EQUIPOS DE TC 2000 PARA LA TEMPORADA 2009

Puedo hacer un pedido muchachos?. Sino es molestia, me gustaria que cuando ponen notas citen la fuente, para poder verlas en los medios originales.
Desde ya, gracias.

Se presentó el equipo campeón de TC 2000
Publicado el Marzo 30, 2009 por poleposition-staff


El equipo campeón de TC2000 se presentó esta tarde en sociedad en el Vilas Raquet. Del encuentro participaron el CEO de Petrobras Energía, Décio Oddone; los pilotos José María López, Juan Manuel Silva y Leonel Pernía, junto a Víctor Rosso y Leonardo Monti, máximos responsables del team.
En el encuentro con los medios de prensa Rosso aseguró: “Afrontaremos la temporada 2009 con los mismos objetivos que en 2008. Estamos seguros de que tenemos una estructura competitiva para repetir los logros en la categoría más tecnológica del país”.
Luego, tomó la palabra el Sr. Oddone, CEO de Petrobras Energía: “Es muy importante para Petrobras seguir apoyando a la categoría más moderna del automovilismo argentino, es un gran orgullo y a la vez una gran responsabilidad. Seguimos contando con grandes pilotos en nuestro equipo, por lo cual estamos muy contentos”.
En tanto, el campeón 2008 de TC2000, “Pechito” López, expresó: “Es una alegría enorme poder estar nuevamente con el Equipo Petrobras, porque con ellos conseguí mi primer título, luego de mi retorno al país en 2007”.
Por su parte, el campeón 1999, Silva, comentó: “Es muy importante seguir ligado al equipo con el cual estuve casi toda mi carrera. Con ‘Pechito’ y Leonel trabajaremos duro para conseguir nuevamente el campeonato”.
Finalmente, el tandilense Pernía, último ganador de la competencia de Córdoba, fue determinante: “Estamos muy sólidos para enfrentar los desafíos de este año. Seguramente seguiremos siendo referentes para tener en cuenta”.

Archivado bajo: General, tc 2000 |

sepelin escribió:Puedo hacer un pedido muchachos?. Sino es molestia, me gustaria que cuando ponen notas citen la fuente, para poder verlas en los medios originales.
Desde ya, gracias.

tenes miedo q esten alteradas? naa ni ahi.....por lo gral lo q subo del TC2000 es de la web de la categoría. salu2

sepelin escribió:Puedo hacer un pedido muchachos?. Sino es molestia, me gustaria que cuando ponen notas citen la fuente, para poder verlas en los medios originales.
Desde ya, gracias.

Se puso en el papel de ña Chiva el Sepe! JEJE!!! No calentarum.... jodita nomas!!!

naa q papel, mio!! no jodà Elias el casamentero
Alguien ya lo habia pedido antes.-
Pero si lo ponemos acà pa q ir a releerla en otro lado?....
Salvo cuando escribimos inentendibles, de propia redaccion, ahi si, ademàs de pedir la fuente hay q pedir una rinoscopia y un examen de alcohelemia

Chiva escribió:naa q papel, mio!! no jodà Elias el casamentero
Alguien ya lo habia pedido antes.-
Pero si lo ponemos acà pa q ir a releerla en otro lado?....
Salvo cuando escribimos inentendibles, de propia redaccion, ahi si, ademàs de pedir la fuente hay q pedir una rinoscopia y un examen de alcohelemia

Por eso lo decia..... NO CALENTARUM!!! Jodita nomas!!!!

No se supo nada mas del supuesto equipo Bugliotti - Okulovich con los Astra ex Pro - Racing???

eliasr1979 escribió:No se supo nada mas del supuesto equipo Bugliotti - Okulovich con los Astra ex Pro - Racing???

Yo no supe mas nada...pero algo van a terminar armando....se me ocurre q hoy todo el pro racing esta a full con los linea....cuando se acomoden pueden aparecer..

in rossi, pero el proyecto de papel esta al margen del Pro Racing por lo cual no es que los trabajos sobre los Fiat los esten demorando.
El protecto es con Alisi por otro lado.

Ah, no va lo de Alisi Bugliotti, lean esta noticia que saque de la pagina del TC2000:

Marcelo Bugliotti con un Civic de Bainotti Racing

Buenos Aires, 01 de Abril de 2009.- Mariano Bainotti, titular de la escudería Bainotti Racing, confirmó que el cordobés Marcelo Bugliotti tomará parte del inicio del 30mo. Campeonato Argentino de TC2000 con un Honda Civic de su estructura, el próximo 5 de Abril.

“Estoy muy contento. Tener los tres autos con pilotos de mucha experiencia es un halago y un compromiso para nosotros”, afirmó Bainotti. “Nos obliga a trabajar con objetivos claros para darle a cada uno de ellos una herramienta competitiva, los tres han ganado carreras y tienen destacada jerarquía”.

Bugliotti compitió en TC2000 en 137 carreras. Su marca personal indica 10 victorias, 3 pole position y 16 récords de vuelta. De esta manera el piloto de Jesús María volverá en este 2009 a competir con Honda, marca con la que debutó el 9 de Mayo de 1999, en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba.

La temporada 2009 del TC2000 representará un nuevo e importante acontecimiento en la historia del automovilismo argentino y dentro de este contexto el Renault LoJack Team partirá desde la misma inauguración del certamen con el claro y único objetivo de coronarse nuevamente Campeón Argentino.

Para tal fin EF Racing desarrolló un exhaustivo trabajo durante el receso estival y, en la sede del equipo oficial Renault, fueron construidos cuatro Megane II de última generación, que serán distribuidos entre el Renault LoJack Team y el flamante equipo Vitelli Competición.

Esta temporada de la dupla de pilotos volverá a formar parte Matías Rossi, bicampeón de la especialidad y reconocido tanto por sus pares como por el público como uno de los mejores cinco volantes del país. El piloto de Del Viso llega con ganas de revancha al presente campeonato y luchará duro por recuperar un título que ya ganó en dos oportunidades.

Su compañero de equipo será Néstor Girolami, quien con 19 años de edad es una de las más fuertes promesas del automovilismo nacional. Su talento, humildad y disciplina fueron los motivos que llevaron al Renault LoJack Team a elegirlo como piloto titular de la escuadra en un año de altas exigencias.

De esta forma Renault volverá a tener una de la duplas más jóvenes del parque del TC2000, reafirmando de esta forma su incesante trabajo en la formación de nuevos talentos, algo que queda representado desde hace más de 25 años con la Fórmula Renault.

Edgardo Fernández: "Esta temporada representa un importante desafío para nosotros ya que presentaremos el Mégane II. Una unidad que llevó muchas horas de trabajo en el desarrollo de proyecto de ingeniería y que presentaremos con mucho orgullo. Toda la estructura de ingenieros y técnicos ha realizado un trabajo fantástico y por ello tenemos una gran confianza en el funcionamiento de los nuevos Megane II. Nuestro objetivo para la temporada 2009 vuelve a ser claro: pelear por la victoria en cada carrera".

Ah listo! Con esa nota se me disipan las dudas, ahora... es una lástima q se desperdicien dos buenas herramientas como lo son esos Astra, excepto q los tenga en venta!

sepelin escribió:in rossi, pero el proyecto de papel esta al margen del Pro Racing por lo cual no es que los trabajos sobre los Fiat los esten demorando.
El protecto es con Alisi por otro lado.

si es verdad, lo 1º que me vino a la mente fue que papel estaba esperando q su gente termine los fiat para darle una mano con su vicio....veremos si se suman o no..

Che... al final? TAnto lloró Tuero y anduvo mejor que muchos oficiales! Bien por el FP Racing!

eliasr1979 escribió:Che... al final? TAnto lloró Tuero y anduvo mejor que muchos oficiales! Bien por el FP Racing!

Es cierto pero también es cierto q tuero maneja mejor q varios oficiales...

Ya que traes a colación a mi el unico que no me cierra del todo que lo hayan sentado en una butaca oficial es Viel Bugliotti. Los demas pueden gustar mas o menos pero han tenido sus meritos o por lo menos su experiencia para estar ahi pero este pibe llega porque es sobrino de Nora Bugliotti...

Digamos que viel Bugliotti es el maximo exponente, pero hay varios mas que corren o corrieron en oficiales. Sin ir mas lejos Marcelo Bugliotti era otro ejemplo. Si vamos a los semi oficiales la lista es larga

marcos01 escribió:Digamos que viel Bugliotti es el maximo exponente, pero hay varios mas que corren o corrieron en oficiales. Sin ir mas lejos Marcelo Bugliotti era otro ejemplo. Si vamos a los semi oficiales la lista es larga

La verdad no entiendo la política de los equipos! Esta bien, yo entiendo que uno en el lugar del dueño del equipo tienda a favorecer a algun pariente o conocido, pero tambien se puede analizar por el lado de la obtencion de resultados, es decir, si tengo un sobrino que es medio perro, mejor lo pongo a alguien que no es pariente pero que vaya para adelante!

Encima Fiat siendo equipo nuevo, o sea mas alla que proracing tiene toda la experiencia en la categoria estan con un vehiculo nuevo que desconocen y necesitan de pilotos con experiencia, como ser Spataro, que puedan ir desarrollando el auto. Viel Bugliotti nunca corrio en TC2000 salvo alguna carrera de 200 Kms pero no tiene la experiencia para desarrollar un auto nuevo y encima va a aprender. Cualquiera.

Tienen toda la razon pero también fiat accede a eso...quizas viel entra pagando y sin que le paguen entonces es un auto mas sin costo p fiat.......

In Rossi we trust escribió:Tienen toda la razon pero también fiat accede a eso...quizas viel entra pagando y sin que le paguen entonces es un auto mas sin costo p fiat.......

Y eso no lo sabemos! Lo hablábamos con respecto a Honda por el tema de López, cuando trataron de seducirlo desde otra marca!

creo que fiat ahora necesita desarrollo no tanto plata, quedo demostrado ya que se crearon una categoria para boludear entre ellos (ratanzzi, paco mayorga, taraborelli etc.) pienso que deberian haber puesto un piloto con experiencia y aporte para el desarrollo del auto

marcos01 escribió:creo que fiat ahora necesita desarrollo no tanto plata, quedo demostrado ya que se crearon una categoria para boludear entre ellos (ratanzzi, paco mayorga, taraborelli etc.) pienso que deberian haber puesto un piloto con experiencia y aporte para el desarrollo del auto

Que de malo tiene que este esa categoría para boludear entre ellos!??? Por el lado del compañero de Spataro a mi tambien me parece que debería ser otro, que sepa trabajar en la evolución del auto! Fiat necesita tanta evolucion como Chevrolet que tambien tiene modelo nuevo! Es mas! Chevrolet necesita quizas mas evolucion por tratarse de un equipo nuevo en TC 2000!!!