Codigo Morse---Que parezca un chat

si le pongo dos globitos en las ruedas, harà ruido a porche?

Si, ponele dos globitos a las ruedas para ver que pasa...

walter380 escribió:si le pongo dos globitos en las ruedas, harà ruido a porche?

jajaj conta las veces q habras salido asi en la bici! no habra foto??! jajaja

IRWT escribió:

walter380 escribió:si le pongo dos globitos en las ruedas, harà ruido a porche?

jajaj conta las veces q habras salido asi en la bici! no habra foto??! jajaja

En esa època no tenìa ni para los globitos!!!!jejejejeje, fotos, menos!!! no existian, solo se pintaban cuadros, jajajajaja,

AMIGOS:

LAMENTO NO HABER ESTADO EN CONTACTO CON UDS. DURANTE LARGOS 2 MESES PERO ME PUSE VAGO PARA ESCRIBIR Y LEER

AHORA LES MANDO ESTO POR QUE SE QUE A MUCHOS LES VA A GUSTAR Y A OTROS LES DARÁ ENVIDIA. ACABO DE DARME UNA VUELTA EN ESTE AUTO 0KM. MODELO 2010 (ESTÁ EN NEGRITA LOS DATOS DEL MODELO QUE MANEJÉ)

JAGUAR XF


El Jaguar XF es la expresión del nuevo y sorprendente lenguaje de diseño de Jaguar, sinónimo de de belleza, velocidad, tecnología de ultima generación y super lujo. Se estima que llegará a la Argentina en el segundo semestre del año.


Interior

Tres niveles de acabados, Luxury, Premium Luxury y SV8, incorporando piel Luxury y detalles en madera según versión. Luz de ambiente interior en color azul hielo o de efecto “halo”.

Compartimento con espacio para CDs, una entrada auxiliar de audio y un puerto opcional auxiliar MP3/iPod, conexión bluetooth, control de velocidad crucero con limitador automático de velocidad, llave inteligente, sistema de navegación satelital. Además incluye dos compartimentos con tapas revestidas e incluye amplios bolsillos en cada una de las puertas y en los respaldos de los asientos delanteros y dos posavasos en el apoyabrazos central.

Climatizador automático, integra funciones de filtrado de partículas y olores, auto-recirculación, control de humedad y desempañado automático, control de temperatura en dos zonas. Tomas de aire giratorias que permanecen ocultas mientras el motor se encuentra detenido.
Pantalla táctil en color de 7 pulgadas, permite controlar multitud de funciones de los sistemas de audio, TV (si está instalada), conexión Bluetooth, navegación y climatización.

Sistema de audio Jaguar de ocho altavoces con autocambiador de 6 CDs integrado en el tablero incorpora una unidad de sub-woofer y tweeter en cada puerta. El woofer va montado mucho más alto que los sistemas convencionales para asegurar la calidad de los graves. Los modelosPremium Luxury y SV8 incorporan el sistema de sonido Premium Jaguar de 320W combina un potente amplificador DSP con nueve altavoces y ocho altavoces premium montados en las puertas con un subwoofer de 32 litros para mejorar la reproducción de graves.

La capacidad máxima del baúl es de 540 litros, que pueden incrementarse en otros 420 litros abatiendo los respaldos del asiento trasero.


Seguridad

Estructura reforzada con aceros de alto carbono de doble fase laminado en caliente y aceros endurecidos en horno que conforman un ´anillo´ de seguridad vertical que envuelve al habitáculo.

Airbags delanteros de apertura en dos fases, airbags laterales y de cortina, sensor de ocupación de asientos, asientos delanteros con sistema de absorción de impactos y cinturones de seguridad con pretensores de accionamiento suave.
Sistema de Protección de Peatones, mediante la incorporación de sensores de mayor resolución ubicados en el paragolpe frontal y mediante un capot con bisagras en posición posterior. Cuando los sensores detectan contactos inminentes, los actuadores pirotécnicos elevan automáticamente el capó creando un espacio para amortiguar el contacto contra puntos duros de la carrocería.
Freno de mano electrónico, mediante un pequeño interruptor cromado situado en la consola central. El sistema de frenos del XF se comunica electrónicamente con el selector de marchas electrónico JaguarDrive, lo que hace liberar elfreno de mano automáticamente al seleccionar la posición D, también se puede accionar y liberar manualmente.


Asistencia a la conducción:

Mediante los sistemas de Asistencia en Frenadas de Emergencia (EBA), Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenada (EBD), frenos antibloqueo (ABS), Control de tracción mediante intervención de motor y frenos, Control Dinámico de Estabilidad (DSC), Control de la fuerza de frenado en curvas (CBC) y Control del par motor (EDR). Además incorpora el sistema UCL (Understeer Control Logic) de control de subviraje, diseñado para mitigar este efecto mediante los sistemas de gestión del motor y de frenos, que deceleran el vehículo y ayudan a las ruedas delanteras a recuperar el agarre. Sistema Trac DSC permite un cierto margen de giro libre a las ruedas sobre terrenos profundos y suaves, lo cual es fundamental para conducir con cadenas de nieve.
Drive Control: El sistema JaguarDrive Control permite seleccionar diferentes modos de conducción. En los vehículos con motor atmosférico, JaguarDrive Control incluye los modos Normal y Winter (Invierno), mientras que el SV8 dispone además del modo Dynamic (Dinámico) para una conducción más participativa y resuelta.

Selector de marchas Jaguar Drive: Es un sistema de cambios rotativo que se activa mediante un botón rojo del selector JaguarDrive que emite pulsaciones, al pulsar el botón de arranque, el selector de marchas JaguarDrive se aproxima a su mano al tiempo que el sistema de navegación se enciende mostrando la pantalla de inicio y las tomas de aire rotatorias.

Las posiciones de transmisión se seleccionan en el selector pasando simplemente del modo Drive (D) a Sport (S), basta con que pulse y gire. Dirección Servotronic disponible en todas las versiones.

Motorizaciones

- 2,7 litros V6 diesel biturbo: 0-100km/h en 8,2 seg, velocidad máxima 229 km/h; transmisión automática 6 velocidades.
- 3 litros V6 gasolina: 0-100 km/h en 8,3 seg, velocidad máxima 237 km/h; transmisión automática 6 velocidades.

- 4,2 V8 gasolina y atmosférico: 0-100km/h en 6,5 seg, velocidad máxima limitada electrónicamente 250 km/h; transmisión automática 6 velocidades.
- 4,2 V8 gasolina sobrealimentado: 0-100km/h en 5,4 seg, y velocidad máxima limitada electrónicamente 250 km/h y transmisión automática 6 velocidades.


Suspensión

Sistema CATS que incorpora una red de sensores que monitorizan su estilo de conducción y las condiciones del piso firme. El procesador de alta velocidad recibe esta información para ajustar constantemente los amortiguadores adaptables, garantizándelo un agarre, un confort y un control óptimos.


ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO, A MI SI, Y SOLO LLEGUÉ A 130KM/H Y PUSE TERCERA JAJAJA
UNA SENSACOIN ÚNICA!!!!!!!!!!!!!

Muy bueno negro pero q paso???! lei mal? escribiste mal? 130??!! solamente!!!

SI IN, 130 UNA BESTIA!!!!!!!

SI IN, 130 UNA BESTIA!!!!!!!

que bestia ese tutu.
te felicito, que motor tenia el que manejaste?

- 4,2 V8 gasolina sobrealimentado: 0-100km/h en 5,4 seg, y velocidad máxima limitada electrónicamente 250 km/h y transmisión automática 6 velocidades.

NEGRO_CATERVA escribió:- 4,2 V8 gasolina sobrealimentado: 0-100km/h en 5,4 seg, y velocidad máxima limitada electrónicamente 250 km/h y transmisión automática 6 velocidades.

marcos01 escribió:

Eso porque no manejaron mi Chevy... eso no es nada...

Negro!!! aflojale al tinto!!!! que le errastes de post!!! esto no iba en autos de calle? o lo pusistes aproposito acà? jejejeje ta todo bièn, no es un reto, es una consulta solamente, saludos y muy buena la oportunidad tuya!!! bièn aprovechada!!!

De a poquito vamos volviendo!!!! rebienvenido negro y KUAN!!! , volvieron con todo y espero que sea para quedarse!!! no solo por el tc!!! vamos que este año en algùn momento hacemos la gràn comilona o juntada, como quieran llamarlo!!! salutes un abrazo

Nunca me fui,estaba ocupado con otros temas y a los foristas que preguntaron en su momento,les respondi.
si es por comilona cambia de calculadora,ya que la del año pasado te funciono mal.espero que despues no te vengas con que tenes que usar la guita en pañales
es mi intencion ir a unas cuantas (no se cuales),hojala que pueda, a veces no depende de uno.

JUAN escribió:Nunca me fui,estaba ocupado con otros temas y a los foristas que preguntaron en su momento,les respondi.
si es por comilona cambia de calculadora,ya que la del año pasado te funciono mal.espero que despues no te vengas con que tenes que usar la guita en pañales
es mi intencion ir a unas cuantas (no se cuales),hojala que pueda, a veces no depende de uno.

jajajaja, eso ponele la firma, ya te và a tocar!!!! pero lo màs importante es que los pañales no sèan para mì!!! sinò ahì si que estoy sonado del todo!!! estoy viendo si logro cambiar el auto, este año me volviò loco!!! gastè màs que marcos di palma en un año de tc!!!! LPMP. jeje

PD: Para colmo tienen fecha justo para el finde que viene el tc a Neuquen!!

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walter380 escribió:Negro!!! aflojale al tinto!!!! que le errastes de post!!! esto no iba en autos de calle? o lo pusistes aproposito acà? jejejeje ta todo bièn, no es un reto, es una consulta solamente, saludos y muy buena la oportunidad tuya!!! bièn aprovechada!!!

FUE A PROPOSITO YA QUE SE QUE TODO EL MUNDOE ENTRA SIEMPRE ACÁ.

PARA GENERAR ENVIDIA A TODOS

Me parece bien Negro, yo tambien lo hubiera hecho... que me envidien!

BIENVENIDA SUSANA, ESPERO QUE EL 80 SEA POR QUE NACISTE EN 1980 Y NO POR QUE TENÉS 80 AÑOS YA QUE SI ES POR LO SEGUNDO VAMOS A TENER UN PROBLEMA DE CELOS EN EL FORO YA QUE SEGURO MARCHU Y CHIVA SE VAN A SENTIR DESPLAZADAS EN SU ROLL DE "ABUELITAS" DEL FORO Y SON BASTANTE BRAVAS Y POSESIVAS

JAJAJAJAJA

Uy Negro! A vos te gusta meterte en líos no? JAJAJA!!!

Bienvenida Susana!!! Espero que te sientas a gusto en nuestro foro que a partir de ahora es tambien tu foro...

ELLAS SABEN QUE ES UNA JODA. Y TAMBIEN SABEN CUANTO LAS APRECIO


CUALQUIERA DE LAS DOS PUDRIA SER HASTA MI MAMÁ

QUERIDO NEGRO SOS UN DESGRACIADO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

SI ES POR EDAD NO ME HAGO PROBLEMA YA QUE YO NO SOY LA MAYOR JIJIJIJIJIJI

BIENVENIDA SUSANA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ESPERO QUE LA PASES BIEN EN ESTE LINDO FORO, AUNQUE NO LO CREAS LOS CHICOS SE PORTAN BIEN!!!!!!!!!!

Por supuesto que nos portamo bien, somo unos angelito somo...