RALLY PROVINCIALES - ZONALES - SUDAMERICANO - 2009

INFORMACION SOBRE CARRERAS DE RALLIES DE VELOCIDAD , TODO LO QUE ESTÉ FUERA DEL MUNDIAL , EL NACIONAL DE ARGENTINA, Y DAKAR.

INFO CHIVA

04/02/09 Cambios totales en el Rally
Provincial

00:10 Se habilitaron nuevas categorías y se modificó el sistema de puntuación.

Nuevos e importantes atractivos tendrá el Campeonato Provincial de Rally de la temporada 2009, que se iniciará con la prueba de Campo Grande, fijada para los días 07 y 08 de marzo próximo, según las decisiones tomadas por la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) en forma conjunta con la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD).


CATEGORIAS

Además de las categorías autorizadas hasta la temporada anterior (Clases 1 - 2 - 3 y N6) fueron habilitadas las siguientes:

- Clase N2 A: Autos de fabricación MERCOSUR hasta 1600cc, 8 válvulas.
- Clase N2 B: Autos de fabricación MERCOSUR hasta 1600cc, 16 válvulas - Clase N3: Autos de fabricación MECOSUR hasta 2000cc, 16 válvulas


PUNTAJES
Se ha decidido modificar el sistema de puntos, se otorgará POR ETAPA (para pilotos y navegantes) en la escala de 5 puntos a 1, para las pruebas de Graduación 1, y de 7,50 a 1,50 para las de graduación 2, para el primero al quinto mejor ubicado. Aquel vehículo que se reenganche en una de las dos etapas, no sumará los puntos de la misma.


También se ha modificado el puntaje de LA CARRERA, a partir de esta temporada será de 10 a 0,50 para el primero al décimo mejor ubicado por Clase y seguirá en vigencia el sistema de reenganche.


Para el puntaje FINAL se sumarán los obtenidos en las dos Etapas mas en la carrera.


Se implementará el CAMPEONATO ABSOLUTO de la temporada. Campeón. Subcampeón y Tercero. Se le otorgará al final del campeonato al piloto y navegante, sin importar la clase, que más puntos sume en toda la temporada.


Otra importante decisión, y que ya se sabía de antemano, es la realización de una "CARRERA ESPECIAL" será la tercera fecha a correrse en Santa María.

RALLY DE CODASUR - SE DIO A CONOCER EL CALENDARIO 2009


Se adjunta la información correspondiente al calendario 2009 de la categoría...


Se confirmo el Calendario de Codasur, con alguna variante, así como recordarles que ya estamos próximos a la primera fecha , donde en este caso tiene un atractivo especial dado que se realizara en Curitiba, en conjuno con una fecha del Campeonato Intercontinental IRC de la FIa.

Calendario de Rally Codasur 2009
1 6 / 7 de Marzo Brasil – Curitiba (En conjunto con el Campeonato Intercontinental IRC de la FIA)
2 9/ 10 de Mayo Brasil – Erechim
3 20/21 de Junio Argentina – San Luis
4 18/19 de Julio Perú – Huancayo
5 8/9 de Agosto Paraguay – Encarnación
6 19/20 de Setiembre Bolivia
7 17/18 de Octubre Chile – Santiago
8 21/22 de Noviembre Uruguay – Punta del Este
Nota: El resto de las competencias se realizarán coincidiendo con una fecha de los respectivos campeonatos nacionales de cada país.
Información suministrada por el Sr. Ricardo Gorbaran.

Están los caminos para "La Manzanita"


Fernando Ventura está cerca de cerrar su continuidad en la Súper R.

Cerca de 117 kilómetros y ocho especiales de velocidad, divididos en dos etapas, tendrá la tercera edición del rally "La Manzanita", que tendrá epicentro en Roca entre el 14 y 15 de marzo, por la primera fecha del clásico certamen regional.

Si bien el anuncio se realizará en breve, se supo que está definido el recorrido de la prueba que tendrá su parque de servicio en el autódromo roquense.

Un tramo en Regina y otro en Cervantes, que se repetirán, se disputarían en la primera etapa. Mientras, en la segunda transitarán por Cipolletti, Allen y Roca, con dos especiales.

Si bien el lunes se habilitará el registro de inscripciones, la prueba se anunciará en unos días, con algunos invitados.

Lo que todavía no está definido es si el regional se dividirá en un Apertura y Clausura o mantendrá su formato original.

En relación con los participantes, se espera el estreno de varios autos, existiendo gran interés por conocer también cuántos serán los participantes en la Súper R, donde habrían novedades.

La primera fecha del Rally Entrerriano en tierras correntinas, por cuarto año consecutivo
Lanzamiento oficial de la cuarta edición del Rally Ciudad de Goya

Fuente: Prensa Muncipalidad de Goya
El miércoles a la noche, en instalaciones del casino local, autoridades municipales, funcionarios, pilotos y periodistas participaron de la presentación oficial del IV Rally “Ciudad de Goya”, Gran Premio “Casinos del Litoral” que se desarrollará los días 20, 21 y 22 de marzo próximo por caminos de la Micro Región “Río Santa Lucia”.

Estuvieron presentes los Intendentes de Goya, Francisco Ignacio Osella y de Lavalle, Hugo Ramón Perrotta, junto al viceintendente Rubén Darío Bassi, el Secretario de Finanzas de Carolina, Alberto Ranalletti y el piloto y organizador del evento Javier Tofay.

También participaron el Secretario de Gobierno, Diego Goral; los Directores de Turismo, César Perrotta; de Deportes, Gerardo Bassi; de Tránsito, Fernando Vallejos; el diputado nacional Agustin Portela; los concejales Alejandro Medina y Ariel Beneventano (de Lavalle); el director de Turismo de Santa Lucia, Marcelo Triay, y numerosos periodistas y representantes de medios de comunicación social de la ciudad y la zona.

En la parte inicial se presentó un video de promoción del IV Rally, destacando los aspectos más notables de la prueba que cada año crece como espectáculo y con masiva participación de público.

INTENDENTE OSELLA
En la oportunidad, el Intendente Ignacio Osella recordó cómo se había gestado la organización del primer Rally en Goya. “Me pareció interesante y tenía mis dudas sobre la continuidad”, dijo el jefe comunal goyano acotando que “evidentemente la fecha se ha transformado en una tradición de Rally Entrerriano, y creo que en el año 2010 tendremos que mantener la fecha porque en lo que se refiere a la cuestión turística ha ido creciendo permanentemente”. El licenciado Osella anunció que “este año, va a haber algunas sorpresas aprovechando la inversión que vamos a ir haciendo en el predio “Costa Surubí”, del Tiro Federal. Vamos a aprovechar eso, porque nos va a permitir mejorar aún mas todavía el Rally”, remarcó Osella.

INTENDENTE PERROTA
Por su parte, el Intendente de Lavalle, Hugo Perrota coincidió en que “la fecha del Rally debe quedar, más allá de un momento político porque se ha instaurado tanto en Lavalle como en toda la Micro Región”.

Consideró que “también a Lavalle ha beneficiado en poder mostrarnos a través de diferentes medios que ya hemos dejado de ser un lugar anónimo y poder tener presencia en lo deportivo”.

Perrotta agradeció igualmente “la buena predisposición de la Municipalidad de Goya que si no hubieran agarrado la manija grande de este Rally hubiese sido imposible para nosotros poder realizarlo”.

MUNICIPIO CAROLINA
Asimismo, hizo uso de la palabra el secretario de Finanzas del Municipio de carolina, Alberto Ranaletti. El joven funcionario agradeció al piloto y organizador Javier Tofay y a la Municipalidad de Goya expresando que “estamos trabajando arduamente para que todo salga de la mejor manera posible porque este año se abre un tramo más en Carolina”.

Ranalletti, dijo luego que “nunca dudamos en decirle que sí, (al Rally) para esto estamos trabajando en abrir caminos que nunca se han transitado a fin de ponerlos en condiciones y esperemos que se pueda concretar de la mejor forma posible”.

JAVIER TOFAY
Después, el organizador y piloto, Javier Tofay remarcó que “este rally recorre de boca en boca todo el año, lo que se trabaja aquí y el fuerte empuje que se le pone desde los Municipios que han apostado a este evento”.

Tofay agradeció a la empresa Casinos del Litoral por el apoyo brindado, y dar su nombre al “Gran Premio”, precisando que la largada simbólica tendrá lugar frente al edificio del casino por calle España, el viernes 20, desde las 20,30”.

Aclaró también que este año “habrá modificaciones en el tramo de Lavalle. Será más extenso, con 12 kilómetros y medio, con bastante mas alternativas y buscando un poco más de piso firme”.

En cuanto al tradicional tramo de Colonia Carolina, indicó que en esta oportunidad tendrá 14 kilómetros. Largará desde la Colonia misma hasta Paso Rubio, con un tramo nuevo que tiene 10 kilómetros 800 metros, desde “Almacén Zini hasta el cementerio de Colonia Carolina”. Tofay lo definió como “un tramo de puro manejo y muy poca velocidad con un “sinuoso” de 1500 metros de un camino que se está mejorando”.

Como en años anteriores, el epicentro del IV Rally será el predio “Costa Surubí”

(ex Costa del Sol, propiedad del Tiro Federal) donde, aparte de hacerse las asistencias, habrá “la alternativa y la novedad del Super Prime nocturno”, propuesta que, aseguró, “los pilotos la apoyaron enormemente”.

Tanto Javier Tofay, como autoridades y funcionarios, respondieron luego a consultas del periodismo dando detalles de la organización de la competencia y los cambios que se implementarán en el cuarto rally. –

La competencia automovilística será la fecha inaugural del Rally Entrerriano y se disputará el 20, 21 y 22 de marzo por trazados de las localidades de Goya, Lavalle y Carolina, e incluirá un súper prime nocturno, en el predio “Costa Surubí”. Participarán pilotos de las provincias de Entre Ríos, Corrientes, Santa Fe, Buenos Aires y la República Oriental del Uruguay.

Un Cancio notable



Alejandro Cancio y su máquina deberán enfrentar hoy caminos más exigentes.


Alejandro Cancio se despachó con una notable actuación en el Rally Internacional de Curitiba, en Brasil, donde ganó el Grupo N-4 por la primera fecha del certamen Codasur y quedó cuarto en la segunda del IRC.

La general está encabezada por el inglés Kris Meeke, con uno de los Peugeot 207, escoltado por el italiano Giandomenico Basso, con Abarth Fiat Grande Punto, a 48s 6/10, y el francés Nicolás Vouilloz, con otro 207, a 48s 9/10.

Cancio es el mejor sudamericano de la grilla y terminó en la cuarta colocación, a 1m 03s 6/10.

En el Codasur, el piloto de Plaza Huincul y del Tango Rally Team, supera al paraguayo Víctor Galeano por 1m 28s. En esta clasificación quedó tercero el reginense Raúl A. Martínez, quien además confirmó que estará presente en todo el campeonato, a 2m 25s 4/10.

Hoy se disputará la segunda etapa, que tiene tramos especiales de velocidad muy extensos y exigentes.

Cancio aguantó a Martínez




Cancio reguló y festejó.
Raúl Martínez ganó la segunda etapa, pero no le alcanzó para desbancar a Alejandro Cancio, que se quedó con la victoria en su debut en la N-4 del Codasur y fue quinto en la segunda fecha del IRC que se disputó en el Rally de Curitiba, en Brasil.

Hasta completar los tres primeros especiales Cancio le sacó ventaja a Martínez, pero después empezó la levantada de "Rauly", al tiempo que Cancio cuidó el auto.

El reginense se quedó con la segunda del Codasur y se ubicó como escolta de Cancio, quien prolongó el gran momento del Tango Rally Team -ganó en el Argentino con Nicolás Madero-.

En la general y la IRC se impuso el inglés Kris Meeke.

\"La Manzanita\" toma color


La tercera edición de "La Manzanita" va tomando color y crece la expectativa por lo que será la primera fecha del clásico certamen regional de rally, que se disputará entre el viernes y domingo, con epicentro en Roca.

La prueba transitará por caminos de Regina, Cervantes, Allen, Cipolletti y Roca, esperando reunir los organizadores a varios de los mejores exponentes de la especialidad.

Ocho pruebas especiales, cuatro por etapa, y algo más de 119 kilómetros de velocidad, plantean una dura exigencia para el comienzo de uno de los certámenes más importantes que tiene el rally argentino.

Entre los que confirmaron se destaca el campeón Raúl A. Martínez, quien defenderá el título en la Súper R y viene de terminar segundo en el Codasur el pasado sábado en Brasil. Estará en la Súper R, lo mismo que Carlos Valls, Daniel Llanos y Gabriel Lillo, aunque hasta el miércoles cuando se cierre el registro de anotados habrá que esperar por otros participantes en la división mayor del regional.

Una de las novedades importantes será la reaparición de Nicolás Tibaldi, quien estrenará un Renault Clío del Grupo N-2que le construyó el Patagonia Racing, que está trabajando contrarreloj en el armado del Honda New Civic para Oscar Ibargüen, aunque es difícil que se termine, por lo que "Tato" estaría debutando en el Grupo N-3 con un auto alquilado.

Aunque todavía no confirmaron, se descuenta la presencia de Claudio Bisanti, Carlos A. Parada, Rubén López, José Luis Martínez, Marcos Rodríguez, Guillermo Aubone, Roberto Sranko, Jorge Grassano, Oscar Sabas Otta, Leonardo Dirrigo y Roberto Barresi, entre otros.

Si bien son muchos los trascendidos, hay una gran incógnita acerca de cuántos serán los que en definitiva participarán en la primera fecha del clásico certamen.

LEVY LIDERÓ EL RALLY FEDERAL

El Rally Federal finalizó con Alejandro Levy en primer lugar , delante de su hermano Carlos y de quién consiguió el tercer puesto, Santos. Los tres, pilotos de Mitsubishi.
"No sabíamos con qué nos encontrábamos, eso hizo que vayamos con más precaución. Decidimos ir a lo más seguro", declaró el piloto de Olivos a Carburando Radio tras su victoria. Luego aseguró que " la diferencia se hizo porque en los curvones íbamos muy fuerte. Logramos una muy buena velocidad final".

Clasificación Rally Federal

1 3 LEVY ALEJANDRO-LEVY DIEGO mitsubishi N4 1 29:06.7
2 1 LEVY CARLOS-LEVY JUAN mitsubishi N4 2 29:14.2
3 10 SANTOS ADRIAN-VOLPATO DARIO mitsubishi N4 3 29:35.8
4 4 MONARCA GONZALO-GRIGERA LAUREANO mitsubishi N4 4 29:43.8
5 9 LONGHI FEDERICO-GALLARDO JORGE mitsubishi N4 5 30:17.1
6 5 ZEGBI ESTEBAN-GRANT JORGE mitsubishi N4 6 30:21.2
7 6 GOICOECHEA LUCIANO-SOLIMO ANTONIO mitsubishi N4 7 31:00.5
8 12 BENETTI SERGIO-GONZALEZ ALBERTO mitsubishi N42 1 31:16.9
9 8 MURRONE CARLOS-PEREZ DANIEL mitsubishi N42 2 31:27.5
10 11 GOMEZ LUCAS-MARTINEZ ADRIAN mitsubishi N42 3 32:09.9





carburando.com

DIARIO RIO NEGRO

Martínez aceleró hasta la victoria
Ganó la prueba de Erachim y de paso se convirtió en el nuevo líder del sudamericano.


El reginense Raúl A. Martínez hacía rato que quería ganar con su Subaru en el Grupo N-4 y ayer se dio el gusto en el Rally de Erachim, la segunda fecha del Sudamericano, y de paso se convirtió en el nuevo líder del certamen.

Martínez edificó un trabajo muy bueno en gran parte de la exigente prueba, ganando incluso seis de los catorce especiales de velocidad.

Afuera el huinculense Alejandro Cancio, quien había penalizado en la primera etapa y entregó su auto con el motor roto en el parque cerrado para salvar los puntos del segundo lugar, Martínez sabía que tenía que atacarlo de movida al paraguayo Gustavo Saba.

En el primer especial aceleró Saba y estiró la diferencia. Parecía todo definido, pero Martínez no se entregó.

El reginense empezó a achicar la diferencia a partir del segundo especial y pasó a liderar la prueba en el cuarto tramo, por 9s 4/10.

El tercero Sebastián Abramian estaba muy lejos como para intentar meterse en la definición.

Saba nada pudo hacer porque el rally se definía en los súper especiales, donde Martínez se siente muy cómodo.

Y como se espera, el reginense selló la victoria, la primera en mucho tiempo en el Grupo N-4 con el Subaru del equipo Bara-ttero, y de paso se convirtió en el nuevo líder del certamen, tanto en el Absoluto como en su categoría.

La tercera fecha del certamen se disputará en San Luis, entre el 20 y 21 de junio, donde tanto Martínez como Cancio tendrán la posibilidad de seguir siendo los principales protagonistas del Sudamericano.

Campeonato Misionero de Rally

La Clase 3 presentó siete máquinas, ya después de la primera rueda quedaron tres afuera. Mejores tiempos

1 311 Koch J.P./Uffelmann J.- 00:02:24,38
2 303 Rosso H./Silvestri E.- 00:02:30,54
3 305 Pettersen Y./Benítez S.- 00:02:39,67
4 313 Nische J/Olsen A.- 00:02:40,40
5 306 Neese F/Neese J.- 00:02:41,75
6 314 Ali M/Koteski R.- 00:02:57,29
7 343 Pzsgotski R/Vidal Rodriguez C.- S/T


Semifinales

1 311 Koch J.P/Uffelmann J. - 00:02:19,07
2 303 Rosso H./Silvestri E.- 00:02:21,69
3 305 Pettersen Y./Benítez S.- 00:02:30,03
4 313 Nische J/Olsen A.- 00:02:48,10


La final fue esperada por todos, pero lastimosamente el Gol de Juan Pablo Koch rompiò semieje y no pudo ser da la partida, por lo que salió solo Hugo Rosso y fue el ganador Invitado en la Clase 3

2 303 Rosso H/Silvestri E.- 00:02:32,89
1 311 Koch J.P./Uffelmann J.- S/T

La comisión directiva de la categoría, la Federación Regional de automovilismo Mar y Sierras y la municipalidad de Gral. Madariaga en conjunto con el EMDeR decidieron suspender el Rally Mar y Sierras por el tema que abunda en todo el país: La gripe A H1 N1.

- Final: Young y Pizzolito se quedaron con el triunfo.

26.07.2009 - El binomio Billy Young/Benjamín Lozada (Toyota SW4) se quedó con la victoria entre los autos, mientras que Javier Pizzolito (Honda CRF 450) se impuso en la categoría Motos, en la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country que se disputó este fin de semana con epicentro en la ciudad de Malargüe. Por su parte, Ademar Heguiabehere (Yamaha Raptor) y Lucio Álvarez (Can Am Renegade) vencieron en Quads 4x2 y 4x4, respectivamente.

Los pilotos cumplieron con un recorrido total de 431 kilómetros cronometrados, divididos en dos jornadas muy frías pero seguidos de cerca por cientos de fanáticos que se acercaron a los puntos de espectadores para seguir las instancias de la competencia.

Young fue el vencedor en una carrera llena de sorpresas
Con un neto de 4h58'24" Young/Lozada alcanzaron su primera victoria en el CARCC, en una carrera llena de sorpresas y con constantes cambios en la punta. La etapa había arrancado con el dominio de Patxi Otaño (Proto Monti 01); sin embargo problemas en la refrigeración del vehículo lo retrasaron. A partir de ese momento Young marcó el ritmo, pero sufrió un susto cuando la Mitsubishi L200 de Andrés Memi golpeo desde atrás a la Toyota, afortunadamente sin consecuencias para ninguna de las dos tripulaciones. El segundo lugar le correspondió a Alejandro Yaccopini/Marcos Scopinaro (Toyota Hilux) a sólo 46 segundos de la punta, en tanto que el podio fue completado por Andrés Memi/Daniel Trippar a 8 minutos.

El torneo tiene a Young en lo más alto de las posiciones con 18 puntos, seguido por Memi con 16.

Pizzolito imbatible entre las motos
Javier Pizzolito repitió lo realizado en La Cumbre y logró su segundo triunfo consecutivo en la especialidad, esta vez con una ventaja mucho más holgada que lo perfila como el máximo candidato a quedarse con el certamen 2009. El hombre de Pinamar sigue sorprendiendo, y en esta oportunidad estableció un neto de 4h14'10", superando por 55'13" a su más cercano rival, el cordobés Sergio Pascual (Honda XR 650), quien protagonizó una dura batalla con Luis Belaustegui (Gas Gas 450), que finalmente fue tercero a 58'13".

El campeonato lo tiene a Pizzolito como líder, con 20 puntos, seguido por Pablo Pascual, cuarto en esta fecha, con 11 unidades.

Álvarez y Heguiabehere se lucieron en los Quads
Lucio Álvarez (Can Am) se impuso en la categoría Quads 4x4 con un tiempo de 4h53'58", superando por 22'33" a su escolta Bernardo Graue (Can Am), en tanto que tercero se ubicó Carlos González, también con Can Am.

Por su parte, Ademar Heguiabehere (Honda TRX 450) fue el mejor entre los Quads 4x2, con un registro total de 5h05'17", aventajando al ganador de la primera fecha, Sebastián Halpern (Yamaha Raptor), por 29'18". El podio fue completado por Juan De la Colina (Yamaha Banshee).

La próxima fecha se llevará a cabo en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, del 28 al 30 de agosto.

Prensa CARCC

La edición número veintidos del mítico Rally Trans-Itapúa que será esta temporada la quinta fecha de los campeonatos sudamericano y nacional de la especialidad, ya tiene definidos los caminos que transitará en el séptimo departamento nacional del Paraguay, del 07 al 09 de agosto próximo. Serán tres pruebas especiales que en la ruta de la prueba se transitarán dos veces cada una en la etapa del sábado, y dos sectores de carretera para la jornada dominical reiterando una repetición de cada tramo. Además, está previsto el súper-especial nocturno del viernes 07 y el final del domingo 09 con un circuito cerrado instalado -para ambas jornadas- en el Parque Quiteria, donde estará centralizada toda la actividad del Trans-Itapúa.


El circuito cerrado para el súper-especial en Quiteria, tendrá dos mil metros de extensión y será un dibujo de suelo mixto dividido en 1.500 metros de piso terrado y 500 metros de cinta asfáltica, acción que ya se utilizára en esta carrera en su versión del 2007 aunque con apenas 200 metros asfaltados. La novedad de la competencia de este año esta en el hecho de que el circuito del súper-especial será nocturno al iniciar la prueba y en el cierre del evento, se disputará a dos vueltas sin asistencia.


La prueba especial más larga de la competencia estará en la hoja de ruta del sabado 08 en el sector Yerbatera San Miguel
- Capilla Virgen del Rosario con una prolongacion de 18.200 metros, mientras que el domingo 09 se utilizará prácticamente el mismo tramo pero con cien metros menos de extensión.


Los tramos del Trans-Itapúa 2009:

VIERNES 07:

PE 1Súper-especial de Quiteria (2.000 mts) a las 19:30hs


SABADO 08:

PE 2 Alborada - Yerb.San Miguel (8.980 mts)

- PE 3 Yerb.San Miguel - Cap.V.del Rosario (18.200 mts)

- PE 4 Cap.V.del Rosario - Calle D (15.420 mts)

- PE 5 Alborada - Yerb.San Miguel (8.980 mts)

- PE 6 Yerb.San Miguel - Cap.V.del Rosario (18.200 mts)

- PE 7 Cap.V.del Rosario - Calle D (15.420 mts)


DOMINGO 09:

- PE 8 Puerto Samuhú – Yerbatera San Miguel (16.300 mts)

- PE9 Yerbatera San Miguel – Capilla Virgen del Rosario (18.100 mts)

- PE 10 Puerto Samuhú – Yerbatera San Miguel (16.300 mts)

- PE 11 Yerbatera San Miguel – Capilla Virgen del Rosario (18.100 mts) PE 12 Súper Especial Quiteria (2.000 mts)

por Juan Carlos D´Agostini

Donde se desarrollará la 5ta fecha del Campeonato Sudamericano FIA de Rally

El Tango Rally Team emprendió el viaje rumbo a Encarnación en Paraguay, donde se desarrollará la 5ta fecha del Campeonato Sudamericano FIA de Rally, en la que Alejandro Cancio estará participando a bordo de un Mitsubishi Evo IX.


Cancio vuelve a presentarse en el campeonato CODASUR de rally con el objetivo de prenderse nuevamente en la lucha de una competencia que lo tiene como uno de los protagonistas indiscutidos. Para este compromiso, Cancio optó por el Evo IX porque apunta a volver al triunfo con el Evo X en la 39° Vuelta de la Manzana, la competencia más tradicional y significativa del Rally Argentino.


El Rally de Itapúa, una carrera que se caracteriza por caminos muy rápidos rodeados por atractivos paisajes, es muy significativa para la estructura dirigida por Marcos Ligato porque fue la segunda competencia en la que el equipo participó en 2006 luego de su creación, que tuvo al oriundo de Río Ceballos con su navegante Rubén García ocupando la 2da colocación con un Evo IX.


En el "XXII Rally Trans Itapúa" con epicentro en la fronteriza ciudad de Encarnación, 365 kilómetros al sudeste de la capital Asunción, se transitarán 159,8 kilómetros netos de pruebas de velocidad y 315,90 de enlaces sobre 13 especiales programados.
Pensa TRT

Ingresando al mes de Agosto comenzó la cuenta regresiva para la disputa de la 39ª edición de la "Vuelta de la Manzana" que se disputará los días 15, 16 y 17 por los caminos del Alto Valle de Río Negro, y que después de tres años volverá a la provincia de Neuquén.

Al igual que la edición del 2007, la carrera se pondrá en marcha el sábado por la noche con la largada simbólica, mientras que la acción en la ruta comenzará el domingo y se extenderá hasta el lunes.

El primer día de competencia comprenderá ocho pruebas especiales, todas distintas, lo que sin dudas será un interesante desafío para los pilotos quienes no podrán corregir las anotaciones en sus cuadernos de ruta, en una etapa que totalizará 88,60 kilómetros de especiales cronometrados y que finalizará con una pasada el trazado mixto del autódromo de la ciudad de General Roca.

Para el lunes se prevé recorrer 73,00 kilómetros repartidos en siete sectores de velocidad, aunque con sólo dos variantes, Isla 58-Villa Regina y Gral. Enrique Godoy-Ingeniero Huergo, ya que se repetirán los tramos Rotonda Aeropuerto-Aeropuerto G. Roca, Ruta 6-Defensa Catini, Cervantes-Cañadón Hoffmeyer (que se recorre en tres oportunidades), para cerrar nuevamente con el Súper Especial del autódromo.

Cronograma de carrera
Etapa 1
Domingo 16 de Agosto Recorrido Hora
PE1: Rotonda Aeropuerto-Aeropuerto G. Roca 14,00 km 10:21
PE2: Ruta 6-Defensa Catini 14,80 km 10:46
PE3: Cervantes-Cañadon Hoffmeyer 12,60 km 11:32
PE4: Allen-Fernandez Oro 18,50 km 13:45
PE5: Cinco Saltos-Lago Pellegrini 14,30 km 14:28
PE6: Neuquen-Circuito Motocross 5,80 km 15:11
PE7: Cipolletti-Isla Jordan 5,30 km 15:39
PE8: Autódromo General Roca-Autódromo 3,30 km 16:42

Etapa 2
Lunes 17 de Agosto Recorrido Hora
PE9: Rotonda Aeropuerto-Aeropuerto G.Roca 14,00 km 08:56
PE10: Ruta 6-Defensa Catini 14,80 km 09:21
PE11: Cervantes-Cañadon Hoffmeyer 12,60 km 10:07
PE12: Isla 58-Villa Regina 5,70 km 12:40
PE13: Gral. Enrique Godoy-Ingeniero Huergo 10,00 km 13:08
PE14: Cervantes-Cañadon Hoffmeyer 12,60 km 13:41
PE15: Autódromo-Autódromo General Roca 3,30 km 14:29

Prensa Rally Argentino

Serán cinco los pilotos que estarán representando a la categoría este fin de semana

El Rally Argentino sigue estando a la vanguardia de la especialidad en el continente, y una muestra de ello serán los cinco pilotos que estarán representando a la categoría este fin de semana, en la 5° fecha del certamen sudamericano que se disputará en la ciudad paraguaya de Encarnación.


La apuesta fuerte será la clase mayor, ya que cinco de los cuatro pilotos que saldrán a rodar, Raúl Martínez, Juan Marchetto, Alejandro Cancio y Sebastián Abramián, lo harán en la N4, mientras Pablo Pelaez competirá en la N2.


Para la legión esta será una nueva oportunidad de seguir mostrando en el exterior el gran nivel de los pilotos argentinos, aunque en lo personal cada piloto tiene objetivos distintos dentro del Codasur. Pero también la cita tendrá lugar justo una semana antes de la “Vuelta de la Manzana”, lo que será una inmejorable oportunidad para ponerse a punto para el gran clásico del sur.


Rauly Martínez llega liderando el grupo mayor y quiere mantener la ventaja. El piloto de Villa Regina competirá con un Subaru del equipo Barattero y estará acompañado por el joven Sebastián Abramián, quien vuelve a la actividad luego de perderse el Rally de Tucumán, y quien ya participó en las tres primeras fechas del Codasur.


Por el lado de Juan Marchetto, el piloto villamariense del VRS viene motivado luego de obtener la victoria en la última presentación del certamen en Perú, y buscará recortar la diferencia respecto de Martínez.


El Tango RT estará representado una vez más por el neuquino Alejandro Cancio, quien vuelve a rodar en el extranjero luego de su incursión por tierras brasileras, que le dejó como saldo la victoria en el Rally de Curitiba, fecha inaugural de la categoría.


Finalmente, el santiagueño Pablo Pelaez estará compitiendo con el Honda Civic que lo llevó a la victoria en el Rally de Tucumán en la A6, en lo que fue su primera incursión en el certamen nacional esta temporada.

foto: Sebastián Abramian (Subaru)
Crédito. Prensa Rally Argentino

Finalizó el "XXII Rally Trans Itapúa", quinta fecha del Campeonato Sudamericano FIA de Rally y quinta del Campeonato Paraguayo de Rally, con la victoria en la clasificación general del paraguayo Alejandro Galanti con un Toyota Corolla S2000, navegado por Marcelo Toyotoshi. En el certamen Codasur, finalmente fue ganador el actual Campeón Sudamericano, Víctor Galeano, navegado por Diego Fabián, con un Mitsubishi Evo IX, dentro de la clase N4. Segundo se ubicó el argentino Raúl Martínez, navegado por Javier Montero, con un Subaru Impreza, y tercero su compatriota Sebastián Abramián junto a Fernando Mussano con idéntica máquina. En la clase A6 la victoria le correspondió al ganador de la etapa de ayer, Dick Ferreira, navegado por Sidinei Broering, con Fiat Palio, y en la clase N2, el argentino Pablo Peláez junto a Ricardo Castillo subieron nuevamente a lo más alto del podio.

El piloto paraguayo Gustavo Saba optó por el uso de neumáticos para este tipo de piso y no por los oficiales de la categoría marca Pirelli. Por este motivo, sólo sumó por el Campeonato Paraguayo al igual que su compatriota Alejandro Galanti.

La segunda etapa se disputó como estaba programada a pesar de la intensa lluvia que continuó azotando esa parte del país. Como única modificación al cronograma original, el Club Paraguayo de Volantes decidió acortar solamente en ocho kilómetros dos de las pruebas especiales, sectores por los cuales no se podía transitar. El barro fue una constante y provocó algunas salidas de camino, pero ninguna de ellas con consecuencias para las tripulaciones.

Como corolario del evento se llevaron a cabo las dos pasadas al súper especial de Quiteria, que contó con un espectacular marco de público que vivió a pleno y bajo la lluvia un gran show automovilístico de primer nivel. Inmediatamente después se realizó la entrega de premios de todas las clases.

La organización de la prueba fue como todos los años llevada a cabo de forma magnífica. Las resoluciones relativas a los diferentes cambios en el cronograma fueron acertadas, principalmente desde el punto de vista de la seguridad del evento, tanto para el público como para los protagonistas. El CPV tuvo a su vez un importante apoyo de sponsors y convocó a un gran número de periodistas de distintos medios nacionales y del exterior que cubrieron esta ya tradicional competencia sudamericana.

La próxima fecha del certamen FIA Codasur será el Rally de Sucre, Bolivia, del 18 al 20 de Septiembre.

Clasificación Etapa 1
Pos. Nº. Tripulación Marca Modelo Tiempo Cl.
1 420 GALANTI/TOYOTOSHI S 2000 33'30''50 N4
2 402 SABA/NUNES IMPREZA 34'37''10 N4
3 401 GALEANO/FABIANI LANCER EVO IX 34'53''40 N4
4 419 MARTINEZ/MONTERO IMPREZA 36'05''50 N4
5 404 ALDIVAR/ZULETA EVO IX 36'46''00 N4
6 415 ABRAMIAN/MUSSANO IMPREZA 36'58''00 N4
7 427 PITUFO/EL MONJE IMPREZA 37'51''10 N4
8 437 CHANOSKY/ZARCA LANCER EVO X 37'53''10 N4
9 452 VALDOVINOS/FRATTA LANCER EVO VI 38'23''00 N4L
10 499 KIKUCHI/CABRERA LANCER EVO VI 38'29''50 N4L
11 457 FRETES/MODESTO LANCER EVO III 38'37''70 N4L
12 710 MAUNE/ORTIGOZA GOL 38'57''40 A7
13 701 KRHAN/GARCIA GOL 39'45''60 A7
14 688 MARTINEZ(H)/MALDONADO CORSA 42'22''30 A6
15 609 BARRETO/BATTILANA PALIO 42'32''80 A6
16 646 MASSAGRANDE/GIMENEZ GOL 43'11''70 A6
17 302 MARRET/IBARROLA GOL 43'37''40 N3
18 310 LEBRON/VERDINA GOL 44'00''80 N3
19 204 GRACIA/ESPINOZA 106 44'18''60 N2
20 602 FERREIRA/BROERING PALIO 44'25''80 A6
21 652 ELOLA/IRRAZABAL 206 46'45''30 A6
22 714 STEIN/STEIN GOL 47'32''90 A7
23 303 GALINDO/WHITE SENTRA 48'01''00 N3
24 208 LOZZANO/MENDEZ CORSA 48'03''20 N2
25 202 FERREIRA/MORA PALIO 48'39''00 N2
26 217 BENITEZ/ESCOBAR CORSA 50'50''10 N2
27 625 RAMOS/VILLALBA GOL 53'00''80 A6

El Gobernador de Santiago del Estero, Dr. Gerardo Zamora, encabezó la presentación oficial de la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country que se llevará a cabo entre el 28 y el 30 de Agosto y que tendrá como epicentro la ciudad de Termas de Río Hondo.

La presentación tuvo lugar en la Casa de Gobierno de la Provincia de Santiago del Estero y estuvo encabezada por el Jefe de Gobierno santiagueño, quien dio la bienvenida a la categoría y destacó la realización de un evento que "les permitirá los santiagueños vivir la previa de Dakar 2010 y continúa afianzando a la provincia como uno de los centros más importante del automovilismo deportivo en el país".

En la rueda de prensa también estuvieron presentes el Ministro de Justicia de la Provincia, Dr. Ricardo Daives; el señor Héctor Farina, responsable del Autódromo de la Ciudad de Termas, que será el epicentro de las actividades. Pablo Eli, Presidente de la categoría, y los pilotos Billy Young, actual líder del Campeonato en la categoría Autos, Rodolfo Bollero, del equipo Los Peraltes Intelsec, y Daniel Mazzucco, representante Can Am en la categoría Quads 4x4.

Luego de la presentación, algunos vehículos que tomarán parte de la competencia fueron exhibidos en la Plaza Libertad, en el centro de la capital santiagueña, donde cientos de fanáticos pudieron ver de cerca de las máquinas y tomaron contacto con los protagonistas.

Ya suman 24 los inscriptos para la competencia
Cuanto todavía restan cinco días para el cierre de las inscripciones, son varios los pilotos que ya han adelantado sus confirmaciones para participar en la tercera fecha del certamen. Hasta el momento son 9 los vehículos inscriptos en la categoría Autos, en tanto que las motos suman 4 unidades, pero todavía restan varios de los habituales animadores de esta categoría. En tanto la lista de inscriptos ya cuenta con 4 Quads 4x2 y 7 Quads en la división 4x4.

El periodo de inscripciones para la 3ª fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country permanecerá abierto hasta el martes 25 de Agosto. Todas aquellas tripulaciones interesadas podrán encontrar los formularios y costos para cada categoría en el sitio oficial del campeonato: www.rallycc.com.ar.

Prensa CARCC

En esta ya corre Jose Luis Di Palma?, en algun lei que va a correr el dakar 2010 con una toyota que le hizo Leo Monti.

PRESENTAN EL BOCA JUNIORS RALLY TEAM

Boca Juniors sumará nuevas formas para expresar la pasión por el azul y oro: los fierros. Se trata del Boca Juniors Rally Team (BJRT), con el que levantarán el polvo en los campeonatos nacionales y en el Dakar 2010, en enero.
"El interés del equipo será ganar y estar al lado de nuestros hinchas y de los que nos apoyen en este proyecto.
Todo bajo un profundo respeto por lo que es Boca como club, por sus valores populares", manifestó Alejandro Zavalía, representante del Team.


Entre los objetivos del BJRT está contar con dos autos en el Rally Federal, bajo la responsabilidad técnica de Rodrigo Alenaz, quien actualmente corre con un Subaru. También tener otros dos autos en el Rally Nacional y otros en los campeonatos provinciales, como el santafesino.
Además, Zavalía aseguró que, con el financiamiento de capitales privados, "se buscará asegurar la presencia de un piloto argentino en la categoría autos del Dakar 2010, más dos en motos y uno en cuatriciclos, especialidad en la que Marcos Patronelli finalizó en el segundo puesto de la general en la última edición".
El paso del Dakar a Latinoamérica despertó un gran interés no sólo en Argentina sino en toda esta parte del globo, ya que, según los organizadores, la competencia de principios de año fue vista en todo el mundo por 2,2 mil millones de personas. A esto se le suma el público pasional: 3 millones vieron pasar los autos, más otros 600 mil en Chile. Se espera que en enero próximo, con la llamada "Carrera del Bicentenario", las cifras trepen aún más.
Es en este terreno, sumado al Rally Nacional y el Federal, el elegido por Boca para llevar sus colores, más allá del fútbol.

SIGO PENSANDO LO MISMO CON RESPECTO A ESTO
AGUA Y ACEITE...

Las autoridades del Auto Club Concepción del Uruguay junto con los intendentes interesados en la realización de la carrera definieron los municipios que formarán parte de la séptima fecha del Rally Argentino, que se disputará del 11 al 13 de septiembre por los caminos del departamento Uruguay y que tendrá como epicentro la ciudad de Concepción del Uruguay.
Desde hace algunos meses las autoridades del club encabezadas por Abraham Gilitchensky junto con las municipales, llevan a cabo reuniones periódicas para avanzar en temas organizativos puntuales y luego de la última sostenida en San Justo, se definió los municipios que afectará la carrera que llevará el nombre de Rally de Entre Ríos, y que como es habitual, recorrerá los denominados “Caminos del Palacio”, siendo para la región un evento convocante no sólo a nivel deportivo sino también turístico.
Respecto a la edición del año pasado, Caseros volverá a la ruta del rally en reemplazo de Mantero y Basavilvaso, sumándose de esta manera a los municipios de Concepción del Uruguay, Herrera, Villa San Justo y Pronunciamiento.
Mientras que cada ciudad sigue trabajando junto a la organización de la carrera, y se empiezan a definir las pruebas especiales que integrarán la competencia, se avanza en la solicitud de una audiencia con el gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, para obtener el aval de la provincia.
POLEPOSITION

JUANDEPODESTA escribió:SIGO PENSANDO LO MISMO CON RESPECTO A ESTO
AGUA Y ACEITE...

Podríamos hacer un sondeo, pero yo pienso igual que vos... me habia gustado en un principio al idea de Top Race, pero esta visto que no funcionó!

PASA QUE
UNO CUANDO VA A VER ALGUN TIPO DE COMPETENCIA DE AUTOS,UNO VA A VER :
-A UN PILOTO DETERMINADO
O
-A UNA MARCA DETERMINADA
NO ESTA EN LA GENTE SEGUIR UN AUTO POR LO QUE LLEVA PINTADO