Formula Renault 2009

Facundo Ardusso, a bordo del monoposto alistado por el equipo Gabriel Werner Competición, se quedó con la pole position de la Fórmula Renault 1.6 que disputa su 7ma fecha en el circuito 7 del Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.
El de Las Parejas marcó en la súper clasificación un registro de 53s 81/100 para quedarse con una nueva pole y dejar segundo por 25/100 a Martín Serrano (GF Racing), de buena actuación pero trayendo a boxes el auto roto en la parte trasera tras un despiste. Tercero quedó en excelente trabajo Rodrigo Rogani (GR Sport Team), cuarto Kevin Icardi (Gabriel Werner Competición) y quinto, Nicolas Trosset (Gabriel Werner Competición).
A partir de las 11.15hs, se podrá en marcha la final de la Fórmula Renault a un total de 24 vueltas o 30 minutos como máximo.

Clasificación Fórmula Renault 1.6 – Buenos Aires

1 3 ARDUSSO FACUNDO G.WERNER COMP. 10 53,818
2 5 SERRANO MARTIN GF RACING 8 54,076 0,258
3 8 ROGANI RODRIGO GR SPORT TEAM 10 54,101 0,283
4 4 ICARDI KEVIN G.WERNER COMP. 10 54,146 0,328
5 15 TROSSET NICOLAS G.WERNER COMP. 10 54,180 0,362
6 7 VIVIAN FRANCO FIV FORMULA 10 54,198 0,380
7 6 TRONCOSO FRANCISCO GF RACING 10 54,286 0,468
8 23 MOISES FEDERICO JLS MOTORSPORT 9 54,463 0,645
9 20 MOLINA AYRTON GF RACING 9 54,493 0,675
10 27 COLLINO GIANFRANCO LITORAL GROUP. 1 1;11,852 18,034
11 22 SALAVERRIA GERARDO GF RACING JR.
12 43 CALAMARI AGUSTIN GF RACING JR.
13 16 AIMAR MARTIN LITORAL GROUP.
14 17 GARCIA ANTONINO JLS MOTORSPORT
15 44 CONTA FACUNDO WERNER JR.
16 13 MICHELOUD GUSTAVO JLS MOTORSPORT
17 10 SARRY ESTEBAN WERNER JR.
18 45 CONTA OSCAR MW COMP.
19 36 GIROLAMI FRANCO DAMIANO FB MS.
20 41 ARATO ROBERTO LITORAL GROUP.
21 40 GERBALDO MARIO WERNER JR.
22 28 CHAGAS OCTAVIO LITORAL GROUP.
23 26 RIVA FRANCO JM FORMULA
24 42 GIULIANI AGUSTIN XP MOTORSPORT
25 52 VILARINO ESTANISLAO JM FORMULA

Promedio del 1º: 174.132 km/h
Auto Nro65 (Amadis Farina) excluido parcialmente por maniobra peligrosa en perjuicio Auto Nro42 (Giuliani).
Auto Nro25 (Barrere) sin tiempos.

16/08/09 El piloto nacido en Arrecifes, Nicolás Trosset (Gabriel Werner Competición), obtuvo la victoria en la 7ª etapa de la temporada 2009 de Fórmula Renault 1,6, disputada hoy en el autódromo "Oscar y Juan" Gálvez de Buenos Aires. Segundo finalizó Ayrton Molina (GF Racing) y tercero Esteban Sarry (Werner JR.). La competencia se desarrolló con piso húmedo y fue neutralizada en dos oportunidades. Francisco Troncoso sigue al frente del campeonato.

Con 3 punteros distintos y en una pista totalmente mojada, la Fórmula Renault 1,6 volvió a aprobar un nuevo examen. Esta vez fue en el circuito N°7, en el que las emociones estuvieron dadas por los despistes y trompos, en una danza original que se bailó con la musicalización de los 130 HP de los motores de Renault.

Facundo Ardusso, largando desde la pole sufrió un trompo en la tercera vuelta. Allí heredó la punta Rodrigo Rogani que punteó durante ocho giros y vio frustrada la posibilidad de conseguir la victoria. Ese fue el momento en el que Trosset se adueñó de la punta: “Llegó la primera victoria, la más ansiada. La pista estaba complicada, tuve que regular mucho el acelerador. Realmente estoy muy contento, aunque todavía no caigo en la cuenta de que es mi segundo año en FR 1,6 y pude ganar, y pensar que sólo me había tocado una sola carrera con lluvia en Paraná 2008”.

Por su parte, Molina que fue segundo expresó: “La verdad es que la pista estaba muy complicada, manejé toda la carrera con mucho cuidado y me dio un buen resultado. Sumé 15 puntos, así que ahora me aproximé un poco en el campeonato. Vamos a seguir trabajando como hasta ahora para mantenernos en la pelea”.

Finalmente, Esteban Sarry, que consiguió el 3er. puesto luego de haber largado en la posición 17ª, afirmó: “Estoy muy contento. Tuvimos problemas en la clasificación porque no encontramos la puesta a punto ideal. En la carrera tuve mucho trabajo, pero llegar 3ro. es un premio para el equipo Werner Jr. que trabaja mucho en cada carrera para darme un auto competitivo”.

El Campeonato de FR 1,6 sigue siendo encabezado por Francisco Troncoso (GF Racing) con 90 puntos, seguido por Facundo Ardusso (Gabriel Werner Competición) con 85, mientras que en el tercer lugar se ubica ahora Ayrton Molina (GF Racing) con 61 unidades.

1 15 TROSSET NICOLAS G.WERNER COMP. 18 30;09,574

2 20 MOLINA AYRTON GF RACING 18 30;16,429 6,855

3 10 SARRY ESTEBAN WERNER JR. 18 30;20,547 10,973

4 45 CONTA OSCAR MW COMP. 18 30;20,767 11,193

5 41 ARATO ROBERTO LITORAL GROUP. 18 30;22,046 12,472

6 4 ICARDI KEVIN G.WERNER COMP. 18 30;25,764 16,190

7 23 MOISES FEDERICO JLS MOTORSPORT 18 30;26,691 17,117

8 26 RIVA FRANCO JM FORMULA 18 30;26,869 17,295

9 3 ARDUSSO FACUNDO G.WERNER COMP. 18 30;27,273 17,699

10 27 COLLINO GIANFRANCO LITORAL GROUP. 18 30;30,357 20,783

11 22 SALAVERRIA GERARDO GF RACING JR. 18 30;33,234 23,660

12 43 CALAMARI AGUSTIN GF RACING JR. 18 30;40,284 30,710

13 44 CONTA FACUNDO WERNER JR. 18 30;51,487 41,913

14 7 VIVIAN FRANCO FIV FORMULA 18 30;54,427 44,853

15 65 FARINA AMADIS L.GROUP FORM. 18 30;54,844 45,270

16 5 SERRANO MARTIN GF RACING 18 31;02,155 52,581

17 25 BARRERE FERNANDO DAMIANO FB MS. 17 30;06,091 30;06,091

18 28 CHAGAS OCTAVIO LITORAL GROUP. 16 28;21,683 28;21,683

19 6 TRONCOSO FRANCISCO GF RACING 15 26;53,233 26;53,233

20 36 GIROLAMI FRANCO DAMIANO FB MS. 15 27;16,152 27;16,152

21 40 GERBALDO MARIO WERNER JR. 14 25;58,183 25;58,183

22 8 ROGANI RODRIGO GR SPORT TEAM 13 24;39,790 24;39,790

23 16 AIMAR MARTIN LITORAL GROUP. 6 10;08,434 10;08,434

24 13 MICHELOUD GUSTAVO JLS MOTORSPORT 5 8;47,729 8;47,729

25 52 VILARINO ESTANISLAO JM FORMULA 5 9;09,913 9;09,913

26 42 GIULIANI AGUSTIN XP MOTORSPORT 2 4;35,682 4;35,682



Record Nro15 (Trosset) Tiempo: 1m03s937/1000 Vta: 16 Promedio: 146.788 km/h

Promedio del ganador: 93.355 km/h

Auto Nro17 (Garcia) excluido por maniobra peligrosa en perjuicio Nro6 (Troncoso)

Auto Nro7 (Vivian F.) rec. con 30 seg, por sobrepaso con bandera amarilla.

En la previa a la fiesta del TC 2000, el cordobés Martín Aimar sufrió un accidente en la final de la Fórmula Renault 1.6 y se lo llevaron derechito al Sanatorio Güemes, donde le realizaron una tomografía computada.

"Aimar está politraumatizado", aseguró Pedro Breci, médico del TC 2000. Martín, de 23 años, le pegó de frente al paredón que está situado a la salida de la horquilla después de un despiste.

AVILA SE INCORPORA A LA FORMULA RENAULT

El equipo AS Racing, actual protagonista del TRV6, continúa creciendo dentro del automovilismo nacional, confirmando ahora su incorporación a la Fórmula Renault 1.6, donde competirá junto a quien ya es su piloto, Camilo Echevarría.
La estructura que dirigen Cristian Avila y Carlos Servadío competirá en la importante categoría de monoposto, cumpliendo así un sueño por parte de sus creadores y un objetivo ansiado desde la creación del equipo. El piloto será Echevarría, neuquino de tan solo 18 años, quien ganó el Concurso Nacional de Pilotos y pelea el campeonato actualmente junto al AS del Top Race Junior.
El chasis Tito 02 ya fue arenado y actualmente se encuentra en la etapa de armado en el taller central del AS. La idea inicial será probar en una o dos ocasiones para llegar del mejor modo al debut del equipo en la competencia que se llevará a cabo en Neuquén, casualmente lugar de origen de Camilo Echevarría, el 6 de Septiembre próximo.
Cristian Avila, director del AS Racing, señaló:
"Siempre fue un sueño tanto para mí como para todo el equipo competir en la Fórmula Renault 1.6. Los monopostos son autos que me encantan y por suerte tenemos la chance de sumarnos a una categoría tan linda. Es importante que Camilo, quien ganó el Concurso Nacional de Pilotos, confíe en nosotros para correr en otra categoría, ya que eso demuestra que le hemos brindado lo mejor en el Top Race Junior. Tenemos realmente muy buenas expectativas, sabemos lo que Echevarría puede hacer arriba de un Fórmula y confiamos en nuestra capacidad. Queremos hacer una o dos pruebas para llegar bien al debut en Neuquén, justamente de donde es el piloto, para que tenga buen apoyo en la primera carrera con el AS. El objetivo es hacer experiencia y avanzar a lo largo de este año, para luego tratar de pelear el campeonato en el 2010".

El joven piloto del equipo GF Racing, Ayrton Molina consiguió su primera pole position en la divisional al marcar el mejor registro en la sesión clasificatoria que se disputó en el trazado neuquino.
“Fue una clasificación muy dura”, afirmó Molina. “Saqué una vuelta rápida cuando la pista estaba muy difícil. Hice muy bien la curva 1 que es impresionante, y el viento va a ser un factor decisivo mañana. Se baja muy rápido de la 1, y en la 2 el viento estaba muy cruzado. En el segundo entrenamiento perdimos un poco el auto, y para la clasificación hicimos los cambios que nos rindieron bien en el primer ensayo. Mañana va a ser difícil y espero mantenerme en ése lugar. Estoy muy contento de lograr mi primera pole position en Fórmula Renault 1.6”, concluyó el piloto del GF Racing.


1 20 MOLINA AYRTON GF RACING 6 1;31,629
2 7 VIVIAN FRANCO FIV FORMULA 6 1;31,900 0,271
3 3 ARDUSSO FACUNDO G.WERNER COMP. 5 1;32,219 0,590
4 5 SERRANO MARTIN GF RACING 5 1;32,293 0,664
5 17 GARCIA ANTONINO JLS MOTORSPORT 6 1;32,613 0,984
6 13 MICHELOUD GUSTAVO JLS MOTORSPORT 6 1;32,838 1,209
7 22 SALAVERRIA GERARDO GF RACING JR. 5 1;32,871 1,242
8 8 ROGANI RODRIGO GR SPORT TEAM 6 1;33,088 1,459
9 10 SARRY ESTEBAN WERNER JR. 6 1;33,716 2,087
10 6 TRONCOSO FRANCISCO GF RACING
11 40 GERBALDO MARIO WERNER JR.
12 4 ICARDI KEVIN G.WERNER COMP
13 45 CONTA OSCAR MW COMPETICION
14 15 TROSSET NICOLAS G.WERNER COMP.
15 44 CONTA FACUNDO WERNER JR.
16 41 ARATO ROBERTO LITORAL GROUP.
17 23 MOISES FEDERICO JLS SPORT
18 43 CALAMARI AGUSTIN GF RACING JR.
19 27 COLLINO GIANFRANCO LITORAL GROUP.
20 65 FARINA AMADIS LIT GROUP FOR
21 37 TUDESCO EZEQUIEL NQN RACING
22 26 RIVA FRANCO JM FORMULA
23 25 BARRERE FERNANDO DAMIANO FB MS.
24 42 GIULIANI AGUSTIN XP MOTORSPORT
25 53 LANIGAU ALEJANDRO NQN RACING
26 51 ECHEVARRIA CAMILO AS RACING
27 54 CACERES NICOLAS BOUVIER RACING
28 52 VILARINO ESTANISLAO JM FORMULA
29 36 GIROLAMI FRANCO DAMIANO FB MS.

Se les aguó la fiesta
Francisco Troncoso había hecho un carrerón bajo la lluvia frente a sus coterráneos en el autódromo Centenario de Neuquén, pero fue excluido y la victoria quedó para Facundo Ardusso.
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La alegría de los neuquinos de ver ganador a Francisco Troncoso en la Fórmula Renault 1.6 en la inauguración del autódromo Centenario duró poco. Es que finalizada la carrera, el piloto del GF Racing fue desclasificado por trabajar en su auto en la grilla. Así el triunfo pasó a Facundo Ardusso (Werner Competición), que había llegado segundo.

La competencia fue vibrante desde el inicio debido a la presencia de la lluvia. Eso provocó varios incidentes, como el que protagonizaron el poleman Ayrton Molina (GF Racing), Ardusso y Franco Vivian (FIV Fórmula), quien llevó la peor parte ya que abandonó.

La lucha por el liderazgo se planteó entonces entre Gustavo Micheloud (JLS Motorsport) y Martín Serrano (GF Racing). Detrás, Antonino García (JLS Motorsport), Troncoso, Ardusso, Molina y Sarry formaban un pelotón que intentaba descontar sobre los líderes.

En la vuelta 8 la lluvia se hizo más intensa. Fue en ése momento en el que Troncoso, Ardusso y Serrano sacaron a relucir su experiencia. Los tres avanzaron en tándem y se ubicaron en los lugares de privilegio hasta la bandera a cuadros.

La competencia terminó con el AS en pista debido la incómoda posición en la que quedaron las unidades de Roberto Arato (Litoral Group) y Esteban Sarry (Werner Junior) luego de un toque que terminó con el abandono de ambos.

Gracias a esta victoria, Ardusso se convirtió en el nuevo líder del torneo con 106 puntos. Más atrás se ubican Troncoso con 91 y Molina con 66.

Los 10 primeros
1. Facundo Ardusso (Werner Competición), 25:28.646
2. Martín Serrano (GF Racing) + 0.503
3. Antonino García (JLS Motorsport) + 1.816
4. Gustavo Micheloud (JLS Motorsport) + 2.448
5. Kevin Icardi (Werner Competición) + 4.188
6. Federico Moises (JLS Sport) + 4.244
7. Rodrigo Rogani (GR Sportteam) + 5.103
8. Ayrton Molina (GF Racing) + 6.746
9. Mario Gerbaldo (Werner JR.) + 7.602
10. Oscar Conta (MW Competición) + 8.267

La corrió por el honor el pibe de Neuquén, pero el Reglamento es claro! No se pueden agragar líquidos en pista (así sea agua)... Para eso están los boxes...

Lo que me pareció muy desprolijo es la demora en la largada, no por la demora en si, sino en como se implementó! El Comisario debió haber dicho, se demora 15 minutos, y uds decidan con que gomas corran, pasados los 15 se larga! Y no como ayer que estaban esperando que todos los equipos se decidieran!

tambien me parecio que el equipo le error al ponerle la gomas de lluvia al que largaba de la pole(Molina) cuando no llovia.

marcos01 escribió:tambien me parecio que el equipo le error al ponerle la gomas de lluvia al que largaba de la pole(Molina) cuando no llovia.

En ese momento era una lotería, si bien, parecía que mejoraba, bien a las tres vueltas se podía diluviar todo!

si pero en el momento de largar no llovia, entonces creo que el que esta en la pole no debe arriesgar. qUE a la loteria jueguen los del fondo que saben que en iguales condiciones no ganan

DEBUT POSITIVO DEL AVILA RACING

Christian Avila, uno de los directores del AS Racing analizó el debut del equipo en la Fórmula Renault 1.6 junto a Camilo Echevarría, en la competencia disputada ayer en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén".
"Fue un debut positivo para nosotros, ya que no tenemos experiencia en autos de monoposto, sobre todo en plena competencia y a la hora de solucionar problemas o tratar de mejorar. A modo de ejemplo el sábado en los entrenamientos Camilo hacía todos los parciales igual a los punteros, lo cual era excelente, pero en un solo parcial perdíamos casi dos segundos y eso inconveniente de las relaciones de caja, lo cual no teníamos trabajo previo para solucionarlo", comenzó Avila.
Quien dirige el AS junto a Carlos Servadío continuó: "Dimos pocas vueltas antes del debut y lo ideal hubiera sido probar dos o tres días, pero llegamos con lo justo y queríamos que Camilo corriera en Neuquén, su ciudad. Clasificamos retrasados por lo que ya mencioné antes pero en carrera pasó varios autos y nadie lo superó a él, lo cual muestra que arrancamos por el buen camino. El decimoquinto puesto en la final, teniendo en cuenta que los otros equipo tienen muchos años en la Fórmula Renault, es muy bueno para nosotros".
Avila finalizó: "Ahora trabajaremos un poco más en el taller y luego iremos a probar con Echevarría dos o tres días seguidos, para continuar avanzando y mejorar como equipo en función del auto. Tenemos grandes expectativas y sabemos que este año lo utilizaremos como experiencia".

marcos01 escribió:si pero en el momento de largar no llovia, entonces creo que el que esta en la pole no debe arriesgar. qUE a la loteria jueguen los del fondo que saben que en iguales condiciones no ganan

La verdad que si... fijate como le fué al Gurí! que arriesgó poniendo las slicks!

pero lo del guri es entendible, ya que estaba por el fondo y no tenia chances de nada, pero exista la baja posibilidad que la pista se secara, si se daba, los pasaba como postes. pero en este caso el guri no tenia nada que perder si le salia mal; tal como le salio, igual si ponia gomas de lluvia no haria gran cosa

marcos01 escribió:pero lo del guri es entendible, ya que estaba por el fondo y no tenia chances de nada, pero exista la baja posibilidad que la pista se secara, si se daba, los pasaba como postes. pero en este caso el guri no tenia nada que perder si le salia mal; tal como le salio, igual si ponia gomas de lluvia no haria gran cosa

Seguro! Pero por eso digo que era jugarse a la lotería! El Gurí dijo perdido por perdido....

LA FORMULA RENAULT EN SUSPENSO

Facundo Ardusso cumplió una destacada actuación en el circuito callejero de Santa Fe, escenario de la 9na fecha del certamen de la Fórmula Renault 1.6.
El piloto de Las Parejas llegó 2do y cumplió con el objetivo de sumar pero, finalizada la prueba, los Comisarios Deportivos resolvieron la exclusión del auto número 3 por la falta de una manguera de descarga en la caja de cambios. El equipo Werner apeló y por ello habrá que esperar hasta el martes para saber el resultado oficial de la competencia.
Si Ardusso es confirmado en el 2do puesto llevará la ventaja en el torneo a 30 puntos, ya que su principal rival, Francisco Troncoso, se pegó en el controvertido cambio de mano, perdiendo toda chance de sumar para el campeonato.
Ahora habrá que esperar el veredicto de las autoridades del ACA, sobre la exclusión de Facundo. Le cuestionaron la ausencia de una pequeña manguera que sirve de recuperación del lubricante de la caja de velocidades, un elemento que no hace a la performance del auto y que el equipo aseguro que, al momento de iniciar la competencia estaba colocado por lo cual no hubo negligencia ni animosidad. Lo más probable es que se haya salido en carrera, producto de los saltos del trazado.
El equipo era muy optimista respecto al fallo, aguardando que prime el sentido común en las autoridades.
Sobre su exclusión, el piloto de Las Parejas comentó: "Vamos a esperar la resolución del ACA, el equipo está trabajando en eso, yo lo único que tengo para decir es que trabajamos muy duro en el callejero y remontamos el fin de semana tras un duro golpe en la clasificación del sábado, así que creo que merecemos más que nadie esos 15 puntos. Confío en que las autoridades entiendan correctamente que fue lo que ocurrió y todo se resuelva favorablemente."
Lo que no cambiará será la victoria de Rodrigo Rogani, primer éxito en la categoría del piloto de Pujato.

mas que albanil, yo diria que pulidor

Un topo quizas chocando los cimentos con que se encontraba al hacer cuevas? jujuju

Ojo que el pibe Ardusso no se queda atrás ehh! Otro Gaston Mazzacane en potencia, con rueditas en el techo!

que rapido el equipo as, echevarria/avila llevaron el auto adelante. en su segunda carrera llego 4°

eliasr1979 escribió:Ojo que el pibe Ardusso no se queda atrás ehh! Otro Gaston Mazzacane en potencia, con rueditas en el techo!

no comparto ni un poco, este pibe va muy bien de echo apenas arranco anduvo muy bien! y si miras los accidentes q tuvo la mayoria para no decir todos no tuvo suerte, el peor en el cabalen con el tn....inevitable!!!

bueno... por ahi exageré un poco mucho comparándolo con gaston! Pero el pibe tiene unas cuantas ñapis en su haber... En Posadas este año tambien se pegó con Daguanno y puso el Focus a lucir el piso!

RESULTADO CONFIRMADO

Tras varios días de suspenso, las autoridades deportivas de la CDA ratificaron a Facundo Ardusso en la segunda posición, en la carrera que la Fórmula Renault 1.6 disputó en el callejero de Santa Fe.
El comunicado oficial informa lo siguiente:
"La Mesa Directiva de la CDA, consideró el recurso de apelación planteado por el piloto Facundo Ardusso, con motivo de la exclusión técnica del Auto N°3 de la Fórmula Renault, en la carrera realizada el pasado 4 de octubre en el circuito callejero de la Ciudad de Santa Fe.
Al respecto si bien el artículo del reglamento técnico de la categoría referido a la Caja de Velocidades, no establece la obligatoriedad de tener una manguera de venteo, fue correctamente aplicado el artículo referido a Lubricantes. Sin embargo la Mesa Directiva, teniendo en cuenta las argumentaciones expuestas en el recurso de apelación resolvió hacer lugar a la misma y confirmar la Clasificación Final del Auto N°3 de Facundo Ardusso.
Asimismo se requirió a la Subcomisión Técnica, la elaboración de un Anexo reglamentario, aclarando el Artículo referido a la Caja de Velocidades."



De esta forma el piloto de Las Parejas recuperó los 15 puntos que estaban en suspenso y logró así ampliar la distancia en la punta del campeonato, con 30 puntos de ventaja sobre su principal rival Francisco Troncoso.
Facundo Ardusso: "Estoy muy contento no solo por los 15 puntos, vitales para nuestros objetivos, sino porque se premió el enorme esfuerzo hecho por el equipo Gabriel Werner Competición, quienes trabajaron arduamente el sábado por la noche para recuperar 3 autos que se habían golpeado muy duro, entre ellos el mío. Para todos ellos va este podio de Santa Fe. Respecto al campeonato, queda mucho por delante, si bien contamos con una buena ventaja sobre Francisco, no hay que olvidarse que se vienen 3 carreras muy exigentes como San Juan y Potrero, donde habrá que estar concentrados al máximo."

Clasificación FR 1.6- San Juan

1 7 VIVIAN FRANCO FIV FORMULA 1;15,194
2 6 TRONCOSO FRANCISCO GF RACING 0,148
3 4 ICARDI KEVIN G.WERNER COMP 0,257
4 3 ARDUSSO FACUNDO G.WERNER COMP. 0,294
5 5 SERRANO MARTIN GF RACING 0,471
6 51 ECHEVARRIA CAMILO AS RACING 0,629
7 40 GERBALDO MARIO WERNER JR. 0,640
8 20 MOLINA AYRTON GF RACING 0,728
9 8 ROGANI RODRIGO GR SPORT TEAM 0,816
10 16 AIMAR MARTIN LITORAL GROUP. 1,082