TC 2000-Todo sobre la categoria

En la pag oficial, no esta ninguno de ellos...
Ni en equipos como en el listado de pilotos
Bue tampoco esta el calendario 2009
Pagina actualizada, si las hay!!!

ESCUCHE EN VUELTA PREVIA QUE VA HABER UN TERCER PILOTO Y SERIA UN PILOTO ''TOP''.

Sera el Guri?????

Chiva escribió: Sera el Guri?????

dijeron top jeje

que raro !!!.........
si hubiese un 3º piloto,me la jugaba que seria papel.....
MMMMMM ..... se habra retirado del tc2000 el loco????

sergiodaniel escribió:

Chiva escribió: Sera el Guri?????

dijeron top jeje

Perdonn, fue un deslizzzzzz

SE ACERCA EL ANUNCIO DE FIAT EN TC 2000


FIAT esta a un paso de anunciar su participación en el certamen 2009 de TC 2000. Las últimas novedades hablan de que serán dos los autos que integrarán inicialmente el equipo que tendrá base en Córdoba, tras el acuerdo con Pro Racing. Tal cual adelantó carburando.com, los Fiat Línea serán conducidos por Emiliano Spataro y Fran Viel Bugliotti.
Por otra parte, en las próximas horas, un ingeniero italiano tomará contacto con las instalaciones del equipo para colaborar en el armado de los autos.
Se espera que la escudería anuncie su incorporación a la categoría en una conferencia de prensa que podría concretarse la semana próxima.

Luego de haber obtenido el campeonato de Marcas, Equipos y Pilotos en la temporada 2008 de TC2000, Leonardo Monti, Director Técnico de Honda Racing comentó la actualidad del equipo, los trabajos que realizan sobre las unidades y la expectativa que tiene para el certamen 2009.



- ¿Qué trabajos se están haciendo sobre los Honda?
- Si bien estamos en el receso se sigue trabajando arduamente en los autos. Básicamente los cambios más profundos estarán en la parte frontal donde realizaremos una modificación con la altura.

- Con los trabajos, ¿ están dentro de los plazos previstos?
- Si. Estamos dentro de los plazos previstos que nos habíamos trazado.

- ¿Tienen pensado construir autos nuevos en la temporada?
- No vamos a construir autos nuevos esta temporada. Vamos a realizar un restyling a los que tenemos, que hemos utilizado hasta la última fecha del 2008 y que nos han dado excelentes resultados.

- Haberse consagrado campeón de Marcas, de Equipos y de Pilotos en 2008, ¿cambia la estrategia del equipo o es la misma para este año?
- La estrategia es la misma de siempre. Nosotros vamos a ganar carreras y construir resultados paso a paso. Todos los años iniciamos los torneos con el objetivo máximo que es ser campeón.

- ¿Se puede repetir el campeonato en 2009?
- Tenemos todo para poder repetirlo. El año pasado fue nuestro mejor año en cuanto a calidad de pilotos y profesionalismo del equipo. El promedio del conjunto fue excepcional. Cada una de las partes ponen su esfuerzo para que gane un Honda y estoy seguro de que este año vamos a seguir por esa senda.

ms

Es top....
Aunque les duela es lejos uno de los mejores pilotos del pais.
Ah y fue campeón de TC2000 tambien...

No saldrà con el 1.-
Usarà el 37
Mañana le juego

sepelin escribió:Es top....
Aunque les duela es lejos uno de los mejores pilotos del pais.
Ah y fue campeón de TC2000 tambien...

Si! fue campeon de TC 2000 como del TC, tambien es el mas ganador de sub - campeonatos!!! JAJAJA!!! Si le toca pelear otro campeonato con Ortelli, se retira antes!!!! JAJAJA!!!

P.D.: No calentarum, largo vivirum!!!! es un jodita nomas....

Salvo en F3 Sudamericana fue campeón en cuanta categoria corrio. No todos pueden darse ese lujo.
El mismo Ortelli no fue campeón de Formula Renault ni de TC2000...
Un abrazo.

pero fue el campeon mas joven del turismo carretera

Vaya el merito para Ortelli.
No se lo estoy quitando para nada.

NO SE METAN CON EL GUILLE!!!!! MIREN QUE AGARRO Y ROMPO TODO EH!!! Jejeje!!!

HAGAMOS ALGO MENOS CONFLICTIVO!!!! LOS DOS SON BUENOS Y COMO ES SABIDO UNO REPRESENTA A FORD Y EL OTRO AL CHIVO, LO CARISMATICO O NO, ES OTRO TEMA, SALUDOS E:cheers:PERO PERSONALMENTE EN EL TC 2000 HOY EN DIA SON VARIOS LOS QUE SE DESTACAN, VEREMOS ESTE AÑO CON MOTORES IGUALES QUE SUCEDERÁ?? QUE PILOTOS SE DESTACARÁN?, A MI MODO DE VER, SEGURAMENTE , ORTELLI, ROSSI, LEDESMA, FONTANA, WERNER, LOPEZ, SILVA, PERNIA Y ALGUNO MÁS, PERO POR AHÍ VA A GIRAR LA CUESTIÓN Y SEGURO UNO DE ÉSTOS VÁ A SER EL CAMPEÓN ,INDUDABLEMENTE, SALUDOS.

Yo lo que mas deseo para el TC2000 es que esto de tener los mismos motores acorte la brecha para los particulares respecto de los oficiales.

sepelin escribió:Yo lo que mas deseo para el TC2000 es que esto de tener los mismos motores acorte la brecha para los particulares respecto de los oficiales.

Puede que asi sea, pero prefiero que sea algo pasajero y volvamos prontamente al turismo de verdad, marcas contra marcas... No me agrada festejar una victoria 50% Renault / 50% Mazda (FORD)... Entiendo la situacion y el porque de la medida, pero espero que solo sea un año...

sepelin escribió:Yo lo que mas deseo para el TC2000 es que esto de tener los mismos motores acorte la brecha para los particulares respecto de los oficiales.

A mi, el único motivo por el que me conformo (a medias) es porque se va a achicar esa brecha entre oficiales y particulares, y digo a medias por una razon obvia, que es la que cada auto debe llevar su propio corazón, ya lo hemos discutido ampliamente cuando hablamos de los motores cherokee en los Torino...

esta bueno buscarle la parte positiva al asunto, como acortar la brecha enre oficiales y particulares, incorporacion de nuevas marcas, pero lo acepto como una medida anti crisis y temporal, coincido en que cada cual debe correr con el motor del propio auto

marcos01 escribió:esta bueno buscarle la parte positiva al asunto, como acortar la brecha enre oficiales y particulares, incorporacion de nuevas marcas, pero lo acepto como una medida anti crisis y temporal, coincido en que cada cual debe correr con el motor del propio auto

Si, me parece que es el espiritu general, el hecho de no estar de acuerdo con los motores únicos, pero si se lo entiende como una medida para abaratar costos, temporal y transitoria, que de alguna manera va a acercar a los particulares a la discusión (esperemos), que además va a mejorar el espectaculo, y sumado a ello que el mismo factor economico tambien arrime nuevas marcas, es de esperar que sea una medida correcta, veremos veremos...

Cristiano Rattazzi, Presidente de Fiat Auto, fue el encargado de realizar las vueltas de bautismo del Fiat Linea en el Circuito de Punta del Este, antes de desarrollarse la final de la competencia de TC 2000.



Esta categoría no apunta a futuros pilotos de competición, sino a aficionados al automovilismo, dentro del mundo empresarial y que desean probarse en el manejo deportivo en autódromos de todo el país.


La gestión logística y operativa y la preparación de los autos de la categoría estará a cargo de la empresa FS Motorsport.

Los sponsors que apoyarán a esta nueva categoría de Fiat Linea serán Petronás con su aceite lubricante Selénia, Lo Jack, FPT Powertrain Technologies y Fiat Crédito.

La categoría Fiat Linea Competizione acompañará al TC 2000 a partir del mes de Abril en su calendario 2009.

lo jack estara con fiat y toyota?