2º Campeonato America-26,27y28 de Febrero-Bahia-BsAs

Viernes 26 de Febrero de 2010

10.00 a 14.30 hs.: Verificación Administrativa y entrega de sensores Top Race y Top Race Junior
11.00 hs.: Sorteo de neumáticos
13.00 a 14.30 hs.: Verificación técnica Top Race y Top Race Junior



15.00 a 15.40 hs.: 1º Entrenamiento TR Junior - Grupo B (40 min. Libre)
15.45 a 16.25 hs.: 1º Entrenamiento TR Junior - Grupo A (40 min. Libre)

16.30 a 17.10 hs.: 2° Entrenamiento TR Junior - Grupo B (40 min. Libre)
17.15 a 17.55 hs.: 2° Entrenamiento TR Junior - Grupo A (40 min. Libre)

18.25 a 18.40 hs.: 1° Clasificación TR Junior - Grupo B (15 min/Box cerrado)
18.45 a 19.00 hs.: 1° Clasificación TR Junior - Grupo A (15 min/Box cerrado)

Sábado 27 de Febrero de 2010

08.30 a 10.30 hs.: Verificación Administrativa y entrega de sensores Top Race y Top Race Junior

08.00 a 09.30 hs.: Verificación técnica Top Race y Top Race Junior

10.00 a 10.20 hs.: 3º Entrenamiento TR Junior - Grupo B (20 min. Libre)
10.25 a 10.45 hs.: 3º Entrenamiento TR Junior - Grupo A (20 min. Libre)

11.00 a 12.00 hs.: Entrenamiento Top Race - Grupo B (60 min.)
12.05 a 13.05 hs.: Entrenamiento Top Race - Grupo A (60 min.)

14.00 hs.: Reunión de pilotos Top Race y Top Race Junior

14.45 a 14.57 hs.: 1° Clasificación Top Race - 3º Tercio (12 min/Box cerrado)
15.00 a 15.12 hs.: 1° Clasificación Top Race - 2º Tercio (12 min/Box cerrado)
15.15 a 15.27 hs.: 1° Clasificación Top Race - 1º Tercio (12 min/Box cerrado)

15.40 a 15.55 hs.: 2° Clasificación TR Junior - Grupo B (15 min/Box cerrado)
16.00 a 16.15 hs.: 2° Clasificación TR Junior - Grupo A (15 min/Box cerrado)

16.45 a 16.57 hs.: 2° Clasificación Top Race - 3º Tercio (12 min/Box cerrado)
17.00 a 17.12 hs.: 2° Clasificación Top Race - 2º Tercio (12 min/Box cerrado)
17.15 a 17.27 hs.: 2° Clasificación Top Race - 1º Tercio (12 min/Box cerrado)

17.40 a 17.55 hs: Actividad promocional en pista – Prototipo Top Race
18.00 a 18.10 hs.: Prueba Show Drift

18.20 hs.: Apertura de boxes
18.40 hs.: Súper Sprint Clasificatorio (3 vueltas)

Domingo 28 de Febrero de 2010

08.00 hs.: Apertura Parque Cerrado

09.15 hs.: 1° Serie Top Race (6 vueltas / 15 min. Máx.)
09.40 hs.: 2° Serie Top Race (6 vueltas / 15 min. Máx.)
10.05 hs.: 3° Serie Top Race (6 vueltas / 15 min. Máx.)

10.40 hs.: Show Drift (20 minutos)

11.20 hs: Carrera Top Race Junior (20 vueltas/ 30 min. Máx.)
13.05 hs: Carrera Final Top Race (31 vueltas / 45 min. Máx.)

1- Bahia ya fue p el TRv6 me parece q es muy chico p la categoría.....
2- Hay show de drift..en parana 09 también figuraba eso se hizo? espero q este se vea!

IRWT escribió:1- Bahia ya fue p el TRv6 me parece q es muy chico p la categoría.....
2- Hay show de drift..en parana 09 también figuraba eso se hizo? espero q este se vea!

Sí, se hizó el show de drift el año pasado.

Si respetan todo lo que vendieron en la 1º transmisión, tendrían que pasar algo por lo menos un resúmen del Drift...

eliasr1979 escribió:Si respetan todo lo que vendieron en la 1º transmisión, tendrían que pasar algo por lo menos un resúmen del Drift...

Ahora que tienen America todo para ellos seguro que van a pasar mas de lo poco que pasaban en Carburando el año pasado.
De hecho eso fue algo que dijo hace poco Urtubey, que muchas cosas del espectaculo del TRV6 fuera de lo que es las carreras en si no se podia ver porque tenian poco tiempo para ello dado que se compartia con el TN.
Por ende que ahora se podra mostrar un poco mas de lo que es el show extradeportivo.

Si no lo hacen vendría a ser como al pedo todo el show que armó "...Urtu..."

Bahía Blanca espera por el Top Race



El próximo fin de semana, Top Race regresará a Bahía Blanca para disputar la Copa PLUSMAR, en la segunda fecha de la Copa América 2010, que comenzó hace quince días en Comodoro. El 26, 27 y 28 de febrero, los fanáticos tendrán nuevamente la posibilidad de ver los modernos y potentes TRV6 manejados por los mejores pilotos del país.
Esta será la sexta ocasión en la que Top Race visite la ciudad, ya que estuvo presente en 2004, 2006, 2007, 2008 y 2009. El autódromo, ubicado en la zona de Aldea Romana, tiene una extensión de 3.324 metros, lo que lo hace muy complicado y suele ser escenario de duras batallas por un lugar en pista. “Tiene como característica ser muy rápido en algunas zonas, alternando con sectores mucho más lentos. Creo, además, que es uno de los autódromos más `teóricos` que hay país, donde hay que aplicar la teoría del manejo al máximo para hacer correctamente algunas maniobras”, explica Gustavo Tadei.
La última presentación de Top Race fue el 26 de abril de 2009, con un triunfo para Juan Manuel Silva, que también había ganado en la visita anterior, el 25 de mayo de 2008, cuando Emiliano Spataro triunfó en la Clasificatoria.
La categoría también corrió allí el 26 de agosto de 2007, el día que Gustavo Tadei se arrojó del podio para festejar su triunfo en la carrera Final, mientras que Gabriel Ponce de León había ganado en la Clasificatoria.



En TR Junior, los ganadores fueron Camilo Echevarría en 2009, Nicolás González en 2008 y Gonzalo Perlo en 2007.
Por la excelente respuesta del público, el trazado se convirtió en un escenario clásico del Top Race en esta nueva etapa de la categoría. Por eso se explica la gran demanda de entradas anticipadas que se ha registrado en los últimos días, merced de la amplia promoción que se está realizando en la zona

Muchos dirán que Bahía al TRv6 le queda chico.. pero siempre se dieron buenas carreras y muchas polémicas... esa que ganó Tadei es una de los mejores ejemplos! El carrerón qie hicieron con Marcos!! despues se acuerdan de la polémica entre AF Jr y el Gurí?

DRIFT SHOW con el TRv6

La gente que llegue al autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca el fin de semana del 26, 27 y 28 de febrero, además del espectáculo habitual de Top Race, podrá disfrutar del Show del Drift, tal como ocurrió en Paraná en el cierre de la temporada 2009.

En esta ocasión serán tres los autos de más de 400 HP que agregarán adrenalina a la presentación de Top Race en Bahía Blanca, segunda fecha de la Copa América 2010, donde estará en juego la Copa Plusmar. Durante el sábado y domingo, podrán observar de los derrapes a máxima velocidad y máximo control de estos vehículos similares a los de la serie de películas "Rápido y Furioso", presentados por TraxxionDrift y Evolution Drift.

TRES Autos presentará el Drift: 2 Nissan Skyline y un Toyota Supra, todos con más de 400 HP
Los espectadores observarán una batalla de Drift (autos Japoneses a gran velocidad derrapando a menos de un metro de distancia) técnicamente llamado Tandem. Dos Nissan Skylines y una Toyota Supra, con más de 400 HP y volante a la derecha, pisarán por primera vez Bahía Blanca para deleitar al público presente y a todos los televidententes que disfrutarán del show por América.

El Drift se originó en Japón como un estilo de conducción que fue creado por conductores que bajaban a altas velocidades por las montañas, para que los vehículos no se salieran del camino y cayeran por los precipicios se modificaban de tal manera que el auto realizaba un derrape totalmente controlado. Así fue evolucionando hasta que logró desarrollarse en autódromos y de presentación a presentación se volvió masivamente popular en Japón, Estados Unidos, Australia y Europa.

El japonés Masahiro Matsushita ostenta más de 20 autos con ¡¡¡destrucción total!!!
Curioso récord
En Paraná, en el cierre del campeonato 2009, los Drift se hicieron presentes con un show espectacular que sorprendió a la gran cantidad de público que presenció la definición del torneo. Los pilotos internacionales que estarán presentes son Masahiro Matsushita, piloto japonés que se dedica a la especialidad desde 1993 y que ostenta, si ostenta según el ambiente del Drift, más de veinte autos con ¡¡¡destrucción total!!!; Flavio Seki, brasileño que practica Drift desde el año 2000, quien ya estuvo presente en la competencia de Entre Ríos; y el argentino Alejandro Radetic, el único piloto nacional en esta disciplina.

Nadie Pronostica? miren q si me acuerdo y pego un punto lo quiero!

Tenes razon che...!!!! Hoy ya es jueves!!!

1) Marcos Di Palma
2) Agustín Canapino
3) Rafael Morgestern
4) Gustavo Tadei
5) Gaston Mazzacane
6) Guido Falaschi

Silva
Falaschi
Furlan
Rodriguez
Fontana
Spataro

www.trv6.com.ar escribió:El japonés Masahiro Matsushita ostenta más de 20 autos con ¡¡¡destrucción total!!!
Curioso récord

Que... es pariente de Mazzacane el ponja este???

Y eso que lo puse una ficha en mi pronostico!!!

Como vàn a gastar cubiertas , estos derrapando, en bahia!!!!!!

fontana
furlan
falasci
spataro
silva
marcos di palma

Canapino
De Benedictis
Morgenstern
Silva
Martinez
Falaschi

Espero que valga, igualmente no salen a la pista recien hasta mañana.

silva
altuna
spataro
fontana
rossi
martinez

Atento marcos! Rossi no corre en TRv6 esta temp, altuna creo q tampoco....apúrese a corregir q mañana salen a pista!

corrija rápido!!! hay tiempo hasta mañana a las 10:55 am

González quiere repetir y se queda con la pole provisoria



Viene de ganar la primera final del año en Comodoro Rivadavia y va por más. El piloto en cuestión es el rafaelino Nicolás González, quien tras quedarse con el mejor registro en el entrenamiento inicial y de pelearle el primer lugar en el segundo a Julián Falivene, finalmente se apoderó de la pole provisoria al obtener el mejor tiempo en la primera clasificación correspondiente a la segunda fecha de la Copa América de Top Race, llevada a cabo hoy en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca.
El piloto que conduce el Mondeo número 10 del GT Racing completó su mejor vuelta al trazado de 3.324 metros de extensión en 1:21.756, y aventajó por 0.022 a Gastón Pacioni y por 0.524 a Humberto Krujoski. Más atrás clasificaron Marcelo Agrelo, Falivene, Juan Pablo Barucca, Franco Ercoli, Germán Sirvent, Marcos Vázquez y Joel Gassman.
En una jornada calurosa y con un sol imponente en Bahía Blanca, el piloto rafaelino, actual líder del campeonato, consiguió prolongar el dominio que comenzó a ejercer en la primera final del año en el sur argentino. Mientras tanto, Pacioni y Krujoski nuevamente se acomodaron en los primeros lugares y Falivene, el más rápido del segundo ensayo, debió conformarse con un quinto puesto.
Por otro lado, las niñas que compiten en Top Race Junior, Violeta Pernice y María Abatte, no cerraron un día positivo ya que se vieron involucradas en una acción poco fortuita en pista y terminaron bastante retrasadas.
Para mañana están programados el tercer entrenamiento a partir de las 10 de la mañana, mientras que a las 15.40 comenzará la segunda y definitiva tanda de clasificación, que determinará los lugares de partida en la final del domingo.

1ra Clasificación TR Junior – Bahía Blanca

1 10 GONZALEZ NICOLAS MONDEO 10 1;21,726
2 7 PACIONI GASTON VECTRA 6 1;21,748 0,022
3 19 KRUJOSKI HUMBERTO MONDEO 9 1;22,250 0,524
4 55 AGRELO MARCELO MONDEO 10 1;22,298 0,572
5 11 FALIVENE JULIAN VECTRA 6 1;22,393 0,667
6 13 BARUCCA JUAN PABLO VECTRA 10 1;22,400 0,674
7 32 ERCOLI FRANCO MONDEO 6 1;22,513 0,787
8 111 SIRVENT GERMAN VECTRA 7 1;22,542 0,816
9 6 VAZQUEZ MARCOS MONDEO 7 1;22,579 0,853
10 54 GASSMAN JOEL MONDEO 7 1;22,628 0,902
11 57 MARTINEZ EDUARDO VECTRA 9 1;22,720 0,994
12 48 SGANGA ANTONINO ALFA 156 10 1;22,817 1,091
13 8 PALOTINI LEONARDO VECTRA 9 1;22,879 1,153
14 20 ABRAHAM FERNANDO ALFA 156 4 1;22,879 1,153
15 5 FINOS ALEXIS VECTRA 9 1;22,965 1,239
16 27 SALAVERRIA GERARDO VECTRA 6 1;22,984 1,258
17 17 GIULIANO CRISTIAN VECTRA 5 1;23,076 1,350
18 52 BANFI CARLOS VECTRA 10 1;23,134 1,408
19 12 LUCERO MATIAS ALFA 156 6 1;23,379 1,653
20 25 HAMZE ADRIAN MONDEO 6 1;23,404 1,678
21 45 LORIO JUAN MANUEL VECTRA 7 1;24,179 2,453
22 28 CHIAVERANO MAURICIO ALFA 156 8 1;24,950 3,224
23 22 PALAZZO CLAUDIO VECTRA 3 1;26,069 4,343
24 15 PERNICE VIOLETA ALFA 156 1 1;42,287 20,561

PROMEDIO: 146:420 KM/H

SIN TIEMPO: 23 (VIGLIETTI), 80 (RESANOVICH) 49 (LEGUIZAMON)

RETIRO DE TIEMPOS: AUTO 21 (ABBATE) POR MANIOBRA PELIGROSA CONTRA AUTO (15) PERNICE

El piloto Esteban “Toto” Piccinin llega a Bahía Blanca con cambios importantes dentro del Top Race. El de Morón ha dejado su propia estructura, el Dragón Racing, para sumarse al AS Racing, donde estará compitiendo con el Mercedes que condujo hasta la pasada temporada Sergio Alaux.
“Hicimos un cambio importante para nosotros dejando el equipo propio y sumándonos al equipo de Ávila y Servadío. El motivo se debe a los resultados obtenidos en las últimas carreras, y por ello apostamos al equipo campeón para pegar un salto importante y ser protagonistas del Top Race”, comentó el “Toto” en Pole Position por AM 650 Reporter.
A su vez, Piccinin confirmó que su propio equipo continuará con el objetivo de seguir realizando trabajos en el Ford de Turismo Carretera, con la idea de que el piloto pueda retornar en las próximas fechas, probablemente en Buenos Aires, a la categoría máxima del automovilismo argentino

IRWT escribió:Atento marcos! Rossi no corre en TRv6 esta temp, altuna creo q tampoco....apúrese a corregir q mañana salen a pista!

a la lista .....a la lista !!!!

Al igual que en Comodoro, son 41 los pilotos inscriptos para esta competencia:

Nº Apellido y Nombre Auto Equipo
0 Spataro, Emiliano Passat TRV6 Midas Racing Team
2 Martínez, Omar Laguna TRV6 Equipo Plan Rombo Renault
3 Morgenstern, Rafael Mercedes TRV6 Azar Motorsport
4 Tuero, Esteban Mercedes TRV6 Sportteam TRV6
5 Di Palma, Marcos Passat TRV6 MDP Racing Team
7 Smith, Brian Mondeo TRV6 Schick Racing
8 Di Palma, Patricio Mercedes TRV6 Máximo Sport
9 Ciantini, José Mondeo TRV6 AS Racing
10 Iglesias, Nicolás Vectra TRV6 Infobae Motorsport
11 Pacho, Ariel Mercedes TRV6 CR Competición
13 González, Alejandro Mondeo TRV6 Tauro Sport Team
16 Perabo, Ivo Mercedes TRV6 RV Competición
17 Cotignola, Nicolás Mondeo TRV6 Schick Racing
25 Acebal, Mariano Passat TRV6 Canapino Racing
26 De Giusti, Ricardo Mercedes TRV6 Dole Racing
29 Furlan, Gabriel Mercedes TRV6 GF Racing
33 Cáceres, Juan I. Mercedes TRV6 Escuderia Río de la Plata
41 Falcón, Roberto Mondeo TRV6 Abraham Sport Racing
42 Mazzacane, Gastón Mondeo TRV6 Halcón Motorsport
43 Serrano, Martín Mercedes TRV6 GF Racing
52 Perlo, Gonzalo Mondeo TRV6 Azar Motorsport
58 Martin, Henry Laguna TRV6 Equipo Plan Rombo Renault
68 Fontana, Norberto Passat TRV6 Guidi Competición
69 Alaux, Sergio Passat TRV6 Guidi Competición
72 Fogaça, Fabio Mondeo TRV6 Canapino Racing
76 Giles, Germán Mercedes TRV6 Dole Racing
77 Alvarez, Juan Cruz Mercedes TRV6 Midas Racing Team
86 Canapino, Agustín Mercedes TRV6 Sportteam TRV6
87 López, Emiliano Citroën C5 TRV6 CR Competición
90 Salerno, Rubén Mondeo TRV6 Guarnaccia Competición
91 Passadore, José Mercedes TRV6 Crespi Comp. Alpine Skate
93 Rodriguez, Matías Mercedes TRV6 RV Competición
96 Falaschi, Guido Mondeo TRV6 Sportteam TRV6
110 Aventín, Diego Citroën C5 TRV6 AS Racing
111 Silva, Juan Manuel Mondeo TRV6 RV Competición
122 Piccinin, Esteban Passat TRV6 Dragon Racing
157 De Benedictis, J. B. Mercedes TRV6 Tauro Sport Team
199 López, Nazareno Mondeo TRV6 CR Competición
200 Lavari, Edgardo Mercedes TRV6 Black Team
333 Micheloud, Gustavo Vectra TRV6 GT Racing
666 Tadei, Gustavo Mondeo TRV6 GT Racing

La RPMQMP!!! Estaba apunto de salir para buquebus para tomarme el buque y posteriormente bondi a bahía y se me complicó el laburo y me quedé con las ganas... Así q a mirarla por TV

Mi pronóstico:

Canapino
Silva
Di Palma
Fontana
Spataro
Falaschi

Mi pronostico

SPATARO
FALASCHI
ROSSI
DE BENEDICTIS
MARTINEZ
CANAPINO

Furlán marco la pole en Bahía



Después de que pasara por muchas manos, Gabriel Furlán finalmente fue quien se quedó con el “uno” de la clasificación del Top Race en Bahía Blanca y partirá desde el primer lugar en el Súper Sprint. El piloto del GF Racing, quien mostró buenos rendimientos tanto en el cierre de la temporada 2009 como en el inicio de la Copa América 2010, pretende encaminarse hacia su primera victoria en la categoría espectáculo.
A bordo del Mercedes TRV6 número 29, Furlán consiguió completar los 3.324 metros de extensión del trazado bahiense en 1:16.841, sacándole una diferencia de 0.020/1000 y 0.158/1000 a Juan Manuel Silva y Henry Martin, segundo y tercero respectivamente. Más atrás culminaron Juan Cruz Alvarez, Agustín Canapino, Emiliano Spataro, Omar Martínez, Gonzalo Perlo, Guido Falaschi y Martín Serrano.
Estos diez pilotos serán quienes competirán a partir de las 18.40 en el Súper Sprint, una carrera de sólo tres vueltas que otorga dos puntos al ganador y determina las posiciones de partida en las tres series de mañana, previas a la final. El Súper Sprint será transmitido en directo por América

Clasificación Top Race V6 – Bahía Blanca

1 0 Gabriel Furlan Mercedes TRV6 10 1;16,841
2 111 Juan Manuel Silva Mondeo TRV6 12 1;16,861 0,02
3 58 Henry Martin Laguna TRV6 11 1;16,999 0,158
4 77 Juan Cruz Alvarez Mercedes TRV6 13 1;17,073 0,232
5 86 Agustín Canapino Mercedes TRV6 9 1;17,154 0,313
6 0 Emiliano Spataro Passat TRV6 12 1;17,163 0,322
7 2 Omar Martínez Laguna TRV6 13 1;17,207 0,366
8 52 Gonzalo Perlo Mondeo TRV6 14 1;17,217 0,376
9 96 Guido Falaschi Mercedes TRV6 12 1;17,236 0,395
10 43 Martín Serrano Mercedes TRV6 13 1;17,261 0,42
11 68 Norberto Fontana Passat TRV6 13 1;17,339 0,498
12 666 Gustavo Tadei Mondeo TRV6 13 1;17,459 0,618
13 93 Matías Rodriguez Mercedes TRV6 12 1;17,488 0,647
14 9 José Ciantini Mondeo TRV6 12 1;17,582 0,741
15 11 Ariel Pacho Mercedes TRV6 10 1;17,592 0,751
16 5 Marcos Di Palma Passat TRV6 14 1;17,595 0,754
17 110 Diego Aventin Citroën C5 TRV6 12 1;17,611 0,77
18 69 Sergio Alaux Passat TRV6 14 1;17,702 0,861
19 16 Ivo Perabo Mercedes TRV6 10 1;17,745 0,904
20 7 Brian Smith Mondeo TRV6 15 1;17,820 0,979
21 157 Juan Bautista De Benedictis Mercedes TRV6 14 1;17,828 0,987
22 25 Mariano Acebal Passat TRV6 8 1;17,914 1,073
23 8 Patricio Di Palma Mercedes TRV6 14 1;17,954 1,113
24 91 José Pedro (h) Passadore Mercedes TRV6 15 1;17,998 1,157
25 3 Rafael Morgenstern Mercedes TRV6 13 1;18,078 1,237
26 74 Esteban Tuero Mercedes TRV6 10 1;18,236 1,395
27 42 Gastón Mazzacane Mondeo TRV6 15 1;18,267 1,426
28 10 Nicolás Iglesias Vectra TRV6 15 1;18,431 1,59
29 33 Juan Ignacio Cáceres Mercedes TRV6 16 1;18,460 1,619
30 76 Germán Giles Mercedes TRV6 12 1;18,510 1,669
31 333 Gustavo Micheloud Vectra TRV6 11 1;18,725 1,884
32 17 Nicolás Cotignola Mondeo TRV6 15 1;18,781 1,94
33 26 Ricardo De Giusti Mercedes TRV6 15 1;19,120 2,279
34 122 Esteban Piccinin Passat TRV6 16 1;19,163 2,322
35 200 Edgardo Lavari Mercedes TRV6 15 1;19,197 2,356
36 87 Emiliano López Citroën C5 TRV6 12 1;19,244 2,403
37 41 Roberto Falcón Mondeo TRV6 14 1;19,402 2,561
38 90 Rubén Salerno Mondeo TRV6 13 1;19,654 2,813
39 13 Alejandro González Mondeo TRV6 13 1;19,757 2,916
40 72 Fabio Fogaça Mondeo TRV6 6 1;19,795 2,954
41 199 Nazareno López Mondeo TRV6 12 1;20,034 3,193

PROMEDIO: 155.729 KM/H

FURLAN GANO UN SPRINT AGITADO



Gabriel Furlán se impuso de punta a punta en el Súper Sprint de Top Race tras obtener la pole en la clasificación y no sólo sumó tres puntos valiosos para la Copa América sino que además largará por el lado de la cuerda en la primera serie de mañana en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca, en la cual estará acompañado por Emiliano Spataro.

El chaqueño Juan Manuel Silva, a bordo de su Mondeo TRV6 nímero 111 concluyó en el segundo lugar, mientras que Juan Cruz Alvarez fue tercero, posición a la que llegó tras la sanción por adelantamiento a Agustín Canapino, una de las tantas que hubo en esta minicarrera.

Fue una competencia en la cual Furlán impuso las condiciones y se encaminó hacia un triunfo inobjetable desde la primera hasta la última curva. Y así como la punta nunca cambió, por el contrario sí se modificó el ordenamiento de los nombres que terminaron detrás suyo, aún después de haber terminado la competencia.

Es que los comisarios deportivos determinaron que tanto Agustín Canapino como Guido Falaschi, tercero y octavo respectivamente en pista, se adelantaron en la largada y por eso fueron castigados con cuatro y dos puestos de penalización. Por otro lado, desde la técnica llegaban malas noticias para el equipo Plan Rombo Renault, porque los Laguna TRV6 de Henry Martin y Omar Martínez no superaban esa prueba y las autoridades decidían excuirlos del Super Sprint y retirarles los tiempos de la segunda clasificación.

De esta manera, cuarto finalmente terminó Emiliano Spataro, quinto quedó Canapino, sexto Martín Serrano, séptimo Gonzalo Perlo y octavo Falaschi.

"Estoy contento porque no sólo es que ganamos este sprint sino que el hecho de que Martín (Serrano) también haya ingresado habla del buen momento del equipo"
Gabriel Furlan
."Fue una carrera tranquila, casi un trámite. Sirvió para ver el funcionamiento del auto en carrera y ver también lo que tienen los rivales como Silva y Canapino, en este caso. Estoy contento porque no sólo es que ganamos este sprint y sumamos el punto de la pole, sino que el hecho de que Martín (Serrano) también haya ingresado en el sprint habla del buen momento del equipo", sostuvo Furlán.

Por su lado, Silva señaló: "Por las características del circuito, en tres vueltas es muy difícil intentar un sobrepaso y mucho más si el rival no se equivoca, como Gabriel. Para mañana estoy con buena predisposición porque mis últimos resultados acá son muy positivos (N.delR.: ganó en 2008 y 2009) y ahora estoy incluso mejor que en aquellas oportunidades".

Mañana a partir de las 9.15 se disputarán las tres series correspondientes a esta segunda fecha de la Copa América, mientras que a las 13.05 comenzará la segunda final del año. La transmisión de América comenzará a las 11 de la mañana y finalizará a las 14 horas.
pos/auto/piloto/marca/vueltas/tiempo/dif
1 29 Gabriel Furlan. Mercedes TRV6 3 3;50,078
2 111 Juan Manuel Silva. Mondeo TRV6 3 3;50,287 0,209
3 77 Juan Cruz Alvarez. Mercedes TRV6 3 3;51,241 1,163
4 0 Emiliano Spataro. Passat TRV6 3 3;52,502 2,424
5 86 Agustín Canapino. Mercedes TRV6 3 3;52,503 2,425
6 43 Martín Serrano. Mercedes TRV6 3 4;03,264 13,186
7 52 Gonzalo Perlo. Mondeo TRV6 3 4;56,460 1;06,382
8 96 Guido Falaschi. Mercedes TRV6 3 4;56,512 1;06,424

PROMEDIO: 156:030 KM/H

RECORD DE VUELTA: AUTO 29 (FURLAN) VTA. 2 A UN PROMEDIO DE 153:421 KM/H

RECARGO: AUTO 86 (CANAPINO), 4 PUESTOS POR ADELANTAMIENTO EN LARGADA
AUTO 96 (FALASCHI), 2 PUESTOS POR ADELANTAMIENTO EN LARGADA
AUTO 52 (PERLO), POR MAIOBRA PELIGROSA CONTRA AUTO 43 (SERRANO)

EXCLUIDO POR TECNICA: AUTO 58 (MARTIN), AUTO 2 (MARTINEZ)