Decimo primera fecha 22y23 de Agosto - Valencia, España

BADOER GANA Y LE TAPA LA BOCA A TODOS!!! MASSA VUELVE A ENTRAR EN COMA INDUCIDO POR MONTESEMOLA!!!

walter380 escribió:BADOER GANA Y LE TAPA LA BOCA A TODOS!!! MASSA VUELVE A ENTRAR EN COMA INDUCIDO POR MONTESEMOLA!!!

jejejeje y schumy se va corriendo hasta hungria y se mete el resorte de barrichelo en el or........(piiiiip)

walter380 escribió:BADOER GANA Y LE TAPA LA BOCA A TODOS!!! MASSA VUELVE A ENTRAR EN COMA INDUCIDO POR MONTESEMOLA!!!

Y como Badoer gana, Kimi vuelve a su casa del patadón en el or... que le encajan los de Ferrari por hacerlos a un lado e irse al WRC...

Raikonen ya tiene el destino marcado!!! hace falta más sangre en ferrari, pero sangre caliente!!!! aunque sea para mariconear un rato, pero que se hable de ferrari, que ese es el negocio, por ahora funciona, entre lo de schumi y lo de massa, kimi puede descansar un poco, ahora después de esta carrera más le vale que se ponga las pilas o le ván a poner una zapatería..............en el orto!!!!!!

Publicado el Agosto 19, 2009 por poleposition-staff
Jarno Trulli confía que el Toyota TF109 se adapte fácilmente al trazado del circuito urbano de Valencia con motivo del Gran Premio de Europa este fin de semana. El italiano logró un quinto puesto el año pasado y se encuentra actualmente a tan sólo tres puntos detrás del quinto en el campeonato de pilotos.
Con el Williams de Nico Rosberg en el quinto puesto con 25,5 puntos, los 22,5 de Jarno lo dejan en un sexto puesto teniendo al ausente Felipe Massa a tan sólo medio punto detrás mientras el campeonato vuelve del parón veraniego.
“Estoy encantado de volver a correr aquí; es estupendo tener un poco de tiempo libre para relajarte con la familia pero mi pasión es correr así que me alegro de volver a la pista,” dijo Trulli, que viajó a su casa de Abruzzo durante el período vacacional. “Parece que ha pasado mucho tiempo desde la última carrera así que todo el mundo está entusiasmado con esta carrera.”
Aunque la pista no es la favorita del piloto de Toyota, Trulli, especialista en una vuelta, apunta a obtener aquí un gran resultado. “Valencia no es un circuito particularmente excitante para mi pero eso no importa mucho con tal de que estemos fuertes, cosa que hicimos el año pasado,” continuó. “Estuvo muy bien puntuar con los dos coches en Hungría. La pista de Valencia es diferente así que es difícil predecir en este momento pero mi objetivo es sacar tantos puntos como sea posible.”

marcos01 escribió:Publicado el Agosto 19, 2009 por poleposition-staff
Jarno Trulli confía que el Toyota TF109 se adapte fácilmente a Valencia... El italiano logró un quinto puesto el año pasado y se encuentra actualmente a tan sólo tres puntos detrás del quinto en el campeonato de pilotos.

Ahora pregunto... con eso quisieron decir esta sexto?

19/08/09 Para Luca Badoer, terminar la carrera en Valencia, este fin de semana, ya será un gran resultado. El italiano va a sustituir en el GP de Europa a Felipe Massa, que aún se recupera del accidente sufrido en Hungría. Badoer tuvo la oportunidad de pilotear la F60 en dos días de esta semana, en la pista de Fiorano, como parte de un evento promocional de Ferrari.

"Tuve una buena impresión del coche, pero ciertamente tendré una tarea bastante difícil en Valencia", explicó el piloto. "La primera carrera va a ayudarme a retomar el ritmo de un fin de semana de F1. No tengo metas establecidas para mí, sólo terminar la carrera", reveló.

El competidor también negó que la experiencia con el coche representa una ventaja, ya que actualmente las pruebas durante la temporada están prohibidas. "Estos 200 kilómetros fueron absolutamente insignificantes desde punto de vista técnico, pero me permitió conocer el coche nuevamente", dijo.

"Estoy feliz porque Michael (Schumacher) va a acompañar al equipo en este fin de semana. Estoy seguro de que él va darme pistas importantes", añadió. Por fin, Badoer se mostró ansioso por trabajar con Kimi Raikkonen. "Nosotros tenemos una excelente relación. Y estoy seguro de que vamos a trabajar bien juntos", concluyó

19/08/09 Los organizadores del GP de Europa decidieron hacer grandes cambios en la seguridad del circuito callejero de Valencia para la prueba de este fin de semana. Las alteraciones son consecuencia de las solicitudes de pilotos, equipos y FIA por reformas en determinados lugares de la pista, que fueron reclamados en oportunidad del GP de 2008 .

La salida de los boxes fue modificada, a fin de quedar en el mismo nivel de la pista. Además de eso, en el mismo lugar, fue retirado el muro que separaba la franja de salida de la pista normal y una resina de alta adherencia fue usada para sellar todo el pit-lane.

Los muros en las curvas 3, 5, 9, 10 y 14 fueron colocados más lejos de la pista. En las curvas 4 y 5, los pianos tuvieron su largo extendido Por fin, fue colocado gramilla artificial en el área de la salida de las curvas 10 y 14, en vista de tener coches que pasen recto en aquel sector

JUANDEPODESTA escribió:19/08/09 Para Luca Badoer, terminar la carrera en Valencia, este fin de semana, ya será un gran resultado.

Huyy que bajo cayo il cavalino rampante, se conforman con terminar la carrera, eso esta bien paara el india force pere ferrari????????

jejejejeje
si lo escucha don Enzo,sale de la tumba y raja a unos cuantos
con ese pensamiento recuerdo que salio Fontana con el Sauber,asi le fue y se le escapo el tren .

Rubens Barrichello ha sido el autor del mejor tiempo en la sesión de entrenamientos libres 1.1 del Gran Premio de Europa y con ello sube la emoción de la lucha por el título de esta temporada.
Segundo ha finalizado Kovalainen que ha superado a Hamilton a poco del final. Button completa los cuatro primeros puestos que están ocupados por dos equipos, McLaren y BrawnGP que parecen muy fuertes en esta pista urbana. Red Bull se mantiene expectante con un, recién renovado, Vettel quinto. Sutil, sexto, sorprende y Alonso y Alguersuari se conforman con posiciones en el centro de la tabla. El asturiano 9º y el catalán 13º.
La sesión ha comenzado con los dos coches de Toro Rosso abriendo la pista al resto de participantes. El equipo de Faenza ha contado con la compañía inicial del debutante en la especialidad Roman Grosjean que también estaba necesitado de tomar contacto con el monoplaza y el asfalto lo más rápidamente posible.
Tras unos compases iniciales en los que Fernando Alonso ha aparecido en la primera posición, han sido los pilotos de McLaren y BrawnGP los que se ha ido intercambiando posiciones delanteras. También los coches de Red Bull han tenido su momento de gloria cuando Webber se colocó por delante de todos los participantes.
La sesión ha tenido pocos incidentes y tan solo alguna salida de trazada como las protagonizadas por Alguersuari, Alonso, Glock, Nakajima y un trompo que Buemi completó en medio de la pista vinieron a romper la tranquilidad de la tanda.
Luca Badoer, que ocupa la plaza del lesionado Felipe Massa, ha hecho hoy su reentré en la F1 con algunas dificultades y al final de la sesión no ha podido pasar de la última plaza. Por su parte, Kimi Raikkonen, ha concluido su trabajo matinal en la décima plaza justo por detrás de Alonso.
Destacar la buena prestación de Adrian Sutil que se ha mantenido a lo largo de gran parte de la sesión peleando con os mejores y obteniendo una sexta plaza final muy meritoria a pesar de que el equipo Force India utiliza un estrategia de entrenamientos diferentes que hace que Sutil haya rodado con menos carburante que sus rivales.

1er. entrenamiento F1 – Valencia

1 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:42.460
2 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:42.636 0.176
3 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:42.654 0.194
4 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:43.074 0.614
5 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:43.088 0.628
6 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:43.209 0.749
7 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:43.225 0.765
8 14 Mark Webber RBR-Renault 1:43.243 0.783
9 7 Fernando Alonso Renault 1:43.345 0.885
10 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:43.384 0.924
11 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:43.389 0.929
12 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:43.419 0.959
13 11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:43.637 1.177
14 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:43.746 1.286
15 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:44.040 1.580
16 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:44.126 1.666
17 8 Romain Grosjean Renault 1:44.356 1.896
18 9 Jarno Trulli Toyota 1:44.638 2.178
19 10 Timo Glock Toyota 1:44.732 2.272
20 3 Luca Badoer Ferrari 1:45.840 3.380

ultimo luquita

Publicado el Agosto 21, 2009 por poleposition-staff
Fernando Alonso hizo delirar hoy a toda la afición de Valencia y España al quedarse finalmente con el mejor registro en los entrenamientos que la Fórmula 1 ha disputado en el día de hoy en el circuito callejero valenciano.
El piloto asturiano puso toda la carne al asador con su Renault y marcó un mejor tiempo de 1m 39s 404/100 en su mejor vuelta al final de la tanda para establecer una muy buena diferencia con sus dos seguidores mas inmediatos del equipo Brawn GP. Segundo quedó Jenson BUtton a 77/100, mientras la tercera posición fue para su compañero de equipo Rubens Barrichello que quedó a 80/100. Cuarto se ubicó Nico Rosberg con el Williams y quinto su coequipier Nakajima.
En cuanto al trabajo del campeón Lewis Hamilton vale la pena aclarar que el inglés quedó ubicado en el último puesto en la segunda tanda no pudiendo girar por un golpe en el inicio de la misma. Y a Luca Badoer, reemplazante de Felipe Massa con la Ferrari, aun le cuesta adaptarse y se ubicó en el 18vo lugar. En tanto qure si fue positivo el trabajo de Romain Grosjean, reemplazante en Renault de Nelsinho Piquet, ubicandose en el 13er puesto final.

2do Entrenamiento Fórmula 1 – Valencia

1º 7 Fernando Alonso Renault 00:01′39”404
2º 22 Jenson Button BrawnGP 00:01′40”178 00:00′00”774
3º 23 Rubens Barrichello BrawnGP 00:01′40”209 00:00′00”805
4º 16 Nico Rosberg Williams 00:01′40”385 00:00′00”981
5º 17 Kazuki Nakajima Williams 00:01′40”503 00:00′01”099
6º 5 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01′40”643 00:00′01”239
7º 21 Giancarlo Fisichella Force India 00:01′40”681 00:00′01”277
8º 20 Adrian Sutil Force India 00:01′40”695 00:00′01”291
9º 15 Sebastian Vettel Red Bull 00:01′40”723 00:00′01”319
10º 2 Heikki Kovalainen McLaren 00:01′40”738 00:00′01”334
11º 4 Kimi Raikkonen Ferrari 00:01′40”739 00:00′01”335
12º 9 Jarno Trulli Toyota 00:01′40”770 00:00′01”366
13º 8 Romain Grosjean Renault 00:01′40”787 00:00′01”383
14º 14 Mark Webber Red Bull 00:01′40”956 00:00′01”552
15º 10 Timo Glock Toyota 00:01′40”985 00:00′01”581
16º 12 Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01′41”156 00:00′01”752
17º 6 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01′41”350 00:00′01”946
18º 3 Luca Badoer Ferrari 00:01′42”017 00:00′02”613
19º 11 Jaime Alguersuari Toro Rosso 00:01′42”089 00:00′02”685
20º 1 Lewis Hamilton McLaren 00:01′43”214 00:00′03”810

marcos01 escribió:
18º 3 Luca Badoer Ferrari 00:01′42”017 00:00′02”613

Don Enzo se estara revolcando en su tumba con su piloto que solo busca terminar la carrera! Y Schumy se ha de estar comiendo los codos!!!

Bueno y por el box de Mc LAren ni te cuento... de primero a ultimo che?

Pude seguir la tanda online y parece que Hamilton tuvo problemas al iniciar la tanda, dio un par de vueltas antes de entrar a boxes y no volvio a salir a pista

ciclon84 escribió:Pude seguir la tanda online y parece que Hamilton tuvo problemas al iniciar la tanda, dio un par de vueltas antes de entrar a boxes y no volvio a salir a pista

Ah ah Ah! Eso si es lógico, porque de ser ultimo en la anterior, ganar en Hungría, y a estar ultimo en España otra vez! como raro es....

ciclon84 escribió:Pude seguir la tanda online y parece que Hamilton tuvo problemas al iniciar la tanda, dio un par de vueltas antes de entrar a boxes y no volvio a salir a pista

se despisto y despues rompio motor

El alemán ha acusado a Alonso de haberlo embestido a pesar de que él le dejó la pista libre para que lo pasara, pero en las imágenes se puede comprobar como el de Renault bloquea ambas ruedas delanteras, sin intención ninguna de buscar el impacto. Un incidente de pista más que, los comisarios de la FIA han decidido no sancionar.



Nick Heidfeld no ha podido acabar hoy la segunda sesión de entrenamientos libres por un incidente ocurrido hacia el final de la sesión. En la última curva del circuito urbano, Fernando Alonso colisionó con el pontón izquierdo del BMW, y la rueda de este se 'subía' a la delantera derecha de la del Renault. Heidfeld culpó al español de este incidente, diciendo que le abrió algo la puerta, pero que se fue directamente hacia él.

Pero a pesar de este incidente, en BMW está satisfechos con el trabajo hecho en las sesiones de hoy, aunque las posiciones logradas son parecidas a las de otros GPs. El equipo alemán ha estrenado hoy algunas piezas nuevas y se ha centrado en probarlas por la mañana. Por la tarde se centraron en conseguir información sobre los neumáticos. Robert Kubica fue 12º en la primera sesión y séptimo en la segunda, mientras que su compañero fue 15º en la primera y 17º en la segunda.

Robert Kubica
"Hemos traído nuevos componentes a Valencia, y nos hemos empleado en probarlos. Por la tarde nos centramos en la evaluación de las gomas en tandas largas. Ha sido un viernes sin demasiados problemas, ha habido suficiente agarre en la pista y fuimos capaces de rodar rápido. Sin embargo, aun sufrimos los problemas que llevamos arrastrando desde le inicio de la temporada".

Nick Heidfeld
"La segunda sesión comenzó bastante bien. Cuando monté los neumáticos blandos me encontré con tráfico. Luego Alonso chocó conmigo y ese fue el prematuro final de sesión. El accidente fue innecesario, lo vi por el espejo retrovisor, se acercabamucho, trate de abrirle la puerta, pero él fue directamente hacia mí".

Willy Rampf, jefe de ingeniería
"Nuestro objetivo de hoy era probar nuestro nuevo paquete aerodinámico. Hasta ahora estamos satisfechos por lo realizado en las dos primeras sesiones. En la segunda nos centramos en las tandas largas, para conseguir información sobre los neumáticos en largas distancias. Robert fue capaz de completar su programa tal y como estaba previsto sin problemas, mientras que Nick no pudo finalizar la segunda sesión debido a un toque con Fernando Alonso".

El Force India del piloto Adrian Sutil completó la vuelta mas rápida el sábado por la mañana en el Valencia Street Circuit. El alemán casi al caer la bandera de cuadros que marcaba el final de la sesión marco el mejor tiempo que se interrumpió durante 26 minutos. Nakajima y Kubica terminaron segundo y tercero.

Tercer entrenamiento Libre – Valencia

1 A. Sutil Force India F1 1:39.143 12
2 K. Nakajima Williams 1:39.247 12
3 R. Kubica BMW 1:39.513 12
4 H. Kovalainen McLaren 1:39.553 8
5 N. Rosberg Williams 1:39.732 11
6 G. Fisichella Force India F1 1:39.764 12
7 J. Button Brawn GP 1:39.883 10
8 L. Hamilton McLaren 1:39.950 12
9 J. Trulli Toyota 1:40.017 11
10 R. Grosjean Renault 1:40.088 11
11 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:40.118 12
12 R. Barrichello Brawn GP 1:40.192 10
13 N. Heidfeld BMW 1:40.230 12
14 K. Räikkönen Ferrari 1:40.260 12
15 F. Alonso Renault 1:40.402 9
16 T. Glock Toyota 1:40.443 10
17 M. Webber Red Bull 1:40.879 10
18 S. Vettel Red Bull 1:40.916 6
19 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:41.125 12
20 L. Badoer Ferrari 1:42.198 14

Publicado el Agosto 22, 2009 por poleposition-staff

1º Lewis Hamilton (McLaren) 1:39.498
2º Heikki Kovalainen (McLaren) 1:39.532
3º Rubens Barrichello (Brawn GP) 1:39.563
4º Sebastian Vettel (Red Bull) 1:39.789
5º Jenson Button (Brawn GP) 1:39.821
6º Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:40.144
7º Nico Rosberg (Williams) 1:40.185
8º Fernando Alonso (Renault) 1:40.236
9º Mark Webber (Red Bull) 1:40.239
10º Robert Kubica (BMW-Sauber) 1:40.512
11º Nick Heidfled (BMW-Sauber) 1:38.826
12º Adrian Sutil (Force India) 1:38.846
13º Timo Glock (Toyota) 1:38.991
14º Romain Grosjean. (Renault) 1:39.040
15º Sebastien Buemi (Toro Rosso) 1:39.514
16º Giancarlo Fisichella (Force India) 1:39.531
17º Kazuki Nakajima (Williams) 1:39.795
18º Jarno Trulli (Toyota) 1:39.807
19º Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 1:39.925
20º Luca Badoer (Ferrari) 1:41.413

Los McLaren-Mercedes del británico Lewis Hamilton y del finlandés Heikki Kovalainen saldrán mañana desde las dos primeras posiciones en el Gran Premio de Fórmula 1 de Europa en Valencia.

Hamilton logró hoy su primera "pole" de la temporada y la decimocuarta de su carrera con un tiempo de 1:38,649 minutos en el trazado urbano de la ciudad mediterránea. El español Fernando Alonso partirá octavo.

El británico, campeón del mundo y ganador de la última carrera, en Hungría, confirmó hoy junto a su compañero la mejoría de las "flechas de plata".

"No sabíamos si íbamos a tener el mismo ritmo que en Hungría. Heikki ha hecho un gran trabajo", dijo Hamilton.

Detrás de los McLaren-Mercedes se ubicaron el Brawn GP del brasileño Rubens Barrichello, el Red Rull del alemán Sebastián Vettel y el otro Brawn, el del británico Jenson Button, líder del campeonato.

Button saldrá por delante de su principal rival por el título, el australiano Mark Webber, noveno con Red Bull. El inglés aventaja en 18,5 puntos a Webber a falta de siete carreras para el final.

El italiano Luca Badoer saldrá mañana último con su Ferrari. El sustituto del accidentado Felipe Massa evidenció hoy de nuevo su falta de práctica tras diez años sin competir en la Fórmula 1 y firmó el peor tiempo de los 20 pilotos en la primera tanda de la clasificación.

Badoer, de 38 años y que no puntuó aún en 49 Grandes Premios, fue casi tres segundos más lento que el Brawn GP del británico Jenson Button, líder del campeonato.

Además de Badoer quedó también eliminado en la primera ronda de la clasificación el Toro Rosso del español Jaime Alguersuari, que en Valencia vivirá su segundo Gran Premio en Fórmula 1 con 19 años.

El francés Romain Grosjean, que debuta en el circuito urbano de la ciudad mediterránea a los 23 años, consiguió entrar en la segunda tanda y saldrá mañana desde una destacable decimocuarta plaza.

Fuente: DPA

Bien por los McLaren que siguen mostrando el gran salto que dieron; pero además de McLaren, los que deben estar por demás contentos son Brawn y cia, que viendo como McLaren les va sacando puntos valiosos a los de Red Bull ven como el campeonato para ellos está cada vez más cerca....

Muy buen debut de Grosjean, que se metió 14 con un R29 que no ayuda en nada, ya que el auto por lo visto en los resultados de Alonso (8vo) no está en las mismas condiciones que por ejemplo la carrera anterior. En la Q2 quedó a 0,32 s. del tiempo de Alonso...

Otro que es para sacarse el sombrero de lo que hace con el auto que tiene es Sutil, últimamente siempre viene andando más rápido que varios pilotos que cuentan con un auto notoriamente mejor.

BADOER: en Ferrari se deben estar martillando los h.....!!!!! Pensar que estuvieron a punto de concretar la vuelta de Schumacher y a cambio tienen a su piloto de pruebas cerrando la tabla!!!!! Mas de uno se debe querer matar en la Scuderia, en especial Marc Gené que le tocó mirarla de abajo siendo el otro piloto de pruebas del equipo.

Buemi parece que tiene condiciones pero le falta mucha experiencia y regularidad... En la Q1 hizo un papel excelente y se metió 6o a 0,38 s del mejor tiempo, pero en la Q2 se fue muy para atrás, no le dió para repetir la vuelta de la tanda anterior. Comparando sus propios tiempos (Q1 1´38"912, Q2 1´39"514) salta a la vista la falta de regularidad.

Vieron que Badoer nos iba a dar una sorpresa!!!! debe ser que no quiere cometer errores en su primera carrera, pero mañana si se mantiene en pista y en boxes no cometen errores seguramente va a estar dentro de los 8

Hoy comentaban que éste circuito tiene retomes de primera marcha!!! osea vienen en sexta o séptima marcha y tienen que frenar (kers cargaditos) y salir de esas curvas en primera, osea!!! meten kers y se toman el buque!!! por eso digo que lo de hamilton no sorprende , pero lo de kovalainen, si!!!, así que si no se equivocan especialmente en la primera curva!!! los que tengan kers ván a tener la ventaja!!!! veremos veremos y después discutiremos!!!