F1- Fecha nocturna en Singapur

Que pasara de noche? y si llueve?

Van a correr con piloto, jajajajaaaaaaaaa
Que chiste boludooooooooooo

MI PENSAMIENTO ÉS, SI LLUEVE ,LLUEVE, NO PASA NADA, EN LAS 24 HS DE LE MANS LLUEVE DE NOCHE Y CORREN LOS YANQUIS CORREN DE NOCHE, HASTA EL TC 2000 , no me reten por la comparación, EL TEMA ÉS, MÁS VALE QUE NO SE CORTE LA LUZ MIENTRAS VIENE UN AUTO EN UNA SITUACIÓN COMPROMETIDA!!!!!! O LE VÁN A PONER UNA LUZ DE EMERGENCIA POR SI HUBIERA UN CORTE DE LUZ INESPERADO, LA DE ADELANTE DIGO, MÁS EL STOP, TIPO LOCOMOTORA, JAJA, LO PENSARON? PORQUE NADIE PUEDE DECIR QUE ESO SÉA ALGO IMPOSIBLE, AUNQUE TENGAN MOTORES DE EMERGENCIA, DOBLANDO A DOS CUARENTA, UN SEGUNDO SIN LUZ, FUÍSTE!!!!!
HABER QUE PIENSAN? SALUDOS.
MAÑANA POSTEO LA SOLUCIÓN MÍA.

Si, me imaginaba que debía tener algo así, unopermanente, saludos. y sinó que le den una vela a cada uno del publico, jaja, como en los recitales.

No lo habia pensado en la posibilidad de que llueva. La verdad que se les pondra dificil a los muchachos. Si le complica a uno manejando con velocidad de noche y lloviendo, en un autito de esos se debe pones espesa la cosa
Creo que la comparacion con las 24 hs no es del todo valida ya que los f1 al no tener guardabarros levantan muchisimo mas spray, como asi tambien los f1 no tienen limpiaparabrisas como los sport, lo que le complicara aun mas la visibilidad. Estimo que si llueve seria prudente suspender el GP

Concuerdo! Me parece que generar las condicones óptimas de iluminación en una noche normal, ha de ser muy difícil, más aún si aparece la lluvia!
Lo que me parece extraordinario es la apuesta de la FIA para que se corra de noche, hace falta innovar!!! Esperemos (salvadas las diferencias) que el TC 2000 encare en forma bien seria lo de la prueba nocturna, no sólo tandas, la prueba piloto de Santa Fé anduvo bien, sirvió como primera experiencia, para sacar conclusiones, proponer mejoras, etc...

parece que lo iluminaron un poquito]

Viernes 26/09
08:00 a 09:30____Primera tanda libre
10:30 a 12:00____Segunda tanda libre

Sabado 27/09
08:00 a 09:00____Tercera tanda libre
11:00___________Clasificación

Domingo 28/09
09:00___________Carrera

Miren lo que dicen sobre la lluvia en una parte de una nota de hoy en la nacion.

"Sólo hay una preocupación, la lluvia, que siempre es posible en la isla tropical, 137 kilómetros al norte del ecuador. Las tormentas y las lluvias torrenciales son legendarias y frecuentes. Los pilotos deberán frenar y los espectadores se mojarán, porque en las tribunas no se permiten los paraguas, ya que tapan la vista a otros y porque ráfagas de viento podrían arrastrarlos a la pista y provocar accidentes".

Parecen un poco exagerados. si llueve y hay tanto viento como para arrastrar una persona, mas bien que no se correra

y si arrastra una persona sentada, no quiero suponer un formula 1 yendo a 300, cuando se despegue el auto 2 mm del piso, no lo paran mas!!!

jajajajajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ............ me parece que lo que decian del viento es que puede arrastrar los paraguas a la pista!!!
saludos

jejeje, ahora que leo bien, marcos y yo estuvimos re brutos de entendimiento ...se referiana los paragüas

Clasificación

1. Massa Ferrari 1:44.519 1:44.014 1:44.801
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:44.501 1:44.932 1:45.465
3. Raikkonen Ferrari 1:44.282 1:44.232 1:45.617
4. Kubica BMW Sauber 1:44.740 1:44.519 1:45.779
5. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:44.311 1:44.207 1:45.873
6. Heidfeld BMW Sauber 1:45.548 1:44.520 1:45.964
7. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:45.042 1:44.261 1:46.244
8. Glock Toyota 1:45.184 1:44.441 1:46.328
9. Rosberg Williams-Toyota 1:45.103 1:44.429 1:46.611
10. Nakajima Williams-Toyota 1:45.127 1:44.826 1:47.547
11. Trulli Toyota 1:45.642 1:45.038
12. Button Honda 1:45.660 1:45.133
13. Webber Red Bull-Renault 1:45.493 1:45.212
14. Coulthard Red Bull-Renault 1:46.028 1:45.298
15. Alonso Renault 1:44.971
16. Piquet Renault 1:46.037
17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:46.389
18. Barrichello Honda 1:46.583
19. Sutil Force India-Ferrari 1:47.940
20. Fisichella Force India-Ferrari sin tiempos

1º QUE ATRAS QUEDARON LOS RENAULT !!

2º CUANTA DIFERENCIA HAY ENTRE LOS 2 PILOTOS DE TORO ROSSO!!

mmm...pregunto...Motor de Vettel...motor de Bourdais (no es ningun perejil)...tiran parejos??? Motor ferrari... ...Vettel=Aleman....Schumacher=Aleman...Raikonen bastante resistido en Ferrari...

Leo25pergamino escribió:mmm...pregunto...Motor de Vettel...motor de Bourdais (no es ningun perejil)...tiran parejos??? Motor ferrari... ...Vettel=Aleman....Schumacher=Aleman...Raikonen bastante resistido en Ferrari...

Vettel no es ningún perejil tampoco, cuando reemplazo a Heidfeld en BMW sumo puntos y fue el mas joven en sumar hoy es el mas joven en haber ganado, si es cierto que tienen una amistad muy buena con Schumacher quizas por ser alemanes... Bourdais no es un gil pero viene de otra categoría, otra forma de trabajo, se me ocurre q algo le juega en contra.........yo esperaba q en 2009 vettel este en ferrari es mas a principio de año se decia q estaba a punto de ir, pero hasta ahora siguen los mismos, y vettel pasa a red bull.
Salu2

Impresionante lo de Alo, creo que es el tipo que mejor estado fisico tiene.
No se si fue la adrenalina que tenia por la emocion de ir adelante despues de tanto tiempo, pero el tipo mantuvo un rendimiento asombroso.
Realmente es un circuito muy exigente y debe ser terriblemente extenuante aguantar casi dos horas.

Se esta viendo demasiado seguido esto de "salir de boxes con algo puesto"(ya sea un mecanico,o como hoy que fue una manguera)
ALERTA para la FIA

SALUDOS

No pude ver nada q hizo masa, le esquiva al 1 como lewis el año pasado?

Parece que si.
A la hora de meterse a repostar en boxes se llevo la manguera de combustible y un mecanico, ahi perdio la carrera ya que tuvo que parar en la salida de boxes,y esperar que le saquen la manguera y luego lo penalizaron con un pase y siga por esto que te conte.
en esta carrera se le "vino la noche" al cavalino .

Me parece que el problema de los boxes es que si no lo han notado hay equipos que parece que han eliminado el cartelito ese que le metian en la cara a los pilotos (breaks on de un lado y del otro first gear throttle) y al parecer estos son como lo halcones que si no les tapan los ojos hacen macanas.
Si la desicion de este cambio pasa por ahorrar una persona, le han pifiado bien fiero

luisdpaul escribió:Me parece que el problema de los boxes es que si no lo han notado hay equipos que parece que han eliminado el cartelito ese que le metian en la cara a los pilotos (breaks on de un lado y del otro first gear throttle) y al parecer estos son como lo halcones que si no les tapan los ojos hacen macanas.
Si la desicion de este cambio pasa por ahorrar una persona, le han pifiado bien fiero

Ahora me entero q sacaron el cartel y el tipo esta, pero para encender una luz en el volante q habilita la salida a pista, el loco la encendió antes...creo q mañana lo ejecutan en la plaza de maranello

Ahhhh mira vos.... habia sido una luz en el volante-tablero, yo pensaba que tenian algo asi como un semaforo en el pit. Igualmente sea en un lado o en el otro confiar en una luz... no lo veo muy bueno.
Habras visto que varias veces el tipo del cartelito levantaba, o mejor dicho amagaba y bajaba en seguida por lo que fuere y se me hace que el piloto tiene presente la imagen todavia porque el cartelito todavia no termino de salir del campo visual, ahora en el caso de una luz que se prende la reaccion natural es esperar a que se prenda y salir sin importar nada.
En el caso del que apreto el botoncito... mañana los tanos lo cuelgan como a Mussolini, como decis vos Dani

Si, fue asi. En vez del cartel le dan una luz para avisarle que acelere al piloto y el encargado de la misma se apresuro en apretarla antes de tiempo. Pero Massa dijo que lo perdono porque es un ser humano y todos pueden cometer errores.