TC 2000-Todo sobre la categoria

ni hablar!!! cuando termina la carrera el domingo pocos recuerdan quien hace la pole

In Rossi we trust escribió:ni hablar!!! cuando termina la carrera el domingo pocos recuerdan quien hace la pole

eso es tal cual !!
para lo unico que sirve es para la foto del diario del domingo.
despues en la semana,se habla de quien gano

https://www.youtube.com/watch?v=u83tvTcgHfU

jajajajja, encima hay gente del foro, no lo creen? véan en el minuto 2:50

Maru-. escribió:El HAZ se qedo calentito qe no pudo tener a Rossi en el TC por culpa de quien, despues se fue??

Pero vuelve en la de Bs As....! Se fue temporalmente!

eliasr1979 escribió:

Maru-. escribió:El HAZ se qedo calentito qe no pudo tener a Rossi en el TC por culpa de quien, despues se fue??

Pero vuelve en la de Bs As....! Se fue temporalmente!

Quien vuelve, Ledesma?.
O Rossi arranca en el Haz?

sepelin escribió:

eliasr1979 escribió:

Maru-. escribió:El HAZ se qedo calentito qe no pudo tener a Rossi en el TC por culpa de quien, despues se fue??

Pero vuelve en la de Bs As....! Se fue temporalmente!

Quien vuelve, Ledesma?.
O Rossi arranca en el Haz?

NO, el que se fué del HAZ, el brazuca corrió en Posadas, pero ahora dejó hasta la de Bs As....

jajaj rollo!!! ledezma se fue del haz, y rossi estaba x llegar

A bueno... evidentemente, alguien no entendió algo, o Sepe, In o yo... no se quien! pero alguien no entendio y revolvio todo, JEJE!

eliasr1979 escribió:A bueno... evidentemente, alguien no entendió algo, o Sepe, In o yo... no se quien! pero alguien no entendio y revolvio todo, JEJE!

La cosa salio x rumores de pecho y rossi en el haz p el tc2000 maru recordo q rossi estuvo por ir este año con el tc, se comentaba q ledesma no estaba de acuerdo pero despues termina abandonando el equipo etc etc y se armo una bola de comentarios jjaja

In Rossi we trust escribió:

eliasr1979 escribió:A bueno... evidentemente, alguien no entendió algo, o Sepe, In o yo... no se quien! pero alguien no entendio y revolvio todo, JEJE!

La cosa salio x rumores de pecho y rossi en el haz p el tc2000 maru recordo q rossi estuvo por ir este año con el tc, se comentaba q ledesma no estaba de acuerdo pero despues termina abandonando el equipo etc etc y se armo una bola de comentarios jjaja

Si, entendí como habia empezado, pero parece que en el medio me perdí de algo, ahora agarro riel de nuevo.... Yo pensé que se habia vuelto a hablar de Rossi en el HAZ pero que se quedaron con el brasilero que al final corrio solo en Posadas y despues hasta Bs As no vuelve....

Los equipos Fiat Pro Racing Team, Toyota Team Argentina y FP Racing programaron para mañana un ensayo en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.
La prueba de Fiat estará supervisada por el Ingeniero Alejandro Venturi. Los trabajos estarán a cargo de Emiliano Spataro y Omar Martinez. También ensayarán los pilotos invitados Felipe Maluhy y Mariano Altuna.
Toyota, por su parte, bajo las órdenes del ingeniero Diego Bruna, pondrá en pista los dos Corolla con Norberto Fontana y Mariano Werner. Por los invitados, Carlos Okulovich será quien realizará el test.
En tanto, Daniel Sancho, Director Deportivo del team, trabajará con el ex F1 Esteban Tuero y con Franco Berardi sobre los dos Peugeot 307.

De esta manera, todos los equipos de TC2000 se preparan para afrontar la segunda etapa del Endurace Series, que serán los “200 Kilómetros de Buenos Aires”.

ff

eliasr1979 escribió:Yo pensé que se habia vuelto a hablar de Rossi en el HAZ pero que se quedaron con el brasilero que al final corrio solo en Posadas y despues hasta Bs As no vuelve....

jajaja y se hablo!!!.... pero para el tc2000

In Rossi we trust escribió:

eliasr1979 escribió:Yo pensé que se habia vuelto a hablar de Rossi en el HAZ pero que se quedaron con el brasilero que al final corrio solo en Posadas y despues hasta Bs As no vuelve....

jajaja y se hablo!!!.... pero para el tc2000

Si eso si... capaz de ahi vino mi error! JEJE! No puede ser nunca ese equipo! A Pecho lo tienen que poner con alguien recien salido de la Formula o algo asi... sino pasa lo que con Silva!

los 200km se corren en el 12 o en el 8?

marcos01 escribió:los 200km se corren en el 12 o en el 8?

Entrevista a Guillermo Ortelli, en la Web Oficial de TC 2000:

¿Qué opinión tenés sobre la 7ma. etapa?

Creo que los “200 kms de Buenos Aires” se han transformado en una carrera tradicional, todo el mundo la espera con mucha ansiedad. Este año comparto el auto con Alain Menu, que de 5 participaciones estuvo en el podio en cuatro. El circuito N° 12 es súper veloz y muy desafiante. Estoy seguro de que va a ser un muy lindo espectáculo.

thanks elias

marcos01 escribió:thanks elias

denanks Marcos!

capaz que utilicen el 12 pero con la s del ciervo,como ya lo hicieron antes

JUANDEPODESTA escribió:capaz que utilicen el 12 pero con la s del ciervo,como ya lo hicieron antes

Puede ser... Además Pecho no se va a equivocar esta vez!!!

Los equipos Fiat Pro Racing Team, TTA, Basalto TTA y Bainotti Factory Racing cumplieron sus entrenamientos en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba. Norberto Fontana fue el más veloz de la jornada.
Tiempos de las pruebas de hoy en Córdoba:

TTA
Norberto Fontana: 55 vts, 1m33s68 (neumáticos nuevos)
Mariano Werner: 34 vts, 1m34s56 (neumáticos usados)
Carlos Okulovich: 12vts, 1m35s18 (neumáticos usados)

Basalto TTA
Franco Coscia: 1m34s00 (neumáticos nuevos)
Emanuel Moriatis: 20 vts 1m34s00 (neumáticos nuevos)
Diego Aventín: 42 vts 1m34s10 (neumáticos nuevos)
Rafael Morgenstern: 21 vts, 1m35s40 (neumáticos usados)

Fiat Pro Racing Team
Omar Martínez: 58 vts, 1m34s12 (neumáticos nuevos)
Emiliano Spataro: 60 vts, 1m34s18 (neumáticos nuevos)
Felipe Maluhy: 20vts, 1m35s80 (neumáticos usados)
Mariano Altuna: 35 vts, 1m35s80 (neumáticos usados)

Bainotti Factory Racing
Roberto Luna: 50 vts, 1m36s50 (neumáticos usados)
Ezequiel Bosio: 40 vts, 1m35s20 (neumáticos usados)
Diego Menéndez: 40 vts, 1m36s20 (neumáticos usados

Matías Rossi con el Renault Mégane II se quedó con el mejor registro de la jornada de ensayos que los equipos de TC2000, Renault Team, Chevrolet , JM Motorsport, Lanús Motorsport, Malta Advanced Racing Team, Fineschi Racing y Vitelli Competición desarrollaron en el autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires en el trazado N° 12.

Renault Team

Matías Rossi: 20 vts, 1m36s60 (neumáticos usados)
Néstor Girolami: 20 vts, 1m37s70 (neumáticos usados)
Esteban Guerrieri: 18 vts, 1m38s40 (neumáticos usados)
Thiago Camilo: 10 vts, 1m39s40 (neumáticos usados)

Chevrolet :


Christian Ledesma: 39vts, 1m38s45 (neumáticos usados)
Guillermo Ortelli: 61 vts, 1m37s32 (neumáticos usados)
José Ciantini: 33 vts, 1m39s94 (neumáticos usados)

JM Motorsport:

Gustavo Der O’hanessian: 38vts, 1m39s50 (neumáticos usados)
Adrián Chiriano: 22vts, 1m41s60 (neumáticos usados)
También giró Der O’hanessian con el VW Bora de Rubén Salerno: 15vts, 1m40s60 (neumáticos usados)

Lanús Motorsport

Daniel Belli: 45vts, 1m40s40 (neumáticos usados)
Matías Cohen: 10 vts, 1m42s50 (neumáticos usados)

Fineschi Racing

Damián Fineschi: 15vts, 1m40s85 (neumáticos usados)
Marcelo Julián: 42 vts, 1m42s50 (neumáticos usados)
Gonzalo Perlo: 15 vts, 1m40s20 (neumáticos usados)
Julio Francischetti: 10 vts, 1m42s00 (neumáticos usados)
Omar El Bacha: 10 vts, 1m42s10 (neumáticos usados)
Néstor Riva: sin tiempos

Vitelli Competición:

Maximiliano Baumgartner, Fabrizio Pezzini, Ezequiel Baldinelli y Leandro Vallasciani no registraron tiempos de importancia.

Malta Advanced Racing Team

Carlos Banfi sufrió un despiste con vuelco en el sector de Salotto, por lo cual no registró tiempos relevantes.

El autódromo Juan y Oscar Gálvez ya comenzó a vibrar al ritmo de los 200 Kilómetros de Buenos Aires, séptima fecha del TC2000. El circuito Nº 12 del trazado porteño, que será escenario de esta tradicional competencia, fue escenario de intensas pruebas de los equipo Renault LoJack Team, Chevrolet Elaion, JM Motorsport, Lanús Motorsport, Malta Advanced Racing Team, Fineschi Racing y Vitelli Competición.

La oportunidad sirvió para trabajar en la puesta a punto de los autos con vistas a esta exigente competencia, que además otorgará puntos para la Endurance Series. Por tal motivo, varias escuderías aprovecharon para que sus pilotos invitados acumulen kilómetros para llegar en las mejores condiciones a este compromiso. Uno de ellos fue José Ciantini, que será invitado de Christian Ledesma en el equipo oficial Chevrolet.

En la jornada, que dominó Matías Rossi (Renault Megane) con 1:36.60/100, se produjo un espectacular vuelco de Carlos Mel Banfi en Salotto. El Honda Civic del Malta Advanced Racing Team quedó muy destruido y eso hacía peligrar la participación de Banfi en los 200 Kilómetros.

Como parte de la promoción para esta competencia, la categoría organizó para este domingo por la tarde un evento denominado “Boxes Abierto”. La cita es en la Av. 9 de Julio entre Viamonte y Lavalle. Allí habrá autos en exhibición y varios pilotos.

Los tiempos
1. Matías Rossi (Renault Megane/Renault), 1:36.60
2. Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra/Chevrolet), 1:37.32
3. Néstor Girolami (Renault Megane/Renault), 1:37.70
4. Esteban Guerrieri (Renault Megane/Renault), 1:38.40
5. Christian Ledesma (Chevrolet Vectra/Chevrolet), 1:38.45
6. Thiago Camilo (Renault Megane/Renault), 1:39.40
7. Gustavo Der Ohanessian (VW Bora/JM Motorsport), 1:39.50
8. José Ciantini (Chevrolet Vectra/Chevrolet), 1:39.94
9. Gonzalo Perlo (Honda Civic/Fineschi Racing), 1:40.20
10. Daniel Belli (Honda Civic/Lanús Motorsport), 1:40.40
11. Rubén Salerno(VW Bora/JM Motorsport), 1:40.60
12. Damián Fineschi (Honda Civic/Fineschi Racing), 1:40.85
13. Adrián Chiriano(VW Bora/JM Motorsport), 1:41.60
14. Julio Francischetti (Honda Civic/Fineschi Racing), 1:42.00
15. Omar El Bacha (Honda Civic/Fineschi Racing), 1:42.10
16. Marcelo Julián (Honda Civic/Fineschi Racing), 1:42.50
17. Matías Cohen (Honda Civic/Lanús Motorsport), 1:42.50

Nota: También giraron Maximiliano Baumgartner, Fabrizio Pezzini, Ezequiel Baldinelli y Leandro Vallasciani, con los Renault Megane del Vitelli Competición, pero no registraron tiempos de importancia

REGRESA PEZZINI


Se inicia una nueva etapa en la carrera deportiva de Fabricio Pezzini, quien encara el mes de agosto que se viene con las esperanzas renovadas. Por un lado, luego de confirmarse su incorporación al equipo de Tito Vitelli dentro del TC 2000, saldrá a pista por primera vez con el Renault Megane II, en la competencia de los 200 km de Buenos Aires. De esta forma Pezzini regresa a la actividad oficial dentro de la categoría más tecnológica de América.
El piloto puntano se mostró esperanzado en poder andar bien, ya que confía mucho en su nuevo equipo y tiene mucha confianza de hacer un buen trabajo.
En cuanto al Turismo Nacional, el FP Competición esta trabajado duramente para poner en pista al nuevo Chevrolet Astra, que cuenta con la supervisión en cuanto a su desarrollo de los Ingenieros Víctor Vega y Víctor De la Rosa. A último momento y luego de una serie de test en el Autódromo Cabalen de la Provincia de Córdoba, Pezzini decidió que su regreso a la clase 3 del TN no se produzca en la pasada competencia de Olavarria, ya que no quedó conforme con el andar de su máquina, que si bien dijo el propio piloto, ha mejorado en cuanto a la performance del viejo Astra, todavía queda mucho por trabajar, ya que Fabricio quiere estar bien adelante en las posiciones, y esto lo expreso de la siguiente manera: "El auto va mejor, pero nos falta laburar más en el chasis, cuesta mucho que doble bien, pero gracias a los Ingenieros Vega y De La Rosa, vamos a poder tener un auto como a mi me gusta, para volver a pelear la punta".

No es más que un rumor. Siempre se especula con que volvemos al TC2000. Hace como cuatro años que estamos regresando”. Las palabras pertenecen a un allegado a Peugeot Argentina, que le desmintió a CORSA Online que la marca del León esté interesada en volver a la categoría de manera oficial, algo que se viene rumoreando con insistencia desde hace tiempo.

Según los trascendidos la firma francesa estaría planeando su retorno de la mano del Berta Motorsport, que de esta manera dejaría la asistencia de los Ford oficiales. El Óvalo seguiría en la categoría, pero con la asistencia de otra estructura.

La posibilidad de la desvinculación entre Berta y Ford está alimentada por dos razones: los escasos resultados logrados hasta ahora por Gabriel Ponce de León y Martín Basso y por la decisión de no poner en pista la nueva versión del Focus...

Pero volviendo a Peugeot, la fuente consultada por el site afirma que la empresa “mantiene, como hasta ahora, su decisión de no participar en el TC2000 u otra categoría en el plano local... Menos con la coyuntura actual atravesando caída de 25% en las ventas”.

Actualmente, la marca está representada en la categoría con el equipo FP Racing, que alista dos 307 para Esteban Tuero y Franco Berardi.

fuente corsa on line.

No es loco pensar que ford se iria de berta; este se dedico al nogocio de los motores y no le presto la atencion necesaria a los fores oficiales

marcos01 escribió: No es loco pensar que ford se iria de berta; este se dedico al nogocio de los motores y no le presto la atencion necesaria a los fores oficiales

Y... El tipo hizo su negocio... y a los Focus no le dió ni pelota! Es la unica explicación del porque no andan si son una de las dos marcas que no cambio de modelo ni de estructura!!!