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11a Fecha 3, 4 y 5 de septiembre, 9 de Julio, BsAs

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Mensaje  Leo25pergamino Miér Sep 01, 2010 11:19 pm

Desde el año 1971, 9 de Julio ofrece un Autódromo para distintas competencias automovilísticas, 4.600 mts de su pista mayor y otros trazados permiten distintas categorías competitivas. Se realizaron y se realizan carreras a nivel nacional; turismo de carretera, turismo competición 2000, distintas fórmulas de monoposto, convierten a este escenario un referente zonal apropiado para la pasión tuerca del País.
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11a Fecha 3, 4 y 5 de septiembre, 9 de Julio, BsAs Empty Popurri de novedades

Mensaje  Maru-. Jue Sep 02, 2010 9:35 am

Acuña se suma al TC Pista
En 9 de Julio, Gerardo Belmartino llega al trazado bonaerense con novedades importantes, tras haber anunciado la incorporación del experimentado ex piloto Fabián Acuña, quien estará en la Dirección Deportiva del equipo de Alejandro Garófalo.


Ausente con aviso
El chillarense Ariel Robbiani no estará presente este fin de semana en el autódromo de Nueve de Julio, ya que se está trabajando en su Dodge en una serie de modificaciones.
"Lamentablemente no llegamos con los tiempos para la carrera de 9 de Julio. El Dodge está en Buenos Aires en el taller de Marcos Laborda. Allí se hicieron muchas modificaciones y también se encontró un caño roto de los anclajes. La falta de resultados nos llevó a un trabajo muy grande en el auto y a descubrir el problema antes comentado", sostuvo Ariel Robbiani.
El chillarense dijo que "el auto va a estar terminado en una semana. Luego tendremos que probar, para retornar a la categoría en el inicio de La Copa de Oro".

ALBERTENGO DEBUTA EN TC PISTA
Guillermo Albertengo comenzará este fin de semana una nueva etapa dentro del automovilismo argentino, debutando en el TC Pista.
Luego de su paso por el Rally Argentino, el TC 2000 y el Turismo Nacional, el piloto de San Jorge se presentará este fin de semana en 9 de Julio sobre una Dodge motorizada por Omar Wilke.

REGRESA TREBBIANI
Tras su ausencia en la última competencia de Salta, Jorge Trebbiani regresará este fin de semana al Turismo Carretera, en la competencia a disputarse en 9 de Julio.
El subcampeón del TC Pista volverá a presentarse sobre el Chevrolet de su propiedad, aunque a partir de ésta competencia, Daniel Berra será el responsable de la planta impulsora.

Silva ensayó y va confiado a 9 de Julio
En un día que se presentó con bajas temperaturas y fuertes vientos en Olavarría, el Pato Silva se dedicó a trabajar junto a Pablo Palestini y el equipo que dirige Roberto Valle sobre distintos aspectos aerodinámicos para complementar las pruebas realizadas hace dos semanas en la marca del circuito porteño y de esta manera definir una puesta a punto competitiva para arribar con un buen potencial a la actividad que se desarrollará en 9 de Julio.
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Mensaje  rtrejo Jue Sep 02, 2010 10:55 am

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Mensaje  marcos01 Jue Sep 02, 2010 2:02 pm


Viernes 3 de septiembre de 2010

10:30 a 10:55 Entren. TC Pista Grupo A (1ra. Tanda)
11:00 a 11:25 Entren. TC Pista Grupo B (1ra. Tanda)
11:30 Reunión de Pilotos TC Pista (Obligatoria)
11:35 a 12:25 Entren. TC Grupo A (1ra. Tanda)
12:30 a 13:20 Entren. TC Grupo B (1ra. Tanda)
13:30 Reunión de Pilotos TC (Obligatoria)
13:30 a 13:50 Entren. TC Pista Grupo A (2da. Tanda)
13:55 a 14:15 Entren. TC Pista Grupo B (2da. Tanda)
14:45 a 14:55 Clasif. TC 3er. Cuarto (1ra. Tanda)
15:00 a 15:10 Clasif. TC 4to. Cuarto (1ra. Tanda)
15:15 a 15:25 Clasif. TC 1er. Cuarto (1ra. Tanda)
15:30 a 15:40 Clasif. TC 2do. Cuarto (1ra. Tanda)
16:00 a 16:10 Clasif. TC Pista 2do. Tercio (1ra. Tanda)
16:15 a 16:25 Clasif. TC Pista 3er. Tercio (1ra. Tanda)
16:30 a 16:40 Clasif. TC Pista 1er. Tercio (1ra. Tanda)

Sábado 4 de septiembre de 2010

10:00 Conferencia de prensa institucional
10:45 a 11:10 Entren. TC Pista Grupo A (3ra. Tanda)
11:15 a 11:40 Entren. TC Pista Grupo B (3ra. Tanda)
11.50 a 12:20 Entren. TC Grupo A (2da. Tanda)
12:25 a 12:55 Entren. TC Grupo B (2da. Tanda)
13:05 a 13:15 Clasif. TC Pista 2do. Tercio (2da. Tanda)
13:20 a 13:30 Clasif. TC Pista 3er. Tercio (2da. Tanda)
13:35 a 13:45 Clasif. TC Pista 1er. Tercio (2da. Tanda)
14:00 a 17:30 Entrega de combustible TC y TC Pista
13:50 a 14:20 Giro Autos Laboratorio
14:30 a 14:40 Clasif. TC 3er. Cuarto (2da. Tanda)
14:45 a 14:55 Clasif. TC 4to. Cuarto (2da. Tanda)
15:00 a 15:10 Clasif. TC 1er. Cuarto (2da. Tanda)
15:15 a 15:25 Clasif. TC 2do. Cuarto (2da. Tanda)
15:40 1a. Serie TC Pista 6 vueltas
16:05 2a. Serie TC Pista 6 vueltas

Domingo 5 de septiembre de 2010

09:10 1a. Serie Turismo Carretera 6 vueltas
09:40 2a. Serie Turismo Carretera 6 vueltas
10:10 3a. Serie Turismo Carretera 6 vueltas
11:05 Final TC Pista 20 vueltas ó 40 minutos
12:00 a 12:40 Giro Autos Laboratorio
13:00 Final TC 25 vueltas ó 50 minutos
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Mensaje  marcos01 Jue Sep 02, 2010 2:03 pm

Pronóstico para Nueve de Julio:

Viernes 3

Lluvias y lloviznas para mañana, tarde y noche. Probabilidad de precipitaciones 90%. Mínima 6º - Máxima 8º.

Sábado 4

Tiempo inestable por la mañana, nubosidad en disminución por la tarde y noche. Probabilidad de precipitaciones 50%. Mínima 3º - Máxima 18º.


Domingo 5

Tiempo soleado. Probabilidad de precipitaciones 0%. Mínima 8º - Máxima 21º.

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Mensaje  marcos01 Jue Sep 02, 2010 2:08 pm

“Lo voy a tomar como una carrera más”. Así arrancó Omar Martínez en una entrevista que le realizaron en el programa Largaron (Am Belgrano).

El paranaense se jugará una parada brava este fin de semana en 9 de Julio, 11° fecha del Turismo Carretera, y con la que finaliza la etapa regular del campeonato. Pero el Gurí, con toda su experiencia, sabe qué es lo que se necesita para poder cumplir con el objetivo inmediato.

“Hay que trabajar viernes y sábado con el equipo, tratar de encontrar el mejor auto posible” confía Martínez, quien para esta carrera además contará con un auto nuevo.

“Al auto lo pudimos probar el día jueves en la prueba que se hizo en 9 de julio con resultados buenos, así que llegamos con muchas expectativas” continuó Gurí, quien también confirmó que el auto que manejó hasta Salta lo utilizará Mariano Werner, otro que también buscar asegurarse entrar al reducido.

Por detrás de Martínez hay varios pilotos que ostentan su posición. Lionel Ugalde, Juan Marcos Angelini, Guillermo Ortelli, Próspero Bonelli son algunos de los nombres que figuran, pero por delante Mariano Altuna y Juan Manuel Silva, ente otros, también son rivales a considerar.

“Hay que preocuparse por todos. Hay 27 puntos en juego y se le puede dar a todos. Hay que trabajar para un fin de semana que se presenta complicado por las condiciones climáticas, al menos para mañana” concluyó Gurí.

no te creo guri
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Mensaje  Leo25pergamino Jue Sep 02, 2010 6:43 pm

Jeje, esta 12, va a salir a quemar las naves...y mas con el auto nuevo, si lo acomoda ojo con este en play off
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Mensaje  sepelin Jue Sep 02, 2010 7:18 pm

ORTELLI QUISO PROBAR Y NO PUDO POR LA LLUVIA

Guillermo Ortelli llegará a la carrera definitoria para sus chances de clasificar, sin probar su Chevrolet de TC. El múltiple campeón tenía previsto ensayar esta semana en la marca de los mil metros de Buenos Aires pero el mal tiempo lo impidió.
No obstante el equipo JP Racing alcanzó a banquear el motor de carrera que desarrolló Carlos Alberto Laboritto en el rolo del preparador en Dolores y posteriormente intentaron un ensayo de última hora.
La idea era probar al menos en pocas tiradas de la recta de Buenos Aires, pero nuevamente la lluvia impidió el trabajo por lo que el equipo emprendió viaje al autódromo de 9 de Julio.
Ortelli deberá descontar al menos 10 puntos para entrar en la Copa de oro del TC, y en caso de quedar fuera de la misma, sería la primera vez que el de Salto queda fuera de la conversaciòn por el campeonato.

LA LLUVIA TAMBIÉN FRUSTRÓ EL ENSAYO DE AVENTÍN

Diego Aventín vió frustrado su intento por probar el nuevo Ford de TC que estrenará este fin de semana en la carrera de 9 de Julio. Junto con Walter Alifraco, constructor de la flamante unidad, esperaron hasta las últimas horas de la tarde por si el tiempo permitía probar en el autódromo de La Plata antes de emprender viaje a la carrera.
Aventín está cerca de la clasificación a la Copa de oro, aunque necesita ganar para tener chances ciertas de ser campeón de la categoría.
El pasado martes el Ford que estrenará fue verificado en La Plata y no pudo probar por el mal tiempo, sitación que hoy se repitió y frustró el ensayo previo

ROSSI PROBÓ, COMPARÓ Y ELIGIÓ

Matías Rossi realizó una prueba comparativa en el autódromo de Olavarría con el nuevo Chevrolet y el que habitualmente utiliza en el TC para definir con qué auto correrá este fin de semana en 9 de Julio.
El doble ganador de este año tuvo una excelente vuelta con tiempo frío y muy ventoso que lo dejó con el récord extraoficial del trazado en 1m 18 segundos 20/100 tras 8 vueltas y con gomas nuevas. Lo hizo con el nuevo auto construído por el equipo Jakos y Ricardo Gliemo.
Con el habitual auto dió 5 vueltas y como mejor registro quedó 1m 18 segundos 70/100. Cabe recordar que el anterior récord de Olavarría estaba en poder de Diego Aventìn con 1m 18s 50/100
'Fue una muy buena prueba mas allà del viento y el comportamiento raro que a veces hacía el autob. Estuvimos trabajando muchísimo para hacer un entrenamiento comparativo con los dos autos y la verdad que el nuevo anda bárbaro', comentó Matías Rossi en Olavarría en diálogo con Carburando radio.
'El auto está como para correr en 9 de Julio, probamos a los dos autos con el mismo lastre de los 60 kilos para no tener dudas ni diferencias', agregó.
'Con el auto habitual es todo lo que tenemos, con el nuevo podemos seguir exprimiéndolo' sentenció Rossi.
De Carburando

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Mensaje  Leo25pergamino Jue Sep 02, 2010 10:14 pm

Mmmm...con 10 puntos no le alcanza...igual, si entra seria bueno que sea con un auto para pelear, hoy esta muy lejos
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Mensaje  sepelin Vie Sep 03, 2010 2:03 pm

Alguien que me confirme, pero si mal no tengo entendido el auto que uso Rossi casi toda la temporada lo estreno esta misma temporada, ¿no?.
Sí se confirma esto Rossi habria estrenado 2 autos en una misma temporada.
Algo que no se da mucho por lo general.
Pero confirmenme esto.

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Mensaje  Leo25pergamino Vie Sep 03, 2010 4:13 pm

Gran Premio Plusmar - 05/09/2010 - Carrera 11/16 / 1º Clasificación

1° 14 Omar Martínez 01:41.068
2° 11 Agustín Canapino 01:41.693 0.625
3° 32 José Savino 01:41.775 0.707
4° 18 Mariano Werner 01:41.942 0.874
5° 7 Christian Ledesma 01:42.198 1.130
6° 4 Guillermo Ortelli 01:42.367 1.299
7° 22 Sergio Alaux 01:42.596 1.528
8° 34 Ricardo Risatti 01:42.659 1.591
9° 35 Guido Falaschi 01:43.029 1.961
10° 26 Julio Catalán Magni 01:43.082 2.014
11° 21 Emiliano Spataro 01:43.238 2.170
12° 8 Lionel Ugalde 01:43.395 2.327
13° 37 Mauro Pichini 01:43.728 2.660
14° 6 Norberto Fontana 01:44.102 3.034
15° 10 Juan Manuel Silva 01:44.277 3.209
16° 88 Martín Ponte 01:44.405 3.337
17° 100 Leonel Larrauri 01:44.575 3.507
18° 69 Jorge Trebbiani 01:44.796 3.728
19° 50 Leandro Mulet 01:45.383 4.315
20° 28 Maximiliano Juan 01:45.522 4.454
21° 80 Oscar Sánchez 01:45.576 4.508
22° 46 Diego De Carlo 01:45.914 4.846
23° 49 Leonel Pernía 01:47.596 6.528
24° 99 José María Garavano 01:48.516 7.448
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Mensaje  marcos01 Vie Sep 03, 2010 5:50 pm

hasta ahora predomina la logica, donde estan adelante los que aun pelean por estar en el play off
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Mensaje  Leo25pergamino Vie Sep 03, 2010 9:10 pm

Imagino que Ponce, el domingo, como si fuera por la Avda Libertador... Twisted Evil
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Mensaje  Maru-. Sáb Sep 04, 2010 6:56 pm

PAPARELLA SE ADUEÑO DE LA PRIMERA SERIE
Juan Manuel Paparella se apoderó de la primera serie que el TC Pista llevó a cabo en el autódromo de Nueve de Julio. Con la Dodge del Navajo Racing consiguió relegar a Gastón Feerante (Chevrolet), quien se había adjudicado la pole position de la 11° fecha, y había largado desde la posición de privilegio. Sin embargo, el piloto del AA Racing tuvo que conformarse con la segunda colocación.
Claudio Kohler colocó a la segunda Dodge en el podio de la primera batería de la categoría telonera del Turismo Carretera.

CLASIFICACION PRIMERA SERIE - TC PISTA

1° PAPARELLA JUAN MANUEL - DODGE 2.49;46,486 smile 6554
2° FERRANTE GASTON - CHEVROLET a 0,179
3° KOHLER CLAUDIO - DODGE a 0,868
4° PONCE de LEON MARIANO - FORD a 1,746
5° ECHEVARRIA CAMILO - CHEVROLET a 2,710
6° GIALLOMBARDO MAURO - FORD a 3,006
7° GALARZA RAMIRO - DODGE a 3,868
8° VIANO CLAUDIO - DODGE a 4,699
9° TEDESCHI ALDO - CHEVROLET a 4,912
10° LACCETTE DARIO - FORD a 5,021

ES TUYA JUAN

Juan Martín Trucco le regaló otra alegría a la hinchada Dodge que celebró las victorias de las dos series disputadas por el TC Pista. Es que luego del triunfo de Juan Manuel Paparella, apareció Trucco para imponer su ritmo y adueñarse de la posición de privilegio para la 11° final del año, que se desarrollarán en el autódromo de Nueve de Julio.
Luego de partir desde la primera colocación, Trucco dominó de punta a punta la segunda batería y logró alejarse del resto del pelotón. Así consiguió mejorar el tiempo del primer parcial y se aseguró el primer cajón para la largada de mañana.
Daniel Grobocopatel completó el 1-2 de la marca del carnero, con la Dodge de su propia estructura, mientras que Pedrito Gentile fue el encargado de llevar a Chevrolet al podio.

CLASIFICACION SEGUNDA SERIE - TC PISTA

1° TRUCCO JUAN - DODGE 9m08s908
2° GROBOCOPATEL DANIEL - DODGE a 4,206
3° GENTILE PEDRO - CHEVROLET a 4,472
4° SERRANO MARTIN - CHEVROLET a 4,622
5° OUBINA ADRIAN - FORD a 7,996
6° PORTO SEBASTIAN - CHEVROLET a 8,903
7° SOTRO LEONEL - FORD a 9,123
8° VENTRICELLI LUCIANO - FORD a 9,525
9° KONJUH MARCOS - DODGE a 11,477
10° PEREZ BRAVO EMMANUEL - CHEVROLET a 12,936

TRUCCO DEL LADO DE LA CUERDA


FILA 1: Juan Martín Trucco // Juan Manuel Paparella

FILA 2: Daniel Grobocopatel // Gastón Ferrante

FILA 3: Pedro Gentile // Claudio Kohler

FILA 4: Martín Serrano // Mariano Ponce de León

FILA 5: Adrián Oubiña //Camilo Echevarría

FILA 6: Sebastián Porto //Mauro Giallombardo

FILA 7: Leonel Sotro // Ramiro Galarza

FILA 8: Luciano Ventricelli // Claudio Viano

FILA 9: Marcos Konjuh // Aldo Tedeschi

FILA 10: Emanuel Pérez Bravo // Darío Lacette
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Mensaje  Maru-. Sáb Sep 04, 2010 7:03 pm

APARECIO UGALDE

Lionel Ugalde consiguió en el autódromo de Nueve de Julio su primera pole position de la temporada. El marplatense empleó 1m30s652 para recorrer los 4.616,85 metros del trazado y se quedó con los primeros dos puntos en juego del fin de semana. Mañana partirá adelante en la primera serie de la categoría más popular y buscará sumar para meterse entre los 12 mejores de la Copa de Oro. De esta manera, sumó su segundo logro clasificatorio dentro del Turismo Carretera, luego de la pole conseguida en Salta en 2008.
Maximiliano Juan se ubicó segundo a 28 centésimas del poleman y completó el 1-2 en clasificación para la marca del óvalo.
Julio Catalán Magni colocó a la Dodge del Di Meglio Competición, a 42 centésimas de la punta, y relegó a Juan Marcos Angelini.
El líder del campeonato, Gabriel Ponce de León, se ubicó quinto, delante de Mariano Altuna y el Chevrolet más rápido.


CLASIFICACION GENERAL - TC

1° UGALDE LIONEL FORD 1;30,652
2° JUAN MAXIMILIANO FORD 0,285 Shocked affraid smile smile
3° CATALAN MAGNI JULIO DODGE 0,420
4° ANGELINI JUAN MARCOS DODGE 0,442
5° PONCE de LEON GABRIEL FORD 0,446
6° ALTUNA MARIANO CHEVROLET 0,486
7° WERNER MARIANO FORD 0,526

8° MARTINEZ OMAR FORD 0,528
9° CANAPINO AGUSTIN CHEVROLET 0,536
10° URRETAVIZCAYA TOMAS DODGE 0,541
11° ROSSI MATIAS CHEVROLET 0,598
12° SAVINO JOSE FORD 0,639
13° FONTANA NORBERTO TORINO 0,647
14° GIANINI JUAN PABLO FORD 0,650
15° DE BENEDICTIS JUAN FORD 0,695
16° RISATTI RICARDO TORINO 0,704
17° ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 0,707
18° CASTELLANO JONATAN DODGE 0,742
19° LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 0,744
20° MORIATIS EMANUEL FORD 0,823

22° AVENTIN DIEGO FORD 0,961
45° SILVA JUAN MANUEL FORD 3,294

(En rojo los 12 clasificados a la Copa)
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Mensaje  Leo25pergamino Sáb Sep 04, 2010 10:18 pm

Sepe, hoy dijo Rossi, que el auto tenia 8 o 9 carreras...asi que es de este año... Shocked
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Mensaje  sepelin Dom Sep 05, 2010 5:26 pm

Leo25pergamino escribió:Sepe, hoy dijo Rossi, que el auto tenia 8 o 9 carreras...asi que es de este año... Shocked
Mira vos.
O sea no tiene nada de malo, porque no esta prohibido construir autos nuevos que yo sepa, solo que llama la atención dos autos nuevos en una misma temporada.

Otro tema, estuve en el dromo.
Carreron del Guri.
Una pena que por nada no ingreso a la copa de oro pero el tipo puso todo y se manejo todo.
Despues dicen que esta viejo y demas Laughing

Ah y dicho sea de paso presencie la victoria de Juan Manuel Cool
Mueranse de envidia, jaja.


Última edición por sepelin el Lun Sep 06, 2010 10:50 am, editado 1 vez

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Mensaje  marcos01 Dom Sep 05, 2010 5:50 pm

Juan Marcos Angelini obtuvo su primera victoria en Turismo Carretera y como si fuera poco, accedió al selecto grupo que definirá al Campeón Aegentino de TC. Con un auto contundente que le permitió dominar la undécima fecha del año de punta a punta se dió el gusto de ganar con el Dodge del UR Racing y dejar fuera del play off a nombres pesados como Omar Martínez, Juan Manuel Silva y Guillermo Ortelli. Detras del “Tati” de Carreras arribaron Maximilano Juan (Ford) que redondeó un fin de semana impecble, obteniendo el segundo mejor tiempo clasificatorio, ganando su serie y subiendo al segundo escalón del podio en la final.
Lionel Ugalde con el tercer puesto sumó lo necesario para estar en la definición, luchando hasta la última curva con el “Gurí” Martínez que finalmente fue cuarto.

Clasificación Final Turismo Carretera – 9 de Julio

1 36 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 25 2:22:38.5
2 28 JUAN, MAXIMILIANO FORD 25 2:22:43.4 4.862
3 8 UGALDE, LIONEL FORD 25 2:22:44.7 6.230
4 14 MARTÍNEZ, OMAR FORD 25 2:22:45.0 6.505
5 17 PONCE DE LEÓN, GABRIEL FORD 25 2:22:45.5 7.021
6 26 CATALÁN MAGNI, JULIO DODGE 25 2:22:45.8 7.285
7 6 FONTANA, NORBERTO TORINO 25 2:22:46.2 7.718
8 7 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 25 2:22:46.5 8.016
9 2 ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 25 2:22:46.5 8.037
10 35 FALASCHI, GUIDO FORD 25 2:22:47.4 8.854
11 4 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 25 2:22:55.8 17.246
12 10 SILVA, JUAN MANUEL FORD 25 2:22:55.9 17.388
13 175 URRETAVIZCAYA, TOMÁS DODGE 25 2:22:58.1 19.592
14 22 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 25 2:23:00.8 22.312
15 9 CASTELLANO, JONATAN DODGE 25 2:23:01.7 23.221
16 49 PERNÍA, LEONEL CHEVROLET 25 2:23:02.1 23.561
17 34 RISATTI, RICARDO TORINO 25 2:23:05.9 27.386
18 5 AVENTIN, DIEGO FORD 25 2:23:07.1 28.577
19 20 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA FORD 25 2:23:17.3 38.760
20 31 BONELLI, PRÓSPERO FORD 25 2:23:17.6 39.071
21 80 SÁNCHEZ, OSCAR CHEVROLET 25 2:23:18.6 40.060
22 88 PONTE, MARTÍN TORINO 25 2:23:18.7 40.159
23 1 MORIATIS, EMANUEL FORD 25 2:23:19.4 40.914
24 37 PICHINI , MAURO FORD 25 2:23:20.1 41.615
25 12 JALAF, MATÍAS FORD 25 2:23:24.0 45.509
26 100 LARRAURI, LEONEL DODGE 25 2:23:29.3 50.781
27 46 DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 25 2:23:30.6 52.061
28 48 CANDELA , ENRIQUE FORD 25 2:23:33.3 54.828
29 50 MULET, LEANDRO CHEVROLET 25 2:23:37.6 59.049
30 99 GARAVANO, JOSÉ MARÍA CHEVROLET 25 2:23:42.9 1:04.399
31 55 MAZZACANE, GASTÓN CHEVROLET 24 2:22:07.5 -
32 44 GIROLAMI, NÉSTOR TORINO 24 2:23:19.1 -
33 69 TREBBIANI, JORGE CHEVROLET 19 2:13:45.8 -
34 13 ROSSI, MATÍAS CHEVROLET 17 2:23:39.4 -
35 47 PISANDELLI, PEDRO TORINO 16 2:08:51.7 -
36 25 VERNA, RAFAEL FORD 16 2:09:24.9 -
37 11 CANAPINO, AGUSTÍN CHEVROLET 10 1:59:02.5 -
38 3 LÓPEZ, JOSÉ MARÍA CHEVROLET 9 1:57:48.8 -
39 16 TANONI, OMAR FORD 8 1:56:22.1 -
40 23 GIANINI, JUAN PABLO FORD 6 1:52:52.2 -
41 86 SOLÍS, GUSTAVO FORD 5 1:50:43.7 -
42 32 SAVINO, JOSÉ FORD 4 1:48:33.4 -
43 33 CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET 3 1:47:07.8 -
44 18 WERNER, MARIANO FORD 3 1:48:15.4 -
45 52 VIDELE, ROBERTO FORD 1 1:44:14.7 -
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Mensaje  Leo25pergamino Dom Sep 05, 2010 6:04 pm

En mi vida lo vi al guri asi, Sepe....cuando corrio una carrera asi? me parece que los viejos se estan cebando por no da pie con bola...jejeje (Silva, Ortelli, ademas del guri)
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Mensaje  marcos01 Dom Sep 05, 2010 9:41 pm

Los 12 pilotos habilitados a pelear el título de Turismo Carretera quedaron definidos luego del Gran Premio Plusmar disputado en Nueve de Julio. Faltarán a la cita cuatro campeones de la máxima: Martínez, Silva, Ortelli y Fontana.
Ahora sí quedó definida la docena de ilusiones que buscarán la gloria el 28 de noviembre en Buenos Aires, en el Gran Premio Coronación que definirá el nuevo rey de Turismo Carretera. La Copa de Oro Río Uruguay Seguros, que arranca el próximo 26 en Trelew, completó los 12 pilotos en la 11ª fecha de Nueve de Julio.
Las posiciones de la Copa las encabeza Gabriel Ponce de León con siete puntos y lo siguen sin unidades Emanuel Moriatis, Christian Ledesma, Juan Bautista De Benedictis, Agustín Canapino, Jonatan Castellano, Matías Rossi, Diego Aventin, Mariano Altuna, Mariano Werner, Lionel Ugalde y Juan Marcos Angelini. Los dos últimos fueron protagonistas de la gran definición de hoy al dejar afuera a Omar Martínez y Juan Manuel Silva, quienes llegaron a esta cita entre los 12 y la verán desde afuera, al igual que otros dos campeones como Fontana y Ortelli.
Es requisito obligatorio haber ganado en la temporada para levantar la Copa de Oro Río Uruguay Seguros a fin de noviembre en el Gálvez. Y hasta el momento ganaron en el año Ponce de León, Moriatis, Ledesma, Castellano, Rossi, Martínez, Ugalde y el novato Angelini.

y quedaron los grandes referentes fuera Rolling Eyes
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Mensaje  sepelin Lun Sep 06, 2010 10:53 am

Leo25pergamino escribió:En mi vida lo vi al guri asi, Sepe....cuando corrio una carrera asi? me parece que los viejos se estan cebando por no da pie con bola...jejeje (Silva, Ortelli, ademas del guri)
Hay monton de carreras en las que el Guri corrio a fondo superando autos a lo loco.
No hace falta irse mucho atras para recordar por ejemplo Termas 2008, Buenos Aires 2004, cuando fallecio la Doña, un par del 2003.
Y eso que digo las que me saltan mas facil a la memoria.
El Guri no creo que estuviese cebado, sino que sabia que tenia que hacer para entrar a la copa y puso todo el huevo y mas yendo para adelante.
Eso para mi no es cebarse.

Es llamativo que en la copa de oro solo habra dos campeones del TC, Ledesma y Moriatis, en tanto que los otros 10 son carentes de titulos en el TC.

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Mensaje  marcos01 Lun Sep 06, 2010 11:06 am

y quizas los referentes a estas alturas sean otros.
para el caso del guri, con 44 años por logica biologica esta en una etapa descendente, aunque tpdavia le alcance para estar ahi silent
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Mensaje  IRWT Lun Sep 06, 2010 1:13 pm

Realmente impresionante lo del guri, en si creo q rompe las patrañas sobre la posibilidad de sobre pasos,ta bien que esta pista ayuda no como Salta que no se para que van....otra cosa buena es la posibilidad de ver dos finales o definiciones importantes con el play off y poder confirmar que lopez es muucho menos de lo que dicen o de tanto inflarlo lo dejaron mal y necesita una válvula de seguridad urgente Twisted Evil
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Mensaje  marcos01 Mar Sep 07, 2010 9:18 am

Alegra mucho ganar en TC y más si es la primera vez y si ese triunfo viene con el plus de una clasificación a los play off que casi no se imaginaba. Por eso los Angelini festejaron a pleno el triunfo de Juan Marcos. No faltó nadie. Estuvo papá Héctor, mamá María Inés, los hermanos Victoria y Sebastián y hasta el abuelo Virginio con sus vitales 84 años.

Alegra mucho y se disfruta mucho un triunfo en TC pero también cuesta mucho. ¿Sabés cuánto le costó este domingo de gloria a Angelini? Unos 130.000 pesos según el reconocimiento de su verborrágico padre Héctor. Y eso que no rompió nada, como pasó en Rafaela cuando chocó contra el muro, dañó bastante el Dodge y encima abandonó. “El golpe nos costó uno 25.000 pesos más porque el alquiler del auto por carrera no incluye daños. El que rompe paga y pagamos nosotros...” contó don Héctor que en los 70 corrió en Rally y Turismo y no se achicó en su decisión de apoyar a su hijo cuando Emiliano Spataro, su instructor en sus comienzos en la Fórmula Renault y hoy rival en el TC, le dijo que ese chico que por entonces tenía 15 años “era muy veloz pero iba a romper muchos autos...” Se tranquilizó algo Angelini, tal vez porque sabe lo que le cuesta juntar ese presupuesto. Su buena y prolija labia más su permanente sonrisa le juegan a favor en las negociaciones con los patrocinantes.

No hay por qué asombrarse de este costo de 130.000 pesos por carrera que admitió papá Angelini. Es el promedio de lo que se gasta en el nivel de punta de TC. Oscar Aventín, que siempre recuerda que cada uno de sus títulos a principios de las decada del 90 le costó 500.000 dólares (serían 2.000.000 de pesos actuales y 120.000 por carrera), hoy desde su lugar de presidente de la ACTC, considera elevado este costo. “Queremos bajarlo en un 40% sin que se pierda competitividad” repite el Puma como anticipo de medidas que podrían incluir la importación de motores desde Estados Unidos. Si como tantas veces, Aventín se sale con la suya, se podría ganar en el TC con 80.000 pesos por carrera. Sería más barato, o mejor dicho, menos caro...
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Mensaje  Maru-. Mar Sep 07, 2010 10:00 am

[quote="sepelin"]
Leo25pergamino escribió:Ah y dicho sea de paso presencie la victoria de Juan Manuel Cool
Mueranse de envidia, jaja.
Sepe.. yo tambien estuve ahi, y presencie la victoria de JMP y el 2º puesto de mi coterreano asiqe no me muero de envidia!! jeej!
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