Quinta fecha-01,02y03 de Mayo. Termas-Santiago del Estero

Que grata sorpresa la pole de Pacho, se lo merece por la fidelidad a la marca.
Y diga que Martin Basso se cayo del pianito en la entrada a la recta, venía para hacer el 3er puesto.


Pos. Nro Piloto Vtas Tiempo Diferencia

1 39 Pacho, Ariel 0 01:33.717
2 16 Lopez, Jose María 0 01:33.756 0.039
3 32 Robiani, Ariel 0 01:33.930 0.213
4 86 Canapino, Agustin 0 01:33.979 0.262
5 15 Castellano, Jonatan 0 01:33.993 0.276
6 27 Jalaf, Matias 0 01:34.140 0.423
7 28 Tanoni, Omar 0 01:34.197 0.480
8 30 Catalan Magni, J. Cesar 0 01:34.220 0.503
9 7 Aventin, Diego 0 01:34.254 0.537
10 11 Verna, Rafael 0 01:34.308 0.591
11 20 Gianini, Juan Pablo 0 01:34.334 0.617
12 96 Basso, Martín 5 01:34.425 0.708
13 6 Ponce De Leon, Gabriel 0 01:34.438 0.721
14 18 Fontana, Norberto 0 01:34.496 0.779
15 2 Silva, J. Manuel 0 01:34.553 0.836
16 1 Ortelli, Guillermo 0 01:34.562 0.845
17 3 Moriatis, Emanuel 0 01:34.589 0.872
18 48 Okulovich, Carlos 5 01:34.596 0.879
19 35 Werner, Mariano 0 01:34.680 0.963
20 23 Di Palma, Patricio 0 01:34.692 0.975
21 24 Angelini, Juan Marcos 0 01:34.717 1.000
22 10 Martinez, Omar 0 01:34.721 1.004
23 17 Rossi, Matias 0 01:34.787 1.070
24 5 Ledesma, Christian 0 01:34.793 1.076
25 21 Ciantini, José 0 01:34.811 1.094
26 9 Alaux, Sergio 0 01:34.854 1.137
27 8 Ugalde, Lionel 0 01:34.867 1.150
28 31 Nolesi, Mathias 0 01:34.879 1.162
29 69 Falaschi, Guido 5 01:35.047 1.330
30 22 Di Palma, Marcos 0 01:35.141 1.424
31 12 Spataro, Emiliano 0 01:35.197 1.480
32 14 Altuna, Mariano 0 01:35.219 1.502
33 25 Juan, Maximiliano 0 01:35.235 1.518
34 44 Di Palma, José Luis 0 01:35.243 1.526
35 36 Bonelli, Prospero 0 01:35.273 1.556
36 29 Savino, José 0 01:35.414 1.697
37 38 Dandlen, Pedro 0 01:35.477 1.760
38 40 Campanera, Laureano 0 01:35.568 1.851
39 45 Iglesias, Leandro 5 01:35.739 2.022
40 26 Urretavizcaya, Roberto 0 01:35.785 2.068
41 54 Mulet, Leandro 5 01:35.841 2.124
42 41 Guarnacia, Sergio 0 01:36.057 2.340
43 56 De Carlo, Diego 5 01:36.076 2.359
44 84 Pisandelli, Pedro 5 01:36.184 2.467
45 61 Del Bo, Roberto 4 01:36.344 2.627
46 59 Candela, Enrique 5 01:36.958 3.241
47 85 Risatti, Ricardo 2 01:39.276 5.5

Mañana varia todo.
Y volvemos a la normalidad.

Que alegria tener a esos dos toros tan arriba, sobretodo por Pacho que la viene peleando desde hace rato con la marca. Me sorprendio bastante la clasificación, pero esperemos que mañana los de arriba se mantengan y se vayan acercando, porque no, los otros 3 (Martin, el Pato y Carlitos) jajajaj.

realmente me alegro mucho ver a los torinos tan adelante y sobre todo ver a pacho con una pole ,aunque sea provisoria. esto marca ya una tendencia que sera dificil que cambie mucho mañana aunque muchos digan que fue una clasifica atipica!!
tambien me gusto verlo arriba al cholo robiani,que hace rato no figuraba.

Yo me juego, mañana Pacho, no mejoraaaaaaaaaaaaa.
Si le erro caiganme encima, ja.

ALGUNO SABE CON Q CHIVO FUE EL HAZ? O SI HAY CHISME FRESQUITO??
KK corre?

SEPE, PASA LA DIRE PARA Q SE TE CAIGAN ENCIMA JE

Sobre la hora Agustín Canapino nos salvó". Lo que había comenzado bien el entrenamientos se fue borrando durante la clasificación, los tiempos de los Chevrolet no aparecian y estábamos muy atrás, salió Agustín en la última tanda y metió el 4° tiempo...

AGUSTIN CANAPINO- 4°- En una gran primera tanda clasificatoria para el Dole Racing, en el marco de la 5° fecha del TC. El piloto de Arrecifes, Agustín Canapino clasificó cuarto.

Con el Chevrolet, Agustín tuvo una gran actuación y marcó 1m33s979 en la mejor de sus vueltas para quedar 4º, a 0s262 del poleman Ariel Pacho (Torino). Con este resultado, Canapino fue el mejor representante de Chevrolet. "El auto mejoró mucho en la clasificación gracias a los cambios que se hicieron. Le agradezco a todo el equipo por el gran trabajo que se hizo", sintetizó Agustín, que llevó a Pacho en su vuelta rápida, por lo que el joven piloto de Arrecifes bromeó: "esperemos que Ariel me lleve a mi mañana, ja".



GUILLERMO ORTELLI – 16° - Guillermo Ortelli terminó 16º en la primera tanda de clasificación. El quíntuple campeón de la "Máxima" del automovilismo nacional había comenzado siendo el más rápido en los primeros entrenamientos de la jornada, pero luego no pudo mantener el mismo nivel a la hora de clasificar. "Guille" clavó un tiempo de 1:34.56/100 para la vuelta, quedando en el 16º puesto a una diferencia de 84/100 de la pole position provisoria, debido a que la pista fue cambiando para mejor con el pasar de los cuartos clasificatorios.

"La tanda de hoy nos sorprendió un poco, no pudimos ni siquiera repertir el tiempo de los entrenamientos. Se dio una situación un poco especial, un poco rara. Nos costó más hacer los tiempos, si bien hicimos cambios en el auto, se nos hizo más difícil manejar el Chevrolet. Nos costó un poco más y pienso que en el transcurso de la actividad la pista fue mejorando y a nosotros hoy nos tocó salir primeros, pero hay que pensar en mañana, porque me parece que va a cambiar la condición de pista y vamos a poder mejorar"; analizó Ortelli.



MATIAS ROSSI – 23° - Matías con el Chevrolet del equipo JC Competición finalizó en la 23ª ubicación en la primera tanda clasificatoria. El piloto del JC Competición, que se encuentra en la 5ª posición en el torneo y que viene de ganar en la última presentación de la especialidad en Río Cuarto, no pudo entremezclarse en los tiempos de vanguardia, perjudicado además por el estado de la pista cuando el primer cuarto abrió la clasificación. Por ello el de Del Viso marcó el 23º tiempo, terminando a 1s070 del “poleman” Ariel Pacho (Torino).

“Realizamos unos cambios y no resultó como esperábamos, esto es así el automovilismo está cada vez mas competitivo y a veces uno por ganar algo más se equivoca. Mañana tendremos que solucionar este inconveniente y volver al ritmo que teníamos en los entrenamientos que estábamos bien”;comento Matías.



CHRISTIAN LEDESMA – 24° - La actividad comenzó como es habitual con la disputa de los entrenamientos, donde el marplatense Christian Ledesma había marcado el 9no tiempo de la general con un registro de 1:34.692, quedando a 0.471/100 del mejor tiempo de la tanda. En la clasificación, el Campeón 2007 de TC logró un registro de 01:34.793 y se ubicó a 1.076 de Ariel Pacho, que logró el mejor tiempo de la jornada con un Torino. Una vez concluida la actividad de este viernes, Christian dejó sus conclusiones: “El resultado que obtuvimos hoy no refleja el potencial del auto, ya que hicimos algunos cambios después del entrenamiento que le cayeron mal y eso nos complicó en la clasificación. Además cometí un error y perdí unas tres decimas que me hubieran permitido estar bastante mejor ubicado. El auto está funcionando bien y me siento muy cómodo manejándolo, eso es muy favorable. Creemos que con un par de cambios, mañana podremos mejorar bastante”, comentó el marplatense.





SERGIO ALAUX – 26°- Sergio con el Chevrolet que le entrega el CBA Competición terminó 26º la primera clasificación del TC. En el comienzo de la actividad de la quinta fecha del Turismo Carretera, que lleva adelante en el autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, Sergio Alaux clasificó 26º en la primera tanda, con el Chevrolet del CBA.

El piloto de Pigüé marcó 1m34s854 en la mejor de sus vueltas clasificatorias y quedó a 1s137 del poleman Ariel Pacho (Torino). "Es evidente la diferencia que marcan a su favor los motores Cherokee y Ford con respecto a los Chevrolet. El auto de Sergio funcionó bien, salvo una pequeña ida de cola que tuvo. De todas maneras, el equipo trabajará para revertir la situación pensando en la segunda clasificación", comentó Daniel Reyna, del CBA.



EMILIANO SPATARO- 31° - Emiliano Spataro no tuvo un buen viernes en el autódromo de Termas de Río Hondo, Emi culminó 31º en la primera tanda clasificatoria con el Chevrolet del Plavicon Racing y no tuvo la tanda esperada. Después de un gran trabajo en los entrenamientos, en donde se dedicó a parcializar obteniendo buenos registros, el piloto de Lanús encaró confiado la clasificación, pero no se lograron buenos tiempos.

"El auto va lento y además tiene una pequeña ida de trompa. Tenemos una gran diferencia con el resto, así que esperamos mejorar para mañana. Vamos a trabajar mucho", sintetizó Spataro, que marcó 1m34s197 en la mejor de sus vueltas y quedó a 1s480 del poleman Ariel Pacho (Torino).



MARIANO ALTUNA- 32° - El piloto de Lobería con el Chevrolet que alista el SFP Racing con la preparación de Walter Alifraco y la motorización de Johnny Laborito no comenzó bien la primera jornada del TC en Río Hondo. Al tomar contacto por primera vez el circuito en los entrenamientos matutinos sufrió un inconveniente en la planta impulsora, lo que no le permitió girar mas que una vuelta.

En la clasificación y después de cambiar el motor, el “Monito” quedó en el puesto 32° del clasificador, ya que las condiciones de pista no eran de las mejores y complicó a los integrantes de esta tanda. “ Mañana tendremos que encontrar una mejoría en el andar del auto, ya que estamos muy atrás y debemos recargar por el cambio de motor, esperamos subir un poco en el clasificador y no largar tan atrás, a pesar que en carrera este circuito permite los sobrepasos y tenemos confianza de tener una buena final, sino acuérdense de lo que hizo Fontana el año pasado, largo desde atrás e hizo podio”; contó Mariano.





JOSE LUIS DI PALMA – 34° - El CRG Motor Sport tuvo algunos problemas en los frenos del Chevrolet y culminó en la 34ª posición de la 1ª tanda de clasificación. El piloto del equipo, José Luis Di Palma comenzó la jornada realizando una buena tarea a bordo del Chevrolet en los entrenamientos generales, pero luego tuvo un problema en los frenos a la hora de clasificar que no le permitió aprovechar el potencial del auto al máximo.

"Jose" marcó un tiempo de 1:35.24/100 para la vuelta, quedando a una diferencia de 1.52/100 de la pole provisoria, pero sabiendo que el auto funciona muy bien y si no fuera por el tema de los frenos hubiera peleado mucho más adelante.

"En la segunda vuelta rápida se me presentó un inconveniente en los frenos y no pudimos hacer nada. En entrenamientos anduvimos muy bien, pero cambió la pista y creo que eso tiró los tiempos generales para atrás. El auto anda muy bien y mañana apuntamos a estar entre los 20 mejores" , manifestó Di Palma.



ROBERTO URRETAVIZCAYA – 40° - “Tito” no tuvo una buena jornada con su unidad, ya que luego de completar un par de giros la trazado sin tiempos importantes sufrió una falla en el motor de su Chevy, que se puso en 5 cilindros y no lo dejó continuar clasificando.

"Se quedó en cinco cilindros, saqué el capot pensando que podía ser un cable bujía o algo, pero no. Ahora vamos a analizar con el equipo que pudo haber pasado. Lo bueno es que el impulsor está bien y no hay rotura. Puede haber sido un problema eléctrico" , dijo "Urreta".

sepe , lo decis por pacho o por cualquier torino? El tema con pacho, no sé porqué pero está más cerca de corsa que de pecho, pero bueno quizás se le dé aunque séa una. vá a estar dificil, me parece que mañana ván a empezar a descargar todos!!!! lindos desparramos ván a ver, supongo que se yo!!!!!

Amiguitos, estoy saliendo en minutos a Termas.
La temperatura es alta a pesar de que son recien las 5 y 45, sgun mi termometro en el patio de casa hace 18º C. Lo que vaticina una tardecita calurosa, no hay una sola nube.
La camioneta tiene agua y aceite a nivel, la carpa, seis botellas de vino, 5 kilos de asado, dos botellas de fernet y un pack de botellas de coca de 3 litros... ahh y 2 kilos de pan y 10 litros de agua (el agua es para asearnos, obvio no?).
Por hoy los voy abandonando, hasta la vuelta el domingo tarde.
Llevo la camara (esta vez tiene pilas) pero no esperen fotos en boxes porque como voy en carpa no saque entrada a box, a lo sumo van a ver fotos de autos en la pista y de los tres borrachos que van, osea el que suscribe (el burro adelante pa que no se espante), mi cuñado y un empleado mio.
Saludos y no me extrañen.

Casi textual jeje...
Ya tenemos la carpa armada,fuego en marcha.Espero que el pinchito no gane sino me voy a quedar sin rodillas jeje.
el autodromo esta hasta las manos, esto es una fiesta total"

Por Pacho lo decia.
De momento no se sabe que pasa con el Chivo ese del Haz.
Aparecera Caca pronto en TC?.

walter380 escribió: El tema con pacho, no sé porqué pero está más cerca de corsa que de pecho,

claaaro!!! unos años atras como costo hacerlo ganar!!! venia en punta y terminaba afuera....bastante duro el loco.....por otro lado el flaco an uno de eso cortos ''baja un cambio'' del tc 2000 dijo: un piloto no va a chocar en la ruta xq esta acostumbrado a decidir en poco tiempo bajo un estado de concentración absoluta.....y bueno JMT hablaba de pilotos jajajja

La pole de pacho refleja lo bien que esta el toro!!!

sepelin escribió:Mañana varia todo.
Y volvemos a la normalidad.

En las ultimas fechas desde el cambio de horarios (1º clasifica TC y después series de TCP) nunca se pudo bajar el mejor tiempo de clasifica de los viernes.
Siempre hace mas calor en el horario del sàbado (15 Hs) que el viernes (17 Hs)
El ùnico que venìa bàrbaro otra vez era el negro Basso pero viene tan ràpido que no puede embocar la ùltima curva.

Caiganme encima ahora

Cambio de motor para Rossi, fuera del horario estipulado, le toca largar desde el fondo mañana.

bueno,tampoco le peguen tanto a pacho ya que hay muchisimos pilotos de tc que ni siquiera hicieron nunca una pole ni ganaron una serie.aparte a pacho en el 2004 le robaron una carrera legitima en rafaela,se acuerdan???


por ahora pacho espera tranquilo la primera serie de mañana

Es verdad.
Pensar que esa fue la ultima victoria de Bessone en TC.
Un choreo.
Se la merecia Pacho con todas las de la ley.

Qué te pasó Guillermo?

El campeón del TC, no dió pie con bola en la clasifica de Termas de Rio Hondo, clasificando 20º en la general y ahora puso en juego la punta del campeonato. La Chevy del JP Racing quedó muy lejos de los tiempos de punta.

El quíntuple campeón del TC pudo bajar su tiempo de la primera tanda clasificatoria de ayer al marcar 1:34.48/100, pero no fue lo suficiente como para conseguir una mejor colocación en el clasificador general.

Al contrario, el piloto de Salto cayó del 16to puesto al 20ro, quedando a una diferencia de 76/100 de la pole.

De esta manera, "Guille" comenzará la actividad del domingo partiendo desde la cuarta hilera en la 2da Serie.

"El auto no va bien. Va mucho de cola, no tracciona, salgo patinando de todas las curvas, no lo puedo llevar rápido. No logro que transite bien en todas las curvas, encima me encontré con un poco de aceite en la curva 1 y después los tiempos se nos fueron para arriba. Vamos a trabajar para mañana y esperamos funcionar bien", manifestó Ortelli.

La jornada de mañana, será testigo en cuanto a los resultados que arrojarán los cambios efectuados por Kisling y Cía, quienes intentarán brindarle un potencial con el cuál Ortelli pueda defender la punta del campeonato al cierre del fin de semana.

Prensa: Prensa Guillermo Ortelli

Malditos motores

Varios impulsores dejaron de a pie a más de un piloto del TC, perjudicando sus tiempos clasificatorios por el recargo recibido. El mayor perjudicado fue Matías Rossi quien largará último en su serie por notificar fuera tiempo el problema sufrido.

El duro y exigente trazado santiagueño, dejó con un sabor amargo a un amplio abanico de pilotos, quienes sufrieron diferentes problemas con sus impulsores a la hora de clasificar.

Precisamente conductores, debieron reemplazar sus motores y penalizar con 6/10 a sus registros clasificatorios obtenidos a lo largo de las dos tandas desarrolladas entre ayer y hoy.

Matías Rossi, Marcos Di Palma, Ricardo Risatti, Sergio Guarnaccia, Mariano Altuna, Roberto Urretavizcaya, fueron lo que rompieron sus motores mientras que Ariel Robbiani sufrió .

Lo particular de todo esto, se dio en la notificación fuera de tiempo por parte de Rossi , quien no respetaron el plazo estipulado una vez concluida la jornada clasificatoria del día sábado.

Por lo tanto, deberá largar desde la última posición en su parcial, debiendo trabajar arduamente para intentar clasificar en función de la competencia final .

Prensa: Turismocarretera.com

No sepe no te caigo encima !!!
Lo que digo es que con este nuevo cronograma como que el sábado está de más.....es muy difìcil que alguien pueda mejorar por el calor que hace a la hora de clasificar (fijate que todos usan la goma nueva el viernes).
Mepa que pierde la categoría, los pilotos, el espectáculo y obvio el público...
Lo ideal seria que las 2 clasificas sean a la misma hora, pero.....siempre pero..

Al fin llegó



Después de tantos amagues, José María López, consiguió su primer triunfo en el Turismo Carretera junto al Torino del HAZ. Completando el doblete de la marca, el sureño Pacho quedó segundo por delante de Matías Jalaf tercero.

Pacho terminó segundo con el Torino

Jalaf completo su segundo podio en la temporada

Sin dejar duda alguna, el piloto cordobés, festejó su primer conquista dentro de la máxima categoría del país. Ya lo había tenido a tiro en carreras anteriores, pero por uno u otro motivo la suerte no estaba de su lado.

A pesar de esto, el triunfo se caía de maduro, era cuestión de aguardar que circuito sería el testigo privilegiado para el desenlace cantado que tendría esta novela de turno. Y la felicidad se hizo presente sobre el trazado santiagueño donde todo el equipo Haz consiguió sacarse la mufa que traían desde la apertura de calendario.

Para no ser menos que su colega, el sureño Ariel Pacho, ubicó segundo a su Torino en un hecho inusual para la categoría. Habría que revisar atentamente los archivos del TC, para encontrar un doblete para los hinchas de la marca en la historia de la más popular.

“Me mentalicé que había que llegar, tuve que ir toda la carrera agarrando la puerta, fue un sacrificio terrible pero valió la pena tanto esfuerzo” explicó Pacho.

En gran tarea, el mendocino Matías Jalaf, ofreció una cátedra de manejo y sobrepasos para llegar hasta el 3º lugar con el Ford que alista el Lincoln Competición. De esa forma, sigue desarrollando su mejor temporada en la categoría.

“El auto me permitió esta conquista, pude realizar muchos sobrepasos, esto es fruto de todo el Lincoln Competición. Tenemos un auto equilibrado para luchar por ingresar a la Copa de Oro” definió Jalaf.

La victoria de López se produjo 1 año y 4 meses después de su debut en el TC, pasaron 20 carreras para esta conquista, siempre bajo el ala del Haz y apostando por este nuevo desafío que obtuvo sus réditos este fin de semana en Termas de Rio Hondo.

“Tenía un gran auto, valió la pena esta espera, muy contento por el equipo que tanto trabajaron para esto. Manejé muy concentrado y allí estuvo la clave del éxito” fueron las primeras palabras de un emocionado piloto cordobés.

Después de tanto trajinar, Jonatan Castellano, arribó 4º con su Dodge aguantando hasta donde pudo los ataques de Jalaf y superando al juninense Gabriel Ponce de León quien llegó en la 5º ubicación.

Con el puesto 17º en la final, Guillermo Ortelli, conservó la punta del campeonato producto de la ayuda matemática que por esta vez se mantuvo de su lado. El rey de Salto, aventaja por 3,50 unidades a Diego Aventín que hoy finalizó 11º en suelo santiagueño.

Prensa: Turismocarretera.com

In Rossi we trust Lun Feb 09 escribió:Deja q laburen un poco en los toros...
a mitad de año estas sin voz......

......era cuestion de tiempo nomas, pero no llegamos a mitad d año y ya hicieron 1-2

Como se tomo revancha Agustin lo que Pacho no le devolvio la gentileza del Viernes cuando Agus lo tiro en la vuelta del 1.
Hay justicia Arielito

Recien me acaba de llamar Luis desde Termas, me comento que estubo con mi esposo e hijo, y que se le hizo realidad un sueño, se sacó una foto con el Pincho Castellano; y agradeció a Jalaf que haya superado a Jhonattan, ya que sino tenía que volver de rodillas jijiijijiji

Mire la carrera, realmente, con el culo en la mano; sobretodo cuando Pacho empezo a andar con el humo ese y se veia que venia Jalaf de una manera impresionante (impecable como corrio, me encanto) por que si había un pace car seguro lo pasaba. Igualmente sabia que Pecho la iba a ganar, sin lugar a dudas...
Faltaba una vuelta, (por poco mas me comia el televisor) y me suena el timbre!! nooo, lo queria matar! "esperame, ahí voy" (hasta esta hora me sigue puteando de como lo hice esperar jajaja). Que alegria que tengo, ahora si puedo empezar bien la semana. Si me ubiece gustado que Ponte no haga el trompo ese y pueda terminar la final, pero bueno... que va a ser.
Yo creo que la justicia esta en que el mocoso canapino, que le pego un empujon de aquellos a Pacho y después quiso hacer lo mismo con (otro por el cual esta ahí arriba) Fontana y fue sancionado como deberia ser, por sucio.