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26 DE ENERO DE 1906: UN AUTO A VAPOR BATE EL RECORD DE VELOCIDAD CON 193 Km/h.


26 DE ENERO DE 1906:Un automovil a vapor,un STANLEY, conducido por Fred Marriot, supera los 193 Km/h., batiendo el record mundial de velocidad, fue en Florida,EE.UU.En aquellos años, los motores a nafta electricos y a vapor competían por el dominio del incipiente automovil.

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27 DE ENERO DE 1924: SE DISPUTA LA COPA AMERICA EN MORON CON VICTORIA PARA RAUL RIGANTI


27 DE ENERO DE 1924: eEl Buenos Aires Automovil Club organiza en el circuito de Morón sobre 5 vueltas equivalente a 200 kilometros la Copa América. El ganador fue Raúl Riganti con Hudson.

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28 DE ENERO DE1949:SE MATA PROBANDO EN PALERMO JEAN P.WIMILLE 28 DE ENERO DE 1956:LA PAREJA MENDITEGUI-MOSS GANAN LOS 1000 KILOMETROS. 28 DE ENERO DE 1978: PRIMERA VICTORIA DE REUTEMANN EN F.1


28 DE ENERO DE1949:Mientras probaba en el circuito de Palermo se mata el frances Jean Pierre Wimille, cuando intentó esquivar al público con su Simca-Gordini.
28 DE ENERO DE 1956: Carlos Menditegui venció en los 1000 Kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires en pareja con Stirling Moss sobre una Maserati 3000 cc.
28 DE ENERO DE 1978: Carlos Reutemann obtiene su primera victoria en Fórmula 1 y fue en el Gran Premio de Brasil en el circuito de Interlagos

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29 DE ENERO DE 1949: Temporada Internacional por el Premio Presidente Perón 29 DE ENERO DE 1886:Karl Benz patenta su coche a motor de tres ruedas. 29 de enero del 78; ese ganaba Reuteman en OInterlñagos que fue la primera carrera por puntos en ese circuito en año anterior tgambien, ganó LOLE, pero sin puntos.


29 DE ENERO DE 1949: Se disputa la Temporada Internacional por el Premio Presidente Perón, organizado por el A.C.A en el circuito de Palermo con una extensión de 4.865 metros. La carrera la ganó Alberto Ascari.
29 DE ENERO DE 1886:Karl Benz patenta su coche a motor de tres ruedas como ¨un vehículo accionado a motor de gas¨. Construyó el primer ejemplar y lo presentó por 1º vez en el verano de ese año. Así comenzaba la historia del automóvil
29 de enero del ESE FUE LA PRIMERA POR PUNTOS de INTERLAGOS, En año anterior tgambien, ganó LOLE, pero sin puntos.

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30 DE ENERO DE 1901: NACE EN ALEMANIA RUDOLF CARACCIOLA 30 DE ENERO DE 1952: MUERE CARLOS ARZANI


30 DE ENERO DE 1901:Nace en Remagen (Alemania), Rudolf Caracciola. Fue uno de los grandes pilotos de todas las épocas.Corrió para Mercedes Benz y Alfa Romeo, ganó 6 veces el Gran Premio de Alemania.
30 DE ENERO DE 1952: Muere Carlos Arzani. Fue Campeón Argentino de pista en 1939 al ganar con Alfa Romeo en Paraná, La Plata y Rosario. En 1940 iba a participar en el equipo de Enzo Ferrari en Europa, pero poco antes de embarcar estalla la segunda guerra mundial y decidió dejar de competir.

VARIOS EQUIPOS LISTOS A SALIR A PISTA


Finalizada la veda son varios los equipos y sus pilotos que se aprestan a salir a pista, previo a Mar de Ajó...


Gustavo Solís confirmo que la próxima semana saldrá a pista con el Ford que alista el equipo del “Chispa” Uranga para las primeras pruebas del año.

El equipo CBA Motor Sport de Turismo Carretera estará realizando pruebas con sus pilotos a partir del viernes en el autodromo Roberto Mouras de La Plata.
Los ensayos comienzan con los pilotos de TC Pista, Matías Rodríguez con Chevrolet y el recién incorporado Fabián Pisandelli con el Ford ex Ugalde, y continúan con Sergio Alaux la próxima semana.
En cuanto al Chevrolet que va a manejar el piloto de Pigue, hay que recordar que tendrá asistencia de “Tito” Pérez y llevara motores de Laborito.

Sergio Guarnaccia - La próxima semana será el turno para que Sergio Guarnaccia salga a pista con el Ford de Turismo Carretera. El circuito elegido es el Roberto Mouras de La Plata. Este año, además del TC, para Guarnaccia habrá Top Race V6 y Top Race Junior.

Maximiliano Juan se prepara para las primeras pruebas del año con el Ford del equipo de Fabián Acuña, las que están programadas para este fin de semana en el autodromo de Nueve de Julio.

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1 DE FEBRERO DE 1948: JEAN PIERRE WIMILLE GANA EN ROSARIO 1 DE FEBRERO DE 1953: VICTORIA DE FARINA EN LOS 1000 KILOMETROS


1 DE FEBRERO DE 1948: La filial del Autóvil Club organiza en el Parque de la Independencia de Rosario una competencia internacional que ganó Jean Pierre Wimille, 2do. Francisco Landi y 3ro. Luis Villoresi.
1 DE FEBRERO DE 1953: Se disputa el Gran Premio Ciudad de Buenos Aires, Fórmula Libre sobre un circuito de 4.706,92 metros. Gaqnó Giuseppe Farina escoltado por Luis Villoresi.

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2 DE FEBRERO DE 1910: SE PATENTAN LOS FRENOS DELANTEROS DE LOS AUTOMOVILES


2 DE FEBRERO DE 1910: La empresa Issota-Franchini patenta la fabricación de los frenos sobre las ruedas delanteras de los autóviles. Meses despues se aprovecha el invento, cuyo autor fue el inglés Herbert Frood, para agregarle un nuevo material de fricción denominado Ferodo, que garantizaba duración y eficiencia en el frenado.

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3 DE FEBRERO DE 1952: CIANI GANA EN CORONEL PRINGLES. 3 DE FEBRERO DE 1979: GANO ATAURI EN BUENOS AIRES.


3 DE FEBRERO DE 1952: El Auto Moto Club Coronel Pringles organizó el Premio Ciudadde Cnel. Pringles, el ganador Marcos Ciani y 2° Oscar Gálvez.
3 DE FEBRERO DE 1979: En Buenos Aires gana Miguel Atauri una competencia de TC para No ganadores.

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4 DE FEBRERO DE 1924: NACE OSCAR CABALEN. 4 DE FEBRERO DE 2003: FALLECIO HECTOR LUIS GRADASSI


4 DE FEBRERO DE 1924: Nace en Chabas (Sta. Fé) Oscar Cabalen. En 1948 debuta y gana en Bell Ville con una motocicleta H.R.D. El 1° de julio de 1950 se presenta en el TC con un Chevrolet en la Vuelta de Córdoba.
4 DE FEBRERO DE 2003: Falleció Héctor "Pirin" Gradassi, 4 veces campeón del TC

4 DE FEBRERO DE 1976: NACE EN MAR DEL PLATA '' CHRISTIAN LEDESMA''

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5 DE FEBRERO DE 1878: NACE EN PARÍS ANDRÉ CITROEN


5 DE FEBRERO DE 1878: Nace en París André Citroen. En Junio de 1919 salió de la planta ubicada a orillas del Sena el primer Citroen 10CV, Tipo A, del cual se producian 30 unidades diarias. Diseñó y contruyó en 1921 vehiculos oruga capaz de circular en todos los terrenos decidiendo lanzarlos a la travesia del Sahara, primera hazaña mundial lograda por 5 autos en 20 días.

de otra pag:
1878: Nació en París André Citroen. Luego de organizar el ciclo productivo de la firma Mors, en 1913 fundó una fábrica de engranajes. Luego se dedicó a la industria automotriz y el 4 de junio de 1919 estuvo listo su primer coche, el Torpedo A 10 CV. Para atraer la atención del público organizó en 1922 la primera travesía en el Sahara. En 1934 la firma tuvo problemas financieros y pasó a manos de Michelin. André Citroen falleció ese mismo año.

1931: El británico Malcolm Campbell logra el récord de velocidad hasta ese momento, alcanzando los 395 km/h sobre la pista de Daytona Beach.

2000: Ochenta autos iniciaron la 38ª edición de las 24 Horas de Daytona. Retornó Cadillac luego de 50 años, decepcionó Ferrari, y por rotura de motor abandonó en la octava hora el Corvette de los argentinos Gastón Aguirre y Daniel Urrutia que también manejaron Dale Kreider, Renee Villeneuve y Scott Watkins. Ganó el Chrysler Viper conducido por Dupuy, Beretta y Wendlinger

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6 DE FEBRERO DE 1949: OSCAR GALVEZ GANA EN PALERMO A LOS ITALIANOS. 6 DE FEBRERO DE 2000: EL GURI MARTINEZ GANA EN TOP RACE.


6 DE FEBRERO DE 1949: Oscar Gálvez gana en el circuito de Palermo, en la Ciudad de Buenos Aires, una carrera internacional frente a pilotos extranjeros. El Aguilucho corrió con un Alfa Romeo 3.800 y el promedio general superó los 96 Km/h.. Fue este el primer triunfo de los argentinos frente a los italianos.
6 DE FEBRERO DE 2000: La Top Race corre en el Pinar (Pinamar) sobre un circuito de 2.150 metros donde ganó Omar Martinez (Honda Prelude) en la final a 32 vueltas

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7 DE FEBRERO DE 1981: REUTEMANN GANA EN SUDAFRICA. 7 DE FEBRERO DE 1960: F.1 EN ARGENTINA, GANA Mc LAREN Y SE RETIRAN GONZALEZ Y MENDITEGUY.


7 DE FEBRERO DE 1981: Gana Carlos Reutemann en Kyalami (Sudafrica),con Williams FW07B-COSWORTH, carrera sin puntos.
7 DE FEBRERO DE 1960: Gran Premio de la República Argentina de F.1 que ganó Bruce Mc Laren con Cooper Climax, Carlos Menditeguy y Froilan Gonzalez se retiran de la F.1

El próximo sábado 7 de febrero, a las 10:30, la "Asociación Amigos de los Gálvez"
celebrará los 60 años del triunfo de Oscar Alfredo Gálvez sobre los mejores pilotos
europeos de Grand Prix de la época, al volante de un Alfa Romeo 3.800 cc comprado con la ayuda de sus amigos Ernesto Petrini y Julio Rosso.
La competencia, denominada "Gran Premio Eva Perón", se disputó el 6 de febrero de 1949 en el circuito de Palermo, utilizando la avenida Figueroa Alcorta como recta principal y de largada, e ingresando en los mixtos que rodean el lago del Parque 3 de Febrero por las avenidas Ernesto Tornquist, Florencio Sánchez, hasta la rotonda de la avenida Dorrego, tramo que recorrían de ida y de vuelta hasta empalmar nuevamente con la avenida Figueroa Alcorta.
No fue solamente el primer triunfo de un piloto argentino sobre los
europeos en este tipo de automóviles de competición, llamados hoy de Fórmula 1, sino el primer Grand Prix Internacional ganado por un piloto local. Días más tarde sería el turno de Juan Manuel Fangio, en el circuito de El Torreón del Monje, en Mar del Plata.
La "Asociación Amigos de los Gálvez" convoca a reunirse este sábado 7 de
febrero, a las 10:30 horas, en el lugar de largada de aquella histórica prueba, que
coincide con la puerta de ingreso principal al Club de Gimnasia y Esgrima de Buenos
Aires, sede General San Martín, ubicada en la avenida Figuero Alcorta 5575.
(Aclaración: No se suspende por mal tiempo, porque aquel 6 de febrero de 1949 Oscar Alfredo Gálvez ganó corriendo bajo una intensa lluvia).

Los primeros 5 clasificados de aquella jornada fueron:

1º) Oscar A. Gálvez Alfa Romeo 3.800 1h 31m 04s 30vtas.
2º) Juan M. Fangio Maserati 4CLT/48 1h 31m 41s 28 vtas.
3º) Eitel Cantoni Maserati 1.500 1h 31m 33s 27 vtas.
4º) Adriano Malusardi Maserati 4CLT/48 1h 32m 50s 27 vtas.
5º) Príncipe Bira Maserati 4CLT/48 1h 34m 19s 27 vtas.

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8 DE FEBRERO DE 1998:SE INAUGURA EL AUTODROMO DE MAR DE AJO Y GANA ORTELLI


8 DE FEBRERO DE 1998: Guillermo Ortelli con Chevrolet ganó la primera carrera que se disputó en el Autódromo Ruben Luis Di Palma de Mar de Ajó, en la fecha inaugural

Chiva escribió:EFEMERIDES


8 DE FEBRERO DE 1998:SE INAUGURA EL AUTODROMO DE MAR DE AJO Y GANA ORTELLI


8 DE FEBRERO DE 1998: Guillermo Ortelli con Chevrolet ganó la primera carrera que se disputó en el Autódromo Ruben Luis Di Palma de Mar de Ajó, en la fecha inaugural

QUE NO SE REPITA jajajjajaja

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9 DE FEBRERO DE 1947: VILLORESITRIUNFA EN LA TEMPORADA INTERNACIONAL


9 DE FEBRERO DE 1947: El Automovil Club Argentino organiza una competencia Internacional en el circuito de Retiro con una extensión de 2.410 metros y cuya final ganó Luis Villoresi, en Fuerza Limitada el ganador fue Edison Hortal y en Fuerza Libre Mario Chiozza

1978: De causas naturales falleció Hans-Joachim Stuck, gloria del automovilismo alemán en los años anteriores a la Segunda Guerra Mundial.

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10 DE FEBRERO DE 1985:NESPRIAS GANA POR PRIMERA VEZ EN TC. 10 DE FEBRERO DE 2002: AVENTIN GANA EN MAR DE AJO


10 DE FEBRERO DE 1985: El piloto de Cañuelas Juan Carlos Nesprias triunfa en la primera carrera de la temporada e ingresa a la galeria de los ganadores.
10 DE FEBRERO DE 2002: Se corre TC en Mar de Ajó a 3 series y una final donde resultó ganador Diego Aventín.
1980: La Mecánica Argentina Fórmula 2 se presenta en Balcarce. El premio Apertura cuenta con 18 participantes y el ganador fue Rubén Luis Di Palma con Berta Dodge a 164,208 km/h de promedio.

1998: El equipo Tyrrell confirma al brasileño Ricardo Rosset en su equipo de Fórmula 1. Automáticamente, y pese a las negociaciones llevadas a cabo, se quedó sin butaca el arrecifeño Norberto Fontana.

1999: Culmina en el autódromo de La Plata el concurso de Fórmula Renault. Hubo 68 participantes y el mejor fue Héctor Javier Jarme, de 16 años y oriundo de Trelew, quien fue becado para correr un año gratis en el equipo de Eduardo Bouvier.

10 de febrero. El Turismo Carretera inició la temporada y Guillermo Ortelli (Chevy) logra su séptimo éxito en el autódromo de Mar de Ajó. En el TC Pista debutó y ganó el concordiense Martín Ponte, quien además logró el primer triunfo de Torino en la categoría

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11 DE FEBRERO DE 1934: NACIMIENTO DE JHON SURTEES 11 DE FEBRERO DE 1951: JUAN GALVEZ TRIUNFA EN LA TABLADA.


11 DE FEBRERO DE 1934: Nace en Inglaterra Jhon Surtees que fue Campeón Mundial de motociclismo en 1956,58,59 y 1960. A los 30 años fue Campeón Mundial de F.1 con Ferrari.
11 DE FEBRERO DE 1951: El Córdoba Automovil Club organiza en el circuito de La Tablada de 13.500 metros, el ganador fue Juan Gálvez, 2° Pablo Gulle y 3° Julio Cesar Castellani

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12 DE FEBRERO DE 1908: SE LARGA LA CARRERA VUELTA AL MUNDO. 12 DE FEBRERO DE 1933:ROBERTO LOZANO FUE EL UNICO EN COMPLETAR EL GRAN PREMIO


12 DE FEBRERO DE 1908: Se larga en New York la carrera denominada "LA VUELTA AL MUNDO" con finalización en Paris. Largaron 6 autos y tras 170 días se impuso un Thomas Flyer a un promedio de 190 Km/diarios.
12 DE FEBRERO DE 1933: Roberto Lozano fue el único en finalizar el Gran Premio Nacional en el que largaron 28 autos. La primera etapa disputada entre Florencio Varela y Bahia Blanca la ganó Ernesto Blanco.

1902 Se matricula el primer automóvil de Madrid, que pertenece al marqués de Bolaños.

1926: Nace en San Juan Eduardo Copello. Su primera victoria fue en el premio Vendimia de Mendoza, cuando en 1957 se impuso en la prueba de Mecánica Nacional. El Maestro fue campeón de Turismo Carretera en 1967, de Mecánica Argentina Fórmula 1 en 1968, de Sport Prototipos en 1969 y de TC Clase B en 1970, año en que dejó de competir. Volvió en 1981 para disputar algunas pruebas esporádicas de rally. Falleció el 27 de febrero de 2000.

1949: Primera victoria de Ferrari fuera de Europa. En el circuito del parque Independencia de Rosario ganó el italiano Nino Farina a 82,885 km/h de promedio, seguido por las Maserati de Reg Parnell, Alberto Ascari y Luigi Villoresi. Quinto llegó Benedicto Campos con Simca Gordini. Oscar Gálvez se pasó en una frenada y terminó su carrera con el auto dentro del laguito del parque.

1966: Finaliza la Temporada Internacional de Fórmula 3. En el callejero de Mar del Plata ganó el francés Eric Offenstadt (Lola), seguido por el campeón Charles Stuart y por Cacho Fangio. Stuart ganó el certamen con 21 puntos, seguido por Christopher Irwin con 19 y por Nasif Estéfano con 16 unidades.

14 DE ENERO DE 1962: Se corre la Vuelta de Villa Carlos Paz sobre una distancia de 309 kilometros. Ganó Carlos Menditeguy (Ford) a un promedio de 89,801 Km/h.

14 DE FEBRERO DE 1916: NACE EN LA CAPITAL JUAN GALVEZ. 14 DE FEBRERO DE 1998: FALLECE EN OLAVARRIA TORCUATO EMILIOZZI 14 DE FEBRERO DE 1956:EN UN ACCIDENTE AEREO SE MATA ENRIQUE DIAZ SAENZ VALIENTE.


14 DE FEBRERO DE 1916: Nace en la Capital Federal Juan Gálvez que debutó como piloto en las 1000 Millas de 1941 y conquistó 9 títulos de Campeón de TC.
14 DE FEBRERO DE 1998: Falleció en Olavarría Torcuato Emiliozzi que junto a su hermano Dante asombraron al mundo con el famoso motor Ford V8 59-AB al que transformaron con válvulas a la cabeza.
Torcuato Emiliozzi falleció el mismo día que se cumplian 45 años de su triunfo en las 1000 Millas Argentinas.
14 DE FEBRERO DE 1956: A raiz de un accidente de aviación mientras conducia su avión particular que se estrelló en el Cerro Champaquí Enrique Diaz Saenz Valiente que había debutado en el automovilismo en 1939, habiendo logrado el título argentino de Coches Sport con una Ferrari. Tambien se destacó en la práctica de tiro al blanco.

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15 DE FEBRERO DE 1953:OSCAR GALVEZ GANA EN MAR DEL PLATA. 15 DE FEBRERO DE 1937: MUERE VINCENZO LANCIA.


15 DE FEBRERO DE 1953: Se disputa en Mar del Plata una comtencia de TC sobre un circuito de 39,150 Km. El ganador fue Oscar Gálvez.
15 DE FEBRERO DE 1937: Muere Vincenzo Lancia. En 1900 ingresó en Fiat y de mecánico pasó a se corredor. En 1906 fundó su propio taller y la mayoria de sus modelos fueron denominados con letras del alfabeto griego. La obra póstuma fue el Lancia Aprilia.