nuestros fierros

Muy buena data sergio, gracias!!

paso a relaterles un poco como viene la mano, mi viejo asesora a una persona de Cipolletti, que tiene varios autos antiguos, mi viejo no le cobra, lo hace solo de onda, bueno , este señor en agradecimiento le dió este auto, para que nos lo quedemos nosotros y así poder complicarnos más la vida, porque él ya está repodrido de restaurar omandar a restaurar autos antiguos, jejeje, el tema es que llegamos a su garage museo!!!! en el fondo de su casa, y nos dijo, se lo llevan ahora? nos miramos y dijimos, bueno saquémoslo afuera y voy abuscar la chata para remolcarlo hasta nuestro taller!!! lo cual hicimos, ahora pongo algunas fotos de la llegada y los preparativos para el traslado.





bueno entramos vimos todos estos vehiculos que son parte de la coleccion que tiene este señor y entre medio estaba el 33 al cual le inflamos un poco las cubiertas y lo sacamos a la calle!!!







Nueva adquisición, apenas nos dijeron lo vás a llevar? salimos rajando a buscar auxilio jejeje fué más facil traer nuestra chata, lo enganchamos con la lanza y lo trasladamos de una punta de Cipolletti hasta la otra!!! increíble traslado, la gente miraba , saludaban los chicos, otros decían tirá esa chatarra, seguro eran hinchas de chevrolet!!!jejejee







Bueno,llegamos al barrio de mi viejo, los vecinos miraban como diciendo, otra cacharra más tráen estos locos, jejeje, y bueno, pensé que lo híbamos a tirar en frente del taller en el terreno donde guardamos los otros vehículos inclusive mi desafortunada ford 1938!!!! ,pero nó!!! sacó el 36, y mandó a la sala de operaciones diréctamente a el 33, diciendo, a más tardar mañana lo quiero escuchar en marcha!!!! :bang: :bang: es duro el viejo, no le afloja nada, parecía un pibe con bicicleta nueva!!!jejejejee

todo esto fué aproximadamente a las 19 horas, después el se fué a ver un cliente que lo llamó por un laburo, yo le saqué el capót, le tome esas dos fotos, y me vine a mi casa, mientras estaba descargando las fotos en la compu después de cenar, me llama por telefono a las 23 hs aproximadamente y me dice, bueno, ya desarmé todo, saque las bujías, el dínamo, etc. para llegar al distribuidor el cual también ya lo saqué, los platinos están perfectos y lo estoy poniendo a punto, con un aparatito que el tiene especial ,para poner a punto estos bichos raros!!!!la nafta está repodrida, pero la bomba anda!!!!, mañana le pongo la batería y antes del mediodía tiene que arrancar, si o si!!!!lo único malo es que tiene EL multiple de admicion de aluminio roto, pero ya tengo uno para ponerle !!!!!! jejejeje está reloco!!! así que mañana voy para allá en véz de ir a restaurar mi chata, a poner en marcha este aparato que de seguro arranca, como todo v8, no hay manera que no arranque, jejeje, y analizaremos que hacer con el mismo, aviso, hot rod, ya me dijeron que nooooo!!!!!!, pero bueno, veremos como queda esta cuestión, saludos y más adelante si arranca y le hacemos algo, postearé algo más, saludos y espero les haya interesado este relato!!!
Yo quería algo así , pero no me dejan!!!!!

muy bueno walter, segui contandonos como va la reconstruccion de tu chata

marcos01 escribió:muy bueno walter, segui contandonos como va la reconstruccion de tu chata

si si, mira el tema es que estamos poniéndolo en marcha para hacer una evalución general de este auto, y vamos a ir haciendo las cosas en conjunto, como para matar un pájaro de un tiro!!!, pero bueno, el motor para la chata hasta ahora lo tengo ya listo y funcionando, es más lo colocamos en el auto de mi viejo y vá como trompada!!!jejejje, ahora el 20,21,22 de marzo nos vamos a un encuentro y competencia internacional, osea argentina chile!!!, para la montaña es el motor ideal, tiene 100 hp a 1200 rpm!!!, en dirécta subís cualquier pendiente, cuando volvamos ya se lo vamos a colocar a la chata seguramente como para terminar la parte mecánica y darle manija con todo a la parte de chapa y otros menesteres, pero de a poco avanzamos, bueno, cuando tenga algo más sigo posteando, saludos!!

bUENO EL FORD 36 CONVERTIBLE DE MI VIEJO SE PUSO CELOSO Y ROMPIÓ DIFERENCIAL COMO APRA QUE LO MIMEMOS TAMBIÉN UN POCO, JEJJEJE, Y NOS COMPLICÓ UN POCO BASTANTE, BUENO EL TEMA ES QUE DESARMAMOS 4 DIFERENCIALES DIFERENTES Y ARMAMOS UNO, ESTÁ EN PRUEBA, PERO AL TOQUE SEGUIMOS CON EL NUEVO FORD 1933, LA DUDA NOS CARCOMÍA!!!, ARRANCARÁ ESTO? DESPUES DE QUIEN SABE CUANTOS AÑOS ABANDONADO, BUENO LUEGO DE VARIOS TRABAJOS DE PUESTA A PUNTO, LO PUSIMOS EN MARCHA!!!!!!!!JEJEJEJEJE, QUE FELICIDAD QUE LINDO ES ESTO!!! BUENO EL TEMA ES QUE LO SACAMOS A LA CALLE, SE IMAGINAN EL ESCAPEESTABA ROTO A 10 CM DE LA SALIDA DELMÚLTIPLE, QUE LINDO QUE SUENA, JEJEJEJE, PERO NO FRENABA NADA, EL RESTO SE HIBA ACOMODANDO, COMO CUANDO UNO SE LEVANTA A LA MAÑANA Y SE ESTIRA Y ACOMODA TODOS LOS HUESOS, JEJEJE, DE A POCO EL EMBRAGUE COMENZÓ A FUNCIONAR MEJOR, EL FRENO LO REGULAMOS, ES A BARILLA NO HIDRÁULICO, ASI QUE POR LO MENOS AHORA FRENA, EL ÚNICO DETALLE DE FUNCIONAMIENTO QUE NOS QUEDÓ PENDIENTE ES UNA DE LAS BOMBAS DE AGUA QUE PIERDE UN POCO, PERO EL LUNES LAS CAMBIAMOS A LAS DOS Y LISTO EL , POLLO, POR LO MENOS LA EVALUACION PRIMERA EN ESTOS DÍAS DECIDIREMOS COMO SEGUIR, SE NOS OCURREN VARIAS OPCIONES, BUSCAREMOS LA MÁS APTA PARA ESTOS TIEMPOS QUE CORREN , APARTE QUE QUIERO EMPEZAR A FULL CON MI CAMIONETA, LA POBRE QUEDÓ UN POCO DE LADO TAMBIÉN, SOLO QUE SI SE PONE CELOSA SE JODE!!! ,JEJEJE, BUENO PONGO UNA FOTITO DE SU PRIMERA SALIDA A LA CALLE POR SU PROPIO MOTOR , MÍRENLE LA TROMPA AL 36 ESTACIONADO, NO PARECE ENOJADO!!???? JIJIJIJIJI

ya que estoy les comento algo, mi viejo decidió restaurar completamente el ford 33, ya está en etapa de desarmado completo, esta semana o la otra más seguro ,vá a arenado.

Con respecto a lo mío, la chata, la mandé a arenar completa, ya está!!!, hoy la pinté completa com impresion grís, mañana empiezo con los trabajos de chapa, lo que voy a hacer es algo muy especial, intento vér como sale, lo más complicado es tener el espacio con comodidad como para trabajar, pero voy a aprovechar el buen tiempo para hacer lo que pueda afuera y acomodar todo adentro del taller como para efectuar la restauración de los dos vehículos en mejores condiciones , porque cuando se venga el frío y ls posibles lluvias , afuera vá a ser imposible trabajar, lo único bueno es que por lo menos estoy pudiendo arrancar, y me refiero a mi, jejeje, saludos.

momentos previos!!!!

Algunos pequeños avances, pero importantes,

Las llantas ya las mandamos a arenar, a centrar , ya las tenemos de vuelta, las de 16", y esta semana las pintamos.

Se desarmó el tren delantero, se le dió curva al elástico ,porque estaba haciendo tope, se le cambió lo que estaba mal, se le pusieron bujes nuevos y con engrasadores, era en el único lugar donde no tenía, se enderezó el eje y las combas, porque el eje es tan blando que con cualquier golpe se tuercen, bueno, ya quedó todo armado, derecho, y sin crujidos :

Se desmntó la parrilla, se la enderezó, y se la soldó donde hacía falta, se volvió a colocar para ver como quedó

Se le hizo el soporte nuevo de la batería, el que vá debajo del piso del conductor.

Se mandó a arenar las partes que se desmontaron de la carrocería, guardabarros, capót, estribos, y otros fierros, y el tanque de nafta, el cual le cortamos la base que estaba en malas condiciones.

Lo reacomodamos en el taller, como ya tenemos más espacio ganado, como para poder trabajar más comodos."con los dos vehiculos : "









en realidad estamos con dos proyectos a la véz, al final el 1933 tudor ford, lo vamos a hacer completo original

El tema de no haber arrancado antes, aparte de la lógica que algunos conocen de mí!! tenía un grave problema de espacio entonces como primera medida habia que hacer espacio en el taller, como les comentaba, terminé de hacer lugar, como para poder trabajar dentro del taller, justo a tiempo!!!! la primer lluvia en meses, bueno, lluvia, digamos garúa!!, pero justo se dió el dia que metí la chata al taller, hice el espacio necesario como para no solo guardarla sinó que para poder trabajar cómodo con los dos vehiculos en restauración y dejar espacio también para trabajar, sinó, de que vivimos!! : .









bueno, al final el asiento calzó justito, a ver quién adivina de qué era?

Bueno, hace rato que no posteamos por estos lares, jejeje así que voy a poner algo, la primer foto es la de una chata del mismo año que la mía, lo que busco es que quede lo más parecida a esta, por lo menos el estilo, la toma de aire esa , que sobresale del capót imposible, por el momento, pero bueno, algo vamos a hacer, y con respecto al otro auto que estamos haciendo a la véz , se decidió hacerlo completo, así que estamos a full, se peló todo se desmanteló todo, y bueno, es solo cuestión de tiempo.


más o menos esta es la idea


más o menos ésta es la idea de como vá a quedar el ford tudor 1933, el color todavía no se eligió.



el barbijo no és por la fiebre!!!!! porcina!!!! es por el polvillo que volaba!!!




Los dos motores, el de la derecha es el mío y el de la izquierda el del auto de mi viejo, están a la espera de que lleguen los repuestos para mandarlos a la rectificadora y armarlos!!!

todo muy lindo walter,ojala los termines pronto y asi te quedas sin escusas para cuando nos juntemos nuevamente.
con respecto a la foto en donde salis con el barbijo.......
he notado que ademas de vos ,hay 2 personas mas.
no le habras sacado el guardapolvo al del fondo para salir en la foto como que estas laburando................NOOOOOOOOOOOOOOOO????????????????????????

jejejeje, no juan, el del fondo es mi viejo, "NO LE ENTRA EL GUARDAPOLVO", aparte le encanta arruinar la ropa, no sabés lo contenta que se pone mi vieja!!!!!!!!!!!!!, el otro es el empleado, no hace mucho que labura con nosotros, solo unos 20 años , se queja todo el día , pero no renuncia ni en pedo!!!!! encima no tiene gastos de colectivo ni nada, vive y siempre vivió al lado del taller, jejejejeje, no hay nada más cerca!!! saludos!!!