Informacion general

Te van a dejar sin estimulantes

juassssssssssssssssss.....yo pense algo asi, pero preferi callar........
ahora ya no puedo evitarlo ! ja ja ja

ACTC - RESOLUCIONES DE LA CAF


La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:


1) Citar al piloto de la categoría Top Race Junior Gustavo Micheloud, para el día martes 2 de diciembre a las 18,30 horas.

2) Citar al piloto de la categoría TC Julio César Catalán Magni y al preparador Rodolfo Di Meglio para el día martes 2 de diciembre a las 18,45 y 19 horas respectivamente.

IMPORTANTE CONVENIO ENTRE TOP RACE Y LA UTN - FRGP


La firma del convenio se llevará a cabo el próximo martes 2 de diciembre a las 18 horas en la sede de la entidad educativa, en General Pacheco...


... Estará presente el presidente de Top Race, Alejandro Urtubey, y el decano de la Facultad Regional, Eugenio Ricciolini, entre otros. El "UTN- Competición" atenderá dos autos de la futura TR Senior y uno del TR Junior.
El próximo martes 2 de diciembre, a las 18 horas, el Top Race y la Universidad Tecnológica Nacional de General Pacheco firmarán en la sede educativa un convenio educativo laboral de gran importancia para la comunidad, mediante el cual los alumnos del curso “Automóviles de Competición” atenderán en el taller de “UTN-Competición” dos vehículos de la futura Top Race Senior, y en una segunda etapa, uno del Top Race Junior.

La ceremonia de la firma, en la que estarán presentes el presidente de Top Race, Dr. Alejandro Urtubey, el Decano de la Facultad Regional General Pacheco de la UTN, Ingeniero Eugenio Ricciolini, y el Secretario de Extensión Universitaria, Jorge Pittaluga, se llevará a cabo en las! instalaciones de la Facultad Regional, en donde estarán exhibidos los autos en cuestión que representarán a dos de las máximas glorias del automovilismo argentino: uno será el auto “Juan Gálvez” (un Mondeo azul con la firma de “Juancito” en el capot); mientras que el restante será el “Juan Manuel Fangio” (un Vectra rojo con el autógrafo del “Chueco” en el frente).

Cada auto, además, tendrá respectivos padrinos. Ricardo Gálvez (el menor de los hijos de Juan) lo será del auto de Gálvez; y Ruth Fangio de Nogueira (sobrina del quíntuple) y el doctor Carlos Alberto Alvarez, vicepresidente del Museo del Automóvil Juan Manuel Fangio de Balcarce, por el Chevrolet de Fangio. Especialmente para la ocasión, estarán expuestos dos trofeos ganados por Gálv! ez y Fan gio, verdaderas joyas históricas del automovilismo argentino.

Por medio de este amplio acuerdo, durante su período de aprendizaje los alumnos podrán realizar pasantías en diversos talleres de la categoría, así como visitas a equipos, fábricas y proveedores de Top Race.

Por otro lado, durante el evento estarán presentes Matías Rossi, ganador de la última Final en Comodoro Rivadavia; Gonzalo Perlo, puntero del certamen de TR Junior, Andrés Gigena y el egresado de la facultad Eric Borsani.

El 3M Racing Kart Team también será de la partida en el encuentro, ya que la idea original plantea la posibilidad de que el campeón de la división sea uno de los pilotos que conduzca alguno de los autos de la UTN.

A continuación, se adjunta la correspond! iente invitación para presenciar la conferencia de prensa el próximo martes, luego de la cual se servirá un servicio de lunch para la prensa y los invitados.


Invitamos a usted a la ceremonia de la firma del acuerdo entre la Universidad Tecnológica Nacional-Facultad Regional General Pacheco y el Top Race, por el cual se pondrá en marcha un convenio educativo laboral de gran importancia para la comunidad. El acto se llevará a cabo en la sede de la Facultad Regional General Pacheco el día martes 2 de diciembre de 2008, a las 18 horas.
Atentamente,

Fiesta de lanzamiento Fiat 500 en Argentina
El evento se llevó a cabo en el barrio de La Boca. Estuvo ambientado con varias pantallas de proyección, en las que se mostró el lanzamiento del ejemplar en Europa, imágenes del antiguo Fiat 500 y los eventos que realizaron durante el mes de noviembre por la comunidadfiat500, en Buenos Aires.
Presentaron dos autos tapados dentro de dos cofres transparentes; uno giraba constantemente y el otro se mantuvo estático. En un determinado momento bajaron las luces, subieron la música y dos bolas gigantes comenzaron a rodar por el salón para ubicarse en el escenario.

Luego hubo un show de acróbatas y aparecieron los dos Fiat 500, uno en color blanco perlado manejado por el presidente de Fiat y el otro en color negro en donde venía la conductora Urzula Varguez. Ambos autos se ubicaron en los vértices del escenario sobre plataformas giratorias. Al mismo tiempo se destaparon los autos ubicados en los cofres, ambos en color rojo.

El evento continuó con un recital de Deborah de Corral y se realizó un sorteo de un ejemplar. La fiesta siguió hasta altas horas de la madrugada.

AUTOMOVILISMO-HOMENAJE/ - INAUGURAN MONOLITO DE OCTAVIO SUAREZ


Los integrantes del Club Dodge de Argentina y la Unión Vecinal de Banfield, realizarán el próximo lunes 8 de diciembre...


... un homenaje al recordado ex-piloto y presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), Octavio Justo Suárez, fallecido trágicamente el 23 de septiembre de 1984 durante una competencia de TC en el circuito rutero de Tandil.
En esta oportunidad,a las 19,30 se inaugurará un monolito con imágenes del recordado Octavio y de la Virgen María junto a un pequeño mastil con la bandera argentina, estará ubicado en una de las esquinas del taller donde se preparaba el Dodge de "Hermanos Suárez", tal como se inscribía en las competencias, ya que su hermano Pedro fue hasta poco tiempo antes de su muerte el habitual acompañante.
La calle Cerrito al 2300 de Banfield, recibirá la peregrinación que se iniciará en la capilla de Nuestra Señora de Lourdes,Freud y esquina Saenz Peña, que trasladará la imagen de la Virgen para compartir la inauguración y bendición del monolito de su Vecino Ilustre que tuvo la satisfacción de ganar en la ruta y fundamentalmente en la dirección de la categoría Turismo Carretera cuya base sirvió para llevarla a ser considerada como la más importante del país.
Su hermano Pedro y sus familiares,directivos de la ACTC, del Club Dodge de Argentina, la Asociación Tradicionalista de Gauchos, los scouts, los Bomberos Voluntarios, vecinos y las históricas "cupecitas" que harán una exhibición, junto con los aficionados en general, participarán de este justo y a la vez emotivo reconocimiento. (Télam).


Fuente: TELAM

YPF LANZO EL EURO DIESEL


El primer gasoil del país que cumple con las norma Euro 4, ya puede cargarse en 40 estaciones de servicio YPF, ubicadas en Capital Federal,...


... Gran Buenos Aires y Costa Atlántica (vale 1,399 pesos el litro); cantidad que aumentará a 300 bocas de expendio en junio de 2009. El nuevo combustible, esperado por cierto ante la exigencia que deparan los modernos y sofisticados motores diesel, en especial los que impulsan a autos del segmente premium, tiene limitado el contenido de azufre a un máximo de 50 ppm (partes por millón). Es esta clase de vehículos la que viene equipada con sistemas de avanzada en postratamiento de gases de emisión, los que aseguran el cumplimiento de la exigencia de la norma Euro 4.

La norma Euro es utilizada en la comunidad europea para identificar los valores de emisión de los vehículos diesel nuevos, y queda establecida en distintos grados de exigencia, van de Euro 1 a Euro 5. Con este lanzamiento, efectuado la semana pasada en la estación de servicio que se encuentra sobre la av. Figueroa Alcorta, cercana a la cancha de River, en coincidencia con la nueva imagen de la petrolera, YPF ha satisfecho una demanda manifiesta de la industria automotriz local. Así con la llegada del Euro Diesel, se podrán fabricar o importar mas modelos de última generación conformes a la norma Euro 4.

El Euro Diesel, aseguraron técnicos de YPF, asegura las mejores prestaciones: rendimiento y andar suave, contempla un mayor cuidado del medio ambiente y, fundamentalmente, una vida útil mas prolongadas de los sistemas de postratamiento de gases, y con el mínimo gasto de mantenimiento. La calidad del nuevo combustible, se ajustó a su vez con un máximo número de cetano, superior a 52 unidades. El mayor número de cetano se traduce en el menor retardo al encendido, mejor arranque del motor, rendimiento y potencia, menor consumo, andar suave y libre del "ruido" a diesel. Además, está complementado con aditivos multipropósitos con máximo poder detergente, dispersante, antiherrumbre, anticorrosivo y desemulsionante que previene problemas de corrosión y herrumbre, ya sea en inyectores como en la cámara de combustión. Los aditivos permiten mantener el motor limpio, lograr la mejor combustión, ahorro, prestaciones elevadas y menores costos de mantenimiento.

Al introducir el Euro Diesel de calidad superior, YPF se adelantó a la entrada en vigencia de la normativa específica, prevista para mediados de 2009. Este combustible convivirá con el actual UltraDiesel XXI.



Fuente: Carlos Saavedra

UNA NUEVA CATEGORIA SE SUMA A LA TEMPORADA 2009
Fiat Linea Competizione, junto al TC2000

El flamante Fiat Linea en Punta del EstePunta del Este, 7 de diciembre de 2008.- En el marco de la 14ª y última fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se desarolla este fin de semana en el circuito Callejero de esta ciudad, la firma Fiat Auto presentó el prototipo del Fiat Linea, el nuevo modelo que la casa italiana lanzará al mercado argentino en marzo de 2009, y con el que se conformará una nueva categoría identificada como Fiat Linea Competizione, que acompañará al TC2000 en su calendario 2009.

El presidente de la empresa, Cristiano Rattazzi, fue el encargado de hacer el giro de bautismo del Fiat Linea en el circuito de Punta del Este, este domingo, en el cierre de la temporada 2008 de la especialidad.

La preparación de los autos y la gestión logística y operativa de la categoría estará a cargo de la empresa FS Motorsport.

La presencia de las unidades Fiat Linea en esta nueva divisional contará con el apoyo de importantes sponsors tales como Petronás para su aceite Selenia, Lo Jack, FTP Powertrain Technologies y Fiat Crédito.

AL FIN UNA PATO!!!!!!!!!!!!!!

ERA HORA QUE LO RECONOZCAN

EXPOSICIÓN FOTOGRAFICA EN EL ACA


El Automóvil Club Argentino, invita al público en general a visitar la Exposición del 1er. Concurso de Fotografía Digital “Paisajes de Nuestro País”...


...en la que se podrá observar las fotografías ganadoras del certamen y las 200 obras preseleccionadas. La misma será inaugurada el día martes 9 a las 19,00 horas

La muestra estará abierta de lunes a viernes entre los días 9 y 19 de diciembre de 10 a 17,30 horas, en el Salón de Actos “Dr. César C. Carman” de la Sede Central, sita en Av. Del Libertador 1850, 1er. Piso, Capital Federal.



El acceso es libre y gratuito.


Fuente: MARIO ESPOSITO

Si Si!... Si se la paso el año llorando!... No, en serio, que bueno que algo le reconozcan

Info y más

Esta noche a las 22, el único noticiero que le acerca toda la actualidad del automovilismo, llega a la pantalla de Fox Sports con una reseña completa del candente mercado de pases del TC2000. Además, el Top Race en 9 de Julio y todo el Rally Nacional, las motos y muchos más, en media hora de pura información

TRES GANADORES EN EL CONCURSO "FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES;PROYECTO MOTOR"


“Motores diesel con inyección dual gas-gasoil” de la Escuela Superior Técnica del Ejército Gral. Manuel Savio,...


... “Simulación y desarrollo de un motor alimentado con GNC+Hidrógeno” del Instituto Tecnológico de Buenos Aires y “Reducción de gases contaminantes con circuitos paralelos de enfriamiento” del Instituto Tecnológico de Motores de Villa Ballester, fueron los tres proyectos elegidos finalistas del Concurso “Fiat Powertrain Technologies (FPT): Proyecto Motor”, en su 4ta. Edición.

Como en los años precedentes, el Concurso es una iniciativa con la que FPT Powertrain Technologies -empresa del Grupo Fiat- y AutoTécnica TV -programa que conduce el Ing. Alberto Garibaldi y se emite por El Garage TV- premian a diferentes trabajos técnicos sobre aplicaciones automotrices con el fin de estimular, apoyar y poner a prueba la capacidad, el talento y el trabajo en equipo de los estudiantes de las escuelas técnicas y otras instituciones educativas en el campo mecánico de la Argentina.

A partir del trabajo en conjunto de alumnos y docentes, las tres instituciones educativas fueron premiadas con la adjudicación de motores de última generación, dos cajas de velocidad y una pasantía en las instalaciones de FPT Powertrain Technologies.

Los premios son fundamentales para reforzar el proceso de formación teórico-práctica que se realiza en el ámbito de las instituciones educativas.

El jurado, integrado por el conductor del programa AutoTécnica TV, Ing. Alberto Garibaldi y su equipo técnico, y el soporte de FPT seleccionó los 3 mejores trabajos que se presentaron y que se ajustaron a las bases del concurso.

Los proyectos fueron elaborados por grupos de hasta seis integrantes, en el caso de los estudiantes liderados por un docente de cada institución, y en el caso de los investigadores por la autoridad departamental. Los mismos debían girar en torno al desarrollo de un sistema mecánico, electrónico o electromecánico de aplicación directa en motores industriales o automotrices.

Los ganadores son:

- Escuela Superior Técnica del Ejército Gral. Manuel Savio. Facultad de Ingeniería (EST) (abierta para todo tipo de estudiantes civiles y militares). El proyecto presentado fue "Motores Diesel con Inyección Dual Gas-Gasoil".

Premio: 1 Motor con caja de velocidad.

- Instituto Tecnológico de Buenos Aires - Facultad de Ingeniería Mecánica. El proyecto presentado fue "Simulación y Desarrollo de un Motor alimentado con GNC+Hidrógeno".

Premio: 1 Motor con caja de velocidad.

- Instituto Tecnológico de Motores - ITM (Villa Ballester). El Proyecto fue "Reducción de gases contaminantes con circuitos paralelos de enfriamiento".

Premio: 1 Pasantía.



FPT Powertrain Technologies

Creada en 2005, reuniendo toda la experiencia de las compañías Fiat Group Automobiles (FGA), Iveco Motors, CRF (Centro Ricerche Fiat) y el Centro de Ingeniería avanzada Elasis, para el desarrollo, producción y ventas de motores y transmisiones, Fiat Powertrain Technologies (FPT) cuenta con 15 fábricas y 10 centros de investigación y desarrollo en 7 países. Además la empresa posee una extensa red de distribuidores, con más de 1.300 centros de asistencia, lo que garantiza la presencia de la marca en más de 100 países.

A pesar de ser nueva en el mercado, la producción mundial de FPT alcanzó en 2007 los 3,1 millones de motores y 2,5 millones de transmisiones, alcanzando una facturación superior a 7.000 mil millones de euros, siendo que 5,5% de este monto fue destinado a inversiones en el área de Investigación y Desarrollo (I&D).

Desde el segundo semestre de 2007, Fiat Powertrain Technologies abrió sus puertas al mercado “non captive” en el mercado latinoamericano, ofreciendo como diferencial una completa gama de motores (con potencias desde 20 cv. hasta 1020 cv. y configuraciones desde 1.000 cc. hasta 20.100 cc.) y transmisiones (desde 145 Nm. hasta 950 Nm.) para las aplicaciones vehiculares, industriales, marítimas y de generación de energía.

Otro hecho importante que demuestra la fuerza de FPT en el ámbito mundial es el número de acuerdos de abastecimiento y asociaciones estratégicas firmadas por la empresa desde su constitución. Centrada en los mercados emergentes, la compañía Fiat Powertrain Technologies anunció la constitución de tres joint ventures, siendo estos: en la India con Tata Motors, para fabricar motores y transmisiones; en China con SAIC Motor, para la producción de motores medios y pesados; y en Rusia con Severstal Auto, para la manufactura de motores diesel. En otro orden, la empresa ha firmado un acuerdo de provisión de motores diesel F1C con la firma Mitsubishi para equipar su vehículo comercial Canter, a un régimen de 80.000 unidades/año.

Para el mercado sudamericano, FPT cerró también una asociación para la producción de 140.000 transmisiones/año para PSA Peugeot Citröen en la planta Ferreyra, Córdoba (Argentina), estando previsto iniciar el abastecimiento en el curso del año.

En América del Sur, FPT posee cuatro fábricas, ubicadas en la provincia de Córdoba (Argentina), en Betim (MG-Brasil), en Sete Lagoas (MG/Brasil) y una última en Campo Largo, región metropolitana de Curitiba (Paraná- Brasil), producto del reciente acuerdo celebrado con Chrylser L.L.C. para la compra integral de la fábrica de Tritec Motors.

Asimismo, FPT dispone de un centro de investigación para la región en Betim dedicado prioritariamente al desarrollo de motores a combustibles alternativos. Las cuatro plantas de la empresa en el Mercosur cuentan actualmente con un equipo de 3.500 profesionales.

En la planta de Córdoba en Argentina, además de prepararse para la producción de transmisiones para PSA, fabrica los motores Torque 1.6 8v y 16v, Diesel 1.7 y la transmisión C513.




Fuente: Javier Vernengo

Canadá auxiliará con US$ 3.240 millones a las automotrices estadounidenses
16:18El objetivo es que General Motors, Chrysler y Ford mantengan sus plantas en la provincia de Ontario.

También Canadá salió al rescate de las automotrices estadounidenses. El primer ministro, Stephen Harper, y el gobernador de Ontario, Dalton McGuinty, anunciaron hoy que inyectará US$ 3.240 para que Chrysler y General Motors y Ford mantengan sus plantas de montaje en esa provincia canadiense.

El anuncio sigue al que hizo ayer el presidente de Estados Unidos, George W. Bush. Con las grandes automotrices de Detroit al borde del colapso, el mandatario decidió entregarles US$ 17.400 millones a Chrysler y General Motors en préstamos de corto plazo para evitar su quiebra; a cambio, deberán encarar fuertes reestructuraciones. Ford sostuvo que no necesita el dinero.

Las autoridades canadienses se habían comprometido a darles ayuda financiera a los fabricantes estadounidenses de autos a condición de que antes Washington aprobara un paquete de medidas similares.

Harper justificó la decisión de asistir a las compañías porque "es un enorme problema que encara la economía de Ontario, y por extensión la economía canadiense". También aclaró que no se trata de "un cheque en blanco" y que les impondrán condiciones a las automotrices.

(Fuente: EFE)

Estaciones de servicios amenazan con paros
Los propietarios afirman que los márgenes de ganancias son escasos y que una de las opciones es el incremento del valor de las naftas. Las medidas de fuerza por ahora no tienen fecha.

AMPLIAR texto REDUCIR texto Imprimir Nota Enviar Nota por e-mail



El lunes próximo los dueños de las estaciones podrían definir las medidas de fuerza.

Click para ampliar
El lunes próximo los dueños de las estaciones podrían definir las medidas de fuerza.


El presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro (FECAC), Raúl Castellano, afirmó ayer que "está latente" un nuevo cese de actividades en el sector, y condicionó el levantamiento de la medida a que haya "un aumento en los márgenes de rentabilidad de las estaciones de servicios".

Castellano explicó al canal TN que "por el precio que se paga por el combustible, queda entre 7 y 8% para la estación de servicio, y el saldo se distribuye entre las compañías petroleras y los impuestos", y señaló que el sector está reclamando "un incremento en ese margen". Consideró que ese incremento podría generarse a través de "una disminución de impuestos o un reparto más equitativo de la ganancia entre las compañías petroleras y las estaciones de servicio".

Indicó además que "las compañías petroleras dicen que no tienen margen de rentabilidad suficiente como para acceder al pedido". En consecuencia, señaló que "de no ser posible ninguna de estas alternativas, lo único que quedaría es (mejorar la rentabilidad) vía precios".

El dirigente subrayó que "todavía está latente la posibilidad de una nueva medida de protesta si es que no hay una solución".

De todos modos, puntualizó que "de ocurrir una medida de esta naturaleza sería en el momento en que resulte necesario, independientemente de la fecha, obviamente tratando de que no sea una fecha crítica como fin de año". A su criterio, "el aumento de precios de los combustibles no es la única solución", pero puso de relieve que el sector está atravesando por "una situación conflictiva". En ese sentido, precisó que "los sindicatos están pidiendo un aumento de sueldo para los trabajadores" del sector, y afirmó que" no es posible satisfacer este pedido, por la baja rentabilidad que hay".

Por su parte, el presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes (AESI), Manuel García, afirmó ayer que si el gobierno no da una respuesta satisfactoria al sector en su reclamo de mejorar su rentabilidad, el próximo lunes se decidirá un paro de actividades.

"Estamos esperando una respuesta del gobierno. Depende del gobierno que suspendamos o no la venta de combustibles", remarcó García a radio América, al tiempo que subrayó que "en las actuales condiciones se hace insostenible tener una estación de servicio". Además, destacó que "hay un reclamo de aumento salarial que es posible hacer frente". García remarcó que tras el paro de 24 horas que las estaciones llevaron a cabo a principios de mes, desde el gobierno "hasta ahora no ofrecieron nada".

En consecuencia, precisó que "el lunes por la tarde se reúne la Mesa Multisectorial (que conforman estacioneros y empleados), se analizará si hubo alguna oferta del gobierno, y si no hay un ofrecimiento potable, habrá un cese de ventas".

Del encuentro participaron varios jugadores en actividad (Zanetti, Fernando Gago, Nicolás Burdisso, Mauro Zárate, Gonzalo Rodríguez, Javier Saviola, Roberto Ayala, Sebastián Blanco, Néstor Ortigoza y Carlos Bossio, entre otros), algunos ex futbolistas (Enzo Francescoli, Abel Balbo, Fernando Redondo, Leonel Gancedo, Carlos Olarán y Jorge Jiménez), figuras de otros deportes (como Matías Rossi y el voleibolista Marcos Milinkovic), actores (Sebastián Estevanez), músicos ("Tavo" Kupinski de Los Piojos) y periodistas (el "Chavo" Fuks).

parece ser que han anunciado paro de estaciones de servicio en buenos aires para el 31 y 1, osea terminan mal y empiezan mal, todavía se espera confirmacion!!!!!!

PUEDEN VER LA REVISTA EN PDF,HAY VARIOS ART, EL RANKING DEL AUTOMOVILISMO ARG. Y EL NEGOCIO ATRAS DEL DAKAR Q MUEVE MAS DE 300 MILLONES DE EUROS
http://www.inforace.com.ar/motorbusiness/MB13.pdf

Miren este invento...

http://www.segundamano.com.ar/Buenos_Aires//add35465207_20306_20309_0_3_337_33700030_0/index2.aspx

y con que puede estar hecho??? con un 221

La verdad que no quisiera doblar una curva con eso, pinta a peligroso

SEGÚN UNA INFORMACIÓN TELEVISIVA, EL AÑO NUEVO LLEGARÁ UN SEGUNDO ANTES DE LO QUE MARCAN NUESTROS RELOJES EN ÉSTE MOMENTO, DEBIDO A LA DIFERENCIA DE LA ROTACIÓN DE LA TIERRA, SE DEBERÁN ADELANTAR A PARTIR DEL MINUTO 0 DEL 2009, UN SEGÚNDO LOS RELOJES!!!!!

KTM es una marca y escudería de motocicletas nacida en 1934 en un taller de cerrajería en Mattighofen, Austria. KTM es un acrónimo formado por las primeras letras de los apellidos de sus dos fundadores y del pueblo austriaco en el que la firma tenía sus instalaciones: Kronreif, Trunkelpolz y Mattighofen, respectivamente
La sociedad se creó en 1953 y en ella los dos socios fabricaban motos con motores Rotax, Sachs y Puch. La compañía producía máquinas de carretera, pero quería especializarse en motos para off-road, como la 250 G56 de 1977. Esta moto off-road fue uno de los diferentes modelos con designación similar, que dependía del cubicaje de su motor de dos tiempos. Era un producto planteado para la competición. Los pilotos de la firma ganaron el 250 Moto-x Championship internacional de 1974. Las demás máquinas producidas desde mediados de los años 70 hasta la década siguiente, comprendían la 400 GS y la 350 GS.

En 1991, KTM produjo la 600 LC4, la mayor de sus motos en aquella época. Incorporaba un motor de 4 tiempos, aunque las máquinas de menor cilindrada tenían motores de dos tiempos: eran la 300 Enduro y la 125 Enduro. Una suspensión de largo recorrido, horquillas de alta tecnología, brazo basculante y frenos de disco, eran elementos característicos de las motocicletas de competición off-road de los años 90. A finales de dicha década, KTM había competido en bastantes campeonatos de enduro y rally. Había desarrollado nuevos motores y bastidores, como la nueva generación de motores Z de 125/200 c.c., y la compañía había abierto nuevas plantas de montaje. Culminó en el año 2000 con 6 campeonatos del mundo en distintas categorías off-road.

Su gama de motocicletas de 2001 fue más amplia, y contenía unidades para adultos, así como algún producto off-road atractivo para niños. La empresa, que contó con 1.700 trabajadores en los años 2005 y 2006, produjo en esos dos años (hasta el 31 de agosto de 2006) un total de 84.000 motocicletas. En 2006, en La 28ª edición participó en el Rally Dakar, esto había supuesto una nueva demostración del total dominio que ejerce KTM en la especialidad. La marca ha logrado su sexta victoria consecutiva en la prueba, con un contundente balance de 7 motocicletas clasificadas entre los 10 primeros lugares, ocupando las 4 primeras plazas y habiendo ganado además 11 de las 13 etapas disputadas.

La marca de motocicletas KTM mostró, por primera vez, algunos diseños de lo que sería el primer coche de su historia: se trata del biplaza deportivo X-Bow de 300 caballos de potencia, sin techo ni puertas. El presidente de la firma, Stefan Pierer, aseguró que este vehículo no estaba pensado para hacerle competencia a ningún otro vehículo, sino para llenar el vacío que la marca de automóviles Lotus dejó alrededor de la década de los años 80. El ensamblaje de coches supondría una novedad para la firma, la cual se ha destacado por dedicarse exclusivamente a la fabricación de motocicletas. La entrada en el sector de las 4 o 5 ruedas, según la empresa, es la de encontrar un desarrollo dinámico dentro de la compañía.

La crisis financiera llegó General Motors, uno de los tres grandes constructores estadounidenses de automóviles. Es que, para mejorar su situación y obtener a corto plazo liquidez, la empresa subastará 200 coches históricos o modelos únicos, como un Cadillac construido para el papa Juan Pablo II.

Organizada por la empresa Barret-Jackson Auction, la subasta comenzará el próximo domingo y se extenderá hasta el 18 de enero. Se realizará en Scottsdale, Arizona, al sur del país.

GM espera obtener 5 millones de dólares con esta venta, que dilapidará una parte de la colección del GM Heritage Center de Sterling Heights, donde se exponen actualmente unos 200 modelos de entre los 1000 vehículos de la colección de la marca.

"Tratamos de devolver la colección a una talla razonable", explico el director del GM Heritage Center, Tom Freiman. "A fin de cuentas, creo que tendremos una mejor gama de vehículos históricos".

1969 Reggie Jackson Camaro

2005 Colorado CC Z71

2007 Silverado “Big Red”

2007 Silverado OCC


1970 Cutlass SX


1955 Buick Century


Camaro GTZ


1960 impala


1918 Cadillac


2001 Blackhawk






La venta incluirá el Cadillac blanco descapotable fabricado para el papa Juan Pablo II en 1998, que cuenta con un asiento con forma de trono que puede subir y bajar con un mecanismo hidráulico. El pontífice bendijo el vehículo pero nunca lo usó porque no pasó el examen de los servicios de seguridad del Vaticano, indica la casa de remates en su portal de internet.

Fuente: AFP


11La venta incluirá el Cadillac blanco descapotable fabricado para el papa Juan Pablo II en 1998, | autocosmos.com