Decimo quinta fecha 03y04 de Octubre - Suzuka, Japon

Los autos 10 (Timo Glock) y 14 (Mark Webber) cambiarán sus chasis y saldrán desde la calle de boxes, por lo tanto no se les aplicaran las restricciones habituales en acuerdo con el articulo 28.2 del reglamento deportivo de 2009.

Sebastian Vettel ha dominado las 53 vueltas del Gran Premio de Japón desde la pole position, manteniendo sus chances de campeonato en un día en que Rubens Barrichello y Jenson Button solo han podido terminar en las últimas posiciones de puntos.

Vettel ha convertido su pole en una cómoda ventaja al principio de la carrera, consiguiendo ahorrar un poco de combustible en su primer Stint y controlando el ritmo de Lewis Hamilton, que empezó muy fuerte. El actual campeón utilizó el KERS en la salida para pasar a Jarno Trulli y colocarse segundo, pero no consiguió despegarse del piloto de Toyota.

Trulli mantuvo la presión sobre Hamilton y consiguió recuperar el segundo puesto en la segunda y última ronda de paradas hasta conseguir una bien merecida segunda posición en el gran premio de casa de su equipo.

Kimi Raikkonen ha presionado mucho en el segundo stint de la carrera y se llevó como premio el cuarto puesto, ya que consiguió pasar a Nick Heidfeld. El piloto de BMW Sauber perdió tiempo en su segunda parada mientras el equipo mejoraba la hidráulica lo que, combinado con el ataque de Raikkonen, le hizo perder la cuarta posición.

Rubens Barrichello empezaba la carrera 15 puntos por detrás de su principal rival por el título Jenson Button, pero ha tenido problemas de ritmo con su segundo juego de neumáticos y no ha podido progresar. De hecho, el brasileño ha perdido terreno y ha estado muy presionado por su compañero en las últimas cinco vueltas antes del final.

Button ha presionado al máximo y ha recuperado terreno respecto a Barrichello y en su lucha por los puntos le ha ayudado Heikki Kovalainen, que ha obligado a Adrian Sutil a hacer un podio al principio de la carrera. Eso le ha dado al líder del campeonato dos posiciones fáciles y a partir de entonces ha podido reducir distancias con su compañero de más de 12 segundos a menos de uno.

El dúo de Toro Rosso formado por Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi fueron los únicos abandonos de la carrera, este último piloto se estrelló ayer después de salirse en la rápida curva 130R. Alguersuari salió ileso de un incidente, pero el accidente hizo que el coche de seguridad saliera rápidamente y por única vez en la carrera. Buemi mientras tanto luchó por conseguir mejorar tras la línea de salida de la carrera y se retiró poco después por un problema con el embrague.

Cuando no también, aparentemente en singapur no se paso de velocidad sino que hizo otra trayectoria algo asi sin pisar lineas blancas etc pero como recorrió menos distancia salto la alarma..