SEGUNDA FECHA - 6,7y8 DE MARZO-BAHIA BLANCA

Autódromo: "Ezequiel Crisol "
Lugar: Bahia Blanca , Pcia. de Buenos Aires
Extensión:3.324 mts.

Por suerte, en el Turismo Nacional se hace imposible, predecir de alguna manera quien puede llegar a ganar, ya que es la única categoría que puede brindar tantas alternativas como podamos imaginarnos!
Como siempre espero un nuevo espectaculo de ambas clases, y esperemos q le vaya bien a Tulio en clase 2 y a Carlitos en clase 3!

en bahia hay tres lugares donde siempre está el espectáculo, la curva uno es el primero, la curva antes del retome es otro y en el retome es un lugar que yo lo llamaría la peluquería!!!, porque siempre está presente la tijera, o no?

Como diría Tití Camps! La tijera, la tijera, la tijera...!!! y en la curva uno sería, la heroíca, la heroíca, jeje...!

TN - 2° FECHA (BAHÍA BLANCA, BUENOS AIRES) - ANTICIPO


Pablo Vuyovich, el equipo DG Motorsport lleva a Bahía Blanca, ciudad donde se llevará a cabo el fin de semana...


...próximo la segunda fecha del campeonato de Turismo Nacional, su dotación completa de tres Ford Fiesta Clase.

El salteño competirá por primera vez con la escuadra cordobesa, pero no es ajeno a la conducción de este modelo de la marca del óvalo en la categoría, ya que se trata del tipo de coche que ha venido manejando en los últimos tiempos.

Vuyovich no corrió en La Plata por haberse fracturado un dedo en una prueba de kart, pero en el sur bonaerense tratará de arrancar su año deportivo con un buen resultado.

El viernes pasado, Pablo probó el Fiesta en el trazado corto del Autódromo Cabalén, logrando tiempos más que satisfactorios (rodó en el orden del 1m03.1s).

Las unidades de Ignacio Redolfi y Diego Illescas fueron sometidas al repaso habitual que se les hace entre cada evento. Redolfi acude a la cita en el circuito “Ezequiel Crisol” de 3.324 metros de cuerda con una nueva decoración.

En la faz técnica, se continuó con una serie de desarrollos tendientes a mejorar el rendimiento del auto con el tamaño de neumáticos que se estrenó hace tres semanas.

walter380 escribió:en bahia hay tres lugares donde siempre está el espectáculo, la curva uno es el primero,

see de una a la tierra!!!

walter380 escribió: la curva antes del retome es otro y en el retome es un lugar que yo lo llamaría la peluquería!!!, porque siempre está presente la tijera, o no?

la de los chanchos jejeje.....
espero q saquen lo que habia en la banquina de la recta siguiente al retome; el año pasado 2 hondas de alisi se reventaron, uno tumbo y no me acuerdo si era el de bugliotti...

Voy por el Patito Yananntuoni para la clase 3.

sepelin escribió:Voy por el Patito Yananntuoni para la clase 3.

Se lo merece por la sal que tiene, es increíble lo q le pasa, pobre guaso...

EN ESTA AL C4 NO SE LE PUEDE ESCAPAR!!!! DE ÚLTIMA QUIZÁS TUERO.

El Nacho Boero tambien estara dando lucha sin dudas.
Bosio estara ahi pero creo que un poquito mas atras que el Nacho.

disculpen que no vote por yanantuoni, pero es cuestión de piel, jamás le escuché decir tal o cual piña fué culpa mía!!!, siempre la culpa es de los demás, quizás ande más rápido su cerebro que el auto, pero bueno, eso tampoco sirve!!!, es medio raro el chavón y tiene antecedentes desagradables para mi gusto, pero bueno, no todos podemos pensar lo mismo de álguien, lástima enserio, más que todo,por el equipo ,porque podría tener ya varias carreras ganadas!!!!!

Turismo Nacional
FUE PRESENTADA LA CARRERA DE BAHÍA BLANCA

06/03/09 Anoche, se anunció oficialmente el Gran Premio Corcel Automotores - Copa EGSA, 2ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que se corre este fin de semana en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana, Bahía Blanca, a pesar de una imprevista tormenta, que azotó a la ciudad de bonaerense y sus alrededores, sobre el final de la tarde.

Primero, se pudo llevar a cabo la exhibición de varios autos de ambas divisiones en el portal de ingreso del Parque de Mayo, como estuvo programado. Allí, el público transeúnte y seguidor del TN pudo estar en contacto y ver en detalle los Chevrolet Astra del campeón de clase 3 Esteban Tuero y su compañero Lucas Benamo; el Renault Clío de Leandro Vallasciani; el Citroën C4 de Ezequiel Bosio; los Chevrolet Corsa de Diego Pérez y Juan Ignacio Torres; el Peugeot 206 de Adrián Percaz y el Renault Clío de Maximiliano Abriata, quienes firmaron autógrafos y atendieron a los fanáticos.

Luego, se realizó la conferencia de prensa, en la cual se sumaron los pilotos Federico Romano y Marcelo González, quienes junto a sus pares y Hugo Paoletti, presidente de APAT; Germán Ríos, gerente de Corcel Automotores S. A.; Hernán Oyanarte, socio gerente de EGSA; Héctor Forchelli, representante de la Subcomisión de Automovilismo de Asociación de Empleados de Comercio, se explayaron sobre la competencia y sus expectativas.

Un león para hacer “pole”

06 de Marzo. “Nos hacía falta andar bien acá, y todavía no cantamos victoria en mi equipo porque tenemos que pasar el sábado para cerrar muy bien el fin de semana. La vuelta la hice tirando junto a Ariel Michieletto, y así aproveché para marcar el tiempo”, comentó Adrián Percaz, al ingresar al parque cerrado luego de conseguir la “pole” provisional de clase 2, con el Peugeot 206 que alista junto a su padre Néstor.

A pesar de dar “ventaja”, debido a que Percaz no salió en el primer entrenamiento, el buen rendimiento que tiene el P206 en la pista bahiense, y con el segundo ensayo y la clasificación quedó en evidencia que nuevamente el villalonguense será uno de los candidatos para conseguir el mejor resultado del Gran Premio Corcel Automotores - Copa EGSA.

En la segunda ubicación quedó el santacruceño Michieletto, quien con el Renault Clío consiguió una de sus mejores actuaciones parciales en la división menor del TN, quedando a 0s250 de Percaz y superando al representante de Tornquist, Juan Ignacio Torres, con el Chevrolet Corsa, otro de los autos que se muestra con buen andar en el escenario de Aldea Romana.

Confirmando que sus resultados en los entrenamientos no fueron casualidad, José Yannantuoni cerró el “póker” de marcas con el VW Gol; el santafesino quedó a 0s419, precediendo a Jerónimo Teti con otro Clío. Detrás de ambos se ubicó el Ford Fiesta, a cargo de Pablo Minardi, a medio segundo, pero dejando en claro que la clasificación definitiva del sábado al mediodía, será para tener en cuenta.

La marca del ovalo se sintió a gusto en este escenario, porque a continuación de Minardi se alinearon Pablo Vuyovich y Damián Romero, ratificando el rendimiento de sus Fiesta para esta competencia. Luego se clasificaron Iván Ciccarelli (Clío) e Iván Arbusti (Corsa), quienes completaron las diez posiciones de vanguardia.

Buen trabajo realizó el debutante Matías Iseppi. El piloto bahiense se colocó entre los más rápidos de la sesión con el Corsa, quedando 12º, por detrás de Roberto Luna (Clío) y aventajando a Lucas Mohamed (Gol); al líder del certamen y ganador de la primera fecha, Maximiliano Fontana (Clío), y Bruno Bosio (Gol). Todos ellos ordenados en una diferencia de menos un segundo con respecto al mejor de la clasificación.

Afuera de ese margen quedaron los locales Luis Estivill y Diego Pérez, ambos con Corsa; Adrián Chiriano (Clío); Matías Silvente (Gol) y Maximiliano Abriata (Clío).

Mañana, a partir de la hora 11:00, se llevará a cabo la última sesión que definirá los puestos de largada de las tres series clasificatorias.

Resultado – 1ª Clasificación
1) Percaz (P 206), a 1min23s034
2) Michieletto (Fiesta), a 0s250
3) Torres (Corsa), a 0s309
4) Yannantuoni (Gol), a 0s419
5) Teti (Clio), a 0s557
6) Minardi (Fiesta), a 0s572
7) Vuyovich (Fiesta), a 0s600
Romero (Fiesta), a 0s625
9) Ciccarelli (Clío), a 0s683
10) Arbusti (Corsa), a 0s832

José Yannantuoni completó adelante la última sesión de entrenamientos de clase 2, que se realizá en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana. El representante de Capitán Bermúdez consiguió con su VW Gol registrar 1min23s373, con lo cual mejoró en 0s240 el tiempo de Ignacio Redolfi, que además fue superado por Pablo Minardi y se ubicó a 0s179 del santafesino.

“El juego de neumáticos nuevos nos favoreció y conseguimos marcar el primer tiempo, en una pista en donde es fundamental también obtener una buena puesta a punto del chasis”, expresó Yannantuoni al arribar a los boxes.

Con un buen andar en su Ford Fiesta, Minardi demostró que puede tener una interesante clasificación luego de lo visto en esta última sesión de entrenamientos, que le permitió además desplazar al cordobés Redolfi, otro de los representantes del óvalo en la división, y concretar un importante trabajo.

Luciano Larroudé, con un Renault Clío, se ubicó por delante del Peugeot 206 de Adrián Percaz, que consiguió prevalecer sobre los otros de la marca del rombo: Adrián Chiriano y Carlos Longhi, en una ajustada tanda. Luego se escalonaron Juan Ignacio Torres (Chevrolet Corsa), Jerónimo Teti (Clío) e Iván Arbusti (Corsa), quien se mantuvo 10º en la suma de ambas sesiones.

Resultado – General Entrenamientos
1) Yannantuoni (Gol), 1min23s373
2) Minardi (Fiesta), a 0s179
3) Redolfi (Fiesta), a 0s240
4) Larroudé (Clío), a 0s305
5) Percaz (P 206), a 0s380
6) Chiriano (Clío), a 0s389
7) C. Longhi (Clío), a 0s426
Torres (Corsa), a 0s434
9) Teti (Clío), a 0s509
10)Arbusti (Corsa), a 0s569

“Estamos en un circuito que me gusta mucho y por eso, quizás, logre una mayor confianza para andar rápido, como ahora”, fue lo primero que declaró Ignacio Redolfi al bajarse del Ford Fiesta del equipo DG Motorsport, con el cual consiguió ser el más veloz del primer entrenamiento de clase 2, que se cumplió en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, en donde se disputa el Gran Premio Corcel Automotores - Copa EGSA de Turismo Nacional.

El representante de James Craik, en la provincia de Córdoba, registró 1min23s613, repitiendo lo hecho ayer por su compañero Pablo Vuyovich (quien se reintegra a la división en esta fecha). “Con Pablo somos quienes tenemos mayor experiencia con los Fiesta, y eso hace que el camino para encontrar la puesta a punto sea más fácil. Yo, por ejemplo, tengo una similar a la que usé en la carrera de noviembre acá”, concluyó Redolfi.

Al cordobés lo escoltó Juan Ignacio Torres, quien con su Chevrolet Corsa quedó a 0s194, demostrando también que cuenta con una herramienta potencialmente ganadora para el fin de semana. El piloto de Tornquist aventajó a su vez a los Renault Clío del riojano Roberto Luna y Adrián Chiriano, quienes se ubicaron a 0s473 y 0s564), respectivamente.

Con otro Fiesta se ordenó posteriormente Pablo Minardi (a 0s643), superando al VW Gol de José Yannantuoni (a 0s643) y a José Luis Costamagna (Fiesta). Detrás quedó en su primera actividad oficial dentro de la C-2, el debutante bahiense Matías Iseppi, conduciendo su Corsa, confirmando sus conocimientos del trazado en donde venció varias veces en las categorías de la región. Iseppi postergó a Vuyovich (Fiesta) e Iván Arbusti (Corsa), que completaron las diez primeras posiciones de la tanda.

Resultado – 1º Entrenamiento
1) Redolfi (Fiesta), 1min23s613
2) Torres (Corsa), a 0s194
3) Luna (Clío), a 0s473
4) Chiriano (Clío), a 0s564
5) Minardi (Fiesta), a 0s643
6) Yannantuoni (Gol), a 0s660
7) Costamagna (Fiesta), a 0s697
Iseppi (Corsa), a 0s746
9) Vuyovich (Fiesta), a 0s779
10)Arbusti (Corsa), a 0s796

Tuero y Vuyovich clausuraron las pruebas preliminares

05 de Marzo. La última jornada de ensayos extra oficiales preliminares al Gran Premio Corcel Automotores - Copa EGSA, válido por la segunda fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional culminaron esta tarde, en el autódromo “Ezequiel Crisol” del barrio Aldea Romana, en Bahía Blanca, en donde una once autos estuvieron siendo chequeados en la pista de 3.324 metros, dividiéndose en siete unidades de clase 2 y cuatro de clase 3.

Retornando a la competición, el salteño Pablo Vuyovich fue el más rápido de la división menor, tras establecer sobre el inicio de la prueba 1min23s4, con el Ford Fiesta del equipo DG Motorsport. Junto a él giraron los locales Diego Pérez, Matías Iseppi, ambos con Chevrolet Corsa, y Federico Romano, con otro Fiesta, al igual que su compañero Emiliano Giacoponi. También estuvieron girando los VW Gol de los cordobeses Bruno Bosio y Franco Longhi.

Por su parte, en la clase 3 el campeón Esteban Tuero estableció 1min22s0, con el Chevrolet Astra del equipo Arana Ingeniería Sport, el cual comparte con el local Lucas Benamo. Los dos fueron quienes salieron antes que todos a girar, y terminaron su chequeo sobre el mediodía.

Completaron los presentes Juan Pablo Rossotti, con el Ford Focus, y Pablo Rafú con el Renault Mégane II.

que cosa la de tuero!!!! jejejje, salió campeón con el ford y le puso el uno al chivo, que buena movida la del equipo chevrolet!!!! y que mala la del ford!!!

Yo lo miro por el lado del piloto y no esta mal......quiere pelear y ganar el 1 con otro auto y equipo........depende de cada uno..

Cual equipo Chevrolet y cual equipo Ford?.
No hay oficiales en el TN...

YA SÉ QUE NO SON EQUIPOS OFICIALES !!!! PERO CUANDO ARMÁS UN BICHO DE ÉSTOS TE HACEN NORMALMENTE DESCUENTOS IMPORTANTES, Y POR LOS REPUESTOS TAMBIÉN, ETC. Y PARA EL PUBLICO ES FORD CONTRA CHEVROLET, NO IMPORTA LA CATEGORÍA ,NI SI ES OFICIAL O NO!!! EN TC TAMPOCO SON OFICIALES, Y LOS DE FORD Y CHEVROLET SE LO TOMAN COMO TAL, O NO?, ESTAMOS TODO EL DIA POSTEANDO SOBRE ESTE TEMA!!!!, FIJATE LA PUBLICIDAD DE TUERO, LAGO ES UNA AGENCIA CHEVROLET,JEJEJEJEJE, ES ASÍ, NO SERÁ OFICIAL DE FÁBRICA 100% PERO REPRESENTA A CHEVROLET, SI O SI, SALUDOS!!!!



LA EMPRESA
En septiembre de 1995 se inaugura Lago S.A., situada en la calle Vieytes 844 de la ciudad de Bahía Blanca para comercializar vehículos de las marcas Chevrolet y Suzuki.
La Empresa es integrada por un importante área comercial, con asesores de ventas sumamente formados y capacitados en el rubro; Departamentos de Administración, Gestoría, y Planes de ahorro. Así también, como un importante Departamento de Post ventas, formado por un grupo de profesionales, equipados con importante tecnología y el mas completo stock de repuestos y accesorios originales.
ENCIMA TIENE VARIAS SUCURSALES Y SUB AGENCIAS, ES UNA DE LAS MÁS IMPORTANTES DEL SUR!!!

ESTO ES MÁS OFICIAL QUE UN TC!!! O NO?

EL UNO NO DEBERÍA SER DE TUERO SOLAMENTE, ES DEL EQUIPO ,CRÉO YO!!!, EN ALGUNAS CATEGORÍAS ES ASÍ, ALGUNOS HAN SOLUCIONADO ESTE TEMA DESIGNÁNDOLES UN NUMERO A CADA UNO, FIJO!!!, Y LISTO EL POLLO, PERO BUENO, CADA UNO CON LO SUYO!!!

PERCAZ, MICHIELETTO Y YANNANTUONI GANARON LAS SERIES DE LA CLASE 2

07/03/09 Victoria contundente para Adrián Percaz y su Peugeot 206 en la primera serie de clase 2, que se corrió en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, escenario en donde se cumple con la segunda fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional. El piloto de Villalonga se impuso luego de 8min35s203, sobre el Chevrolet Corsa de Juan Ignacio Torres, quien intentó en el comienzo de la prueba superarlo y se mantuvo como férreo escolta, llegando a 0s349.

La tercera colocación le correspondió a Adrián Chiriano, quien encabezó un “trencito” de Renault Clío, el cual se completó con Luciano Larroudé, Jerónimo Teti y el líder del campeonato Maximiliano Fontana, quien completó la zona de puntos en esta instancia.

Posteriormente finalizaron Ignacio Redolfi, que largó desde el último puesto y fue avanzando, dejando atrás a Lucas Yerobi (Clío), Carlos Cagnolo (Corsa), y Mariano Morini (P 206).

Luego finalizó Diego Mungi, que ocupaba la 4ª posición en los primeros metros, pero se retrasó por un trompo; más atrás llegaron Juan Pablo Granero (Gol), Diego Illescas (Fiesta), Fabricio Fernández (Clío) y Marcos Fernández (Corsa).

A continuación quedó Javier Penezone (Corsa), quien fue sancionado con 15 segundos por una maniobra peligrosa, en perjuicio del Clío de F. Fernández

Primera gran alegría para Ariel Michieletto en la clase 2 de Turismo Nacional, al vencer en la segunda serie demostrando una importante prestación en su Renault Clío con el cual completó las seis vueltas en 8min40s650.

Ariel, resistiendo el acoso que tuvo por parte de Iván Ciccarelli, quien fue un fuerte rival en la pista durante el desarrollo de la carrera, llegando 2º a 0s671.

La tercera colocación le correspondió al santafesino Carlos Longhi con otro auto de la marca del rombo, y luego del retraso que tuvo Pablo Vuyovich en su Ford Fiesta durante el último giro, que lo hizo “caer” al 5º lugar, siendo superado también por Lucas Mohamed, el mejor defensor de VW Gol.

Conduciendo el auto campeón de la división, Maximiliano Abriata arribó 6º con el Clío, luego de una interesante lucha con Leandro Andreani (Corsa), Nicolás Traut (Corsa).

En la novena posición arribó Bruno Bosio (VW Gol), precediendo a Flavio Carugo y Franco Longhi, los tres con Gol, superando al debutante Hanna Abdallah (Clío) y Domingo Serpa (Corsa), que completaron las vueltas.

Abandonaron en esta competencia Emiliano Giacoponi (vuelta 2) y Pablo Minardi (no registró paso), ambos con los Fiesta del equipo Arroyito Motorsport.

José Yannantuoni anotó su primer parcial en la clase 2, esta tarde en la última serie que se corrió en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana, a bordo del VW Gol que se alista en Pigüé, localidad cercana Bahía Blanca. Para ello, el piloto de Capitán Bermúdez se debió esmerar para alcanzar el triunfo en la manga (la que completó en 8min44s275), ante el insistente acoso que tuvo por parte del local Diego Pérez, durante la primera parte, quien con su Chevrolet Corsa llegó a encabezar la fila algunos metros.

Cuando pudo recuperar el liderazgo, Yannantuoni se vio beneficiado por la disputa que Pérez libró con Iván Arbusti, quien también aprovechó el desgaste del auto del bahiense y lo superó en el tramo final, llegando con los puestos intercambiados a la meta, pero a más de dos segundos del ganador.

Roberto Luna finalizó cuarto, con el Renault Clío, superando a Darío Ippólito (Corsa) y Damián Romero (Fiesta), que así cerraron la suma de puntos del día. Luego finalizaron Luis Estivill (que se despistó con su Corsa), Matías Silvente (Gol), José Luis Costamagna (Fiesta) y Federico Romano (Fiesta).

Más atrás llegaron Luis Faija (Fiesta), Lucas Bagnera (Corsa), Alejandro Bagnera (Corsa) y Tulio Badaracco (Clío), quienes fueron los que completaron las seis vueltas.

Matías Iseppi lamentablemente no pudo completar la carrera debido a que el motor de su Corsa tuvo una baja de presión, ante una fuga de aceite, y lo obligó a abandonar.

El calor no los detiene

07 de Marzo. Parece que a Patricio Di Palma le va gustando las características del circuito de Bahía Blanca, porque nuevamente demostró el buen rendimiento de su Ford Focus para conseguir manteniéndose delante de los 42 autos de clase 3, en el entrenamiento final, a pesar de que su registro de 1min21s349 fue 0s619 más lento que lo hecho en la sesión anterior.

El aumento de la temperatura ambiente provocó que los autos giraran con menos presión atmosférica y con ello perdieran algo de rendimiento, con lo cual los equipos solo chequearon con miras a la clasificación que se va a desarrollar a partir de la hora 15:10.

Los puestos detrás del arrecifeño se mantuvieron como en el comienzo, con Esteban Tuero (Astra), Ezequiel Bosio (C4), Marcelo Bugliotti (Astra) y Pablo Piumetto (Focus), a medio segundo de diferencia.

Gran labor cumplió Emanuel Moriatis, quien avanzó siete lugares y se colocó sexto, superando a Pablo Merayo (Clío), Julián Flamrique (también mejoró con su Focus desde el 12º lugar), Fabián Yannantuoni (Astra) y Marcelo González (Astra).

Resultado – General Clasificación
1) P. Di Palma (Focus), 1min20s730
2) Tuero (Astra), a 0s058
3) Bosio (C4), a 0s311
4) Bugliotti (Astra), a 0s530
5) Piumetto (Focus), a 0s581
6) Moriatis (Focus), a 0s761
7) Merayo (Clío), a 0s787
Flamarique (Focus), a 0s863
9) Yannantuoni (Astra), a 0s925
10)González (Astra), a 0s924