3er. Fecha Campeonato 2010, 1 y 2 de Mayo, Gral. Roca Rio Negro

A solicitud de W380 que ya cuenta con material

QUE ONDA SI ME ABREN EL POST DE TC2000 EN GENERAL ROCA?

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"Goyo" Martínez estuvo acompañado por Corvalán, Moriatis, Pernía, Troncoso y Collino en el lanzamiento del TC 2000 en Roca.




Los show cars anduvieron por la zona céntrica de Roca antes de la presentación.


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TC 2000
En Roca renuevan la lucha de pilotos y marcas
20-04
Presentaron ayer la prueba que irá el 1 y 2 de mayo.

Están en venta las entradas a precios promocionales.
Imprimir Enviar Compartir Tamaño La prueba de Roca está considerada como uno de los clásicos del TC 2000. Es infaltable dentro del certamen y ganar tiene un agregado extra. Ayer se presentó en sociedad la tercera fecha que se disputará entre el 1 y 2 de mayo, que será la 27 presentación en el historial de la categoría.

El lanzamiento de la nueva prueba se realizó ayer en la sede de la AVGR, después de una caravana que los show car de la categoría realizaron por el centro de Roca.

El TC 2000 siempre sorprende con sus presentaciones. Esta vez fueron los show car, que en lugar de girar en el circuito, lo hicieron en una recorrida por el centro roquense cerca del mediodía. Los autos fueron un Honda New Civic, un Renault Mégane, un Fiat Línea y un Toyota Corolla.

La gente primero se sorprendió con el ruido de los autos y no resistieron la tentación de verlos circular. También aprovecharon para sacarse fotos.

Después llegó el momento del lanzamiento oficial. El presidente de la AVGR, Jorge "Goyo" Martínez, estuvo acompañado de los pilotos Emanuel Moriatis, Leonel Pernía y el neuquino Francisco Echevarría.

Los tres pilotos coincidieron en destacar que habrá roces al por mayor, debido a la paridad de los autos y al sistema de penalización de la categoría, que llevará a los mejores del certamen a largar desde bastante atrás la prueba clasificatoria.

También estuvieron el reginense Gianfranco Collino, quien participa en la Fórmula Renault, y el neuquino Roberto Corvalán, una de las figuras de la Fiat Línea Competizione, las dos categorías teloneras del TC 2000.

Ayer mismo se habilitó la venta anticipada de entradas, a un costo de 110 pesos los boxes y 50 las generales, las que se venderán hasta el viernes 30 de abril.

Martínez aseguró que "el TC 2000 es algo muy importante para nuestro club. Es un desafío importante organizar una prueba en pocos días y en la misma zona de influencia después de la presentación del TC. Sabemos que estamos frente a un gran espectáculo. Por eso, ya mismo pusimos en venta las entradas anticipadas. Agradezco a la dirigencia de la categoría por haber confiado nuevamente en nuestra institución para la realización de una nueva fecha".

En lo deportivo el TC 2000 tiene atractivos de sobra. Hay 7 equipos oficiales, con 22 autos que representan a las terminales automotrices, y los pilotos más representativos de Argentina.

Será la presentación 27 del TC 2000 en sus 31 ediciones y el último ganador fue José M. López, quien lleva dos en fila en Roca, a donde llegará para la punta del certamen.

TC 2000
Buen ensayo de Troncoso
23-04 Imprimir Enviar Compartir Tamaño Francisco Troncoso se sacó las ganas de andar en su Toyota Corolla. Fue en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba, donde hubo ocho equipos trabajando con miras a la prueba de Roca, del 1 y 2 de mayo. El neuquino dio cien vueltas y quedó conforme.

José María López, con un Honda New Civic, y Norberto Fontana, con el Ford Focus, hicieron 1m 33s 20/100.

El Toyota Team Argentina (TTA) trabajó con sus cuatro pilotos Mariano Werner, Facundo Ardusso, Bernardo Llaver y Troncoso, quien completó 100 vueltas con gomas nuevas y el trabajo fue supervisado por el ingeniero Diego Bruna. El piloto neuquino ayer entrenó con un karting en el kartódromo de Jesús María.

OTROS COMENTARIOS:

"El circuito lo conozco mucho y no penalizo. Si cierro una buena clasificación, seguro que puedo conseguir un gran resultado". Francisco Troncoso
"Éste es un clásico del TC 2000. Necesito clasificar adelante, ya que penalizo. Será una prueba muy exigente". Leonel Pernía
"Siempre es un gusto venir a Roca. Éste es un circuito técnico, con muchos secretos y con un asfalto con grip". Emanuel Moriatis
"Poder presentarme ante mi público es algo que me motiva mucho. Espero andar bien y terminar en el podio". Gianfranco Collino

OTRO DIARIO, La Mañana de Neuquen:




El TC 2000 ya se empezó a vivir en Roca

Ayer se realizó la presentación de la tercera fecha que se correrá el 2 de mayo.






Los neuquinos Francisco Troncoso y Roberto Corvalán estuvieron en la conferencia de prensa. Hoy comienza la venta de entradas.

General Roca > El TC 2000 realizó la presentación de su nuevo arribo a la región. La categoría correrá su tercera fecha entre el 30 de abril y el 2 de mayo en el autódromo Parque roquense. La conferencia de prensa se realizó ayer pasado el mediodía en la sede la Asociación Volantes de esta ciudad y contó con la presencia de Jorge “Goyo” Martínez, presidente de la AVGR ,y los pilotos Emanuel Moriatis (Fiat Línea), Leonel Pernía (Honda), Francisco Troncoso (Toyota), Gianfranco Collino (Fórmula Renault 1.6) y Roberto Corvalán (Fiat Linea Competizione).
“El TC 2000 y la AVGR tienen una relación de mucha historia compartida y su regreso habla de un apoyo importante hacia el trabajo de nuestra institución. El año de la categoría es muy bueno, está atractiva, tiene los mejores pilotos, más marcas y Roca tiene un circuito que le cae muy bien. Además, con las reformas realizadas en el trazado todo será mucho mejor”, afirmó “Goyo” Martínez.
Antes de la presentación, varios de los autos del show car fueron conducidos por Moriatis, Pernía y Troncoso por las calles céntricas de la ciudad.
Respecto al autódromo, el trazado ha recibido trabajos en la zona de los “pianitos” y los boxes y tendrá más comodidad para los espectadores con la colocación de una nueva tribuna.
Hoy se pondrán en venta las entradas anticipadas en los locales comerciales de Saturno Hogar y las estaciones de servicio Petrobas, YPF y en la propia AVGR. El valor de la general será de 50 pesos y para boxes de 110. Desde el sábado costarán 70 y 140, respectivamente.
La actividad en el trazado de 3.585 metros comenzará el viernes 30 con la verificación técnica. El sábado 1 de mayo irán los entrenamientos y la clasificación del TC 2000, la Fórmula Renault 1.6 y la Fiat Línea Competizione. El domingo 2 se realizarán las finales.

Todos apuestan a la clasificación
General Roca > Emanuel Moriatis y Leonel Pernía fueron otros dos de los protagonistas que tuvo la conferencia de prensa de lanzamiento de la tercera fecha del TC 2000.
Moriatis aprovechó su participación la cuarta fecha del Turismo Carretera y se quedó en la región unas horas más. "Me voy contento por el resultado, quizás no por mi posición porque el auto estaba para llegar, pero sí por haber quedado a un punto de Ledesma (Christian) en el campeonato. Además fue espectacular lo de la gente en Neuquén, fue increíble la cantidad", afirmó con una sonrisa el actual campeón del TC.
Respecto a sus expectativas para la presentación en Roca con el Fiat Línea, Moriatis destacó que "circuito es lindo, técnico, difícil para el sobrepaso por lo que habrá que ser inteligentes en la clasificación. Si uno larga adelante vamos a pelear por la victoria".
Por su parte, Leonel Pernía penalizará con el Honda, pero anhela una buena actuación. "Hay un gran equipo y si bien los cuatro autos penalizamos, creo que Honda siempre anda bien en Roca. La categoría es competitiva, pareja, pero el objetivo será sumar. Clave será tener una buena clasificación. ¿Roca? es una linda plaza para la categoría porque toda la gente de la región quiere ver al TC 2000", afirmó "El Tanito", que penalizará ocho posiciones para la final.

"El objetivo es seguir aprendiendo"

El neuquino Francisco Troncoso será uno de los animadores de la tercera del TC 2000 y espera sumar con el Toyota.

General Roca > El neuquino Francisco Troncoso aprobó sus dos primeras pruebas en el TC 2000, pero la competencia en General Roca tendrá un valor agregado: será competir como en "casa" y con todos los afectos muy cerca. El piloto de Toyota espera conseguir un buen resultado y seguir sumando experiencia en su primera temporada en la categoría.
"Llegamos bien y estamos tranquilos. Correr en Roca es como correr en casa, de local, y la gente de la región me hace sentir su apoyo. Si bien todavía no tengo los kilómetros necesarios, la idea es seguir sumando vueltas y aprendiendo para que la adaptación siga de la mejor manera. Estoy en un gran equipo y con ganas de aprovechar estas oportunidades", afirmó Francisco, quien hoy ya comenzará a pensar en las pruebas comunitarias que se realizarán en el "Oscar Cabalén" de Córdoba.
Para el ex Fórmula Renault 1.6 el balance hasta el momento es positivo. "Punta del Este fue una gran carrera porque largué desde boxes y llegué 11, cerca de los puntos. Y en Mendoza anduve bien en la clasificatoria hasta que un toque me envió al fondo y en la final se hizo complicado pasar. Creo que estar dentro de los 15 es bueno porque están los mejores del país", destacó Troncoso.
Por último, el neuquino afirmó que "Roca me gusta porque tiene variantes y zonas de sobrepaso".

marcos01 escribió:A solicitud de W380 que ya cuenta con material

Buenisimo!! fijate si podès editar el tìtulo, ponè: 1 y 2 de Mayo, General Roca, Rìo Negro, asì queda parejo con el resto

GRACIAAAASSSS!!!!!!!

Buenos Aires, 23 de abril de 2010.- La 3ra. Fecha de la temporada 2010 de TC2000 marcará la 27ma. Ediciónde un clásico del calendario, como el trazado de General Roca. La tradición está marcada a “Fuego” en el Alto Valle de Río Negro.



El 12 de Octubre de 1983, la historia entre General Roca y TC2000 comenzaba a escribirse. Luis Rubén Di Palma fue en esa presentación el primer ganador con su VW 1500. Luego vencieron Estaban Ferandino, Jorge Serafini y Mario Gayraud, hasta que llegó la seguidilla de triunfos de Juan María Traverso.

Fueron ocho, cinco de ellos consecutivos, que marcaron un récord hasta ahora no igualado por ningún otro piloto. Con la Cupé Fuego en 1988, 1989, 1991, 1992 y 1993 se impuso el “flaco” de Ramallo. Luego en 1995 y 1997 II venció con el Peugeot 405 y la última victoria la consiguió en 1998 con el Honda Civic.

Estos triunfos se llevaron a cabo en el circuito anterior que tenía 2600 metros de cuerda, con sentido de giro horario. Nadie puede olvidar la recordada batalla entre “el Flaco” y Silvio Oltra en 1988. Ambos campeones. Los dos con cupé Fuego. Una blanca y otra dorada. El primero, envuelto en llamas intentando llegar a la meta sin que su escolta lo supere. El segundo, tratando de que el humo y el aceite que desprendía el auto del líder no lo hicieran salirse de la pista. Fueron las dos vueltas finales más recordadas de la historia de este circuito.

Otros que han ganado en este trazado fueron Guillermo Maldonado (1994), Walter Hernández (1997 I), Henry Martin (1998 II) y Christian Ledesma (2004).

Llegaría el año 2006 con una imagen renovada. La ampliación, el reasfaltado y el cambio de sentido de giro fueron las perlas de este nuevo escenario, que pasó a medir 3625 metros de longitud.

La primera carrera en el trazado modificado, fue victoria para otro campeón, Gabriel Ponce de León. Con el Ford Focus, el mismo piloto repetiría también en 2007. Luego en 2008 llegaría el turno de Norberto Fontana con el Toyota Corolla, mientras que en 2009, el campeón vigente José María López, sobre el Honda New Civic se llevaría el triunfo, logrando pole position incluida, algo que no ocurría desde el año 2005 cuando el ganador fue Juan Manuel Silva, con Honda Civic.

En 2010, el campeonato llega con Pechito López como líder, perseguido tenazmente por un renovado Fontana, ahora sumergido en las huestes de Ford, por Matías Rossi con el Renault Mégane II y por Mariano Werner con el Toyota Corolla en los primeros lugares.

Para esta edición hay actores importantes que no tendrán recargo por Hándicap para la Carrera Clasificatoria. Juan Manuel Silva (Renault LoJack Team), ganador en 2002, 2003 y 2005. Emiliano Spataro, Emanuel Moriatis (Scuderia Fiat), Martín Basso (Ford YPF), Luis José Di Palma y Juan Cruz Alvarez (Peugeot Cobra Team), son algunos de ellos.

La competencia de General Roca es imperdible. Por nombres, por historia y por ser un clásico entre los clásicos que tiene TC2000 a lo largo de sus 31 años de historia.

FOTO: WALTER380



Buenos Aires, 21 de Abril de 2010.- Desde ayer se encuentran a la venta los tickets anticipados para vivir la tercera Fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se disputará entre el 30 de Abril y el 02 de Mayo en el Autódromo Parque Ciudad de General Roca, provincia de Río Negro.
Las entradas son válidas para los tres días y tienen un costo de:

Generales anticipadas: $50,00

Boxes anticipados: $110,00

A partir del sábado 01 de mayo, las generales tendrán un valor de $70,00 mientras que los boxes tendrán un costo de $140,00
Estos son los puntos de venta:

En General Roca:

Locales de Saturno Hogar

Estaciones de servicio "La Plaza"

Estación de servicio YPF de Jorge PIRRI

Sede de A.V.G.R.

En Neuquén:

Locales de Saturno Hogar

Estación de servicio YPF "Petro-Oeste".

En Cipoletti y en Cinco Saltos:

Locales de Saturno Hogar

Estación de Servicio "La Plaza"

Estaciones de Servicio YPF "Servicios Cipolletti".
En Villa Regina:

Locales de Saturno Hogar

Estaciones de Servicio YPF "Río Salado"

Estación de Servicio "La Plaza".

Buenos Aires, 19 de Abril de 2010.- En la sede de la Asociación de Volantes de General Roca este mediodía se realizó la presentación de la tercera fecha del 31° Campeonato Argentino de TC2000. De la misma participaron los pilotos de TC20000 Emanuel Moriatis (Scudería Fiat), Leonel Pernía (Equipo Petrobras), Francisco Troncoso (Toyota Team Argentina); Gianfranco Collino (Litoral Group) piloto de Fórmula Renault 1,6, Robeto Corvalán, piloto de Fiat Linea Competizione y el Presidente de la AVGR, Jorge Martínez. Los Show Car de Fiat, Honda, Toyota y Renault, alteraron el andar ciudadano cuando recorrieron las calles de la ciudad sorprendiendo a todo el Alto Valle.
En primer término, Jorge Martínez, Presidente de la AVGR fue quien abrió la rueda de prensa expresando: “Para cada uno de los que formamos la AVGR, es un honor contar nuevamente con la presencia de TC2000. Este evento, sumado al que tuvo este fin de semana la vecina localidad de Centenario, hace que el sur tenga automovilismo grande. Es un desafío importante organizar una carrera en pocos días en la misma zona de influencia. En lo deportivo está todo dicho sobre TC2000: 7 equipos oficiales, 22 autos que representan a las terminales automotrices, la carrera clasificatoria y la final, son algunos de los ítems que sobresalen para garantizar un espectáculo, que seguramente será acompañado por un gran marco de público. Ustedes ya vieron hoy lo que sucedió cuando los Show Car recorrieron las calles de nuestra ciudad hoy. Sabemos que estamos frente a un gran espectáculo y para eso, desde hoy mismo pondremos en venta las entradas anticipadas. Al TC2000 se le suma la Fórmula Renault 1,6 y laFiat Linea Competizione que como siempre completan el espectáculo. Agradezco a la dirigencia de TC2000 por haber confiado nuevamente en nuestra institución la realización de esta nueva fecha”.



Posteriormente, Leonel Pernía (Equipo Petrobras) expresó: “Cada vez que TC2000 llega a General Roca, sentimos el calor de la gente y la pasión que tienen por ver la categoría en acción. Este es un clásico de TC2000 en el calendario. Yo estoy obligado a realizar una buena clasificación, ya que penalizo, y esperamos una carrera disputada con roces y buen espectáculo. En Mendoza logré hacer un podio, producto del gran trabajo que hizo el Equipo Petrobras. Quiero seguir sumando puntos importantes para continuar en las primera posiciones de campeonato”.



Luego tomó la palabra Emanuel Moriatis (Scudería Fiat): “Siempre es un gusto volver a competir en General Roca. Este es un trazado muy técnico, con muchos secretos y con un asfalto con buen grip. En mi caso no penalizo, y eso acá será más que importante. TC2000 hoy está muy competitivo, en realidad es muy difícil avanzar en la carrera. En cada fecha nuestro Fiat Linea viene demostrando que podemos pelear. Todos los equipos y todas las marcas avanzaron muchísimo. Yo llego con grandes expectativas y creo que estoy en condiciones de sumar puntos importantes para el campeonato”.



El cierre estuvo a cargo de Francisco Troncoso (Toyota Team Argentina), quien por primera vez competirá en su zona en TC2000 y como piloto oficial: “Desde que uno empieza a competir siempre sueña con estar en un equipo oficial y hoy me toca representar a mi zona como piloto del Toyota Team Argentina. Cada año que TC2000 visitaba Roca y yo competía en la Fórmula Renault 1,6 pensaba cuando me tocaría a mi estar en el lugar como piloto de TC2000. Hoy tengo esa oportunidad y no la voy a desaprovechar. El trazado lo conozco muy bien, no penalizo y si puedo completar una buena vuelta en clasificación, seguro que puedo obtener un gran resultado para mí y para el equipo”.



La ciudad se revolucionó cuando los cuatro Show Car recorrieron y alteraron el ritmo de la ciudad, al mezclarse con los colectivos, los autos, los taxis y comprobar que los propios pilotos eran los conductores.

La información del 31° Campeonato Argentino de TC2000 llega hasta ustedes, por cortesía de las empresas YPF, LOMA NEGRA, PIRELLI, BANCO PATAGONIA y TAG HEUER.

Disputadas 2 de 12 competencias, José María López (Equipo Petrobras) es el líder del torneo con 35 puntos, segundo se ubica Norberto Fontana (Ford-YPF) con 26, tercero Matías Rossi (Renault LoJack Team) con 20, cuarto Mariano Werner (Toyota Team Argentina) con 18, quinto Leonel Pernía (Equipo Petrobras) con 18 , sexto Facundo Ardusso (Toyota Team Argentina) con 14, séptimo Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) con 14, octavo Néstor Girolami (Equipo Petrobras) con 13, noveno Guillermo Ortelli (Chevrolet Elaion) con 12 y décimo Mariano Altuna (Equipo Petrobras) con 10.

El Campeonato de Pilotos Privados está encabezado por Franco Coscia (Vittal DTA) con 10 puntos, segundo se ubica Fabián Yannantuoni (Vittal DTA) con 8 y terceros Daniel Belli (Lanús Motorsport) y Franco Berardi (Escudería Río de la Plata) con 7 unidades.

Buenos Aires, 16 de Abril de 2010.- El próximo Lunes 19 de Abril, con la realización de la conferencia de prensa, quedará presentada la tercera fecha del 31° Campeonato Argentino de TC2000, que se disputará entre el 30 de Abril y el 2 de Mayo en el trazado de General Roca, provincia de Río Negro.


La cita es en la sede de la Asociación de Volantes de General Roca (Sarmiento 457) a las 12:00 horas. Participarán Emanuel Moriatis (Scudería Fiat), Leonel Pernía (Equipo Petrobras), Francisco Troncoso (Toyota Team Argentina) y el Presidente de la AVGR, Jorge Martínez.

También estarán presentes los show car de Fiat, Honda, Toyota y Renault que recorrerán las calles céntricas de la ciudad, con la conducción de sus respectivos pilotos.

La información del 31° Campeonato Argentino de TC2000 llega hasta ustedes, por cortesía de las empresas YPF, LOMA NEGRA, PIRELLI, BANCO PATAGONIA y TAG HEUER.

Disputadas 2 de 12 competencias, José María López (Equipo Petrobras) es el líder del torneo con 35 puntos, segundo se ubica Norberto Fontana (Ford-YPF) con 26, tercero Matías Rossi (Renault LoJack Team) con 20, cuarto Mariano Werner (Toyota Team Argentina) con 18, quinto Leonel Pernía (Equipo Petrobras) con 18 , sexto Facundo Ardusso (Toyota Team Argentina) con 14, séptimo Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) con 14, octavo Néstor Girolami (Equipo Petrobras) con 13, noveno Guillermo Ortelli (Chevrolet Elaion) con 12 y décimo Mariano Altuna (Equipo Petrobras) con 10.

El Campeonato de Pilotos Privados está encabezado por Franco Coscia (Vittal DTA) con 10 puntos, segundo se ubica Fabián Yannantuoni (Vittal DTA) con 8 y terceros Daniel Belli (Lanús Motorsport) y Franco Berardi (Escudería Río de la Plata) con 7 unidades.

walter380 escribió: Imprimir Enviar Compartir Tamaño Francisco Troncoso

Mier....que nombre largo tiene el amigo Troncoso..

Leo25pergamino escribió:

walter380 escribió: Imprimir Enviar Compartir Tamaño Francisco Troncoso

Mier....que nombre largo tiene el amigo Troncoso..

SI, JAJAJA, Hay dos Nombres que me preocupan màs, compartir y tamaño!!! porque se lo habràn puesto? jejeje

walter380 escribió:

Leo25pergamino escribió:

walter380 escribió: Imprimir Enviar Compartir Tamaño Francisco Troncoso

Mier....que nombre largo tiene el amigo Troncoso..

SI, JAJAJA, Hay dos Nombres que me preocupan màs, compartir y tamaño!!! porque se lo habràn puesto? jejeje

Esto ya es cualquiera JAJAJA!!!!!!!!!

UNA VUELTA CON ROSSI EN ROCA

Matías Rossi campeón de las temporadas 2006 y 2007 de TC2000, habla de los secretos del autódromo Parque Ciudad de General Roca, escenario de la 3ra. etapa del campeonato 2010 de la especialidad.
"El circuito de General Roca tiene un recorrido muy lento, pero tiene varias claves", afirmó Rossi, quien se ubica en el tercer puesto del certamen con 20 unidades."Lo primero a tener en cuenta es que hay que tratar con mucho cuidado los neumáticos, ya que su superficie es bastante abrasiva y al traccionar se desgastan. Esta precaución sirve tanto para las tandas clasificatorias como para la competencia Final y además, hay que tener en cuenta que se torna difícil el sobrepaso".
Al detallar la manera en que se recorre una vuelta, Rossi explicó:
"Salimos a la recta principal en 3ra. o 4ta. marcha (depende de la relación de caja que utilicemos) aplicando cambios ascendentes hasta llegar a la curva 1 que se recorre en 2da. La mayor parte de las curvas en este trazado se toman en esta misma velocidad, salvo la 2, la 4 y la última que se hacen en 3ra. En la recta opuesta tenemos el sector con mayor velocidad final, aproximadamente a 225 km/h".
Sobre las expectativas que le genera este escenario, afirmó:
"Hasta ahora no he podido subir al podio en General Roca. Espero que este año pueda vencer esta racha, hacer una buena carrera y culminar entre los tres primeros. Sería un muy buen resultado para el trabajo que hacen los integrantes del equipo Renault".

HISTORIAL

Fecha Pole Primero Segundo Tercero Rec. vta.
1 12/10/83 Di Palma Di Palma Fernandino Gayraud Di Palma
2 28/10/84 Gayraud Fernandino Ge. d. Campo Serafini Serafini
3 17/3/85 Crocco Serafini Fortunato Saenz sin datos
4 9/3/86 Traverso Gayraud Bessone Del Rio Traverso
5 26/4/87 Gayraud Gayraud Bessone Zuain Gayraud
6 3/4/88 Lopez Traverso Oltra Lopez Traverso
7 16/4/89 Guerra Traverso Bessone Del Rio Traverso
8 17/3/91 Traverso Traverso Maldonado Lopez Traverso
9 15/3/92 Traverso Traverso Etchegaray Oltra Zanatta
10 11/4/93 Traverso Traverso Cingolani Belloso Bessone
11 3/4/94 Bessone Maldonado Martin Peon Bessone
12 8/10/95 Traverso Traverso Bessone Maldonado Bessone
13 27/7/97 Martin HernÁndez Ohanessian Traverso Martin
14 27/7/97 Martin Traverso Cingolani Ortelli Cingolani
15 27/6/98 Silva Traverso Martinez Silva Traverso
16 27/6/98 Traverso Martin Cingolani Giorgi Traverso
17 3/10/99 Armellini Armellini Silva P. de León Armellini
18 3/10/99 Armellini Armellini Silva García Armellini
19 31/3/02 Furlán Silva Martínez P. de León Furlán
20 23/3/03 Silva Silva Ortelli Fontana Crespo
21 04/4/04 Silva Ledesma Ortelli P de León Bugliotti
22 04/12/05 Silva Silva Furlán Basso Ortelli
23 01/10/06 Silva P. de León Ledesma Basso Ledesma
24 25/03/07 Bueno P. de León Spataro Ortelli Silva
25 03/05/08 J.M.López Fontana Silva Okulovich Rossi
26 19/04/09 J.M.López J.M.López Bosio Fontana J.M.López

tema a tener muy en cuenta para los pronosticos.
Este fin de semana se pone en marcha la tercera fecha de la temporada 2010 de TC2000 en el autódromo Parque Ciudad de General Roca, provincia de Río Negro.
Este es el cuadro de penalizaciones que se utilizará luego de la clasificación para ordenar la grilla de la carrera clasificatoria.

José María López: 12 puestos
Norberto Fontana: 11 puestos
Matías Rossi: 10 puestos
Leonel Pernía: 09 puestos
Mariano Werner: 08 puestos
Facundo Ardusso: 07 puestos
Christian Ledesma: 06 puestos
Néstor Girolami: 05 puestos
Guillermo Ortelli: 04 puestos
Mariano Altuna: 03 puestos
G. Ponce de León: 02 puestos
Santiago Ventana: 01 puestos

'EL AUTO SIEMPRE RESPONDE EN CARRERA'

'El auto siempre responde en la carrera', sostuvo Leonel Pernía en la previa de la tercera fecha del TC 2000 que se correrá este fin de semana en General Roca.
'Hicimos un buen ensayo, así que creo que llegaremos muy bien a la carrera. Es un circuito difícil, con lugares fundamentales para el sobrepaso, pero estamos confiados en el equipo', comentó Leonel Pernía, piloto de Honda New Civic de la categoría.
Más allá del entusiasmo por el buen ensayo realizado en Alta Gracia con un buen número de equipos participantes, Pernía fue sincero al decir que 'no tomo muy en cuenta los tiempos, y los rendimientos en las pruebas en Córdoba, porque a veces no hemos hecho un ensayo brillante y siempre el auto en carrera nos responde a la perfección'.
El reciente ganador en el Turismo Nacional en la Clase 3, agregó que 'los que penalizamos en la carrera de Roca tendremos doble trabajo ya que es tradicionalmente un circuito muy difícil'.
Pernía, quien está 4º en el campeonato con 18 puntos, sostuvo también que el 'New Civic es un gran auto y está en condiciones de pelear en todos los circuitos

Voy con el pronostico, la verdad que con el tema de las penalizaciones esta dificil, pero intentaremos.

Spataro
Moriatis
Girolami
Ortelli
Ponce de Leon
Altuna

Si Diego esta dificil..... hacer que se cumpla el Reglamento del Torneo!!!!



Sin numeros...

Joda (trade mark by sepelin)

diego silvestre escribió:Voy con el pronostico, la verdad que con el tema de las penalizaciones esta dificil, pero intentaremos.

1 Spataro
2 Moriatis
3 Girolami
4 Ortelli
5 Ponce de Leon
6 Altuna

Diego, ta bien que es jodido pasar ahi, pero que fiat meta el 1-2 me parece un poco dificil

Ledesma
Moriatis
Silva
Altuna
Ortelli
Lopez

En serio che, que complicado esta el prono.

ponce de leon
altuna
moriatis
ortelli
spataro
lopez

Ortelli
Lopez
Girolami
Silva
Rossi
Pernia