12a FECHA 24,25 Y 26 de Setiembre, Trelew, Chubut

Comienza la etapa de las definiciones.
El TC y el TC Pista desembarcan en Trelew para dar comienzo a las últimas cinco fechas que definirán al campeón de la temporada 2010. Ambas categorías llegan con mucha expectativa por lo remozado que está el circuito.

Turismo Carretera - 44 inscriptos

1 MORIATIS EMANUEL F
2 ALTUNA MARIANO CH
4 ORTELLI GUILLERMO CH
5 AVENTIN DIEGO F
6 FONTANA NORBERTO T
7 LEDESMA CHRISTIAN CH
8 UGALDE LIONEL F
9 CASTELLANO JONATAN D
10 SILVA JUNA MANUEL F
11 CANAPINO AGUSTIN CH
12 JALAF MATIAS F
13 ROSSI MATIAS CH
14 MARTINEZ OMAR F
16 TANONI OMAR F
17 PONCE de LEON GABRIEL F
18 WERNER MARIANO F
20 DE BENEDICTIS JUAN F
21 SPATARO EMILIANO CH
22 ALAUX SERGIO CH
23 GIANINI JUAN PABLO F
25 VERNA RAFAEL F
26 CATALAN MAGNI JULIO D
28 JUAN MAXIMILIANO F
29 ROBBIANI ARIEL D
31 BONELLI PROSPERO F
32 SAVINO JOSE F
33 CAMPANERA LAUREANO CH
34 RISATTI RICARDO T
35 FALASCHI GUIDO F
36 ANGELINI JUAN D
37 PICHINI MAURO F
44 GIROLAMI NESTOR T
46 DE CARLO DIEGO CH
47 PISANDELLI PEDRO T
48 CANDELA ENRIQUE F
49 PERNIA LEONEL CH
52 VIDELE ROBERTO F
59 GIL BICELLA FACUNDO D
69 TREBBIANI JORGE CH
86 SOLIS GUSTAVO F
88 PONTE MARTIN T
95 ALONSO FEDERICO CH
100 LARRAURI LEONEL D
175 URRETAVIZCAYA TOMAS D

TC Pista - 25 incriptos

3 GIALLOMBARDO MAURO F
9 TRUCCO JUAN MARTIN D
10 PONCE de LEON MARIANO F
14 OUBIÑA ADRIAN F
16 SOTRO LEONEL F
19 PAPARELLA JUAN MANUEL D
22 GROBOCOPATEL DANIEL D
27 LYNN FEDERICO F
29 LACCETTE DARIO F
38 BELMARTINO GERARDO F
59 SERRANO MARTIN CH
63 GONZALEZ ALEJANDRO CH
66 DE GIUSTI RICARDO T
67 MICHELOUD GUSTAVO T
68 PEREZ FEDERICO F
69 GENTILE PEDRO CH
73 DENTELLA CRISTIAN CH
83 ECHEVARRIA CAMILO CH
87 LOPEZ EMILIANO CH
99 LABORITTO FEDERICO F
111 LOPEZ NAZARENO F
115 PEREZ BRAVO EMMANUEL CH
119 PORTO SEBASTIAN CH
120 FERRANTE GASTON CH
182 KOHLER CLAUDIO D

Mariano Werner continuará con la motorización de Johnny Laboritto luego de realizar en Paraná una prueba comparativa. Allí el entrerriano ensayó con los impulsores de Miguel Ojeda y a su vez también con los del preparador de Dolores.

El resultado de la prueba fue positivo y ambos motores mostraron un buen potencial, sin embargo Werner decidió seguir ligado a Laboritto para afrontar la Copa de Oro.

y... dicen que no hay que cambiar de caballo a mitad del rio

donde queda trelew?

http://www.trelewpatagonia.gov.ar/castellano/como_llegar.html

espero les sirva

fotos del nuevo circuito!!!

https://www.facebook.com/?ref=home#!/photo.php?pid=31656644&fbid=1638078717125&id=1391485870&ref=nf

gracias por compartirlas!!!

parece que tienen riego por aspecion, menos mal, si se levanta viento!!!! chau carrera!!!
https://www.facebook.com/photo.php?pid=31792664&fbid=1632984701615&id=1146575583&ref=nf#!/photo.php?pid=31789848&fbid=1631454183353&id=1146575583&ref=nf

El motor de Ponce habria hecho pum, pum, pummmm.

El piloto de Lanús, Emiliano Spataro, se quedó con el mejor registro clasificatorio para el Turismo Carretera en Trelew. A bordo de un Chevrolet consiguió una buena vuelta luego de que clasificaran los doce del Play Off, bajando el tiempo de Matias Rossi que asomaba como el potencial poleman. Detrás de Spataro se anotó otro que no está en la Copa de Oro: Próspero Bonelli. El entrerriano quedó a tan solo 22 milésimas con el Ford que alista su equipo. Tercero fue otro Chevrolet, el de Rossi que finalizó a 91 milesimas, siendo el mejor ubicado de los pilotos que luchan por la corona.
Cabe destacar que entre los diez primeros sólo aparecen tres pilotos de los clasificados a los Play Off. El mencionado Matias Rossi, Christian Ledesma (sexto) y Diego Aventin (décimo). Gabriel Ponce de León, ganador de la etapa regular, tuvo un comienzo complicado, debió reemplazar el motor y fue vigésimo a la hora de clasificar.

1ra Clasificación Turismo Carretera – Trelew


1 21 SPATARO, EMILIANO CHEVROLET 0 01:20.276
2 31 BONELLI, PRóSPERO FORD 0 01:20.298 0.022
3 13 ROSSI, MATíAS CHEVROLET 0 01:20.367 0.091
4 16 TANONI, OMAR FORD 0 01:20.405 0.129
5 23 GIANINI, JUAN PABLO FORD 0 01:20.431 0.155
6 7 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 0 01:20.554 0.278
7 35 FALASCHI, GUIDO FORD 5 01:20.567 0.291
8 10 SILVA, JUAN MANUEL FORD 0 01:20.569 0.293
9 34 RISATTI, RICARDO TORINO 7 01:20.613 0.337
10 5 AVENTIN, DIEGO FORD 0 01:20.671 0.395
11 2 ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 0 01:20.674 0.398
12 18 WERNER, MARIANO FORD 0 01:20.697 0.421
13 12 JALAF, MATíAS FORD 0 01:20.766 0.490
14 20 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA FORD 0 01:20.793 0.517
15 14 MARTíNEZ, OMAR FORD 0 01:20.831 0.555
16 9 CASTELLANO, JONATAN DODGE 0 01:20.844 0.568
17 1 MORIATIS, EMANUEL FORD 0 01:20.872 0.596
18 44 GIROLAMI, NéSTOR TORINO 7 01:20.934 0.658
19 11 CANAPINO, AGUSTíN CHEVROLET 0 01:21.101 0.825
20 17 PONCE DE LEóN, GABRIEL FORD 0 01:21.117 0.841
21 88 PONTE, MARTíN TORINO 0 01:21.229 0.953
22 28 JUAN, MAXIMILIANO FORD 0 01:21.255 0.979
23 49 PERNíA, LEONEL CHEVROLET 7 01:21.280 1.004
24 4 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 0 01:21.434 1.158
25 26 CATALáN MAGNI, JULIO DODGE 0 01:21.454 1.178
26 37 PICHINI , MAURO FORD 7 01:21.740 1.464
27 8 UGALDE, LIONEL FORD 0 01:21.880 1.604
28 22 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 6 01:21.886 1.610
29 69 TREBBIANI, JORGE CHEVROLET 0 01:21.939 1.663
30 95 ALONSO, FEDERICO CHEVROLET 0 01:21.984 1.708
31 29 ROBBIANI, ARIEL DODGE 7 01:21.998 1.722
32 80 SáNCHEZ, OSCAR CHEVROLET 0 01:22.061 1.785
33 46 DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 0 01:22.186 1.910
34 175 URRETAVIZCAYA, TOMáS DODGE 7 01:22.215 1.939
35 33 CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET 4 01:22.360 2.084
36 86 SOLíS, GUSTAVO FORD 0 01:22.382 2.106
37 25 VERNA, RAFAEL FORD 6 01:22.701 2.425
38 59 GIL BICELLA, FACUNDO DODGE 0 01:23.366 3.090
39 48 CANDELA , ENRIQUE FORD 0 01:23.551 3.275
40 52 VIDELE, ROBERTO FORD 0 01:26.136 5.860
41 32 SAVINO, JOSé FORD 2 01:31.918 11.642
tapado el sopeti

El tormo de Angelini tambien hizo PUM.
Mañana seguro se bajan los tiempos de hoy porque a medida que giran mas grip agarra el circuito.
Un abrazo.

no solo con las vueltas agarran grip, los pilotos tambien le agarran la mano a la pista, coincido en q mañana bajan los tiempos

Hoy viendo en censurando una vuelta al circuito de rossi y una de ponce!!!! me parece que la carrera la deberìa ganar una chevy, por cantidad!!!! o una dodge!!! si se dan las circunstancias!!! pero al ford se le puso medio complicado!!!

PD: Aparte hay que ver que es lo que conviene para esta etapa!! no sè como suman kilos o no!!!, pero es posible que si alguien sabe que tiene resto, pueda guardar algo para el futuro y estar màs seguro en una pista engomada y màs limpia!!! que se yo, se me ocurre!!!

Rectifico mi pronòstico,osea, una chevy o un torino!!!, en definitiva el motor es el ismo que el de la dodge!!! osea, no es poblema de motor en la dodge, eso està claro, le pifiaron a algo en el chasis!!! igual mi apuesta, a mi pesar, es que el torino agarrò pista limpia!!! no ès que ande mal, pero me parece que los chivos estàn muy bien parados!!! ojalà que gracias a las especulaciones el toro se tome venganza!!! hay 3 con posibllidades!!!

Como pocas veces en los últimos tiempos, los Torino se adueñaron de la clasificación del Turismo Carretera en Trelew.
Ricardo 'Caíto' Risatti ya había insinuado algo ayer, ubicándose entre los 10 primeros, aunque esta vez fue el turno de Nestor Girolami, quien de esta forma obtuvo su primera pole position en el TC. Detrás suyo quedó justamente Risatti, mientras que Norberto Fontana completó el día de gloria para el Toro, quedando 5to. y dejando a 3 autos de la marca en las primeras 5 posiciones.
Entre ellos, en el tercer y cuarto lugar, se posicionaron Juan Pablo Gianini y Mariano Werner, ambos con Ford.
Entre los que van por el título, Werner y Rossi los mejor parados. Ponce de León complicado con el motor otra vez, debera penalizar 1s2/10 tras el nuevo cambio del impulsor del Ford del LSG, cayendo a la posición 34º.
Mañana, la actividad se iniciará con las series clasificatorias a partir de las 9 hs.
Los tiempos:
1- GIROLAMI, NÉSTOR (TORINO) 01:19.459
2- RISATTI, RICARDO (TORINO) 0.146
3- GIANINI, JUAN PABLO (FORD) 0.151
4- WERNER, MARIANO (FORD) 0.174
5- FONTANA, NORBERTO (TORINO) 0.180
6- ROSSI, MATÍAS (CHEVROLET) 0.187
7- JUAN, MAXIMILIANO (FORD) 0.262
8- AVENTIN, DIEGO (FORD) 0.297
9- ALTUNA, MARIANO (CHEVROLET) 0.386
10- SPATARO, EMILIANO (CHEVROLET) 0.393
11- MARTÍNEZ, OMAR (FORD) 0.395
12- FALASCHI, GUIDO (FORD) 0.416
13- SILVA, JUAN MANUEL (FORD) 0.429
14- PONCE DE LEÓN, GABRIEL (FORD) 0.435
15- CANAPINO, AGUSTÍN (CHEVROLET) 0.554
16- TANONI, OMAR (FORD) 0.677
17- DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (FORD) 0.787
18- BONELLI, PRÓSPERO (FORD) 0.839
19- LEDESMA, CHRISTIAN (CHEVROLET) 0.854
20- JALAF, MATÍAS (FORD) 0.865
21- ORTELLI, GUILLERMO (CHEVROLET) 0.868
22- MORIATIS, EMANUEL (FORD) 0.916
23- SAVINO, JOSÉ (FORD) 0.978
24- CAMPANERA, LAUREANO (CHEVROLET) 0.987
25- CATALÁN MAGNI, JULIO (DODGE) 1.013
26- ALAUX, SERGIO CHEVROLET 1.055
27- PICHINI , MAURO (FORD) 1.072
28- PERNÍA, LEONEL (CHEVROLET) 1.089
29- ROBBIANI, ARIEL (DODGE) 1.092
30- ANGELINI, JUAN MARCOS (DODGE) 1.178
31- UGALDE, LIONEL (FORD) 1.234
32- PONTE, MARTÍN (TORINO) 1.320
33- CASTELLANO, JONATAN (DODGE) 1.385
34- VERNA, RAFAEL (FORD) 1.395
35- URRETAVIZCAYA, TOMÁS (DODGE) 1.489
36- ALONSO, FEDERICO (CHEVROLET) 1.675
37- SOLÍS, GUSTAVO (FORD) 1.689
38- TREBBIANI, JORGE (CHEVROLET) 1.873
39- SÁNCHEZ, OSCAR (CHEVROLET) 1.985
40- PISANDELLI, PEDRO (TORINO) 1.999
41- DE CARLO, DIEGO (CHEVROLET) 2.204
42- CANDELA , ENRIQUE (FORD) 2.835
43- GIL BICELLA, FACUNDO (DODGE) 3.907
44- VIDELE, ROBERTO (FORD) 4.953
esta vez no le diste al pronostico walter, pero si acertabas que la pole era de un toro habia que hacerte un monimento

LA CLASIFICACIÓN DE LOS 12 CANDIDATOS

Los protagonistas de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros, que definirán el título del TC 2010 dejaron su impresión de la jornada de hoy en Trelew:

- Ponce de León (34º): "Vamos a evaluar lo que pasó, porque tenemos un inconveniente con la temperatura".

- Moriatis (22°): "No fue bueno. Nos complicamos todo el fin de semana con la puesta a punto y con la pista sucia".

- Ledesma (18º): "No fue lo que esperábamos. Estaba muy complicada la pista, sucia y con mucho tránsito. No mostramos el potencial que tenemos en el auto".

- Castellano (31º): "Nada salió bien. La verdad es que estamos muy complicados. No logramos conseguir un auto que transite bien. Está complicada la pista y eso nos ha perjudicado a nosotros mas que a los que si pudieron encontrar la solución".

- Rossi (6ª): "Fue bueno, pero esperábamos estar mejor. Fue muy peleada la tanda. Estábamos en la vuelta rápida y me encontré con De Benedictis y lo toqué. No sé si no me vió pero me parece que se cerró y no se dió cuenta que yo venía detrás".

- Ugalde (29º): "No estamos bien. Por ahora no es el fin de semana que esperábamos. No logramos una buena puesta a punto, y eso mas la pista complicada por el tránsito no nos dejó cerrar una mejor vuelta".

- Angelini (37ª): "Complicado. La primera vuelta me fuí afuera y rompimos. Fue imposible volver a cerrar una buena vuelta, y además tenemos que penalizar 6 decimas por la rotura del motor".

- De Benedictis (16º): "Me compliqué en las primeras vueltas porque no lograba una buena temperatura en los neumáticos. Después fuimos mejorando. No me entendí con Rossi, ya que los dos estábamos en la vuelta rápida y nos perjudicamos".

- Canapino (14º): "Hicimos un muy buen trabajo. Mejoramos mucho después de los entrenamientos. Es importante pensar ya en las series de mañana".

- Aventin (8º): "Fue buena la clasificación y muy cerrada. Tenemos un buen auto y eso es importante pensando en mañana".

- Altuna (9º): "No había que aflojar. Fue muy peleada la clasificación, aunque nos faltó cerrar la vuelta con una buena succión".

- Werner (4): "Muy bien. Confirmamos lo bueno de los entrenamientos. Solo nos faltó trabajar en succión con alguien porque no pudimos trabajar en una vuelta, pero fue importante lo que logramos".

25-09-10
TC: Norberto Fontana (Torino) concretó hoy su mejor clasificación de la temporada en Trelew


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Norberto Fontana (Torino) concretó hoy su mejor clasificación de la temporada en la que resulta la 12ª fecha del Campeonato 2010 de Turismo Carretera que se está llevando a cabo en el autódromo “Mar y Valle” de Chubut.

El piloto del HAZ Racing Team, que había liderado en los entrenamientos, llevó a cabo una gran tarea. “Estamos muy contentos. Es una buena noticia para todo el equipo, que además puso a ‘Juampi’ Gianini en la 3ª posición. Es mérito de ellos por el gran esfuerzo y el trabajo que han realizado en todo este tiempo”, manifestó Fontana.

“Este circuito es muy distinto a todos los que hemos estado corriendo. Pusimos el auto acorde a sus características y eso explica en parte esta buena clasificación. Ojalá mañana podamos seguir bien prendidos”, señaló Norberto, que ayer no había podido establecer un tiempo en clasificación al haberse roto la dirección del Torino.

En su mejor vuelta en clasificación Fontana estableció un tiempo de 1m19s639. De este modo, quedó a 0s180 de Néstor Girolami (Torino), que en el final de la actividad, cuando las condiciones de la pista habían mejorado considerablemente, le dio a Torino su primera “pole” en la temporada. Es la primera vez que el “Bebu” se impone en una clasificación del Turismo Carretera.

Entre los que se disputan el cetro en esta primera fecha de la “Copa de Oro”, el piloto que tuvo una actuación más destacada fue Mariano Werner (Ford). El entrerriano se ubicó 4º, a 0s174 de Girolami. Por su parte, el líder del “play off”, Gabriel Ponce de León, quedó 14º, pero penalizará con seis décimas por haber cambiado la planta impulsora.

En definitiva, mañana cuando se lleven a cabo las series clasificatorias para la Final, Fontana será de la partida en el segundo parcial. Largará desde la primera fila, al lado de Ricardo Risatti (Torino), que escoltó a Girolami en clasificación. En tanto, en la primera serie largarán adelante Girolami y Werner. Por su parte, en la tercera batería Juan Pablo Gianini (Ford) y Matías Rossi (Chevrolet) compondrán la primera fila.

2ª TANDA DE ENTRENAMIENTOS
1. Norberto Fontana (Torino) en 1m19s610
2. Juan Pablo Gianini (Ford) a 0s028
3. Mariano Werner (Ford) a 0s035
4. Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 0s039
5. Diego Aventin (Ford) a 0s080

CLASIFICACION GENERAL - TC EN TRELEW
1. Néstor Girolami (Torino) en 1m19s459
2. Ricardo Risatti (Torino) a 0s146
3. Juan Pablo Gianini (Ford) a 0s151
4. Mariano Werner (Ford) a 0s174
5. Norberto Fontana (Torino) a 0s180
6. Matías Rossi (Chevrolet9 a 0s187
7. Maximiliano Juan (Ford) a 0s262
8. Diego Aventin (Ford) a 0s297
9. Mariano Altuna (Chevrolet) a 0s386
10. Emiliano Spataro (Chevrolet) a 0s393

PRIMERA SERIE (desde las 9:10, a 6 vueltas)
FILA 1: N. Girolami - M. Werner
FILA 2: M. Juan - E. Spataro
FILA 3: J. M. Silva - J. B. De Benedictis
FILA 4: M. Jalaf - J. Savino
FILA 5: G. Ponce de León - L. Pernía

SEGUNDA SERIE (desde las 10:10, a 6 vueltas)
FILA 1: R. Risatti - N. Fontana
FILA 2: D. Aventin - O. Martínez
FILA 3: A. Canapino - P. Bonelli (h)
FILA 4: G. Ortelli - L. Campanera
FILA 5: S. Alaux - A. Robbiani

TERCERA SERIE (desde las 10:40, a 6 vueltas)
FILA 1: J. P. Gianini - M. Rossi
FILA 2: M. Altuna - G. Falaschi
FILA 3: O. Tanoni - Ch. Ledesma
FILA 4: E. Moriatis - J. Catalán Magni
FILA 5: M. Pichini - L. Ugade

Turismo Carretera
Trelew
Final, 25 vueltas

1 5 Aventin, Diego 33:27.463
2 18 Werner, Mariano + 3,274
3 2 Altuna, Mariano + 6,122
4 11 Canapino, Agustín + 6,541
5 7 Ledesma, Christian + 7,256
6 35 Falaschi, Guido + 8,303
7 21 Spataro, Emiliano + 8,736
8 8 Ugalde, Lionel + 11,497
9 10 Silva, Juan Manuel + 12,301
10 1 Moriatis, Emanuel + 12,500
11 17 Ponce de León, Gabriel + 12,963
12 4 Ortelli, Guillermo + 13,872
13 14 Martínez, Omar + 14,164
14 16 Tanoni, Omar + 17,438
15 34 Risatti, Ricardo + 17,916
16 9 Castellano, Jonatan + 25,371
17 36 Angelini, Juan Marcos + 25,815
18 22 Alaux, Sergio + 30,864
19 49 Pernía, Leonel + 31,485
20 26 Catalán Magni, Julio + 32,099
21 37 Pichini , Mauro + 32,331
22 88 Ponte, Martín + 32,744
23 31 Bonelli, Próspero + 32,861
24 29 Robbiani, Ariel + 33,356
25 12 Jalaf, Matías + 45,040
26 32 Savino, José + 45,438
27 175 Urretavizcaya, Tomás + 48,032
28 95 Alonso, Federico + 48,229
29 46 De Carlo, Diego + 55,439
30 25 Verna, Rafael + 58,450
31 80 Sánchez, Oscar + 59,660
32 86 Solís, Gustavo + 1;00,077
33 6 Fontana, Norberto + 1;02,933
34 48 Candela , Enrique + 1;19,974
35 52 Videle, Roberto + 2 vltas.
36 20 De Benedictis, Juan Bautista + 6 vltas.
37 23 Gianini, Juan Pablo + 8 vltas.
38 69 Trebbiani, Jorge + 8 vltas.
39 33 Campanera, Laureano + 8 vltas.
40 59 Gil Bicella, Facundo + 11 vltas.
41 28 Juan, Maximiliano + 12 vltas.
42 47 Pisandelli, Pedro + 13 vltas.
43 13 Rossi, Matías + 17 vltas.


Copa de Oro Río Uruguay Seguros

1. Aventin D. 24.5
2. Werner M. 21
3. Altuna M. 17.5
4. Ponce de León G. 15
5. Canapino A. 15
6. Ledesma C. 14
7. Ugalde L. 10.5
8. Moriatis E. 8.5
9. Castellano J. 5.5
10. Angelini J. 4.5
11. Rossi M. 1
12. De Benedictis J
solo espero que el pumita no salga campeon, aunque esta claro que esta la pesco

Varias cosas dejo el fin de semana.
La sorpresa de los Torino, que luego ellos solos y las ayudas mecanicas hicieron que se queden sin nada.
Despues el tema de Ponce con las roturas y el poco rendimiento del motor de Moriatis.
Varios de los 12 de la copa de oro que estaban complicados el sabado se vieron beneficiados por despistes y roces para avanzar en la serie y poder sumar mas de lo que aspiraban en la final.

Bandera negra para el Dole Racing. Es cierto que fue una circunstancia atipica y que debieron darse 2 giros mas en la serie, pero fueron tan al limite que fue el unico vehiculo de esa serie en quedarse sin nafta y cuando venia para ganar tranquilo la serie o como malo ser segundo de la misma y con potencial para pelear la final de firme.
Yo ya les habia dicho que habia que tenerlo muy en cuenta a Matias.
Lastima que errores del equipo y despues complicaciones de el en la final le privaron de pelear esta carera.
Algo similar le paso el año pasado que teniendo un muy buen auto para la Copa de Oro cometio un par de errores y a su vez peno con algun error ajeno que no le permitieron pelear de firme.
Esperemos de aqui en mas enderece el camino.

Bandera verde para Marianito Werner que si bien no tenia un superauto fue uno de los mas firmes de la copa de Oro junto a Aventin el fin de semana y se las ingenio para llevarse buenos puntos y encarar muy bien la copa.
Eso si, aun debera conseguir la victoria pero podria ser peor, o sea estar sin victoria y sin tan buenos puntos.

Tambien verde para el Monito Altuna que siempre esta ahi.
Le falta una pizquita mas de firmeza, el año pasado estaba un poco mejor, pero creo que en esta senda llegara a la ultima con buenas chances y quizas con muy buenas posibilidades.

Fue un inicio interesante de la Copa de Oro porque varios que eran los mas esperados para estar bien adelante no tuvieron lo mejor de si o se complicaron y se perdieron de sumar puntos mas importantes aun.

Ponce paso de ser el mas temido a ser uno mas este fin de semana y ahora en mas esta en igualdad que el resto y hasta un poquito en desventaja con algunos en puntos.
Seguramente la proxima volvera a su nivel pero eso si, no tiene resto para que el equipo o el erre una vez mas y desperdiciar de sumar mejores puntos aun.

Para aclarar para aquellos que no saben en la copa de oro el tope de lastre es 30 kilos y por ende los que ya los tienen asi ganen de nuevo o hagan podio no sumaran mas kilaje en tanto que si sumaran los que no hayan ganado aun pero solo los 30 de la primera victoria.
El sistema es asi tanto para los 12 de la copa de oro como para los que no la luchan.
Por ende en la copa de oro ya no hay especulaciones posibles en cuanto al lastre.
Cuanto mucho podrian llegar a especular los que no tienen los kilos como ser Altuna, Canapino, Werner y de Benedictis. Pero la realidad es que solo podrian especular con dejar pasar una victoria y restando solo 4 fechas seria una jugada demasiado arriesgada.
Por ende esas especulaciones no las veremos.

Bueno, paso a dar mi opinion...las series, de TC de los 90 la verdad, muy interesantes (supongo por lo atipico de la clasifica)...la carrera bastante tranqui, repito no fue un finde normal, quiero creer que Ponce no es el de este finde...pregunta, que se sabe de la verificacion tecnica de Aventin jr??? o sea, si le desarmaron el motor o que...no lo digo por sus antecedentes, sino por lo que se vio en pista, como q iba muy rapido en la recta....

Después de haber dominado la etapa regular del Turismo Carretera, muchos pensaban que Gabriel Ponce de León iba a salir en la Copa de Oro a comerse los chicos crudos. Sin embargo, en Trelew nada de eso pasó. Y, por el contrario, el juninense fue el gran perdedor de esta primera fecha del mini torneo que define al campeón de la popular categoría.

El fin de semana arrancó mal con la rotura del motor en los entrenamientos del viernes. A eso se sumó otro daño en la planta motriz el sábado. Consecuentemente, a su tiempo de clasificación se le agregó 1,2 segundos de penalización. En definitiva quedó relegado al 34º puesto.

El domingo Ponce de León se las arregló para recuperarse y cruzó la meta en el 11º puesto, justo detrás de Emanuel Moriastis, su compañero en el Lincoln Sport Group y quien también tuvo que remarla desde atrás (fue 21º en la tanda cronometrada).

El flojo rendimiento de los autos del LSG llamó la atención. Y todos apuntaron a los motores de Machete Esteban. ¿Dónde está la explicación? En la decisión de estrenar en esta fecha un nuevo desarrollo. “Me equivoqué y asumo el error. Machete realizó un nuevo desarrollo en los motores y lo incorporamos en esta carrera. Fue un error”, admitió el escribano Hugo Cuervo, responsable y dueño del equipo.

La decisión de Cuervo tuvo su costo: Ponce de León, que había arrancado esta etapa con siete puntos de ventaja sobre el resto de sus rivales, ahora está cuarto en la Copa de Oro a 9.5 puntos de Diego Aventin (ganador de la prueba); mientras que Moriatis está octavo a 16 unidades del Pumita.

Igual nada está perdido. Aún quedan cuatro fechas y la última, con puntaje especial. ¿Les alcanzará?

le salio mal la jugada al fedatario

Dentro de todas las cosas negativas qe pasaron este fin de semana (piensese en la falta de combustible, la mala sancion, a mi entender, de Girolami, el triunfo de Aventin, etc) lo que no me gusto para nada, fue ver como Aventin padre festejaba el triunfo de Aventin Jr. ya se qe es el padre y qe tiene el derecho de festejar el trinfo de su hijo como cualquier otro pero (siempre hay un pero).... el no es un padre de piloto cualquiera, él es el presidente de la categoria y si bien dijo qe él siempre festejaba los triunfos de todos los pilotos, todo el mundo sabe qe no es cierto o qe al menos no lo hace con el mismo fervor como lo hiso en esta fecha. Me parecio algo desubicado, mas alla de qe si me gusta o no Aventin, si es de Ford, Chevrolet o lo qe sea, que lo festeje puetas adentro sin camaras almenos visibles, no me parecio la actitud de un Presidente de categoria.

Aventin habia dicho alla por el 2008 que si algo no se habia podido dar era festejar un triunfo del hijo y que el proximo que lograra lo iba a festejar. Tuvo que esperarlo pero se le dio.
Una vez que festeje un triunfo del hijo creo que no esta mal.
Tantas veces gano Diego y Oscar no hizo ni mu, por una vez que lo haga creo que esta bien.

creo que maru se refiere al festejo como la punta del isberg.

¿vieron que de los temas importantes nunca saben nada? ¿Qué si yo sé? ¡Claro que sé! ¿Cómo no voy a saber, giles? ¡Girolami tenía la papa que terminó complicando al Lincoln, eso fue lo que pasó! ¡La papa, viejo! Nooooo, nada fuera de reglamento, ¡qué mente podrida que tienen ustedes, hermano! ¡Siempre pensando en algo raro! No, el motor Cherokee tenía un encamisado nuevo acomodado por el Rafa Balestrini, el mago de la calle Ballivián, ese que la sabe lunga y que ahora va a trabajar con Canapa, ¿se enteraron también de ésa? Bueno, Balestrini lo provee de fierros también a Machete Esteban y le comentó que con el truco el Cherokee ganaba varios caballos. Parece que el escribano Huguito se embaló cuando supo la nueva, y Machete armó los motores con el yeite… Lástima que los banquearon antes de ir a Trelew y la posta es que perdieron entre 5 y 10 burros cada motor. ¡Por eso después los hicieron puré! ¡No andaban ni para atrás y tanto Gaby como Ema los querían exprimir a cómo diera lugar! Al final, pobre Bebu, hizo la pole pero se quedó sin correr la final… ¡Giles! ¡A ver si algunas vez se enteran de algo como la gente!

mmm no fue solo el toro de girolami el que pego el salto, sino varios

De donde salio eso Marcos????

auto vision
http://visionautootramirada.blogspot.com/

Torinos hay 5 en TC. 3 funcionaron bien, 2 ni figuraron.
Los que no figuraron fueron Ponte y Pisandelli. Pisandelli esta dentro del Lincoln Sport Group, por ende los medios tecnicos creo que los tiene como para funcionar, pero sin embargo este fin de semana no figuro tampoco.

si de 5 funcionaron 3 no es poco.
Al respecto ayer estaba escuchando a masas por la radio y decia que la proxima carrera los toros vuelven a la normalidad, es decir 3 o 4/10 abajo de la punta. Que trelew es un circuito sin curvas veloces (punto flojo de los toros), que todos los toros salieron a clasificar en la ultima tanda donde la temperatura era mas baja y la pista estaba mas engomada etc etc. hasta ahi puede sonar a la clasica llorada de siempre. Pero lo que si tiene razon es que a igualdad de condiciones, es decir en carrera, los torinos se diluyeron. Quedo flotando el tema girolami; que lo bajaron, pero hay que tener en cuenta que al momento del choque tenia ya dos perros de presa listos para pasarlo al cuarto. veremos la proxima