Segunda fecha-Etapa de invierno-07,08y09 de Agosto-La Plata-BsAs

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
"LA CARRERA DE LA HISTORIA"
7, 8 y 9 de AGOSTO de 2009 - LA PLATA
AUTODROMO "ROBERTO MOURAS"



Jueves 6 de agosto de 2009

15.00 a 18.00 hs.: VERIF. ADMINISTRATIVA Y ENTREGA DE SENSORES TOP RACE y TR JUNIOR

15.00 hs.: SORTEO DE NEUMATICOS

Viernes 7 de Agosto de 2009

08.00 a 10.00 hs.: VERIF. ADMINISTRATIVA Y ENTREGA DE SENSORES TR y TRJ

09.00 hs.: VERIFICACION TECNICA TOP RACE Y TOP RACE JUNIOR

10.00 hs.: SALIDA CHEQUEO GENERAL TOP RACE – TITULARES (5 pasadas)

10.30 a 10.55 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TR INVITADOS – GRUPO A (25 min.)
11.00 a 11.25 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TR INVITADOS – GRUPO B (25 min.)

11.35 a 12.05 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO A (30 min. LIBRE)
12.10 a 12.40 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO B (30 min. LIBRE)

12.50 a 13.20 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TR RETIRADOS – GRUPO A (30 min. LIBRE)
13.25 a 13.55 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TR RETIRADOS – GRUPO B (30 min. LIBRE)

14.05 a 14.30 hs.: 3° ENTRENAMIENTO TOP RACE INVITADOS – GRUPO A (25 min Lib)
14.35 a 15.00 hs.: 3° ENTRENAMIENTO TOP RACE INVITADOS – GRUPO B (25 min Lib)

15.10 a 15.40 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO A (30 min. LIBRE)
15.45 a 16.15 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO B (30 min. LIBRE)

16.25 a 16.37 hs: 1° CLASIFICACION TOP RACE INVITADOS –1° TERCIO (12 min/Box cerrado)
16.45 a 16.57 hs: 1° CLASIFICACION TOP RACE INVITADOS –2° TERCIO (12 min/Box cerrado)
17.05 a 17.17 hs: 1° CLASIFICACION TOP RACE INVITADOS –3° TERCIO (12 min/Box cerrado)

22.00 hs.: PARQUE CERRADO

Sábado 8 de Agosto de 2009

10.00 a 10.25 hs.: 4° ENTRENAMIENTO TOP RACE TITULARES – GRUPO A (25 min.)
10.30 a 10.55 hs.: 4° ENTRENAMIENTOS TOP RACE TITULARES – GRUPO B (25 min.)

11.05 a 11.25 hs.: 3° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO A (20 min. LIBRE)
11.30 a 11.50 hs.: 3° ENTRENAMIENTO TR JUNIOR – GRUPO B (20 min. LIBRE)

12.00 a 12.30 hs.: 5° ENTRENAMIENTO TOP RACE RETIRADOS – GRUPO A (30 min.)
12.35 a 13.05 hs.: 5° ENTRENAMIENTO TOP RACE RETIRADOS – GRUPO B (30 min.)

13.15 a 13.30 hs.: 1° CLASIFICACION TR JUNIOR - GRUPO A (15 min/Box cerrado)
13.35 a 13.50 hs.: 1° CLASIFICACION TR JUNIOR - GRUPO B (15 min/Box cerrado)

14.00 a 14.25 hs.: 6° ENTRENAMIENTO TOP RACE TITULARES – GRUPO A (25 min.)
14.30 a 14.55 hs.: 6° ENTRENAMIENTO TOP RACE TITULARES – GRUPO B (25 min.)

15.05 a 15.20 hs.: 2° CLASIFICACION TR JUNIOR - GRUPO A (15 min/Box cerrado)
15.25 a 15.40 hs.: 2° CLASIFICACION TR JUNIOR - GRUPO B (15 min/Box cerrado)

15.50 a 16.02 hs.: 2° CLASIFICACION TOP RACE TITULARES – 1° TERCIO (12 min/Box cerrado)
16.10 a 16.22 hs.: 2° CLASIFICACION TOP RACE TITULARES – 2° TERCIO (12 min/Box cerrado)
16.30 a 16.42 hs: 2° CLASIFICACION TOP RACE TITULARES – 3° TERCIO (12 min/Box cerrado)

17.15 hs.: REUNION DE PILOTOS TOP RACE Y TOP RACE JUNIOR (OBLIGATORIA)
22.00 hs.: PARQUE CERRADO

Domingo 9 de agosto de 2009

09.00 hs.: APERTURA DE PARQUE CERRADO
9.45 hs.: APERTURA DE BOXES

10.00 a 10.30 hs.: CARRERA TOP RACE JUNIOR (18 vueltas / 30 min. Max.)

11.40 a 12.15 hs.: CARRERA TOP RACE – TITULARES (20 vueltas / 35 min. Max.)

12.15 hs.: RECESO EN BOXES TOP RACE (15 min.)

12.40 a 13.10 hs.: CARRERA TOP RACE – INVITADOS (15 vueltas / 30 min. Max.)

13.10 hs.: RECESO EN BOXES TOP RACE (15 min.)

13.35 a 13.50.: CARRERA TOP RACE – RETIRADOS (6 vueltas / 15 min. Max.)

ATENCION: ESTE CRONOGRAMA PUEDE SUFRIR MODIFICACIONES

Creo que los retirados daran mas espectaculo dado que son los ultimos en correr y ya no tendran la preocupacion de entregarle el auto sano a uno que deba correr despues. Mas siendo que son solo 6 vueltas la que corren ellos y se jugaran por ganar puestos desde el vamos.

Para mi son varios motivos por los cuales, el mejor espectaculo va a ser el de los retirados!

1) Lo que decia Sepe, que son los ultimos y van a poder "tirar el resto".-
2) Hace varios siglos que suben a un auto de carrera asi que muchos van a tener la cabeza mas rapida que el auto!
3) Muchos de nosotros, entre los que me incluyo, siempre reclamamos que los actuales pilotos deberían ser como los de "antes"....
4) Etc, etc....

Yo creo que los viejitos no van a arriesgar lo que pudieron ganar en pista los mas jovenes, pero todo puede pasar.

diego silvestre escribió:Yo creo que los viejitos no van a arriesgar lo que pudieron ganar en pista los mas jovenes, pero todo puede pasar.

Yo no sé! Habrá que esperar hasta el finde... Por ahora el trinomio que mas me cierra es el de:

Titular: Gabriel FURLÁN
Invitado: Fabián YANNANTUONI
Retirado: Luis BELLOSO

De los invitados le pongo fichas a Bosio y retirados a mansilla....si corrieran con cambio de piloto me juego con un tri...

Yo para ser consecuente con lo que digo voy con López, Bosio y el toto Etchegaray
Otro lindo equipo Spataro, Tuero y Guerra

KITT escribió:Yo para ser consecuente con lo que digo voy con López, Bosio y el toto Etchegaray
Otro lindo equipo Spataro, Tuero y Guerra

Yo no lo veo che!!! Pechito lo va a tener en el box al Toto para que vaya a denunciar si algun piloto no le deja lugar para pasar! Pero cuando maneje el Toto quien lo va a hacer??? JUASSS!!!!

diego silvestre escribió:Yo creo que los viejitos no van a arriesgar lo que pudieron ganar en pista los mas jovenes, pero todo puede pasar.

Recorda diego que son tres carreras y los puntajes maximos son 20 la de titulares, 15 la de invitados y solo 6 puntos la de los retirados.
Y los puntajes se computan finalizada cada carrera por separado.

Muy buen punto de vista Sepe! Pero sinceramente creo que lo de "los viejitos" va a ser mas visceral y no tan cerebral! JEJE! Y en serio... OJALÁ ASI SEA!!!!

El próximo fin de semana el Top Race Junior llevará a cabo una nueva fecha en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, y esta será la segunda oportunidad de Violeta Pernice para demostrar sus cualidades...

Es que tras su décimosexto puesto en el debut de Alta gracia, la santafesina quiere revancha y buscará mejorar en La Plata, en la séptima carrera del año de la categoría menor del Top Race, lo realizado en el Oscar Cabalén.



"Me quedó una sensación muy linda después de mi primera carrera en el Junior pero me parece que me faltó mucho estado físico. Así que ahora entreno a full para que en esta carrera en La Plata ese aspecto no me genere un inconveninte. Lo que sí me puede faltar es algo de manejo, pero de a poco le voy a ir agarrando la mano al auto. Mi intención es mejorar lo que hice en Alta Gracia", dijo Violeta, quien antes de llegar al Top Race Junior corrió en karting, en la Fórmula Renault Plus y en la Fórmula Renault Metropolitana.



Violeta tendrá un rival especial a partir de esta competencia. Es que se suma a la categoría Julián Falivene, su novio. "Ya le conté como era el tema del manejo y el cambio del Formula al Top Race Junior. Espero que le vaya lo mejor posible", confesó.



"Es un progreso grande para él. De todas maneras para mi todos son rivales y aclaro que dentro de la pista no lo voy a ver como mi novio sino como un competidor más, Los dos lo temnemos claro, si hay que pelear alguna posición lo haremos, iremos a la chapa, no tengo dudas", completó.


Por último, Violeta admitió que esta segunda participación será especial por el gran marco que se espera en el autódromo "Roberto Mouras", donde el Top Race realizará "La Carrera de la Historia".

"El Top Race convoca mucha gente, y estoy segura que en La Plata va a haber el triple de gente que en Alta Gracia porque será una carrera más que interesante", concluyó.

Okulovich padre e hijo, juntos en la "Carrera de la Historia" del Top Race V6

El arrecifeño Juan Cruz Alvarez compartirá su Mercedes TRV6 del Midas Racing Team con los misioneros Carlos y Carlitos Okulovich en la "Carrera de la historia" que disputará el Top Race V6 el próximo 9 de Agosto en el autódromo de La Plata.


En esta carrera participarán trinomios conformados por el piloto titular y dos invitados, uno en actividad y otro retirado. Cada piloto va cumpliendo con la premisa de invitar a un piloto en actividad pero que no forme parte de la categoría, mas uno ya retirado.


Carlitos quien durante este año 2009 está corriendo en Turismo Carretera y Turismo Nacional aceptó el desafío. Lo mismo para su padre quien supo correr en el Turismo Carretera manejando un Ford Falcon en equipo con Ernesto "Tito" Bessone, después de sus comienzos en el TC Pista en donde ganó varias carreras, además corrió con Chevrolet en el Supercart y continuó despuntando el vicio de las carreras en el Campeonato Misionero de Pista (Turismo Carretera Misionero) hasta el año pasado y se alejó por mantener diferencias con la categoría.


En tanto que el otro piloto misionero Rafael Morgenstern, compartirá la butaca de su Mercedes Benz junto a Franco Coscia (corre en TC 2000) y Raúl Sinelli (ex corredor de TC).

Yo creo que la carrera de retirados va a ser muy dispar, pueden haber varios cambios de puestos principalmente dependiendo de como lleguen los invitados. Hay "retirados" que no hace mucho dejaron de correr, mientras otros ya pasaron esa etapa hace mucho tiempo.... Más allá de las habilidades de los retirados hay que tener en cuenta el "lastre" de años (con todo respeto lo digo por supuesto).

COMPARTO LA OPINION DE CICLON,NUNCA MAS DE ACUERDO.
CREO QUE VA A HABER MUCHA DIFERENCIA ENTRE ELLOS.
AUNQUE SIEMPRE HAY UNA ECEPCION A LA REGLA,HASTA NO HACE MUCHO EL NEGRO MONGUZZI,LE MOJABA LA OREJA A UNOS CUANTOS NENES.
VEREMOS,VEREMOS.NO FALTA MUCHO

no nos olvidemos que salvo algunas excepciones!!!!!, éstos autos no fueron fáciles de dominar para cualquiera que recién comenzara a meterse en esta categoría, quiero decir que para los que nunca manejaron estos autos, no vá a ser nada facil dominarlos, aparte de que cada uno tiene su forma de manejar y puesta a punto, de todas formas ván a tener 15 minutos entre tanda y tanda, quizás puedan hacer algun pequeño retoque, aparte de cargar combustible!!! y a no olvidar que los tiempos se suman, eso entendí yo, y en la sumatoria sale el ganador, osea que nadie , créo querrá tirar por la borda lo que hizo el piloto anterior, no créo que salgan a hacer locuras, menos que menos los más viejitos como los llaman ustedes, se supone que esos son o ván a ser los más concientes!!!

walter380 escribió:no nos olvidemos que salvo algunas excepciones!!!!!, éstos autos no fueron fáciles de dominar para cualquiera que recién comenzara a meterse en esta categoría, quiero decir que para los que nunca manejaron estos autos, no vá a ser nada facil dominarlos, aparte de que cada uno tiene su forma de manejar y puesta a punto, de todas formas ván a tener 15 minutos entre tanda y tanda, quizás puedan hacer algun pequeño retoque, aparte de cargar combustible!!! y a no olvidar que los tiempos se suman, eso entendí yo, y en la sumatoria sale el ganador, osea que nadie , créo querrá tirar por la borda lo que hizo el piloto anterior, no créo que salgan a hacer locuras, menos que menos los más viejitos como los llaman ustedes, se supone que esos son o ván a ser los más concientes!!!

No Walter, cada carrera es independiente de las otras. Por eso cada carrera da un puntaje, 20 la de titulares, 15 la de invitados y 6 puntos la de retirados.
Lo que se sumaran son los tiempos en clasifica del Titular y el Invitado para la grilla de partida de la primer carrera. No participaran de la clasificación los retirados.

Recien en el programa de Eduardo Ruiz tiraron los rimeros tiempos de La Plata
En el primer entrenamiento Pechito le saco mas de medio segundo a Aventin, tercero el Guri a 1 seg.
Entre los invitados 1º Werner a 1,2 seg.
Todavia no lo encontre escrito en ningun lado, por lo que no tengo mas datos.

Y DALE...CON PECHITO


Los pilotos titulares abrieron la jornada hoy en La Plata para chequear los autos y luego entregárselos a los invitados en la previa de la Carrera de la Historia del TRV6, luego de este chequeo resultó el más rápido..."Pechito" López.

TOP RACE - CHEQUEO GENERAL
AUTODROMO ROBERTO JOSE MOURAS - LA PLATA
1 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 3 1;29,857
2 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 4 1;30,413 0,556
3 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 5 1;30,912 1,055
4 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 5 1;31,088 1,231
5 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 5 1;31,092 1,235
6 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 4 1;31,321 1,464
7 78 ROSSI MATIAS MERCEDE 4 1;31,342 1,485
8 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 4 1;31,473 1,616
9 52 PERLO GONZALO MONDEO 6 1;31,695 1,838
10 71 CATALAN MAGNI JULIO PASSAT 6 1;31,700 1,843
11 69 ALAUX SERGIO PASSAT 2 1;31,865 2,008
12 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 4 1;31,950 2,093
13 58 MARTIN HENRY MERCEDES 4 1;31,968 2,111
14 22 LAVARI EDGARDO MONDEO 5 1;32,203 2,346
15 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 5 1;32,240 2,383
16 16 PERABO IVO MERCEDES 4 1;32,423 2,566
17 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 4 1;32,611 2,754
18 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 4 1;32,814 2,957
19 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 4 1;32,925 3,068
20 44 PERNIA LEONEL MERCEDES 4 1;32,929 3,072
21 54 JALAF MATIAS MERCEDES 4 1;33,573 3,716
22 42 MAZZACANE GASTON MERCEDES 4 1;33,586 3,729
23 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 3 1;34,164 4,307
24 90 SALERNO RUBEN MONDEO 4 1;34,170 4,313
25 137 GIROLAMI NESTOR MONDEO 2 1;34,713 4,856
26 88 MONTEIRO BETO MONDEO 6 1;34,917 5,060
27 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 4 1;35,502 5,645
28 122 PICCININ ESTEBAN MONDEO 4 1;35,592 5,735
29 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 4 1;36,739 6,882
30 17 VOLPI JOAQUIN MERCEDES 5 1;37,477 7,620
31 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 5 1;38,875 9,018
32 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 3 1;40,961 11,104
33 91 PASSADORE JOSE PEUGEOT 407 4 1;41,032 11,175
34 7 SMITH BRIAN MONDEO 1 1;48,104 18,247
35 63 CROVO FACUNDO PEUGEOT 407 2 4;24,747 2;54,890

07/08/2009 | 13:35 | MR
WERNER ENTRE LOS INVITADOS


El compañero de Omar Martínez y Juan José Tártara se adjudicó el mejor tiempo del primer entrenamiento de los pilotos invitados en "La Carrera de la Historia, que comenzó a disputarse hoy en La Plata, por la segunda fecha de la Etapa de Invierno Rosamonte. Segundo fue Diruscio y tercero Bosio.
El entrerriano entendió y se adaptó rápidamente al auto de su coterráneo. Así, Mariano Werner, compañero de Omar Martínez y Juan José Tártara en "La Carrera del Año", se quedó con el mejor registro de la primera tanda de ensayos para los pilotos invitados en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde el Top Race comenzó a desarrollar la segunda fecha de la Etapa de Invierno Rosamonte.
Werner cerró su mejor vuelta en 1:30.784, y dejó en segundo lugar a Sebastián Diruscio, invitado de Leonel Pernía y coequiper de su papá Vicente Pernía, a 0.109, y en el tercero a Ezequiel Bosio, compañero de Juan José López y Miguel Angel Etchegaray, a 0.851. Más atrás terminaron Matías Rodriguez (invitado de Gonzalo Perlo), Lionel Ugalde (Juan Manuel Silva) y Jorge Trebbiani (Néstor Girolami).

TOP RACE INVITADOS - 1er. ENTRENAMIENTO
AUTODROMO ROBERTO JOSE MOURAS - LA PLATA - BUENOS AIRES - 4265 METROS
HORA: 11:40

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIFERENCIA
1 2 WERNER MARIANO MONDEO 6 1;30,784
2 44 DIRUSCIO SEBASTIAN MERCEDES 3 1;30,893 0,109
3 37 BOSIO EZEQUIEL MONDEO 1 1;31,635 0,851
4 52 RODRIGUEZ MATIAS MONDEO 5 1;31,732 0,948
5 111 UGALDE LIONEL MERCEDES 3 1;31,783 0,999
6 137 TREBBIANI JORGE MONDEO 6 1;32,080 1,296
7 91 GIALLOMBARDO MAURO PEUGEOT 407 6 1;32,194 1,410
8 77 OKULOVICH CARLOS (h) MERCEDES 4 1;32,220 1,436
9 86 PONTE MARTIN MERCEDES 6 1;32,461 1,677
10 122 FALCON ROBERTO MONDEO 4 1;32,480 1,696
11 78 BUGLIOTTI MARCELO MERCEDES 7 1;32,481 1,697
12 6 BASSO MARTIN MONDEO 3 1;32,541 1,757
13 16 FLAQUE FABIAN MERCEDES 2 1;32,625 1,841
14 90 GUARNACCIA SERGIO MONDEO 2 1;32,642 1,858
15 911 CIANTINI JOSE MERCEDES 4 1;32,831 2,047
16 13 DI PALMA LUIS JOSE MERCEDES 6 1;32,876 2,092
17 58 BESSONE ERNESTO (h) MERCEDES 6 1;32,986 2,202
18 71 LARRAURI LEONEL PASSAT 7 1;33,118 2,334
19 7 LOPEZ JUAN MANUEL MONDEO 8 1;33,157 2,373
20 10 CINGOLANI DANIEL PASSAT 4 1;33,169 2,385
21 54 CRESPI LUCIANO MERCEDES 10 1;33,181 2,397
22 1 TUERO ESTEBAN PASSAT 3 1;33,209 2,425
23 666 NOLESI MATHIAS VECTRA 5 1;33,283 2,499
24 29 YANNANTUONI FABIAN MERCEDES 7 1;33,453 2,669
25 25 SATURNI IVAN PASSAT 5 1;33,523 2,739
26 63 PONTE DIEGO PEUGEOT 407 6 1;33,585 2,801
27 96 MUNOZ MARCHESI MATIAS MONDEO 11 1;33,678 2,894
28 88 ANDRADE ROBERVAL MONDEO 2 1;33,746 2,962
29 42 RAMOS EDUARDO MERCEDES 2 1;33,931 3,147
30 22 POSSE ANGEL MONDEO 6 1;34,234 3,450
31 17 MENZI CLAUDIO MERCEDES 10 1;34,266 3,482
32 43 LLAVER BERNARDO MERCEDES 6 1;35,324 4,540
33 3 COSCIA FRANCO MERCEDES 5 1;36,030 5,246
34 69 CASTELLANO JONATAN PASSAT 4 1;41,212 10,428

PROMEDIO: 169.127 KM/H
SIN TIEMPO: 11.BENAMO

CLASIFICACION GENERAL - TOP RACE
ROBERTO MOURAS - LA PLATA
PILOTOS TITULARES


1° LOPEZ JOSE MARIA (Mondeo) 3m00s377
2° MARTINEZ OMAR (Mondeo) a 0,338
3° SILVA JUAN MANUEL (Mercedes) a 0,418
4° AVENTIN DIEGO (Mondeo) a 1,025
5° PERLO GONZALO (Mondeo) a 1,130
6° PERNIA LEONEL (Mercedes) a 1,252
7° CANAPINO AGUSTIN (Mercedes) a 1,267
8° PERABO IVO (Mercedes) a 1,300
9° GIROLAMI NESTOR (Mondeo) a 1,390
10° PACHO ARIEL (Passat) a 1,454
11° PONCE de LEON GABRIEL (Mondeo) a 1,625
12° ALAUX SERGIO (Passat) a 1,645
13° MARTIN HENRY (Mercedes) a 1,742
14° ALVAREZ JUAN CRUZ (Mercedes) a 1,754
15° SMITH BRIAN (Mondeo) a 1,874
16° ACEBAL MARIANO (Passat) a 1,902
17° MORGENSTERN RAFAEL (Mercedes) a 2,207
18° FALASCHI GUIDO (Mondeo) a 2,343
19° TADEI GUSTAVO (Vectra) a 2,488
20° PASSADORE JOSE (Peugeot 407) a 2,783
21° ALTUNA MARIANO (Mercedes) a 3,193
22° GONZALEZ ALEJANDRO (Mercedes) a 3,354
23° SALERNO RUBEN (Mondeo) a 3,421
24° FURLAN GABRIEL (Mercedes) a 3,516
25° JALAF MATIAS (Mercedes) a 3,621
26° ROSSI MATIAS (Mercedes) a 3,639
27° CATALAN MAGNI JULIO (Passat) a 3,710
28° MAZZACANE GASTON (Mercedes) a 3,794
29° SPATARO EMILIANO (Passat) a 3,888
30° MONTEIRO BETO (Mondeo) a 3,907
31° SERRANO MARTIN (Mercedes) a 4,396
32° LAVARI EDGARDO (Mondeo) a 4,690
33° PICCININ ESTEBAN (Mondeo) a 4,727
34° IGLESIAS NICOLAS (Passat) a 4,949
35° VOLPI JOAQUIN (Mercedes) a 5,058
36° CROVO FACUNDO (Peugeot 407) a 6,124

FUENTE CARBURANDO

https://www.youtube.com/watch?v=sJyvFoiNVHk https://www.youtube.com/watch?v=CKUeMwZZHds

https://www.youtube.com/watch?v=TlxNDZN_MAw

Che, no pude ver la carrera, ni los resúmenes! Que me cuentan, como estuvo "La carrera de la historia"...?

eliasr1979 escribió:Che, no pude ver la carrera, ni los resúmenes! Que me cuentan, como estuvo "La carrera de la historia"...?

Solo vi la ultima de retirados y un verdadero fiasco! lo demas en resumen y me dio la sensación de bastante aburrido....