2º Fecha 17,18y19 de Abril - Gral. Roca - Rio Negro

No comenzó bien la segunda fecha del TC2000 para los pilotos del equipo oficial Chevrolet Elaion, ya en los entrenamientos los Vectra se mostraron poco competitivos, quedando Guillermo Ortelli en el puesto24° y Christian Ledesma 26°.

Mucho fue el trabajo realizado en los boxes por parte del equipo JP Racing para revertir esta situación antes de la clasificación, pero ambos pilotos no pudieron pasar la primera tanda y quedando el marplatense 22° y el de Salto 24°.

“Mejoramos la ida de cola que teníamos; ahora va más firme. Sin embargo, la barrida de trompa no nos permitió estar más adelante, pero sin dudas trabajaremos para lograr avanzar en las dos competencias de mañana”. contó Christian.



“En mi caso tengo que corregir distintos aspectos a lo largo del circuito. Luego de la reunión con los Ingenieros encontramos alternativas para probar y seguir mejorando”. dijo Guillermo


Estamos muy complicados, los pilotos dicen que los autos andan bien, pero el tiempo no sale, es indudable que estamos muy lentos en todas partes, tendremos que continuar trabajando para revertir esta situación y lo que mas nos complica es la veda de pruebas, no es fácil poner un auto nuevo en pista sin haberlo testeado, pero todo esto nos sirve para sacar algunas conclusiones, contaba Guillermo Kissling .

que bien jose luis di palma!!para mi mañana avanza un monton

Una buena jornada vivía el DTA luego de finalizar los entrenamientos con santiago Ventana en un buen lugar y con Fabian Yannantuoni y Muñoz Marchesi realizando excelentes trabajos parciales.



A la hora de clasificar quien tuvo una destaca actuación fue el piloto Chaqueño que en su grupo con un tiempo de 1.35.667 finalizaba en el 7mo lugar de la general a 789 milésimas de quién era el más rápido Leonel Pernía.



Por su parte Fabián Yannantuoni también realizaba una gran tarea quedando en el puesto 13 a 1s168 de Pernia que lo habilitaba para volver a realizar otro intento en el grupo de los mejores 20.



Quién no tuvo ese privilegio fue Santiago Ventana que luego de tener excelentes resultados en los entrenamientos no pudo redondear una buena vuelta quedando clasificado en el puesto 23 a 1s731.



A la hora de clasificacar los mejores 20, las miradas estaban puestas en el piloto de Chaco que tenía grandes chances de entrar entre los mejores 10. Lamentablemente no pudo mejorar lo realizado en la tanda anterior y se tuvo que conformar con un meritorio 15 lugar que le permite largar la carrera clasificatoria desde la cuarta fila.



Estoy muy contento por el trabajo que realizamos pero con un poco de bronca porque luego de poder meterme entre los 10 en la primera tanda no lo pude hacer en la segunda. Me equivoque en las dos vueltas lanzadas y me quede en el puesto 15. Igualmente estoy muy contento con el equipo y con el trabajo que todos realizamos ya que tenemos un buen auto para la carrera de mañana y donde espero no desaprovechar. Nos contaba Muñoz Marchesi al finalizar su trabajo.



Por su parte Fabián Yannantuoni tuvo una jornada difícil en donde en la segunda tanda y cuando también buscaba ingresar dentro de los 10 mejores tuvo un leve despiste debiendo abandonar y quedar en la posición 16.



No fue mi mejor sábado con el auto ya que el despiste viene por un líquido que caía sobre la rueda, entiendo que era de la hidráulica. Ahora tenemos que sacar la tierra que traje y revisar bien todo para la carrera de mañana. Estaremos largando desde cerca de la posición 20 por el sistema de penalizaciones pero trataré de avanzar lo más que pueda de cara a la final. Nos contaba Fabián.



Ulises Armellini, Director del DTA, expresaba: Me pone contento el gran trabajo que hizo Matías. De haber repetido su tiempo de la primera tanda podría estar entre los mejores 10. Lo bueno es que se está adaptando muy bién a la categoría y al auto. Esperemos que pueda redondear un buen fin de semana. Fabian tuvo un despiste aunque estábamos con un auto que no era lo que esperábamos. Vamos a trabajar para que mañana pueda hacer una buena carrera y continuar sumando puntos.

Chiva escribió:No comenzó bien la segunda fecha del TC2000 para los pilotos del equipo oficial Chevrolet Elaion, ya en los entrenamientos los Vectra se mostraron poco competitivos, quedando Guillermo Ortelli en el puesto24° y Christian Ledesma 26°.

Mucho fue el trabajo realizado en los boxes por parte del equipo JP Racing para revertir esta situación antes de la clasificación, pero ambos pilotos no pudieron pasar la primera tanda y quedando el marplatense 22° y el de Salto 24°.

“Mejoramos la ida de cola que teníamos; ahora va más firme. Sin embargo, la barrida de trompa no nos permitió estar más adelante, pero sin dudas trabajaremos para lograr avanzar en las dos competencias de mañana”. contó Christian.



“En mi caso tengo que corregir distintos aspectos a lo largo del circuito. Luego de la reunión con los Ingenieros encontramos alternativas para probar y seguir mejorando”. dijo Guillermo


Estamos muy complicados, los pilotos dicen que los autos andan bien, pero el tiempo no sale, es indudable que estamos muy lentos en todas partes, tendremos que continuar trabajando para revertir esta situación y lo que mas nos complica es la veda de pruebas, no es fácil poner un auto nuevo en pista sin haberlo testeado, pero todo esto nos sirve para sacar algunas conclusiones, contaba Guillermo Kissling .

o seran los motores que se arrastran

'La realidad del TC 2000 ya se vió. Hay paridad y muchos particulares que aparecen a la par de los equipos oficiales. El cambio que hizo la categoría es muy bueno' comentó Guillermo Kissling en diálogo con Carburando radio en vísperas del inicio de la segunda fecha del TC 2000 este fin de semana en general Roca.



El director técnico del equipo JP Racing destacó que 'ahora el particular puede elegir el mejor auto y sabe que tiene un motor para competir de igual a igual, por eso la categoría tendrá muchos autos y nuevos equipos, y eso es una muy buena medida'.



Respecto del desarrollo de los flamantes Chevrolet Vectra sostuvo que 'en Córdoba los autos no estaban listos. Nosotros acompañamos el inicio del campeonato pero sólo nos sirvió para sumar experiencia y ver cómo funcionaban las cosas'. Y agregó: 'los autos no estaban para la carrera'.



También comentó que 'como no hay pruebas a nosotros se nos complica mucho el desarrollo de las cosas nuevas. Estamos mejor que en Alta Gracia, pero no como nosotros queremos'.



Respecto del autódromo de General Roca manifestó que 'es un circuito muy particular, que tendrá mucha tierra y por eso hay que cuidarse bien en la pista y trabajaremos con otros espirales en amortiguación'.

'A medida que pase el tiempo en el TC 2000 los autos no se romperán. Salvo por toques o despistes quedarán muchos en carrera porque el motor es noble, y la caja sobredimensionada, es de excelente calidad', comentó Kissling.



Y mencionó que 'los equipos ya armados los que tienen mucho del año pasado tienen ventajas sobre el resto porque ellos ya tienen desarrollos. Pueden poner un chasis a punto sin dudarlo aunque el motor sea diferente. Los demás tenemos que acoplar el nuevo motor y el nuevo chasis'.



Kissling es el 'cerebro' el JP Racing con los Chevrolet Vectra de Guillermo Ortelli y Christian Ledesma, quienes estrenaron el modelo en reemplazo de los exitosos Astra.

El Toyota Team Argentina cumplió en la clasificación de la segunda fecha del TC2000 un buen trabajo, logrando meter a los dos Corolla entre los diez primeros, Fontana fue 7° y Werner 9°...





A tono con la performance demostrada en la apertura de la temporada, los dos Toyota Corolla del TTA cumplieron hoy con un excelente trabajo en la segunda clasificación del año. Tanto Norberto Fontana como Mariano Werner estuvieron ubicados siempre entre los diez más veloces y de esa forma finalizaron la clasificación en el séptimo y noveno lugar respectivamente.



Por un lado, Fontana aprovechó el buen rendimiento de su Corolla y cumplió con el objetivo de clasificar entre los mejores diez. Así, con su séptimo lugar y los siete puestos que debe retrasar debido a las penalizaciones de campeonato, Norberto iniciará mañana la Carrera Clasificatoria desde el 14º lugar.



“Estoy muy contento por nuestra actuación de hoy, seguimos ubicados entre los diez mejores y el Corolla demuestra sus progresos, así que quedé conforme con el resultado. Igualmente, todavía queda mucho por trabajar y creo que haciendo algunos ajustes el Corolla va a tener un gran rendimiento mañana en carrera. Soy muy optimista de que podremos luchar por un buen resultado aquí en General Roca” comentó Fontana.



Por su parte, Mariano Werner completó un muy buen trabajo de clasificación, ubicándose también entre los diez mejores, aún cuando una falla en la dirección hidráulica lo obligó a completar las tres tandas de clasificación sin dirección asistida.



“El Corolla demostró que es un gran auto y estoy muy contento por eso. Aún con una falla en la dirección pudimos ingresar entre los diez mejores y eso habla a las claras que el auto funciona muy bien. De esta forma, y solucionando ese imprevisto, estoy seguro que para mañana tendremos muy buenas posibilidades de avanzar y sumar puntos importantes para el campeonato” señaló Mariano.

El sábado de la segunda fecha del TC2000 en Gral. Roca reafirmó la gran incorporación del Megane II de la especialidad y los dos pilotos del Equipo Renault LoJack Team lograron meterse...





una vez más en el último corte clasificatorio, siendo Matías Rossi el cuarto clasificado y Néstor Girolami el décimo.



Luego del muy buen debut en Córdoba el objetivo del Renault LoJack Team era reafirmar el buen funcionamiento del flamante modelo construido por el EF Racing en la pista rionegrina, y el mismo fue alcanzado. Lamentablemente una falla eléctrica en el motor de Girolami le impidió salir a rodar en la última tanda de clasificación, dejándolo sin chances de pelear por una mejor posición de partida.



Con los tiempos registrados hoy, sumando el recargo de puestos por ranking, Rossi partirá desde la segunda colocación, en tanto que Girolami lo hará desde la 19ª.



Mañana la carrera clasificatoria se pondrá en marcha desde las 10 horas y tendrá una duración de 25 minutos o 13 vueltas; en tanto que a las 13.00 horas se largará la segunda final del año, que se extenderá por espacio de 31 vueltas o 50 minutos como máximo.



MATIAS ROSSI



"Fuimos mejorando el auto en cada una de las tandas de entrenamiento y pudimos ir corrigiendo detalles de funcionamiento. Sin dudas que hicimos un muy buen trabajo y el tiempo logrado nos da tranquilidad. En este tipo de circuito Honda se muestra muy fuerte y sin dudas que será difícil la lucha con ellos, pero le vamos a plantear pelea. Será muy importante la largada en función de la carrera clasificatoria y del resto de la programación. Tenemos que trabajar en el Megane II para tener un mejor tránsito en las curvas ya que la final será muy larga y desgastante. Será muy bueno correr con López, ya que podremos medirnos con un auto que ya está desarrollado desde el año pasado y que nos permitirá sacar muchas conclusiones de cara al desarrollo del Megane II".



NESTOR GIROLAMI



"Más allá de lo que nos pasó en el último corte de clasificación, fue un día muy bueno para nosotros. Nos habíamos planteado quedar entre los diez mejores y lo logramos. Sin duda podría haber quedado más arriba en el clasificador, pero la falla que impidió que el auto arrancase en la clasificación final no me permitió pelearlo en la pista. Mañana deberemos avanzar desde atrás y creo que tenemos auto para hacerlo. La idea es recuperar posiciones en la carrera clasificatoria y sumar puntos importantes en la competencia final. Considero que hay algunos lugares donde se puede intentar sobrepasos. Los chicos del equipo han hecho un trabajo fantástico y los felicito a todos ellos por permitirme estar entre los mejores del día. Ahora pensaremos en mañana y en cómo administrar el buen auto que tengo para sumar para el campeonato".



Prensa Renault LoJack

Por distintos inconvenientes ninguno de los integrantes del DP-1 Team pudo meterse entre los diez primeros de la Clasificación que el TC2000 disputó hoy en General Roca ...





Josito padeció una "tapada" de López en la segunda tanda de clasificación.

No fue una de las mejores jornadas clasificatorias para el equipo DP-1 Team en el TC2000 que se presenta en el autódromo de General Roca, cita de la 2ª fecha de la temporada, ya que Leandro Carducci padeció un fuera de pista en la primera tanda y Luis José Di Palma tuvo un encontronazo con José María López en la segunda etapa de la sesión.



Tras la primera manga, el arrecifeño terminó 9º al transitar el trazado patagónico en 1m35s793, mientras que Leo también superó la ronda inicial al concluir 18º (1m36s292) pero sobre el final sufrió un despiste que no dejó equilibrado su Ford Focus. Crispín Beitía no pudo meterse entre los veinte puesto que marcó 1m37s078 y culminó en la 25ª posición.



En la segunda salida a pista, el santafesino apenas pudo registrar 1m36s630 y quedó en el 19º lugar. Di Palma, por su parte, marchaba para abrir la vuelta rápida y lograr un tiempo que lo depositara en la tanda definitoria, pero la obstrucción de López lo obligó a perder ese giro. "El venía lento y no me respeta, me tapó mal. Después le puse el auto a la par para que se diera cuenta que vienen coches atrás", se limitó a declarar Josito, quien finalizó 12º (1m35s690).



Cabe recordar que en los entrenamientos, Josito Di Palma marcó el mejor tiempo de la general al girar en 1m36s082 y colocarse 12º en la segunda tanda. Leo Carducci, en tanto, estableció 1m36s126 en su mejor pasada del día -también en las prácticas complementarias- y fue 16º. Beitía rebanó seis décimas en dicha tanda respecto a la primera y se ubicó 22º al cronometrar 1m36s681.



Prensa DP-1

El equipo Honda marcó la supremacía en la segunda fecha que el TC2000 esta llevando a cabo en el Autódromo Parque Ciudad de General Roca, haciendo un 1-2-3 en la clasificación...





En definitiva el cordobés José María López se quedó con el mejor registro de la jornada con un tiempo de 1:33,979, y superando el récord del circuito que él mismo ostentaba desde la temporada pasada.



En segundo lugar se quedó el tandilense Leonel Pernía a 0,622 y tercero el chaqueño Juan Manuel Silva a 0,684. De esta forma el equipo comandado por Víctor Rosso y Leonardo Monti vuelve a ser protagonista dentro de la categoría de mayor desarrollo técnico del país.



Mañana en la carrera clasificatoria que se largará a las 10:00 López largará desde la primera colocación. En tanto Leonel Pernía lo hará desde el 12º puesto y Silva desde el 15º. La final se correrá a las 13:00 a un total de 31 giros al trazado de 3.625 metros de cuerda.



José María López (primero): ¨ El resultado de hoy es muy bueno. Haber puesto los tres autos adelante es un gran mérito del equipo que ha trabajado mucho desde la carrera de Córdoba hasta hoy.

Sabía que no penalizaba, mi objetivo era estar delante de Rossi y Ponce de León y lo pude cumplir. Luego se dio casi perfecto y pude lograr la pole con récord del circuito incluido.

Tengo un auto muy bueno, que me da confianza. Creo que es hora de empezar a sumar puntos en el campeonato.¨



Leonel Pernía ( segundo): ¨ Con este resultado el equipo ha demostrado que sigue estando fuerte como en el 2008. A pesar de haber ganado varias cosas importantes no baja los brazos y hoy ha cosechado un 1 - 2 - 3.

En lo personal estoy muy contento, ya que clasifiqué bien adelante y voy a penalizar lo justo. Será una carrera muy dura, el circuito se ensucia mucho. Veremos que sucede mañana lo importante es seguir sumando buenos resultados.¨



Juan Manuel Silva (tercero): ¨ Quiero realmente felicitar al equipo por el excelente trabajo hecho en el día de hoy.

Los tres autos anduvieron muy bien y fueron contundentes en el momento preciso. Yo no había arrancado bien en los entrenamientos y luego pudimos avanzar en la puesta a punto del Honda Civic.

Yo por el campeonato penalizo mucho pero me agrada correr en este circuito. Hay que estar tranquilo y seguir pensando en los puntos.¨



Prensa Honda Racing

PUNTO UNO, MI PALABRA ES SUFICIENTE!!!, AHÍ ADENTRO NO VOY A ANDAR SACANDO FOTOS COMO UN CHOLULO!!! NI AHÍ!!!PERO DE ALGUNA FORMA MAÑANA SE LOS VOY A MOSTRAR.




OTRA, ÉSTA FOTO DEL INFORME NO ES DE GRAL ROCA!!!!!

LLEGANDO AL AUTÓDROMO HOY, DÍA SABADO TEMPRANO, ALGUNAS FOTOS DE BOXES, ETC. LE SAQUÉ REALMENTE A LO QUE PUDE, ES MEDIO UN POPURRÍ , PERO SI ALGUNO REQUIERE ALGUNA EXPLICACIÓN DE ALGUNA, ME LO PREGUNTA SIN PROBLEMA, SALUDOS!!!





LLEGANDO A LA ENTRADA DE BOXES



ESTACIONAMIENTO, $20 DOS DÍAS-



EN BOXES, PARA TODOS LOS GUSTOS O CASI TODOS!!!







ALGÚNAS CARAS DE PREOCUPACIÓN, YA DESDE TEMPRANITO!!!

Que corresponsal ¡¡¡¡¡¡
Solo le caben tres palabras : " MA-ES-TRO "

UN REAPARECIDO!!! TITO

ALGUNA BANDERA ROJA, ME DEJA LA DUDA, ME PARECE QUE MAÑANA VÁ A VER BASTANTE TIERRA EN PISTA, CUANDO COMIENCEN LOS DESPISTES!!!! NO ME CREEN? MIREN A ESTA POBRE CHICA COMO LA SUFRIÓ!!!!

ALGO DE PISTA, Y ALGUNOS SALIENDO A VER SI LE PODÍAN GANAR A LOS HONDA!!!

Walter como lo viste a Tito?
Se defendio?
Conta algo del veterano

LOS FIAT LÍNEA, LISTOS PARA SALIR A BUSCAR TIEMPOS.







LA FORMULA RENAULT, TAMBIÉN EXISTE,ANDAN BIÉN, Y SUENAN BIÉN.

A TITO LO VÍ BIÉN, AL EQUIPO LO VÍ MEDIO EN TARLIPES, YO JUSTO ESTABA AHÍ ,DONDE TIENEN LA CABINA DE CONTROL, EN UN MOMENTO SE PUSO A SEGUIRLO A PONCE, LOS DE SU EQUIPO ESTABAN CONTENTOS PORQUE LO PODÍA SEGUIR, ME PARECE QUE PONCE EN ESE MOMENTO NO ESTABA PONIENDO TODO, DE TODAS FORMAS AUNQUE UN POCO QUEJOSO POR EL FUNCIONAMIENTO DEL AUTO, DIJO QUE POR SER LA PRIMERA VÉZ ESTABA BASTANTE BIÉN, VEREMOS QUE PASA, PERO EL AUTO ES MEDIO DE TERCERA LINEA!!!

BUENO, GRACIAS A OTRO AMIGO, ME REGALARON UNA ENTRADA PARA LA TRIBUNA DESDE DONDE SE VÉ TODO EL CIRCUITO, SI SI, TODO, SALÍA $25 POR DÍA, COMO LE VOY A DECIR QUE NO!!!! ENTONCES CAMBIAMOS EL ÁNGULODE LAS FOTOS!!!
EL QUE TIENE LAS MISMAS PULSERITAS QUE YO, JEJEJEJE.






MI BENEFACTOR ES EL QUE TIENE LA MANO EN LA CABEZA, ES EL DUEÑO DE LAS AGENCIAS FIAT DE TODA LA ZONA, OSEA DONDE SE PRESENTARON LOS AUTOS LA NOCHE ANTERIOR, UN AMIGASO.



PERDÓN POR LAS FOTOS SI NO SALIERON MUY BIÉN, PERO ES UNA CÁMARA NUEVA QUE COMPRÉ HACE MENOS DE UN MES Y TODAVÍA NO LE TENGO DEMACIADO LA MANO!!!

QUE BIÉN NOS VENDRÍA UNO DE ESOS PARA RAFAELA!!!!



CENSURANDO A FULL, ESO SI, PEGADITO A LOS BAÑOS!!!QUERRÁ DECIR ALGO ESO?

VOLVÍ A LA TRIBUNA PARA VER LAS DOS ÚLTIMAS TANDAS DE CLASIFICACION!!!





OTRO APARECIDO, MORIATIS!!!

ULTIMA TANDA DE CLASIFICACION









BUENO,REALMENTE ESTABA MUY AGOTADO, EL SOL ME ESTABA MATANDO MÁS LAS EXTENSAS CAMINATAS, PERO BUENO, HICE LO POSIBLE, LAS ÚLTIMAS FOTOS SON DE PARQUE CERRADO, CON DETALLES QUE NO TODOS CONOCEMOS!!!



VÉASE UN CAMARÓGRAFO DENTRO DEL LUGAR, OBVIAMENTE DE CENSURANDO, AFUERA LOS DE CAMPEONES, FOX, Y OTROS INTENTANDO HACER ALGÚN REPORTAJE, AUQUE SÉA ENTRE EL ALAMBRADO
BASTANTE TIEMPO, HASTA QUE LIBERARON A LOS PILOTOS. LA VERDAD ES QUE ME CANSÉ DE ESPERAR.

BUENO,DESPUÉS DE ESO ESTUBO LA CONFERENCIA DE PRENSA, DONDE SOLO ENTRA LA ,"PRENSA", Y DE AHÍ ALGUNOS PILOTOS SE SACARON FOTOS Y FIRMARON AUTÓGRAFOS CON LA LA GENTE, DEMACIADA GENTE PARA MI GUSTO, SI ME PISAN, NO SÉ QUE PUEDA PASAR, JEJEJEJE, PERO LOS MÁS REQUERIDOS FUERON, ROSSI-LEDESMA-ORTELLI-FONTANA-LOPEZ Y SILVA, WERNER TAMBIÉN SE SACÓ VARIAS FOTOS, DESPUÉS SPATARO, Y ALGUNO MÁS, PERO ESOS ERAN LOS MÁS REQUERIDOS, QUIÉN MÁS Y QUIÉN MENOS, EL MÁS ALEGRE Y SIN AGRANDE, FONTANA Y WERNER ESTÁ APRENDIENDO PARA BIÉN!!!
MAÑANA SERÁ OTRO DÍA, ESPERO PODER APORTAR ALGO, SI TODO SALE BIÉN.
OTRA COSA, A PESAR DE QUE HAY DIFERENCIAS DE TIEMPOS ENTRE MARCAS Y PILOTOS, LES PUEDO ASEGURAR QUE EN UN 90% NO SE NOTA A SIMPLE VISTA, PARECERÍA QUE TODOS ANDAN BIÉN Y MUY FUERTE, DIGO ESTO PORQUE EN OTRAS OPORTUNIDADES E VISTO CARRERAS DONDE LAS DIFERENCIAS SE NOTABAN Y MUCHO, ACÁ REALMENTE NO SE NOTA TANTO, DEBE SER QUIZÁS POR LO PAREJO QUE SE ESCUCHAN LOS MOTORES, PERO LOS CHASIS ANDAN TODOS BASTANTE BIÉN TAMBIÉN, LES ASEGURO QUE SON PEQUEÑOSDETALLES LOS QUE ESTÁN HACIENDO LAS DIFEENCIAS, PERO PIENSO QUE NO FALTA MUCHO PARA QUE ESTO SE EMPAREJE UN POCO MÁS, UN DETALLE MÁS, LOS MÁS SILENCIOSOS, SON LOS FORD DE BERTA, EN RELACIÓN AL RESTO PARECIERA QUE USARAN SILENCIADOR!!!! SALUDOS.

noo,walter lo tuyo es sublime ,la mejor cobertura grafica!! para que comprar corsa o cronometrando si aca esta la posta posta.
muy buenas fotos con una calidad de imagen de diez,o sea que la camara nueva un caño jeje!!! TE FELICITO CAPO