueno, previo a la entrega de premios había nerviosismo!!!, los copilotos esperaban anciosos, saber los resultados de sus cálculos y directivas dictadas a los pilotos!!! personajes importantisimos si los hay, uno es mi hijo que acompañó a mi padre en la ford 1936, otro es un amigo, el cuál fué copiloto diréctamente del presidente de la categoría!!!, premiación segura!!! aparte estaban sentados a la salida de la cocina donde seguramente estaban acosando a las mozas que servía la comida, no esperaba menos de ellos!!!!!



hasta que comenzaron las premiaciones!!! y en esta primera foto mi viejo y mi hijo obtuvieron un premio merecido a tanto esfuerzo!!! : créo que era el tercer lugar!!



comento que se premiaba no solo al piloto sinó que al copiloto también!!! en esta imagen se vé al pibe que andaba en yunta con mi hijo menor, acompañante del presidente del caacep recibiendo su troféo!!

Acá estos saludando a un amigo que llegó con uno de los autos más bonitos y exelentemente restaurado de todo el evento !!! es un Mercury 1957 v8 obviamente!!!

OJO, ESTABA 0 KM!!! :eek:




el valiant y el toro no participaron del evento en ruta, se vé que no los quieren gastar, bueno yo también haría lo mismo, se gastaron $25.000 mangos en pintura cada uno!!!!!!!

El dodge , si participó!!! se lo prestaron al intendente de V. Regina, , debe haber sido para que pague el asado!!!
un detalle del dodge, carburador edelbrok cuatro bocas de apertura simultanea!!!! y encendido electrónico especial todo traído diréctamente de eeuu, el dueño es el mismo del cobra, MUCHA PLATA HAY AHÍ!!!

Muy buenas fotos w380 si tuviera q elegir uno me quedo con la cupe ford azul pero la bajo 10cm mínimo......vos q estas en el tema(es lo parece jeje)...la terminación de los guardabarros delanteros de ese auto (mitad de rueda hacia atras) estan echos p' el tuje nooo?? no deberían tener mas caida?

IRWT escribió:Muy buenas fotos w380 si tuviera q elegir uno me quedo con la cupe ford azul pero la bajo 10cm mínimo......vos q estas en el tema(es lo parece jeje)...la terminación de los guardabarros delanteros de ese auto (mitad de rueda hacia atras) estan echos p' el tuje nooo?? no deberían tener mas caida?

La verdad es que son gustos!!!!!, parece ser que al dueño le gustó así y no sé exactamente el porqué, el azul está bajado un poco de suspencion y le embutieron unos 15 cm. la cabina en el chasis, se nota en la foto que tiene la puerta abierta, la suspencion delantera es de chevy, porque se adapta a cualquier cosa, el motor falcon etc. el otro el rojo, tiene mecánica original, suspencion original etc. es más parecido a un tc de la vieja escuela, el tema de bajarlo demaciado acá es complicado por los badenes , lomos de buro y ripio, se estropéa muy facilmente, saludos y gracias por la visita y el comentario!!!

este no soy yo!!!!

ESTOS COMENTARIOS SON DE LA PAGINA OFICIAL Y YA SE LANZÓ LA NUEVA COMPETENCIA EVENTO, DE LOS SIETE LAGOS, PROXIMAMENTE MÁS INFORMACION.

http://www.caacep.com.ar/rvino09.htm

Se adjunta nueva información referente a la próxima edición del evento Ruta de los 7 Lagos, gracias por su lectura e inscripción.
Los socios cuota al día tienen bonificaciónes especiales. Cordiales saludos.

Club de Automóviles Antiguos Clásicos y Especiales de la Patagonia,
www.caacep.com.ar 0299-155800897 y 0299-154691328

No se si se los había comentado, pero por las dudas lo comento ahora, resulta que con un grupo de expilotos, la mayoría de alta edad!!! más de 60 años!!!!, se les ocurrió la idea de volver a armar las motos que utilizaban para correr en sus respectivas épocas, lo cualya hay varios que la tienen listas, con motores zanella, sapucai, RK, Avón, RF, modificados con vávulas rotativas, con flappers, etc. mi moto está lista, solo le falta un motor, jejejeje, de todas formas fuimos ayer con mi hijo que tenía que poner en marcha su bendita kirdy!!! y nos juntamos en el circuito de la isla jordán con éstos intrépidos amigos, todos ajustando elementos y carburando para ser de la partida en el evento auspiciado por zanella en Bariloche, la DOBLE PILCANIYEU!!!, a éstos los invitaron especialmente porque son de los pocos que quedan de esa época , en el 64, cuando esa competencia se hacía!!!!!, otro ke el Dakar, jejejeje, bueno, se están preparando para ir a competir en forma de regularidad a ésta ex importante competencia la cual esperemos lo vuelva a ser proximamente!!! eso si deben ser todas zanellas!!!













lamentablemente!! luego de estar un par de horas dando vueltas , uno de estos expilotos, estaba girando y un motociclista particular, sin ningún conocimiento de como se debe comportar un piloto en pista, se metió a la pista y en plena recta se cruzó delante de una de las motos que estaban provando de verdad, con una diferencia de velocidad importante, el pobre amigo no lo pudo esquivar y chocaron en plena recta!!!!!, imaginense el despelote que se armó!!!!!! al final, aparte de la destruccion de la moto recién restaurada, quedó tendido en medio de la pista por más de media hora hasta que llegó la ambulancia, no lo queríamos mover porque tenía muchos dolores en el pecho!!!, para nosotros tenía como mínimo un par de costillas rotas o fisuradas, así que la cosa empezó bién y terminó mal!!! todavía no sé como quedó el tema mañana voy a ir a averiguar como quedó el asunto, espero que no haya sido tan grave!!! saludos un abrazo

ESTA ES LA MOTO QUE TUBO EL ACCIDENTE!!



LAS FOTOS LAS SAQUÉ CON EL CELULAR, AHORA, PORQUÉ SALIERON EN BLANCO Y NEGRO, NI IDEA!!!!

nO ME PUEDEN DECIR QUE NO ANDO METIDO EN TODAS PARTES!!! DONDE HAY RUIDO A MOTORES Y FIERROS, SIEMPRE PRESENTE ESTOY!!! , LA VERDAD QUE ACÁ CON TODAS LAS COSAS QUE HAY ZONALES , NO HAY COMO ABURRIRSE!!! ENCIMA TODO CERQUITA, APARTE NORMALMENTE HAY VARIAS ACTIVIDADES A LA VEZ, LAS CUALES ME ÉS IMPOSIBLE CUBRIR, PERO QUE ME ENCANTARÍA!!!, SUPERBIKES, RALLY, TC NEUQUINO, PICADAS, MOTOCROSS, ENDURO, EXPOSICIONES, DE TODO Y PARA TODOS LOS GUSTOS TODOS LOS FINES DE SEMANA, SALUDOS Y UN ABRAZO!!!

salieron asi xq eran motos viejas jaja..... q buen sonido tienen esos 2t ee? sapucai es un modelo de Zanella un modelo antes de la xx y rx..

Como no contestaste en su momento pregunto nuevamente...

Motor: minarelli (usado en Juki dribling, Da-dalt y Pumita)
Llantas: zanella sol
No me acuerdo q mas....xq le llamas kirdy a esa moto?

IRWT escribió:salieron asi xq eran motos viejas jaja..... q buen sonido tienen esos 2t ee? sapucai es un modelo de Zanella un modelo antes de la xx y rx..

Si, las xx y rx, salieron después más o menos quisieron hacer una copia de las yamahas 125, pero a la argentina, jejeje, por ejemplo mi zapucai es año 76, créo que salieron hasta el 79, 80, despues vinieron esas que nombrastes, después las ex famosas RZA, que corrian la monomarca en el nacional, acá corrian de esas unas 3 o 4 que también participaban del nacional, pero el de la fotito que se vé que tiene el guardabarro para adelante, a los pibes y el con 55 años en ese momento les ganó el campeonato!!!! con esa sapucai , chasis honda MB 100, frenos a tambor, jejejejeje, y el sábado este metió los mejores tiempos antes del accidente, está reloco!!!

Como no contestaste en su momento pregunto nuevamente...

Motor: minarelli (usado en Juki dribling, Da-dalt y Pumita)

jajajaaja, nooo, el motor no es minarelli, esos los traian las gileritas y las zanellas, las pumas , da dalt, etc. traían Morini, la kirdy, la llamo así, porque és el nombre que figura en su cedula verde, jejejejeje, es la marca.
Llantas: zanella sol

las llantas son de zanella sol, si, porque frenan mejor, unicamente por eso, y te aseguro que frenan espectacularmente!!! osea, están cambiadas con respecto a las originales.
También la suspención de adelante es de yamaha dt 80 cc. mod 80-81, la suspencion de atrás esta hecho un monochoke, con amortiguador regulable, etc. osea solo le queda de kiry el motor, más o menos, y el cuadro!!!!, jejejejej
No me acuerdo q mas....xq le llamas kirdy a esa moto?

http://santafecapital.olx.com.ar/kirdy-50cc-en-rosario-iid-33633141
comprate una IN, jejeje, son baratas y la tenés cerca!!! igual el modelo no és igual, pero podes ver que la marca existe, eran las más buscadas para correr, por eso quedaron repocas!!! tenían muy buen encendido, etc, era ducati!!

esta es la moto cuando corría de verdad en su época, esta foto es en el kartodromo de la ciudad de Neuquen.



Ahora solo se usa para ir a pasear al circuito, como para esuchar un poco de ruido de dos tiempos!!!! jejejejeje, a pesar que la moto queda rechica, igual es divertida, cuando anda, jejejeje.











Es preferible ésto antes de ir a pegarse un palo en la calle, o no?

Si W morini, no se xq me salio mirarelli.......es cierto q son los mejores 50 para preparar x eso los usaron siempre en el CAM y Kart libre....pero tenes el tubo y carbureta origial!!! arrimale un 19 y si conseguis cortina plana mejor!!! con flaper de 4 laminas ni hablar jaja..............ese escape es de recouso???

consultaba xq kirdy solo lo conocía la marca no sabia q se comercializo esa marca en arg y mira q habia varios ciclos dando vuelta..muy bueno....

si, ese carburador es viejo, ahora tiene puesto un 18 mm. del orto, igual no la usamos para competir, solo para pegar algunas vueltas, tengo 3 escapes diferentes, centrifugo regulable, etc. pero como te decia, es solo para despuntar el vicio solo un ratito, jejejejeje.

este fin de semana, competencia, relatos y fotos!!! para que véan que acá no se descansa

Previo a comentarles lo ocurrido en el evento realizado en la ciudad de Allen, Rio Negro, a unos 20 kms. de Cipolletti!!! que és una ciudad más conocida en el foro, les voy a contar algo que nos pasó con el ford 1936.
A mediados de semana, se me rompió la caja de velocidad de mi auto particular, lo que me obligó, siendo que mi viejo andaba por Bs As, (fué al cumpleaños del padre de sergei) a utilizar el único vehículo disponible y que entra en mi garage, cual era? el ford 36, para llegar desde Cipolletti hasta mi casa en Neuquen, cruzando el puente que une las dos ciudades sobre el río Neuquen, paso raudamente a no más de 60 kms por hora la zona de la caminera( esto para los que conocen la zona, que son varios) paso Bromatología, y de golpe!!!!!! pierdo el auto en un pozo, que digo pozo, un cañadón que cruzaba la ruta, resulta que de golpe se undió la ruta!!!! unos 30 cms. a lo cual el auto rebotó varias veces dando la sensación de que las ruedas iban a salir por arriba de los guardabarros, al llegar a unos 150 mts más adelante, el auto empezó a fallar, paré a un costado de la ruta , por la colectora, al levantar el capót me encuentro con que el golpe hizo que se arrancara de cuajo el alternador con su paleta de ventilador adosada a él!!!!! y se insertara en el pequeño panel del radiador!!! así que a llamar al auxilio, y volver a cipo a dejar el auto 1,30 am. divertidisimo!!!!



así quedó todo!!!!



empezó el desarme, urgente!!!



así quedó el radiador



así el alternador con sus paletas



bueno, luego de dos dias, llegó el radiador a nuevo y a colocar!!!





panelsito nuevo, un dolor de h......o





Esto hizo que tubiéramos que modificar el sistema de sujeción del alternador, aparte de tener que cambiar el panel completo del radiador!!!! :bang: ARREGLÁR EL VENTILADOR ETC., pero bueno, después de reparar y rearmar todo, nos fuimos al evento en la ciudad de Allen, !!!...................(continuará)



Ante todo, disculpen la barba!!!! , parecia recién salido de la carcel :-( son etapas!!! :

El tema es que arribamos a la ciudad de Allen, nos acercamos hasta la zona de encuentro, nos anotamos, y al toque nos sacaron con fritas,( eso pasa por llegar tarde) :bang: , a comenzar la competencia de regularidad, que a pesar de ser de una velocidad muy lenta, debíamos pasar por unos badenes demaciados pronunciados los que hacían que bajaramos la velocidad a cero y después para recuperar y sin calculadora, fué casi un milagro ,o simplemente experiencia!!!






nisiquiera un segundo como para poder sacar alguna foto mientras competiamos!!! fué muy corto pero recomplicado!!!

Al finalizar esa parte del evento nos dirigieron a zona de parque cerrado y o exposición en un lugar realmente hermoso y digno !!!! como para estos vehiculos, ojo, habia de todo!!! :eek: , nos estacionamos y mientras recorriamos entre auto y auto, disfrutando de la camaradería, saqué algunas fotitos, como para después ir a almorzar un exelente asado!!, con buén vino,y otros menesteres.














uno como el de mati con el color original :risa:

algunas chatas también habian!!!






luego fuimos al salón donde desgustamos un exquisito asado como comenté anteriormente, de ahi partimos hacia el centro de la ciudad donde nos esperaban con todo previamente organizado, calles cortadas, etc. bueno era obvio, el intendente andaba con nosotros!!!,





bajamos las capotas!!!! sinó para que tenemos cabriolet, no? :




paramos un rato al estilo exposicion esperando salir al ruedo nuevamente, especificamente a hacer el slalom de unos 80 metros de conos!!!,



y más tarde hicimos otra prueba que consistia en una prueba del tipo le mans, osea se estacionaba el auto a 45° piloto y acompañante en la vereda de enfrente, llave de arranque en manos del conductor, cuando nos daban la orden y por tiempo, saliamos corriendo, cerrabamos las puertas , y saliamos a fondo unos 50 mts. parabamos entre cuatro conos, yo bajaba corriendo tomaba una pera que estaba en una caja, volvia al auto, saliamos picando nuevamente otros 50 mts. frenabamos de nuevo entre cuatro conos, sin pasarce ni quedarce atrás, le pasaba la pera al conductor el cual se bajaba corriendo y la depositaba en otra caja, el auto debía de pararse y volver a arrancar!!! resultados : más adelante!!! tengan en cuenta que yo soy rengo!!!!HDP. me hicieron correr igual!!!! :eek:





llegó el momento esperado, el de la premiacion, por lo menos como para saber si hicimos las cosas bién!!!

comienzan a llamar a los tres del podio en el slalom, y ganamos!!!



luego se hizo el podio de la prueba de regularidad, yyyyyyy, ganamos!!!!



y por último se hizo el podio de la prueba de picadas tipo le mans!!! y adivinen que?

TAMBIÉN GANAMOS!!!!!!



EN DEFINITIVA NOS LLEVAMOS TODO EN NUESTRA CATEGORÍA!!!



CARA DE ALEGRÍA EN MI VIEJO, ESO ES LO IMPORTANTE!!



Y NOS FUIMOS A CASA SIN PODER PEDIR MÁS, DESPUÉS DE TANTO ESFUERZO, NOS SALIÓ TODO REDONDITO!!! SALUDOS Y GRACIAS POR INTERESARSE EN ESTE POST!!



Para los que vén diferentes programas de deporte y automovilismo, quizás conózcan el de Walter Casquero, po rAmerica SPORT, deportes, con el programa, TORQUE, créo que vá el miercoles a las 20 hs. más sus repeticiones, donde vána mostrar parte de todo este espectáculo!!!
Yo intenté filmar cuando hicimos el slalom!!! :bang: , jajajja ya lo voy a subir solo par que nos riamos un poco!!! porque solo pude filmar el comienzo y el final, el resto venía agarrado como garra´pata!!!!y se nota, jejejeje saludos.

Seguro que tu viejo en el cumple decia...naa el nene es grande ya le puedo dejar las llaves sin problemas q no me va a romper mas nada!!!

PD: tus hijos tiene una rotura a favor... y sin reproches!!!

Que grande W 380!!! Espectacular!!! Y si.. no te iban a poner coronita por ser rengo! Igual hay que sufrirla! JAJA!!!

Mil felicitaciones a vos y a tu viejo... a tus hijos tambien! como los haces laburar en ese forcito, traído el tema, pedazo de animal como le vas a dar un golpe asi???

Bueno, por lo menos salió todo de la mejor manera, creo que mejor imposible no???

bueno gracias, no realmente mejor no podía salir todo!!! ojalá alguien me halla filmado intentando correr!!!! , debe haber sido divertido, parecia que me faltaban 5 cm. de gamba.

Con respecto al golpazo del auto, aclaro, no fuí el único, quedó el tendal de vehiculos golpeados, fué algo que ocurrió de golpe y no se vé, esta después de una pequeña lomada, en realidad lo que ocurrió es que por debajo pasa una cloaca, lo cual al romperse un caño, se socavó!!! el pasar de los camiones en solo un rato se undiera la ruta!! , les comento, han hecho de todo y como relativamente no pueden cortar la ruta 22, todavía ya a casi una semana no lo han podido reparar, es más hicieron un pozo transversal con una profundidad de 3 metros, arreglaron el caño roto, taparon todo de nuevo , asfaltaron y se volvió a undir!!!
el tema es que me quedo más tranquilo, pensé que yo era el único que se había morfado ese bache, pero no!!! semo bastantes!!! jejejejeje , bueno saludos y gracias.

para este fin de semana que viene, no se si voy, pero hay otro evento, este és en san martin de los andes y junin de los andes!!! si me invitan , con todos los condimentos, voy, sinó me quedo descanando en casita!!! osea este evento es para el dia 14 y 15 de noviembre, y para el 21 y 22 de noviembre se viene el evento de general roca, lo llaman la manzanita!!!, bueno, vá a ver de todo un poco, especialmente se dice que ván a hacer unos giros rapiditos en el autodromo de roca!!!! veremos si se puede ir!!!! y si el auto resiste a tanto traqueteo junto!!! el auto siempre, como ustedes saben, va y viene andando, sea donde sea, y sufre sus desgastes!!!! semanales!!!! más mi uso!!!!!! salutis

walter380 escribió:para este fin de semana que viene, no se si voy, pero hay otro evento, este és en san martin de los andes y junin de los andes!!! si me invitan , con todos los condimentos, voy, sinó me quedo descanando en casita!!! osea este evento es para el dia 14 y 15 de noviembre, y para el 21 y 22 de noviembre se viene el evento de general roca, lo llaman la manzanita!!!, bueno, vá a ver de todo un poco, especialmente se dice que ván a hacer unos giros rapiditos en el autodromo de roca!!!! veremos si se puede ir!!!! y si el auto resiste a tanto traqueteo junto!!! el auto siempre, como ustedes saben, va y viene andando, sea donde sea, y sufre sus desgastes!!!! semanales!!!! más mi uso!!!!!! salutis

Mientras te mantengas alejado de baches de cloacas y/u obras sanitarias corre menos riesgo el auto... JAJA!!

ESTE ÉS EL PROXIMO EVENTO: nosotros lo estamos debatiendo todavía, hicimos algunos arreglos en el auto asi que lo vamos a probar para estar lo más seguros posible, son varios kilómetros a recorrer, más o menos 1000 kms. mañana confirmamos,

http://www.caacep.com.ar/R7lagos09.htm

Gran Premio Ruta de los 7 Lagos



[size=200] Programa de actividades[/size]

Sábado 14 de octubre 2009

11.00 hs Acreditación y parking en frente al Palacio Municipal de Zapala

12.30 hs Almuerzo: asado a la parrilla.

14.30 hs Largada del primer vehículo

17.00 hs Llegada a Junin de los Andes

18.00 hs Concentración y asignación de alojamiento

19.30 hs Slalom: opcional

21:00 hs. Cena: empanadas, Pernil feteado con papas y diferentes salsas, postre.

Domingo 15 de octubre 2009

10.00 hs largada a San Martin de los Andes

12.30 hs almuerzo en el Restaurant de La Costa: entrada, plato principal y postre

14.30 hs premiación

Premios

Se premiará la regularidad y la destreza por categoría, estableciéndose la misma de acuerdo a la normativa del Campeonato Interpatagónico de Regularidad


Costos

El costo de la inscripción por vehículo (dos tripulantes) es de $ 300 con alojamiento en Hoteles de 3 y 4 estrellas y cabañas (wi-fi, direct tv, etc) proporcionados por el club, incluye las 3 comidas (almuerzo, cena y almuerzo). :rock:

Los acompañantes extras no están incluidos y deberá consultarse la disponibilidad de lugar, su costo será del 50 % del valor de la tripulación

La organización puede alterar alguna de las etapas o circuitos sea por cuestiones climáticas o para beneficiar el normal desarrollo de las distintas pruebas.

Para los tripulantes que se alojen el viernes a la noche en Zapala, el Club les proveerá el alojamiento gratuito en sencillos albergues municipales y/o militares. :tanker:

Inscripción

Podrán preinscribirse de este evento propietarios, socios, clubes y demás asociaciones invitadas. El total de participantes previstos máximos es de 30 vehículos y deben reunir las condiciones de la FIVA, también a los armados fuera de fábrica (AFF) o autos sports homologados por la fiscalización y ser aceptados por la organización.

Baje la planilla de inscripción: (click aquí)

Para mayor información respecto del evento escriba a caacep@yahoo.com.ar

En Neuquén: Sebastián Pan, Mitre 425 de Neuquén

En Cipolletti: Aron Matzkin, Toschi 101

En Choele Choel: Jorge Sherriff sherriffjorge@hotmail.com

Zapala: Gustavo Sáenz Paz gsaenzpaz@yahoo.com.ar

Plaza Huincul: Juan Carlos Gianatassio juani780@yahoo.com.ar

Depositar en Banco Nación Argentina Nº 2540-376021590- 7, a nombre del Sr. Juan Francisco Quiroga BNA - CBU 0110376030037602159079 Cuit 20-10351745-2

algunas imagenes del 2008 , ya que es el post del ford 1936!!!



avistando condores!!!



bajando el chapelco



cruzando el collón cura, ya de vuelta hacia Neuquen!!!

No me pueden decir que no me vieron en el programa "TORQUE" de Walter Casquero, que no soy yo!!! por america sport!!!! pero ustedes solo tienen ojos para esos pibes del tc? , bueno, última oportunidad lamentablemente, el lunes en su madrugada, creo que a la 1 am, más o menos, osea, apenas termine el dia domingo,jejejejejee, saludos y yo me ví y la verdad es que me felicito!!! saludos.

El 29 de noviembre de 2009 en las instalaciones del Parque de las Naciones de Oberá - Misiones

En conmemoración del “Día Nacional del Torino” se invita a los propietarios de la marca a acercarse con sus toros el día 29 de noviembre de 2009 a la reunión organizada por un grupo de fanáticos del TORINO que se realizará en las instalaciones del Parque de las Naciones en Oberá.



La idea es encontrarse y pasar un buen rato con todos los fanáticos que sienten la misma pasión por un “fierro” de verdad.