1º fecha-19,20y21 de Febrero Mar de Ajo - Bs.As.

eliasr1979 escribió:Ya tenemos un programa importado de la NASA que te calcula todo, posiciones en el torneo, puntos de la fecha, performance por participante, porcentajes de rendimiento, velocidad del viento, tipo de cambio Peso Argentino=Moneda de Timbuctú, velocidad del chancho en la bajada, velocidad a la que la bala dobla la esquina, inflacion, porcentaje de pelotudeces que dice Fantino por segundo... entre otras cosas... Espero que sirva!

BUENISIMO!!!! [b]

eliasr1979 escribió:

SE VE MEDIO LARGO JIJI CUANTO MIDE LA CARRETA?? jajajajaajaj

Marchu- escribió:COMO A USTED LE PAREZCA SEÑOR ADMINISTRADOR!!!!!!!!

pa los dos neros culià!!!!

ME PARECE BRUJA QUE ARRANCASTES UN POCO AGRESIVA....... QUE TE PASA, ESTAS NERVIOSAAAAAAAAAA????????

TU POIO SE HABRA CURADO DEL PIOJILLO????????

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaa, que nerviossa!!!
Solo respondo agresiones hacia mi piloto preferido!!! A mi me corre sangre y no SANGRE DE PATO!!
Y no voy a dejar de responder agresiones, pero ademàs hay q ponerle pimienta al foro , ta muyyyyyyyyyyyyy ceremonioso!!!!( ya tenemos maestro de ceremonial y protocolo )
Clik onda Fantino jajaajajajaa
vamos q se largaaaaaaaaaaaaaaaaa
suerte chivos!!!!!

pero como me tienen los ovarios al plato!!!
sobrada cantidad de nabos en la grilla hay, pero parece q solo corre o solo se acuerdan de Christian!
Lo unico q falta q use buzo prestados....! andaaaaaaaaaaaa.-
cariñosamente ingeniery subadministrador de este cabaret

1 1 Moriatis, Emanuel Ford 1;39,261
2 9 Castellano, Jonatan Dodge 1;39,525 a 0,264
3 35 Falaschi, Guido Ford 1;39,708 a 0,447
4 8 Ugalde, Lionel Ford 1;39,743 a 0,482
5 36 Angelini, Juan Marcos Dodge 1;39,802 a 0,541
6 11 Canapino, Agustin Chevrolet 1;40,063 a 0,802
7 6 Fontana, Norberto Torino 1;40,070 a 0,809
8 32 Savino, Jose Ford 1;40,074 a 0,813
9 2 Altuna, Mariano Chevrolet 1;40,075 a 0,814
10 7 Ledesma, Christian Chevrolet 1;40,291 a 1,030
11 18 Werner, Mariano Ford 1;40,293 a 1,032
12 17 Ponce de Leon, Gabriel Ford 1;40,295 a 1,034
13 13 Rossi, Matias Chevrolet 1;40,314 a 1,053
14 31 Bonelli, Prospero Ford 1;40,337 a 1,076
15 4 Ortelli, Guillermo Chevrolet 1;40,397 a 1,136
16 14 Martinez, Omar Ford 1;40,428 a 1,167
17 20 De Benedictis, Juan Bautista Ford 1;40,453 a 1,192
18 16 Tanoni, Omar Ford 1;40,466 a 1,205
19 12 Jalaf, Matias Ford 1;40,504 a 1,243
20 10 Silva, Juan Manuel Ford 1;40,599 a 1,338
21 23 Gianini, Juan Pablo Ford 1;40,646 a 1,385
22 22 Alaux, Sergio Chevrolet 1;40,680 a 1,419
23 30 Nolesi, Mathias Ford 1;40,891 a 1,630
24 95 Alonso, Federico Chevrolet 1;40,931 a 1,670
25 28 Juan, Maximiliano Ford 1;41,059 a 1,798
26 26 Catalan Magni, Julio Dodge 1;41,099 a 1,838
27 15 Ciantini, Jose Chevrolet 1;41,119 a 1,858
28 175 Urretavizcaya, Tomas Chevrolet 1;41,243 a 1,982
29 21 Spataro, Emiliano Chevrolet 1;41,300 a 2,039
30 66 Bessone, Ernesto Dodge 1;41,440 a 2,179
31 24 Basso, Martin Torino 1;41,503 a 2,242
32 49 Pernia, Leonel Chevrolet 1;41,582 a 2,321
33 37 Pichini, Mauro Ford 1;41,585 a 2,324
34 69 Trebbiani, Jorge Dodge 1;41,593 a 2,332
35 77 Zughella, Gabriel Ford 1;41,640 a 2,379
36 57 Soto, Pablo Dodge 1;41,779 a 2,518
37 46 De Carlo, Diego Chevrolet 1;41,880 a 2,619
38 56 Iglesias, Leandro Chevrolet 1;41,964 a 2,703
39 40 Okulovich, Carlos Chevrolet 1;42,012 a 2,751
40 5 Aventin, Diego Ford 1;42,012 a 2,751
41 78 Bugliotti, Marcelo Chevrolet 1;42,050 a 2,789
42 29 Robbiani, Ariel Dodge 1;42,072 a 2,811
43 64 Tuero, Esteban Chevrolet 1;42,072 a 2,811
44 25 Verna, Rafael Ford 1;42,105 a 2,844
45 80 Sanchez, Oscar Chevrolet 1;42,121 a 2,860
46 47 Pisandelli, Pedro Torino 1;42,132 a 2,871
47 41 Guarnaccia, Sergio Ford 1;42,190 a 2,929
48 93 Rodriguez, Matias Chevrolet 1;42,218 a 2,957
49 88 Ponte, Martin Torino 1;42,358 a 3,097
50 33 Campanera, Laureano Chevrolet 1;42,403 a 3,142
51 43 Dose, Christian Chevrolet 1;42,526 a 3,265
52 48 Candela, Enrique Ford 1;42,684 a 3,423
53 38 Urretavizcaya, Roberto Dodge 1;42,697 a 3,436
54 45 Del Bo, Roberto Chevrolet 1;43,589 a 4,328
55 99 Garavano, Jose Maria Chevrolet 1;43,879 a 4,618
56 100 Larrauri, Leonel Dodge 1;44,081 a 4,820
57 34 Risatti, Ricardo Torino 1;44,429 a 5,168

Promedio: 170,278 km/h. Recargo por tecnica: 5 (Aventin) 3/10 seg. por motor.

Demasiado pobre empezo la cosa,solo 9 autos dentro del segundo

Diego Aventin
sacaron la tapa,3 decimas mas........mas que un tc,le dieron un submarino.
que mal comienzo

JUAN escribió:Diego Aventin
sacaron la tapa,3 decimas mas........mas que un tc,le dieron un submarino.
que mal comienzo

Aventin se tendria que haber quedado con su estructura con Canapino como estaba el año pasado.
No le fue nada mal asi.
No gano pero siempre estaba ahi, las carreras ganadas muchas veces son circunstancias.
Ahora tiene que estar renegando.

Perdimos un chivo!!!
Tan lechiado esos equipo con chasista en comun Marchu!!!

BIEN!!! Una Alegria para Luis!!!

Chiva escribió: BIEN!!! Una Alegria para Luis!!!

Si ya esta llegando a mi casa , lo tengo que alimentar y vemos las series y final . empanadas santiagueñas

GRANDE CAMPEÓN!!!!!!!!!!!!

MI CORAZON ESTA SUPER OVALADO!!!!!!!!!!!! aunque tiene un poquito de pena por Guido Falaschi, quien se merecia ganar!!!!!

Emanuel Moriatis a bordo del Ford alistado por el Lincoln Sport Group, ganó la primera serie en Mar de Ajó, en una jornada que amaneció soleada. Si bien el de Lanús perdió el primer puesto en la largada con Lionel Ugalde (Ford), luego pudo recuperarse y hacer una serie un tanto al límite, puesto que el marplatense siempre estuvo muy cerca, aunque se quedó con el segundo lugar. Tercero finalizó Norberto Fontana en su estreno con el Torino, cuarto Christian Ledesma con el Chevrolet, y quinto Omar Martínez a bordo del Ford, quien pudo ganarle el duelo a Matías Rossi que con su Chevrolet se fue retrasando por una falla.

1ra. Serie-TC- Mar de Ajo

1° 1 EMANUEL MORIATIS 10:11.398
2° 8 LIONEL UGALDE 10:11.841 0.443
3° 6 NORBERTO FONTANA 10:15.566 4.168
4° 7 CHRISTIAN LEDESMA 10:16.891 5.493
5° 14 OMAR MARTINEZ 10:17.659 6.261
6° 22 SERGIO ALAUX 10:18.102 6.704
7° 175 TOMÁS URRETAVIZCAYA 10:22.044 10.646
8° 28 MAXIMILIANO JUAN 10:25.954 14.556
9° 13 MATIAS ROSSI 10:26.061 14.663
10° 5 DIEGO AVENTIN 10:26.187 14.789
11° 46 DIEGO DE CARLO 10:26.935 15.537
12° 12 MATIAS JALAF 10:29.498 18.100
13° 88 MARTIN PONTE 10:35.537 24.139
14° 99 JOSE MARÍA GARAVANO 10:43.765 32.367
15° 47 PEDRO PISANDELLI 10:44.412 33.014
16° 48 ENRIQUE CANDELA 10:51.145 39.747
17° 24 MARTÍN BASSO 11:06.204 54.806
18° 69 JORGE TREBBIANI 06:57.179 -
19° 64 ESTEBAN TUERO N/A

Jonatan Castellano a bordo de la Dodge alistada por el Castellano Power Team, despues de una muy buena largada y una primera vuelta muy rapida, se adjudico la segunda serie del TC en Mar de Ajó con contundencia.
Castellano estableció buenas diferencias e hizo una serie rápida, lo que ya le permite largar en primera fila de partida de la final al haber sido mas rápida esta segunda serie que la primera.
Segundo arribó Mariano Werner (Ford), tras una lucha encarnizada con Jose Savino (Ford),que se quedo con el tercer puesto en buen trabajo. Cuarto arribó Juan Marcos Angellini (Dodge) que perdió algunos lugares en la largada pero pudo medianamente recuperarse, mientras quinto arribó Próspero Bonelli (Ford) quien en la mitad de la serie tuvo un áspero duelo con Juan De Benedictis en el cual se fue hacia afuera y perdio dos puestos.De todas formas, luego el necochense debió abandonar por lo que no podrá largar la final.

2da. Serie-TC- Mar de Ajo



1° 9 JONATAN CASTELLANO 10:10.773
2° 18 MARIANO WERNER 10:14.171 3.398
3° 32 JOSÉ SAVINO 10:14.456 3.683
4° 36 JUAN MARCOS ANGELINI 10:21.337 10.564
5° 31 PROSPERO BONELLI 10:24.654 13.881
6° 10 J. MANUEL SILVA 10:24.993 14.220
7° 30 MATHIAS NOLESI 10:25.504 14.731
8° 26 J. CESAR CATALAN MAGNI 10:28.787 18.014
9° 49 LEONEL PERNIA 10:29.808 19.035
10° 21 EMILIANO SPATARO 10:30.808 20.035
11° 77 GABRIEL ZUGHELLA 10:31.134 20.361
12° 100 LEONEL LARRAURI 10:32.235 21.462
13° 38 ROBERTO URRETAVIZCAYA 10:32.945 22.172
14° 33 LAUREANO CAMPANERA 10:33.075 22.302
15° 41 SERGIO GUARNACIA 10:33.530 22.757
16° 25 RAFAEL VERNA 10:37.577 26.804
17° 56 LEANDRO IGLESIAS 10:39.767 28.994
18° 20 J. BAUTISTA DE BENEDICTIS 05:05.695 -
19° 78 MARCELO BUGLIOTTI 05:11.690 -

Guido Falaschi, a bordo del Ford alistado por el equipo Mar y Sierras se quedó con la tercera serie en Mar de Ajó de forma contundente, y de esta forma consiguió su primer triunfo parcial en el TC.
El santafesino radicado en San Isidro pudo hacer buenas diferencias desde un incio, haciendo una serie muy veloz, lo que le vale la primera posición de partida en la primera final del año al haber realizado la batería mas rápida.
Segundo arribó Agustín Canapino que por el momento es la única esperanza de la marca Chevrolet, con buena diferencia sobre el tercero Mariano Altuna (Chevrolet) que pudo aguantar los ataques de Gabriel Ponce de León (Ford), cuarto a la postre. El quinto puesto fue para Guillermo Ortelli (Chevrolet).
La final del TC se pondrá en marcha a partir de las 13.00hs, y tendrá largando en primera fila al Ford de Falaschi y la Dodge de Castellano, en lo que promete ser un duelo interesante para la primera carrera del año.

3ra Serie Turismo Carretera – Mar de Ajó



1° 35 GUIDO FALASCHI 10:10.117
2° 11 AGUSTIN CANAPINO 10:14.703 4.586
3° 2 MARIANO ALTUNA 10:15.265 5.148
4° 17 GABRIEL PONCE DE LEON 10:15.542 5.425
5° 4 GUILLERMO ORTELLI 10:18.582 8.465
6° 16 OMAR TANONI 10:21.092 10.975
7° 23 JUAN PABLO GIANINI 10:21.415 11.298
8° 95 FEDERICO ALONSO 10:22.782 12.665
9° 15 JOSÉ CIANTINI 10:24.498 14.381
10° 66 ERNESTO BESSONE 10:28.480 18.363
11° 37 MAURO PICHINI 10:28.659 18.542
12° 29 ARIEL ROBIANI 10:32.084 21.967
13° 40 CARLOS OKULOVICH 10:33.157 23.040
14° 93 MATÍAS RODRÍGUEZ 10:36.224 26.107
15° 57 PABLO SOTO 10:38.318 28.201
16° 80 OSCAR SÁNCHEZ 10:38.475 28.358
17° 43 CHRISTIAN DOSE 10:38.690 28.573
18° 34 RICARDO RISATTI 10:55.678 45.561
19° 45 ROBERTO DEL BO 03:52.480

Emanuel Moriatis encontró el triunfo en Mar de Ajó, llevándose su tercera victoria consecutiva dentro de la máxima. Cuando parecía que los laureles eran para Falaschi, este se retrasó al tercer lugar detrás de Castellano segundo.

No podía terminar mejor el fin de semana para el campeón del Turismo Carretera, encontrando el primer triunfo del año, gracias al buen andar de su Ford y aprovechando el inconveniente mecánico de Falaschi quien había dominado durante 23 vueltas seguidas.

“Es increíble lo que sucedió en Mar de Ajó, heredamos la punta por el problema de Falaschi pero había que ganar” explicó Moriatis.

También pudo sacar rédito del problema sufrido por Falaschi, la Dodge conducida por Castellano, arribando en la segunda ubicación de una carrera vibrante y que no dio lugar a equivocación alguna.

“El auto iba muy bien pero después nos caímos en el ritmo, estamos un poco más cerca de ganar por primera vez en el TC en algún momento llegará” declaró Castellano.


Con la tristeza lógica de haberse quedado con las manos vacías, pero con la satisfacción del buen potencial en su Ford, Guido Falaschi, conquistó su primer podio en la máxima de la mano del Canapino Sport.

“Estoy muy feliz por este resultado, si bien me hubiese gustado ganar la carrera, una falla no me permitió cumplimentar el objetivo. El auto me permitía manejar con criterio cada una de las vueltas y eso se lo debo a todo mi equipo” comentó Falaschi.

Gran tarea de Mariano Werner, cruzando la meta en el 4º lugar junto al Ford que alista el equipo del Gurí Martínez. El joven de Paraná pudo superar con mucha capacidad conductiva la inestabilidad de su vehículo durante las 25 vueltas recorridas.

Resultando el mejor Chevrolet durante la carrera final, el marplatense Ledesma, protagonizó una levantada muy buena para llegar ubicado en el 5º lugar y con algunas complicaciones mecánicas sobre la parte final de la contienda.


También merece una mención especial lo realizado por José Savino, metiendo su Ford en la 6ª ubicación pero siempre luchando por los primeros lugares junto al vehículo que asiste Maxi Juárez y motoriza Laborito.

La séptima colocación fue para el Chevrolet de Mariano Altuna, manteniendo su regularidad habitual, esta vez con otro vehículo pero siempre bajo el ala técnica de Walter Alifraco.

fte: Turismocarretera.com


Turismo Carretera Mar de Ajó Final, 25 vueltas

1 1 Moriatis, Emanuel 46:09.617
2 9 Castellano, Jonatan + 1,350
3 35 Falaschi, Guido + 3,147
4 18 Werner, Mariano + 5,811
5 7 Ledesma, Christian + 9,596
6 32 Savino, José + 10,192
7 2 Altuna, Mariano + 11,543
8 17 Ponce De Leon, Gabriel + 11,872
9 4 Ortelli, Guillermo + 12,180
10 8 Ugalde, Lionel + 13,000
11 36 Angelini, Juan Marcos + 13,483
12 10 Silva, J. Manuel + 14,014
13 14 Martinez, Omar + 14,789
14 6 Fontana, Norberto + 15,573
15 23 Gianini, Juan Pablo + 15,891
16 31 Bonelli, Prospero + 19,487
17 16 Tanoni, Omar + 20,332
18 22 Alaux, Sergio + 20,755
19 15 Ciantini, José + 21,369
20 175 Urretavizcaya, Tomás + 23,831
21 26 Catalan Magni, J. Cesar + 24,818
22 28 Juan, Maximiliano + 25,646
23 66 Bessone, Ernesto + 26,481
24 49 Pernia, Leonel + 26,909
25 37 Pichini, Mauro + 28,108
26 38 Urretavizcaya, Roberto + 28,946
27 30 Nolesi, Mathias + 30,730
28 24 Basso, Martín + 31,614
29 77 Zughella, Gabriel + 34,688
30 47 Pisandelli, Pedro + 35,205
31 29 Robiani, Ariel + 36,684
32 40 Okulovich, Carlos + 46,112
33 41 Guarnacia, Sergio + 1 vlta.
34 95 Alonso, Federico + 6 vltas.
35 88 Ponte, Martin + 6 vltas.
36 93 Rodríguez, Matías + 12 vltas.
37 11 Canapino, Agustin + 13 vltas.
38 13 Rossi, Matias + 13 vltas.
39 46 De Carlo, Diego + 15 vltas.
40 100 Larrauri, Leonel + 16 vltas.
41 48 Candela, Enrique + 16 vltas.
42 33 Campanera, Laureano + 16 vltas.
43 57 Soto, Pablo + 17 vltas.
44 5 Aventin, Diego + 19 vltas.
45 21 Spataro, Emiliano + 23 vltas.

Campeonato

1º - Moriatis, Emanuel - 27.00
2º - Castellano, Jonatan - 21.00
3º - Falaschi, Guido - 18.00
4º - Werner, Mariano - 15.50
5º - Ledesma, Christian - 13.50
6º - Savino, José - 13.00
7º - Altuna, Mariano - 12.00
8º - Ponce de León, Gabriel - 10.50
9º - Ugalde, Lionel - 9.50
10º - Ortelli, Guillermo - 9.00
11º - Fontana, Norberto - 8.50
12º - Angelini, Juan Marcos - 8.00
13º - Martínez, Omar - 7.50
14º - Silva, Juan Manuel - 7.00
15º - Gianini, Juan Pablo - 6.50
21º - Ciantini, José - 4.00
33º - Pernía, Leonel - 2.00
37º - Robbiani, Ariel - 1.00

Marchu- escribió:GRANDE CAMPEÓN!!!!!!!!!!!!

MI CORAZON ESTA SUPER OVALADO!!!!!!!!!!!! aunque tiene un poquito de pena por Guido Falaschi, quien se merecia ganar!!!!!

"NO ERA UNA VICTORIA QUERIDA"



Hugo Cuervo, titular del equipo del ganador de la fecha Emanuel Moriatis, sostuvo en Carburando Radio que se dio "un paso adelante y uno atrás", teniendo en cuenta la recarga reglamentaria de 30 kilos que sufrirá el Ford número "uno" en la próxima fecha.
"No era una victoria querida para mi -disparó el jefe del equipo campeón- vamos a padecer esto todo el año". Y continuó: "Hubiera estado mucho más contento con el segundo puesto".
La realidad es que, a pesar del buen rendimiento del auto y la habilidad conductiva de Moriatis, el "Mago" no tuvo que pelear por el escalón más alto del podio. El problema eléctrico que sufrió Guido Falaschi le dio vía libre al de Lanús para que gane por tercera vez consecutiva en el TC, algo que no se conseguía desde 1990.
Si de estadísticas se trata, también es cierto que los últimos dos ganadores en Mar de Ajó no tuvieron la posibilidad de pelear la Copa de Oro.
"Esto no beneficia a nadie porque el auto no va a rendir en todo potencial", aseveró Cuervo preocupado por el desarrollo del año. La estrategia tal vez deberá cambiar para el Lincoln Sport Group, aunque todavía no está nada dicho.
Sin embargo, Moriatis festejó. Le regaló la victoria a sus fanáticos. Se aseguró un triunfo en el año (necesario para coronarse en caso de alcanzar la mayoría de puntos en el campeonato). Y empezó el 2010 a lo grande.

que rezongona de mierda,no hay merda que le venga bien.
ahora se lamenta de la victoria,que se vaya a cagar,4 fechas atras lloraba por 1 triunfo y ahora se me hace el empalagado,Falaschi hubiera festejado a lo pavote,que injusta la vida.
que mas quiere????. ya tiene la victoria necesaria para aspirar al 1 en el 2010.
tan seguro esta de que la podia conseguir mas adelante????
ojala que nunca mas gane un auto de este tipo (lo lamento por sus pilotos)

No es lo mismo la situación de 4 fechas atras que la actual, para ser justos.
Igual esto Cuervo lo dijó todo el fin de semana, que preferia que sus pilotos no ganen hasta mas adelante.
Recordemos que con la reglamentación de este año una vez que ganas cargas 30 kilos y si sos 2º o 3º de aca en mas cargas 20 kilos o 10 dependiendo si arribas en el segundo o tercer escalon. En tanto que los que no ganen pueden arribar 2º o 3º y no sumaran nada de kilos ya que solo recien al ganar se empieza a sumar kilos por victorias o 2º o 3º puesto.

sepelin escribió:No es lo mismo la situación de 4 fechas atras que la actual, para ser justos.
Igual esto Cuervo lo dijó todo el fin de semana, que preferia que sus pilotos no ganen hasta mas adelante.
Recordemos que con la reglamentación de este año una vez que ganas cargas 30 kilos y si sos 2º o 3º de aca en mas cargas 20 kilos o 10 dependiendo si arribas en el segundo o tercer escalon. En tanto que los que no ganen pueden arribar 2º o 3º y no sumaran nada de kilos ya que solo recien al ganar se empieza a sumar kilos por victorias o 2º o 3º puesto.

Una pregunta un poco chota capaz... Los kilos los descargan o una vez que metieron kilos no los bajan hasta que termine el campeonato???

Realmente no se a donde quiere llegar la actc con esas normas del lastre y eso… si se tiene un buen auto no pueden tirarlo para atrás para no tenga mas esa ventaja lo que tendrían que hacer es dar bien los estándares para todos iguales y listo no que ahora a los Chevrolet le sacaron las cargas aerodinámicas y todos los pilotos dicen que se va de trompa, me parece que los autos el año pasado estaban bien parejos hasta la ultima fecha no se tenia un campeón y los aspirantes eran de marcas diferentes… vamos a ver si los tiran a los Ford para atrás como hicieron con los Torino cuando salieron 1º y 2º en santiago o no me acuerdo en donde si se fijan habían en los 6 primeros 4 Ford y el ultimo de los seis era un Chevrolet, seguro que sale don aventin diciendo que ahora esta parejo el campeonato para todos que se va a ver un lindo espectáculo todos los Ford adelante y los demás que se caguen

mis felicitaciones a los hinchas del ovalo pero vamos a decir algo de moriatis tiene mas mas suerte que elefante gay… se entiende no

ciclon84 escribió:

sepelin escribió:No es lo mismo la situación de 4 fechas atras que la actual, para ser justos.
Igual esto Cuervo lo dijó todo el fin de semana, que preferia que sus pilotos no ganen hasta mas adelante.
Recordemos que con la reglamentación de este año una vez que ganas cargas 30 kilos y si sos 2º o 3º de aca en mas cargas 20 kilos o 10 dependiendo si arribas en el segundo o tercer escalon. En tanto que los que no ganen pueden arribar 2º o 3º y no sumaran nada de kilos ya que solo recien al ganar se empieza a sumar kilos por victorias o 2º o 3º puesto.

Una pregunta un poco chota capaz... Los kilos los descargan o una vez que metieron kilos no los bajan hasta que termine el campeonato???

No son descargables los kilos. Una vez que se cargaron quedan hasta el final de la temporada.

Por otro lado las cargas se las sacaron a todos, no solo a los Chevrolet.
Comparto en cuanto a que es cualquiera tanto sistema de lastres asi.
O sea si tenes lastres para emparejar no pongas playoff, o una cosa o la otra.