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3º Fecha Campeonato 2010-2011

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Mensaje  IRWT Lun Sep 13, 2010 5:17 pm

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El autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires es sin dudas un circuito histórico en nuestro país, escenario de grandes carreras de la Fórmula 1 y de las principales categorías nacionales.

"Es un trazado muy veloz, en el que se destacan tres sectores principalmente: el curvón uno, Ascari y la horquilla. En la primera es fundamental que el auto tenga un buen equilibrio; en Ascari es a todo o nada, donde venís de una recta lanzada y en donde la salida es muy importante; y en la horquilla es donde el auto debe traccionar de la mejor manera para poder superarla rápido. Creo que es un autódromo excelente", destaca José María "Pechito" López.

El propio Jacques Villeneuve, que lo transitó corriendo en Fórmula 1 y en Top Race, dijo: "Es de los viejos e históricos circuitos de la Fórmula 1, recuerdo grandes carreras aquí, donde a uno se le pone la piel de gallina de pensar la velocidad que alcanzan las máquinas y las curvas veloces que tiene. Es un autódromo magnífico".

Top Race se presentó en 10 ocasiones, aunque aquí hay que hacer una diferencia importante: siete de esas veces se realizaron en la vieja época de la categoría, que poco tiene que ver con la actualidad.

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Mensaje  walter380 Jue Sep 16, 2010 1:09 am

que circuito utilizaràn?, con o sin chicana?, porque siempre està el diferencial con el tc, se lo permitiràn que corra exactamente el mismo circuito? o no querràn que se comparen rendimientos? pregunto porque no sè!!
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Mensaje  walter380 Dom Sep 19, 2010 1:22 am

18/09/2010 | 17:30:00

LA POLE ES DE SPATARO


El campeón 2007 y 2008 de Top Race hizo el mejor tiempo de la clasificación de "La Carrera del Año" de Buenos Aires y comandará el pelotón del Super Sprint. Segundo, por escasa diferencia, terminó Furlán, y tercero fue Canapino.


Fue campeón de Top Race en 2007 y 2008 y hoy salió a exponer su chapa en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de Buenos Aires, nada menos que en la tercera edición de "La Carrera del Año". Emiliano Spataro, que había tenido un regular tercer entrenamiento, mejoró notablemente su rendimiento en la clasificación con el sistema de vuelta única y lanzada por piloto, y se quedó con la pole de Top Race en el trazado porteño.

Después de que el "uno" provisorio pasara por las manos de Diego Aventin y José Passadore, Spataro fuie el vigésimosegundo auto en salir y clasificar, y ninguno de los posteriores 17 corredores que lo intentaron pudieron batir su marca de 1:36.982. De esta manera, el piloto de Lanús comandará el pelotón del Super Sprint que se disputará más tarde en el Gálvez.

Segundo en ese ordenamiento fue Gabriel Furlán, a escasas 56 milésimas, mientras que tercero, a 0.415, fue Agustín Canapino, ganador en Interlagos y Termas de Río Hondo y quien cerró esta clasificación tras quedar primero en el entrenamiento de hoy.


1:36.982
Fue el tiempo con el que Spataro consiguió la pole.
.En una tarde cálida y soleada, en la que una impresionante cantidad de público se acercó hasta el autódromo, más atrás terminaron Juan Cruz Alvarez, José María López, Juan De Benedictis, Norberto Fontana, Brian Smith, Martín Serrano y Guido Falaschi.

A las 17.45 aproximadamente comenzará el Sprint, con los 19 pilotos más lentos de la clasificación, mientras que a las 18.15 se realizará el Super Sprint con los 20 mejores de ese ordenamiento.
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Mensaje  walter380 Dom Sep 19, 2010 1:24 am

.1° Entrenamiento Entrenamiento 2º Entrenamiento Clasificación Gral Sprint Super Sprint ..Pos. Nro. Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1 0
Emiliano Spataro . Passat TRV6 1 1;36,982
2 29
Gabriel Furlan . Mitsubishi Lancer GT TRV6 1 1;37,038 0.056
3 86
Agustín Canapino . Mercedes TRV6 1 1;37,397 0.415
4 77
Juan Cruz Alvarez . Mercedes TRV6 1 1;37,439 0.457
5 37
Jose Maria López . Mondeo TRV6 1 1;37,445 0.463
6 157
Juan Bautista De Benedictis . Mercedes TRV6 1 1;37,630 0.648
7 68
Norberto Fontana . Passat TRV6 1 1;37,705 0.723
8 7
Brian Smith . Mondeo TRV6 1 1;37,887 0.905
9 43
Martín Serrano . Mercedes TRV6 1 1;38,049 1.067
10 1
Guido Falaschi . Mondeo TRV6 1 1;38,090 1.108
11 2
Omar Martínez . Mondeo TRV6 1 1;38,186 1.204
12 3
Rafael Morgenstern . Mercedes TRV6 1 1;38,240 1.258
13 11
Ariel Pacho . Mercedes TRV6 1 1;38,308 1.326
14 111
Juan Manuel Silva . Mondeo TRV6 1 1;38,379 1.397
15 91
José Pedro (h) Passadore . Mondeo TRV6 1 1;38,645 1.663
16 110
Diego Aventin . Mondeo TRV6 1 1;38,729 1.747
17 52
Gonzalo Perlo . Mondeo TRV6 1 1;38,764 1.782
18 666
Gustavo Tadei . Mondeo TRV6 1 1;38,840 1.858
19 10
Nicolás Iglesias . Mondeo TRV6 1 1;39,025 2.043
20 87
Emiliano López . Mondeo TRV6 1 1;39,041 2.059
21 8
Patricio Di Palma . Mercedes TRV6 1 1;39,137 2.155
22 16
Ivo Perabo . Mercedes TRV6 1 1;39,165 2.183
23 42
Gastón Mazzacane . Mondeo TRV6 1 1;39,403 2.421
24 58
Henry Martin . Mondeo TRV6 1 1;39,410 2.428
25 76
Germán Giles . Mercedes TRV6 1 1;39,626 2.644
26 100
Fabio Fogaça . Mondeo TRV6 1 1;39,665 2.683
27 69
Sergio Alaux . Passat TRV6 1 1;39,680 2.698
28 25
Mariano Acebal . Vectra TRV6 1 1;39,765 2.783
29 36
Damian Fineschi . Mercedes TRV6 1 1;39,906 2.924
30 17
Nicolás Cotignola . Mondeo TRV6 1 1;40,154 3.172
31 199
Nazareno López . Mondeo TRV6 1 1;40,177 3.195
32 4
Esteban Tuero . Mercedes TRV6 1 1;40,760 3.778
33 200
Edgardo Lavari . Mondeo TRV6 1 1;40,808 3.826
34 92
Francisco Troncoso . Mitsubishi Lancer GT TRV6 1 1;42,153 5.171
35 23
Julián Falivene . Mercedes TRV6 1 1;42,455 5.473
36 122
Esteban Piccinin . Mercedes TRV6 1 1;42,534 5.552
37 13
Alejandro González . Mercedes TRV6 1 1;45,808 8.826
38 93
Matías Rodriguez . Passat TRV6 1 1;49,580 12.59

PROMEDIO: 209.396 KM/H

SIN TIEMPO: NRO. 5 (DI PALMA MARCOS)

http://www.trv6.com.ar/2010/09/18/C-524-la-pole-es-de-spataro.php
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Mensaje  walter380 Dom Sep 19, 2010 1:37 am

18/09/2010 | 20:23:00

MAZZACANE SE ENCONTRO LA VICTORIA EN EL SPRINT
El platense se benefició con los recargos que sufrieron Patricio Di Palma e Ivo Perabo, primero y segundo en pista, y en consecuencia se alzó con los dos puntos que ofrece la prueba. También había ganado el de Interlagos.

Gastón Mazzacane ganó esta tarde el Sprint de Top Race disputado en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de Buenos Aires en el marco de "La Carrera del Año", tras el recargo que sufrieron los dos primeros clasificados en pista, Patricio Di Palma e Ivo Perabo, y en consecuencia sumó dos puntos para su cosecha personal.

El Pato, a bordo del Mercedes TRV6 del Máximo Sport - que en esta competencia especial representa al programa 6-7-8 de la TV Pública - había largao adelante por ubicarse en la posición 21º de la clasificación general, y no había encontrado inconvenientes para dominar la prueba. Ivo Perabo, que lo secundó durante las seis vueltas, intentó sin éxito quedarse con la posición pero encontró solidez en Di Palma. Gastón Mazzacane, ganador del primer Sprint disputado en Interlagos, llegó tercero en pista pero una vez finalizada la prueba se encontró con el triunfo en sus manos.




Según expresaron los comisarios deportivos, los recargos obedecen a que largaron a una velocidad superior a la permitida: Di Palma a 94 km/h y Perabo a 96 km/h, cuando la máxima permitida es de 80 kilómetros.

En otro plano, tras una dura lucha en el pelotón que seguía a los punteros, entre los que estaban Henry Martin, Mariano Acebal y Sergio Alaux, el de Pigué se tocó con sanjuanino en sus intenciones de proteger posiciones y éste entró en trompo hasta quedar en el pasto. Si bien pudo regresar, perdió muchos lugares respecto a lo que venía haciendo. Marcos Di Palma, que largó último por no haber clasificado, realizó un excelente trabajo y quedó segundo tras los recargos, por lo que largará en la posición 22 en la Final de mañana.


2
Sprints ganó Mazzacane en este campeonato: en Interlagos y hoy en Buenos Aires.
.De esta manera, Mazzacane sumó dos puntos para el campeonato, importantes en su búsqueda por meterse entre los cinco mejores de la Etapa de Invierno. Así se aseguró largar desde la posición 21 la gran Final de mañana, a las 13.40, en el marco de "La Carrera del Año". Por la cantidad de público que visitó hoy el autódromo porteño se prevé una fiesta maravillosa, con todas las atracciones y espectáculos deportivos previstos para la competencia más importante de la temporada.


http://www.trv6.com.ar/2010/09/18/C-525-mazzacane-se-encontro-la-victoria-en-el-sprint.php
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Mensaje  Maru-. Lun Sep 20, 2010 9:08 am

Voy a hacer una critica constructiva (o al menos eso pienso yo), el dia domingo con unas amigas me dirigi hacia el autodromo para ver la TR, a mi parecer no es una gran categoria, los autos no tienen gran sonido, no se si era por la direccion del viento o qe, parecia qe habia 40 mosquitos dando vueltas, los truck sonaban un poco mejor y fue, a mi parecer, lo mejor del dia.
Maru-.
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Mensaje  sepelin Mar Sep 21, 2010 10:55 am

Yo siempre que vienen a La Plata voy a ver el TRV6 y no comparto eso del sonido.
Tienen muy buen sonido.
Habria que ver en que sector los agarrabas vos, pero aca siempre se oyen muy bien.
Es un sonido distinto, V6 obvio pero muy lindo.
Obvio que no es como el TC pero despues del TC es el sonido que mas me gusta.

sepelin

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Mensaje  walter380 Vie Sep 24, 2010 12:23 am

Maru-. escribió:Voy a hacer una critica constructiva (o al menos eso pienso yo), el dia domingo con unas amigas me dirigi hacia el autodromo para ver la TR, a mi parecer no es una gran categoria, los autos no tienen gran sonido, no se si era por la direccion del viento o qe, parecia qe habia 40 mosquitos dando vueltas, los truck sonaban un poco mejor y fue, a mi parecer, lo mejor del dia.
Ponè alguna fotito acà!!!!! asì los que no entran al facebook pueden verlas!!!! a tus amigas!!!!,jajajaja, no no, las fotos que sacastes de los camiones y otras!!! saludos!!!
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Mensaje  walter380 Vie Sep 24, 2010 1:06 am

https://www.facebook.com/photo.php?pid=31192151&fbid=1496577587037&id=1612025103&ref=nf#!/album.php?aid=2071455&id=1612025103

https://www.facebook.com/?ref=home#!/photo.php?pid=30862923&fbid=1390747174001&id=1391787314

fotos de maru!!!
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