NUEVOS EQUIPOS DE TURISMO CARRETERA - 2009
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Re: NUEVOS EQUIPOS DE TURISMO CARRETERA - 2009
Hasta que no se de no me lo creo.
Pero el run run esta.
Pero el run run esta.
sepelin- Cantidad de envíos : 1664
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Re: NUEVOS EQUIPOS DE TURISMO CARRETERA - 2009
si se da voy a tenerme miedo
IRWT- Cantidad de envíos : 4535
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Se arrepintió y pega la vuelta
Se arrepintió y pega la vuelta
El entrerriano Néstor Riva, confirmó su presencia en el Turismo Carretera, donde conducirá un Torino asistido por Héctor Baccarini y la motorización de Fabián Giustozzi. La idea es realizar algunos ensayos antes de fin de año.
Riva conducirá un Torino en el 2009
En el preciso momento que la categoría afronte el primer compromiso de su temporada 2009, el representante entrerriano, volverá a tripular un Torino dejando de lado el vehículo con el cuál finalizó su calendario en Buenos Aires.
El irregular funcionamiento de su Dodge, obligaron el cambio de marca para Riva, quien junto a Juan Carlos Di Marco y sus colaboradores decidieron regresar a la marca en la que compitieron en alguna oportunidad dentro del TC.
La nueva unidad es contraída por Héctor Baccarini, quien será el encargado técnico de la estructura con asiento en Quilmes, que además contará con 2 autos de la marca Dodge compitiendo en TC Pista.
Por su parte en las últimas horas quedó ratificada la continuidad de Fabián Guistozzi en la parte de motorización, quien alista los impulsores con el objetivo de ser probados antes del compromiso en la costa atlántica.
Prensa: Turismocarretera.com
El entrerriano Néstor Riva, confirmó su presencia en el Turismo Carretera, donde conducirá un Torino asistido por Héctor Baccarini y la motorización de Fabián Giustozzi. La idea es realizar algunos ensayos antes de fin de año.
Riva conducirá un Torino en el 2009
En el preciso momento que la categoría afronte el primer compromiso de su temporada 2009, el representante entrerriano, volverá a tripular un Torino dejando de lado el vehículo con el cuál finalizó su calendario en Buenos Aires.
El irregular funcionamiento de su Dodge, obligaron el cambio de marca para Riva, quien junto a Juan Carlos Di Marco y sus colaboradores decidieron regresar a la marca en la que compitieron en alguna oportunidad dentro del TC.
La nueva unidad es contraída por Héctor Baccarini, quien será el encargado técnico de la estructura con asiento en Quilmes, que además contará con 2 autos de la marca Dodge compitiendo en TC Pista.
Por su parte en las últimas horas quedó ratificada la continuidad de Fabián Guistozzi en la parte de motorización, quien alista los impulsores con el objetivo de ser probados antes del compromiso en la costa atlántica.
Prensa: Turismocarretera.com
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Butaca confirmada
Sábado 13 de Diciembre de 2008 - 15:00 hs.
Butaca confirmada
Ezequiel Bosio confirmó su continuidad tanto en el Turismo Carretera, en la cuál competirá sobre un Chevrolet del CBA Motorsport y que aún resta definir la parte motriz. Antes de fin de año realizará su primer ensayo junto a la estructura platense.
Bosio se incorpora al CBA Motorsport para la temporada 2009
En lo que respecta al Turismo Carretera, Bosio se desvinculó en perfectos términos del equipo HAZ Racing Team, junto a quienes transitó sus primeras dos temporadas.
"Es una tristeza grande alejarme del equipo HAZ, ya que más allá de lo profesional hemos conformando una gran amistad con todos sus integrantes. Estaré eternamente agradecido a Fernando Hidalgo y Alejandro Masas, ya que me trataron como a un hijo y me permitieron ingresar al TC por la puerta grande. Alberto Canapino es el artífice de que yo haya corrido en Turismo Carretera y le agradezco especialmente por ello, ya que me permitió ser protagonista en una categoría tan competitiva, ganando clasificaciones y subiendo al podio. No me quiero olvidar de todos los chicos del equipo, ya que uno por uno son grandes personas y dan todo por progresar día a día".
El piloto de Cruz Alta competirá en la temporada 2009 de TC sobre un Chevrolet del equipo CBA Motorsport, estructura que peleó la Copa de Oro en el campeonato finalizado junto a Sergio Alaux, su nuevo compañero de equipo.
"Estoy muy conforme con mi incorporación al equipo CBA, ya que se trata de una estructura muy profesional y que ha pegado un salto enorme en la categoría. Confío plenamente en ser protagonista e incluso pelear carreras junto a ellos. Ahora nos toca trabajar duro tanto yo como el equipo en el presupuesto, para tenerlo acorde a las exigencias de la categoría. Agradezco a Ariel Zanotti y a toda su estructura por esta oportunidad".
Prensa: Prensa Ezequiel Bosio
Butaca confirmada
Ezequiel Bosio confirmó su continuidad tanto en el Turismo Carretera, en la cuál competirá sobre un Chevrolet del CBA Motorsport y que aún resta definir la parte motriz. Antes de fin de año realizará su primer ensayo junto a la estructura platense.
Bosio se incorpora al CBA Motorsport para la temporada 2009
En lo que respecta al Turismo Carretera, Bosio se desvinculó en perfectos términos del equipo HAZ Racing Team, junto a quienes transitó sus primeras dos temporadas.
"Es una tristeza grande alejarme del equipo HAZ, ya que más allá de lo profesional hemos conformando una gran amistad con todos sus integrantes. Estaré eternamente agradecido a Fernando Hidalgo y Alejandro Masas, ya que me trataron como a un hijo y me permitieron ingresar al TC por la puerta grande. Alberto Canapino es el artífice de que yo haya corrido en Turismo Carretera y le agradezco especialmente por ello, ya que me permitió ser protagonista en una categoría tan competitiva, ganando clasificaciones y subiendo al podio. No me quiero olvidar de todos los chicos del equipo, ya que uno por uno son grandes personas y dan todo por progresar día a día".
El piloto de Cruz Alta competirá en la temporada 2009 de TC sobre un Chevrolet del equipo CBA Motorsport, estructura que peleó la Copa de Oro en el campeonato finalizado junto a Sergio Alaux, su nuevo compañero de equipo.
"Estoy muy conforme con mi incorporación al equipo CBA, ya que se trata de una estructura muy profesional y que ha pegado un salto enorme en la categoría. Confío plenamente en ser protagonista e incluso pelear carreras junto a ellos. Ahora nos toca trabajar duro tanto yo como el equipo en el presupuesto, para tenerlo acorde a las exigencias de la categoría. Agradezco a Ariel Zanotti y a toda su estructura por esta oportunidad".
Prensa: Prensa Ezequiel Bosio
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Carlos Okulovich
"Nuestra etapa en el TC resultó muy buena"
El misionero Carlos Okulovich, concluyó de manera satisfacctoria su regreso al Turismo Carretera, buscando mejorar su actuación en el 2009 y junto al Dole Racing. En los próximos días podría anunciarse el arribo de Martín Basso a la estructura de los Hnos Jakos.
El equipo de la familia Jakos y bajo la supervisión técnica de Canapino Sport, desarrolló un buen año junto al Torino de Okulovich, quien se manifestó muy conforme en cuanto a los resultados conseguidos dentro del TC.
“Nuestra etapa en el TC resultó muy buena, tuvimos buenos resultados de manera parcial, conseguimos buenas conclusiones a lo largo de la temporada y eso nos da una motivación muy grande para el 2009” expresó el piloto misionero.
Debido a la posibilidad en cuanto a los cambios reglamentarios, el misionero, decidió continuar ligado a la estructura de Ciudadela que podría incorporar un segundo vehículo el cuál sería para Martín Basso.
”Seguimos en Torino porque el proyecto de los hermanos Jacos es muy importante, el auto ha sido muy bien presentado y terminado, eso me brindó la confianza necesaria para encarar este desafío dentro del Turismo Carretera” explicó Okulovich.
“La ACTC siempre trabajó por el bien de la marca, de acuerdo a esas conclusiones se tomaron algunos cambios que nos permitirán pelear adelante en el 2009. Si bien no estábamos del todo bien, creo que ahora podemos dar lucha en cada una de las competencias” indicó el piloto del Dole Racing.
Prensa: Turismocarretera.com
El misionero Carlos Okulovich, concluyó de manera satisfacctoria su regreso al Turismo Carretera, buscando mejorar su actuación en el 2009 y junto al Dole Racing. En los próximos días podría anunciarse el arribo de Martín Basso a la estructura de los Hnos Jakos.
El equipo de la familia Jakos y bajo la supervisión técnica de Canapino Sport, desarrolló un buen año junto al Torino de Okulovich, quien se manifestó muy conforme en cuanto a los resultados conseguidos dentro del TC.
“Nuestra etapa en el TC resultó muy buena, tuvimos buenos resultados de manera parcial, conseguimos buenas conclusiones a lo largo de la temporada y eso nos da una motivación muy grande para el 2009” expresó el piloto misionero.
Debido a la posibilidad en cuanto a los cambios reglamentarios, el misionero, decidió continuar ligado a la estructura de Ciudadela que podría incorporar un segundo vehículo el cuál sería para Martín Basso.
”Seguimos en Torino porque el proyecto de los hermanos Jacos es muy importante, el auto ha sido muy bien presentado y terminado, eso me brindó la confianza necesaria para encarar este desafío dentro del Turismo Carretera” explicó Okulovich.
“La ACTC siempre trabajó por el bien de la marca, de acuerdo a esas conclusiones se tomaron algunos cambios que nos permitirán pelear adelante en el 2009. Si bien no estábamos del todo bien, creo que ahora podemos dar lucha en cada una de las competencias” indicó el piloto del Dole Racing.
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Re: NUEVOS EQUIPOS DE TURISMO CARRETERA - 2009
In Rossi we trust escribió:si se da voy a tenerme miedo
EL DREAM TEAM OVALADO
Faltan sólo detalles para que Gabriel Ponce de León se incorpore a las filas de equipo del Gurí Martínez. Las tratativas las está llevando a cabo el jefe de equipo Cristian Avila y solamente faltarían las firmas.
De esta manera Omar Martínez logra lo que tanto ansiaba desde hace tiempo, que es tener un piloto top en su equipo. Gabriel Ponce de León se integrará al equipo conduciendo el Ford Falcon que el Gurí corrió casi todo el 2008.
En un reportaje realizado en la carrera de la TRV6, que se llevó a cabo en 9 de Julio, el Gurí Martínez no quiso decir el nombre del piloto simplemente por respeto y espera que el mismo Ponce de León sea quien lo anuncie a los medios.
Así, el 2009, será un año con muchas expectativas por esta nueva noticia, ya que el Gurí Martínez Competición, tendrá dos pilotos de primerísimo nivel como para estar a la altura y poder pelearle el campeonato a las grandes estructuras
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Qué será de tí?
Miércoles 17 de Diciembre de 2008 - 12:00 hs. Prensa: Norberto Mazzieri
¿Qué será de tí?
Mientras desarrolla el sponsors day en 9 de Julio, Gabriel Ponce de León, comienza a definir su futuro dentro del Turismo Carretera. Por estas horas mantiene una negociación abierta con Cristian Avila para incorporarse al equipo de Omar Martínez.
Ponce de León aún no definió su continuidad en el TC
Hoy podría resultar la última vez que el juninense conduzca la unidad del Mar y Sierras Sporteam, producto de las negociaciones que mantiene con la estructura del Gurí Martínez, con el objetivo de conducir el vehículo que dejó vacante el conductor entrerriano.
Si bien existe una charla pendiente con Rubén Lucich, el futuro de Ponce de León, parece encaminarse hacia la provincia entrerriana donde recalaría en uno de los equipos que se perfila como gran candidato para la versión 2009 del Turismo Carretera.
“Me enteré que Gabriel había dicho que no iba a correr en TC y por eso lo llamé. Como tenemos una buena relación que quedó de su paso por el Top Race en el equipo, le ofrecí la posibilidad de sumarse y le interesó. Hemos tenido dos conversaciones, la última en 9 de Julio el fin de semana de Top Race, y fueron productivas. Estamos trabajando con el fin de que se pueda sumar pero no hay nada confirmado. Nos gustaría tenerlo definido antes de fin de año”, comentó Cristian Avila en Pole Position AM 650.
En la jornada de hoy, mientras disfruta de un encuentro junto a sus auspiciantes en el trazado bonaerense, quedará definido el panorama para ambas partes quienes deberán anunciar de que forma seguirán sus caminos en el Turismo Carretera.
Por estas horas todo parece indicar que el vínculo quedará cerrado, pero en este automovilismo argentino, el juego de la oferta y la demanda está a la orden del día por ese motivo queda la última carta sin jugar…
Prensa: Norberto Mazzieri
Periodistas, Periodistas
¿Qué será de tí?
Mientras desarrolla el sponsors day en 9 de Julio, Gabriel Ponce de León, comienza a definir su futuro dentro del Turismo Carretera. Por estas horas mantiene una negociación abierta con Cristian Avila para incorporarse al equipo de Omar Martínez.
Ponce de León aún no definió su continuidad en el TC
Hoy podría resultar la última vez que el juninense conduzca la unidad del Mar y Sierras Sporteam, producto de las negociaciones que mantiene con la estructura del Gurí Martínez, con el objetivo de conducir el vehículo que dejó vacante el conductor entrerriano.
Si bien existe una charla pendiente con Rubén Lucich, el futuro de Ponce de León, parece encaminarse hacia la provincia entrerriana donde recalaría en uno de los equipos que se perfila como gran candidato para la versión 2009 del Turismo Carretera.
“Me enteré que Gabriel había dicho que no iba a correr en TC y por eso lo llamé. Como tenemos una buena relación que quedó de su paso por el Top Race en el equipo, le ofrecí la posibilidad de sumarse y le interesó. Hemos tenido dos conversaciones, la última en 9 de Julio el fin de semana de Top Race, y fueron productivas. Estamos trabajando con el fin de que se pueda sumar pero no hay nada confirmado. Nos gustaría tenerlo definido antes de fin de año”, comentó Cristian Avila en Pole Position AM 650.
En la jornada de hoy, mientras disfruta de un encuentro junto a sus auspiciantes en el trazado bonaerense, quedará definido el panorama para ambas partes quienes deberán anunciar de que forma seguirán sus caminos en el Turismo Carretera.
Por estas horas todo parece indicar que el vínculo quedará cerrado, pero en este automovilismo argentino, el juego de la oferta y la demanda está a la orden del día por ese motivo queda la última carta sin jugar…
Prensa: Norberto Mazzieri
Periodistas, Periodistas
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Prensa: Prensa CRG Motorsport
Miércoles 17 de Diciembre de 2008 - 09:30 hs. Prensa: Prensa CRG Motorsport
Trabajos en dos frentes
El CRG Motor Sport se encuentra trabajando a fondo sobre el Chevrolet de Turismo Carretera que fue utilizado durante este 2008 y además sobre uno nuevo que planea estrenar en la temporada 2009.
La Chevy de José Luís Di Palma recibe algunos trabajos de cara al 2009
El equipo ha desarmado totalmente la Chevy que compitió este año en la máxima categoría del automovilismo argentino para llevar adelante una revisión integral de todos los componentes y efectuar las modificaciones que sean necesarias pensando en lo que será el próximo campeonato, que arrancará el 8 de febrero de 2009.
Hasta el momento, se confirmó la continuidad de José Luís Di Palma, quien a pesar de no cumplimentar un buen 2008 redobló su apuesta y seguirá ligado a la estructura de la familia Castellano.
Pero, por otra parte, también trabaja en la construcción de un nuevo Chevrolet de TC en la ciudad de Arrecifes con la asistencia del equipo de Alberto Canapino, buscando aprovechar toda la experiencia del reconocido preparador para llevar adelante una unidad competitiva, que pueda ser estrenada en la temporada 2009.
Prensa: Prensa CRG Motorsport
Salerno, Gabriel
Trabajos en dos frentes
El CRG Motor Sport se encuentra trabajando a fondo sobre el Chevrolet de Turismo Carretera que fue utilizado durante este 2008 y además sobre uno nuevo que planea estrenar en la temporada 2009.
La Chevy de José Luís Di Palma recibe algunos trabajos de cara al 2009
El equipo ha desarmado totalmente la Chevy que compitió este año en la máxima categoría del automovilismo argentino para llevar adelante una revisión integral de todos los componentes y efectuar las modificaciones que sean necesarias pensando en lo que será el próximo campeonato, que arrancará el 8 de febrero de 2009.
Hasta el momento, se confirmó la continuidad de José Luís Di Palma, quien a pesar de no cumplimentar un buen 2008 redobló su apuesta y seguirá ligado a la estructura de la familia Castellano.
Pero, por otra parte, también trabaja en la construcción de un nuevo Chevrolet de TC en la ciudad de Arrecifes con la asistencia del equipo de Alberto Canapino, buscando aprovechar toda la experiencia del reconocido preparador para llevar adelante una unidad competitiva, que pueda ser estrenada en la temporada 2009.
Prensa: Prensa CRG Motorsport
Salerno, Gabriel
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PECHITO CON TORINO?
Una gran reestructuración se viene en la escuadra HAZ luego de la desvinculación de Alberto Canapino.
Si bien nadie oficializó que sucederá en el futuro, ha trascendido que el equipo de Barracas contará sólo con dos Chevrolet y un Torino.
Los primeros serían para Christian Ledesma y para Matías Rossi o José Ciantini, en tanto que el “Toro” sería la herramienta con la que José María López estaría en el TC el próximo año.
Es más, se habla de la llegada de Javier Ciavatari, destacado técnico del equipo Honda de TC 2000, quien tiene una estrecha relación con “Pechito” y Alberto Scarazzini.
Fuente: Campeones net
Ledesma y Rossi juntos otra vez ????
Si bien nadie oficializó que sucederá en el futuro, ha trascendido que el equipo de Barracas contará sólo con dos Chevrolet y un Torino.
Los primeros serían para Christian Ledesma y para Matías Rossi o José Ciantini, en tanto que el “Toro” sería la herramienta con la que José María López estaría en el TC el próximo año.
Es más, se habla de la llegada de Javier Ciavatari, destacado técnico del equipo Honda de TC 2000, quien tiene una estrecha relación con “Pechito” y Alberto Scarazzini.
Fuente: Campeones net
Ledesma y Rossi juntos otra vez ????
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Localización : Carmen de Patagones
Fecha de inscripción : 19/10/2008
la base esta
CHVPARANA escribió:Lunes 22 de Diciembre de 2008 - 19:00 hs. Prensa: Turismocarretera
La base está
Despejando todo tipo de dudas, Diego Aventín, confirmó la creación de propia estructura con sede en Arrecifes y bajo el asesoramiento de Alberto Canapino. De esta manera el joven de Morón se aleja del HAZ y comenzará una nueva etapa dentro del Turismo Carretera.
Aventín seguirá ligado a Canapino pero con estructura propia.
Confirmando lo que anticipamos días atrás, un nuevo camino se abre para Diego Aventín dentro del TC, anunciando la creación del equipo AA que tendrá base en la ciudad bonaerense y siguiendo las órdenes de Alberto Canapino.
“Gracias a la buena predisposición del HAZ, pudimos adquirir el Ford que usamos hasta Buenos Aires, el cuál será atendido por nuestro equipo en Arrecifes y siempre bajo la dirección de Canapino” explicó Aventín en charla con Turismo Carretera AM 570.
“El viernes trabajamos en el KM junto a Jonhy Laborito, consiguiendo buenas conclusiones en la parte motriz, dejando todo en condiciones para comenzar el trabajo semanal en el taller pensando en la próxima temporada” indicó el joven de Morón.
De esta manera el pumita sigue los pasos de Spataro y Agustín Canapino, quienes apostaron al exitoso chasista del TC quien acaba de romper relaciones con el team de Barracas, depositando toda su confianza y así poder luchar por el campeonato a partir del primer capítulo en la costa atlántica.
Prensa: Turismocarretera
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EL DOLE RACING CONFIRMA A CANAPINO
EL DOLE RACING CONFIRMA A CANAPINO
Dole Racing confirma que Agustin Canapino se ha incorporado al equipo, quien se sumará a la categoría turismo carretera...
... para arrancar el campeonato 2009 con un automóvil Chevrolet, que el equipo tiene actualmente en construcción.
Agustin Canapino, reciente campeón del TC Pista, se incorpora como piloto del segundo auto del Dole Racing, para competir en Turismo Carretera. De acuerdo a los planes del equipo, el objetivo es que el nuevo piloto debute en la primer fecha del campeonato 2009 de la categoría, a realizarse el próximo mes de febrero en las pistas del autodromo de la ciudad de Mar de Ajó.
“Esta nueva incorporación hace que el equipo tenga dos vehículos en pista en la categoría más popular y competitiva del automovilismo latinoamericano. La entrada de Agustín Canapino al equipo ya es un hecho, logrando crecer como equipo y afianzarnos en la catergoría”, declaró Marco Jakos, director de Dole Racing.
“Para mi es un orgullo incorporarme al turismo de carretera junto a un equipo que ha demostrado que tiene el profesionalismo y la capacidad para estar en la categoría más importante del país. Sé que es una temporada de apendizaje pero voy a intentar dar todo lo mejor de mi para retribuirle al equipo la confianza brindada.”
“Es un alegría enorme para mi que Agustin se incorpore a un equipo con el profesionalismo y empuje que posee el Dole Racing, y al mismo tiempo la satisfacción que me genera asistir técnicamente a un equipo que vi nacer, y con quienes tengo una relación que va más allá de lo profesional, ya que con Marco y Mario nos conocemos desde hace mucho tiempo”, comentó Alberto Canapino.
El equipo Dole Racing cierra el año con una gran satisfacción por su debut en el automovilismo y con gran entusiasmo por los proyectos para el año próximo. La trayectoria y el prestigio del nuevo piloto, junto con el profesionalismo y la experiencia de Dole Racing, son una excelente combinación para comenzar el campeonato 2009 con grandes expectativas.
La pasión por el automovilismo de Marco y Mario Jakos motivó la creación de este nuevo emprendimiento, DOLE Racing, conformado por un equipo de profesionales preparados para el desafío.
Natalia Ventura
Dole Racing confirma que Agustin Canapino se ha incorporado al equipo, quien se sumará a la categoría turismo carretera...
... para arrancar el campeonato 2009 con un automóvil Chevrolet, que el equipo tiene actualmente en construcción.
Agustin Canapino, reciente campeón del TC Pista, se incorpora como piloto del segundo auto del Dole Racing, para competir en Turismo Carretera. De acuerdo a los planes del equipo, el objetivo es que el nuevo piloto debute en la primer fecha del campeonato 2009 de la categoría, a realizarse el próximo mes de febrero en las pistas del autodromo de la ciudad de Mar de Ajó.
“Esta nueva incorporación hace que el equipo tenga dos vehículos en pista en la categoría más popular y competitiva del automovilismo latinoamericano. La entrada de Agustín Canapino al equipo ya es un hecho, logrando crecer como equipo y afianzarnos en la catergoría”, declaró Marco Jakos, director de Dole Racing.
“Para mi es un orgullo incorporarme al turismo de carretera junto a un equipo que ha demostrado que tiene el profesionalismo y la capacidad para estar en la categoría más importante del país. Sé que es una temporada de apendizaje pero voy a intentar dar todo lo mejor de mi para retribuirle al equipo la confianza brindada.”
“Es un alegría enorme para mi que Agustin se incorpore a un equipo con el profesionalismo y empuje que posee el Dole Racing, y al mismo tiempo la satisfacción que me genera asistir técnicamente a un equipo que vi nacer, y con quienes tengo una relación que va más allá de lo profesional, ya que con Marco y Mario nos conocemos desde hace mucho tiempo”, comentó Alberto Canapino.
El equipo Dole Racing cierra el año con una gran satisfacción por su debut en el automovilismo y con gran entusiasmo por los proyectos para el año próximo. La trayectoria y el prestigio del nuevo piloto, junto con el profesionalismo y la experiencia de Dole Racing, son una excelente combinación para comenzar el campeonato 2009 con grandes expectativas.
La pasión por el automovilismo de Marco y Mario Jakos motivó la creación de este nuevo emprendimiento, DOLE Racing, conformado por un equipo de profesionales preparados para el desafío.
Natalia Ventura
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Estreno del Torino
Estreno del Torino
Pedro Pisandelli ensayará el próximo sábado en La Plata, donde pondrá en pista su nuevo vehículo, con el cuál producirá el debut dentro del TC el venidero 8 de Febrero en Mar de Ajó.
El nuevo Torino de Pisandelli será puesto en pista el próximo sábado
El Pisandelli Motorsport recibirá la navidad trabajando. El Torino de TC 2009 de Pedro Luís Pisandelli esta listo y a punto de probar en pista.
Algunos detalles de terminación y la instalación del motor por parte de Claudio Garófalo, son los trabajos a realizar hasta el sábado, día en que la primera prueba esta programada en el Mouras de La Plata.
“Queremos ver que todo este en su lugar y básicamente que nada se caiga, es un auto totalmente nuevo, del primer hasta el último tornillo y por tal motivo nos genera mucha ansiedad hasta que se ponga en marcha y Pedro comience a acelerarlo”, comentó Marcelo Santagata, responsable del área técnica del equipo y padre de la criatura.
“Finalizada la prueba, rápidamente desarmaremos el auto íntegramente para que vaya a pintura junto al TC Pista de Fabián Pisandelli. A mediados de Enero retomaremos el trabajo y se armaran paralelamente los dos Torinos con vistas a tenerlos listos los primeros días de Febrero”, agregó.
Prensa: Prensa Pedro Pisandelli
Pedro Pisandelli ensayará el próximo sábado en La Plata, donde pondrá en pista su nuevo vehículo, con el cuál producirá el debut dentro del TC el venidero 8 de Febrero en Mar de Ajó.
El nuevo Torino de Pisandelli será puesto en pista el próximo sábado
El Pisandelli Motorsport recibirá la navidad trabajando. El Torino de TC 2009 de Pedro Luís Pisandelli esta listo y a punto de probar en pista.
Algunos detalles de terminación y la instalación del motor por parte de Claudio Garófalo, son los trabajos a realizar hasta el sábado, día en que la primera prueba esta programada en el Mouras de La Plata.
“Queremos ver que todo este en su lugar y básicamente que nada se caiga, es un auto totalmente nuevo, del primer hasta el último tornillo y por tal motivo nos genera mucha ansiedad hasta que se ponga en marcha y Pedro comience a acelerarlo”, comentó Marcelo Santagata, responsable del área técnica del equipo y padre de la criatura.
“Finalizada la prueba, rápidamente desarmaremos el auto íntegramente para que vaya a pintura junto al TC Pista de Fabián Pisandelli. A mediados de Enero retomaremos el trabajo y se armaran paralelamente los dos Torinos con vistas a tenerlos listos los primeros días de Febrero”, agregó.
Prensa: Prensa Pedro Pisandelli
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Re: NUEVOS EQUIPOS DE TURISMO CARRETERA - 2009
Panorama definido
El marplatense Cristian Ledesma continuará dentro del HAZ durante la próxima temporada del Turismo Carretera. De esta manera, deja atrás una etapa exitosa junto a Alberto Canapino, con el cuál obtuvo el título en el 2007 de una forma muy contundente.
A partir de la 1ª fecha en Mar de Ajó, el 2009 comenzará de otra manera para el piloto marplatense, quien después de un largo período saldrá a pista sin recibir el asesoramiento técnico del exitoso chasista arrecifeño.
Los encargados de manejar los destinos deportivos de Ledesma, eligieron su continuidad en el HAZ a pesar del alejamiento de Canapino, manteniendo la motorización de Jorge Pedersoli y comenzando un nuevo plan de trabajo bajo el ala de Javier Ciabbatari.
Atrás quedarán los recuerdos de aquel festejo por el campeonato del 2007, donde la formula Ledesma-Canapino-Pedersoli, logró demoler todos los récord existente hasta esa oportunidad dentro del Turismo Carretera.
Unos sinnúmeros de triunfos, poleposition, record de vueltas, mayor de cantidad de puntos, quedarán en las vitrinas del marplatense que supo aprovechar al máximo todo lo que le brindó Canapino en su etapa junto a la estructura de Barracas.
De ahora en más, será cuestión de dar vuelta la página y comenzar un nuevo ciclo, augurando el mayor de los éxitos y apostando por un desafío que en la previa parece muy interesante y que a partir de Mar de Ajó comenzará a vislumbrar su versión 2009.
Prensa: Turismocarretera.com
El marplatense Cristian Ledesma continuará dentro del HAZ durante la próxima temporada del Turismo Carretera. De esta manera, deja atrás una etapa exitosa junto a Alberto Canapino, con el cuál obtuvo el título en el 2007 de una forma muy contundente.
A partir de la 1ª fecha en Mar de Ajó, el 2009 comenzará de otra manera para el piloto marplatense, quien después de un largo período saldrá a pista sin recibir el asesoramiento técnico del exitoso chasista arrecifeño.
Los encargados de manejar los destinos deportivos de Ledesma, eligieron su continuidad en el HAZ a pesar del alejamiento de Canapino, manteniendo la motorización de Jorge Pedersoli y comenzando un nuevo plan de trabajo bajo el ala de Javier Ciabbatari.
Atrás quedarán los recuerdos de aquel festejo por el campeonato del 2007, donde la formula Ledesma-Canapino-Pedersoli, logró demoler todos los récord existente hasta esa oportunidad dentro del Turismo Carretera.
Unos sinnúmeros de triunfos, poleposition, record de vueltas, mayor de cantidad de puntos, quedarán en las vitrinas del marplatense que supo aprovechar al máximo todo lo que le brindó Canapino en su etapa junto a la estructura de Barracas.
De ahora en más, será cuestión de dar vuelta la página y comenzar un nuevo ciclo, augurando el mayor de los éxitos y apostando por un desafío que en la previa parece muy interesante y que a partir de Mar de Ajó comenzará a vislumbrar su versión 2009.
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Marchu-- Cantidad de envíos : 1326
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Re: NUEVOS EQUIPOS DE TURISMO CARRETERA - 2009
Augurando el mayor de los éxitos y apostando por un desafío que en la previa parece muy interesante y que a partir de Mar de Ajó comenzará a vislumbrar su versión 2009.
Última edición por CHVPARANA el Sáb Dic 27, 2008 7:14 pm, editado 1 vez
Chiva- Cantidad de envíos : 4762
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Re: NUEVOS EQUIPOS DE TURISMO CARRETERA - 2009
Luego de la salida de Canapino del equipo HAZ, Emiliano Spataro, decidió seguir los pasos del chasista arrecifeño y a partir de Mar de Ajó volverá a correr bajo estructura propia. La motorización será de Jorge Pedersoli.
Spataro seguirá ligado a Canapino durante el 2009
El joven piloto de Lanús, metió un cambio de frente para el 2009, continuando bajo el alo de Alberto Canapino y abandonando su periplo junto al equipo HAZ quien le permitió recuperar el protagonismo dentro del Turismo Carretera.
“Me instalaré en un taller de Lanús, habrá sólo un auto y será atendido por la gente de Canapino. Todavía no definimos que auto utilizaremos a partir de Mar de Ajó, existe la chance de correr con el auto que usaba Matías Rodríguez en TC Pista. Además le encargué la construcción de un nuevo vehículo a Canapino” explicó Spataro a Diario Popular.
En las últimas horas quedó definida la parte motriz de su Chevrolet, quien seguirá a cargo de Pedersoli, redoblando la candidatura para ingresar al Play Off en función de la temporada venidera.
“La motorización seguirá de la mano de Jorge Pedersoli mientras que debemos definir quien será el director deportivo producto del alejamiento del Corto Román quien formará parte de otro proyecto” indicó Spataro.
Los cambios reglamentarios, impuestos por el Departamento Técnico de la ACTC, también fue motivo de opinión para uno de los representes de la marca que recibió algunos retoques en cuanto a la compresión de los Chevrolet.
“Es una injusticia la quita de compresión para el Chevrolet, los autos que más puntos sumaron este año fueron los Ford…Perderemos algo de potencia, habrá que trabajar un poco más en la parte del chasis para encontrar el equilibrio justo” resaltó quien seguirá con la formula Canapino-Pedersoli a partir del primer compromiso en la costa atlántica.
Prensa: Turismocarretera
Spataro seguirá ligado a Canapino durante el 2009
El joven piloto de Lanús, metió un cambio de frente para el 2009, continuando bajo el alo de Alberto Canapino y abandonando su periplo junto al equipo HAZ quien le permitió recuperar el protagonismo dentro del Turismo Carretera.
“Me instalaré en un taller de Lanús, habrá sólo un auto y será atendido por la gente de Canapino. Todavía no definimos que auto utilizaremos a partir de Mar de Ajó, existe la chance de correr con el auto que usaba Matías Rodríguez en TC Pista. Además le encargué la construcción de un nuevo vehículo a Canapino” explicó Spataro a Diario Popular.
En las últimas horas quedó definida la parte motriz de su Chevrolet, quien seguirá a cargo de Pedersoli, redoblando la candidatura para ingresar al Play Off en función de la temporada venidera.
“La motorización seguirá de la mano de Jorge Pedersoli mientras que debemos definir quien será el director deportivo producto del alejamiento del Corto Román quien formará parte de otro proyecto” indicó Spataro.
Los cambios reglamentarios, impuestos por el Departamento Técnico de la ACTC, también fue motivo de opinión para uno de los representes de la marca que recibió algunos retoques en cuanto a la compresión de los Chevrolet.
“Es una injusticia la quita de compresión para el Chevrolet, los autos que más puntos sumaron este año fueron los Ford…Perderemos algo de potencia, habrá que trabajar un poco más en la parte del chasis para encontrar el equilibrio justo” resaltó quien seguirá con la formula Canapino-Pedersoli a partir del primer compromiso en la costa atlántica.
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Juan Pablo Gianini
Volver a empezar
El piloto de Salto, Juan Pablo Gianini, ya esta trabajando para realizar nuevamente el armado de su propia estructura luego de desvincularse del equipo HAZ. La atención en pista será de Hugo Cuervo y los motores de Rody Agud.
Gianini y Agud seguirán juntos en el 2009
Charla con Juan Pablo Gianini quien nos confirma la vuelta a su taller en Salto - Duración: N/A
Después de su exitoso paso por el equipo HAZ, Juampi va a seguir ligado al motorista Rody Agud, mientras que la atención del chasis correrá por cuenta de Hugo Cuervo y el Lincoln Sport Group.
Teniendo en cuenta el buen funcionamiento de la temporada pasada, el representante bonaerense, apuesta por ratificar el protagonismo adquirido en el Turismo Carretera junto al mismo grupo de mecánicos que trabajaron sobre su vehículo hasta la competencia de Buenos Aires.
“Estamos armando nuevamente el taller en Salto, recibiremos el asesoramiento de Hugo Cuervo, el auto será el mismo que conduje hasta Buenos Aires lo único que cambiamos es el lugar donde será atendido el vehículo” explicó el saltense.
“Armar el equipo propio era la única opción viable, si bien voy a estar con un poco más de obligaciones, no creo que pueda perjudicarme al momento de correr cada una de las competencias” agregó Gianini.
”En cuanto a los cambios reglamentarios, me parece que el Torino va a funcionar muy bien, mientras que el resto de las marcas continuará de la misma forma que hasta el momento a pesar de la quita de comprensión en los Chevrolet” opinó Gianini cuando se lo consultó sobre el tema reglamentario.
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El piloto de Salto, Juan Pablo Gianini, ya esta trabajando para realizar nuevamente el armado de su propia estructura luego de desvincularse del equipo HAZ. La atención en pista será de Hugo Cuervo y los motores de Rody Agud.
Gianini y Agud seguirán juntos en el 2009
Charla con Juan Pablo Gianini quien nos confirma la vuelta a su taller en Salto - Duración: N/A
Después de su exitoso paso por el equipo HAZ, Juampi va a seguir ligado al motorista Rody Agud, mientras que la atención del chasis correrá por cuenta de Hugo Cuervo y el Lincoln Sport Group.
Teniendo en cuenta el buen funcionamiento de la temporada pasada, el representante bonaerense, apuesta por ratificar el protagonismo adquirido en el Turismo Carretera junto al mismo grupo de mecánicos que trabajaron sobre su vehículo hasta la competencia de Buenos Aires.
“Estamos armando nuevamente el taller en Salto, recibiremos el asesoramiento de Hugo Cuervo, el auto será el mismo que conduje hasta Buenos Aires lo único que cambiamos es el lugar donde será atendido el vehículo” explicó el saltense.
“Armar el equipo propio era la única opción viable, si bien voy a estar con un poco más de obligaciones, no creo que pueda perjudicarme al momento de correr cada una de las competencias” agregó Gianini.
”En cuanto a los cambios reglamentarios, me parece que el Torino va a funcionar muy bien, mientras que el resto de las marcas continuará de la misma forma que hasta el momento a pesar de la quita de comprensión en los Chevrolet” opinó Gianini cuando se lo consultó sobre el tema reglamentario.
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ESTEMMMMMMM
02-01-09
Martín Basso estaría en los planes del Equipo HAZ
La estructura que participa en el Turismo Carrtera podría sumar un Torino, y uno de los candidatos a conducirlo es Martín Basso.
Para el año 2009, el HAZ Racing Team tiene pensado sumar otro Torino a la estructura, y uno de los candidatos a conducirlo es Martín Basso.
En declaraciones, el piloto reconoció algunos contactos: "Hubo algunas charlas con el equipo y me invitaron a las pruebas de Pechito López".
Pero más allá de esta posibilidad, Basso reconoció que tiene otras ofertas: ""No es la única opción que tengo dentro del TC. También hay charlas con otros equipos que contarán con Torino en el 2009, como el Dole Racing, la familia Soljan de Venado Tuerto, e incluso ahora está como una nueva alternativa la nueva estructura de Ligato en Córdoba".
Hasta el momento, el HAZ tiene confirmados a José María López y Christian Ledesma. Ahora resta definir el tercer piloto, que tiene como candidatos a José Ciantini, Matías Rossi y Basso
FUENTE:www.autoxauto.com
Martín Basso estaría en los planes del Equipo HAZ
La estructura que participa en el Turismo Carrtera podría sumar un Torino, y uno de los candidatos a conducirlo es Martín Basso.
Para el año 2009, el HAZ Racing Team tiene pensado sumar otro Torino a la estructura, y uno de los candidatos a conducirlo es Martín Basso.
En declaraciones, el piloto reconoció algunos contactos: "Hubo algunas charlas con el equipo y me invitaron a las pruebas de Pechito López".
Pero más allá de esta posibilidad, Basso reconoció que tiene otras ofertas: ""No es la única opción que tengo dentro del TC. También hay charlas con otros equipos que contarán con Torino en el 2009, como el Dole Racing, la familia Soljan de Venado Tuerto, e incluso ahora está como una nueva alternativa la nueva estructura de Ligato en Córdoba".
Hasta el momento, el HAZ tiene confirmados a José María López y Christian Ledesma. Ahora resta definir el tercer piloto, que tiene como candidatos a José Ciantini, Matías Rossi y Basso
FUENTE:www.autoxauto.com
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Si qe le metieron pata...
06/01/2009 | 12:05 | AP
AVANZA LA CONSTRUCCION DEL FORD DE SILVA
'Esta semana el auto queda terminado en su construcción, pasa a pintura, se colocan escapes y creemos que en la ultima semana del mes estará listo', afirmó Roberto Valle acerca de la evolución del nuevo Ford de Turismo Carretera que tendrá Juan Manuel Silva desde el arranque de esta temporada.
El dueño del equipo RV agregó que 'será un año muy duro, con mucho trabajo en un verano que no tiene descanso para nosotros debido a los cambios que estamos viviendo'.
Valle habló en Carburando radio y aclaró que 'en la estructura de Top Race seguiremos igual que en 2008' año en el que tuvo interesantes resultados con Silva y Lionel Ugalde.
'En el TC todavía no estamos afincados en nuestros propios talleres, y por ahora trabajamos en lo de Gaby Rodriguez en donde Maxi Juárez terminará el nuevo Ford de Silva', comentó Valle.
AVANZA LA CONSTRUCCION DEL FORD DE SILVA
'Esta semana el auto queda terminado en su construcción, pasa a pintura, se colocan escapes y creemos que en la ultima semana del mes estará listo', afirmó Roberto Valle acerca de la evolución del nuevo Ford de Turismo Carretera que tendrá Juan Manuel Silva desde el arranque de esta temporada.
El dueño del equipo RV agregó que 'será un año muy duro, con mucho trabajo en un verano que no tiene descanso para nosotros debido a los cambios que estamos viviendo'.
Valle habló en Carburando radio y aclaró que 'en la estructura de Top Race seguiremos igual que en 2008' año en el que tuvo interesantes resultados con Silva y Lionel Ugalde.
'En el TC todavía no estamos afincados en nuestros propios talleres, y por ahora trabajamos en lo de Gaby Rodriguez en donde Maxi Juárez terminará el nuevo Ford de Silva', comentó Valle.
Maru-.- Cantidad de envíos : 586
Localización : Merlo,, Bs. As.
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Re: NUEVOS EQUIPOS DE TURISMO CARRETERA - 2009
Maru-. escribió:06/01/2009 | 12:05 | AP
AVANZA LA CONSTRUCCION DEL FORD DE SILVA
'Esta semana el auto queda terminado en su construcción, pasa a pintura, se colocan escapes y creemos que en la ultima semana del mes estará listo', afirmó Roberto Valle acerca de la evolución del nuevo Ford de Turismo Carretera que tendrá Juan Manuel Silva desde el arranque de esta temporada.
El dueño del equipo RV agregó que 'será un año muy duro, con mucho trabajo en un verano que no tiene descanso para nosotros debido a los cambios que estamos viviendo'.
Valle habló en Carburando radio y aclaró que 'en la estructura de Top Race seguiremos igual que en 2008' año en el que tuvo interesantes resultados con Silva y Lionel Ugalde.
'En el TC todavía no estamos afincados en nuestros propios talleres, y por ahora trabajamos en lo de Gaby Rodriguez en donde Maxi Juárez terminará el nuevo Ford de Silva', comentó Valle.
Este año tuvo el Play Off! que inventará este año para llorar?
eliasr1979- Moderador Univ TC
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Re: NUEVOS EQUIPOS DE TURISMO CARRETERA - 2009
Elias:
Comparto tu inquietud! Este Pato tiene el mayor numero de invento de argumentos para llorar.
Veremos con que nos da motivos para hablar de él este año. El lunes vi en el horario de carburito un reportaje en exclusiva, no sé si era repetido, pero si sé que me aburrió porque explicaba todos los motivos de sus lloradas durante el 2008. Vale decir: más de lo mismo.
Fenereco
Comparto tu inquietud! Este Pato tiene el mayor numero de invento de argumentos para llorar.
Veremos con que nos da motivos para hablar de él este año. El lunes vi en el horario de carburito un reportaje en exclusiva, no sé si era repetido, pero si sé que me aburrió porque explicaba todos los motivos de sus lloradas durante el 2008. Vale decir: más de lo mismo.
Fenereco
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Localización : Mendoza: Tierra del sol y del buen vino!!!
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SOLO TC PARA GUARNACCIA
SOLO TC PARA GUARNACCIA
Sergio Guarnaccia planea el 2009 mientras su equipo se encuentra abocado al trabajo en los autos de Turismo Carretera,..
... TRV6 y las dos unidades de Top Race Junior.
“No hemos parado porque queremos llegar al inicio de todos los campeonatos de la mejor forma posible. No hay grandes cambios en los autos, en el caso del Ford de TC presenta pequeños cambios que llegado el momento de las pruebas vamos a evaluar. Con relación al motor ya esta confirmado que seguimos con Debenedictis”, cuenta Sergio.
Con respecto al TRV6, Guarnaccia expreso que “para este año he decidido estar abajo del Ford Mondeo y solo concentrarme en dirigir el equipo. Como lo venia haciendo en el TR Junior y continuare en el 2009. Los tres autos están disponibles para alquiler, el Ford Mondeo del V6 y los dos Ford del Junior. No va a ser fácil estar abajo, pero ya esta resuelto”.
Fuente: Mauro Mendoza
Sergio Guarnaccia planea el 2009 mientras su equipo se encuentra abocado al trabajo en los autos de Turismo Carretera,..
... TRV6 y las dos unidades de Top Race Junior.
“No hemos parado porque queremos llegar al inicio de todos los campeonatos de la mejor forma posible. No hay grandes cambios en los autos, en el caso del Ford de TC presenta pequeños cambios que llegado el momento de las pruebas vamos a evaluar. Con relación al motor ya esta confirmado que seguimos con Debenedictis”, cuenta Sergio.
Con respecto al TRV6, Guarnaccia expreso que “para este año he decidido estar abajo del Ford Mondeo y solo concentrarme en dirigir el equipo. Como lo venia haciendo en el TR Junior y continuare en el 2009. Los tres autos están disponibles para alquiler, el Ford Mondeo del V6 y los dos Ford del Junior. No va a ser fácil estar abajo, pero ya esta resuelto”.
Fuente: Mauro Mendoza
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CHIMENTO
UN CHIMENTO DE LA ZONA DE LANUS DIEGO DE CARLO VA LLEVAR EN LA CHEVY DE DIMEGLIO MOTORES PROPIOS CON FIERROS DE CLAUDIO GAROFALO
sergiodaniel- Cantidad de envíos : 1179
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ROSSI SIGUE EN EL JC
09/01/2009 05:00
Finalmente Matías Rossi se quedará en el equipo JC una temporada más de Turismo Carretera.
Después de tantas idas y venidas, Matías Rossi, continuará junto al JC Competición durante el 2009 del Turismo Carretera. A pesar de todos los rumores, el joven oriundo de Del Viso, depositó su confianza en el equipo.
Aunque se especulba con su salida del equipo propiedad de Julio Nicieza, Matías Rossi, redobló su apuesta y seguirá ligado a la estructura con la cuál obtuvo el subcampeonato en la temporada 2007.
Si bien durante la edición 2008, los resultados conseguidos no fueron los esperados, ambas partes acordaron su continuidad para la temporada venidera con el objetivo de recuperar el protagonismo dentro de la categoría más popular del automovilismo.
Según lo informado por Roberto Alonso, representante comercial de Rossi, el acuerdo será por una nueva temporada en la cuál Ricardo Gliemmo estará al frente de la parte técnica mientras que Daniel De Marco será el motorista del Chevrolet.
De ahora en más, el equipo con base en Chivilcoy, realizará un repaso general del vehículo aguardando la fecha en que se levante la veda en cuanto a las pruebas y así efectuar el primer entrenamiento del 2009 antes del debut el 8 de Febrero en Mar de Ajó.
CAMPEONES
Finalmente Matías Rossi se quedará en el equipo JC una temporada más de Turismo Carretera.
Después de tantas idas y venidas, Matías Rossi, continuará junto al JC Competición durante el 2009 del Turismo Carretera. A pesar de todos los rumores, el joven oriundo de Del Viso, depositó su confianza en el equipo.
Aunque se especulba con su salida del equipo propiedad de Julio Nicieza, Matías Rossi, redobló su apuesta y seguirá ligado a la estructura con la cuál obtuvo el subcampeonato en la temporada 2007.
Si bien durante la edición 2008, los resultados conseguidos no fueron los esperados, ambas partes acordaron su continuidad para la temporada venidera con el objetivo de recuperar el protagonismo dentro de la categoría más popular del automovilismo.
Según lo informado por Roberto Alonso, representante comercial de Rossi, el acuerdo será por una nueva temporada en la cuál Ricardo Gliemmo estará al frente de la parte técnica mientras que Daniel De Marco será el motorista del Chevrolet.
De ahora en más, el equipo con base en Chivilcoy, realizará un repaso general del vehículo aguardando la fecha en que se levante la veda en cuanto a las pruebas y así efectuar el primer entrenamiento del 2009 antes del debut el 8 de Febrero en Mar de Ajó.
CAMPEONES
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El PS Competición trabaja sobre sus autos
Viernes 09 de Enero de 2009 - 19:33 hs.
El PS Competición trabaja sobre sus autos
En estos días, el equipo de Pablo Satriano trabaja fondo sobre sus Chevrolet para tener todo listo para fines de enero, cuando planea ponerlos en pista para efectuar un chequeo general en el circuito de Nueve de Julio. Roberto y Tomás Urretavizcaya seguirán en el team de Chivilcoy.
La Chevy de Tomás Urretavizcaya espera con muchas expectativas el arranque del 2009 (Foto: pablosatriano.com.ar)
Las unidades se encuentran despintadas y sobre ellas se realizan tareas de mantenimiento general y algunos cambios estructurales buscando una mejora en el rendimiento.
Está confirmado que los autos cambiarán de colores y por consiguiente de diseño para encarar la temporada 2009, pero aún no está definido cuáles serán los nuevos colores que llevarán.
Las pruebas con los autos terminados serán a fines de enero cuando se levante la veda de ensayos en circuitos y se habilite el autódromo de 9 de Julio, allí viajará el equipo con los "Urreta" para probar el funcionamiento de los coches, con vistas a la primera fecha que será el 8 de febrero en Mar de Ajó.
También en los próximos días quedará definida la situación con respecto a los autos que correrám dentro del TC Mouras.
Prensa: Prensa Pablo Satriano
El PS Competición trabaja sobre sus autos
En estos días, el equipo de Pablo Satriano trabaja fondo sobre sus Chevrolet para tener todo listo para fines de enero, cuando planea ponerlos en pista para efectuar un chequeo general en el circuito de Nueve de Julio. Roberto y Tomás Urretavizcaya seguirán en el team de Chivilcoy.
La Chevy de Tomás Urretavizcaya espera con muchas expectativas el arranque del 2009 (Foto: pablosatriano.com.ar)
Las unidades se encuentran despintadas y sobre ellas se realizan tareas de mantenimiento general y algunos cambios estructurales buscando una mejora en el rendimiento.
Está confirmado que los autos cambiarán de colores y por consiguiente de diseño para encarar la temporada 2009, pero aún no está definido cuáles serán los nuevos colores que llevarán.
Las pruebas con los autos terminados serán a fines de enero cuando se levante la veda de ensayos en circuitos y se habilite el autódromo de 9 de Julio, allí viajará el equipo con los "Urreta" para probar el funcionamiento de los coches, con vistas a la primera fecha que será el 8 de febrero en Mar de Ajó.
También en los próximos días quedará definida la situación con respecto a los autos que correrám dentro del TC Mouras.
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