TC 2000-Todo sobre la categoria

Cuando aún resta disputarse la penúltima fecha del año en el circuito semi permanente de Potrero de los Funes, la ciudad uruguaya de Punta del Este ya vive la emoción de TC2000 y las diferentes exhibiciones de Fórmula 1 que harán del espectáculo en el cierre de temporada. Vos podés ser parte del show!!!. en el circuito callejero que bordea la Playa Brava y además de las competencias de TC2000 y Formula Renault 1.6, habrá una exhibición de un F1 Experience Triplaza de la cual el público podrá tomar parte de la misma.Todos aquellos que adquieran una entrada anticipada bonificada, antes del 28 de noviembre, participarán de un sorteo por seis lugares para disfrutar de un paseo más que atractivo en el Arrows de F1 triplaza que girará por las calles uruguayas.Asimismo, habrá más espectáculo y sonido de F1 en Punta del Este, ya que saldrá a pista el Benetton B198 de la temporada 1998 con el cual compitieran el italiano Giancarlo Fisichella y el austriaco Alexander Wurz. El monoplaza será conducido, en esta ocasión, por el piloto local Juan Ignacio Cáceres.

PD: a caceres le dan el auto q uso Shumacher....

marcos01 escribió:Nosotros nos quejábamos que a bs as vino el red bull súper muleto, pero a los uruguayos le llevan F1 del 98. Este benetton ya esta mas para el plan canje que para exhibiciones

Ché!!! Que valga la intención de los de Red Bull!!! PUBLICIDAD!!! LUCRO!!! GANANCIAS!!! DIVIDENDOS!!!! Jeje!!!

No, es que ván a hacer una carrera de regularidad con autos antiguos!!!!!!!!!!!

Caceres????? el que choca en todas las carreras de tc2000????, ese debe ser un f1 retrucho!!!!!, perdon a los Uruguayos, pero no me digan que no és cierto!!!!!! cierto riesgo!!!!!!

Vieron que el TC2000 usara motores monomarca?.

Esta confirmado eso? igual dan muy buen espectáculo si es por el compromiso de las terminales respecto a la crisis se les puede perdonar...

No, no es oficial pero ponele la firma que es n hecho.
Na, no tiene que ver con el tema de la crisis...

Algo tiene q ver; las ventas de autos bajaron en todos lados, las terminales viven de la venta de autos y de las ventas va para los equipos, mas allá de las publicidades....la mayoría trae los motores de afuera....se me ocurre...

00:00 | TC 2000 / DESDE LAS 15 POR TYC MAX LA CLASIFICACION DE LA 13º FECHA
Piensa a futuro
Peón avisó que hay un plan B para bajar costos en el 2009.

El Plan B para el TC 2000 ya está en marcha. Pablo Peón, presidente del TC 2000, confirmó cambios que Olé había adelantado hace 15 días. "El plan original preacordado con las automotrices (motores nuevos de Europa para varios equipos) va a sufrir modificaciones. El problema es la crisis financiera que nos azota y preocupa a todos. El nuevo calendario 2009 contempla la reducción de 14 a 12 carreras y se empezaría el 5 de abril (un callejero que sería Santa Fe) y no a principios de marzo. Si me proponen compartir fechas con el TN lo haré", agregó.

El capo del TC 2000 sorprendió al negar que vayan a unificar el motor de la categoría: "Sí estamos estudiando es homologar ciertas piezas para que sean usadas en los distintos propulsores". Antes de la carrera de Punta del Este, en diciembre, se anunciarán los cambios técnicos definitivos para el 2009.

ENVIADO ESPECIAL.
DIARIO OLE

No se que sea un AF pero te digo de quien si salio de E. F.-Edgardo Fernandez- que lo comento como una de las maximas posibilidades para el 2009.

DEL TEMA MOTORES ,LO QUE SE VENIA HABLANDO OFICIALMENTE ES DE LA INTENCION DE INCORPORAR MOTORES "REGLAMENTO FIA" CON LA INTENCION DE SEDUCIR A TERMINALES QUE COMPITEN EN EUROPA Y NO EN EL PAIS.
COMO ESTOS MOTORES SON DE MENOR POTENCIA QUE LOS ACTUALES DE TC2000,SE ESTARIA BUSCANDO LA MANERA DE EQUIPARARLOS (LASTRE??)

A.F. = aros finos, don corleone, el padrino,the godfather. como mas te guste...

Si algo escuche y lei sobre los motores con reglamento FIA, serian motores con menos desarrollo o sea con desarrollos ya echos =>mas baratos. Debe venir x ahi la mano.

son los motores y o reglamento de los que corren la categoría turismo, el mundial de turismo, de esa forma son motores más desarrollados, más baratos, y más si ponen por reglamento que se usen los motores del año anterior, porque los nuevos no los ván a enviar ni de casualidad!!!!!! olvidate!!!!!, seguramente alguno se pierde por el camino,
dicen que podrían atraer ciertas marcas que ahora no están en el tc 2000 ,pero si están en el campeonato de turismo, eso és lo que yo tengo entendido, lo que nunca podrá hacer el tc. pero bueno, esto és tc2000 saludos,

SE ME OCURRE, DE QUE SIRVE TENER UN CIRCUITO FIA , BLA BLA BLA, SI NO EXISTE LA CAPACIDAD COMO PARA PREVENIR CIERTAS COSAS DE COMPETENCIA, QUE COSAS?
VEHÍCULOS DE RESCATE, EN EL DÍA SABADO, DESASTROSO, ENCIMA NOS PRIVARON DE PODER VER LA TRANSMICIÓN DE TV COMPLETA.
COMISARIATO DEPORTIVO: DE CUARTA, SOLO PUEDEN DIRIGIR CARRERAS DE AUTOS QUE TENGAN EN UN CIRCUITO A LA VISTA, HUBO, ORRORES!!!!!, SI LOS PILOTOS TIENEN RAZÓN, QUE PENA LE CABE A LA CATEGORÍA???, APARTE DE QUE LOS ESPACIOS PERDIDOS YA NO SE PUEDEN RECUPERAR, "VERGÜENZA", PARA MI ,NO HAY EXCUSA QUE VALGA, DEBERÍAN HABERSE TOMADO TODO EL TIEMPO NECESARIO, HASTA ACLARAR LAS COSAS, LES FALTARON EL RESPETO A TODOS, INCLUSIVE A ELLOS MISMOS!!!!! PARA MI EL PLAY OFF CLASIFICATORIO, NO DEBERÍA HABER TENIDO VALIDEZ.
LA TRANSMICIÓN Y COMENTARIOS, DE CUARTA, COMO CASI SIEMPRE, DICIENDO QUE NO SÉAN BUCHONES A LOS PILOTOS, SIENDO ELLOS LOS CHISMOSOS, ESPERO QUE LOS PILOTOS ALLAN ESCUCHADO O ESCUCHEN QUE LES DIJERON BUCHONES Y OTRAS COSAS, ALGUIEN QUE , ES "NADIE" NO EXISTE!!!!!

MÁS ADELANTE SIGO, COMO SIEMPRE, LO MEJOR ES LA GENTE, ELPUBLICO, QUE SON LOS QUE REALMENTE HACEN EL ESFUERZO, SIN PEDIR MUCHO A CAMBIO, MENOS QUE MENOS , OBTENER GANACIAS, SOLO PASIÓN !!!!!!!!

Realmente no entiendo tu comentario.
Por que no deberia haber tenido validez la clasificación?

SI DOS PILOTOS TE DICEN QUE TIENEN LA FILMACION QUE ELLOS NO CORTARON CAMINO, Y OTRO DICE QUE PISÓ DONDE DIJERON QUE SE PODÍA PISAR, Y EXISTE LA POSIBILIDAD DE QUE ESOS PILOTOS PODRÍAN HABER ESTADO CLASIFICANDO DENTRO DE LOS DIEZ, Y NO SE ESPERÓ A CORROBORAR LA VERACIDAD DE LAS COSAS Y DESPUÉS SE COMPRUEBA, ESTA CLASIFICA, NO PUEDE TENER VALIDEZ, ESTA ES SOLO MI OPINION, YA VEREMOS LAS FILMACIONES Y SABREMOS DE QUIEN FUERON LOS ERRORES, PERO SI ÉSTOS EXISTIERON, COMO LO ARREGLAN? ES IMPOSIBLE, EN LOS CAMPEONATOS SERIOS COMO EL DTM, DONDE NO SE PUEDE PISAR, SALVO FUERZA MAYOR, SE PINTA DE COLOR ROJO, Y DONDE SÍ SE PUEDE PISAR SE PINTA VERDE, LA COSA QUEDA CLARA, PERO ACÁ SIEMPRE NOS FALTA ALGO, QUIZÁS EL AÑO QUE VIENE SE PUEDA SOLUCIONAR.

Si dijeron q no se podía pisar nada nada de lo verde rossi la cago, si había sectores permitidos lo cagaron; pero se largo la 2º tanda clasif y rossi figuraba entre los 10 nadie le aviso y salio igual......paly off no hubo xq rossi casi no peleaba además el P O es para arrimar no para dejar escapar....espero q cambien los de la com deportiva o metan gente con criterio xq viene muy muy flojos en eso....hoy risatti llego y no hubo ninguna notificación hasta el podio....

ES VERDAD LO Q DICE EL MOCOSO!!!
ENCIMA EL UNICO Q ESTABA DANZANDO EN EL PODIO ERA EL PATO!!
UNA FECHA COMO LA DE HOY, CON MIRADAS INTERNACIONALES, NO DEBERIAN COMETER ESTOS ERRORES TAN GROSOS.-

Un cambio drástico del TC2000 para reducir los costos.

Si bien aún no es oficial, a través de Campeones por Radio Rivadavia AM630 ya se pudo saber cómo van a ser los motores del TC2000 durante la temporada 2009 de la categoría ante la firme intención de reducir costos. Aquí lo repasamos.



A pesar de que Pablo Peón, presidente del TC2000, no quiso confirmar nada en cuanto a la reglamentación de los motores para el año que viene, ya puede asegurarse que la categoría tendrá motores todos iguales en los diferentes autos.

Serán impulsores Mazda preparados por la organización de Berta en Alta Gracia que contarán con una potencia de alrededor de 270HP, 2.200 cm3 y una electrónica sellada.

Ya fueron encargados 30 motores, los cuales serán alquilados a $9.000 por carrera, se sortearán y deberán durar cuatro carreras de un calendario que en 2009 estará conformado por 12 competencias.

Además, las cajas serán francesas en este nuevo proyecto que se espera sea de transición ante la crisis económica mundial que golpea fuerte especialmente en las automotrices. La intención es que en 2010 se corra con los impulsores S2000 que se utilizan en categorías de autos turismo de Europa.

ff.. CAMPEONES

yo también escuche esto en la transmisión de Campeones hoy, se dice que el grupo clarin puso u$s 600000 para la compra y desarrollo de los motores, y que el sistema de inyección será bloqueado para que entre carreras solamente gire a 3000 vueltas para que no se puedan hacer pruebas entre las mismas (se puede bloquear asi?).

Para mi modo de ver, con este sistema se pierde la esencia de la categoría ya que ahora será monomotor.... ya no se puede ser hincha de una marca... todos van a ser mazda.

Nuevamente los dirigentes solo miran lo económico y no la pasión de los hinchas... por eso cada vez me gusta más el Turismo Nacional.

empezo la "muerte" de la categoria
creo,-a mi modo de ver-de que con esta decision,no se justifica ya la presencia de equipos oficiales.
El motor principal de los mismos es "vender" su producto,mediante la imagen que te da la competicion.
el poder medir su producto directamente con los de la competencia.
ahora que pueden vender??.......que pueden decir??? que su chasis es mejor que el de los demas??
por que los motores seran los mismos.

SR. SRTO SEPELIN!!!!!!!
PONETE A REVISAR PAGINAS DE INTERNET SI QUERES INFORMAR Y QUEDAR BIEN EN EL OTRO FORO, Y NO ME ROBES.-
GRACIAS!

Perdon?.
Que te robe que?.
De que hablas?.
Sos el dueño de Campeones acaso?...
Esa info no es tuya master, es de Campeones.
O te llamas Legnani ahora?....