PILOTOS DE FORMULA UNO, TEMPORADA 2009!!!

LA VERDAD ES QUE OJALA QUE ALONSO NO VALLA A FERRARI, ES MÁS, NI SE ARRIME, COMO TODOS UDS .SABEN NO ÉS DE MI AGRADO, PERO NEGOCIOS SON NEGOCIOS, AUNQUE FERRARI ES LO BASTANTE FUERTE COMO PARA SABER HACER SENTIR SUS PALABRAS, NO VÁN A CONTRATAR UN PILOTO SOLO PORQUE UNA EMPRESA SE LO QUIERA ENCHUFAR.
Aparte , de mi parte, las únicas especulaciones que conózco sobre el caso son de periodistas!!! no sé si alonso en este momento a dicho algo así, de querer ir a ferrari, a mi no me llamaria la atencion, pero sería una total desconsideración de su parte para con la empresa Renault, y de un presidente más , como el 99% de ellos en cualquier genero y color, que habla solo porque le conviene prometer cosas a los sponsors, que en este momento deben ser escasos!!!!! pero el resto, no le importa tres p.....s!!!!! yo a ferrari, llevaría a Vettel u algún otro de éstos nuevos y rápidos, y quién te dice que en un golpe de audacia no se traigan en algún momento a hamilton!!!! seria un boom por donde se lo mire!!!!!!

In Rossi we trust escribió:

ojala lleven a vettel a ferrari pero es joven y prefiero q meta un año mas en un equipo del peloton asi sigue aprendiendo a pelearla y cuando este mas fogueado lo suban a una ferrari.....

menos mal que no pensaron lo mismo los de mac laren con hamilton, si es bueno!!! és bueno!!!jejejeje, aparte seguramente para el 2010 u 2011 ya va a tener suficiente experiencia, esperemos que no se lo soplen!!

Si es bueno es bueno...osea ..si es bueno gana bajo la lluvia con un auto de mitad p atras si es malo se queda en la leca a la entrada de boxes viniendo a 80Km/h

In Rossi we trust escribió:Si es bueno es bueno...osea ..si es bueno gana bajo la lluvia con un auto de mitad p atras si es malo se queda en la leca a la entrada de boxes viniendo a 80Km/h

JEJEJE, IGUAL LE GANÓ A ALONSO!!!! BOING, jejejejejee

Fernando Alonso afronta con optimismo el inicio del Campeonato de Fórmula de 2009. El piloto de Renault afirma que el objetivo para este año es luchar por el título y, respecto a la primera carrera de la temporada en Australia, considera que varios equipos podrían estar peleando por la victoria.



Después de acabar la temporada de 2008 con muy buenos resultados, el español asegura que su objetivo es continuar con esa racha en 2009. "El año pasado terminamos muy fuertes y el objetivo para este año es luchar por el campeonato. Pero este año tenemos muchos cambios y nadie sabe realmente qué va a ocurrir en Melbourne. Por lo que hemos visto en la pretemporada, parece que hay cierta igualdad entre los equipos y desde luego habrá lucha".

A pesar de que este año los equipos no podrán entrenar durante el campeonato y un mal inicio de pretemporada debido al mal tiempo que afectó los entrenamientos en Portimao, Alonso explica que Renault ha aprendido "cómo optimizar los reglajes y ahora el coche es fácil de conducir y consistente. Lo importante ahora es que continuemos mejorando y desarrollando el coche durante el año".

En cuanto a las novedades introducidas esta temporada, como es el caso del KERS (sistema de recuperación de energía cinética) y los alerones móviles, el piloto de Renault considera que "nos van a dar mas trabajo dentro del coche. Durante los entrenamientos he trabajado duro para adaptarme a estos sistemas y sacar el mejor partido de ellos en Melbourne".

"Estoy contento con el KERS que hemos desarrollado y con suerte creo que nos dará cierta ventaja al principio de la temporada. No estoy seguro de que vaya a facilitar los adelantamientos, pero sí de que mejorará los tiempos por vuelta".

Sobre la carrera de Australia, Alonso recuerda que en el pasado Albert Park fue una buena pista para Renault por lo que espera "tener un buen fin de semana. Creo que el orden de los equipos puede ser diferente al que hemos visto los últimos años con Ferrari y McLaren dominando, pero con las nuevas reglas creo que puede haber muchos coches luchando por la victoria y espero que el nuestro sea uno de ellos".

El contrato de Fisichella y Sutil finaliza a finales de este año

Vitantonio Liuzzi se ha mostrado "muy seguro" de que podría volver el próximo año a la competición de la Fórmula 1 de la mano de la escudería Force India.

El italiano de 27 años es actualmente piloto reserva del equipo con sede en Silverstone y recientemente volvió a la acción de las carreras en la serie A1.

"Tengo muchas posibilidades de volver a rodar con Force India en la Fórmula 1", aseguraba Liuzzi a la publicación Autosprint.

"Tengo un contrato hasta 2011, pero los contratos de Fisichella y Sutil finalizan a finales de este año".

Liuzzi, que consiguió la pole en su reciente debut en la A1 en Portugal, ha competido en 39 grandes premios para equipos de Red Bull.

Antes q fisico.......

Christian Horner afirma que el alemán se queda en casa

Christian Horner, jefe de la escudería Red BUll, ha desestimado las especulaciones de que Sebastian Vettel acabará en el equipo BMW-Sauber en menos de dos años.

El joven alemán, ganador del GP de China este año, finalizará el contrato con Red Bull dentro de dos años pero se cree que mantiene vínculos constantes con el equipo rival, ya que su debut en la F1 lo hizo de la mano de BMW en 2007.

Pero Horner ha negado que el equipo suizo tenga opciones de hacerse con el ya apodado "sucesor de Schumacher".

"Definitivamente no", respodía el británico en una entrevista con el diario Bild.

"Podrían haberlo tenido. Tuvieron la opción de llevarse a Sebastian. La condición era que le dieran un puesto titular en la temporada 2008".

"A mediados de 2007 lo dejaron ir a la familia de Red Bull y Toro Rosso, y perdieron su derecho a tenerlo", explicaba Horner.

JEJEJJE, SIEMPRE Y CUANDO BMW, NO PONGA UNA BUENA SUMA DE DINERO, Y SE LO LLEVE, OOOOO, SE LO LLEVARÁ FERRARI? MMMMMMMMMM, ALEMAN, FERRARI, ME SUENA!!!

walter380 escribió:JEJEJJE, SIEMPRE Y CUANDO BMW, NO PONGA UNA BUENA SUMA DE DINERO, Y SE LO LLEVE, OOOOO, SE LO LLEVARÁ FERRARI? MMMMMMMMMM, ALEMAN, FERRARI, ME SUENA!!!

Se le esta agotando la recera Alemán - Ferrari parece! jeje!

Para mi la que se viene es España - Ferrari... vamo a ver! Pero ya se habló demasiado de eso o sale para el año que viene, o no sale nunca más...!!!

esta demas decir que ira a algun team que le pague mas de los actuales 3.5 MM de euros

¿SE VA O LO VAN?


Kimi Raikkonen medita sobre su retiro de la Fórmula 1, aunque en Ferrari parecen empujar su salida, según especulaciones de la prensa, que también insistió con el desembarco de Fernando Alonso en el equipo italiano. Raikkonen, en una pobre temporada con tres puntos en cinco carreras y obligado a abandonar en el Gran Premio de España por un problema mecánico, "medita su retiro para el fin de la temporada", aseguró el diario español As.
El medio habló de "una increíble presión que se vive en el equipo italiano" y especuló con que el piloto finlandés evalúa abandonar las pistas en 2010, "completamente desmotivado".
El campeón del mundo en 2007 lleva más de un año sin ganar una carrera (desde el 27 de abril de 2008, cuando se impuso en Montmeló), mientras que su compañero, el brasileño Felipe Massa, ha vencido en seis ocasiones y fue subcampeón el año pasado.
"Ferrari podría haberse planteado despedir a Raikkonen de forma inminente", afirmó el periódico Sport de Barcelona, que deslizó que Stefano Domenicali, director deportivo en la escuadra de Maranello, pudo pedirle al presidente (Luca Cordero di Montezemolo) que "eche a Kimi por su mala imagen en Montmeló". No sólo la prensa española especuló con la llegada de Alonso a Ferrari, justo en 2010, cuando el Banco Santander de España, se convierta en nuevo patrocinador del equipo, sino también la BBC de Londres y algunos periódicos británicos.
"Ferrari podría anunciar en septiembre la contratación de Alonso", dijo la BBC en sus reportes de este lunes.
La prensa inglesa también aseguró que en Ferrari han pedido la cabeza del finlandés Kimi Raikkonen e incluso algunos medios sostienen que no debe descartarse su posible remoción en los próximos días, con el probador español Marc Gené como eventual reemplazante.
Domenicali apuntó por elevación a Raikkonen, tras otra pálida actuación, sólo salvada por el sexto puesto de Massa.
"Ha llegado la hora de que despertemos y que cada uno asuma sus propias responsabilidades, se ha trabajado con enorme dedicación y no se pueden regalar oportunidades por no estar a la altura del esfuerzo de nuestra gente", afirmó el jefe de Ferrari.

Que bueno!!!!, ahora tiene la culpa Raikonen DE LOS HERRORES DE CALCULO DEL EQUIPO!!!

Osea, dijeron que fué un problema hidráulico, que tiene que ver Raikonen, y lo de massa? tampoco es culpa de Massa, osea, le herraron al cálculo de combustible, si paraba una véz más, podía al menos pelear la posicion con Alonso, cada véz queda más claro quien ganó los campeonatos con schumacher, clarísimo, Brawn, o le queda alguna duda a alguien? fijate que en el nuevo equipo está , aparte de tener un buen auto, utilizando las mismas tácticas que utilizaba en ferrari, hasta le pasa lo mismo a Barrichello!!!

no tenia la mas minima duda de eso walter.
Lo peor que le paso a ferrari no es que se fuera schumacher, lo peor fue que se fuera ross brawn

walter380 escribió:Que bueno!!!!, ahora tiene la culpa Raikonen DE LOS HERRORES DE CALCULO DEL EQUIPO!!!

Osea, dijeron que fué un problema hidráulico, que tiene que ver Raikonen, y lo de massa? tampoco es culpa de Massa, osea, le herraron al cálculo de combustible, si paraba una véz más, podía al menos pelear la posicion con Alonso, cada véz queda más claro quien ganó los campeonatos con schumacher, clarísimo, Brawn, o le queda alguna duda a alguien? fijate que en el nuevo equipo está , aparte de tener un buen auto, utilizando las mismas tácticas que utilizaba en ferrari, hasta le pasa lo mismo a Barrichello!!!

Lo de Herrores, lo pusiste con h adrede¿?

jejejej......si obvio que brawn tiene mucho que ver con los campeonatos de shumi, pero tambien hay mas gente involucrada que hoy no esta!!!!

SE dice que ING el año que viene se va a ferrari y por supuesto se lo carga al gallego!

Cuando le van a dar su merecida patada en el tujes a Nelsinho.
Es cualquiera y lo siguen bancando.
Claro, los billetes y el apellido pesa.

In Rossi we trust escribió:jejejej......si obvio que brawn tiene mucho que ver con los campeonatos de shumi, pero tambien hay mas gente involucrada que hoy no esta!!!!

SE dice que ING el año que viene se va a ferrari y por supuesto se lo carga al gallego!

ING es una grupo empresario Holandes que deja la F 1 a fin de 2009.
La que estarìa cerrando conversaciones con Ferrari es el Banco Santander, (principal sponsor de Mc Laren, haría uso de una clausula para rescindir contrato) de ahí se especula que el piloto español recale en la casa de Maranello.

PD: no se quien es el botin ese pero espero q no aparezca ninguno marca adidas, nike, puma etc etc

El Santander patrocinará Ferrari a partir de 2010
Este movimiento de la entidad financiera coincide con la posible marcha de Alonso a la escudería italiana

El Banco Santander va a dejar el patrocinio de la escudería Mercedes Mc Laren en 2009 para pasar a financiar a Ferrari a partir de 2010. El Santander había hecho algún estudio de mercado para valorar cuánto podía recibir si abandonaba el puesto que ocupa ahora en el patrocinio del coche de fórmula uno, pero finalmente ha decidido respetar el contrato durante este año y el próximo.

La entidad financiera ha decido hacer uso de una cláusula de salida que le permite abandonar el patrocinio en 2010. Este movimiento del Santander coincide con el anuncio de Fernando Alonso de que este año iba a valorar su futuro. Varios medios de comunicación sitúan al piloto español en la escudería italiana para la próxima temporada. Cuando el Santander patrocine a Ferrari, la escudería roja compartirá color y aventuras con el banco rojo.


Fuente: Diario El Pais - España

In Rossi we trust escribió:

ING abandonará el patrocinio de Renault en 2010.
"Parece que Alonso no seguirá...", dice una fuente a La Nueva España.
Con la temporada 2009 aún arrancando -se llevan sólo cinco carreras disputadas- muchos equipos ya piensan en el año que viene, y los movimientos en los paddocks son más que evidentes.
Como el del pasado fin de semana en el circuito de Montmeló. La presencia de Emilio Botín hace pensar que sigue suspirando por llevarse a Fernando Alonso a Ferrari en 2010. Como ya hicieran en 2007 en McLaren, aunque el asturiano tuviera que abandonar un año después la escudería británica.
No es un secreto la admiración de Botín hacia Alonso, por eso quiere llevárselo a Ferrari. El problema, según señalan los medios especializados, son los contratos que tienen Massa y Raikkonen, que no finalizan hasta finales de 2010. Con esto, Botín tendría que esperar un año más a Alonso.
Sin embargo, en Renault parece que no podrán retener al asturiano. El agujero de 60 millones que dejará la marcha de uno de sus principales patrocinadores, ING, complica la continuidad de Alonso en la escudería del rombo.

Precisamente, una fuente de ING da por hecha la marcha del asturiano. En declaraciones a La Nueva España dice: "Parece que Alonso no seguirá...". Renault ya está alerta, aunque poco puede hacer.


Renault busca patrocinador

Renault está en conversaciones para sustituir al patrocinador principal ING con una multinacional india, según la agencia de noticias india PTI.

Tras la decisión del banco holandés de retirarse del deporte a final de esta temporada, un responsable de Renault India dijo que se están llevando ya a cabo negociaciones para su sustitución.

PD: no se quien es el botin ese pero espero q no aparezca ninguno marca adidas, nike, puma etc etc

Aca lo encontrè:

Emilio Botín-Sanz de Sautuola García de los Ríos, marqués consorte de O'Shea, es un banquero español, nacido en Santander, Cantabria (España), el 1 de octubre de 1934
Es el presidente del Banco Santander desde el año 1986.

Buenisimo Kitt, gracias

Juaaaajajajajaaaaaaaa.
Viene el waso y se presenta diciendo yo soy:
"Emilio Botín-Sanz de Sautuola García de los Ríos, marqués consorte de O'Shea"
Cuando termina de decirlo ya estoy durmiendo.
Me hace acordar al chiste del gallego y James bond que el gallego le pregunta:
-Usted quien es?
-Mi nombre es Bond, James Bond. Y usted?
Y el gallego le contesta.
-Mi nombre es Nolo, Manolo ¡¡¡¡