Re: 14º fecha-14y15 de Noviembre Olavarria - Bs.As.

JUAN Mar Nov 17, 2009 8:43 pm

NO PUDE VER NI SERIES NI CARRERA.....COSAS DE TRABAJO
PERO CUANDO SUPE DE LA VICTORIA DEL BOCHA,CASI ME INFARTO.
SI ESTO SIGUE ASI,AL BOCHA SE LO RECORDARA COMO EL,PILOTO QUE MAS HIZO POR GANAR CON CHEVROLET Y MAS LE COSTO.
SINCERAMENTE PIENSO QUE SI ELEGIA CORRER CON FORD YA SE HUBIERA EMPACHADO DE TANTAS VICTORIAS.........ES QUE A VECES LA VIDA TE DA ESOS CACHETAZOS QUE NO SE PUEDEN EXPLICAR.....LAS VUELTAS DE LA VIDA VIO !!!!
ES REALMENTE UNA PENA QUE SU PRIMER TRIUNFO SE LO HAYAN SACADO POR NADA (DIGO EN RELACION A ESA DECIMA DE MAS EN UN CILINDRO).
PERO SI ESTABA PASADO,ESTA BIEN DESCLASIFICADO.
QUIERO DESTACAR EL GESTO DEL MONITO Y DE TODO EL EQUIPO, QUE EN NINGUN MOMENTO PENSARON EN HACER JUEGO DE EQUIPO.(OTROS YA ESTARIAN LLORANDO)
YO,PÈRSONALMENTE,NO LE DOY MI 1º VICTORIA CON LA MARCA DE MIS AMORES A NADIE.
QUE ZARPADO ESTUVO TANONI.CREO QUE SI PREMIARON A WERNER CON UNA FECHA,EN LA PROXIMA NO TENDRIA QUE PARTICIPAR.
MMMMMMMM
DIJE LA PROXIMA...............
TENDRE QUE IR A AEROPARQUE?????????
TENEME AL TANTO TIO ABUELO !!!!!!!!!

NEGRO_CATERVA Miér Nov 18, 2009 12:49 pm

Leo25pergamino escribió:Vamos por partes...empiezo por el "quintu"...se lo nota bastante mufa, no es de hacer las maniobras que esta haciendo, se nota el malestar...este año no vamos a salir campeones
Tanoni, se zarpo mal...analicemos (dejando de lado la bronca a Pecho) lo tira a la mie...a Pecho en la maniobra que pierde la posicion con Moriatis...
Ciantini muy bien el, lastima su motorista....y de ahora en mas, aguante Altuna!!!

leo: no coincido con vos en el tema de Tanoni, para mi ya era hora de que alguien le empiese a jugar como corresponde a pecho. Ej. tanoni, el va primero, por adento y si necesita subirse a piano para hacier bien el radio de giro y seguir al palo que se joda pecho por querer ir por afuera. Yo hace rato que vengo diciendole a Fene que parece que muchos tienen miedo de las criticas como las tuya y no lo hacen. A Pecho le encanta esa de ir pr afuera y a sabe hacer pero nadie se animaba a dejarl elauto y tirarlo a la mier.. que es lo que cualquiera haría.

Me gustó como tanoni defendio el 1 y quedó claro que si pecho lo quería pasar tenía que intentar algo distinto por que por afuera y en la misma curva siempre no lo oba a dejar.

Ahora, me saca el sombrero con pecho por su forma de correr la final, inteligente, no loquito como en la serie. sabia que atras de altuna estaba puntero. Intentó un par de veces(tambien por afuera y en la misma curva que tanoni lo sacó) y como vio que no podía se dedicó a pasear y que pasaran las vueltas, si altuna se equivocaba el lo pasaba.

Asi corre un verdadero campeón. Y así debe correr el.

eliasr1979 Miér Nov 18, 2009 1:10 pm

Coincido con vos NEGRO! Pero por dejar que pasen las vueltas para ver si el de adelante se equivoca, hay mucho que han perdido carreras y carreras...

marcos01 Miér Nov 18, 2009 2:31 pm

eliasr1979 escribió:Coincido con vos NEGRO! Pero por dejar que pasen las vueltas para ver si el de adelante se equivoca, hay mucho que han perdido carreras y carreras...

sabes los campeones que salieron haciendo esa. aca y en cualquier categoria.

eliasr1979 Miér Nov 18, 2009 2:37 pm

marcos01 escribió:
eliasr1979 escribió:Coincido con vos NEGRO! Pero por dejar que pasen las vueltas para ver si el de adelante se equivoca, hay mucho que han perdido carreras y carreras...

sabes los campeones que salieron haciendo esa. aca y en cualquier categoria.

Tambien... si... tambien...

NEGRO_CATERVA Miér Nov 18, 2009 3:03 pm

eliasr1979 escribió:
marcos01 escribió:
eliasr1979 escribió:Coincido con vos NEGRO! Pero por dejar que pasen las vueltas para ver si el de adelante se equivoca, hay mucho que han perdido carreras y carreras...

sabes los campeones que salieron haciendo esa. aca y en cualquier categoria.

Tambien... si... tambien...

y el que se quedó con las ganas de salir campeon el año pasado le guista hacer esa, pero es muy conservador, es buen piloto pero muy conservador (y llorón). A él se le fue el campeonato por eso, por sentarse en los laureles y esperar que los otros se equivoquen.

La diferencia con el Pecho del fin de semana es que pecho intentó un par de veces, y después no arriesgó, se cuidó de no perder el lugar con el hijo del padrino y asi se aseguró estar arriba en la tabla.

IRWT Miér Nov 18, 2009 4:37 pm

NEGRO_CATERVA escribió:y el que se quedó con las ganas de salir campeon el año pasado le guista hacer esa, pero es muy conservador, es buen piloto pero muy conservador (y llorón). A él se le fue el campeonato por eso, por sentarse en los laureles y esperar que los otros se equivoquen.

La diferencia con el Pecho del fin de semana es que pecho intentó un par de veces, y después no arriesgó, se cuidó de no perder el lugar con el hijo del padrino y asi se aseguró estar arriba en la tabla.

O sos muy fana de chev o muy fana de ortelli o ambas....el pato venia mas q comodo en el campeonato y si no lo recordas en La Plata cuando le devolvieron el auto en la penultima carrera flor de apretada le pego a ortelli en la largada y se la gano bien a lo guapo, lo mismo debio haber echo en rio cuarto y en bs as pero si no sos un hdp te pisa hasta el mas enano.....remember!!!

Leo25pergamino Miér Nov 18, 2009 11:44 pm

No creo que el automovilismo del bueno, tenga que tener apretadas y cerradas de linea, pero no se los puede juzgar a los pilotos por sus actitudes si la gente se maneja asi en todo ambito...yo no disfruto de que los autos se toquen por ganar una posicion, a mi me gusta el TC por ej de la definicion de la carrera de La Plata el dia de la inauguracion con triunfo de Minervino (peleando con Traverso y Satriano), bloqueadas, roces, sobrepasos...sin ir mas lejos, Aventin tuvo una actitud sumamente leal y destacable con Altuna en la serie, lo dejo entrar por fuera limpio...como tmb, hubo buena predisposicion de los tres en la maniobra que Pecho toma la punta (aunque creo que hubo buena leche, porq los que seguro perdian, eran Tanoni y Moriatis)...pero bue, como uds dicen, hoy de manera limpia ya te van a correr pocos, ya los "Guri" son varios y en varias categorias....

NEGRO_CATERVA Jue Nov 19, 2009 11:16 am

Leo25pergamino escribió:No creo que el automovilismo del bueno, tenga que tener apretadas y cerradas de linea, pero no se los puede juzgar a los pilotos por sus actitudes si la gente se maneja asi en todo ambito...yo no disfruto de que los autos se toquen por ganar una posicion, a mi me gusta el TC por ej de la definicion de la carrera de La Plata el dia de la inauguracion con triunfo de Minervino (peleando con Traverso y Satriano), bloqueadas, roces, sobrepasos...sin ir mas lejos, Aventin tuvo una actitud sumamente leal y destacable con Altuna en la serie, lo dejo entrar por fuera limpio...como tmb, hubo buena predisposicion de los tres en la maniobra que Pecho toma la punta (aunque creo que hubo buena leche, porq los que seguro perdian, eran Tanoni y Moriatis)...pero bue, como uds dicen, hoy de manera limpia ya te van a correr pocos, ya los "Guri" son varios y en varias categorias....

LEO: NO SE SI EL QUE PERDIA ERA MORIATIS, ACORDATE QUE DESPUES DE LA SERI LE HICIERON UN REPORTAJE Y DIJO QUE NO QUISO DEJAR EL AUTO Y LEVANTÓ POR QUE ESTA EN LA COPA Y LOS PUNTOS LE HACÍAN FALTA PERO QUE SI OTRA HUBIERA SIDO LASITUACION LO DEJABA POR QUE EN ESE LUGAR LE QUEDABA LA CUERDA EN LA PROXIMA CURVA.

COMO DECIS VOS HUBO BUENA LECHE PERO TAMBIEN POR CONVENIENCIA

sepelin Jue Nov 19, 2009 3:02 pm

Leo25pergamino escribió:No creo que el automovilismo del bueno, tenga que tener apretadas y cerradas de linea, pero no se los puede juzgar a los pilotos por sus actitudes si la gente se maneja asi en todo ambito...yo no disfruto de que los autos se toquen por ganar una posicion, a mi me gusta el TC por ej de la definicion de la carrera de La Plata el dia de la inauguracion con triunfo de Minervino (peleando con Traverso y Satriano), bloqueadas, roces, sobrepasos...sin ir mas lejos, Aventin tuvo una actitud sumamente leal y destacable con Altuna en la serie, lo dejo entrar por fuera limpio...como tmb, hubo buena predisposicion de los tres en la maniobra que Pecho toma la punta (aunque creo que hubo buena leche, porq los que seguro perdian, eran Tanoni y Moriatis)...pero bue, como uds dicen, hoy de manera limpia ya te van a correr pocos, ya los "Guri" son varios y en varias categorias....

Y Ortellito?. Linda apretada le metio a Catalan el finde....

Leo25pergamino Jue Nov 19, 2009 4:23 pm

Si, es verdad, Ortelli venia con una conducta conductiva (valga la redundancia no?) excelente hasta este año, me parece que los nervios y la presion lo estan haciendo desbarramcar (y mas estos ultimos 3 meses)...una pena, realmente, que por resultados o por conformar a otros tenga que volverse como los demas, el ultimo piloto en la argentina q tendria que correr presionado seria el, lo digo por todo lo que logro...

eliasr1979 Jue Nov 19, 2009 4:28 pm

sepelin escribió:
Leo25pergamino escribió:No creo que el automovilismo del bueno, tenga que tener apretadas y cerradas de linea, pero no se los puede juzgar a los pilotos por sus actitudes si la gente se maneja asi en todo ambito...yo no disfruto de que los autos se toquen por ganar una posicion, a mi me gusta el TC por ej de la definicion de la carrera de La Plata el dia de la inauguracion con triunfo de Minervino (peleando con Traverso y Satriano), bloqueadas, roces, sobrepasos...sin ir mas lejos, Aventin tuvo una actitud sumamente leal y destacable con Altuna en la serie, lo dejo entrar por fuera limpio...como tmb, hubo buena predisposicion de los tres en la maniobra que Pecho toma la punta (aunque creo que hubo buena leche, porq los que seguro perdian, eran Tanoni y Moriatis)...pero bue, como uds dicen, hoy de manera limpia ya te van a correr pocos, ya los "Guri" son varios y en varias categorias....
Y Ortellito?. Linda apretada le metio a Catalan el finde....

Le devolvió el favor... Fué en el Rosendo el episodio anterior no? Es lo que dice Leo, Ortelli esta haciendo maniobras que nunca hace, eso de apretar, tener roces polémicos, etc... no sé... IGUAL LO BANCO A MUERTE... Ademas Catalán no es ningún nene de teta...
Y eso de correr presionado... la unica presión se la pone él mismo, es como vos decís Leo, es el ultimo que tendría que sentirse presionado, cuando todo el resto, esta por lo menos 5 (cinco) campeonatos abajo...

luisdpaul Jue Nov 19, 2009 4:40 pm

Linda dscusion sobre el Guile.
Para mi es por lejos si no el mejor, uno de los mejores pilotos de los ultimos tiempos.
Pero se pone en evidencia algo de lo que estoy convencido y creo que en varias ocaciones lo mencione, el auto es un componente mas que fundamental (aunque parezca obvio).
Este año no tiene un auto contundentemente de punta y se le nota en su estilo de manejo.
Ahora no sabria decir si es porque el auto no le deja hacer lo que el puede hacer o como decian ustedes es por la presion que tiene. Pero la cosa es que el resultado no aparece.
Esto apoya mas mi conviccion de que Lopez en las tres categorias tiene el auto y que sumado a su buena pericia logra resultados.
En limpio, para mi no existen super-pilotos... existen buenos pilotos con buenos autos

marcos01 Jue Nov 19, 2009 5:24 pm

y dele con pechito

eliasr1979 Jue Nov 19, 2009 5:44 pm

marcos01 escribió:y dele con pechito

JUAS!!! Estamo hablando del GUILLOTE!!! por fin que eludimos el tema Lopez! JAJA!!!

No mentira Luis... joda...

luisdpaul Jue Nov 19, 2009 6:12 pm

Buenooooo, tienen razon...
No era que yo queria traer de nuevo el tema, creanme.
Yo solo queria apoyar mas mi teoria:
para mi no existen super-pilotos... existen buenos pilotos con buenos autos

IRWT Jue Nov 19, 2009 6:39 pm

marcos01 escribió:y dele con pechito

ciclon84 Jue Nov 19, 2009 8:52 pm

eliasr1979 escribió:
sepelin escribió:
Leo25pergamino escribió:No creo que el automovilismo del bueno, tenga que tener apretadas y cerradas de linea, pero no se los puede juzgar a los pilotos por sus actitudes si la gente se maneja asi en todo ambito...yo no disfruto de que los autos se toquen por ganar una posicion, a mi me gusta el TC por ej de la definicion de la carrera de La Plata el dia de la inauguracion con triunfo de Minervino (peleando con Traverso y Satriano), bloqueadas, roces, sobrepasos...sin ir mas lejos, Aventin tuvo una actitud sumamente leal y destacable con Altuna en la serie, lo dejo entrar por fuera limpio...como tmb, hubo buena predisposicion de los tres en la maniobra que Pecho toma la punta (aunque creo que hubo buena leche, porq los que seguro perdian, eran Tanoni y Moriatis)...pero bue, como uds dicen, hoy de manera limpia ya te van a correr pocos, ya los "Guri" son varios y en varias categorias....
Y Ortellito?. Linda apretada le metio a Catalan el finde....

Le devolvió el favor... Fué en el Rosendo el episodio anterior no? Es lo que dice Leo, Ortelli esta haciendo maniobras que nunca hace, eso de apretar, tener roces polémicos, etc... no sé... IGUAL LO BANCO A MUERTE... Ademas Catalán no es ningún nene de teta...
Y eso de correr presionado... la unica presión se la pone él mismo, es como vos decís Leo, es el ultimo que tendría que sentirse presionado, cuando todo el resto, esta por lo menos 5 (cinco) campeonatos abajo...

Catalán es un tipo que no me cae nada bien, ni como piloto ni nada... En mi opinión es un tipo que salvo con ciertos pilotos de renombre es bastante sucio y lo he visto sacar mal o tocar mal a más de uno. No soy fanático de Ortelli ni mucho menos, pero me alegro que lo haya atendido (lo digo por los comentarios, sin haber visto la carrera)

eliasr1979 Vie Nov 20, 2009 8:11 am

Vamos a decirlo así (otra vez) fué una devolución de favorcito!

JUAN Lun Nov 23, 2009 1:33 pm

Leo25pergamino escribió:No creo que el automovilismo del bueno, tenga que tener apretadas y cerradas de linea, pero no se los puede juzgar a los pilotos por sus actitudes si la gente se maneja asi en todo ambito...yo no disfruto de que los autos se toquen por ganar una posicion, a mi me gusta el TC por ej de la definicion de la carrera de La Plata el dia de la inauguracion con triunfo de Minervino (peleando con Traverso y Satriano), bloqueadas, roces, sobrepasos...sin ir mas lejos, Aventin tuvo una actitud sumamente leal y destacable con Altuna en la serie, lo dejo entrar por fuera limpio...como tmb, hubo buena predisposicion de los tres en la maniobra que Pecho toma la punta (aunque creo que hubo buena leche, porq los que seguro perdian, eran Tanoni y Moriatis)...pero bue, como uds dicen, hoy de manera limpia ya te van a correr pocos, ya los "Guri" son varios y en varias categorias....

Permitame una correccion.la carrera del debut del autodromo Roberto Mouras(96) la gano Satriano y no Minervino.
esa carrera Emilio la gana con 120 kilos de lastre y justamente,a raiz de ello durante mucho tiempo la actc fijo como tope maximo de lastre los 120 kg,ya que consideraban que si esa chevy pudo ganar con tanto lastre,los demas tambien podrian hacerlo.

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