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POTREROS DE LOS FUNES, SAN LUIS, DATOS IMPORTANTES.FIA GT.

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POTREROS DE LOS FUNES, SAN LUIS, DATOS IMPORTANTES.FIA GT. - Página 5 Empty Muy buen trabajo de los argentinos

Mensaje  IRWT Dom Nov 23, 2008 9:28 pm

El equipo PK Carsport ganó en Potrero de los Funes con sus pilotos Kumpen y Login, donde el Corvette Z06 que condujo Ledesma llegó tercero, por delante de la Ferrari de Tuero y López. El campeonato en la GT1 fue para Bartels y Bertolini.En el GT1 Christian Ledesma ascendió al tercer escalón del podio junto a Maxime Suolet (su compañero sobre el Corvet Z06 de la escuadra Selleslagh Racing Team). Lo precedieron en la coronación Anthony Kumpen y Bert Longin (Saleen S7 -PekaRacing NV) y Mike Hezemans junto a Fabrizio Gollin (Corvet Z06 -Phoenix Carsport Racing).

En la FIA GT2 el podio lo conformaron Matías Russo - Pérez Companc (Advanced Engineering), Toni Vilander-Gianmaría Bruni (AF Corse) y Thomas Biagi-Christian Montanari (AF Corse).
POTREROS DE LOS FUNES, SAN LUIS, DATOS IMPORTANTES.FIA GT. - Página 5 117qu7


El equipo argentino PECOM Racing Team conquistó hoy en el Autódromo de Potrero de los Funes su primer victoria en el Campeonato del Mundo FIA GT2. Luis Pérez Companc y Matías Russo fueron los encargados de llevar la Ferrari F430 hasta la bandera de cuadros final.

En la fecha cierre del FIA GT2, Luis Pérez Companc y Matías Russo lograron vencer en la categoría por primera vez, a solo diez meses de haber incursionado en la misma. El equipo argentino PECOM Racing Team, celebró de local, en el día de la inauguración oficial del “Potrero de los Funes” y en la primera visita de la categoría de autos con techo mas importante y significativa del mundo.
POTREROS DE LOS FUNES, SAN LUIS, DATOS IMPORTANTES.FIA GT. - Página 5 Pecompodiouc8POTREROS DE LOS FUNES, SAN LUIS, DATOS IMPORTANTES.FIA GT. - Página 5 Pecomsr5

Tras haber conquistado la pole el día Sábado, fue Matías quién tomó la largada hoy sobre la Ferrari F430 N°95, para comandar las acciones hasta los primeros 50 minutos de competencia. Luego fue Luis quién debió conducir en la parte intermedia de la prueba y fue precisamente RUSSO, quien volvió a subir en el minuto 90, el encargado de llevar hasta la meta el auto, que inscribe la primer victoria de un equipo y pilotos argentinos en el FIA GT2.
“No puedo describir este gran momento de alegría, es increíble, ganamos y es un sueño hecho realidad, además, en el primer año en la categoría. Sabíamos que con trabajo y experiencia, los objetivos se cumplirían. Respecto de la carrera, nuestro plan fue hacer las primera vueltas lo mas rápido posible y no perder tiempo ni equivocarnos en el momento de las dos paradas. Todo salió perfecto y pienso que ahí estuvo un poco la clave del triunfo.
No me voy a olvidar nunca de lo vivido hoy, simplemente gracias a todo los integrantes del equipo que nos entregaron un auto fantástico y también gracias a los que confiaron en mí para este proyecto. El PECOM Racing Team ya tiene su victoria en el historial de la categoría”. (Matías Russo-Ferrari F430 N°95/PECOM RT)

“Este fin de semana se marcó la pole, la victoria y hasta el récord de vuelta en carrera, algo fantástico para todo el Pecom Racing Team. Hoy podemos ver los resultados de muchos test y de haber sido pacientes en el conocimiento del auto y de la categoría. Sabíamos que teníamos que adquirir experiencia y eso se hace corriendo y trabajando mancomunadamente con el equipo.

El resto de la legión argentina, fue encabezada por el binomio de Esteban Tuero-José María López en la conducción de la Ferrari 550 Maranello del team ACA Argentina. En tanto Ricardi Rissati y Marcel Fassler abandonaron en el GT1 al igual que su compatriota José María Balbiani (y Joel Camathias) en el GT2.

Tras nueve etapas por el mundo, la especialidad internacional cerró asi el FIA GT Championship en el nuevo trazado semipermanente de la ciudad de Potrero de los Funes.

Resultados

1 4 GT1 Longin/Kumpen Saleen S7 2:00:02.994
2 6 GT1 Hezemans/Gollin Corvette Z06 + 0.561
3 3 GT1 Soulet/Ledesma/Fumal Corvette Z06 + 34.211
4 37 GT1 Lopez/Tuero Ferrari 550 Maranello + 1:42.310
5 1 GT1 Bertolini/Bartels Maserati MC 12 + 2:13.996
6 95 GT2 Russo/Perez Companc Ferrari F430 + 1 vlta.
7 50 GT2 Bruni/Vilander Ferrari F430 + 1 vlta.
8 51 GT2 Montanari/Biagi Ferrari F430 + 1 vlta.
9 56 GT2 Kirkaldy/Bell Ferrari F430 + 2 vltas.
10 60 GT2 Palttala/Forsten Porsche 911 GT3 RS (997) + 2 vltas.
11 77 GT2 Malucelli/Ruberti Ferrari F430 + 2 vltas.
12 62 GT2 Babini/Davies Ferrari F430 + 2 vltas.
13 57 GT2 Cadei/Moser Ferrari F430 + 2 vltas.
14 55 GT2 Mullen/Niarchos Ferrari F430 + 5 vltas.
15 78 GT2 Camathias/Balbiani Ferrari F430 + 6 vltas.
16 5 GT1 Fassler/Risatti Corvette Z06 + 10 vltas.
17 101 G2 Kuppens/Leinders Gillet Vertigo + 24 vltas.
18 7 GT1 MacKowiecki/Berville Saleen S7 + 26 vltas.
19 2 GT1 Negrao/Ramos Maserati MC 12 + 31 vltas.
20 38 GT1 Mazzacane/Basso Ferrari 550 Maranello + 34 vltas.
21 61 GT2 Collard/Westbrook Porsche 911 GT3 RS (997) + 46 vltas.
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