5ta. Fecha Campeonato 2010, 26y27de Mayo, Resistencia-Chaco

alguien tiene las penalizaciones para esta carrera? porque ahì và a estar gran parte de la clave!!! me parece!!! saludos gracias!!!

Norberto Fontana 12 puestos
Mariano Altuna 11 puestos
José Maria López 10 puestos
Matías Rossi 09 puestos
Gabriel Ponce de León 08 puestos
Leonel Pernía 07 puestos
Mariano Werner 06 puestos
Martin Basso 05 puestos
Christian Ledesma 04 puestos
Néstor Girolami 03 puestos
Facundo Ardusso 02 puestos
Guillermo Ortelli 01 puestos

El equipo JM Motorsport confirmó que Ruben Salerno volverá a la conducción del VW Bora en la 5º competencia del Campeonato Argentino de TC2000, a disputarse en el autódromo Santiago Guarnieri de Chaco el próximo 27 de junio.
Tras al accidente de su hijo Eugenio, Salerno decidió alejarse de la competición y fue reemplazado en la carrera de Córdoba por Jorge Cersósimo. Pero debido a las constantes mejorías que el joven presenta en su estado de salud, el “Tano” regresará a la actividad en la próxima competencia.
Juan José Monteagudo, titular de la escudería JM Motorsport, confirmó la presencia de Salerno: “Rubén estará presente en la carrera de Chaco, ya que la salud de Eugenio se encuentra en constante evolución. De esta manera junto a Nicolás Ursprung volvemos a tener la plantilla completa de nuestro equipo”.

el hispania del tc 2000

Pernia
Werner
Silva
Rossi
Lopez
Ardusso

Girolami
Rossi
Werner
Basso
Ortelli
Silva

Girolami
Silva
Pernia
Werner
Lopez
Ventana

Facundo Ardusso espera con muchas expectativas la competencia que el TC2000 llevará a cabo este fin de semana en Chaco. El piloto de Las Parejas llega a esta fecha luego de realizar un intenso ensayo en Alta Gracia y también de una buena prueba en el kilómetro de Rafaela.

"Esperamos con muchas ganas la carrera de Resistencia. El Corolla mejoró notablemente en el último ensayo en Alta Gracia y eso nos da mucha confianza. Chaco es una pista muy técnica donde la clasificación será fundamental y teniendo en cuenta que solo voy a penalizar 2 lugares, podría ser ésta una buena oportunidad para redondear otro gran fin de semana para todo el equipo", sostuvo Ardusso

Viernes 25 de Junio de 2010

12:00 TC2000 /FR 2,0/ FLC Ingreso de vehículos, registro y acreditación
13:00 Fórmula Renault 2,0 Sorteo de Motores y de neumáticos
13:30 TC2000 SORTEO DE NEUMÁTICOS
14:00 a 17:00 TC2000 / FR2,0 / FLC Verificación Administrativa
16:00 a 19:00 TC2000 VERIFICACIÓN TÉCNICA PREVIA Y PRECINTADO
16:00 a 19:00 Fórmula Renault 2,0 Verificación Técnica Previa y precintado
16:00 a 19:00 Fiat Linea Competizione Verificación Técnica Previa y precintado
22:00 CIERRE DE ACREDITACIONES

Sábado 26 de Junio de 2010

08:00 TC2000 /FR 2.0/ FLC Ingreso de vehículos, registro y acreditación
08:00 a 09:00 TC2000 /FR 2.0/ FLC Verificación Administrativa
09:15 a 09:35 Fórmula Renault 2,0 Entrenamiento 1 GRUPO B
09:40 a 10:00 Fórmula Renault 2,0 Entrenamiento 1 GRUPO A
10:15 a 11:15 TC2000 ENTRENAMIENTO 1
10:20 Fórmula Renault 2,0 REUNIÓN DE PILOTOS
11:00 Fíat Linea Competizione REUNIÓN DE PILOTOS
11:30 a 12:00 Fíat Linea Competizione Entrenamiento 1
12:00 TC2000 REUNIÓN DE PILOTOS
12: 20 a 12:45 ESPACIO DESTINADO A ACCIONES PROMOCIONALES EN PISTA
13:00 a 13:45 TC2000 ENTRENAMIENTO 2
14:10 a 14:30 TC2000 FIRMA DE AUTÓGRAFOS DE PILOTOS TC2000 EN BOXES
14:00 a 14.20 Fórmula Renault 2,0 Entrenamiento 2 GRUPO B
14:30 a 14:50 Fórmula Renault 2,0 Entrenamiento 2 GRUPO A
15:00 a 15:20 Fíat Linea Competizione Clasificación
15:30 a 15.40 TC2000 CLASIFICACIÓN GRUPO A
15:45 a 15:55 TC2000 CLASIFICACIÓN GRUPO B
16:00 a 16:10 TC2000 CLASIFICACIÓN (clas. del puesto 11 al 20)
16:15 a 16.25 TC2000 CLASIFICACIÓN (clas. del puesto 1 al 10)
16:30 a 16:40 TC2000 CLASIFICACIÓN (mejores 10)
16:55 a 17:05 Fórmula Renault 2.0 Clasificación Grupo B
17:10 a 17:20 Fórmula Renault 2.0 Clasificación Grupo A
17:25 a 17:35 Fórmula Renault 2.0 Clasificación (mejores 10)
17:40 a 18:00 ESPACIO DESTINADO A ACCIONES PROMOCIONALES EN PISTA
21:00 CIERRE DE ACREDITACIONES

Domingo 27 de Junio de 2010

07:00 TC2000 / FR 2.0 / FLC REGISTRO Y ACREDITACIONES
09:40 TC 2000 APERTURA BOXES
09:50 TC 2000 CIERRE BOXES
09:55 TC 2000 VUELTA PREVIA
10:00 TC 2000 CARR. CLAS. 17 Vtas. 45,815 kms, máx. 25 min. Max. 25 MIN.
10:40 Fórmula Renault 2,0 Apertura de Boxes
10:50 Fórmula Renault 2,0 Cierre de Boxes
10:53 Fórmula Renault 2,0 Vuelta Previa
10:55 Fórmula Renault 2,0 Carrera, 23 vueltas, 61,985 kms, Max. 30 min.
11:30 a 12:00 TC2000 FIRMA DE AUTÓGRAFOS DE PILOTOS DE TC2000 EN BOXES
11:40 Fiat Linea Competizione Salida de autos a la grilla
11:50 Fiat Linea Competizione Vuelta Previa
11:55 Fiat Linea Competizione Carrera, 18 vueltas, 48,510 kms, Max. 25 min.
12:25 a 12:40 ESPACIO DESTINADO A ACCIONES PROMOCIONALES
12:40 TC 2000 Apertura de boxes
12:50 TC 2000 Cierre de boxes
12:55 TC 2000 Vuelta Previa
13:00 TC 2000 Carrera, 41 vueltas, 110,495 Kms. Máx. 50 min.
14:00 TC 2000 Conferencia de Prensa

Arduso
Pernia
Girolami
Silva
Spataro
Lopez

Ardusso
Pernia
Ledesma
Girolami
Rossi
Lopez

PRIMERA LINEA PARA SPATARO

Emiliano Spataro apareció en el autódromo Santiago Yaco Guarnieri para quedarse con la pole position y advertir que irá en busca de su primera victoria de la temporada. El piloto de Lanús que viene de ganar en el Turismo Carretera, se mantiene fuerte e irá en busca de la quinta fecha del TC 2000.
Esta tarde Spataro redondeó un tiempo de 1m20s914/100 y colocó en lo más alto al Fiat Linea. De esta manera, relegó por sólo una centésima a Mariano Werner, quien luego del choque en Alta Gracia que dañó su Toyota Corolla, pudo mantenerse como protagonista.
"Fueron muy parecidas las vueltas. El tablero me marco lo mismo", declaró Spataro en referencia a la paridad que mantuvieron con Werner. Por otro lado, comentó: "Sabía que de todas formas largaba adelante, pero intenté buscar la pole para el equipo. Es un mérito enorme porque se demuestra el gran trrabajo y el potencial del auto".
Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) se ubicó tercero a 14 centésimas del poleman. Lo siguieron los pilotos del equipo Petrobras Mariano Altuna, José María López y Néstor Girolami.
Mañana a las 10 se largará la carrera clasificatoria que tendrá a Spataro en la posición de privilegio, acompañado por Francisco Troncoso. Atrás largarán Fineschi junto a Ortelli, seguidos por Ezequiel Bosio y Emanuel Moriatis.


CLASIFICACION GENERAL - TC 2000

1º SPATARO EMILIANO LINEA 1;02,914
2 º WERNER MARIANO COROLLA 0,012
3 º ORTELLI GUILLERMO VECTRA 0,144
4 º ALTUNA MARIANO NEW CIVIC 0,146
5 º LOPEZ JOSE MARIA NEW CIVIC 0,183
6 º GIROLAMI NESTOR NEW CIVIC 0,233
7 º TRONCOSO FRANCISCO COROLLA 0,347
8 º PONCE DE LEON GABRIEL FOCUS 0,443
9 º LEDESMA CHRISTIAN VECTRA 0,552
10 º ARDUSSO FACUNDO COROLLA 0,580

que tapado la hormiga y el fiat. en los pronosticos lo puse porque no penalizaba pero el sopeti se mando la pole sin ayuda

marcos01 escribió:que tapado la hormiga y el fiat. en los pronosticos lo puse porque no penalizaba pero el sopeti se mando la pole sin ayuda

Espero que le dure el auto!!! son dos carreras!!!!! tenete fè

El TC2000 tiene un nuevo ganador. Se trata de Néstor Girolami, quien a bordo del Honda New Civic del Equipo Petrobras debutó como vencedor en la quinta fecha de la temporada 2010 disputada en el tortuoso circuito chaqueño de Resistencia.

Tras partir desde el segundo lugar, beneficiado por el recargo que sufrió Francisco Troncoso (Toyota) en la carrera clasificatoria, el cordobés aprovechó el buen ritmo de su auto para tener su primera alegría del campeonato.

Para cruzar primero la meta, Girolami tuvo que sacarse de encima a Guillermo Ortelli (Chevrolet), con quien tuvo una interesante batalla en las primeras vueltas. Una vez afianzado en el segundo lugar, fue limando la ventaja que tenía el líder Emiliano Spataro (Fiat), quien había partido en punta al imponerse en la primera competencia dominical.
En el décimo giro el Bebu consiguió su objetivo y superó a Spataro, que no ofreció mucha resistencia.

Una vez al frente del pelotón, Girolami se fue derecho a la victoria. Con este logro el piloto de 21 años se colocó entre los cinco ganadores más jóvenes de la especialidad detrás de Mariano Altuna, quien ganó con 17 a poco de su debut en la especialidad; Gabriel Ponce de León, que venció por primera vez con 19; y Mariano Werner y Matías Rossi, quienes tuvieron su primera alegría a los 20.

Promediando la carrera la lluvia se convirtió en gran protagonista. Faltando cinco vueltas comenzó a llover con más intensidad, pero ningún piloto optó por ingresar a boxes para colocar gomas para piso húmedo.

Detrás de Girolami se ubicaron Ortelli, Leonel Pernía (Honda), que largó 12º, Mariano Werner (Toyota), Spataro, José María López (Honda), Ponce de León (Ford), Facundo Ardusso (Toyota), Norberto Fontana (Ford) y Emanuel Moriatis (Fiat).

Fontana, que había sido excluido de la carrera clasificatoria por un toque a Juan Cruz Álvarez (Peugeot), largó desde el fondo y sumó algunos pocos puntos. Eso hizo que la diferencia con sus perseguidores se achicara. Tiene tres de ventaja sobre Pernía y cinco sobre Werner. A seis están Girolami y López, quienes empatan en el cuarto lugar, y a siete Altuna.

La próxima presentación de la categoría será el 18 de julio en el autódromo santiagueño de Termas de Río Hondo. Esta fecha será, además, la primera de la Copa Endurance. Se disputará sobre 300 kilómetros sin pilotos invitados.

el fiat se fue desinflando de apoco. Bien por el bubu que la gano correctamente, pasando autos en pista. Bien tambien por ortelli que por fin hizo aparecer al chivo por adelante

walter380 escribió:

Girolami
Rossi
Werner
Basso
Ortelli
Silva

MASOMENOS!!!!! CASI CASI!!

TE ACORDÀS QUE TE DIJE ESTO?

por walter380 el Dom Jun 27, 2010 3:24 am

marcos01 escribió:
que tapado la hormiga y el fiat. en los pronosticos lo puse porque no penalizaba pero el sopeti se mando la pole sin ayuda

Espero que le dure el auto!!! son dos carreras!!!!! tenete fè

si es cireto lo que mencionas pero a la vez logico ya que los fiat no vienen aguantado el ritmo de punta y todavia estan un escaloncito mas abajo, aunque cada vez mas cerca.

IRWT escribió:

Por lo que dijo spataro en uv (hasta q arrancaron con el futbol) fue q se solto un soporte de la barra estabilizadora y se vino p atras...de ser cierto parece que mejoraron bastante los fiat.....

Si, el de Spataro, auque en realidad el que lo lleva es el, por ahora!!, o serà que los honda en ese circuito por las dudas no arriesgaron demaciado? que se yo, pero siempre les pasa algo!!a los fiat, yo pienso que en ese tipo de circuitos ,el fiat se destaca, pero en los màs veloces o largos, los honda y ford estan muy por encima!!! casualmente tambièn se destacò el toyota que anda bien en los circuitos cortos y alguno largo, me parece que lo que mejor tienen es freno!!!!!

Si,medio que me hacen acordar a cuando corria Maldonado con el GOL. Tenìa los mismos problemas!!!

Y el señor de los pronòsticos? una vèz que me arrimo lindo no aparece?