TC 2000-Todo sobre la categoria

ARDUSSO SIEMPRE ESTA PREPARADO

La presente temporada tiene a Facundo Ardusso compitiendo solamente en TC 2000 y si bien la exigencia en cada carrera es muy alta, también es cierto que existe un lapso de tiempo considerable entre una fecha y otra.
Por ello, el piloto oficial Toyota se prepara con todo mientras aguarda la competencia en el autódromo "Oscar Cabalén", a disputarse el próximo 30 de mayo.
En la espera entre carrera y carrera, Facundo cumple a diario con una intensa rutina de ejercicios, potenciando el entrenamiento aeróbico y de resistencia, lo cual le ayuda a mantener un óptimo estado físico.
Complementando sus ejercicios con bicicleta, natación y una buena alimentación, la preparación física para cada competencia es un punto en el que Ardusso trabaja a conciencia.
Cada uno de sus entrenamientos es monitoreado por profesionales, los cuales adaptaron una combinación de ejercicios de acuerdo a su cuerpo y a la actividad deportiva que el piloto desarrolla, siempre con la supervisión del TTA.
Al respecto Facundo Ardusso expresó:
"Siempre estuve predispuesto a los ejercicios físicos por mi formación en el fútbol, pero cuando arranqué a correr en autos no entendía que esto fuera tan importante. Si bien entrenaba físicamente, lo hacía de una manera más amateur y por mi cuenta, lo cual no es lo más aconsejable porque podemos lesionarnos o simplemente esforzarnos sin ver los frutos deseados. Con mi llegada al equipo TTA potenciamos ese aspecto y la verdad que me siento muy a gusto con el trabajo que estoy realizando en la parte física. El equipo monitorea todo lo que voy realizando en la ciudad de Rosario, que es donde estoy gran parte de la semana por mis estudios y alli entreno permanentemente. También aprovecho cada fin de semana en Las Parejas, donde descanso de los estudios pero mantengo mi rutina de ejercicios y además practico natación y bicicleta como ejercicios extras. Indudablemente el automovilismo es un deporte de alta exigencia para los pilotos y al estar bien entrenados, uno está más confiado y puede enfocar ciento por ciento en los objetivos que se plantea para cada carrera." cerró el piloto del Toyota Team Argentina.

CLEMENTE SE SUBE A LOS UTOS FOCUS



Los cantitos futboleros de Clemente, el personaje de Caloi, vuelven de la mano de YPF, a traves de una campaña integral, con presencia en la Argentina y Sudáfrica, para alentar a la Selección
La empresa diseñó una campaña de publicidad que, además de estar presente en los diferentes medios del país, también se extenderá a los UTOS Focus del equipo UTOS FEOS YPF, los que llevarán el dibujo como insignia en las carreras del TC2000.

u yo pense q clemente manejaba uno de los vectra oficiales

IRWT escribió:u yo pense q clemente manejaba uno de los vectra oficiales

Jajajaja

PD: esta perdida en el facebook la fan numero uno, no aparecio mas

IRWT escribió:u yo pense q clemente manejaba uno de los vectra oficiales

buenisimo In

La Scuderia Fiat de TC2000 confirmó que en las próximas carreras tendrá un quinto Linea que será confiado al Ignacio Char, quien en la actualidad está corriendo en la Clase 3 del Turismo Nacional y el TC Mouras.

La unidad se encuentra en pleno proceso de armado en la sede del equipo en Villa Carlos Paz. Aunque aún se desconoce en qué momento será puesta en pista.

“Es un verdadero orgullo representar a una marca tan importante como Fiat y poder ser piloto oficial de la misma. Es un sueño hecho realidad y espero poder cumplir con las expectativas previas”, afirmó Char, que tendrá como compañeros a Emiliano Spataro, Emanuel Moriatis, Ezequiel Bosio y Leandro Carducci.

Char comenzó su trayectoria en el karting en el año 2002. Esa temporada se consagró campeón provincial de la categoría Pre Junior. Posteriormente, compitió en la Fórmula 3 Española y la Fórmula Renault Europea.

A su regreso del Viejo Continente, se incorporó al TN. A partir de este año, alterna sus participaciones en la Clase 3 del TN con el TC Mouras.

tapadisimo este char

Fue elegido por su capa$idad muchachos!!!

Tres equipos de TC2000 trabajaron en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia donde el fin de semana del 29 y 30 de mayo se concretará la cuarta fecha del TC2000.



Los equipos Ford, Peugeot y Vittal DTA finalizaron la segunda jornada de ensayos en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba. Allí Gabriel Ponce de León con el Ford Focus fue el más veloz con un tiempo de 1:33.25.

Al culminar la actividad Alberto Scarazzini, Director Deportivo de Ford, manifestó que: "Cumplimos con el plan de pruebas que teniamos establecido para hoy. Estamos evolucionando con los dos nuevos Focus, aunque todavía nos falte un poco".

Norberto Fontana estuvo presente con el otro Focus, también utilizando neumáticos nuevos, marcó como mejor vuelta 1:33.45.

El equipo Peugeot trabajó con sus dos pilotos, Juan Cruz Alvarez y Josito Di Palma. Ambos probaron distintas puesta a punto sacando importantes datos para continuar trabajando.

Alvarez fue el más veloz en el equipo francés al registrar
1:33.90/100, mientras que Luís José Di Palma estableció 1:34.30/100.

En Alta Gracia también estuvo presente el Vittal DTA que dirige Ulises Armellini, el más rápido fue Fabián Yannantuoni quien logró un tiempo de 1:33.90/100. Mientras que Matias Muñoz Marchessi finalizó la jornada con un registro de 1:34.70/100. Por su parte Franco Coscia trabajó en los autos de Yannantuoni y Marchesi, solo para chequear el funcionamiento de los autos.


como es la cosa?? estos estan probando en el circuito que corren la proxima carrera? eso no es ventaja?

Pechito López, Josito Di Palma, Mariano Werner, Christian Ledesma y Leo Carducci paseando en los showcars de sus equipos por el centro de Córdoba.
https://www.youtube.com/watch?v=4iXhtzbEqUg&feature=related

Ledesma manejando el show car de Chevrolet en las calles cordobesas luego de la conferencia de prensa de TC2000....
https://www.youtube.com/watch?v=Cd7CAadxpRs&feature=related

https://www.youtube.com/user/TC2000tv

Chiva escribió:Pechito López, Josito Di Palma, Mariano Werner, Christian Ledesma y Leo Carducci paseando en los showcars de sus equipos por el centro de Córdoba.
https://www.youtube.com/watch?v=4iXhtzbEqUg&feature=related

Ledesma manejando el show car de Chevrolet en las calles cordobesas luego de la conferencia de prensa de TC2000....
https://www.youtube.com/watch?v=Cd7CAadxpRs&feature=related

https://www.youtube.com/user/TC2000tv

Che, multa xa ledesma y carducci por andar sin cinturón...

Si... además no usaron guiño para cambiarse de carril... JA!

El inglés Rob Wilson, declarado como “el gurú” de los instructores de manejo a nivel mundial llegará la semana próxima a nuestro país para brindar sus servicios a los pilotos del Equipo Petrobras de TC2000.

Wilson, con una dilatada trayectoria en el medio ha trabajado junto a equipos y pilotos de diferentes categorías incluyendo F1, GP2, V8 Australiano, WRC, Porsche Supercup, F3, Palmer Audi y Fórmula Renault.

El conocimiento y experiencia del inglés fueron aprovechados por exitosos pilotos como es el caso de David Coulthard, Juan Pablo Montoya, Kimmi Raikkonen, Valentino Rossi, Sebastien Loeb y de equipos de la talla de Pro Drive Subaru, Honda Racing F1 Citroen WRT y Red Bull Racing.

Las clases se llevarán a cabo durante cuatro jornadas en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia y contará con la presencia de José María López, Leonel Pernía, Mariano Altuna, Néstor Girolami y Santiago Ventana.

lastima que van solo los de honda; deberian asistir unos cuantos mas de varias categorias ja ja.
Por un lado algunos piensan en como bajar presupuestos y por el otro hacen lo imposible para subirlo. Nada es casual

'ESTAMOS CRECIENDO'


'Estamos creciendo y si bien las estadísticas nos marcan un muy buen presente, creemos que podemos mejorar el rendimiento de los autos', comentó a Carburando Javier Ciabattari, director técnico del equipo Ford Berta-HAZ del TC 2000.
'Nuestro objetivo ahora es tratar de llegar con el tercer auto nuevo y que Martín Basso lo pueda utilizar desde las próxima carrera', agregó el diseñador.
Respecto al potencial mostrado en la carrera de Alta Gracia, que terminó con un triunfo de Gabriel Ponce de León, Ciabattari explicó que 'el Focus anduvo muy bien en piso húmedo, pero en superficie seca sabemos que tenemos un poco más para mejorar'.
'Por ejemplo, tomando como referencia Alta Gracia, vemos que estamos creciendo. Hemos mejorado para esta carrera una décima o décima y media y necesitamos mejorar otras dos décimas para tener la contundencia que nos permita pelear de lleno el campeonato con nuestros pilotos', sostuvo Ciabattari.
El equipo HAZ-Berta de TC 2000 tiene previsto ensayar dentro de dos semanas antes del compromiso en el Chaco.

semejante salto de los berta haz, sigue sin cerrarme demasiado . cuando todo indicaba que con modelo nuevo tendrian una etapa logica de aprendizaje y maxime que venian de una base bastante mala; los tipos se destapan de una manera impresionante

Como dato IRWT recorda que Ponce gano en la ultima fecha del 2009, fecha en la que por primera vez trabajaron juntos Berta y el Haz.

Al Berta Motorsport le faltaba alguien que labure sobre los Focus... Obviamente para la empresa Berta es mas rentable la producción de los motores para TC 2000 y para Top Race... No asi para la empresa Ford, por eso habrán tenido los tironeos con la terminal... Pero eso todos lo sabemos...

de una carrera a la otra ganaron 2". no es mucho?. tan genio es ciabatari o tan bobos son los de berta.
Ni lo uno ni lo otro.

marcos01 escribió:de una carrera a la otra ganaron 2". no es mucho?. tan genio es ciabatari o tan bobos son los de berta.
Ni lo uno ni lo otro.

Ciabatari largó el freno de mano... se les olvidó puesto...

eliasr1979 escribió:

marcos01 escribió:de una carrera a la otra ganaron 2". no es mucho?. tan genio es ciabatari o tan bobos son los de berta.
Ni lo uno ni lo otro.

Ciabatari largó el freno de mano... se les olvidó puesto...

Recordemos que la ultima fecha de Potrero era con piotos invitados y daba para cualquiera de acuerdo a las estrategias.
Aparte se golpearon un par de autos.

Si, ni hablar... mas aún con Leonel "Autito Chocador" Ugalde... Llaver todavía lo ha de estar puteando...

Después de dos ediciones compartiendo la conducción del Honda New Civic con el veterano escocés Anthony Reid, el cordobés José María López tendrá nuevo compañero para los 200 Kilómetros de Buenos Aires de TC2000 que se realizarán el próximo 7 de noviembre. Se trata del italiano Gabrielle Tarquini, vigente campeón mundial de Turismo.

“Realmente será un gusto poder compartir el fin de semana con Tarquini. Su presencia servirá para acrecentar la jerarquía de pilotos que compiten en esta tradicional competencia. Esperemos lograr un buen resultado ya que la carrera será una de las decisivas en la temporada”, expresó López, que en 2008 se quedó con la victoria en esta tradicional carrera.

“Contar con el campeón del mundo en las filas del Equipo Petrobras será un verdadero placer. La idea de convocarlo le cayó muy bien. Conoce esta competencia por medio de sus colegas quienes ya participaron en ediciones pasadas”, añadió Víctor Rosso, responsable de la escudería.

Tarquini, uno de los pilotos de autos de Turismo más reconocidos a nivel mundial, consiguió el título 2009 del WTCC con un Seat Leon TDi. También se consagró en el Turismo Británico en 1994 con Alfa Romeo y llegó a disputar 37 Grandes Premios de Fórmula 1. En la actual temporada marcha segundo en el certamen.
lo de anthony reid no daba para mas

Mira que linda oportunidad para tener un buen panorama en perspectiva.
Uno de nuestros mejores pilotos fue al WTCC e hizo un trabajo bastante meritorio, ahora uno de los mejores del WTCC viene al mismo equipo de donde salio el nuestro.
Osea que para verlo de alguna manera podemos comparar dentro de los mismos parametros si en verdad nuestros pilotos estan al nivel competitivo internacional.
Tarquini tiene que tener un desmpeño mejor o igual en TC2000 que el que tuvo Pernia en el WTCC.
Ahora si vamos a ver cuantos pares son tres botas.

luisdpaul escribió:Mira que linda oportunidad para tener un buen panorama en perspectiva.
Uno de nuestros mejores pilotos fue al WTCC e hizo un trabajo bastante meritorio, ahora uno de los mejores del WTCC viene al mismo equipo de donde salio el nuestro.
Osea que para verlo de alguna manera podemos comparar dentro de los mismos parametros si en verdad nuestros pilotos estan al nivel competitivo internacional.
Tarquini tiene que tener un desmpeño mejor o igual en TC2000 que el que tuvo Pernia en el WTCC.
Ahora si vamos a ver cuantos pares son tres botas.

Con pinzas lo tomaria.
Pernia fue y corrio solito con un auto exclusivo para el en tanto que Tarquini viene para una competencia de 2 pilotos con cambio incluido y un auto puesto a punto mas que seguro para el manejo de Pechito y no para el suyo.

sepelin escribió:

luisdpaul escribió:Mira que linda oportunidad para tener un buen panorama en perspectiva.
Uno de nuestros mejores pilotos fue al WTCC e hizo un trabajo bastante meritorio, ahora uno de los mejores del WTCC viene al mismo equipo de donde salio el nuestro.
Osea que para verlo de alguna manera podemos comparar dentro de los mismos parametros si en verdad nuestros pilotos estan al nivel competitivo internacional.
Tarquini tiene que tener un desmpeño mejor o igual en TC2000 que el que tuvo Pernia en el WTCC.
Ahora si vamos a ver cuantos pares son tres botas.

Con pinzas lo tomaria.
Pernia fue y corrio solito con un auto exclusivo para el en tanto que Tarquini viene para una competencia de 2 pilotos con cambio incluido y un auto puesto a punto mas que seguro para el manejo de Pechito y no para el suyo.

Y si, sepe es realmente buena tu logica.
Pero como dice el dicho ""que mejor para conocer un rengo que verlo caminando??"".
Ya se que no va a hacer una carrera solo, pero con ver como gira y los tiempos de vuelta se puede ver bastante, no??

sepelin escribió:Como dato IRWT recorda que Ponce gano en la ultima fecha del 2009, fecha en la que por primera vez trabajaron juntos Berta y el Haz.

Aparte de todas las cuestiones logisticas, tambièn las extrañas si se quiere, total dudar no cuesta nada, etc. etc. , hay que tener en cuenta que el nuevo focus no es igual aerodinamicamente al anterior, ayer casualmente estaba en un semàforo, parado con mi auto detràs de un focus con baùl,de los nuevos, y se nota una aerodinàmica mucho màs agresiva!!! cuando las cosas son tàn finitas, con una pequeñadiferencia aerodinàmica se puede hacer bastante!!! que se yo, es otra para agregar a los posibles de su mejora!!!