RALLY ARGENTINA

La temporada 2010 del Rally Argentino se puso en marcha el pasado fin de semana en Mina Clavero y por segundo año Fiat Auto Argentina renovó su acompañamiento a la máxima categoría de tierra de Sudamérica.

Este año la apuesta de la marca italiana será más intensa que nunca ya que además de mantener su patrocinio, desembarcará con un proyecto que estará a la vanguardia en el continente: un Fiat Punto de competición para la flamante categoría Súper 2000.

De acuerdo al nuevo reglamento de la temporada 2010, el Fiat Punto Súper 2000 tendrá una motorización de 2000 cm3 normalmente aspirada, caja secuencial, diferenciales electrónicos y amortiguadores adaptados para las exigencias de cada carrera.

Estos elementos formarán parte de un “kit” que el Rally Argentino está desarrollando y entregará a cada equipo interesado en participar en esta nueva clase.

Pero la transformación también vendrá por fuera. El Fiat Punto S2000 será mucho más agresivo en su aspecto que la versión de calle. Contará con spoilers tanto en la parte delantera, trasera y en los laterales, además de un alerón.

En Mina Clavero se exhibió este nuevo auto que estará debutando a mediados de año en este competitivo certamen, uno de los más prestigiosos del continente.

69 INSCRIPTOS PARA EL IRC ARGENTINA 2010

La 30 edición del Rally Argentina tendrá 69 tripulaciones que lucharán por la victoria en esta tradicional competencia, que se llevará a cabo entre el 19 y el 21 de marzo y que tendrá como epicentro a la ciudad de Villa Carlos Paz, en la provincia de Córdoba.
El Rally Argentina 2010, que este año formará parte del calendario de festejos del Bicentenario de la República Argentina, recibirá por primera vez al Intercontinental Rally Challenge (IRC) y además otorgará puntaje para el Campeonato Sudamericano y el Campeonato Argentino de Rally.
Los fanáticos argentinos podrán disfrutar de un espectáculo inigualable en las sierras de Córdoba. El campeón 2009 y ganador del reciente Rally de Curitiba, Kris Meeke, es uno de los favoritos para llevarse el triunfo pero también aparecen entre los candidatos el qatarí Nasser Al Attiyah, Campeón PWRC en 2006 y segundo en el último "Dakar Argentina ? Chile 2010"; por su parte Federico Villagra buscará su primera victoria en el Rally Argentina, en esta oportunidad al mando de un Ford Fiesta S2000 del Munchi´s Rally Team.
Los pilotos locales también llegan al evento con la ilusión de pelear por un puesto en el podio. Gracias a una modificación en el reglamento técnico del IRC, los pilotos de Mitsubishi y Subaru podrán competir mano a mano con los S2000 y también sumarán puntos por el certamen de pilotos y marcas.
Gabriel Pozzo, ganador de la primera fecha del certamen nacional, Nicolás Madero, Marcos Ligato, Claudio Menzi, Luciano Bernardi, entre otros, serán algunos de los principales referentes del torneo local que seguramente se sumarán a la lucha por la punta. En total serán 9 los vehículos S2000, 27 autos N4, 15 máquinas de la categoría N4 Light y 4 Súper R, los que completan un total de 55 unidades tracción integral en competencia.
Los participantes de tracción simple también animarán la competencia. Serán cuatro protagonistas en la Clase A6, 1 vehículo de la N3 y nueve representantes del Grupo N2.

habrìa que poner fotitos de estos autos que vàn a participar de este rally, noles parece? quizàs con algunos datos màs sobre cada uno!!!,

Peugeot 207


Proton

algunas mas...

Fiat Punto


Skoda

Visita de la realeza: El Príncipe Nasser Al Attiyah visitó la sede del Tango Rally Team, en Río Ceballos.



Demuestra con hechos lo que generalmente expresa en sus declaraciones. A pesar de tener el título de príncipe en el emirato de su país, Nasser Al-Attiyah es un tipo que asombra por su simpleza. El piloto qatarí no se cansa de afirmar que adora nuestro país y competir en estas tierras, y tal es su agrado por esta parte del continente que siempre anticipa su arribo o prolonga su estadía lo máximo posible. Lo hizo el año pasado cuando llegó varios días antes a correr la fecha mundialista de rally y luego se quedó un par de jornadas más para, por ejemplo, irse de caza con su amigo Marcos Ligato.

En este 2010 regresó a la Argentina para correr el Dakar (donde finalizó segundo con un Volkswagen oficial) y ahora nuevamente se adelantó a los hechos. Es que a más de una semana de que se inicie el Rally de la Argentina, donde será una de las estrellas que compita en la tercera fecha del certamen IRC, Nasser ya se instaló en suelo cordobés. Y este mediodía pasó a saludar al propietario del Tango Rally Team por el taller que éste tiene en Río Ceballos. Es que entre ambos pilotos hay una larga relación de amistad forjada en distintos eventos internacionales.

En compañía de su navegante Giovanni Bernacchinni, con quién tripulará el Skoda Fabia S2000 del Barwa RT del 19 al 21 de marzo próximo, aprovechó la oportunidad para compartir un par de horas con Ligato y con Alejandro Cancio, otro de los pilotos del Tango que se preparan para el evento. “Quería visitar a Marcos en su propia casa y conocer el emprendimiento que puso en marcha hace un año, el cual es realmente fantástico. Nos une una amistad desde hace varios años. Volver a competir en Argentina es de mi total agrado. Aquí la gente transmite un cariño muy particular y demuestra en cada momento su pasión por el automovilismo”, expresó Al-Attiyah.

“Fue una alegría inmensa recibirlo, mostrarle nuestras instalaciones y contarle nuestros proyectos a futuro. En la charla, se interiorizó de toda la actividad nacional del rally y quedó sorprendido cuando le contamos la cantidad de autos Grupo N y de las estructuras que hay compitiendo en el país”, agregó Ligato.

Mientras que el neuquino Cancio también se mostró sorprendido por la visita: “Siempre es importante poder cambiar impresiones con un tipo como Nasser, un verdadero referente de nuestra generación, ya sea en el rally como en rally-raid”.

Sin dudas, el qatarí es un ejemplo a seguir y a quien, por su carisma y por sus dotes como piloto, los fanáticos de los derrapes ya lo adoptaron como a un argentino más.

no tendra planeado pedir asilo,noooooo?

Ya que estàn que lepresenten a la zulemita!!!

JUAN escribió:no tendra planeado pedir asilo,noooooo?

Te digo que no nos vendría mal... siempre y cuando traiga sus millones...!!! Ahora si, el petroleo que lo deje alla nomas, sea cosa que te caiga yanquilandia con misiles y todo...!!!

je !
los millones se los quemo corriendo,y estaria queriendo escapar de los "muertos" que dejo por ahi.
eso fue lo 1º que se me cruzo
ahora hablando en serio.
es bueno que pasen estas cosas,eso habla del nivel que hay por estos lados.
mas alla de que el tipo haga o no negocios con equipos de aca.

MENZI QUIERE LA VICTORIA

El piloto cordobés Claudio Menzi junto a su navegante Diego Cagnotti, se preparan para el 30º Rally de Argentina, válido para los Campeonatos Argentino, Sudamericano e IRC, a disputarse desde 19 al 21 del corriente mes, en los valles de Calamuchita y Punilla en la Provincia de Córdoba.
Luego de un intenso trabajo durante toda la tarde de ayer, Claudio Menzi expresó:
"Vamos a tratar de buscar el triunfo de arranque, sabiendo que Villagra es un duro rival en cualquier condición, y máxime con este auto que va a correr, pero confiamos plenamente en el excelente momento anímico que estamos, ya que los Hermanos Barattero trabajaron duramente para darnos un arma muy confiable para esta carrera.
Hoy dejamos todo listo para este Rally, probando fundamentalmente un nuevo desarrollo de amortiguador trasero, con 45mm mas de recorrido, que viene a solucionar notoriamente el problema que solíamos tener con la cola del auto.
Los caminos de montaña que tiene Córdoba, nos favorecen para nuestro manejo, y sobre todo para el Subaru.
Ojala que la lluvia del fin de semana pasado, no haya roto demasiado los tramos, aunque si hay pronóstico de precipitaciones para el fin de semana de la carrera, puede llegar a complicar los pisos."

VILLAGRA PROBÓ EL FIESTA S2000



El actual Campeón Argentino de Rally Federico "Coyote" Villagra, probó en la jornada de hoy el nuevo F__d Fiesta S2000 junto a su habitual navegante dentro del Munchi´s Ford WRT, Jorge Pérez Companc.
En un test que se prolongó por espacio de seis horas, Federico recorrió cerca de 130 kilómetros de ripio cordobés en su primer contacto con el nuevo producto desarrollado por la firma M-Sport del británico Malcom Wilson y que contó con la supervisación de Martín Christie.
"La verdad que el auto me ha sorprendido. Tiene un chasis realmente fantástico ya que te permite doblar y frenar de forma impecable. Si bien mantiene una sustancial diferencia de potencia con relación al World Rally Car, se deja manejar de manera excelente" comenzó explicando Federico.
"Tuve que trabajar bastante con relación al tema de la caja de cambios para poder acostumbrarme ya que tiene una relación mas corta que la del F__d Focus. La velocidad en las curvas es llamativa, dobla muy bien. Es solo cuestión de acostumbrarse a llevarlo un cambio más bajo y a más vueltas de los que estamos acostumbrados. Será todo un desafío pero como siempre buscaremos el escalón más alto del podio" concluyó.
Villagra será el primer piloto nacional que corra con un auto especificación S2000 y buscará pelear directamente por la victoria, con las principales figuras del IRC, entre los que se destacan Nasser Al Attiyah, Kriss Meeke y Juho Hänninen, entre otros.
Pero su equipo también estará presente, ya que el VRS, con sus hermanos Marcos y Javier a cargo, pondrán en línea de partida cinco autos. Estarán el tucumano Gerónimo Padilla, el villamariense Juan Marchetto, el piloto puntano Miguel Baldoni, el paraguayo Diego Domínguez y nuevamente el múltiple Campeón Mundial Gustavo Trelles, navegado por el experimentado Jorge Del Buono.

La contra es que tenes q importar autos y partes por lo menos un tiempo, pero lindos autos para hacer una categoría de rally cross....y palo y palo y palo

IRWT escribió: palo y palo y palo

Vos queres correr en Rally o pegarle a alguien?


JAJA!!!

MÁS PUNTOS POR EL NACIONAL

El 30° Rally de Argentina no será una fecha del Rally Argentino, ya que cómo se disputará en conjunto con la IRC, además del Campeonato Sudamericano, se acoplará a las exigencias del certamen intercontinental, y por lo tanto tendrá un premio mayor.
La carrera del fin de semana será de Coeficiente 2 y entregará puntaje y medio para el campeonato, es decir que cada etapa entregará 7,5-6-4,5-3 y 1,5 puntos para los primeros cinco clasificados, mientras que la general, premiará con 15-12-9-7,5-6-4,5-3 y 1,5 puntos a los primeros ochos que completen la carrera.
La modificación en el sistema de puntuación se basa en que el evento constará de 240 kilómetros cronometrados, contra los 160 km. que por reglamento no puedo superar una prueba del RA.
También se modificaron las actividades previas a la carrera. Ayer comenzaron las verificaciones administrativas, tarea que se extenderá hasta las 18 horas. También hoy los pilotos salieron a la ruta para realizar el relevo de los caminos. En este momento las tripulaciones están relevando las pruebas especiales del Valle de Calamuchita, y mañana será el turno de los especiales de Punilla y Sierras Chicas.
Lo que no cambiará de día, serán las pruebas oficiales. El Shakdown se desarrollará como siempre el sábado por la mañana, de 8 a 14 horas, auque esta vez lo tracciones integrales girarán en primer lugar por los 6,23 km del tramo Carlos Paz-Cabalango.

Rally Argentina 2010 - Ruido de Súper 2000 en la sierras.



- Los motores del Rally Argentina comienzan a rugir en las sierras, ya que durante el transcurso del día varios equipos realizaron los últimos ajustes previos a la competencia un tramo cercano a Las Jarillas y en caminos aledaños a La Falda.

El Ford Fiesta S2000 de Federico Villagra fue uno de los primeros motores que sonó en los caminos cordobeses. El local aceleró en un tramo cercano a La Falda en lo que significó el primer contacto del "Coyote" con el vehículo que representará al óvalo en el Campeonato del Mundo de Rally a partir del próximo año.

Los Skoda también comenzaron a alistar sus máquinas y por ello prepararon una jornada completa de ensayos en Las Jarillas. Los Fabia S2000 del Skoda Motorsport en manos de Juho Hanninen, líder del certamen, y Jan Kopecky, realizaron varias pasadas al tramo para realizar chequeos de rutina luego del paso por el Rally de Curitiba, en tanto que al mediodía fue el turno de Guy Wilks, a bordo del Fabia S2000 del Skoda UK.

Por la tarde, Nasser Al-Atthiyah tuvo su primer encuentro en Argentina con el Skoda con el que disputará gran parte de la temporada 2010 del IRC. El Campeón del Mundo de Rally en la categoría de Producción en 2006, compartió el escenario con Marcos Ligato y varios pilotos del Tango Rally Team, que también aprovecharon para hacer el último test con los Mitsubishi Lancer Evo X.

Mañana continuarán las verificaciones administrativas en Carlos Paz, en tanto que los pilotos comenzarán con las tareas de reconocimiento de los tramos. Por la tarde las tripulaciones recorrerán el Súper Especial callejero de Carlos Paz, donde el viernes se pondrá en marcha la carrera.

El Rally Argentina 2010, que este año formará parte del calendario de festejos del Bicentenario Nacional, se pondrá en marcha el 19 de marzo a las 17:00 horas con el Súper Especial en la costanera de Carlos Paz, en tanto que continuará el sábado en los tramos del Calamuchita y el domingo con un recorrido a través de los caminos de los valles de Punilla y Sierras Chicas, para luego cerrar con un nuevo paso por las calles de Carlos Paz y la coronación en el predio contiguo al Parque de Servicio.

Prensa Rally Argentina

Muy bueno el video w380, me gusto mucho el sonido de los 206,clio y skoda...parece q van simpre al limite eso esta bueno

Juho Hanninen lideró el triplete de Skoda en el Rally Argentina

Juho Hanninen (Skoda Fabia), luego de la importante diferencia establecida el sábado en el Valle de Calamuchita, ayer cerró su excepcional tarea en el Valle de Punilla para quedarse con una victoria inobjetable en el 30° Rally Argentina, por el IRC. El finlandés encabezó el dominio de la marca y festejó en el podio con el británico Guy Wilks y el checo Jan Kopecky. Fue cuarto el mejor argentino, Gabriel Pozzo (Subaru Impreza), que en la última jornada le ganó el duelo a Federico Villagra (Ford Fiesta).

Por Víctor Hugo Fux (Enviado a Córdoba). - No hubo sorpresas en la jornada que marcó el cierre del 30° Rally Argentina, que se disputó el fin de semana en la provincia de Córdoba, toda vez que el finlandés Juho Hanninen (Skoda Fabia) pudo mantener sin dificultades la ventaja que había acumulado el sábado, para quedarse con la victoria en la tercera fecha del Intercontinental Rally Challenge (IRC).
Hanninen había ejercido un dominio aplastante en el Valle de Calamuchita, donde prácticamente definió la carrera. Ayer, supo controlar la diferencia a partir de un planteo inteligente. Sin asumir riesgos innecesarios, pero con un ritmo que dejó sin posibilidades de reacción a sus rivales más cercanos en la general, Hanninen terminó encabezando el impensado triplete de la marca checa Skoda.
El abandono del británico Kris Meeke (Peugeot 207) en la etapa desarrollada en el Valle de Punilla, favoreció las aspiraciones de su compatriota Guy Wilks y del checo Jan Kopecky, quienes acompañaron en el podio al ganador Hanninen.
La superioridad expuesta por los S2000 se vio reflejada en el ordenamiento definitivo, tras completarse los 15 tramos conometrados, incluidos los dos súper especiales que se disputaron en la costanera de Villa Carlos Paz, que sirvieron de prólogo y epílogo a esta primera visita que realizó a nuestro país el IRC.
Un párrafo especial merece la soberbia actuación del cordobés Gabriel Pozzo (Subaru Impreza), que el último día se trepó al cuarto lugar, desplazando a su comprovinciano Federico Villagra (Ford Fiesta). Con ese resultado, Pozzo -ex campeón mundial del Grupo de Producción- consiguió su segunda victoria de la temporada en el Campeonato Argentino de Rally, luego de la obtenida en Mina Clavero.
La lucha entre Pozzo y Villagra fue uno de los principales atractivos de la competencia, por tratarse de los dos máximos exponentes cordobeses de la especialidad. Pozzo, no sólo respondió a sus expectativas, sino que las ha superado, en particular después de haber superado la línea de Villagra en la jornada que marcó la culminación del 30° Rally Argentina. Para el "Coyote", seguramene el quinto puesto final no estuvo a la altura de lo esperado, teniendo en cuenta que utilizó -gracias al aporte del Munchi's- un auto de mayor potencia que el conducido por "Gaby".
Ayer, el clima se asoció a la fiesta y las sierras estuvieron iluminadas por el sol durante buena parte de la jornada. Al menos, hasta que se cubrió el cielo al promediar la tarde y el viento sopló con algo de intensidad en el momento que hombres y máquinas aceleraron por última vez en el callejero de Villa Carlos Paz.
De esta manera, el Intercontinental Rally Challenge le bajó el telón a su primera experiencia en la serranía cordobesa. El espectáculo ofrecido alcanzó un nivel interesante y varios pilotos demostraron que están plenamente habilitados para incursionar con legítimas ilusiones entre los consagrados del World Rally Car.
Lo de Juho Hanninen fue contundente. El finlandés llegó a nuestro país encabezando el certamen y luego de esta tercera fecha se afianzó en el liderazgo, como para lanzar prematuramente su candidatura a luchar por la obtención de la corona en la temporada 2010.

Posiciones del IRC Argentina 2010:

1- Hänninen Juho 00:00:00.0
2- Wilks Guy 00:00:51.0
3- Kopecký Jan 00:02:20.1
4- Pozzo Gabriel Esteban 00:05:03.9
5- Villagra Federico 00:05:14.2
6- Magalhaes Bruno 00:06:11.0
7- Madero Nicolás 00:06:47.5
8- Dominguez Diego 00:07:39.3

https://www.youtube.com/watch?v=DkmzcTXnI9Y

Esquel tendrá Rally Argentino


La ciudad de Esquel recibirá por primera vez al Rally Argentino, fecha que será la tercera dentro del calendario 2010, y que se disputará a fines de abril, del 23 al 25, y que también afectará la localidad de Trevelín.
El viernes pasado el gobernador de Chubut, el Sr. Mario Das Neves, viajó con una comitiva para rubricar el acuerdo entre la provincia patagónica y la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA), en una ceremonia que se llevó a cabo en la ciudad de Villa Carlos Paz.
De la misma también formaron parte el presidente de ACRA, el Sr. Luis Minelli, el vicegobernador de la provincia de Córdoba, el Sr. Héctor Campana, el presidente de Chubut Deportes, Walter Ñonquepán, y el piloto local, Omar Kovacevich, que compite en la N4 Light.
Esquel se encuentra ubicada en el noroeste de la provincia de Chubut, a 620 kilómetros de la capital de esa provincia. Ubicada en un hermoso valle, rodeada de montañas, esta centenaria ciudad, combina como pocas la tranquilidad de los sitios alejados, la belleza de la cordillera de los Andes y la imponencia de la estepa patagónica. Pero además cuenta con caminos espectaculares y veloces, de gran piso, que sin dudas tendrán toda la adrenalina para vivir una fecha única.
Desde hace varias semanas se viene trabajando en el acondicionamiento logístico para la competencia, cuyo epicentro será Esquel, en donde estará emplazado el parque de asistencia, para el cual se ha destinado una superficie aproximada de 10.000 metros2 con todas las facilidades necesarias.
También se sigue diseñando el recorrido de la carrera, y por ello, la semana que viene José María Volta, encargado del área Deportiva de ACRA, viajará a la comarca para continuar con el relevamiento de los caminos

PRESENTARON EL RALLY DE ESQUEL

En una rueda de prensa desarrollada en las oficinas de la delegación de Esquel de la Secretaría de Turismo de Chubut, fue confirmado el recorrido que tendrá el Rally de Los Alerces, 3° fecha del Rally Argentino, y que se correrá en la geografía circundante a las ciudades de Esquel y Trevelin, entre el 23 y 25 de abril.
El anuncio estuvo a cargo de "Goyo" Martínez, presidente de la Asociación de Volantes de General Roca (AVGR) y José María Volta, responsable Deportivo de ACRA, quienes destacaron el muy buen trabajo organizativo que se viene llevando adelante para la realización de este evento deportivo, con el fuerte acompañamiento del gobierno de la provincia del Chubut y los municipios locales.
Haciendo referencia a los tramos, José María Volta dijo que "nos sorprendieron porque han trabajado muy bien, nos encontramos con una carrera que va a ser muy linda y ya tenemos todo definido en cuento a cartilla y horarios".
En torno a la seguridad Volta confirmó que ya esta todo diagramado con personal de Defensa Civil, y además precisó que el público no necesitará estar cerca de los autos en competencia debido a las tribunas naturales que enmarcan la ruta de competencia.
En este sentido dijo que se han elegido tramos de caminos muy buenos, en donde el público podrá observar los autos del rally en todo su potencial y disfrutar de un espectáculo que es sensación en todas las ciudades del país donde se presenta, generando un gran movimiento turístico y comercial.
Martinez y Volta se encontraban acompañados por el diputado provincial Ruben Fernandez; el director de Deportes de la Municipalidad de Esquel, Carlos Barria; el director de Turismo de la Municipalidad de Trevelin, Alberto Williams y el piloto esquelense de Rally, Omar Kovacevich.

CAMBIOS EN EL CALENDARIO DE RALLY

En las últimas horas se confirmó que la próxima fecha del certamen nacional no se hará en Tucumán como estaba previsto.
La categoría emitió el siguiente comunicado:
La Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) comunica que la cuarta fecha del calendario 2010 del Rally Argentino, que debía disputarse en la provincia de Tucumán, no se llevará a cabo, siendo por consiguiente reemplazada por el Rally del Petróleo y los Dinosaurios.
El Sr. Roberto Sánchez, presidente del Concepción Auto Club y organizador de la fecha, comunicó a las autoridades de la categoría la situación y los problemas surgidos a último momento, resolución que ACRA entendió.
Conocida la noticia, la categoría se puso en comunicación con el Sr. Héctor "Letin" Cancio, dirigente neuquino, quien tomó la responsabilidad de adelantar la fecha correspondiente, gesto que ACRA agradece por su buena predisposición y respaldo hacia la categoría.
Por consiguiente, la cuarta fecha del Rally Argentino se desarrollara los días 4, 5 y 6 de junio con epicentro en las localidades de Plaza Huincul y Cutral Co, provincia de Neuquén.
En tanto que la categoría disputará la 5° fecha tal como estaba previsto los días 25, 26 y 27 de junio con epicentro en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, mientras que la 6° fecha del calendario, reservada para del 16 al 18 de julio, aún resta por definirse.

Calendario Rally Argentino 2010:

4°) Rally del Petróleo y los Dinosaurios - P.Huincul y C. Có (Neuquén) 4 al 6 de junio
5°) Rally del Poncho - San Fernando del Valle de Catamarca (Catamarca) 25 al 27 de junio
6°) A designar - 16 al 18 de julio
7°) Rally Vuelta de la Manzana - General Roca (Río Negro) 6 al 8 de agosto
8°) Rally de Goya (Corrientes) 27 al 29 de agosto
9°) Rally de San Luis (San Luis) 17 al 19 de setiembre
10°) Rally de Entre Ríos (Entre Ríos) 15 al 17 de octubre
11°) Rally Pagos del Tuyú - General Madariaga (Buenos Aires) 5 al 7 de noviembre
12°) Rally GP de Unquillo (Córdoba) 10 al 12 de diciembre

Cacopardo afrontará su primera prueba del Argentino por caminos conocidos.
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rally
La comarca petrolera recibe antes el Argentino y el regional
00:26 08/05/2010
La prueba irá del 4

al 6 de junio, porque se bajó Tucumán.
Héctor "Letín" Cancio se embarcó en un nuevo desafío con el Rally del Petróleo y los Dinosaurios. Como Tucumán está complicado para llevar adelante su prueba, asumió la organización de la cuarta fecha del Argentino, que coincidirá con la segunda del regional. Se disputará entre el 4 y 6 de junio, por caminos aledaños a Plaza Huincul y Cutral Co.

La prueba comenzará con un súper especial nocturno que será en asfalto, mientras que todavía se trabaja en la confirmación del recorrido que tendrán las dos etapas.

La movida de pruebas del Argentino se hizo para evitar que la fecha de la comarca petrolera coincidiera con el Turismo Nacional, que el 6 de junio se presentará en Centenario.

Estaba todo encaminado, pero los problemas que tienen los dirigentes en Tucumán para afrontar la organización de su prueba, obligaron a Rally Argentino a volver a su diagrama original, por lo que Cancio tiene que afrontar el desafío de armar la prueba, que irá junto con el regional, en poco menos de un mes.

Igual, el Pro Rally que lidera Cancio siempre dio muestras de capacidad organizativa y no tendrá problemas en llevar adelante una prueba.

Será una lástima que los aficionados de la región tengan que elegir entre la clásica prueba en la comarca petrolera y la primera presentación del TN en Centenario.

Este cambio de lugares también obligará a un acomodamiento de las fechas del regional, que tenía programada su segunda fecha para el 29 y 30 de mayo en Regina.

La segunda del regional será en la comarca, con puntaje doble, y la tercera en el Valle Medio, aunque sin fecha definida.

Rally
74 anotados para el clásico en la comarca petrolera
01:53 02/06/2010
Cerró el registro con una gran respuesta de los regionales.
La unión del Argentino y el regional dio resultado. Con 74 tripulaciones confirmadas se clausuró ayer el registro de anotados para la décima edición del Rally del Petróleo y los Dinosaurios. La prueba comenzará el viernes con un súper especial nocturno sobre asfalto en el centro de la comarca petrolera.

Como se esperaba hubo novedades, no solo de confirmación de participantes, sino también en la preparación de algunos de los grandes candidatos a ganar la prueba.

El múltiple campeón Federico Villagra confirmó que desembarcará en Plaza Huincul y Cutral Co con un Mitsubishi Evo. IX, porque el de última generación que utiliza todavía no cuenta con el nuevo motor que reemplazará al que rompió en la pasada prueba del Argentino.

El cierre del registro de anotados fue movido y se llegó a los 74, superando las expectativas que tenían los organizadores en la previa y demostrando también que ayuda la unión de dos certámenes, como sucederá con el Argentino y el regional.

De los confirmados, en el Grupo N-4 hubo 12; en el Grupo N-4 Light, 10; en la Súper R, 8; en el Grupo N-3, 1; en el Grupo N-2, 17, el más numerosos de todo por el gran aporte de los regionales; en la Clase A-7, 4; en la A-6, 15, y en la A-1, 7.

Las últimas confirmaciones fueron las de Nicolás Madero, Raúl A. Martínez, Gabriel Lillo, Fabio Badillo, Oscar Ibargüen, Alicia Reina, Dora Moreno, Luis Gius, "Chipy" Fernández, Fernando Goriziano y Mauricio Layán.

La gran cantidad de anotados obligará a los organizadores a adelantar la largada del súper especial que se disputará el viernes en la zona centrica de la comarca petrolera. Estaba programado para las 19.30, pero se adelantará media hora.

Circulará un sólo auto por vez, por lo que el espectáculo durará cerca de tres horas y tendrá como epicentro un circuito armado en la Avenida Olascoaga.

Mañana comenzará el relevamiento de los tramos especiales, que se completarán el viernes, cuando también se realizará la prueba de los autos que participan en el Argentino.